odcinek 20 Montaż - tłok, pierścienie i cylinder. (Assembly - piston, rings and cylinder. )
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2021
- W tym odcinku zaprezentuję Wam montaż tłoka, pierścieni i cylindra w silniku Jawa 20. Przyjemnego oglądania i proszę o laiki i subskrypcję mojego kanału .
W swoich filmikach pokazuje moje zmagania z naprawą Jawki, a także podsuwam metody, które sprawdziły się u mnie. Jednakże nagrania to nie instrukcje- NIE biorę odpowiedzialności za skutki nieudanych samodzielnych działań widzów.
Jeśli podoba Ci się film, za subskrybuj kanał i daj mu kciuk w górę.
In this episode, I will show you the assembly of the piston, rings and cylinder in the Jawa 20 engine.
If you like the video, subscribe to the channel and give it a thumbs up.
In his videos, he shows my struggles with the repair of Jawka, and also suggests methods that have worked for me. However, the recordings are not instructions - I do NOT take responsibility for the consequences of unsuccessful independent actions by viewers. - Auta a dopravní prostředky
Tłok na 3 pierścieńie srebrne lepszy lepiej uszczelnienia 👍 lepsza kompresja
Trzy pierścienie polecił mi fachowiec od szlifu cylindra. To on dobrał tłok i pierścienie . Pozdrawiam.
To nie jest wina pierścieni mistrzu, tylko cylinder masz wyrąbany. Więc albo robić szlif, albo nawet spróbować "na oko" dobrać pierścienie w nadwymiarze ;) Nie składał bym silnika z tak zużytym cylindrem. Zabezpieczenia druciane nie mogą się kręcić w tłoku, mają się one rozprężyć- co innego seger
Bardzo dziękuje Panu za radę. Tak naprawdę już po nagraniu filmu rozważałem kupno nowego cylindra lub szlif starego. Pierwszy raz składałem silnik i każda uwaga bardziej doświadczonego mechanika jest dla mnie cenna. Pozdrawiam.
ps.
Ma Pan bardzo ładna Jawe, możne krótki film, chętnie oglądnę.😀
Głowicę i denko tłoka było wypolerować to nie będzie tak łapać nagaru. A uszczelkę spod głowicy won a jedno z drugim dotrzeć pastami do docierania zaworów. Zwiększy się wtedy stopień sprężania więc i mocy będzie miał jakieś niewielkie procenty więcej. Polerowanie kanałów w cylindrze to już akcja dla świrów ale na pewno osiągów nie pogorszy.
Dziękuje za podpowiedz. Pozdrawiam
Po co ta podkladka pod głowicę pierwszy raz widzę mniejszy stopień sprężania słabsza kompresja,ja nawet podkładki pod cylinder nie dawałem tylko sylikon czerwony kompresja lepsza tłok lepiej wchodził do głowicy
Już raz odpowiadałem na podobne pytanie, są dwie szkoły. Jedna z uszczelką, a druga bez uszczelki. Zobaczymy jak będzie się sprawować z uszczelką , zawsze można ja usunąć. Bardzo dziękuję za radę. Pozdrawiam .
NIE DAJE SIĘ W TYM SILNIKU USZCZELKI POD GŁOWICĘ! Chyba,że chcesz zmniejszyć mu osiągi to ok.,albo przystosować silnik do benzyny 78 okt. ,której i tak już nie ma u nas...
Dziękuje za radę, na szczęście zawsze można podkładkę usunąć. Pozdrawiam.
@@mechanikprawieprecyzyjny4486 Ja na tej uszczelce pod głowicą zrobiłem 8000km i kompresja jest nadal za*ebista :D