Felipe, obrigado pelas aulas… sempre com uma didática excepcional e conteúdo muito útil a todos que tem ou que admiram essa máquina formidável que é a XT660! Abraço, sucesso e saúde!!!
Deixa eu compartilhar. Seu vídeo em em 19:10 me salvou. Levei minha meiota 2005 na concessionaria para trocar o liquido de arrefecimento, limpeza do sistema...etc... Saí com a moto, 20 km depois escorrendo liquido de arrefecimento... Retonei com a moto e reapertam uma mangueira da saída do radiador para bomba d' água... e a moto sempre esquentando muitooo. Rodei 1000 km desse jeito. Ontem saí com a moto na cidade e espirava liquido de arrefecimento vindo de cima do reservatorio alem de muiiito quente. Após ver seu video fui verificar e encontrei o problema, a mangueira de sucção do liquido do reservatorio estava danificada em 3 lugares... vazando por ela... para minha surpresa, não dava se quer para ver o líquido no radiador e o reservatório, sempre full. Gastei 11,00 (mangueira + água desmineralizada). Testamos ventuinha e está tudo normal com o sistema... Talvés eu gastaria mais de 300,00 levando para verificarem o problema ou até queimaria junta do cabeçote. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Fiz o que você mandou - o radiador estava seco. Coloquei 500ml de líquido da marca paraflu para completar e a ventoinha não disparou mais após 4 km. Seus vídeos tem me ajudado muito, agora mais uma vez. Obrigado!
Olha o vídeo ficou bem explicativo, comprei minha primeira moto com o sistema de arrefecimento líquido mais não tinha noção de como funcionava o sistema...
Uma pergunta. Quando o motor ainda estiver frio. O termostato ainda fechado. A bomba de água estaria parada ou funcionado? Se tiver funcionado nao estaria forçando pois , o líquido nao estaria fluindo. Fazendo assim pressão no sistema .
Eu sempre fico de olho no nível do reservatório, se eu ver que o nível está acima do máximo eu abro a tampa do radiador e assopro pelo suspiro do reservatório e o líquido retorna para o radiador bem simples e tranquilo é só ficar de olho no nível do reservatório
Olá amigo sou seguidor e fã do seu canal... Poderia fazer um vídeo mostrando como o cabo de embreagem passa ali junto aos outros cabos no motor? O meu fica encostando na descarga. Desde já agradeço a atenção e Deus te abençoe sempre.
Ola, estou com seguinte problema, aquela mangueira menor que sai da bomba para o moto, esta estufando, quanto mais acelera mais ela estufa, ja fiz a troca dela e não resolveu, porem a moto não esta esquentando... Tenho medo dela estourar essa mangueira
Parabéns pelas explicações amigo! Muito top. Também tive problemas com o retentor da bomba d'água da minha xt, e agora o líquido do radiador está baixando e consideravelmente e o do reservatório aumentou um pouco. Oq será que aconteceu? Posso completar com líquido de arrefecimento sem diluir?? Obrigado!! É mais uma vez, parabéns!
Wendell Melo , se o líquido do reservatório está aumentando é sinal que está voltando pela tampa, deve estar fervendo no radiador, o líquido pode estar estragado ou de ma qualidade, você só pode completar com um líquido que tenha 50% agua desmineralizada e 50% de aditivo a base de etilenoglicol
Boa tarde amigo .. a ventoinha da minha nao ta armando e o líquido ra voltando pelo reservatório.. o líquido é da motul motoccol. Oq pode ser ? Sensor?
Não é normal, ele deveria manter o nível correto, veja se o líquido está correto e na proporção correta, caso não esteja faça a troca e coloque o líquido especificado, se o problema persistir ai vai ser problema de vedação da tampa ou até um entupimento no sistema que está elevando a pressão acima do normal
Pelo que vi, assim que ligo a contagem não está maior, e olha que esperei esquentar até ligar a ventoinha. Aconteceu comigo de nesse processo de querer ajustar a lenta a saida do escape ficou vermelhada, coloquei um galhinho e a ponta acendeu, kkk. eu percebo que esse motor esquenta muito rápido parado. Pouco tempo depois desliguei e liguei novamente a moto e o giro ficou no padrão 1500 e o motor mais frio, assim como a saida do escape nao "ferveu" de novo.
Lobo Dias , deveria iniciar num rpm maior com o motor frio pra facilitar a partida, depois de alguns instantes o rpm deve dimunuir, o fato dos escapes ficarem vermelhos acontece frequentemente mas não com todas as motos acredito que é um fenômeno praticamente normal, ele liga a ventuinha de 10 a 15 minutos mesmo, abraço
Tbem tenho uma 660 Felipe. Estou achando uma coisa estranha nela. Ligo ela e deixo uns 10 minutos esquentando. Quando a ventoinha liga o escapamento ta parecendo uma brasa. Vermelho parece que vai pegar fogo. Isso é normal?
Tarde meu amigo, depois de umas acelerada cortada de giro acendeu a luz de temperatura...mais na hora parei a moto deixei esfriar ai depois liguei de novo... Nao acendeu mais nenhuma vez a luz...mas sera que por acende uma vez pode ter afetado algo?
Deixei minha Tenere 660 ligada no cavalete pra aquecer o motor e ligar a ventoinha pra dai aguardar 5 min e medir o nível do óleo. Porém a ventoinha passada 10, 15 min não desliga. O que pode estar acontecendo?
Boa noite, minha xt dpois da lavagem com agua, apresentou erro 1 no painel, e luz de aquecimento fica ligada direta, a moto liga e anda normal. Ja troquei o liquido do radiador, retirei carenagens, taquei desengripante em todas conexoes incluisive na ecu, e liguei novamente, porem continua com o mesmo problema ! alguma dica ?
Apareceu er-01 no painel? Caso sim, a moto não deveria estar pegando, ja desapareceu o erro do painel? Esse erro é de falta de comunicação entre o painel e a ECU, minha dica é abrir o painel pra ver se entrou agua e está causando a falta de comunicação, mas se a moto está ligando ja é um bom sinal, outro detalhe é que não se coloca desengripante nos contatos mas sim o "limpa contato" que evapora após a limpeza, o desengripante é oleo e pode piorar a situação, depois que abrir o painel posta aqui o resultado, abraço
Irmão sua moto aparece erro 1 mas quando vc anda com ela bastante ela afoga e não pega a minha tá assim vc conseguiu descobrir o que ajuda ae obrigado aguardo sua resposta
parabéns pelo video, muito bem explicado, as luz indicadora da minha ta sempre acendendo quando fico parado tipo nos sinais de transito assim q começo a andar ela apaga, o liquido esta no nivel o ventilador esta disparando normal, radiador, tampa de radiador e selo da bomba dagua são novos
felipe brito como no vídeo abri a tampa do radiador e não tinha uma gota e não tava puxando do reservatório, completei o aditivo, mas acho q tá vazando só vejo respingos no motor, mas na tampa está limpo
Sonlhocia, verifica de onde ta saindo o liquido, compra um liquido de qualidade, se não encontrar yamaha compra na concessionaria honda que sempre tem, ele ja vem pronto pra uso, ou seja agua e aditivo, provavelmente o problema vai desaparecer, o vazamento pode ser no selo que pode ter sido colocado de forma incorreta
Irmão, estou com um problema na minha, luz de arrefecimento fica piscando e acusando ERRO 3 mas a moto já foi conferida tudo e não achamos o problema. Tudo funciona normal, ventoinha, não vaza água, não acusa nada quando passa rastreador. Será que pode me ajuda?
Felipe Boa Tarde, A minha XT66 é ano: 2012 e nunca o radiador passou por uma limpeza? Quando tiro a tampa vejo que está sujo. Pergunto: O que usar para limpar e como proceder? Obrigado!!!
Bom dia Ricardo, minha sugestão é que você utilize liquido de arrefecimento mesmo para fazer a limpeza, ou seja, retira o velho e coloca o novo, simples assim, o dreno é o parafuso de baixo da bomba de agua (cabeça 8 com arruela de bronze), depois de umas duas trocas vai ficar zero, só leva 1 litro de cada vez, coloca e roda ums 10 dias e depois troca, você vai ver que ele limpa muito, colocar produtos especificos de limpeza pode ser perigoso uma vez que na sangria ele pode não sair todo e se misturar ao líquido de arrefecimento quando você for usar a moto definitivamente
Muito bom o vídeo , fiz a troca do líquido de arrefecimento da minha moto e reparei que está pingando liquido pela tampa do radiador , vc saberia me dizer o pq ? Eu deixe um pouco em excesso , vlw tmj
Amigo, observa se continua vazando pois isso pode ter sido apenas o excesso, agora se continuar vazando ai vai ser a vedação da tampa ja estragada e ai tem que trocar, abraço
Oi meu amigo, tudo bem? Seguinte, ontem fiz uma limpeza em todo sistema de arrefecimento e notei que tem bastante oxidação, tem algum produto que recupere e limpe, ou só desmontando todo ele?
Tem vários produtos de limpeza, pode comprar um que seja indicado para motores de alumínio, agora o risco é retirado a sujeira encrostada e revelar u. Furo, mas isso é um risco que inevitável
Boa tarde Felipe primeiro quero parabenizar pelo canal só vídeos top , queria te fazer pergunta tenho uma xt a ventoinha arma normal ela tem fluindo mas ela esquenta muito e tipo e questão de anda pouco já começa a esquenta e normal isso. ?
Obrigado pelas palavras Leandro, realmente ela esquenta bastante,,isso é normal, no trânsito pesado ela quase frita as pernas, ja na rodovia você não sente, se a luz de temperatura não está ascendendo e não está escapando líquido para fora do radiador ou para o reservatório não ha motivo para preocupações, abraço
Amigo , tenho uma xt660 2007 a 60 dias e ela ainda nao armou a ventoinha sozinha e nem acendeu a luz de temperatura ate hoje ...ja fiz o diagnostico ela armou normalmente .. será que pode ser algum problema ou pode estar assim por algum outro fato?
Hiago, qual é a temperatura média da sua região? Geralmente ela arma mais em transito pesado e em locais com temperatura mais alta, se você usa a moto mais em rodovias ou para pequenos trajetos dificilmente a ventoinha vai armar, a luz de temperatura não deve ascender quando o sistema está funcionando normalmente ela só ascende quando o sistema está com falha, se voce quer ter certeza que a ventoinha está armando é só deixar o motor contando de 10 a 15 minutos, a ventoinha vai ter que armar, caso a luz de temperatura ascenda antes da ventoinha ligar aí é problema no sistema e voce vai ter que verificar antes de utilizar a moto novamente
Meu amigo minha xt as vezes acende a luz da temperatura msm ela fria. Mais acende com a moto desligada.. quando eu desligo e ligo a moto a luz da temperatura some.. oq deve ser?
Fala amigo a minha 2012 aconteceu isso deixei ela ligada pra testa a ventoinha ela não armou ferveu jogou do radiador para o reservatório até encher , e estou usando aditivo e água mineral está certo nunca aconteceu isso primeira vez..
Bom dia meu amigo tem uma peça chamada válvula termostática se ela falhar o aditivo não circula no motor em consequência não passa no sensor de temperatura e a moto ferve
Felipe parabéns pelos seus vídeos vc é simplesmente fantástico nos detalhamentos , tô com uma duvida na minha Xt ela esta na garagem parada sofri um acidente ela esta funcionando tudo ventoinha aciona partida tá boa em fim funciona tudo minha duvida é quando eu a funciono durante 10 minutos mais ou menos acelerando pouco na garagem o cano Do escape bem na curva fica incandescente isso é normal quanto mais acelero mais fica em brasa isso é normal notei isso agora a uns 3 dias
Fabio Mendys, foi voce que ja tinha feito esta mesma pergunta em outro video? Pergunto isso porque ja recebi esta mesma pergunta outro dia, isso é mesmo estranho ficar da cor de brasa
Bom dia amigo me tire uma dúvida quando dou a primeira partida do dia na minha xt660 observo que a mangueira que sai do reservatório esquenta muito em menos de 5 minutos ligada isso é normal ?
Boa noite amigão! A minha XT é 2008. O sistema de arrefecimento está super-aquecendo, vazando um mínimo líquido próximo a válvula termostática e a luz da temperatura não apaga. Será que o defeito está na válvula ?
EMERSON silva, pode ser que ela esteja travada totalmente fechada, o liquido de arrefecimento é novo? de boa qualidade? se sim, faz um teste com a valvula, retira ela, coloca em um recipiente com agua e vai aquecendo com a valvula dentro da agua, alem disso tem que usar um termometro para monitorar a temperatura, ela tem que abrir de 71 a 85 graus, se não abrir é porque está com defeito. Só lembrando que o super aquecimento pode ocorrer por causa de defeito no VENTILADOR ou de liquido fora da especificaçao de fabrica
EMERSON silva, entao ja que o VENTILADOR não está conseguindo baixar a temperatura é provavel que o liquido está muito deteriorado ou a valvula está travada, se o liquido estiver com mais de tres anos eu acomselho fazer a troca para testar, se não der certo ai voce parte para testar a valvula termostatica
André, quem liga o ventilador é a ECU após o sensor de temperatura detectar que o líquido está em torno de 106° e desliga quando o líquido se aproximar de 80°, abraço
@@felipebrito1985 o meu amigo muito obrigado pela informação......no vidio q voce fez agora com a resposta da minha pergunta tirou todas as minhas dúvidas..inclusive hoje fiz a revisão no sistema de arrefecimento do meu quadreciculo rapto 700 yamanha mesmo sistema da XT 660 desmontei fiz toda limpesa e devido suas explicações descobri que o defeito da elice não dispara e um problema na ECU fiz a ligação direta do sensor de temperatura informando a ECU que o motor está com a temperatura alta mas a ECU não mandou o sinal para o rele da elice achei o fio amarelo com a lista vermelha que sai da ECU para o rele da elice e vi que não tinha o sinal necessário que o rele precisava para armar e acionar a elice ......enfim meu amigo hoje fiquei com meu problema resolvido ja fiz um teste com outra ECU de um quadreciculo amigo e a elice funcionou normalmente só agradeço meu amigo ja deixei meu leke e ja mim escrevi no canal ....muito boa sua atitude e iniciativa com os vidios com intuito de ajudar pessoas tamo junto meu amigo obrigado chefe🙏🙏🤝
@@juniojose5675 , minha sugestão é que você voce retire a tampa do radiador e verifique se o liquido está próximo a "boca " do radiador, pode ser que esteja baixo dentro do radiador, mas de qualquer maneira o recomendável é fazer a troca do liquido de arrefecimento por um de qualidade pois pode ser que o que está na moto esteja estragado, a tampa estragada geralmente o liquido QUENTE é expulso para o reservatório, e se for a junta do cabeçote o liquido FRIO é expulso ao acelerarar a moto FRIA, faça este teste, abraço.
Fiz o teste mas minha ventoinha não está Armando eu cometi um grande erro em colocar so água mas vou fazer o teste no próximo final de semana pra ver o que ouve a moto eu não arriei o fluido antigo socompletei e fui testar a moto e logo começou a sair vapor pelo padrão do sistema eu e meu colocamos água e mesmo assim com uns 2 minutos ela já estava fervendo de novo e a ventoinha não estava Armando não sei porque mas dou fazer um novo teste no final de semana que vem e te passo o que aconteceu mas sua explicação foi a melhor até agora obrigado mas uma vez
Obrigado Mac Gregory Mendea, a primeira providencia é trocar o líquido de arrefecimento por um de qualidade, não coloca qualquer fluido que você pode ser enganado e comprar água com corante, deixa o motor em marcha lenta por dez a quinze minutos e verifica se a ventuinha liga, ela vai ligar por volta dos dez minutos, caso não ligue você verica la no diagnóstico se ela liga ao camando do ingine stop, se não ligar é problema nela mesmo, caso ela ligue no diagnóstico ai você procura ver se o sensor de temperatura do motor está marcando corretamente através do diagnóstico também, como falei no video a ventuinha liga após os 106 graus e a água pura ferve a 100 graus, ou seja, a água que você colocou ferve antes da ventuinha ligar e isso não é problema da moto, o erro foi seu mesmo, qualquer dúvida é só falar
muito bom o vídeo. Na minha xt o líquido da fervendo no recipiente que colocamos o líquido de arrefecimento. Troquei o radiador, menos a tampa. O que poderá ser o problema?
Luis Paulo, faz o teste de acelerar o motor ainda frio pra ver se volta líquido para o reservatório, se sim é problema na junta, caso este teste dê negativo segue a orientação que dei acima
Elias, ta vazando líquido pela tampa do radiador ou por outra parte do sistema, veja se ha vestigios de vazamento pra identificar, o mais comum é vazar pela tampa do radiador, o correto é trocar pra resolver
Só pode colocar líquido de arrefecimento, não pode usar somente água, mas atente para que tem que haver a mistura entre água e aditivo, não pode ser colocado somente aditivo concentrado, a expressão "líquido de arrefecimento " compreende agua+aditivo, abraço
Boa noite,a minha esta sumindo o líquido do radiador,hj foi a 2° vez,pode ser a tampa,e parece n estar vazando,na bomba q vi um pequeno merejado de líquido,mais creio q n seja ali pq abaixou em menos de 1 semana,troquei o líquido botei 1 litro puro no radiador da marca Tirreno,e os 250ml de agua de mina no reservatório
Igor, o líquido só vaza por três locais, PARA DENTRO DO MOTOR, PELA TAMPA ou pelo SUSPIRO ABAIXO DO MOTOR, isso se as mangueiras estiverem em boas condições, então pelo que você falou, pode ser vazamento pelo suspiro e você só está vendo um pouquinho na hora que para, mas ele vaza mais em altas velocidade quando o sistema pega pressão, ja a questão de colocar líquido puro no radiador, não faça isso, tem que ser uma mistura de 50/50
Amigo troquei o liquido de arrefecimento dai agora no suspiro esta dando uns pinguinhos preto no suspiro eo liquido é amarelo kk sera que esta saindo sujeira depois para
Amigo, pode até ser sujeira, mas se continuar pode ser o óleo do motor misturado com líquido, como eu mostro no vídeo, esse suspiro fica entre o retentor de agua e o retentor de óleo
Peguei um cotonete limpei o buraquinho daí deixei a ventuinha ligar ela ficou bem quente andei nela pra esquentar mais nao saiu nada no buraco nao depois que passei o cotonete no local saia tipo uma borrinha de oleo preto
@@nyorodrigues2334 aguarda um pouco pra ver se continua, se continuar verifica se o líquido de arrefecimento está na promoção correta e se é de uma marca de qualidade, porque se for de baixa qualidade pode estar fervendo no sistema e aumentando a pressão interna, e o vazamento pode ser por esse aumento de pressão, ao final, se nada resolver, tem que trocar o retentor, ou pelo menos abrir pra fazer uma limpeza nas bordas do retentor
haga el cambio del líquido de refrigeración por un líquido de calidad, si eso no resuelve cambiar la tapa del radiador, probablemente el líquido que está en el radiador está estropeado y por eso está hirviendo.
Meu amigo sou Paulo d Mirassol d oeste mt. tenho um xt660 que está esquecendo a ponto de jogar a água pela tampa d radiador .a ventoinha só liga com o código no painel Já troquei o senssor e não adiantou Já passou por isso ❔
Boa noite Paulo, tudo bem? Me fala um pouco sobre sua moto, ja foi trocada a junta do cabeçote dela? O líquido de arrefecimento é novo e de qualidade? Ja abriu a bomba de Água pra ver se as pás estão intactas? Ja pediu pra testar a válvula termostática? Quando joga agua pra fora é com a moto fria ou quente? A tampa do radiador da muito problema de vedação, caso você não queira comprar logo outra de cara eu aconselho procurar um mecânico especialista em radiador pra fazer um teste na tampa. Você fez o teste do sensor de temperatura do líquido através do painel? Enfim, me fala um pouco sobre sua moto que eu tento te ajudar, abraço
Olá, amigo. Obrigado pelo seu vídeo. Estou precisando de uma força: Minha moto estava acionando a ventoinha com 5 minutos de uso no frio, fui inspecionar e percebi que o líquido de arrefecimento sumiu! (Fiz revisão somente antes da pandemia). Verifiquei muita craca no reservatório e mangueiras pequenas todas entupidas! Fiz a limpeza e não coloquei água para testar, liguei a moto, porém ai retirar o parafuso do dreno a água não desce! E eu percebi que a parte de cima do motor aquece enquanto a parte debaixo permanece fria. Poderia ser bomba de água com defeito? Ou o que poderia ser? Obrigado!
Arthur, meu conselho é você desmontar i máximo de peças possível e fazer a limpeza que for possível, depois você testa a válvula termostática fora do sistema pra ver se está abrindo e fechando normal com a mudança de temperatura da agua, e por fim, abastece o sistema com o líquido de arrefecimento recomendado. Não saiu agua pelo dreno porque provavelmente ele está entupido e a bomba é desmontar pra ver se tem alguma avaria. Quando tiver tudo pronto você monitora pra ver onde está o vazamento
Bom dia meu amigo, peguei uma Ténéré 660 e no caso do respiro da bomba d'água eu ando com ela e quando paro em casa boto uma gota do líquido de arrefecimento , isso é sinal de que o selo já fo
Cristiano, existem duas possibilidades, pode ser apenas sujeira no selo ou realmente desgaste, mas de qualquer maneira o problema é nele, aconselho desmontar e verificar se tem alguma crosta nele, se não tiver o mais indicado é trocar mesmo
Fala meu nobre, a minha aciona ventoinha e tem liquido, porem quando eu ano no bairro maxima de 40km por hora aciona luz temperatura..seria pela baixa rotação e baixa velocidade
Fala Anderson, não tem nada a ver com a velocidade, remova a tampa do radiador e verifique se tem líquido até o gargalo do radiador, se não tiver é sinal que a tampa ta dando entrada de ar. Agora se estiver com liquido normal pode ser a válvula termostarica travada fechada ou o líquido muito velho sem ter eficiência, da uma verificada e me fala o resultado
Outra pergunta: uma mangueira que sai do reservatório fica solta mesmo? Vi que a minha era solta e voltei aqui pra ver e na sua também era. É essa segunda mangueira lateral ao reservatório. Para que ela serve ?
Anderson, além dos itens normais de revisão você deve trocar a vela de ignição (coloque o modelo original para evitar problema) , mande verificar a folga das válvulas e troque o elemento do filtro de ar (coloque original também) e mande lubrificar os rolamentos da caixa de direção, no restante é lubrificar tudo que tem movimento na moto como se faz numa boa revisão, abraço
Cara, vou nem comentar nada, já falaram tudo... Vou só te dar os parabéns pela aula. Um forte abraço.
Valeu pelo apoio Marcos, forte abraço
Meu amigo boa noite comprei uma mt03 e ela está fervendo mas com seu vídeo consegui sanar o problema.
Na suas explicações encontrei as respostas que eu precisava. Muito obrigado
Parabéns pela edição desta aula técnica, muito boa 👏🏽👏🏽👏🏽
Felipe, obrigado pelas aulas… sempre com uma didática excepcional e conteúdo muito útil a todos que tem ou que admiram essa máquina formidável que é a XT660! Abraço, sucesso e saúde!!!
Obrigado pelas palavras Murilo, abraço
Felipe Brito, excelente explicação sobre esse sistema. Tenho uma CB 500 2003 e perante suas informações aprendi muita coisa. Excelente... parabéns!
Valeu pela confinça Murilo Figueredo
Parabéns amigo pelo seus vídeos, são bem explicados, ótima dinâmica, parabéns.
Cara.. muito obrigado por todos os vídeos sobre a xt660 que tu fez. São os mais completos e ajudam muita gente. Muito obrigado. Parabéns.
Deixa eu compartilhar.
Seu vídeo em em 19:10 me salvou. Levei minha meiota 2005 na concessionaria para trocar o liquido de arrefecimento, limpeza do sistema...etc... Saí com a moto, 20 km depois escorrendo liquido de arrefecimento... Retonei com a moto e reapertam uma mangueira da saída do radiador para bomba d' água... e a moto sempre esquentando muitooo. Rodei 1000 km desse jeito.
Ontem saí com a moto na cidade e espirava liquido de arrefecimento vindo de cima do reservatorio alem de muiiito quente.
Após ver seu video fui verificar e encontrei o problema, a mangueira de sucção do liquido do reservatorio estava danificada em 3 lugares... vazando por ela... para minha surpresa, não dava se quer para ver o líquido no radiador e o reservatório, sempre full. Gastei 11,00 (mangueira + água desmineralizada). Testamos ventuinha e está tudo normal com o sistema... Talvés eu gastaria mais de 300,00 levando para verificarem o problema ou até queimaria junta do cabeçote.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Fico feliz meu amigo, que bom que deu certo
Quando queima a junta como saber irmão que é queimou??
@@thiagoamarante2003 mistura agua com óleo ou vaza compressão do motor para o líquido de arrefecimento
Parabéns pela explicação, bem técnica e ao mesmo tempo de fácil entendimento.
Fiz o que você mandou - o radiador estava seco. Coloquei 500ml de líquido da marca paraflu para completar e a ventoinha não disparou mais após 4 km. Seus vídeos tem me ajudado muito, agora mais uma vez. Obrigado!
Que bom Genito, grande abraço
Parabéns! +1 inscrito!!
Explica de maneira clara e sem enrolação!
Valeu Deny Marley
Parabéns, muito bom, útil e didático seu vídeo.
Valeu Celso Moreira Fonseca Moreira
cara, parabéns por compartilhar seus conhecimentos com todos assisto todos seus videos sobre a xt
valeu Vanderley
Parabéns Felipe..seus vídeos sempre me ajudando.
Abraço Deus abençoe
Boa explicacao sobre o funcionamento do sistema de arrefecimento !!!!
Nota 10 !!!!!!
Valeu Marcos Coelho
Olha o vídeo ficou bem explicativo, comprei minha primeira moto com o sistema de arrefecimento líquido mais não tinha noção de como funcionava o sistema...
Muito e esclarecedor. Obrigado pela forma que explicou que foi em uma linguagem simples sem deixar qualquer duvida.
Vinicius Brandao, obrigado pelo apoio
Parabéns por passar as informações de forma clara
valeu Gilson, abraço
parabens um verdadeiro professor
Parabéns amigo. Aconteceu na minha XT, jogou água pela tampa, retirei a tampa e funcionei onde jogou um pouco de água fora, tampei novamente e parou.
Rapaz. Parabens, nao tem como nao deixar o like.
Excelente aula!
parabéns muito bem explicado
Parabéns amigo seus vídeo mim ajudou bastante
Uma pergunta. Quando o motor ainda estiver frio. O termostato ainda fechado. A bomba de água estaria parada ou funcionado? Se tiver funcionado nao estaria forçando pois , o líquido nao estaria fluindo. Fazendo assim pressão no sistema .
Cara vc é fera tá de parabéns excelente explicação 👏👏👏
VALEW PELA DICA, AMIGO ! SHOW DE BOLA !!!
Rommel Paes Leme, valeu pelo apoio
Eu sempre fico de olho no nível do reservatório, se eu ver que o nível está acima do máximo eu abro a tampa do radiador e assopro pelo suspiro do reservatório e o líquido retorna para o radiador bem simples e tranquilo é só ficar de olho no nível do reservatório
Parabéns vídeo muito explicativo
Vc é o cara em Xt em
Tudo certo, parabéns pela explicação, mas não falou qual é o nível correto no reservatório de líquido de arrefecimento.
Bom dia Hélio, realmente não falei, mas o motivo é simples, já existe uma indicação no reservatório, então achei desnecessário
Show, deixou tudo bem claro .obrigado, boa sorte .
Olá amigo sou seguidor e fã do seu canal... Poderia fazer um vídeo mostrando como o cabo de embreagem passa ali junto aos outros cabos no motor? O meu fica encostando na descarga. Desde já agradeço a atenção e Deus te abençoe sempre.
Parabéns pela aula.
Vídeo show 👏🏾👏🏾
Ola, estou com seguinte problema, aquela mangueira menor que sai da bomba para o moto, esta estufando, quanto mais acelera mais ela estufa, ja fiz a troca dela e não resolveu, porem a moto não esta esquentando... Tenho medo dela estourar essa mangueira
Parabéns pelas explicações amigo! Muito top. Também tive problemas com o retentor da bomba d'água da minha xt, e agora o líquido do radiador está baixando e consideravelmente e o do reservatório aumentou um pouco. Oq será que aconteceu? Posso completar com líquido de arrefecimento sem diluir?? Obrigado!! É mais uma vez, parabéns!
Wendell Melo , se o líquido do reservatório está aumentando é sinal que está voltando pela tampa, deve estar fervendo no radiador, o líquido pode estar estragado ou de ma qualidade, você só pode completar com um líquido que tenha 50% agua desmineralizada e 50% de aditivo a base de etilenoglicol
felipe brito, valeu irmão. Muito obrigado. Vou verificar.
Bom dia Filipe minha xt 660 estava esquentando rápido e ontem jogou agua pela tampa do radiador o que pode ser?
Muito obrigado pela sua explicação continue assim que Deus te abençoe
Valeu Mac Gregory Mendea
Boa tarde amigo .. a ventoinha da minha nao ta armando e o líquido ra voltando pelo reservatório.. o líquido é da motul motoccol. Oq pode ser ? Sensor?
Vídeo muito didático, bacana mesmo, estou observando a XT aqui e notando que em funcionamento o reservatório de expansão fica cheio é normal ?
Não é normal, ele deveria manter o nível correto, veja se o líquido está correto e na proporção correta, caso não esteja faça a troca e coloque o líquido especificado, se o problema persistir ai vai ser problema de vedação da tampa ou até um entupimento no sistema que está elevando a pressão acima do normal
Parabéns pela explicação!!!
Obrigado Paulo Salles, abraço
Caraca que aula 👏👏👏👏🙏
Pelo que vi, assim que ligo a contagem não está maior, e olha que esperei esquentar até ligar a ventoinha. Aconteceu comigo de nesse processo de querer ajustar a lenta a saida do escape ficou vermelhada, coloquei um galhinho e a ponta acendeu, kkk. eu percebo que esse motor esquenta muito rápido parado. Pouco tempo depois desliguei e liguei novamente a moto e o giro ficou no padrão 1500 e o motor mais frio, assim como a saida do escape nao "ferveu" de novo.
Lobo Dias , deveria iniciar num rpm maior com o motor frio pra facilitar a partida, depois de alguns instantes o rpm deve dimunuir, o fato dos escapes ficarem vermelhos acontece frequentemente mas não com todas as motos acredito que é um fenômeno praticamente normal, ele liga a ventuinha de 10 a 15 minutos mesmo, abraço
Perfeito! Obg
Vídeo muito didático e ajudou muito
Valeu Adelson, abraço
A minha moto deixei ela parada ligada. Aí começo a sair líquido do respiro pq será?? Aí eu troquei a tampa do radiador.
excelente explicação
Valeu Wellington, abraço
@@felipebrito1985 eu que agradeço pelos seus vídeos, peguei meu xtesão, seus vídeos m ajudou muito, 👏👏👏
Amigo sua explicação foi top PARABÉNS
Valeu Patricia rolim
parabéns pelo vídeo assisto sempre vai ser de ótima ajuda 👍
Igor Henrique, obrigado
Boa Noite.
Parabéns,pelo video.
Valeu Valdeir, abraço
Muito bom seu vídeo.
Auto explicativo.
Parabéns.
Valeu Alemão
Tbem tenho uma 660 Felipe.
Estou achando uma coisa estranha nela.
Ligo ela e deixo uns 10 minutos esquentando.
Quando a ventoinha liga o escapamento ta parecendo uma brasa.
Vermelho parece que vai pegar fogo.
Isso é normal?
Alemão 81, eu nunca vi isso ocorrer, será que o escape foi trocado por outro de material mais fraco? realmente é estranho
Achei muito estranho tbem.
Vou levar ela para passar no scan.
O escape é original, a moto ta com 3.700km
Alemão 81, se tiver na garantia é bom levar direto pra concessionaria, isso pode ser um defeito de fabricaçao no escape
parabens gostei muito desse video,
Valeu irmão, abraço, qualquer dúvida conte comigo
E normal quando da na partida ela ascender a luz de injeção???
Parabens pelo video tirou bastantes duvidas✌
O que fez para resolver este vazamento do suspiro que tem entre o selo mecânico e o retentor de óleo? A minha Xt660r tá com este mesmo problema.
Tarde meu amigo, depois de umas acelerada cortada de giro acendeu a luz de temperatura...mais na hora parei a moto deixei esfriar ai depois liguei de novo... Nao acendeu mais nenhuma vez a luz...mas sera que por acende uma vez pode ter afetado algo?
Deixei minha Tenere 660 ligada no cavalete pra aquecer o motor e ligar a ventoinha pra dai aguardar 5 min e medir o nível do óleo. Porém a ventoinha passada 10, 15 min não desliga. O que pode estar acontecendo?
Boa noite, minha xt dpois da lavagem com agua, apresentou erro 1 no painel, e luz de aquecimento fica ligada direta, a moto liga e anda normal. Ja troquei o liquido do radiador, retirei carenagens, taquei desengripante em todas conexoes incluisive na ecu, e liguei novamente, porem continua com o mesmo problema ! alguma dica ?
Apareceu er-01 no painel? Caso sim, a moto não deveria estar pegando, ja desapareceu o erro do painel? Esse erro é de falta de comunicação entre o painel e a ECU, minha dica é abrir o painel pra ver se entrou agua e está causando a falta de comunicação, mas se a moto está ligando ja é um bom sinal, outro detalhe é que não se coloca desengripante nos contatos mas sim o "limpa contato" que evapora após a limpeza, o desengripante é oleo e pode piorar a situação, depois que abrir o painel posta aqui o resultado, abraço
Irmão sua moto aparece erro 1 mas quando vc anda com ela bastante ela afoga e não pega a minha tá assim vc conseguiu descobrir o que ajuda ae obrigado aguardo sua resposta
Minha esta assim qual foi ah solução ?
Estou com o mesml problema conseguiu resolver ?
@@Maju794 na época eu tirei o módulo na lateral limpei com ar comprimido e conectei novamente e saiu o erro
parabéns pelo video, muito bem explicado, as luz indicadora da minha ta sempre acendendo quando fico parado tipo nos sinais de transito assim q começo a andar ela apaga, o liquido esta no nivel o ventilador esta disparando normal, radiador, tampa de radiador e selo da bomba dagua são novos
Sonlhocia, não deveria estar ascendendo a luz, o liquido é novo e de boa qualidade? o nivel do radiador está normal?
felipe brito o líquido é de média qualidade, não vi o nível do radiador só do reservatório, vou verificar e informo
Sonlhocia, blz, se não for o nivel do radiador nos informa que pensaremos em outra possibilidade
felipe brito como no vídeo abri a tampa do radiador e não tinha uma gota e não tava puxando do reservatório, completei o aditivo, mas acho q tá vazando só vejo respingos no motor, mas na tampa está limpo
Sonlhocia, verifica de onde ta saindo o liquido, compra um liquido de qualidade, se não encontrar yamaha compra na concessionaria honda que sempre tem, ele ja vem pronto pra uso, ou seja agua e aditivo, provavelmente o problema vai desaparecer, o vazamento pode ser no selo que pode ter sido colocado de forma incorreta
vlw , aprendi muito com esse video!
valeu Alexandre
Irmão, estou com um problema na minha, luz de arrefecimento fica piscando e acusando ERRO 3 mas a moto já foi conferida tudo e não achamos o problema. Tudo funciona normal, ventoinha, não vaza água, não acusa nada quando passa rastreador. Será que pode me ajuda?
Boa noite, essa mangueira do respiro do radiador da minha Xt que está solto é normal ou devo plugar em algum lugar ?
Esse retorno dessa mangueira pro radiador do embolo da marcha lenta só joga de volta pro radiador com o líquido quente?
10 minutos com a moto ligada ( parada em neutro) a ventoinha já liga. Esta correto ? Lembrando que é aqui no nordeste, média de 25-30 °c
Isso mesmo Paraibano
Muito bom 👏👏👏
Felipe Boa Tarde,
A minha XT66 é ano: 2012 e nunca o radiador passou por uma limpeza? Quando tiro a tampa vejo que está sujo.
Pergunto: O que usar para limpar e como proceder?
Obrigado!!!
Bom dia Ricardo, minha sugestão é que você utilize liquido de arrefecimento mesmo para fazer a limpeza, ou seja, retira o velho e coloca o novo, simples assim, o dreno é o parafuso de baixo da bomba de agua (cabeça 8 com arruela de bronze), depois de umas duas trocas vai ficar zero, só leva 1 litro de cada vez, coloca e roda ums 10 dias e depois troca, você vai ver que ele limpa muito, colocar produtos especificos de limpeza pode ser perigoso uma vez que na sangria ele pode não sair todo e se misturar ao líquido de arrefecimento quando você for usar a moto definitivamente
Muito bom o vídeo , fiz a troca do líquido de arrefecimento da minha moto e reparei que está pingando liquido pela tampa do radiador , vc saberia me dizer o pq ? Eu deixe um pouco em excesso , vlw tmj
Amigo, observa se continua vazando pois isso pode ter sido apenas o excesso, agora se continuar vazando ai vai ser a vedação da tampa ja estragada e ai tem que trocar, abraço
Oi meu amigo, tudo bem? Seguinte, ontem fiz uma limpeza em todo sistema de arrefecimento e notei que tem bastante oxidação, tem algum produto que recupere e limpe, ou só desmontando todo ele?
Tem vários produtos de limpeza, pode comprar um que seja indicado para motores de alumínio, agora o risco é retirado a sujeira encrostada e revelar u. Furo, mas isso é um risco que inevitável
Boa tarde Felipe primeiro quero parabenizar pelo canal só vídeos top , queria te fazer pergunta tenho uma xt a ventoinha arma normal ela tem fluindo mas ela esquenta muito e tipo e questão de anda pouco já começa a esquenta e normal isso. ?
Obrigado pelas palavras Leandro, realmente ela esquenta bastante,,isso é normal, no trânsito pesado ela quase frita as pernas, ja na rodovia você não sente, se a luz de temperatura não está ascendendo e não está escapando líquido para fora do radiador ou para o reservatório não ha motivo para preocupações, abraço
Obrigado meu amigo Deus abençoe e te da sabedoria pra passa mas informações top pra gente feliz natal ótimo ano novo
@@leandrorodriguez6341 , muito obrigado pelas palavras, feliz Natal e um ótimo ano novo pra você também, permaneço à disposição, grande abraço
Amigo , tenho uma xt660 2007 a 60 dias e ela ainda nao armou a ventoinha sozinha e nem acendeu a luz de temperatura ate hoje ...ja fiz o diagnostico ela armou normalmente .. será que pode ser algum problema ou pode estar assim por algum outro fato?
Hiago, qual é a temperatura média da sua região? Geralmente ela arma mais em transito pesado e em locais com temperatura mais alta, se você usa a moto mais em rodovias ou para pequenos trajetos dificilmente a ventoinha vai armar, a luz de temperatura não deve ascender quando o sistema está funcionando normalmente ela só ascende quando o sistema está com falha, se voce quer ter certeza que a ventoinha está armando é só deixar o motor contando de 10 a 15 minutos, a ventoinha vai ter que armar, caso a luz de temperatura ascenda antes da ventoinha ligar aí é problema no sistema e voce vai ter que verificar antes de utilizar a moto novamente
Meu amigo minha xt as vezes acende a luz da temperatura msm ela fria. Mais acende com a moto desligada.. quando eu desligo e ligo a moto a luz da temperatura some.. oq deve ser?
a válvula bypass pode comprada separadamente?
Infelizmente não, ela vem junto com o corpo de borboleta que está descrito como "Conjunto de Válvula de aceleração
Fala amigo a minha 2012 aconteceu isso deixei ela ligada pra testa a ventoinha ela não armou ferveu jogou do radiador para o reservatório até encher , e estou usando aditivo e água mineral está certo nunca aconteceu isso primeira vez..
pois é Rari, tem que ficar de olho neste sistema, mas o ideal é usar água desmineralizada + aditivo ou a solução ja pronta para uso, abraço
Bom dia meu amigo tem uma peça chamada válvula termostática se ela falhar o aditivo não circula no motor em consequência não passa no sensor de temperatura e a moto ferve
Felipe parabéns pelos seus vídeos vc é simplesmente fantástico nos detalhamentos , tô com uma duvida na minha Xt ela esta na garagem parada sofri um acidente ela esta funcionando tudo ventoinha aciona partida tá boa em fim funciona tudo minha duvida é quando eu a funciono durante 10 minutos mais ou menos acelerando pouco na garagem o cano Do escape bem na curva fica incandescente isso é normal quanto mais acelero mais fica em brasa isso é normal notei isso agora a uns 3 dias
Fabio Mendys, foi voce que ja tinha feito esta mesma pergunta em outro video? Pergunto isso porque ja recebi esta mesma pergunta outro dia, isso é mesmo estranho ficar da cor de brasa
Fabio qual era o problema da moto?
Bom dia amigo me tire uma dúvida quando dou a primeira partida do dia na minha xt660 observo que a mangueira que sai do reservatório esquenta muito em menos de 5 minutos ligada isso é normal ?
Boa noite amigão! A minha XT é 2008. O sistema de arrefecimento está super-aquecendo, vazando um mínimo líquido próximo a válvula termostática e a luz da temperatura não apaga. Será que o defeito está na válvula ?
EMERSON silva, pode ser que ela esteja travada totalmente fechada, o liquido de arrefecimento é novo? de boa qualidade? se sim, faz um teste com a valvula, retira ela, coloca em um recipiente com agua e vai aquecendo com a valvula dentro da agua, alem disso tem que usar um termometro para monitorar a temperatura, ela tem que abrir de 71 a 85 graus, se não abrir é porque está com defeito. Só lembrando que o super aquecimento pode ocorrer por causa de defeito no VENTILADOR ou de liquido fora da especificaçao de fabrica
Entendi. O líquido ñ é novo, mas o ventilador funciona normalmente. Obgd pela dica e um forte abraço!
EMERSON silva, entao ja que o VENTILADOR não está conseguindo baixar a temperatura é provavel que o liquido está muito deteriorado ou a valvula está travada, se o liquido estiver com mais de tres anos eu acomselho fazer a troca para testar, se não der certo ai voce parte para testar a valvula termostatica
Consegui descbrir o problema graças ao seu vídeo. É o selo mecânico da bomba d' água. O radiador estava abaixo do nivel. Obgd meu amigo!
Meu amigo só faltou a explicação de como o ventilador dispara o que faz o ventilador ligar
André, quem liga o ventilador é a ECU após o sensor de temperatura detectar que o líquido está em torno de 106° e desliga quando o líquido se aproximar de 80°, abraço
@@felipebrito1985 o meu amigo muito obrigado pela informação......no vidio q voce fez agora com a resposta da minha pergunta tirou todas as minhas dúvidas..inclusive hoje fiz a revisão no sistema de arrefecimento do meu quadreciculo rapto 700 yamanha mesmo sistema da XT 660 desmontei fiz toda limpesa e devido suas explicações descobri que o defeito da elice não dispara e um problema na ECU fiz a ligação direta do sensor de temperatura informando a ECU que o motor está com a temperatura alta mas a ECU não mandou o sinal para o rele da elice achei o fio amarelo com a lista vermelha que sai da ECU para o rele da elice e vi que não tinha o sinal necessário que o rele precisava para armar e acionar a elice ......enfim meu amigo hoje fiquei com meu problema resolvido ja fiz um teste com outra ECU de um quadreciculo amigo e a elice funcionou normalmente só agradeço meu amigo ja deixei meu leke e ja mim escrevi no canal ....muito boa sua atitude e iniciativa com os vidios com intuito de ajudar pessoas tamo junto meu amigo obrigado chefe🙏🙏🤝
@@felipebrito1985 boa noite meu amigo 👦
Aula ✍️
Excelente vídeo
Valeu Ricardo
Mas será que ajunta do cabeçote já queimou?
Quando eu dou Grau na moto ela ta jogando pelo suspiro e antes ela nao jogava e outra xt se der grau nao joga agua fora ? Me ajuda
Ótimo vídeo
Como faço tirar 1 dúvida? A minha tá acendendo a luz de temperatura
Manda a dúvida por aqui mesmo
Será que a junta do cabeçote tá queimada?
A luz de temperatura tá acendendo muito rápido mesmo com a ventoinha ligada
@@juniojose5675 , minha sugestão é que você voce retire a tampa do radiador e verifique se o liquido está próximo a "boca " do radiador, pode ser que esteja baixo dentro do radiador, mas de qualquer maneira o recomendável é fazer a troca do liquido de arrefecimento por um de qualidade pois pode ser que o que está na moto esteja estragado, a tampa estragada geralmente o liquido QUENTE é expulso para o reservatório, e se for a junta do cabeçote o liquido FRIO é expulso ao acelerarar a moto FRIA, faça este teste, abraço.
Agradeco
Fiz o teste mas minha ventoinha não está Armando eu cometi um grande erro em colocar so água mas vou fazer o teste no próximo final de semana pra ver o que ouve a moto eu não arriei o fluido antigo socompletei e fui testar a moto e logo começou a sair vapor pelo padrão do sistema eu e meu colocamos água e mesmo assim com uns 2 minutos ela já estava fervendo de novo e a ventoinha não estava Armando não sei porque mas dou fazer um novo teste no final de semana que vem e te passo o que aconteceu mas sua explicação foi a melhor até agora obrigado mas uma vez
Obrigado Mac Gregory Mendea, a primeira providencia é trocar o líquido de arrefecimento por um de qualidade, não coloca qualquer fluido que você pode ser enganado e comprar água com corante, deixa o motor em marcha lenta por dez a quinze minutos e verifica se a ventuinha liga, ela vai ligar por volta dos dez minutos, caso não ligue você verica la no diagnóstico se ela liga ao camando do ingine stop, se não ligar é problema nela mesmo, caso ela ligue no diagnóstico ai você procura ver se o sensor de temperatura do motor está marcando corretamente através do diagnóstico também, como falei no video a ventuinha liga após os 106 graus e a água pura ferve a 100 graus, ou seja, a água que você colocou ferve antes da ventuinha ligar e isso não é problema da moto, o erro foi seu mesmo, qualquer dúvida é só falar
felipe brito vlw obrigado na semana que eu for mexer te dou um alô se deu certo ou não
Eu queria completar o reservatorio com o liquido do fluído, como posso fazer isso? é pela tampa de cima, da valvula?
Para completar o reservatório é só tirar a tampa de borracha que tem o caninho no meio
muito bom o vídeo. Na minha xt o líquido da fervendo no recipiente que colocamos o líquido de arrefecimento. Troquei o radiador, menos a tampa. O que poderá ser o problema?
Luis Paulo, o problema pode ser o líquido de má qualidade ou problema de vedaçao da tampa, isso se o ventilador estiver funcionando perfeitamente
Luis Paulo, faz o teste de acelerar o motor ainda frio pra ver se volta líquido para o reservatório, se sim é problema na junta, caso este teste dê negativo segue a orientação que dei acima
Opa o nível do reservatório tá normal mais o do radiador tá baixo é normal e quando tá muito calor a luz acende do oq pode ser
Elias, ta vazando líquido pela tampa do radiador ou por outra parte do sistema, veja se ha vestigios de vazamento pra identificar, o mais comum é vazar pela tampa do radiador, o correto é trocar pra resolver
Em vez da água pode colocar só o líquido arrefecimento
Só pode colocar líquido de arrefecimento, não pode usar somente água, mas atente para que tem que haver a mistura entre água e aditivo, não pode ser colocado somente aditivo concentrado, a expressão "líquido de arrefecimento " compreende agua+aditivo, abraço
Comprei um radiador e a tampa veio de 0.9 bar e fica retornando toda hora líquido para o reservatório
Boa noite,a minha esta sumindo o líquido do radiador,hj foi a 2° vez,pode ser a tampa,e parece n estar vazando,na bomba q vi um pequeno merejado de líquido,mais creio q n seja ali pq abaixou em menos de 1 semana,troquei o líquido botei 1 litro puro no radiador da marca Tirreno,e os 250ml de agua de mina no reservatório
Igor, o líquido só vaza por três locais, PARA DENTRO DO MOTOR, PELA TAMPA ou pelo SUSPIRO ABAIXO DO MOTOR, isso se as mangueiras estiverem em boas condições, então pelo que você falou, pode ser vazamento pelo suspiro e você só está vendo um pouquinho na hora que para, mas ele vaza mais em altas velocidade quando o sistema pega pressão, ja a questão de colocar líquido puro no radiador, não faça isso, tem que ser uma mistura de 50/50
O suspiro da bomba d'água q cê fala?
E outra coisa q achei estranho,se a tampa estivesse boa ela tinha puxado a agua do reservatório,na hr q secou o radiador né?
@@igorcarvalho1594 isso mesmo, aquele pequeno orifício abaixo da bomba d água
@@igorcarvalho1594 sim, com a vedação boa a agua é sugada para dentro do radiador esvaziando o reservatório de expansão
Muito bom!
Amigo troquei o liquido de arrefecimento dai agora no suspiro esta dando uns pinguinhos preto no suspiro eo liquido é amarelo kk sera que esta saindo sujeira depois para
Amigo, pode até ser sujeira, mas se continuar pode ser o óleo do motor misturado com líquido, como eu mostro no vídeo, esse suspiro fica entre o retentor de agua e o retentor de óleo
@@felipebrito1985 ata sai so uma gotinha e sai so quando esquenta muito e o radiador asciona
Peguei um cotonete limpei o buraquinho daí deixei a ventuinha ligar ela ficou bem quente andei nela pra esquentar mais nao saiu nada no buraco nao depois que passei o cotonete no local saia tipo uma borrinha de oleo preto
@@nyorodrigues2334 aguarda um pouco pra ver se continua, se continuar verifica se o líquido de arrefecimento está na promoção correta e se é de uma marca de qualidade, porque se for de baixa qualidade pode estar fervendo no sistema e aumentando a pressão interna, e o vazamento pode ser por esse aumento de pressão, ao final, se nada resolver, tem que trocar o retentor, ou pelo menos abrir pra fazer uma limpeza nas bordas do retentor
Una pregunta mi moto al calentarse se devuelve el líquido del radiador al tanque de reserva y se riega por la manguera de desfogue
haga el cambio del líquido de refrigeración por un líquido de calidad, si eso no resuelve cambiar la tapa del radiador, probablemente el líquido que está en el radiador está estropeado y por eso está hirviendo.
Meu amigo sou Paulo d Mirassol d oeste mt. tenho um xt660 que está esquecendo a ponto de jogar a água pela tampa d radiador .a ventoinha só liga com o código no painel
Já troquei o senssor e não adiantou
Já passou por isso ❔
Boa noite Paulo, tudo bem? Me fala um pouco sobre sua moto, ja foi trocada a junta do cabeçote dela? O líquido de arrefecimento é novo e de qualidade? Ja abriu a bomba de Água pra ver se as pás estão intactas? Ja pediu pra testar a válvula termostática? Quando joga agua pra fora é com a moto fria ou quente? A tampa do radiador da muito problema de vedação, caso você não queira comprar logo outra de cara eu aconselho procurar um mecânico especialista em radiador pra fazer um teste na tampa. Você fez o teste do sensor de temperatura do líquido através do painel? Enfim, me fala um pouco sobre sua moto que eu tento te ajudar, abraço
Olá, amigo. Obrigado pelo seu vídeo. Estou precisando de uma força: Minha moto estava acionando a ventoinha com 5 minutos de uso no frio, fui inspecionar e percebi que o líquido de arrefecimento sumiu! (Fiz revisão somente antes da pandemia). Verifiquei muita craca no reservatório e mangueiras pequenas todas entupidas! Fiz a limpeza e não coloquei água para testar, liguei a moto, porém ai retirar o parafuso do dreno a água não desce! E eu percebi que a parte de cima do motor aquece enquanto a parte debaixo permanece fria. Poderia ser bomba de água com defeito? Ou o que poderia ser? Obrigado!
Arthur, meu conselho é você desmontar i máximo de peças possível e fazer a limpeza que for possível, depois você testa a válvula termostática fora do sistema pra ver se está abrindo e fechando normal com a mudança de temperatura da agua, e por fim, abastece o sistema com o líquido de arrefecimento recomendado. Não saiu agua pelo dreno porque provavelmente ele está entupido e a bomba é desmontar pra ver se tem alguma avaria. Quando tiver tudo pronto você monitora pra ver onde está o vazamento
Bom dia meu amigo, peguei uma Ténéré 660 e no caso do respiro da bomba d'água eu ando com ela e quando paro em casa boto uma gota do líquido de arrefecimento , isso é sinal de que o selo já fo
Cristiano, existem duas possibilidades, pode ser apenas sujeira no selo ou realmente desgaste, mas de qualquer maneira o problema é nele, aconselho desmontar e verificar se tem alguma crosta nele, se não tiver o mais indicado é trocar mesmo
Boa noite, quando der uns pingos pelo respiro da bomba d’água qual selo seria exatamente?
Fala meu nobre, a minha aciona ventoinha e tem liquido, porem quando eu ano no bairro maxima de 40km por hora aciona luz temperatura..seria pela baixa rotação e baixa velocidade
Fala Anderson, não tem nada a ver com a velocidade, remova a tampa do radiador e verifique se tem líquido até o gargalo do radiador, se não tiver é sinal que a tampa ta dando entrada de ar. Agora se estiver com liquido normal pode ser a válvula termostarica travada fechada ou o líquido muito velho sem ter eficiência, da uma verificada e me fala o resultado
Outra pergunta: uma mangueira que sai do reservatório fica solta mesmo? Vi que a minha era solta e voltei aqui pra ver e na sua também era. É essa segunda mangueira lateral ao reservatório. Para que ela serve ?
Lobo dias, esse é o suspiro do reservatório, é pra sair ou entrar ar de acordo com o nível do reservatório
Felipe meu amigo boa noite a minha moto completou 20 mil km o que você recomendaria em relação à revisão?
Anderson, além dos itens normais de revisão você deve trocar a vela de ignição (coloque o modelo original para evitar problema) , mande verificar a folga das válvulas e troque o elemento do filtro de ar (coloque original também) e mande lubrificar os rolamentos da caixa de direção, no restante é lubrificar tudo que tem movimento na moto como se faz numa boa revisão, abraço
Olá amigo a pouco tempo adquiri uma xt660 e essa magueira do minuto 30:15 começou a vazar é algum problema ou é normal?
Amigo, pode ser que tenha um entupimento no sistema de marcha lenta que esteja aumentando a pressão na mangueira