Замена расширительного бачка Нива Шевроле. Подрезаем пружину в пробке.
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2020
- Лопнувший расширительный бак на автомобиле NIVA Shevrolet - достаточно распространенная ситуация. Как заменить бачок на новый? Что сделать чтобы он больше не лопался. Как разобрать пробку и подрезать пружину.
- Jak na to + styl
спасибо, информативно, всем на будущее можно дуть в саму пробку.
Спасибо за видео, я подрезал на три витка на новой машине, пока три раза тьфу. 🤝👍
Да, лучше сразу на новой подрезать, чтобы потом бачки не менять!
Стравливающий (выпускной) клапан крышки должен проверяться с помощью манометра. При этом нужно проверять и впускной клапан, при его неисправности антифриз также может убегать.
Скажу вам,эта пробка пройденый этап,подрезал на чёрной и жёлтой, одна и таже херня, если бачёк не лопается, то рассыхается, я поставил от гольфа с разборки ,подрезал пружину на 0,8 , и 2 года уже забыл про эту проблему
Дядь,надо купить сосок для бескамерки и качать компрессором хотя бы,а не ртом,тупо прикладывая плотно сосок грибком к отверствиям.Сброс должен происходить 1.2-1.3Атм(рабочее давление 1-1.2 атм.Еще лучше купить бачок,зажать большое отверствие ладонью,а в маленькое вставить сосок и дуть,так точнее определить давление,на котором начался сброс и потом уже пилить пружину,потихоньку доводя сброс давления на 1.2 атм.Но всё это не панацея,себе буду колхозить расширитель от какой нибудь иномарки,т.к.наши клапана в крышках долго не живут
Судя по состоянию бачка, хана прокладке гбц.
Отсутсвие повышенного количества газов в бачке, говорит об обратном
А генератор тянет два АКБ? И для чего нужен второй АКБ?
По хорошему, конечно, генератор тоже нужно ставить увеличенной мощности. Летом в принципе хватает. Второй акум для музыки нужен. Чтобы основной не посадить при прослушивании. А зимой если основной сядет, можно дополнительный подключить. Несколько раз таким образом выручал.
Решил проблему - подрезал пружину на половину чтоб еле еле прикрывала, и установил успокоитель в бачок чтоб не выплёскивалась жидкость www.drive2.ru/c/411871/ . патрубок от простой нивы заходит чётко в бачок, только обязательно нужно сверлить и сверху и снизу, я сначала только снизу просверлил - бачок раздуло.
делал я это себе , извините, но не работает! Лично у меня. Объясню
1. пары и брызги присутствуют в бачке, Согласны?
2. при нагревании жидкость нагревается и расширяется, Согласны?
3. стравливается воздух с интифризом в парообразном состоянии (ни как с паровоза конечно!)
4 пары есть, воздух стравливается, выход для воздуха у пробки ЗА РЕЗЬБОЙ БОЧКА, вот и бочёк опять в антифризе не за день конечно.
Вот видео в конце czcams.com/video/HvB69QHcbYU/video.html
@@user-tj8jr2yc2w Без успокоителя у меня тоже выплёскивалось, а с успокоителем нет.
@@vania97716 повторюсь, что сверху бачка, это не выплёскивается, это пары при расширении выходят и загаживают, и ставил я эту штуку с дырочками как на чертеже, что было то и осталось всё в говне!!!
я вам открою тайну,даже если и подрезать пружинку чтобы давление сброса было меньше-то всё равно давление будет сброса больше.Это объясняется тем что у антифриза есть такая особенность как слипания клапана.Я тоже подрезал пружину,и сделал давление сброса около 0.7.,изготовил специальное приспособление для таких целей из какогото тоже расширительного бачка какой то машины.Дак вот всё ездил и ездил-месяц наверно,и как то решил проверить крышку опять.Вообщем закрутил крышку на приспособу и стал накачивать,0.7-не скидывает,1.0-не скидывает,1.2-не скидывает...,и только когда давление подошло к 1.5-то как бабахнуло-так сработал клапан из за того что он просто от времени прилип.После срабатывания на 1.5,дальше клапан стал срабатывать на давлении 0.7-как было сделано изначально....как то так-и фиг знает как с этим бороться-только если совсем ездить без давления в системе.
Я не замерял давление. Но совсем слабенько сделал. Когда пробку откручиваю, шипит давление сбрасывается. То есть небольшое есть. И бачки больше не лопаются. С третьей попытки получилось.
Может просто, чаще мыть крышки.
А что дает там давление? Какой смысл иметь в системе охлаждения давление?
@@steelrat7678 давление в системе отодвигает по времени температуру нагрева антифриза.
Я думаю, надо регулярно, крышку носить домой и просто, помыть с мылом щеточкой.
Мы решили проблему расширительных бачков!
Разработали Кронштейн под бачок Гольф 2 на Шеви Ниву! Полный набор для установки! Заходите!
Дайте ссылу
@@user-dv7is7lh6b czcams.com/video/2E1SF6t3dmE/video.html
Дай ссылку
@@user-jf6uw4uk3j czcams.com/video/2E1SF6t3dmE/video.html
Почему АКБ с права ?!
Это второй аккумулятор. В штатном месте тоже есть!
дядя, ты что ртом 1 атмосфер дуешь?
Вот лучшее решение: czcams.com/video/QlGHhR7-hkM/video.html&t=