БЕЗОТКАЗНАЯ АЗИАТКА Обзор SUZUKI SX4
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- #auto #авто #автомобили #обзор #testdrive #suzuki #japan #japancars #suzukisx4
Тележенька
t.me/ded_prdctn
ВК
ded_prdctn
Нельзяграмм
/ ded__production
Яндекс дзен
dzen.ru/ded_pr...
Предложить свой авто на обзор: docs.google.co...
Внесу парочку замечаний, так как сам обладаю ЫЧом в ресте 2014 г.:
- двигатель М16А шьется до 118-120 л.с. и автомобиль не узнать. Становится зажигалкой и способен на небольшое пижонство.
- багажник несмотря на габариты - вместительный. Периодически я в нем вожу раскладной велик Shulz GOA на 20 дюймовых колеса + куча вещей + собака в автогамаке, при этом задние седения не складываю. Конечно, со временем приходит опыт упаковки такого багажника )
- К передним стойка быстро привыкаешь после первого пешехода на капоте. Появляется синдром наклона корпуса влево-вправо (пытаешься смотреть за стойкой)
- У меня стоит оригинальный подлокотник. Очень нужная вещь. Без него трудно, особенно когда едешь на большие расстояния. Максимальное расстояние, которое я проезжал в одинь день - 1200 км.
- Релинги на крыше не просто для красоты. Крепишь автобокс и вперед - путешествовать. Поездки из Москвы в Тупсе, Волгоград, Нижний, Саратов, Екатеринбург - без проблем туда и обратно. Изъезжена вся Беларусь.
Если в кратце - это не только городской авто, на нем можно смело путешествовать.
Давай познакомимся:) У меня нет мужа, но у меня уже есть такой же Suzuki SX4)))
На самом деле совершенство лежит именно в простоте. Конкретно эта машинка берет как раз своей простотой. Она не прихотлива в ремонте и довольно практична - катайся раз в полгода в салон, тебе скажут, что все ОК или ты поменяешь какие-то расходники (вот скоро мне нужно будет поменять тормозные диски, пробег 114,но колодки целы, поэтому пока катаюсь), и ты едешь дальше) По поводу стоек - да, изначально было неудобно и иногда даже опасно, но со временем просто адаптируешься под эти неудобства и учишься с ними жить.
Супер .
Дякую.
Финал топ😹 спасибо за обзор, неожиданное впечатление от машины))
Хорошее решение для небольшой семьи и для начинающих. Особенно зимой выручает 4х4. Гоняем на зимнюю дачу только на ней👍
У меня такой же, 2014 года, АТ, 4Х4. Брал с пробегом 99 тыс., пересел с Дастера,1.6,4Х4, МТ (брали новым). Езжу уже больше пяти лет
Интересно как машина после Рио 3 дорест. Хочется +- тоже, но чуть повыше и с 4х4 на автомате. Реально смущают стойки и 4 ст АКПП.
@@Jmenderinyo
Конкретно в этом поколении хочется?
@@padridospadridosow4814 нет и не только SX4. Разсышляю, что можно взять чуть свежее и чуть нафаршированнее. Сегодня утром было +5, к вечеру -4, сначала шел дождь, потом снег, дворники попримерзали нахрен к стеклу так как нет в машине подогрева зон дворников. А потом давай ехать - на дороге каток сплошной - чуть горка и идёт с пробуксовкой) Вот и хочется что то посвежее Рио 11года и с большим фаршем на автомате. Не обязательно 4WD и не обязательно повыше, но желательно, рассмотрел бы) Как вариант Форестер/Аутбек, но они будут даже старее, если в бюджете) Если новее, то уже вне бюджета.
Ну и как Секс в сравнении с Дастером?
@@user-xh8ud1kl5g
У Дастера подвеска комфортней, багажник естественно больше, клиренс.
По шумоизоляции примерно одинаково. Захотелось авто на автомате. Хотел взять двухлитровый Дастер на автомате, смутил большой расход топлива. Да, и ещё на Сузуки расход меньше на 1,5-2 литра. На сотку летом в смешанном примерно 8-8,5. По трассе в 7 литров можно уложиться. У Дастера в смешанном не меньше 9,5-10
Да,всё верно, фиксаторы не работают. Амортизаторы багажника менял в декабре, брал на Озоне, 1600 за пару
Фиксаторы от Ланоса или ФФ 2 подходят.
Спасибо за обзор! Все доходчиво👍 Плюсы и минусы в практике и детали характеристики. Все что нужно знать женщине для выбора машины.
Нужной информации, ну прям очень мало, если сказать её вообще нету!
Любимая машинка, для женщины -супер!❤
105000тк 2007гв пошла ржавчина снизу сзади, в местах контактной сварки,тормозные трубки около гаек и все
190мм клиренса там нет, проверял отрезком бруса 150х150. В этой комплектации 2 подушки,и нет ESР, птф. В максимальной GLХ 4 подушки и стабилизация
у меня GLX 6 подушек
@@Alex_Petrov-85
Значит шесть. Я думал четыре
это скорее Марути чем Сузуки, Фиат вообще другого класса машины выпускал, Sedici это татарская версия вроде, японский sx4 был седаном и то свое название было, sx4 I был прямо простой, sx4 II ужасно дорогой и капризный, особенно после 17 года, недавно III поколение видел привезли, он наверное надёжнее, но стоит около 3-ех, другой класс кажется, типа Каптюра/Дельты III. sx4 I это больше бразилец, перешедший на европу, поэтому такой надёжный, для третьих стран >меньше лишних опций.
А в чём капризный второе поколение??Очень на Кашкай похож!прямой конкурент
40:04 🤣🤣🤣🤣
Только легенды знают, что это перезалив в 360р 😂
Обзорщик😂
Тонну триста весит 😆😆😆 да че уж там 2 тонны🤣🤣🤣
Слово "безумное"...?! Все "безумное" в основном в бурдоме.
А слово «бурдом» вообще не существует. Еще есть к чему придраться?:)
Обзор такой себе
По ощущениям так себе обзор, от слова "совсем".
Поработайте с ними, мне кажется, они Вам врут😉