Mustang - Camaro - Corvette : ÇA VAUT QUOI ?
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2023
- Les Ford Mustang, Chevrolet Camaro & Corvette sont les modèles de voitures américaines les plus populaires en France mais ça donne quoi en vrai ? Surfait ou pas ?
🚗 Tu cherches ou vends une voiture américaine ancienne ?
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Toujours une analyse pertinente et objective ..... et comme disait machin truc : “I'd rather push my chevrolet than drive a ford!”
Excellente analyse. Pour ma part, corvette LT1 de 1992 en boite auto qui me convient parfaitement. J'ai sillonné la France à la recherche de LA corvette qui me correspondrait, avant de la trouver à trois kilomètres de chez moi, et qui avait l'avantage d'un entretien valable et d'être française d'origine. Depuis, ce n'est que du bonheur.
c'est quoi cette chaine de dingue là, comment j'ai pu ne pas la découvrir avant !! Bravo !
Je me fais exactement la même réflexion. Une pépite !
Encore une vidéo avec des supers infos, des images de qualités et un montage aux petits oignons !
Super vidéo, continue comme ça !
J’aime beaucoup à la mustang GT 1987 un modèle très rare
😊👌🇺🇸
Un délicieux choix !
La Chevrolet impala de supernatural aussi vraiment pas commun et quelle classe
Très chouette vidéo ! Quand la passion parle, elle s’écoute !
Le seul défaut de la corvette c'est qu'elle n'a que 2 places.
Merci pour le contenu, très complet et quali. Toujours très sympa tes vidéos !!
Si un jour t'as l'occasion de faire une vidéo sur les chevrolets Nova, je serais preneur ;)
Bien cool comme video merci👍
J'ai une trams am firehawk 1999 Ls1 titop noir tout qu'une amour cette voiture je suis de Québec j'aime bien tes vidéo 😉🤘
Oh la vidéo tant attendu 3 mois qui redonne le sourire !
Content du contenu, quoi de mieux que parler des 3 icones américaine !
Chouette vidéo qui brosse de jolis traits de carroseries dont certains qui m'étaient encore inconnus ! Bravo
Très belle vidéo comme d'habitude !
Je possède une Corvette de 1987 depuis 2 ans. Aucun problème, sauf de temps à autre l'affichage électronique de réglage de température ( ce qui n’empêche pas son bon fonctionnement ). Disponible pour un essai sur SoapCars :)
Au fait, t'as gagné un abonné.
Soutient à ta chaine, ça fait plaisir de voir la passion. 😎🤟👍
On s'en branle du prix du coco, on a qu'une vie. Here we go!
Excellente vidéo je partage sur le réseau Emyka Racing 😉
La corvette des années 50 c'est la plus belle pour moi
désolé j'ai couper court a la vidéos cars il y as trop de cut son ! pourtant elle avais l'air fort instructive.
La foxbody et la svt🤩 tellement sous côté de se côté de l'océan
Je suis tombé sur la chaîne par hasard. C'est intéressant, j'aime le style de ces voitures mais je n'ai pas cette culture. Elles sont belles, sans doute grisantes en ligne droite, mais pas adaptées à nos routes. Pour ma part je suis fan des roadsters anglais assez peu puissants mais légers avec une excellente tenue de route : le châssis avant tout.
L’époque tout les grandeurs 70 et 80 muscle car V8 😉👌
Clairement je penche plus pour les modèles du groupe Mopar ou amc Chevrolet vient ensuite et Ford en dernier.
Ps il manque l’intro sur Driver ps1 😉
C'est vrai qu'une Charger n'est pas pire qu'une Mustang, mais elles ont moins la côte par chez nous. Pourquoi cet ostracisme ? C'est la différence entre les vrais connaisseurs et les simples amateurs ?
Je l'ai fait disparaitre; trop longue pour les impatients...
Les lois du marché. Y a plus d'amateurs de Mustang et de Mustang sur le marché.
J'adore ta vidéo, t'as résumé en 1/4 heure tout ce qu'il faut savoir.
Je te rejoints sur les stangs, ma préférée est la Mach 1 de 71, dommage que le 351 cleveland soit un peu juste pour cette caisse, z'auraient du mettre un 429 boss. 😉👍
En attendant, je me contente de mon silverado Z71 à défaut de posséder une camaro 69 z28. 🤤😢
C'est moche d’être pauvre. 😥
Comme c'est bizarre. Hier soir je me demandais qu'en est ce que allais sortir une nouvelle vidéo (car ça faisait un bail). Hop je suis servi.
Je Repose la question mainte fois posé sur d'autres vidéos des voitures US surtout muscle cars :
Pourquoi a part de rares model genre Shelby ou autres Corvette ETC les bagnoles ont toujours 120mph donc +/- 192km/h MAX au tachymètre ? 100/150/200/350/425 cv et plus et toujours cette vitesse max ? que dire des 85mph flagrant sur la Delorean qui même si son PRV ne lâche même pas 150cv est quand même capable de rouler a plus de 136 km/h !
Du grand n'importe quoi ! on passe de l'esbrouffe a l'italienne avec leur 320 km/h sur des voitures capable de 260 a du misérable 192 sur des monstres capable justement e dépasser les 260 lol !
2:02 140MPH ^^ le model de Bullit avait heureusement ce chiffre lol !
3:45 une pépite ce film ! surtout qu'on vois facilement que c'est une seule voiture qui a fait les cascades du début de la poursuite a la fin (sans spolier , c seulement a la fin de la longue cascade qu'on voit un raccord ou c'est une autre ^^ ) je le conseille vivement gone in 60 secondes ^^ Rien a voir avec la version récente!!!
PS : 12:33 / 12:50 ? 85 MPH ?!? sur une corvette ? loooooooooooooooooool d'ailleurs les nippons ne font pas de même avec leur 180km/h max ?
Salut,
Je viens de découvrir ta chaîne, contenu excellent !!
Biensûr : même règle que pour une voiture européenne neuve. Ce pourquoi le marché de l'occasion avec malus réduit - surtout pour les sportives - est en pleine explosion...
Complet et instructif, comme à chaque fois 👍, un vrai plaisir à visionner.
Perso, sans aucune hésitation, (hormis le budget), je me dirigerais vers un c2 1965 L78. Efficace et ligne magnifique.
A défaut, un coupé Impala 1965 L78…425hp avec le confort d’un full size.
Je te comprends. J'ai flashé sur la C2 en l'essayant.
Impala siège couleur Tigre low rider avec Tony Montana au volant ^^
pas mal cette chaine...
Je suis fana des trans am 2ème génération depuis 45 ans. Je possède une '78(400ci) et une '71(455ho). J'aimerais voir une video sur cette génération de pontiac 70-81!👍
Tu as bon gout !
je fais une réplique du retour de K2000 sur base de gt2008
Hey comment vas-tu ça fait longtemps 😊
Sympa cette vidéo ! Tout ce qu'il faut savoir rapidement ! Pour moi le défaut de la corvette comparée aux 2 autres c'est qu'il n'y a que deux places.
Effectivement c'est un aspect important dans le choix
Je me rappelles que dans Gran Turismo la Corvette C2 avait une puissance abusive.
De la buyk century 350 ci et 454 version grand luxe régal?
La cougar est moins chère, par contre les pièces de carrosserie … c’est excessif ! J’en ai une de 69 et un pare choc c’est une fortune
L'année 1969 est particulière. C'est plus accessible pour les 1967-1968.
Super vidéo. Je ne peux que te rejoindre sur les Mustang, en ayant eu deux, coupés hard top 64 1/2 et 67. C'est marrant cinq minutes, mais c'est très sommaire, la position de conduite est moyenne, ça n'est pas une avaleuse de kilomètres, mais comme ce n'est pas non plus une voiture de ville car la consommation urbaine est énorme et que ça n'est pas fait pour freiner à tout bout de champ, ça reste une voiture de petits trajets sur petites routes... Mais bon sur petites routes, ça ne tient pas le pavé et la direction est floue et vite insupportable... Donc en résumé, ni pour la route, ni pour la ville ni pour la campagne... Bref après 8 ans, j'ai revendu ! (PS : à 7:05 la photo du control valve...le cauchemard de tous les amateurs de Mustang, qui ont tout été emm..dés avec ! )
C'est une très bonne caisse de balades comme feront la plupart des proprio d'anciennes. Ceux qui n'ont connu que la Mustang ne se doutent pas forcément qu'il y avait mieux chez les américains en termes de confort et comportement routier, sans forcément taper dans des modèles de luxe.
Bonjour, je viens pour la première fois de visionner une de vos vidéos. Le fond est bien traité mais j'ai mis un petit pouce contre le bas pour la prononciation du français ! Depuis plus de trente ans je me rends dans la francophonie même outre atlantique où le Français est protégé comme une gloire nationale ! Déjà que les chiffres "soixante quinze ou. Quatre vingt dix huit" sont déjà une suite d'addition ou nous disons "septante, huitante et nonante" et pourtant en France vous dites bien une "septuagénaire, une octogénaire et une nonagenaire....! “ enfin, les Québécois font aussi pareil. Mais une je m'insurge c'est le raccourci de" quatre qui deviens Kat et kilomètre qui deviens kilomet' " c est si difficile de respecter la langue la plus riche au monde ? À part ça j'ai beaucoup aimé cette capsule, vous avez d'excellentes connaissances.... Bravo à vous, longue vie à votre chaîne
La Mustang 1994 n'est pas la plus belle parce-qu'elle n'était pas prévue. Avec l'arrivée des Celica/Prelude/240SX, Ford avait prévue la Probe TA basée sur la Mazda MX-6 comme sa remplaçane. Mais le public a protester de voir une Mustang basée sur une japonaise et ça fait l'effet New Coke et Ford n'a pas eu le choix de développer une nouvelle Mustang traditionnelle à la hâte.
Une C3 de 1968, c'est oui. Mais je me contente de ma Plymouth P2 qui n'est pas du tout le même délire 😅
Dans le meilleur des mondes, on en a plusieurs 😁
@@SoapCars Manque de place, éternel problème 😁
On partage le même avis sur la mustang de 71 des diamants sont éternels. Quelle ligne ! En plus elle peut rouler sur 2 roues 😊
C'est vrai ! Elle fait mieux que la DS sur 3 roues ! 😉
@@SoapCars comme dans l'épisode de "chips" :-)
Il me semble, toute marque confondues que les modèles de la période milieu des années 70 peuvent facilement reprendre leurs chevaux du début des années 70, en enlevant quelques bridage mécanique simple.
On peut récupérer un peu de puissance oui mais la plus grosse perte vient souvent du taux de compression du moteur.
Salut moi je cherche la plymouth fury Monaco si tu peux faire une vidéo merci ❤❤
Tu devrais déjà trouver ton bonheur sur la chaine en fouillant un peu 😉
Intéressant, mais dommage que tu n'ai pas inclus DODGE ( charger , challenger) dans ton comparatif
J'ai choisi exprès les modèles les plus populaires en Europe.
Non. La 1re Vette avait le vieux "Blu Flame" L6 3.9 litres qui devait sortir dans les 160 chevaux (SAE !).
Mais perso je trouve qu'elle a le design le plus gracieux.
"et démarre sa carrière avec un 6 cylindres en ligne" 😉
Désolé, c'est la nuit semi-éveillé.
Mais vive les bagnolles, les vraies, celles qui vibrent et font du bruit !
@@SoapCars
Très cornéliens pour en choisir une mais je kiffe la Mustang 71-73 , une Firebird ou Camaro début 70 ou ......😁
Déjà tu as potentiellement éliminé quelques modèles :D
Bonjour, Général Motor c'est bien mais quand-même ne pas oublier que Mopar ont fait d'excellent Muscles Cars Américains très recherché aujourd'hui.
Je peux pas oublier : j'en restaure une 😄
Moi aussi😂
Des caisses qui biberonnent 20l/100, pas de freins, direction flou, boite mecha catastrophique et boite auto qui bouffe 50% des perfs.
100% style et 0% tout le reste. Ces caisses affichent 300ch et ont les perfs d'un TDI 130 chez nous.
Tu es clairement pas la cible mais merci d'avoir perdu ton temps sur ma vidéo. 😁
@@SoapCars J'adore ces caisses, mais c'est comme faire un créneau avec une Lambo Countach, c'est un enfer au quotidien sur nos routes. Du coup, je ne vois pas l'intéret de claquer 50 000€ pour une caisse que je sortirais une fois par mois, pour la laver et faire le plein d'essence à 120€. Mais en photo et dans un jeu vidéo c'est fun. ahahahahah
Ben roule en TDI alors :p
Pour info je roule en Buick ne correspondant à aucun des clichés que t'as listés ;)
@@kazaar01600 Tu as raison. Roulons tous en Dacia, c'est raisonnable et pratique. 🤣 Ou accordons nous une petite folie avec un TDI sobre et efficace. 🙏
@@kazaar01600je roule en mustang 65 au quotidien. Avec freinage et direction assistés. On n'a qu'une vie. D'ailleurs "chez vous" un tdi dans les années 70 n'existait pas, et sortait 30ch/L, contre les 40-50ch/L des essences.
heuuuuu, ou est la Pontiac Trans Am ?
C'est une Firebird :)
Il a réussi à parler pendant plusieurs minutes des Mustang !!! 😂 Sans vomir (ou alors ils ont coupé la scène).
Oui le marché des américaines c'est vraiment la foire à la merguez. Faites très très attention.
Pour les mustang de 64-66 j'ajouterais un rayon de bracage trop grand. Et globalement voiture vraiment archaïque (je l'utilise au quotidien avec d'autres voitures pas jeunes).
J'essaye de rester un peu objectif 😙 bien qu'on soit plus dans un achat passion que raison.
@@SoapCars l'achat est peu être passion mais ensuite c'est la réalité qui rattrape. Ton appréciation des mustang 64-66 est juste: sièges pas confortables, volant bizarrement placé, bruits et vibrations. J'aime bien quand même, pourtant j'ai surtout des italiennes bien plus sophistiquées (pas les ferrailles). L'impression d'une machine très brute de décoffrage ou il faut tout surveiller.
La côte est de 16 000 euros
moi qui ait eu 2 américaines (dodge monaco 1967 et cadillac eldorado 1979), je n'ai jamais vu l'interet de ces "petites " voitures - poney car. Une vraie américaines est forcément un paquebot ingarable dégoulinante de chrome.
Non pas forcément , il y a des gens qui aiment la puissance pas des paquebots qui n'avancent pas et qui ne sont pas adaptés pour rouler sur nos routes européennes ...
vous ne pouvez pas dire des "paquebots" qu'ils n'avancent pas systématiquement.
les muscles cars n'étaient pas toutes, de loin pas, des poneys cars. Cependant, il est vrai que dans les 70' les normes anti pollution ont rendu plutot anémique les V8.
Quant à ma dodge monaco de 67, je pouvais sans probleme rouler sur nos routes. La où ca se gate, c'est sur les places de parking. je n'essayais d'ailleurs pas.
J'ai arrêté de regarder la vidéo après la Mustang, désolé... 😁😎