Toyota Prius 3 2010 - subiektywna recenzja - Kategoria B. test PL
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Zapraszam na test auta z jajowatą kierownicą, którego ludzie tak nie znają, że się go boją :)
Errata: tryb B niestety nie służy do mocniejszego ładowania baterii a do hamowania silnikiem. Pozdrawiam:)
Ten prius robi wrażenie. Toyota zna się na dobrych hybrydach
Dzeki
Wygląda super jak sportowy 😁👍🏼
Od trzech lat smigam takim z importu tani w utrzymaniu bezawaryjny super autko polecam pozdrowiemia z uk
@@CNCOperator-fy8ii prawda 100% :) w dodatku to bardzo fajne auto :)
Fajnie to wszystko ogarniasz - szybko, krotko i na temat bez zbednego pieprzenia. Sub nr 557 ;) Przejechalem mniejszymi i wiekszymi hybrydami juz tak ok 300tys km i raczej nie chcialbym wrocic do czysto spalinowych aut. Przekladnia planetarna e-CVT to genialny wynalazek dajacy 100% plynnosc jazdy a polaczenie jej z systemem hybrydowym Toyoty to juz by byl material na caly dlugi odcinek, bo malo kto wie jak doskonaly to zestaw. Ci od tarcia chrzanu mowia ( a raczej bym powiedzial ''mowio'' ) , ze caly czas wyje. To tylko kwestia umiejetnosci odpowiedniego przyspieszania , ktora przychodzi szybko. Wycie owszem jest ale tylko przez chwile i tylko przy maksymalnym bucie. Czyli w realnym zyciu niezwykle rzadko.
Też tak myślałem-a zmieniłem hsd na… diesla, ale też tylko na chwile / ale jestem mało przydatny w statystykach bo zmieniam dość często auta i czasem moj wybor jest dość nietypowy :) bardzo dziękuję za plusa ;) do następnego:)
Esencja Toyoty. Auto na lata bez zbędnych bajerów. Po jakości foteli widać że jest solidne no i ulubione auto taksówkarzy a nie żadne VW :) obecnie też moda na ioniqa ale tam jest masę rzeczy które mogą się zepsuć. Tu nie ma skrzyni biegów :)
Po zakupie auta człowiek zazwyczaj łazi po internecie szuka nowinek, czegoś czego jeszcze nie wie, uczy się.Nabylem Aurisa II z tym motorem, tak jak mówisz, super się tym jeździ, inaczej. Dla mnie, kogoś kto wcześniej miał turbo benzynę z 6 biegowa skrzynia to jest niebo a ziemia. auto ma jeździć uważam, a przy tym jak najmniej "rozpraszać" kierowcę.zmienianie biegów ciągłe w mieście nie dawało mi spokoju do tego stopnia że poprostu sprzedałem swoje prawie nowe auto 3 letnie, dopłaciłem wcale nie dużo i kupiłem 3 letniego Aurisa, z mniejszym o połowę przebiegiem niż mój były 3 latek,a do tego mam większe auto mniej palace i trwalsze, do tego dużo większy komfort podczas jazdy.Kazdy musi sam zdecydować czego oczekuje od auta, osobiście mi się tak dobrze tym jeździ, że pewnie będę tym autem jeździł do 40stki czyli koło 8lat
Tryb B dokładnie to odwrotnie... nie zwiększa odzysku energii tylko ją ogranicza ponieważ zaczyna auto spaliniaka wykorzystywać do hamowania. Stosuje się to gdy jedziemy długo w dół. W takiej zjazdowej trasie nabijemy aku pod korki po niedługiej chwili i auto zaczyna hamować już tylko klockami i dlatego wtedy można przełączyć na B aby ograniczyć zużycie hamulców bo nam silnik trochę w tym pomoże. Dla mnie to nie do końca fajnie działa zwłaszcza przy dużych prędkościach (silnik wyje) ale jest to jakaś alternatywa dla hamowania klockami w tym aucie :-)
Prawda, dzięki. Dopiszę erratę pod filmem. Pozdrowienia.
Prosta opinia, przeciętnego użytkownika. Dokładnie tak samo bym to przedstawił mimo że kulam się tym trzy lata. A tym co pytają -ile pan przejedziesz na tym prądzie- odpowiadam -ze 500 tys kilometrów, bo tak długo będzie mi pomagał.
a po 500tyś wymiana silnika za max 2tyś zł lub baterii w podobnej cenie i kolejne 500tyś :)
Nareszcie !
Witamy z powrotem !
Sprostuję trochę o trybie B bo niezbyt precyzyjnie się wyraziłeś, on nie obciąża "tematem do odzyskiwania prądu" ;) Tryb B (od Brake) to po prostu hamowanie silnikiem spalinowym, takie jak w klasycznych samochodach. Po włączeniu B po prostu dołączany jest silnik spalinowy jako obciążenie wyhamowujące samochód. W tym trybie odzyskiwanie energii jest właśnie mniejsze, a nie większe! Dzieje się tak dlatego, że część energii (która normalnie by szła w akumulator) jest pochłaniana przez opory silnika spalinowego. Służy to do dwóch rzeczy: 1. Oszczędza hamulce na bardziej długich i stromych zjazdach, 2. Zapobiega zbyt szybkiemu ładowaniu baterii na zjazdach i jej naładowaniu na max, po którym następuje nieprzyjemne wycie silnika celem wytracenia nadmiaru energii. Trybu B używamy głównie w terenie górskim, podczas zwykłej jazdy w zasadzie się go nie używa. Jednak niektórzy polecają go też do wyhamowywania auta w warunkach zimowych, kiedy jest ślisko i użycie normalnego hamowania może grozić zablokowaniem kół lub poślizgiem :)
Prawda, bardzo dziękuję 🤜🤛 swoja droga takie B do hamowania silnikiem mogłoby być... gdzieś indziej, a B na „lewarku” powinno mocniej dopinać ładowanie baterii, choć w sumie to mamy w nodze... Pozdrowienia!
Ale, ale:
1) Prius cały czas jeździ na prądzie. Silnik elektryczny jest bezpośrednim napędem do którego dołączany jest silnik spalinowy.
W Priusie jest hybrydowy układ napędowy (HDS), który sam decyduje jak pracuje napęd. Mówi o tym wskaźnik w postaci paska z 4 polami:
CHD - ładowanie aku
1 pole eko: priorytet elektryk
2 pole eko: elektryk wspierany spalinowym
PWR, priorytet spalinowy ze wsparciem elektryka.
Tryby jazdy wskazują zmiany w priorytetach
-> EV (elektryczny) będzie przyspieszał wyłącznie elektrykiem do ok 40/ 45 km/h. nie włączy spalinowego w 2 polu eko. Po przekroczeniu tej prędkości w 2 polu eko dołączany jest silnik spalinowy.
-> PWR silnik spalinowy jest cały czas dołączony. praktycznie pracuje przy włączonym biegu D. Zwiększa elastyczność jazdy.
-> ECO - odczuwalnie kastruje elastyczność, w tym elektryka. Więcej wykorzystuje baterię niż normal. ALE bardzo przydatny przy jeździe na tempomacie - radar reaguje łagodniej i prius jedzie bardziej gładko. Urywa ok 0,5 - 1 litra na 100 km.
BONUSY przydatne:
Chcesz ciszej - przyklej wygłuszenie w nadkolach i bagażniku - znaczące wygłuszenie - znacząca poprawa komfortu jazdy
Swietny komentarz z lekarzem od oczu. Mam ten samochod od wielu lat i do dzis nie rozumiem w czym problem z parkowaniem i wydocznoscia z tylu. O wiele gorzej wyczuc przod bo maska opada mocno w dol.
Świetny film. Pozdrawiam
Extra. Jeżdżę Priusem 2 i naprawdę lubię te auto.W tym roku przesiadka na 3 generację.Pozdrawiam .
W kwietniu sztuka z filmu będzie na sprzedaż najprawdopodobniej ;)
@@kategoriab.434
Ze trzy lata młodszy i z połowę tego przebiegu co ma ,to bym pewnie się zainteresował :-)
@@kontonajutjub Ciężko takie małe przebiegi znaleźć- trafiłeś coś?
@@marekjanczewski W Holandii chyba większa szansa na auto z mniejszym przebiegiem i nie po taxi.Moj miał 160tys.Teraz ma koło 240tys i wciąż extra.
@@kontonajutjub Gratuluję, sam pojechałeś?
Powrot do zwyklej wajchy przekladni biegow byl wedlug mnie bledem.
Tez lubie wlasnie ten joystick.
Ameno.
Świetny test z fajnymi ujeciami. Brawo. Auto wcale niegorsze! Ten Prius jest naprawde ladny.. bardzo mnie zaintetesowal! Dzieki!
Moze pamietasz jak z wyciszeniem auta? Pozdrawiam
Dzięki dzięki :) no jest cicho :) ładne wszystko spasowane, nic nie trzeszczy. Jeśli chodzi o silnik to wyje tylko gdy wstawimy mocno w podłogę. Dzisiaj smigałem nim autostradą i też nie mogę powiedzieć, żeby było głośno. Jeśli akurat nie przyspieszasz na maksa to w aucie masz praktycznie cały czas cisze. Zapraszam do innych moich filmów. Pozdrowienia.
Mam i polecam. Warto dodać, że pod maską nie ma pasków, sprzęgieł, filtrów, turbin i innych dodatków generujących koszty
True story. Mimo wielu „bajerów” jest mało rzeczy, które mogą się zepsuć, a wymiana całego silnika (!) jest w cenie wymiany 2masy w dieslu.
A gdzie jest filtr powietrza i okeju do silnika spalinowego ?
@@adrianmirowski9132 zapewne chodziło o filtr DPF, czy coś tego pokroju. Filtr oleju, czy powietrza jest
Bardzo fajna fura :)
To prawda, zupełnie inna.
Strasznie dłuuuugi ten film...ale rzeczywiście dużo masz do powiedzenia o tej sztuce. Ciekawa. Wygodna. Oryginalna. I piękna 👍
trochę przydługo o tych wyświetlaczach, guziczkach itp. a poza tym ok. Jednakże widać, iż czasu na nagranie było mniej niż zwykle, mniej dubli z pewnością. Jakość nagrania jakaś gorsza, coś z kamerą? A no i pełen podziwu jestem, że potrafiłeś zauważyć jakieś wady mimo, że to Toyota;) Może teraz Golf VI 2.0 TDI?
Mniej dubli? A co to są dubli? To po włosku? ;) kamera bez zmian, cały czas z telefonu + jazda z czoła kamerką „sportową”.
SPOKO TEST. JAK SIE NABIERZE WPRAWY będzie 👌 (zwł kamerka podczas jazdy) potem może test ct200h ? WŁASNIE NIEKONIECZNIE najnowsze roczniki! POWODZENIA
Dzięx. CT200h jest chyba mocno zbliżony w odbiorze, prawda? Oczywiście poza inną jakością wnętrza:) Niestety nie mam w obiegu Lexusa, ale chętnie bym pokazał;) Pozdrowienia.
Testuj, testuj, właśnie takie używane. Powodzenia
Dokładnie, musze coś nagrać, tylko czasu zawsze mało, ale postaram się :)
Bardzo fajny test.Jestem zainteresowany zakupem Priusa 3.Gdzie kolego kupiłeś swój samochód i jaka była cena.Pozdrawiam.
Ładny taki bym kupił 👍🏻😁
Polecam jako model, niestety trudno znaleźć ladną sztukę, a że wiekszosc z importu to czesto po przygodach, przebieg kombinowany, czesto po taxi…
Mam ten napęd w Priusie Plusie 7 osobowa wersja , super auto polecam , ciągła zabawa mi się podoba polecam
A ja mam pytanie do autora filmu: jak wspomniany przebieg prawie 300 tyś km wpłynął na to auto, czy widać zużycie wnętrza i jak silnik z osprzętem technicznie się sprawuje?
W środku auto jakby mialo 120tys przebiegu-jedynie kierownica się świeci (skórzana, mięsista) ale bez przetarć. W sumie norma w skórzanej kierze. Fotele nie są powycierane ani nie czuć, żeby były wygniecione, nie mają zagniotek materiału (tak jak na filmie-jest bardzo gruby). Do pracy napędu też nie mam zastrzeżeń, nie słychać, ani nie czuć zmęczenia. Toyota słynie z niezawodności, znam całkiem dobrze Toyoty, ale prius jest zaskakująco solidnie wykonany, nie oszczędzali na materiałach. Nawet zamsz(?) przy okienkach trójkątnych z przodu jest gruby jak mech w lesie :) Pozdrowienia.
Super film!
Bardzo dzięx. Zapraszam do innych moich filmów. Pozdrowienia.
A ja mam taki z importu japan 🇯🇵 i mieszkam niedaleko Iława lubawa więc pozdrawiam
@@mikew1084 z tamtych okolic właśnie pochodził mój z filmu :) a przyjechał tam z Niemiec. Pozdrawiam:)
Świetna recenzja...
Bardzo dzięki! Zachęcam do oglądania pozostałych filmików :) Pozdrawiam!
Mnie się podoba 👍
@@romusiek Żona do tej pory mi wypomina, że nie powinienem go sprzedawać ;)
Odpalam to cudo przez okno, z pilota, pięć minut przed wyjściem z domu. Nie wiem czy wszystkie to mają ale u mnie to działa 😁
Kiero Wniku;) nie wszystkie to mają:) super sprawa. Odpalaj minute przed wyjsciem, bardzo ladnie sie nagrzewa:) dzięki za info! 👌
Jest potencjał. Dobry test więc i komentarz dla algorytmów yt musi być.
Bardzo dzięx:) do następnego!
Spoko filmik.
No to spoko :) dzięki, do następnego!
jeżdżę bardzo rzadko samochodem 1 raz w tygodniu po 15km moze. Czy taki samochód to dobry wybor dla mnie? Czy to jest ok dla baterii jesli nie jest codziennie używana?
Nie szczególnie bym polecał hybrydę w Twoim przypadku. Oczywiście każde auto nieużywane dostaje w kość, ale w przypadku hybrydy-tak jak piszesz-bateria: lubi byc uzywana regularnie. 15km raz w tygodniu spowoduje, że bateria znacznie szybciej padnie, a i spalanie auta będzie wyższe, bo w trakcie tego dystansu silnik będzie ładował baterie. Do tego hybryda malo uzywa hamulce (tarcze i klocki) bo hamuje odzyskując energie i ladujac akumulatory, wiec malo jezdzone-hamulce po roku moga byc do wymiany mimo beda malo zuzyte. Kupić musisz coś, co Ci sie podoba przede wszystkim ;) ale chyba lepszym rozwiązaniem będzie tu zwykła benzyna, może jednak z automatem (zwykłym, dsg lub cvt). Pozdrowienia.
Nice review also nice car.
jeszcze mam pytanie, czy przy tym egzemplarzu byly problemy z pompą wody, uszczelką pod głowicą, tłokami czy złym odczytem poziomu paliwa? jakiś gość na yt mówił żeby unikać tego rocznika
Hehe takie opinie są śmieszne i nie ma co w nie mocno wierzyć, bo wtedy żadnego auta się nie kupi. Po kolei: pompa wody: jeden z najslabszych punktow auta ale nie dlatego ze jest slaba ale poprostu cale auto jest mocne i w koncu poprostu cos musi pasc i pada na pompe.
Uszczelka: jak wyzej, ale tez nie ma co demonizować, bo tansze od wymiany UPG jest wymiana calego silnika i spece zajmujacy sie tematem zamykają się w 2tyś zł silnik z przekładką więc koszt jak wymiana dwumasy w 2.0 TDI.
O tłokach ani o problemie poziomu paliwa nie slyszalem.
Odnosnie pompy czy upg: prawie wszystkie Priusy są z importu (pole do dużego czary mary) a zdecydowana większość ma (przeszlosc na taxi?) przebiegi po 400-500 wg wskazań licznika. Ile realnie-sam Prius wie. Więc jak fura ma pół bańki lub więcej-„problem” z pompą wody? Tylko się cieszyć, że tylko tyle :) Nie ma tematów drogich w naprawie a np. taką pompę można wymienić zapobiegawczo. Nie ma się czego bać-jakby eksploatacja/serwis wychodziły drogo-nie byłoby tyle tego na taxi/uber/bolt. Pozdrowienia!
@@kategoriab.434 dzięki za wyczerpującą odpowiedź :)
Jak czesto pojawiaj sie problemy z uszczelka pod głowicą? Czy pojawiaja sie jakies powazne usterki
@@banasakwa Joł. Jak się ma pecha to UPG a jak nie-to nie :) poważne usterki to tylko ten temat upg, ale to wymieniają teraz całe silniki i gitara.
Jak tym się jedzie przy 140? Jak jest z hałasem w kabinie przy takiej prędkości? Ile pali na autostradzie?
130/140km/h to 5,8-6,3. Jest glosno juz ale nie od silnika a poprostu wygluszenia pędu powietrza-mimo, ze auto jest bardzo aerodynamiczne. Za to jest bardzo dobre audio, wiec mozna posluchac muzyki ;) Pozdrawiam
Super samochód, może pokażesz przepływ energii podczas jazdy miejskiej i jak często w praktyce samochód jedzie tylko na prądzie.
Samochód cały czas miesza na zmianę. Wygląda to mniej więcej tak, o ile od początku nie dasz mu w podłogę, to ruszasz z pod świateł na prądzie, przy około 20km/h załączy się silnik spalinowy, przyspieszysz na nim do prędkości miejskiej 40-50 puszczasz gaz, lub lekko ujmujesz i silnik gaśnie, jedziesz na prądzie, na samym prądzie rozpędzisz się do 74km/h chcesz mocniej przyspieszyć załącza się spalina, puszczasz i gaśnie. Uruchomi się tylko na czas tego przyspieszania. I tak sobie jedziesz po mieście, im bardziej uspokojony i płyny ruch tym lepiej. Jazda EV po mieście to 50-70%
Kolego o spalaniu nic nie powiedziałeś???? Tego 1.8 hybryda /miasto/trasa???
Jeżdżąc normalnie ale wykorzystując możliwości hybrydy-od 5 do 6 litrów benzyny w codziennej jeździe do pracy/szkoły/przedszkola/sklepu. Pozdrowienia.
Mysle ze moze Yaris I aurjs mniej Pali bo mneujszy I mniej wazy I z Hond Jazz. Insight juz wiecej troche
Iławskie tablice, kurde opie gdzie ty to ogrywasz?
A w Toruniu :) mr.worldwide ;)
@@kategoriab.434 Sztosik!
Hybrydy Toyoty mają dwa silniki elektryczne mg1 i mg2. Przełomem był Prius 2, a nie 3. Co do spalania to P2 potrafi spalić mniej i jest bardziej niezawodny. Ładne auto...
Tak, P2 uchodzi za jeszcze trwalsze. Pozdrowienia.
Bardzo ładne auto... wygląda na to, że jestem już stary xd
Spoko, ja też kiedyś byłem młodszy ;)
Prius to raczej z lenistwa ;)
Rdzewieje? Bo to dość ważny temat , jeśli chce się kupić auto na dłuższy czas (miałem Mazdę;)
To jak mazde - to nie rdzewieje ;) a na serio to opinie ma raczej dobre, nie spotkalem sie z marudzeniem nt korozji. Ten akurat jest z DE, nawet od spodu nie ma rdzy (mialem covica 8gen 2006r niemiec, sprzedawalem jakos w 2018, rowniez zero korozji/bardzo fajne auto).
@@kategoriab.434 mam dylemat ... Prius 3 czy civic 9g ... zazwyczaj predkosci ok 100/h ...
@@ukaszgrzesik1107 hmm zupełnie inne auta... ja brałbym P3 :P
@@kategoriab.434 na ten moment bardziej zależy mi na komforcie, musi być benzyna. Trochę obawiam się ewentualnych napraw priusa ze względu na koszty. Honda jeżdżę , wiec wiem czego się po civic spodziewać 🤔
@@ukaszgrzesik1107 widziałem, że pytałeś na fb na Grupie Priusa. tam - wiadomo co będą chwalić ;) ewentualne (nie, że wszędzie to pada) awarie w P3: UPG czyli wymiana całego silnika (montują też młodsze z Toyoty CHR) - ok 2000-2500zł, regeneracja baterii lub jej wymiana: 1800-2200 zł. I fura jak nowa :) przejedź się zadbaną sztuką to zobaczysz jak jest - materiały tam są "z zapasem" i jeśli chodzi o zawieszenie i jeśli chodzi o wnętrze. Może inaczej: za dużo taxi tym jeździ, żeby koszt serwisu był duży ;) Pozdrowienia
Wlasnie sie zastanawiam czy takiego priusa nie wziasc na takse, jak z miejscem z tyłu?
Szczerze? Całkiem sporo+. I praktycznie nie ma tunelu po środku (lekka górka). Mam 184cm, siadam sam za sobą i mam jeszcze sporo miejsca od kolan do oparcia. Na taxi? Super wybór.
@@kategoriab.434 dzieki za odpowiedz, bo zastanawiam sie czy prius czy auris, auris nowszy ale troche ma malo miejsca z tyłu
@@hej_szogunie tak, auris ma mniej, bo baterie ponoc pod siedzeniem. Tak czy siak w Priusie wiecej miejsca z tylu. Koszt serwisu ten sam bo naped ten sam. Jak na taxi to bierz Priusa (aurisy mega trzymaja cene wiec prius bedzie tanszy w zakupie) i przynajmniej ja-widzac na postoju aurisa i priusa-wsiadlbym do priusa - z ciekawosci ;) pozdrowienia
Miałem ten sam dylemat i w sumie długo się nie zastanawiałem, bo Auris mi się nie podoba wizualnie - ot, zwykle auto a’la kombi jakich wiele na drodze. Prius w swojej oryginalności na prawdę może się podobać, tak z zewnątrz, jak i w środku. Z tylu miejsca na prawdę baardzo dużo, jak na tych gabarytów auta, do tego mikro spalanie i mamy auto na taxi idealne 👌
Z minusów - trochę za sztywne zawieszenie i przeciętne prowadzenie. Ogólnie na prawdę bardzo poczciwe auto, a do tego bardzo zaawansowane technologicznie, napakowane wieloma przydatnymi bajerami, które często można spotkać w autach o dwie klasy wyższych ;)
@@wlodarz69 dzieki za odpowiedz, mnie martwi tylko jedno ze priusy mocno trzymają cene a auris bedzie i te kilka lat mlodszy, mam na mysli prius 2010/11 a auris 2016/17. Patrzac na kredyt (prius za stary na leasing) i leasing to roznica w racie bedzie okolo 150zl (prius na 48m a auris na 60m) ale mam czas na przemyslenia, w tym roku przez covid nie zmienie auta musze poczekac do przyszlego roku.
Do czego służy przycisk ev w priusie 2? Ma byc włączony ?
Taki sam EV jest w P2 jak i w P3 (i nie tylko). To tryb elektryczny, czyli jeśli
masz odpowiednio naładowane baterie i nagrzany silnik-możesz jechać na samym prądzie. Jak wstawisz mocniej w „gaz” to tryb EV sam się wyłączy dla bezpieczeństwa i fura przyspieszy ze spalinowego - przejdzie w normalny tryb. Pozdrowienia.
Manewry. Parkowanie, a szczególnie parkingi podziemne.
Dzbany nie wiedzą że takie było właśnie założenie toyoty żeby zrobić wnętrze jak najbardziej ECO i wyszło im to bardzo dobrze z tymi plastikami z włókien.Ludzie nie wiedzą co kupują;)Te schowki po prawej stronie góra, dół to super sprawa;)
W Toyocie takie schowki „góra-dół” miałem też w Aurisie, Corolli i Yarisie, ale w Yarku „górny” schowek byl nawet za kierownicą / w standardowym miejscu zegarów:) bardzo praktyczne tematy. Pozdrowienia.
Jakie jest realne spalanie w mieście?
Normalna jazda 6,3-6,5 Pb95 ale znajdą się rekordziści blokujący ruch to to im pali 2l LPG i w sumie to złowili taaaaką rybę ;) Pozdrawiam.
Orientuje się ktoś czy można wymienić radio z polifta i zamontować w przedlifcie? 🤔
czy przebieg 300 000 lub 400 000 km to za dużo czy ok na tę jednostkę?
Jeśli zadbany/serwisowany to bez problemów będzie śmigał. Ten na filmie ma 300 i żadnych oznak zużycia mechanicznego/elektrycznego. Przy 400 jest spora szansa, że mial już regenerowaną baterię (cele) lub wymieniany silnik. Brzmi poważnie, ale należy w tym przypadku traktować to jako zaletę - jak wymieniony przez poprzedniego właściciela dwumas w dieslu ;) Pozdrowienia
jaki jest zasięg priusa ? pewnie przez baterię jest mały bak...
Zasięg mocno zależy od chęci i umiejętności kierowcy. Sam bak ma 45l pojemności. Nie jest źle. W końcu taxi na tym śmigają;) Pozdrowienia.
Fajnie pięknie tylko dla czego nie padło najważniejsze.... panie ile to pali? Pozdrawiam.
Czy najważniejsze? ;) spalanie doświadczonych kierowców HSD to nawet poniżej 3 litrów (!), sporo ma okolice 4. Mi obecnie pokazuje 5. Jak na 1.8 i normalną, codzienną jazdę z „automatem” i 136 km mocy-i tak spoko wynik :)
@@kategoriab.434 ile spali jadąc na expresówce 130km/h na trasie 100km?
@@kategoriab.434 wsadz sobie miedzy bajki ponizej 3L. szanuje film - ale sam powiedziałeś ze dużo nie wiesz na temat priusa.
@@tomaszothaniel7885 zerknij na fora i grupy fb o hsd, tam dowiesz sie prawdy o spalaniu :) tak, nie wiem wszystkiego o Priusie jak i o innych autach, które pokazuje. W filmie o Civicu wyjaśniłem, po co nagrywam te filmy. Pozdrowienia.
Jak tam wyciszenie? Jest strasznie głośno? lub znośne, kto wie?
Jest znośnie a jak na hybrydę to bardzo znośnie w porywach do OK :) w aurisach, corollach itp jest dużo dużo głośniej: od silnika, kół i zawieszenia. Prius 3 to serio solidny bolid :) Pozdrowienia.
@@kategoriab.434 Wiele osób twierdzi, że 40 Prius jest jak Lexus, bardzo cichy. Dziękuję.
@@user-gs1nt6rl4u nie mam bezpośredniego porównania ale jest zdecydowanie lepiej wykonany, wyciszony niż aurisy czy corolle.
Pozdrowienia.
Pytanie do jeżdżących Priusem III, ile trn samochód pali w trasie przy jeździe 110-120 ?
Jak się tym w ogóle jeździ w trasie ?
Da sie, da sie. 120-130 i 5,5l jesli dobrze pamietam.
czcams.com/video/IfFpvCzQJ0c/video.html
👍
Ta toyota na sprzedaż
?
Już nie. Sprzedała się dość szybko. Teraz byłaby warta dobre 10k więcej (z tego co widze w ogloszeniach).
To taki prius z 2010 r nie ma świateł do jazdy dziennej ?
2010 nie ma, ale dużo osób montuje „aftermarketowe” 2 funkcyjne światła w kierunki: kierunek i pozycja. Pozdrawiam.
🎇🎆
Wysokie coś te spalanie masz. Chyba PWR cały czas wciśnięte. 😂
Ucze sie ;) ale nie powiem, pwr poczatkowo wcisniete non stop:)
Czy masz jeszcze tego priusa?
Już nie, a co potrzeba? ;)
Chciałem go od Ciebie odkupić.
@@outsidermax Niestety za późno. Wiem, że dalej śmiga i to kręci raczej większe trasy :) obecnie ceny P3 wystrzeliły mocno… Pozdrowienia.
@@outsidermax obecnie mam na sprzedaż Audi A3 z innego filmu :) pozdrowienia
@@kategoriab.434 nie nie dziękuję ja wierny Toyocie. Ale szukam fakt Priusa
Jeździsz dalej Priusem?
Już nie. A co potrzeba?:)
@@kategoriab.434 co tak szybko? już się
najeździłeś?
@@Jarosz91 „każdy ma jakiegoś bzika, każdy jakieś hobby ma” u mnie częsta zmiana auta, najzwyczajniej już tak mam;)
@@kategoriab.434 rozumiem, myślałem, że jakieś większe problemy
@@Jarosz91 absolutnie, żadnych. Dodatkowo-wiem, że auto dalej śmiga i to raczej więcej niż mniej :) Pozdrowienia.
Płyn chłodniczy powinien być różowy, nie zielony czy niebieski. Należy to zmienić. To są chemicznie inne płyny.
jeszcze daleka droga. jeżdżę zwykłą benzyną na LPG i koszta są bardzo podobne, a dynamika dużo wyższa
Co do dynamiki to zależy jaki masz silnik, ale zestaw z Prius3/Auris2 ze startu to 60-70km/h idzie jak dziki. A 0-40 to cięzko podstawić coś z napędem na przód, żeby było z przodu „ze świateł”.
Koszta również sprawa względna. Absolutnie nie twierdzę, że to najlepsze auto na świecie:) Pozdrowienia.
@@kategoriab.434 dopiero Corolla z 2019 z czwarta generacja układu hybrydowego ma sens. 8 sekund do 100 i niskie spalanie. Pięknie
@@QuattroRMT obserwuje kilka grup na fb z tej tematyki i spalanie w 2.0 hsd jak zawsze w hsd zalezy moocno od kierowcy i jakos rekordowo niskie nie jest (dla wielu to pierwszy hsd). Dla mnie papier na 0-100 nie ma zadnego znaczenia, choc faktem jest, ze jazda 2.0 jest bardzo mila :) Pozdrowienia
Uwaga na niektóre silniki bezczelnie palące olej, wymianę żarówek na LED, elektryczna pompe paliwa i wiele innych usterek ... drive.google.com/file/d/1Z_Z6-fpt22zLdUDMGRjt1ykIwKZjLSd-/view?usp=sharing .......itp. czcams.com/video/M1QJv1qN3WU/video.html
Demontarz przednich prawych drzwi
Ok;)
EV-za jazdę w garażu podziemnym. ekologia