ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ БОЛГАРИИ. ЧАСТЬ 2

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 07. 2024
  • Это вторая часть моего рассказа о нынешнем состоянии болгарских железных дорог, все также немного истории, немного личного опыта и на этот раз больше позитива, и, если хотите - душевности. Я прислушиваюсь к чаяньям своих зрителей, поэтому выпускаю ролик о хорошем, что есть в болгарских железных дорогах. Но и это видео не последнее, так как уже готовится третья часть. Видео имеет субтитры на болгарском языке, така че ако някой не е разбрал досега какво тука пиша, включвайте субтитри и ще разберете. Приятно гледане, то есть приятного просмотра!
    Profee - быстрые и надежные переводы из Болгарии в Россию, Казахстан и Украину и еще более 45 стран. Регистрируйтесь по ссылке, чтобы получить возможность отправлять деньги в Россию, Казахстан и Украину бесплатно до конца февраля 2023 года всего за пару минут → profee.link/fIOnIU
    Мой Telegram - t.me/kharkov_bulgarian
    Первая часть о "железке" Болгарии - • ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ БОЛГАР...
    Видео о городе Плевен - • ПЛЕВЕН: САМЫЙ РУССКИЙ ...
    Видео о городе Червен Бряг - • ЧЕРВЕН БРЯГ - НАХОДКА ...
    Видео о городе Варна и море - • НА МОРЕ В БОЛГАРИИ В 2...
    Таймкоды:
    00:00 - Вступление
    01:52 - Интеграция
    04:05 - Детская ЖД в Пловдиве
    07:26 - Родопская узкоколейка
    12:49 - Искырское ущелье
    16:41 - Дед Йоцо смотрит
    22:57 - Заключение
    ___________
    #ЖелезныеДороги #Болгария #БДЖ
    P.S. Благодарю подписчиков за поддержку канала. Без вашей поддержки создание данного ролика было бы невозможно. Выход следующих видео также зависит от вас!
    Номер карты UniCredit Bulbank: 4402 5562 2899 6150
    PayPal: yarosx@yandex.ru
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 46

  • @inverto717
    @inverto717 Před 10 měsíci +3

    Спасибо вам за ваш труд над созданием роликов! Они пронизаны духом Болгарии!

  • @ivankomsiyski2370
    @ivankomsiyski2370 Před rokem +2

    Я с село Карабунар это община Септември, а сам город Септември находится на 9 км от дома. Узкоколейная железная дорога это чудо, очень красивые места по пути до Добринище.

  • @lz1clr806
    @lz1clr806 Před 6 měsíci +1

    super video ...................

  • @igorsagdeev7881
    @igorsagdeev7881 Před rokem +2

    Родопская узкоколейка - просто чудо! Обящательно нужно поехать, хотя бы до Велинграда.

  • @user-cr2el8oz4e
    @user-cr2el8oz4e Před rokem +2

    С нетерпением ожидаю третюю часть,надеюсь что будет тоже такая интересная как и остальные две.

  • @user-li3ov4gt3m
    @user-li3ov4gt3m Před rokem +3

    4:20 у нас в Южно-Сахалинске тоже есть детская железная дорога в парке 😊 летом дети даже работают там

  • @21Svet_
    @21Svet_ Před rokem +2

    Какая классная детская железная дорога! Отличное информационное видео, спасибо большое.

  • @uglytruth9829
    @uglytruth9829 Před rokem +3

    Отличное видео! Получилось очень душевным, особенно в конце, прям слезу выжало.

  • @user-dd7un9ut7q
    @user-dd7un9ut7q Před rokem +3

    Спасибо за видео! И за подсказку с сервисом Profee, мне как раз надо было срочно отправить перевод сестре в Россию. Была приятно удивлена хорошему курсу и отсутствию комиссии за сам перевод. И кстати сестра получила деньги на карту быстро.

    • @user-jr4sx6yc2g
      @user-jr4sx6yc2g Před rokem

      Что-то все его так хвалят. Надо попробовать что ли...

  • @Vadim930
    @Vadim930 Před rokem +3

    Прекрасная подача информации, дополняемая замечательными видами прекрасной Болгарии. Хотел бы там побывать.
    А историю про деда Йоцо переслушал несколько раз, отлично написано и великолепно рассказано!
    Респект автору канала, лайк и подписка.

  • @Nik54mn-ola
    @Nik54mn-ola Před rokem +7

    Болгарин он и есть болгарин!!🤝👍👏👏👏

  • @sasho_bdz
    @sasho_bdz Před rokem +3

    Много ми се иска сега например в София да има детска железница тип училищно заведение като тези в бившия Съветски Съюз.

  • @user-wn8bj9xg9u
    @user-wn8bj9xg9u Před rokem +2

    Спасибо за обзор!

  • @karfaks1235
    @karfaks1235 Před rokem +2

    О! Класс! Продолжение!

  • @ruslansib570
    @ruslansib570 Před rokem +4

    Про деда Йоцо душевно получилось, духоподьемно даже. Вот человек увидел "болгарское" вопреки окружающей его тьме...
    После личного опыта общения с БЖД, когда поезд София - Стамбул опоздал на 5(пять) часов как-то отпало желание дальнейшего общения. Но после этого ролика про узкоколейную дорогу подумал, что может быть стоит рассматривать железные дороги Болгарии не как средство доставки своей тушки из точки А в точку Б, а как туристический аттракцион? По весне путешествие по узкоколейки, видимо стоило бы поездки...

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +2

      Вполне здравая мысль рассматривать поезда как туристический аттракцион, если с изначальной своей функцией по доставке тушки из точки А в точку Б поезда справляются откровенно так себе.

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +3

      А про деда Йоцо сам рассказ я помню еще со школы. И еще тогда он меня впечатлил. Вообще целый пласт болгарских писателей, которые писали про тяжелую жизнь обыкновенных болгар в уже освобожденной Болгарии заслуживает особого внимания и уважения - Йордан Йовков, Елин Пелин, Иван Вазов. Рекомендую для ознакомления.

    • @ruslansib570
      @ruslansib570 Před rokem +1

      @@Yarosx Спасибо за рекомендации, да несомненно, ознакомиться необходимо.

    • @user-wu2cw2yb9n
      @user-wu2cw2yb9n Před rokem +1

      Не скажу, что всё плохо. Я в июле 2018 проехался на поезде Бургас - София через Карлово. Опоздал по итогу на 10 мин. Поезд был по большей части пустой, что я, положив под голову большой рюкзак, проспал в нём 2 часа!

  • @mostintelligent5115
    @mostintelligent5115 Před rokem +2

    А как поживает грузовое движение на БДЖ? Много ли заброшенных грузовых станций? Ведь если ездит много грузовых поездов, это значит, что экономика страны работает! Что делается в плане обновления инфраструктуры: электрифицирование, модернизация путей, строительство вторых путей? Спасибо автору!

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +3

      В третьей части сделаю акцент на этом. Ну и частично я говорил уже об этих вещах в первой части

  • @plf2813
    @plf2813 Před rokem +1

    Очень хотелось бы когда-нибудь приехать и посмотреть на вашу красивую страну вблизи.

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +2

      Приезжайте. Тут есть на что посмотреть.

  • @user-tc8go7on2q
    @user-tc8go7on2q Před rokem +5

    Спасибо за видео! Сердцем железных дорог являются сортировочные станции, так как именно на нах формируют почти все грузовые поезда. В Софии есть сортировочная станция Подуяне. Насколько мне известно, её закрыли. Не могли бы Вы в следующих видео показать её нынешнее состояние и немного рассказать, как она нынче поживает?

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +2

      Да, я как раз планирую вернуться к более насущным проблемам железных дорог Болгарии в третьей части. Что касается Подуяне, то сам вокзал закрыт на реконструкцию, но пассажирские поезда останавливаются. А насчет сортировочной станции я не в курсе, нужно будет искать информацию, чтобы добавить ее в следующем выпуске.

    • @mostintelligent5115
      @mostintelligent5115 Před rokem +3

      @@Yarosx Помню проезжал поездом мост Дружбы и станцию Русе-Разпределителна. Русе был крупным портом и ж-д узлом на Дунае. Интересно было бы увидеть видео об этом городе и что осталось от ж-д инфраструктуры.

  • @beekbe
    @beekbe Před rokem +1

    Браво!

  • @sergborisoff8518
    @sergborisoff8518 Před rokem +1

    А какой участок на пару станций на узкоколейке самый живописный - ребёнок требует, но 5 часов желания ехать нет :). Спасибо за видео и ждём новых!

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem

      Хм, хороший вопрос! Так сразу и не отвечу, так как на ней я не катался. Но все эти 5 часов и меня останавливают, поэтому я планирую проехаться на ней по частям. Например, сначала два часа в пути от Септември до Велинград, сойти в Велинграде, там погулять один день с ночлегом и на следующий день продолжить до Банско по такой же схеме.

  • @Shabbatis
    @Shabbatis Před rokem +1

    Железные дороги в Болгарии не очень впечатлили, особенно, после венгерской жд и румынской (хуже венгерской), но состояние вагонов требует желать лучшего. Увы. Надеюсь, что правительство и частные компании в будущем займутся этим. И вообще, состояние дорожного полотна, пешеходных зон -проблема. Но не везде.

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +2

      Ну, в Венгрии вряд ли вы найдёте настолько живописные горные пейзажи, как в Болгарии, катаясь на венгерских поездах (в Венгрии нет гор), в Румынии может больше повезти в этом. А состояние вагонов, увы, ужасное, да.

  • @Net_Voine_01
    @Net_Voine_01 Před rokem +2

    💪

  • @user-lw5po8xm3c
    @user-lw5po8xm3c Před rokem +1

    Хороший болгарський у тебе,

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +2

      Спасибо. Потому что я болгарин и живу в Болгарии. И в детстве жил.

  • @user-dx4iy7xr1e
    @user-dx4iy7xr1e Před rokem +2

    Думаю ехать на море в Болгарию чем, автобусом или поездом, но я смотрел ролик о поездах, теперь вопросов на чем ехать стало больше, может вы мне посоветуйте

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +4

      Ну если вы смотрели первую часть, то я в ней говорю, что поездов из стран бывшего СССР в Болгарию давно нет. Есть из Турции. Но я бы вам посоветовал авиатранспорт, так как в Болгарии есть четыре действующих международных аэропорта с постоянными рейсами в города разных стран - София, Пловдив, Варна и Бургас.

    • @user-dx4iy7xr1e
      @user-dx4iy7xr1e Před rokem +1

      Спасибо за ответ

  • @user-lw5po8xm3c
    @user-lw5po8xm3c Před rokem +1

    У меня отец болгар,

  • @etyy1
    @etyy1 Před rokem +1

    Красноярская ДЖД меньше, но работают только дети. czcams.com/video/n_TI93jB88U/video.html . колея 508 мм. с 1936 года. В настоящее время является подразделением РЖД.

    • @etyy1
      @etyy1 Před rokem

      czcams.com/video/biSjJ7gsEXM/video.html исторические кадры. ДЖД работала и во время войны 1941-1945.

    • @etyy1
      @etyy1 Před rokem

      czcams.com/video/EXTuZoXKeLU/video.html больщой репортаж . Изнутри Красноярской ДЖД от машиниста ДЖД и машиниста электровоза локомотивного депо ст. Красноярск

    • @Yarosx
      @Yarosx  Před rokem +2

      Наверное потому, что в Красноярске не велись боевые действия и линия фронта была за тысячи километров от Красноярска 😶

    • @etyy1
      @etyy1 Před rokem +2

      @@Yarosx Да. Тыл работал, поэтому победили. Лозунг был- всё лучшее - детям. И он выполнялся.

    • @BblLLIEJl_3A_XJlEb0M
      @BblLLIEJl_3A_XJlEb0M Před rokem +1

      @@Yarosx в подмосковном Кратово тоже есть джд, там дети обучение в том числе проходят. На канале "pro metro" есть хорошее видео о ней