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잘 찍어주셔서 감사합니다^^
바쁘신데 시간 내어주셔서 제가 더 감사합니다 ^^
멋있네요~~
네~ 정말 디자인만큼은 독보적입니다^^
이쁜데 인지도 떨어지는건 사실 그에 비해 높은 가격이라 새차같은 중고 노려보면 좋을듯
1.2터보에는 6단이나 cvt가 나은듯8단이면 너무 다단이라 스타트 가속이 너무 떨어짐트랙스 크로스오버 유저로 같은엔진이라 시승해봤는데 내외부 디자인은 좋은데 가속이 느림제로백 트랙스 8.9초 408은 12초대?트랙스랑 너무 비교됨가격이 무려 두배
직접적인 비교 설명 감사합니다 ^^
1.2 터보면 2.0 으로 봐야..예전 2.0
그렇죠~
아 멋은 있는데 솔직히 1.2에 저 가격이면 좀
트랙스가 너무 착한 가격에 출시돼서 더 그런거 같아요^^;
이차가 뭐 쏘는 스타일의 파워트레인은 아니지만...제로백이 12초 후반이던데... 트랙스가 외관과 예상외의 주행성능을 보여줘서... 과연
잘 찍어주셔서 감사합니다^^
바쁘신데 시간 내어주셔서 제가 더 감사합니다 ^^
멋있네요~~
네~ 정말 디자인만큼은 독보적입니다^^
이쁜데 인지도 떨어지는건 사실
그에 비해 높은 가격이라
새차같은 중고 노려보면 좋을듯
1.2터보에는 6단이나 cvt가 나은듯
8단이면 너무 다단이라 스타트 가속이 너무 떨어짐
트랙스 크로스오버 유저로 같은엔진이라 시승해봤는데 내외부 디자인은 좋은데 가속이 느림
제로백 트랙스 8.9초 408은 12초대?
트랙스랑 너무 비교됨
가격이 무려 두배
직접적인 비교 설명 감사합니다 ^^
1.2 터보면 2.0 으로 봐야..예전 2.0
그렇죠~
아 멋은 있는데 솔직히 1.2에 저 가격이면 좀
트랙스가 너무 착한 가격에 출시돼서 더 그런거 같아요^^;
이차가 뭐 쏘는 스타일의 파워트레인은 아니지만...
제로백이 12초 후반이던데...
트랙스가 외관과 예상외의 주행성능을 보여줘서... 과연