*Estoy seguro que la mayoría de los que vieron este video no tenemos torno, podrías haber hecho algo más para el alcance de todos con herramientas que se pueda tener en el taller. Y ese tubo No es de de freno, es un caño que se usa en refrigeración. Pensé con ese torno ibas a hacer un engranaje, algo más producido, no solo un mango metálico.*
Hola como estas lo podes hacer sin torno creo yo.le pones un mango cortito para poder perforarlo más fácil y te da el mismo resultado .gracias por el comentario abrazo grande
@@jg-garcia906 *Hola, que tal, yo me hice uno con un par de engranajes del rotor de una amoladora, y un pedacito de ángulo, los agujereé y busqué la forma de que los dientes coincidieran. Quedó muy bien y mejor que usar la "tripa" de frenos. Un engranaje hace mucha más fuerza que con la tripa.*
@@jg-garcia906 *Esa herramienta es exclusivamente para regular el tornillo de aire del carburador, no es para hacer una fuerza excesiva, para otros usos no serviría, como por ejemplo como para apretar un tornillo en una madera que está en un ángulo de 90°*
Buen trabajo compañero, un saludo
Gracias Saludos desde Uruguay .y aguante la cerveza !!!!👍👍
Buen video amigo!!!!
Gracias!! No dudes un segundo por cualquier consulta.Saludos desde Uruguay💪💪👍
Muy bueno!!
Genioooooo. Te llenas de $$$$$ con eso. Un destornillador angular vale cómo 10 lukitas. Fábricas de ésos y los vendes a 2 lukitas y te llenas. 👏👏👏👏👏
Dale gracias por tu buena onda. Un. Abrazo y suscribi te. Che !!!!!!💪💪⛺💪
*Estoy seguro que la mayoría de los que vieron este video no tenemos torno, podrías haber hecho algo más para el alcance de todos con herramientas que se pueda tener en el taller. Y ese tubo No es de de freno, es un caño que se usa en refrigeración. Pensé con ese torno ibas a hacer un engranaje, algo más producido, no solo un mango metálico.*
Hola como estas lo podes hacer sin torno creo yo.le pones un mango cortito para poder perforarlo más fácil y te da el mismo resultado .gracias por el comentario abrazo grande
@@jg-garcia906 *Hola, que tal, yo me hice uno con un par de engranajes del rotor de una amoladora, y un pedacito de ángulo, los agujereé y busqué la forma de que los dientes coincidieran. Quedó muy bien y mejor que usar la "tripa" de frenos. Un engranaje hace mucha más fuerza que con la tripa.*
Si .vi uno hecho de esa manera y queda bien .yo lo uso poco y me saco de la dificultad de regular.👍
@@jg-garcia906 *Esa herramienta es exclusivamente para regular el tornillo de aire del carburador, no es para hacer una fuerza excesiva, para otros usos no serviría, como por ejemplo como para apretar un tornillo en una madera que está en un ángulo de 90°*
Si si toda la razón con esa finalidad de hizo.