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#66 Pre-Collision Assistant
Vložit
- čas přidán 6. 06. 2020
- The Pre-Collision Assistant serves to avoid or at least mitigate rear-end collisions. The assistant does a very good job, the sensitivity can be adjusted (low, medium, high). In our test, the assistant was set to the standard setting "Medium".
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Das System hat mich mal vor einem Auffahrunfall geschützt, ampel wurde grün ich fuhr leicht abgelenkt an, obwohl der vor mir noch stand. System hat gewarnt und voll abgebremst. 👍
Das ist eigentlich nicht möglich da Ford es so programmiert hat, dass es einen deutlichen Geschwindigkeitsunterschied braucht, damit das System selbsttätig reagiert. Gerade solch klassische „Anfahrunfälle“ verhindert er eigentlich nicht.
Nur bei aktiviertem Tempomat mit dem Stauassistent (gibt es nur in Verbindung mit Automatikgetriebe und Technologiepaket) würde er so reagieren.
Wenn man ohne Tempomat mit 10 KM/H Differenz auf einen LKW zufahren würde, reagiert das System ebenfalls nicht. Wenn man mit 30 KM/H oder mehr ankommt schon.
Nichtsdestotrotz ist das System eine gute Sache.
@@god4mod226 Ist genauso passiert. Wenn einer vor mir abbremst und ich nicht reagiere, greift er auch voll ein. Bitte nicht irgendetwas behaupten, was man noch nicht selbst erlebt hat.
Bei mir hat er auch eingegriffen, bei 170km/h wurde ich von der sonne geblendet, in dem Moment musste mein Vordermann bremsen, plötzlich haut der die Bremse rein :D ich wusste nicht mal das das Auto den Assistenten hat. Aber er hat auch nur die Geschwindigkeit gedrosselt dadurch. Ich musste manuell eingreifen. Es ist auch eine Einstellungssache. Man kann einstellen ob er sofort in die Follen eisen geht oder erst sich meldet und dann bremst.
Ich hatte ihn eingestellt das er voll in die Eisen geht, nach dem ich aber bei einem Überholversuch fast ein Unfall gebaut hätte, dank ihm, habe ich ihn eine Stufe runter gestellt. Da er wärend des Überholens plötzlich in die eisen ging und mein Hintermann mir fast drauf fuhr. War beim überholen zu dicht am Vordermann für das System.
Bei 1:40 sagt er bei 5std/km
Beim heran nahendem Objekt müsst ihr den Dummy auch von der Straße nehmen, sonst ist es doch völlig sinnfrei 🙈
Klasse! Danke für das Video und vor allem den Mut, Kratzer zu riskieren. Im realen Leben hat meiner schon ein paar mal geblinkt, aber noch nicht gebremst. Eine entgegenkommenden Radfahrer hat das System auch erkannt. Ich würde mich nie auf ein solches System verlassen wollen, aber es ist gut, dass da noch einer mit auf die Straße schaut. Gerade im unübersichtlichen Innenstadtverkehr, wo von überall plötzlich Radfahrer auftauchen (denen Verkehrsregeln leider oft egal sind)
Also das System hat mir schon paar mal den Ars** gerettet. Zwar hat er noch nie selbstständig abgebremst aber durch den Warnton und Visuelles Signal konnte ich rechtzeitig bremsen. Ich könnte gar nicht mehr ohne
Dann ist es besser wenn du den Führerschein abgibst.
@@dirkdittrich8083 Eine wirklich sau dumme Antwort. Das System soll ja nur im Notfall eingreifen (Gottseidank). Doch die visuellen Effekte und den Warnton finde ich durchaus auch als sehr hilfreich. Denn wie schnell hast du die Situation, dass vor dir ein Auto fährt, du einscheren musst mit Abstand, aber der Fahrer VOR DIR macht einen Fehler. Die Reaktionszeit ist durchaus schneller mit dem System. WÜrde uach nicht mehr ohne wollen.
Ach lass solche Helden mal ihr Leben leben. Denen kann man nichts rechtens machen. Hoffentlich fährst du aber auch ein Auto mit Bj vor 2010 oder noch früher. Ohne Luftdrucksensor, Notbremsassistent, Park hilfe, Kamera, Servolenkung etc... denn das beeinflusst dein Können und du bist ja alles Könner (facepalm)
I've managed to test this on mk4 with manual gearshift and it works too:
Case 1 - no radar module, only front camera: pre-collision assist notifies you but doesn't intervine untill you are less than 50 cm away from the obstacle and you don't press the brake pedal. You need courage not to press the brake untill that moment. Depending on the speed, it may be too late.
2. Radar module + front camera: works in the same way but the distance from the front obstacle at which the car auto brakes is longer, like in your video.
Good job!
Thank you :)
Hallo, schnelle aber ganz wichtige Frage: Sieht aus als ob die Notfall-Beleuchtung nicht automatisch eingeschaltet bei Bremsen wird! Kann das sein!??!?
Also ich bin froh, dass andere so ein System haben 😁 weil was ich da so lese, hätte schon fast jeder ohne diesem System einen Unfall 😕 ich frag mich gerade, wie ich die letzten 28 Jahre ohne dieser Technik überlebt habe 🤣
Hast du noch nie n Unfall gehabt? Ich fahre seit über 10 Jahren ein stinknormales Auto ohne den schnick schnack, das ist mein erstes Auto , das alles hat. Solche Systeme sind darauf ausgelegt den Fahrer zu unterstützen. Wenn ich an einer Kreuzung vor mir einen habe, der erst mal so scheint, als würde er fahren und ich gucke schon mal nach links, um zu schauen ob jemand kommt und der vor mir doch noch hält, dann warnt eben mein Auto mich und dafür habe ich bezahlt und nutze es auch. Wenn du aber der Profi bist und besser kannst, dann Glückwunsch und hoffentlich bleibts auch dabei.
Hatte bis jetzt 2 Unfälle, jedoch jedes mal von hinten und dafür gibt's (noch) kein System 😁 und von hinten hast du keine Chance irgendwas zu machen 😕
Just a question, did you set the sensitivity of the anti collision system to high? I have a Focus mk4 and i’ve seen this option in the menu. I was wondering if it could make a difference
Hallo ich fahre ein Fiesta ST MK8 auch mit Pre Collision Assistant, mich würde intressieren Kuppelt der Wagen auch selbstständing aus wenn der Selbstständing Bremst?
I think u have options for sensor sensitive. Did u put in most sensitive?
We tested under normal conditions (as the regular standard driver will leave it at this option).
@@MyFordFocus then I think is on the lowest sensitive.
Was there a radar in your vehicle or was it just a camera?
Hi, I think that a video about the Evasive Steerring Assist system would be very interesting.
Bei meinem MK4 löst der Assistent regelmäßig ohne Bremseingriff in einer bestimmten Kurve im Dorf aus. In der Kurve stehen Autos und er denkt ich möchte reinfahren. Die Kurve nehme ich mit 25 - 30km/h. Hoffentlich funktioniert das Ding auch bei höheren Geschwindigkeiten :D
Deine Videos sind sehr interessant und inspirierend, danke. Können Sie den Hersteller und das Modell des Zeltes im Hintergrund sichtbar machen, es scheint sehr robust zu sein und Vorhänge sind Dinge, die ich suche.
Mein Focus hat nur die kamera oben an der Frontscheibe für PRE Collision das ist das letzte warnt erst bei ca. 2m bei 100km/h abstand, das wars und ganz hoch empfindlich eingestellt. Also ohne Radar unten in der Frontschürze wirkungslos.
Bei mir hat der Assistent schon zweimal gewarnt, obwohl nix war. Vermutlich wegen hoher Bordsteine, die er als Hindernis erkannt hat. War aber normal auf der Straße unterwegs und nicht zu nah dran.
Top
Ist der immer aktiev oder nur beim Tempomat vollständig aktiv?
Immer aktiv
Mal ganz ehrlich.
Man soll ja nicht durchs Dorf heizen wie ein gestörter und dann kann man schon sagen das das System zuverlässig rechtzeitig Bremst bzw zuverlässig Leben retten indem es nicht über z.B Personen fährt.
Und besser wie nichts ist es sowieso!
Also ich finde das top!
In my case and some else's i know, nothing happens except the on-board warning. Tried with some polyester sheets, the car did not slow down at any speed.
@ziocaro yes
@ziocaro nothing happens below 30 km/ h, only signaling
@ziocaro January 2019
As I don't have a manual transmission I can only answer it from a technical/mechanical perspective.
To stop the car the gear needed to be put in neutral position or change gears automatically. As the manual gear has no such possibility / electronic only the warning signal seems for me the only possiblity what the function can do.
If there would be a possibility to switch automatically into neutral then also the remote start would work. As the car cannot ensure that during parking the gear position is in neutral the remote start is not available in manual transmission.
My answer was for both.
The remote start was just an additional explanation why this feature also doesn't work on manual transmission
Wie sieht das mit dem warnblinker bei einer vollbremsung aus? Geht dieser selbstständig an? Oder auch das Bremslicht, blinkt dieses bei einer entsprechenden Bremsung?
Ja und ja
Wenn ich das System richtig verstehe, ist die "Empfindlichkeit" nur die Empfindlichkeit der Warnung, nicht des Bremseingriffs. Oder?
Hallo, sehr interessant!
Ich hab vor längerem Mal einige Tests mit unserem Sohn und einer Styroporplatte gemacht.....aber unser 1.0 Turnier Titanium zeigt immer nur an.....der hat noch nie irgendwie reagiert.....ich hatte schon immer Zweifel, dass da alles so stimmt......weil ich auch mehr von dem System erwartet hatte.......
Aber ein Auffahrsschutz ist das nicht, oder.......z.B. Sicherheitsabstand hinter Lkw deutlich unterschritten.....da kommt wohl auch nix......????
War das System überhaupt aktiviert?
Mir hat es schon ein paar mal geholfen, auch einige bekannte von mir sind voll des Lobes!
@@gizmo2801
Warnempfindlichkeit: Hoch
Aktives Bremsen: Ja
@@siggic6358 tja, dann weiß ich es auch nicht. Vielleicht den Test vollkommen verkehrt ausgeführt.
Wie schon geschrieben, es funktioniert einwandfrei, auch die anderen Beiträge hier sagen dies ja aus.
Das System ist super und hat mich auch schon vor einem Auffahrunfall gerettet.
Hier im Test mit einem Dummy/Fußgänger hat es nicht ganz optimal funktioniert.
Dennoch, das System ist spitze.
Bei Autos/LKWs funktioniert es zu 100%
@@MyFordFocus
Danke, MFF.......dann muss ich es wohl dringend Mal in der Werkstatt überprüfen lassen......
Deine Videos sind echt spitze!!
Also alles über 30 kmh, kann man das system wohl vergessen 😃
Nur wenn du selber nicht bremst. Wenn du anfängst zu bremsen, müsste der Assist auch ne Vollbremsun machen. Wurde aber leider nicht getestet.
La traducción al castellano más mala na puede ser....