Hello, avec la GS je pense que c'est pas plus dur qu'avec une petite enduro, c'est juste le rythme qui est différent. Mais bon quand tu vois mon pote Henri qui nous dépasse..... Bref! Peu importe la monture, l'essentiel est de se faire plaisir!
Salut! Cool, ta vidéo et les superbes paysages traversés. La musique que tu as choisie va bien aussi. J’aimerais bien faire un voyage dans les Alpes avec des passages off-road. Aurais-tu un ficher GPX de ton voyage, ou en tout cas pour les passages off-road - à la rigueur une description des points d’accès aux sections off-road et leurs destinations? Merci!
Belle balade, toujours décevant d avoir une panne, mais la vraiment pas la chance avec vous, Cher à l achat, cher en entretien , cher a réparer ,c est une excellente moto, mais on peut tracer la route sans BM. Qu importe l important c est chacun et chacune aient la babane
De magnifiques images.... Navré que votre aventure se termine ainsi... Perso,je devais faire la rga cette année avec mon meilleur ami mais les conditions météo étaient trop mauvaises...neige dans les cols... Salutations normande 😊😊
Magnifique, Félicitations pour la vidéo ! C'est vraiment regrettable pour "Pascal"... Au final c'était quoi le problème avant l'incendie ? Serait-il possible de bénéficier de vos traces ? Merci encore et bonne continuation
Hello merci. Finalement c’est la bobine qui a laché, du coup l’injecteur continuait à envoyer du carburant qui brûlait dans la catalyseur. Le pot a viré au rouge et les plastiques ont fondu et pris feu. Pour les traces , à discuter en mp si tu as des traces à échanger. 😎
Merci. Oui j’ai les traces mais comme se ne sont pas les miennes je n’ai pas vraiment le droit de les partager. Mais libre à vous de me suivre et enregistrer 😁
Bonjour, superbe vidéo. J'ai une petite question ? C'est quoi ton interrupteur qui est situé sur le guidon coté gauche à gauche du support rétro ? Merci
Hello, c'est une commande pour le CarpeIter de Thork Racing. Ca me permet de zoomer et naviguer dans ma tablette GPS sans lâcher le guidon. Bien pratique.
Hello, chaqu’un a un peu sa petite cuisine quand il s’agit de traces. Je ne donne pas mes traces. Mais n’importe qui peut se joindre avec plaisir sur nos sorties.
Essentiellement le TET coté italien entre Susa et Bardonechia col du Sommeiller compris (finestre assietta, mais pas vu Jafferaux qui vaut pourtant le détour). Le petit bout entre le col des Aravis et le Cormet de Roselend doit se trouver aussi.
C'est un Thork Racing Carpe Iter. Il contient nativement toutes les traces Off-Road du monde. Vous pouvez trouver plusieurs autres infos dans les commentaires de la chaine. Mais je vais préparer bientôt une video dédiée a ce GPS. Merci pour votre question.
Cpe Iter de Thork Racing. Absolument genial pour la lisibilité des traces GPX et tout les a coté comme la possibilité d'utiliser Osmand, Google Maps ou d'autres app. Tu peux la trouver ici carpe-iter.com/carpe-iter-pad/ Il y a plein de videos sur CZcams a ce sujet. Je te recommande celles de Nomad Sweeden. Bonne route!
Mince, dégoûté pour vous les amis motards. Attendre autant ce genre de moment et être arrêté à cause d'une panne😔 De plus, en faisant la RGA!! A bientôt.
La bobine gauche a laché. Du coup le carburant continuait à être injecté et finissait dans le système d’échappement. La moto tournais sur un cylindre. Mais dès que Pascal lui a demandé un peu de puissance le collecteur et le catalyseur sont montés au rouge. Les plastiques de l’échappement ont pris feu. Pascal est à la recherche d’un collecteur d’occasion si quelqu’un en a un d’occasion? Ça lui rendrai un fier service car l’assurance lui a fait faux bond. Résultat 5000 euros de devis 😱
Je comprends mieux comment elle a pu prendre feu car c'est pas courant une moto qui prend feu 😅 Tu as un collecteur d'occasion sur Fulvio Moto sport à 150€. Et s'ils ne livrent pas la Suisse tu le fais livrer en Poste restante proche de la frontière. A voir si c'est le bon model (R1200GS). L'assurance ne prend jamais les couts des réparations pour une panne, je pense que c'est normal qu'elle lui fasse faux bond. 5000€ et je ne suis même pas surpris quand tu vois que l'optique de phare seule coute 2000€ on reste dans les tarifs BMW. C'est une moto de riche et je ne la trouve même pas incroyable pour le prix. Sur le devis ils prennent combien en main d'œuvre? Il peut faire la mécanique lui même pour baisser les couts. Si c'est juste remplacer quelques pièces c'est pas trop compliqué normalement.
@@Le_Hobo J'en ai presqu'une aversion de cette moto tellement on en voit. Je reviens de Savoie et comme l'an passé, il y en a des wagons sur la route (quand ils te rendent le bonjour en plus). Bref, chacun son plaisir mais effectivement, quand je vois le tarif de l'achat et de l'entretien, comme dit plus haut, pas besoin d'une BMW pour rouler bien et sûrement. Bref, on n'est pas dans le débat!!
C’est pas la moto qui fait le motard. Perso donnez moi une 1800 ou une 125 tant que ça penche dans les virages et que j’ai le vent dans la figure je suis heureux.
Je suis entièrement d'accord avec vous deux. Je m'en fiche complètement de la moto tant qu'elle est adapté à ton utilisation mais la GS elle a un petit quelque chose de plus que les autres qui énerve. Un marketing agressif basé uniquement sur le mensonge. Et ce qui me déçois le plus, c'est que ça fonctionne! Pour moi la GS c'est juste une moto de route avec du confort et très cher comparé à la concurrence. Après si les moyen financier suivent, pourquoi pas. Par exemple, on peut lire sur le site BMW: "la reine des enduros de voyage"... C'est à ma connaissance la pire enduro de voyage du monde 😂 "Les chemins impraticables, conditions difficiles et destinations lointaines sont son terrain de jeu naturel."... Si les chemin impraticable sont de simple route non revêtu je suis d'accord mais en cas de condition difficiles faudra quand même rester sur le goudron. Et pour les destinations lointaine oui m'ais a condition de ne pas trop s'éloigner des stations services. " vous rejoignez votre destination à pleine puissance."... Oui mais à condition de ne pas tomber, ne pouvant pas la relever seul tu as quand même plus de chance de passer la nuit sur place. Et je peux continuer comme ça longtemps. Après il y en a qui aime, pourquoi pas mais amis BMistes, restez sur la route s'il vous plait, j'en ai marre de vous aider à relever votre GS. 😉
Les images sont très sympa mais à vrai dire je déplore que ce genre de parcours soit autorisé. Les engins motorisés devraient rester sur les routes et laisser les chemins aux randonneurs et autres cyclistes. Les vrais cyclistes, hein, pas ceux à moteur électrique !
Tu as raison, c’est un vrai débat. Pour ma part je respecte scrupuleusement les règles de circulation sur ces chemins. Je coupe le moteur pour les chevaux et je ralentis voire je m’arrête pour les piétons. Autrement j’ai aussi un vélo pour tout ces endroits où la moto est proscrite. De toute façon je pense que d’ici 10 ans c’est fini. Déjà en Suisse impossible de trouver un gravier à fouler. Merci pour ton commentaire que je respecte. 🙏🏻
Merci pour le partage....de belles images ...courageux avec une Gs dans ces chemins rocailleux et ces virages serrés...
Hello, avec la GS je pense que c'est pas plus dur qu'avec une petite enduro, c'est juste le rythme qui est différent. Mais bon quand tu vois mon pote Henri qui nous dépasse..... Bref! Peu importe la monture, l'essentiel est de se faire plaisir!
Fraîchement arrivé en zone frontalière j'ai hâte de faire ces jolies chemin avec ma tiger 800
Il y a plein de belles balades par ici! A bientôt sur les chemins.
juste magnifique ! merci pour le partage ...
Plaisir à bientôt pour d’autres aventures.
Salut! Cool, ta vidéo et les superbes paysages traversés. La musique que tu as choisie va bien aussi.
J’aimerais bien faire un voyage dans les Alpes avec des passages off-road. Aurais-tu un ficher GPX de ton voyage, ou en tout cas pour les passages off-road - à la rigueur une description des points d’accès aux sections off-road et leurs destinations? Merci!
Belle balade, toujours décevant d avoir une panne, mais la vraiment pas la chance avec vous,
Cher à l achat, cher en entretien , cher a réparer ,c est une excellente moto, mais on peut tracer la route sans BM.
Qu importe l important c est chacun et chacune aient la babane
Oui c'est vrai
Tout à fait !!!
De magnifiques images....
Navré que votre aventure se termine ainsi...
Perso,je devais faire la rga cette année avec mon meilleur ami mais les conditions météo étaient trop mauvaises...neige dans les cols...
Salutations normande 😊😊
C'est toujours compliqué de programer pour qu'il n'y aie plus de neige mais que les vacances n'aient pas encore démarré. Merci
Magnifique, Félicitations pour la vidéo ! C'est vraiment regrettable pour "Pascal"... Au final c'était quoi le problème avant l'incendie ? Serait-il possible de bénéficier de vos traces ?
Merci encore et bonne continuation
Hello merci. Finalement c’est la bobine qui a laché, du coup l’injecteur continuait à envoyer du carburant qui brûlait dans la catalyseur. Le pot a viré au rouge et les plastiques ont fondu et pris feu. Pour les traces , à discuter en mp si tu as des traces à échanger. 😎
Whaa ! C est superbe .
Très belles images.
Vous avez les traces GPX ?
Ciao
Vincent
Merci. Oui j’ai les traces mais comme se ne sont pas les miennes je n’ai pas vraiment le droit de les partager. Mais libre à vous de me suivre et enregistrer 😁
Bonjour, superbe vidéo. J'ai une petite question ? C'est quoi ton interrupteur qui est situé sur le guidon coté gauche à gauche du support rétro ? Merci
Hello, c'est une commande pour le CarpeIter de Thork Racing. Ca me permet de zoomer et naviguer dans ma tablette GPS sans lâcher le guidon. Bien pratique.
carpe-iter.com/carpe-iter-control/
@@LaurentEgliAdventure merci pour l'info. Bonne route ✌️
Complimenti per il video ben fatto
Che tipo di cam utilizzi sul cupolino ?
Che tipo di Carplay usi?👍
It's Go pro Hero 8 and the Car Play is a Carpe Iter from Thor Racing
Super vidéo. Très bien faite. Merci. Question : ou trouve t on le tracé de votre trip? Je prévois descendre dans le sud depuis geneve. Merci 👍 👍
Hello, chaqu’un a un peu sa petite cuisine quand il s’agit de traces. Je ne donne pas mes traces. Mais n’importe qui peut se joindre avec plaisir sur nos sorties.
Essentiellement le TET coté italien entre Susa et Bardonechia col du Sommeiller compris (finestre assietta, mais pas vu Jafferaux qui vaut pourtant le détour). Le petit bout entre le col des Aravis et le Cormet de Roselend doit se trouver aussi.
Très impressionnant et de suite abonné…
Question!!! C’est quoi comme GPS sur ta GS et montre elle les chemins offroad? Si oui et tu satisfait???
C'est un Thork Racing Carpe Iter. Il contient nativement toutes les traces Off-Road du monde. Vous pouvez trouver plusieurs autres infos dans les commentaires de la chaine. Mais je vais préparer bientôt une video dédiée a ce GPS. Merci pour votre question.
Bonjour. quelle est la marque et la référence de votre tablette/GPS s'il vous plait ? Sacrément lisible de cette taille !! Merci et au plaisir. Pat 😁
Cpe Iter de Thork Racing. Absolument genial pour la lisibilité des traces GPX et tout les a coté comme la possibilité d'utiliser Osmand, Google Maps ou d'autres app. Tu peux la trouver ici carpe-iter.com/carpe-iter-pad/ Il y a plein de videos sur CZcams a ce sujet. Je te recommande celles de Nomad Sweeden. Bonne route!
Mille mercis. Réponse exhaustive de surcroit. Bonne route également @@LaurentEgliAdventure ✌
@@LaurentEgliAdventurela tablette fonctionne avec l’application BMW mottorad ?
Mince, dégoûté pour vous les amis motards. Attendre autant ce genre de moment et être arrêté à cause d'une panne😔
De plus, en faisant la RGA!!
A bientôt.
Et la facture était salée 3800.- euros pour changer toute la ligne d’échappement. Tout ça à cause d’une bobine défectueuse. Mais l’aventure continue.
En plus d'être en panne, fallait que ca tombe dans le tunnel... 😅
Elle a eu quoi cette GS finalement?
La bobine gauche a laché. Du coup le carburant continuait à être injecté et finissait dans le système d’échappement. La moto tournais sur un cylindre. Mais dès que Pascal lui a demandé un peu de puissance le collecteur et le catalyseur sont montés au rouge. Les plastiques de l’échappement ont pris feu. Pascal est à la recherche d’un collecteur d’occasion si quelqu’un en a un d’occasion? Ça lui rendrai un fier service car l’assurance lui a fait faux bond. Résultat 5000 euros de devis 😱
Je comprends mieux comment elle a pu prendre feu car c'est pas courant une moto qui prend feu 😅
Tu as un collecteur d'occasion sur Fulvio Moto sport à 150€. Et s'ils ne livrent pas la Suisse tu le fais livrer en Poste restante proche de la frontière. A voir si c'est le bon model (R1200GS).
L'assurance ne prend jamais les couts des réparations pour une panne, je pense que c'est normal qu'elle lui fasse faux bond.
5000€ et je ne suis même pas surpris quand tu vois que l'optique de phare seule coute 2000€ on reste dans les tarifs BMW. C'est une moto de riche et je ne la trouve même pas incroyable pour le prix. Sur le devis ils prennent combien en main d'œuvre? Il peut faire la mécanique lui même pour baisser les couts. Si c'est juste remplacer quelques pièces c'est pas trop compliqué normalement.
@@Le_Hobo J'en ai presqu'une aversion de cette moto tellement on en voit. Je reviens de Savoie et comme l'an passé, il y en a des wagons sur la route (quand ils te rendent le bonjour en plus). Bref, chacun son plaisir mais effectivement, quand je vois le tarif de l'achat et de l'entretien, comme dit plus haut, pas besoin d'une BMW pour rouler bien et sûrement.
Bref, on n'est pas dans le débat!!
C’est pas la moto qui fait le motard. Perso donnez moi une 1800 ou une 125 tant que ça penche dans les virages et que j’ai le vent dans la figure je suis heureux.
Je suis entièrement d'accord avec vous deux. Je m'en fiche complètement de la moto tant qu'elle est adapté à ton utilisation mais la GS elle a un petit quelque chose de plus que les autres qui énerve. Un marketing agressif basé uniquement sur le mensonge. Et ce qui me déçois le plus, c'est que ça fonctionne! Pour moi la GS c'est juste une moto de route avec du confort et très cher comparé à la concurrence. Après si les moyen financier suivent, pourquoi pas.
Par exemple, on peut lire sur le site BMW:
"la reine des enduros de voyage"... C'est à ma connaissance la pire enduro de voyage du monde 😂
"Les chemins impraticables, conditions difficiles et destinations lointaines sont son terrain de jeu naturel."... Si les chemin impraticable sont de simple route non revêtu je suis d'accord mais en cas de condition difficiles faudra quand même rester sur le goudron. Et pour les destinations lointaine oui m'ais a condition de ne pas trop s'éloigner des stations services.
" vous rejoignez votre destination à pleine puissance."... Oui mais à condition de ne pas tomber, ne pouvant pas la relever seul tu as quand même plus de chance de passer la nuit sur place.
Et je peux continuer comme ça longtemps. Après il y en a qui aime, pourquoi pas mais amis BMistes, restez sur la route s'il vous plait, j'en ai marre de vous aider à relever votre GS. 😉
Bonjour, je suppose que vous avez fait Finestre et Assietta mais ensuite c'était ou cette piste bien rocailleuse ? Merci pour les images
Bonjour, je pense que c’est le col du sommeiller, si c’est bien celui ci, un grand bravo et respect car avec vos GS bien chargées…
Exact c'est le sommelier, cailloux roulants, virages en épingle et beaucoup beaucoup d'autres motards, 4x4, side-cars. Impressionant!
@@LaurentEgliAdventurele plus beau de tous c est Jafferau, Sommeiller est surcoté, Assietta exceptionnel par beau temps
Merci a tous, Assietta et Finestre sont simples et superbes. Pour le Sommelier et Jafferau, une autre paire de manches ! Du training, du training !
Les images sont très sympa mais à vrai dire je déplore que ce genre de parcours soit autorisé. Les engins motorisés devraient rester sur les routes et laisser les chemins aux randonneurs et autres cyclistes. Les vrais cyclistes, hein, pas ceux à moteur électrique !
Tu as raison, c’est un vrai débat. Pour ma part je respecte scrupuleusement les règles de circulation sur ces chemins. Je coupe le moteur pour les chevaux et je ralentis voire je m’arrête pour les piétons. Autrement j’ai aussi un vélo pour tout ces endroits où la moto est proscrite. De toute façon je pense que d’ici 10 ans c’est fini. Déjà en Suisse impossible de trouver un gravier à fouler. Merci pour ton commentaire que je respecte. 🙏🏻
@@LaurentEgliAdventure
Merci.
Je précise à tout hasard que je suis motard !