Как определить неисправный датчик ABS с MRE эффектом на примере Lancer X
Vložit
- čas přidán 17. 11. 2020
- Данный вид датчика не относится к индуктивным и не является разновидностью датчиков Холла. Поэтому прежде всего нужно узнать какой тип датчиков установлен на вашем авто..
Загорелась как-то ошибка по абс, обычный elm327 сканер ничего не показал естественно, пока ждал китайский опен порт для диагностики, нашел следующий способ выявления неисправного датчика абс (кстати метод был описан для второго фокуса но и лансере 10 прокатило):
на заведённой или с вкл зажиганием машине с опущенным ручником (!!! это важно!!!) начинаем по очереди отключать датчики абс.
естественно легче начинать с передних, к ним легче доступ. Отключаем и идем смотреть на приборку. Если на панели кроме ошибки абс загорелся красный восклицательный знак в кружке (тот же что загорается, когда машина стоит на ручнике) значит датчик абс исправен, идем и подключаем его обратно, и убедившись что воскл. знак пропал отключаем следующий. Если при отключении очередного датчика воскл знак не загорается значит это и есть неисправный датчик.
Смысл в том, что при неисправности одного датчика на панели горит желтый знак неисправности абс, при неисправности 2х и более датчиков горит еще и красный воскл. знак.
рахмат
Можна 12 вольт с AKБ подключть, или нужна батарейка 9 в🤔
Конечно можно, хотя лучше проверить сначала, какой вольтаж подаётся на датчик в самом разъёме. Заодно и проверка провода на обрыв.
Подскажите пожалуйста,какое сопротивление выдаёт датчик абс?год назад ставил на переднее колесо не оригинальный датчик,ща выскочила ошибка,абс пропало,отсоединил клемму этого датчика,померил тестером по нулям
Датчик MRE не показывает на сопротивление, его можно проверить по току, как в данном видео
Несколько сотен килоом.
Загорелся абс и решил проверить по твоему способу, если кручу колесо очень медленно то показания скачут от 6мА до 13мА если быстрее начинаю крутить то показывает 10мА, считается ли это что датчик рабочий или неисправный?
Рабочий.
Поставил уже второй датчик,ошибка не пропала!?! Там какой то специальный датчик или простой ,типа резистентный или индукционный?
А передний ты проверял тоже с кроной? А без неё показания какие датчик показывает или без напряжения не покажет ничего?
Я что ставил по 1,3кОм показывает и наоборот 650 Ом!?!
Датчики на Lancer стоят активные, поэтому требуется внешний источник питания. И относятся к типу магниторезистивных. На перед и зад проверяются одинаково. Нет смысла измерять сопротивление.
@@user-ku8lq4hn5g полоса на подшипнике хреновая оказалась, заменил подшипник и всё норм!?!?
Здравствуйте, Мерс W212 E400 Hybrid. Передние датчики не распознают вращение колес! Задние работают как положено. Снял передний и задний датчик. Подключил на столе задний датчик к мультиметру для проверки по току. Мультиметр показывает 7.5миллиампер, подношу магнит к датчику, меняется на 14милиампер. Задний датчик рабочий, это понятно! Передний датчик показывает 7.5миллиампер, подношу магнит ничего не меняется, передние датчики Оба неисправны! В целях проверки, подключил задний датчик вперед, вроде параметры одинаковые. Без прокрутки уже сразу выходит ошибка датчика! Я не могу понять почему ?Сопротивление и принцип работы у датчиков одинаковые!
Бывает, что задние датчики стоят MRE, а передние индуктивные. У них разный принцип работы и диагностируются по разному.
Всё подключаю по схеме, вольты показывает, омы показывает, а амперы нет. Почему? 20мА ставлю. Колесо вращаю, то есть ток проходит, но амперы по нулям постоянно
Необходимо переставить красный щуп в отверстие для измерения амперов на мультиметре
Привет у меня при езде начинает срабатывает ABS. Не знаешь Может ето быть датчик
🤔 Думаю, что может. В 90% случаев проблемы с abs из-за датчика.
У меня задней левой датчик показания доходят до 13 а во всех остальных 11 ошибка горит
может магнитное кольцо испортилась и исколжает импульсы
Как вариант магнитное кольцо могло покрыться грязью и металлической пылью. Поэтому иногда спасает просто промывка. Лучше под высоким давлением.
Не проще сопротивление померить датчика?
не проще, если он не запитан, его сопротивление ничего о нем не говорит.
Лучше бы ты себе купил диагностику,за место кроны батарейки и мультимитра)))
И чтоб он там увидел?