LADA NIVA TRAVEL против УАЗ Патриот АКПП. Кроссоверы они или нет?
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2022
- Спасибо автосалонам: okalada.lada.ru и uaznn.ru/
LADA NIVA TRAVEL против УАЗ Патриот АКПП на бездорожье. Кроссоверы они или нет?
___________________________________________________________________________
НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @user-ee9vt2hg1e
___________________________________________________________________________
Instagram: / gorbunoff_tv
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
Группа в вк - gorbunoff_group
Моя страница - gorbunoff_tv
#niva #уаз #lada #горбунов #gorbunoff - Auta a dopravní prostředky
Любители колёс, Лада Нива Тревл и УАЗ АКПП внедорожники или уже нет?
УАЗ бесспорно внедорожник, да и Нива скорее тоже.
Если вибирать то лучше ниву, хотя-бы через 3 года не сгниет, только сломается 😂
А снега нет у вас?
@@severino2134 есть
Патр акпп 100% внедорожник, акпп в некоторых случаях даже лучше чем механика по моим наблюдениям)
Комментарий будет длинный,у меня уже 3 Шеви Нива ни какие машины больше не признаю.Последняя Лем Люкс Мультимедиа,сразу,как выехал с салона поставил в оба моста винтовые блокировки вал рейсинг,с гарантии не побоялся слететь потому что если за Нивой следить она не ломается.Спереди очень красиво и незаметно установил кронштейн для съемной лебёдки,крепёж квадратная труба и палец,сзади лебёдка крепится на место заводского съёмного фаркопа,разетки под капотом и в багажнике.резина наша Барнаульская грязевая и другой машины мне не надо!
Доброго дня. В ней нет багажника, если ехать в четвером. Крыша не спасает. Ну или прицеп))
Тоже купил ниву доволен! Обе машины хорошии но я выбрал ниву
@@progress3612красава потомучто сам Увазик хрень поскольку весит как мамонт и тот движок который стоит на нём лучьшеб поставили на Ниву тревел она легче и проблема движак по недастатку мощности ушла бы но наш авто пром сказал нет ну вутак вот как-то 😅😅😅
@@user-ht9pn9fc4e я езжу на ниве всю жизнь ездил на седанах привык за два дня! Мощности хватает свои 120кмч легко комфортно идёт можно больше но не нужно а так 100 кмч 110кмч самое то. По грязи пробывал везде проехал двигателя опять хватило. Резина кардиант оффроуд
Спасибо автору - хороший водитель 👍 Если честно , то стало как то жалко в какой-то момент эти машины. 😪 🚐 А НИВА 💪 действительно огонь 🔥
Отличное видео, везде только ниву хамят, а тут хоть оценили её по достоинству
Нельзя с таким льдом проходить ходом! Льдины разорвут и разобьют весь низ машины! А вот то что на этих бибиках нужно всё ходом проходить это да! Вы правы!
Братка полностью с тобой согласен, не фига это не паркетники, а полноценные внедорожники!
+30% проходимости нивы: внедорожная резина, а не газ в палас...
90% проходимости автомобиля, это колеса. Любой внедорожник строится от колес.
Спасибо, было интересно!
Владею нивой короткой, а рабочий у меня уазик, для прям жести уазик поживучее, но нива в геометрии местами выигрывает все по ситуации.
А расход? А комфорт? А по трассе что лучше идёт?
@@Magamed69 По комфорт и расходу Шевроле нива лучший вариант.
Я однозначно за Шниву ) она меньше, удобнее и вообще) Уаз огромный авто ) такой точно не нужен
Если жопу катать то да. А если катер таскать то патриот лучше, да и попросторнее!
Ком что.
Уаз огромный🤣😂🤣нива это дно но и уаз не далеко ушел, но он хоть на внедорожник похож😂🤣
@@user-by8hx8tu4f я не согласен что Нива дно🙄 Уаз может быть) Нива самый доступной внедорожник, надеюсь ты с этим не будешь спорить)
Всех СНовым Годом! Спасибо за обзор. Как всегда интересно. Армия поклонников у той и у другой машин большая. А вам самим какая больше нравится?
Похоже, что обе нравятся :)
У обоих авто присутствует раздатка с понижающим рядом, а это однозначно определяет машины как внедорожные
а толку? если какой-нибудь дастер их объедет за счет мотора, и имитации?
понижайка на ниве больше из-за дохлого мотора и коробки, если что - нива была
@@sergey3157 фантазии дстероводов😄.
@@user-ud8de8ce4o так он прав на счет Дастера...
Буди паркетом,он натягивает многих даже в классах повыше
@@sergey3157 всё правильно говоришь. Учитывая ещё тот факт, что нива сделана по сути на узлах и агрегатах вазовской классики, никакой она не внедорожник. Она вседорожник
О дустер бустерщики проснулись,ваши дустеры даже год машине уже сыпятся по трассе,не говоря про бездорожье.
Я был удивлён, что Нива на столовой шоссейке здесь вообще куда-то могла ехать
Мне одному интересно почему когда машина начинает ехать он отпускает газ и всегда выворачивает колеса в сторону препятствия что бы машина не ехала?
Колея, колея) отписался ниже раз семь уже)
@@Gorbunoff учись ездить, и не сваливай на колею!!!
@@Fishing.037 ну куда мне до вас)
@@Gorbunoff действительно куда, я уже 42 года за рулём
Но ничего, научится можно...
@@Fishing.037 мне порой интересно становится, за 15-40 лет за рулем открывается третий глаз?) все за всеми видите, это же колоссальное умение! А вот приехать и показать как надо, почему то никто не может, или проверить как есть на самом деле. Прям нонсенс какой то, все знаем все видим, а как до дела доходит задняя включается…
Двигатель с автоматом из уазика нужно ставить в ниву тогда будет идеально
Здравствуйте! Благодарю за сравнительное видео! Интересно!
Я за ниву. У меня Шнива. Из доработок: чип, лифт, задняя блока, резина А/Т. Когда по бездорожью еду «газ в пол», соперников (без серьезных доработок) не много.
Особенно, когда ездишь один или с моноприводом)))))
@@mixa8711 справедливости ради, шнива без обшивки салона и задних сидений, занимала первые места в тр1, объехав уазы, но это исключение из правил)
@@sergey3157 с родным мотором?
@@sergey3157 я принимал участие в постройке 2121 к тр1 и понимаю, что это такое. Но здесь речь о стоковых возможностях и качествах авто)
@@mixa8711 да, по-моему из Белгорода ребята были, муж с женой, но это лет 7-8 назад было, уже не вспомню, видео в ютубе было.
Обе тачки огонь. Сам владею ШевиНивой...
УАЗ из плюсов АКПП, блокировка и имитации, ну и конечно очень много места, особенно в багажнике. Нива на вид красивее (при условии большего размера колёс), по видео видно, что МКПП помогает ей выскочить, ну и подвеска на ниве божественна. А так обе машины хороши, но ЛКП на УАЗе хуже, а это очень серьёзный недостаток
И все это перечеркивает быстрая коррозия.
Был и Патриот, и шнива... Сейчас двигаюсь на Патриоте. Шнива очень нравится, но её мотор и багажник просто убивают. Собрана она качественнее. Но на Уазе 2018 года в максималке уж очень приятно ездить. Да вроде и ни скрипит ничего. Ну а по проходимости... На уазе никогда не застревал, на шниве часто). Когда шниву сделают по-мощнее и повместительнее. Обязательно её куплю. Правда прикольный аппарат. Но для получения удовольствия от жизни, бездорожья и путешествий-конечно УАЗ!
Доброго дня. Для офф роуда нужна соответствующая резина.
Ну из меня болельщик фиговый:).мне нравятся оба авто..поэтому лайк обоим.главное чтобы был выбор!
таетавским двигателям тоже 50 лет они навешивают только датчики электронику и красивые пластиковые крышки! так везде в принципе движки старые их только дорабатывают
Привет на УАЗЕ есть задняя блокировка?
Хороший видос больше таких сравнений и других машин ?
Даже на летней резине тревал едет достойно.!
Точно!)
@@Gorbunoff какой марки там резина была?
По поводу электроблокировок на Ниву. Смотрели, читали про те самые 😉. Но! Единственное, что меня пока удерживает от установки - это неконтролируемое срабатывание этих блокировок зимой. Производитель вроде как знает об этой проблеме и решает. Пока ждём. А так конечно Шнива топчик 😁. По другому её называть не могу.
Электро как раз, сам включаешь и выключаешь как надо, а вот другие блоки, включатся если колесо заднее какое то в букс уйдёт
@@MaverickCOKTheWest Я знаю что такое электро блокировка. Мой комментарий о том, что пока присутствует небольшая недоработка в виде неконтролируемого срабатывания зимой. Поэтому ждём-с когда производитель доведёт свою продукцию до идеала
Шнива не плохая салон покомфортней у меня коротыш.одно мотор с 80-ми силами что не говори но он не везёт не тащит.для коротыша мало а для шнивы вообще не очем
Патрик похож к
хоть на внедорожник,а Шеви и есть шеви😂
Хороший обзор. Спасибо. 👍
Купил себе тревел в комплектации люкс оффроад еще летом, колеса гудрич МТ, куда ее не загонял ниразу не было чтобы своим ходом не вышел
Плохо загонял) чем круче джип тем дальше идти за трактором :) я вот Башкирию исследую потихоньку на Паджеро спорт 1 поколения. Периодически находятся места где даже моего авто не хватает, а нива туда подавно бы не доехала)
@@user-xj9gw5sm9v опыт водителя, понимание своей машины, тюнинг машины, тоже играют роль.
Интересных соперников свёл!) Весёлый ведущий) Молодец!
А как на счёт разнице в резине???
Нива меньше и слабее но и экономичнее, по трассе 90 км Нива жрет 8л, патриот 15. При поездках в больших городах парковаться на ниве проще. Это я к тому что у размера тоже есть плюсы и минусы
При 90 км/ч Патриот АКПП ест 9-10 литров. 15 литров это 130-140 км/ч
При скорости 100-110 на патриоте коло 8.5 литров
На ниве в путешествие не поедешь. Багажник ни о чём, места на заднем ряду нет почти. Мне тесно в ней сзади, хотя у меня рост не слишком большой - 175. В патриоте же наоборот, места жопой жуй, и в нём хорошо абсолютно любому.
На УАЗе разве не отключаются имитации при включении пониженной?
Нива на шоссейной лысой летней резине мощно прет по грязи. А что если поставить большие грязевые колёса и блокировки? Тогда зверь!!! Лучшая реклама нивы, спасибо 🙏
Тогда начнутся поломки.
мотора не хватит
Сразу на помойку привода, подшипники, полуоси, раздатку, карданы, редуктора
@@mixa8711 угу
По критерию цена- возможности эти автомобили лучшие в своих классах, кто бы что ни говорил...
Наличие понижающего ряда и жёсткой блокировки, уже является признаками внедорожника.
Уаз хорошо нива лучше привет из Уфы
19:28 Я по ходу тоже загорелся нивой. Только на повседнев.
Мне лично больше понравился патриот, чем нива. Был у меня патриот 2018 года на механике очень нравился пока не перевернул😅
Нива по сборке, корозийной стойкости, комфорту, надёжности и всяким мелочам намного приятнее. Зато уаз чаще обновляют :)
Жаль имитации в ниву так и не поставили :(
@@Expert124 в ниве существует комфорт? Впервые такое слышу, так же и пассивная безопасность не про ниву
@@jsalviano_ боюсь что по сравнению с патриотом, нива мерседес.
А нива была у тебя?
@@Expert124дзюдо тог
была у отца Нива, но правда другая, Нива 2121. Лазала превосходно. Но. У отца стояла внедорожная резина ВЛИ-5.
Резина ОГОНЬ! Землю рвет и карабкается
Да поставь уже зимнюю резину на нивасик и оценишь его полностью!!!
Нет ее в тесте) только лето)
@@Gorbunoff у вас же тусовка большая, нужно было клич кинуть, приехал бы кто-нибудь на ниве с зимой, на месте перекинули, потом обратно бы поменяли
Нива 3д(1280кг, 83л.с., 127 нм) патриот (2160кг, 150 л.с., 235нм), в таком конфиге соотношение мощности к весу одинаково 👍. Сравнение более корректное
Нивы и Уазы хороши!
Задача подняться! Едем в стену 😆
...сцепление горит по черному...
...даже пошёл запах жжённого металлы )
Парни привет! Вы молодцы!
На ниве нужно ходом проходить.
Ходом можно и на девяточке с семерочкой проскочить
Goorbunoff- Wow~ best editing~;))
Оба автомобиля хороши. Ниве нужно дизайн ТОЙОТА C-HR. Резина Кама- слабая. Очень. Не для внедорожника массой 2 тонны. Нива экономнее для семейного бюджета. Патриот - это серьезный внедорожник.
Нива чуток слабее по проходимости. Видео классные. Всем здоровья и настоящей дружбы.
да какая разница как назвать .. внедорожник паркетник или родстер или тачка садовая? Важно как она идет по бездорожью и насколько мощная надежная и удобная и недорогая в обслуживании... остальное абсолютно по барабану!!! в данном сравнении Уаз получше внедорожник чем Нива на мой взгляд!
Спасибо! Дастер на вариаторе бы увидеть;)
Да, вот бы Дастер на вариаторе туда...))
Он легкий, как Нива, но с ESP-шкой и турбодвижком, улетит, как пуля по этой пересеченке))))
Леха привет, слушай такой вопрос))) а по чему на ниву бронту ставят блоки с завода, правильно?? а на ниву тревол не ставят? вроде все одно и то же и трансмиссия и полуоси)))
это не завод, а отдельное предприятие. Читай тюнинг-ателье.
трансмиссия там усилена
Выше все правильно ответили)
@@sergey3157 что там в трансмиссии усиленно? :)
Пониженные ГП не усиление.
@@Expert124 да хотя бы самоблоки, на них не так крошатся саттелиты, задний мост обварен, карданы на крестовинах, а не шрусах, вроде как передние привода не родные.
@@sergey3157 Для установки самоблоков трансмиссия усилена самоблоками? :D
И как обварка моста связана с трансмиссией?
6 января этого года я на своем Патриоте мог ехать по полю, снег был рыхлый но по колен. Две нивы , Шевроле даже развернуться не могли, выталкивали народом. Была Шкода Ёйти , тащили Понфидором !!! У нас даже резина одинаковая была , Хенкок , шипованая. Есть машины проходимие Патриота , но Нива к ним не относится. Ниве Шевроле нужен помощнее движок. На 80 лошадей маловат. С нашими зарплатами мы не можем себе позволить кроме Нивы и Патриота!!!
Прикольный парень. На второй минуте, включил Джамшута- Спереди, не зависимый подвеска. Ну, это так просто, очень на дворе.
Блин, надо было ниву первую на лёд пускать. Он бы лёд скорее всего не проломила :)
И всё-таки надо резину.
здравствуйте !!!ну поставьте на ниве проходимые колеса(то есть шашками)ии будет по другому ехать
Как куплю обязательно
Основные отличия внедорожника от паркетника это наличие пониженной передачи [раздатки ] и также рама
2086г - кто же едет лучше уаз или нива)))
Если при буксовании по прямой так же как Лёха выворачивать руль, то ни одна машина по грязи не поедет какую резину на неё не поставь, нужно всегда контролировать положение руля.
Ниву было жалко (ей бы реально зубастую резину и хотя бы самоблок в задний мост), на уаз было скучно смотреть, просто едет и все, несмотря на управляющие движения водителя, который мешал ему ехать))). Резина неподходящая на обеих машинах, так что тут паритет).
Но все равно гляну, контент годный у вас и поучительный. С меня подписка и лайк👍👍👍👍👍
Интересное видео
Интересные машины в плане проходимости
Но покупать их за свои деньги нельзя, это дрова низкосортные
Конструктивно нива не внедорожник, а легковушка повышенной проходимости. У внедорожников-рама, у нивы несущий кузов. По современной классификации, нива скорее кроссовер.
Как же тяжко престарелому двигателю тащить Нивушку....
Я за Ниву. Лёха, когда ты её уже возьмёшь?)))
Скоро)))
Молодец! Поддерживаю ;)
@@romanchega5270 спасибо!)
Отличное видео
Нива это далеко не паркетник и не пузотёрка , это скорей кросовер с качествами внедорожника.
По моему сейчас все просто-геометрия кузова позволяет-считай уже внедорожник, что подтверждают некоторые кроссоверы с есп, которые тоже иногда дичь творят!!!
Себе тоже шевика бэу присматриваю, но сразу и на тюнинг откладываю бабки-блокировки ,лебедка и т п, в общем ее надо полюбить,доработать и она тем же ответит!!!
Нет кроссоверов с геометрией. Творят только на относительно ровной поверхности.
Я был обладателем обоих машин,и познал дороги не на диване))),это 100%тные джипы!!!
Уж точно не джипы!
@@user-jd5bq3yk6h Ага, ЖИПЫ)))
@@trofers2612 Ну джипы это Вранглер и Гранд Черроки.
Скорее внедорожники(больше к УАЗу) или вседорожники - это больше к ниве
@@user-jd5bq3yk6hебя не помаю у Грант чероки праходимость за счёт ризины большой ты сказал просто Нива а они отличаются кардинально Лада нива тревел это не та обычная Нива она другая если зделать злой лифт злые грязевые колёса блокировки то твой сраный чероки останется на месте застрянет темболее в ролике увазик был подкотовленый а ехал так как Нива тревел стоковая так что Лада нива тревел это настоящий джип а Увазики эти идиотские глатают грязь.
Ребята, с вами Голливуда не надо! 😂
Это круче😂❤
Резину одинаковую поставьте, тогда посмотрим.
Блин,три раза лайкнуть хотел😆👍👍👍
та обе машины хороши и для уаза хорошо что мост появился с гранатами для тех кому не нужен лютый бездор а управляемость выворот колес а если нет то можно поставить мост закрытого типа ,это хорошо когда есть выбор и по доступной цене ,но и нива для бездора нуждается как и уаз в резине а от размера резины уже и в дальнейщем тюнинге дороботках.Оба автомобиля подходят тем кто их любит а без этого будет ломучее ведро
У субары тоже есть понижайка и раздатка и полный привод , поэтому нива кроссовер , а уаз классический рамный внедорожник .
Нива молодец!!
С нивой итак понятно что только с газом, момента то нет почти. А так, машины абсолютно разные и для разных целей. Много раз было что до Шнивы на стоковом патриоте тупо доехать не мог, ибо проваливался; плюс длинная база не всегда хорошо, цепляет и порогами и брызговики остаются по пути, однако в нивас никак не загрузить 2 палатки, спальники, полевой набор посуды (50 предметов), 2 охапки дров (по 50кг), хайджек, лопату, 4 троса, чайник, котелки, мангал, большой набор инструмента и ЗИП запчастей + вторая запаска тоже в багажнике, складной стол, пару стульев и 3-4 пассажира)
Была Нива , была Шеви Нива, сейчас УАЗ патриот , Нива классная машина но она по трассе или по дорогам не едет, я это понял когда сел на УАЗ 😊
Машину в грязи нужно тестировать на грязевой резине!А это не тест драйв......
Сравнивать их нельзя это совсем разные машины. Одна рамная другая нет. Одна джип другая просто повышенной проходимости. У самого нива , но я не бью себя в грудь что нива лучше уаза. То что дешевле её чинить это да. На уаз на запчасти цены космос
Есть много ситуаций, и участков когда нива правда лучше уаза. Это касается её веса и размеров. Тоже не бью в грудь, просто личный опыт.
Например в видео, если бы нива поехала первая по льду, она скорее всего его бы тупо не сломала :)
@@Expert124 согласен.
Были бы у нивы имитации, она бы не особо уступила уазу, а так... Патриот больше понравился
0:45 А ни чё, что на АКПП плавнее передается момент, меньше пробуксовки. Мне есть что сравнивать
Плюсов у патрика больше: удобное включение передка, мощность двигателя, больше места, не воет коробка, есть бортовой компьютер, регулировка паузы дворников, регулировка руля по вылету, удобная посадка за рулём, расход топлива почти как на ниве, две печки, постоянный вентилятор двигателя, подогрев задних сидений, не плюётся горловина бензобака, информативный датчик уровня топлива в отличии нивы, газовые упоры капота, к тому же уаз постоянно дорабатывает машины.Они более клиентоориенированы.
Но все их сняли с производства - ну не смогли они
Зачем говорить что на ниве колёса подтравим чтоб уровнять шансы ))) по умолчанию в начале ролика считай сказал что уаз сильнее
Соглашусь что вазовским полноприводникам не хватает имитаций
Двигло имитации не потащит
обе брички соответствуют транспортной категории M1G-автомобиль повышенной проходимости...
Супер
Когда снимали? Снега нет!!!
Начало декабря!)
Вообще не вижу смысла сравнивать две разные машины и по размеру и характеристикам.
Больно смотреть как ты на ниве с вывернутыми колесами буксуешь ))) Хорошо оператор тебе помог и сказал прямо руль , это же основы офроуда .
Куда у Вас снег девался?
снимали ещё в начале декабря)
У меня патриот был старенький 2011 года на механике это мощь и нива была мне не понравилось.
...оказываеться на самом деле не умеешь ездить по бездорожью на НИВАХ - ЭТО ОДНОЗНАЧНО. И ВИДНО что НИВЫ недолюбливаешь... а так КОНТЕНТ за видос. Удачи.
Что как-то на уаз-е зима не зима… плохо гребёт что за резина? Думаю на реально хорошей резине он поехал бы лучше. Нива есть Нива всю жизнь у неё одна проблема - нет двигателя. УАЗ на змз-409 просто танк. Катаюсь на патриоте год и реально радует его двигатель и вместительность.
По грязи нужна грязевая резина и конечно межколёсный блокировки.
Вот это открытие .
На уазе как-то не топит, посмотри как Алекс с канала не тормози гоняет, 2-3 пониженная всегда в отсечку и едет он хоть куда.
НО ПРИ ТАКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НАДО ГРАМОТНО ОБСЛУЖИВАТЬ, ИНАЧЕ ОН РАЗВАЛИТСЯ, когда на спидометре 50-60 км/ч то от резкого зацепа или бревна, пня может много чего оторвать.
Между зимней и летней резиной колосальная разница. Это хотя бы учти перед тестом
Кто знает ребята скажите пожалуйста почему на УАЗЕ нету межосевой блокировки ? Там ее не бывает или как ?
Там перед либо отключен, либо подключен жёстко. То есть как у нивы с блокировкой. А у нивы постоянно перед и зад подключен только через свободный дифференциал с возможностью его блокировки
@@fghjdfrtggfc5452 жёстко подключаемый это 50/50 пропорция ?
@@nissanxterra4339 жёсткий это перед и зад крутятся одинаково. 50/50 получается
@@fghjdfrtggfc5452 да но получается одно и тоже ведь когда у других машин межосевой блокируешь они также 50/50 пропорция да ?
@@fghjdfrtggfc5452 а вот Тойота фуранер 2004 2005 годов там тоже включаешь передок почему у него же есть кнопка с межосевой блокировкой у него не жёстко блокируется ???
Вы всё время выворачивали руль оба в сторону припятствия ну вы и даёте по калее и газу у меня были две шнивы
На моменте с резиной можно перестать смотреть
Больше 5 лет езжу на шевике и на охоту и на рыбалку проблем нет сейчас решил покупать патриота так как на шевике места мало.