Motosapa RURIS DAC 6500K NU porneste? - PROBLEMA REZOLVATA... Nu uita sa te abonezi, sa apesi clopotelul pentru ca nu vrei sa ratezi clipul urmator! #fyp #ruris
A fost intoarsa invers ..ieu am patito la freza de taieat asfalt .si tot asa am rezolvato am pus benzina si am tras de sfoara pina a iesit benzina si uleiul din camera de ardere dupa am pus bujia si a luato din prima ..
As vrea sa știu și eu: dacă las butonu de la dat drumu la benzina sau cum s-o nu-mi, e unu negru....îl las pe online după ce motosapa o las în garaj......are ceva?
În cazul în care aveți aceasta problema cu pornitul, recomand ca benzina (asa cum zice și autorul clipului cantitatea dintr un dop de sticla) sa o introduceți folosind o seringa mica. E destul de complicat altfel sa o scurgi acolo. Intr.adevar a funcționat. Recomand de asemenea, asa cum de altfel.spune și producătorul, curățarea filtrului, nu doar la schimbul de ulei ci și intre schimburi. Se umple de diverse mizerii și insecte zona de jos a capacului unde este filtrul.
La mine vad că am ramas fara benzina in rezervor...si am observat dupa ce am completat cu 2 litri si am inceput sa trag de sfiara ca imi sare benzina pe la teava de eșapament care iese din bloc...A mai intâmpinat cineva asa ceva ? Am dat comanda de una noua sa vedem cum va fi
@@MARIUSYUS nu e adevărat al meu a luat-o la prima sfoară în plus am procedat astfel: am alimentat rezervorul am tras câteva sfori la rece apoi am tras soclul apoi start la butonul de of-onn și rezultat perfect pornire la prima sfoară 👏👏👏
Salut! Nu știu cauza... De noua face asa. Acum o pornesc tot la fel cu benzina în capul bujiei iar după ce se încălzește pornește imediat la prima sfoara, fără să-i mai pun benzina în capul bujiei.
@@MARIUSYUS problema acestei motosape este mai mult ca sigur carburatorul, acesta acumuleaza mici gunoaie din benzina . Daca-l vei demonta cu multa atentie sa ai in vedere ca tot ce desfaci sa fie bine spalat cu benzina curata si suflat cu aer comprimat corpul carburatorului in totce inseamna orificiu. Daca folosesti un spray pt carburatoare la sfarsit inainte de montarea pieselor vei obtine un carburator impecabil de curat interior si exterior si va functiona garantat . Curata si robinetul de benzina in interior, iar alimentarea cu benzina fa-o cu o palnie cu sita sau in lipsa cu dres ( ciorap de dama) mult succes !
SCHIMBA JIGLERUL DIN PLASTI CU UNUL DIN BRONZ ! CEL DIN PLASTIC ARE DOUA GARNITURI DIN CAUCIUC DE PROASTA CALITATE !! DACA GARNITURILE SUNT CRAPATE PORNESTE GREU SI ARE CONSUM MARE !! JIGLERUL DE SUB SURUBUL DE RELANTI !!RECOMAND SCHIMBAREA JIGLERULUI CU UNUL NOU !!
Exact așa face și a mea.Azi toată ziua am lucrat la ea.am curățat carburatorul,am spălat bujia,am schimbat uleiurile și tot n-am reușit și pornesc.am băgat benzină în carburator și cu atât merge până ține benzina ,am spreiat gaz tot la fel. mâine o să cumpăr o bujie nouă.nu mai știu ce să-i fac.😢
Nivelul de ulei,are un senzor de ulei care o opreste imediat ce e putin inclinată sau nu e suficient de plină.Poate ar fi bun anulat senzorul si nu mai ai probleme ,dar trebuie sa fii atent să aibe nivelul de ulei bun.
Mai ...eu nu inteleg de ce credeti ca daca trageti de sfoara de zici ca vreti sa o rupeti si mai ales de atatea ori credeti ca va pornii???...daca totul este cum trebuie ... va porni la prima sfoara si aia trasa de jumatate.. iar faptul ca ai pus benzina in capul pistonului e o ,,tehnica,, de rahat ...mai intai trebuia luat la ,,purificat,, carburtorul...el este mai mereu vinovat de porniri greoaie sau deloc ...partea cu bujia uda e o prostie...bujia se uda doar daca nu are scanteie...de restul se ocupa admisia+ combustia (benzina+aer) la care adaugi scanteie si Bum ... restul sunt doar prostii care tin de reusita la nimereala sau prin metoda (prin eliminarea banuielilor de tot felul)...una peste alta ma bucur ca ai reusit sa o pornesti fara sa ii faci prea mult rau care (reparat la un service te usuca la pret)..Toate cele bune!
Am intampinat aceeasi problema si am rezolvat-o imediat dupa ce am vazut filmuletul tau. Multumesc!
Să-ți de-a Dumnezeu sănătate! Mă treceau toate apele până o porneam.
Super tare ideea mulțumesc a fost de folos
cu drag!
😁 super ideea
Si la mine a funcționat! Super!
Bravo 👍
Mulțumesc ! Am luat într-o seringa putina benzina și a mers . ✌️
cu placere
După un sezon de pauza aveam aceasta problema. Am folosit aceasta sugestie și a pornit. Mulțumesc pentru material.
Cu plăcere și spor la treabă.
Toată ziua m-am chinuit ...măine voi incerca dinou ...sper să functioneze Vă mulțumesc mult respect
Cu plăcere
Mie nu îmi pornește
A pornit azi-dimineata și după să oprit dintr-o data
A fost intoarsa invers ..ieu am patito la freza de taieat asfalt .si tot asa am rezolvato am pus benzina si am tras de sfoara pina a iesit benzina si uleiul din camera de ardere dupa am pus bujia si a luato din prima ..
Așa am pățit și eu,am tras pina am dat uleiul afară, apoi cu ceva benzină în cap ,a pornit.Cauza a fost ca am dat-o pe față cind am curățat la frezat.
Asa am patit si eu da tot nu iam dat de cap. Nu vrea sa porneasca nici cu benzina in capu piston
Cum curat uleiu din camera de ardere?
As vrea sa știu și eu: dacă las butonu de la dat drumu la benzina sau cum s-o nu-mi, e unu negru....îl las pe online după ce motosapa o las în garaj......are ceva?
Dai drumu la benzina doar dacă pornești în rest butonu pe off și la garaj
În cazul în care aveți aceasta problema cu pornitul, recomand ca benzina (asa cum zice și autorul clipului cantitatea dintr un dop de sticla) sa o introduceți folosind o seringa mica. E destul de complicat altfel sa o scurgi acolo. Intr.adevar a funcționat. Recomand de asemenea, asa cum de altfel.spune și producătorul, curățarea filtrului, nu doar la schimbul de ulei ci și intre schimburi. Se umple de diverse mizerii și insecte zona de jos a capacului unde este filtrul.
Am un motocultor de 18 cai nou si nu porneste uda bujia nare curent am ancercat si cu alte buji si tot la fel zceeas treaba
Vreau să știu de ce după ce pornește se accelerează și revine și tot așa face incontinuu și dacă îl accelerez eu se oprește
Ulei în camera de ardere cauza?
A mea nu pornește la sfoara când e motorul cald și nu știu de ce ? Oare sa fie de la bujie ?
Probabil
Mi sa intamplat si mie o dată sa nu mai pornească. Trebuie să trageți de câteva ori de sfoara si dupa sa l împingeti câțiva metri si porneste
Ms de sfat, o sa încerc
Al meu e făcut din bucăți și o ea din prima sfoara
La mine vad că am ramas fara benzina in rezervor...si am observat dupa ce am completat cu 2 litri si am inceput sa trag de sfiara ca imi sare benzina pe la teava de eșapament care iese din bloc...A mai intâmpinat cineva asa ceva ? Am dat comanda de una noua sa vedem cum va fi
A mea pornește, merge maxim 5 mnt și se oprește,ce poate sa aibă?
Opreste benzina si goleste paharu decantor de la carburator apoi da drumu la benzina
@@glavanionut9184 numai păreri diferite se da ,,,,,era problema de la uleiuri, iam făcut schimburile la ulei și merge ca noua
In fitrul de aer nu ai pus ulei recomandat din fabrica 🤔
Din câte am auzit... Nu pornește din prima la rece doar cu picuri de benzina pusa în carburator...
@@MARIUSYUS nu e adevărat al meu a luat-o la prima sfoară în plus am procedat astfel: am alimentat rezervorul am tras câteva sfori la rece apoi am tras soclul apoi start la butonul de of-onn și rezultat perfect pornire la prima sfoară 👏👏👏
@@mariancristichirila6550 ați golit rezervorul de benzina ? Sau de ulei , va rog sa răspundeți , am aceasta problema cu motosapa
Rezolvat. Aceeași situatie,numai ca am golit și rezervor benzină. Am dat jos șurub capac carburator
Pornește dar se oprește brusc
Care este cauza pentru care a ajuns uleiul in camera de ardere ? Pana la aceasta problema a pornit ok ?
Salut! Nu știu cauza... De noua face asa. Acum o pornesc tot la fel cu benzina în capul bujiei iar după ce se încălzește pornește imediat la prima sfoara, fără să-i mai pun benzina în capul bujiei.
@@MARIUSYUS problema acestei motosape este mai mult ca sigur carburatorul, acesta acumuleaza mici gunoaie din benzina . Daca-l vei demonta cu multa atentie sa ai in vedere ca tot ce desfaci sa fie bine spalat cu benzina curata si suflat cu aer comprimat corpul carburatorului in totce inseamna orificiu. Daca folosesti un spray pt carburatoare la sfarsit inainte de montarea pieselor vei obtine un carburator impecabil de curat interior si exterior si va functiona garantat . Curata si robinetul de benzina in interior, iar alimentarea cu benzina fa-o cu o palnie cu sita sau in lipsa cu dres ( ciorap de dama) mult succes !
Nu porneste cauze pote fi ulei insuficient grupu motor trebuie completat uleie senzoru nui da voie sa pornească dacă nu are ulei suficient
Ai pus prea mult ulei la filtru are niște fante și nu trebuie sa depășească cantitatea
Socu
...
Frate pai de nou nu pornește
da,........
problema de fabricatie
SCHIMBA JIGLERUL DIN PLASTI CU UNUL DIN BRONZ ! CEL DIN PLASTIC ARE DOUA GARNITURI DIN CAUCIUC DE PROASTA CALITATE !! DACA GARNITURILE SUNT CRAPATE PORNESTE GREU SI ARE CONSUM MARE !! JIGLERUL DE SUB SURUBUL DE RELANTI !!RECOMAND SCHIMBAREA JIGLERULUI CU UNUL NOU !!
Pornește 10 secunde și se oprește ,din ce cauza că îmi vine să îi dau foc
Exact așa face și a mea.Azi toată ziua am lucrat la ea.am curățat carburatorul,am spălat bujia,am schimbat uleiurile și tot n-am reușit și pornesc.am băgat benzină în carburator și cu atât merge până ține benzina ,am spreiat gaz tot la fel. mâine o să cumpăr o bujie nouă.nu mai știu ce să-i fac.😢
Nivelul de ulei,are un senzor de ulei care o opreste imediat ce e putin inclinată sau nu e suficient de plină.Poate ar fi bun anulat senzorul si nu mai ai probleme ,dar trebuie sa fii atent să aibe nivelul de ulei bun.
Bună. Imi ia si 10 secunde si se stinge. Va rog ce a ajutat? Hi. It also takes 10 seconds for me and it turns off. Please what helped?
Mai ...eu nu inteleg de ce credeti ca daca trageti de sfoara de zici ca vreti sa o rupeti si mai ales de atatea ori credeti ca va pornii???...daca totul este cum trebuie ... va porni la prima sfoara si aia trasa de jumatate.. iar faptul ca ai pus benzina in capul pistonului e o ,,tehnica,, de rahat ...mai intai trebuia luat la ,,purificat,, carburtorul...el este mai mereu vinovat de porniri greoaie sau deloc ...partea cu bujia uda e o prostie...bujia se uda doar daca nu are scanteie...de restul se ocupa admisia+ combustia (benzina+aer) la care adaugi scanteie si Bum ... restul sunt doar prostii care tin de reusita la nimereala sau prin metoda (prin eliminarea banuielilor de tot felul)...una peste alta ma bucur ca ai reusit sa o pornesti fara sa ii faci prea mult rau care (reparat la un service te usuca la pret)..Toate cele bune!