Omg mi compa eres un maestro, muchas gracias por tu excelente explicación, mis respetos y muchas felicidades por tu canal Muchísimas gracias otra vez !!!
Exelente explicacion,entonces hacemos primero la prueba del motor que seria mirar chispa,mirar que este saliendo gasolina del carburador y prueba de compresion(para los que no tengan esa herramienta ,el compresiometro,solo es poner el dedo y dar varios cranasos,si le trata de expulsar el dedo es que tiene compresion)
Super maestro se agradece de caballeros Con la grasa en la mano Así es como se explica Sin música que distraiga oro molido Mi agradecimiento desde Veracruz México
ESTOY APRENDIENDO MUCHO DE TUS VIDEOS SOY APRENDIS Y LE HAGO YO SOLO EL MANTENIMIENTO A MI MOTO GRACIAS POR INSEÑAR TAN BIEN EXPLICADO Y MOSTRANDO TODO COMO SE HACE ..SALUDOS SOY DE SALTA ARGENTINA .
Gracias maestro por compartir. Les consulto, mi CBR 250 R, tiene ruido en motor, si fuera cojinete de agujas de la cabeza de biela, se puede cambiar solo ese cojinete? Me explican que debo cambiar todo el cigüeñal. Gracias
Hola una consulta, estoy por abrir mi taller , no tengo mucha experiencia en la compra de repuestos, quisiera saber si los filtros de aceite son por modelos o que modelos de moto puedne usar el mismo fultro por que no encuentro mucha variedad
Amigo, cordial saludo espero me ayudes con una sukida SKR 250 que no tiene chispa y ya le cambie estator, bobina de alta y cdi y sigue igual. No se que más hacer.
Me paso con un ybr125. Prendia bien el las mañanas pero al volver a prender ya no quería. El conector del estator por fuera se veia bien, pero al querer desconectarlo no se podía. Era porque por dentro estaba derretido. Supongo que le caia agua, ya que esta muy expuesto.
Mi moto Italika Ft 180..la deje 10 dias sin encerder ppr mas que la revice y al CZcams a ver vodeos de cualquier posible problema .lo deje abierto el contacto y me dormido al rato solo prendieron las luces y ya funcinaba el arranque ..parece q algo se enfrio como decimos
Hola buen día siempre miro tus videos y de otros mecanismos profesores y miro que la mayoría de los trabajos que te llegan ya estuvieron en otro taller, ahora mi pregunta es, tu eres el mejor de tu país o los otros son malos mecánicos o simplemente te gusta hablar de los otros? Soy de argentina y también tengo taller
Amigo, tengo un problema con mi maquina, te explico, ojala me puedas ayudar. En el mando izquierdo hay dos cables azules para los mandos de las luces, azul marino y azul con blanco, sin embargo cuando conecto estos las luces prenden, los mandos resoinden bien pero la moto no enciende. Desconecto únicamente esos dos azules y la moto enciende. A que se debe? Modelo Italika FT 150
![Vino a Cambiar Aceite y Nos Arruina el dia[No se prende la moto]QUE PASO?](http://i.ytimg.com/vi/Tf5tOXUUCZc/mqdefault.jpg)
![Vino a Cambiar Aceite y Nos Arruina el dia[No se prende la moto]QUE PASO?](/img/tr.png)
Omg mi compa eres un maestro, muchas gracias por tu excelente explicación, mis respetos y muchas felicidades por tu canal
Muchísimas gracias otra vez !!!
No hay mecánico experto al cien. Siempre hay algo que aprender. Genio saludos....
Excelente trabajo 👏 👍 saludos desde Rosario santa fe argentina 🇦🇷
Eres genial Nexus veré todos tus vídeos darê likes y dejaré completos los comerciales muchos exitos te deseo
Asta que alguien puso algo diferente. Saludos desde México
Exelente explicacion,entonces hacemos primero la prueba del motor que seria mirar chispa,mirar que este saliendo gasolina del carburador y prueba de compresion(para los que no tengan esa herramienta ,el compresiometro,solo es poner el dedo y dar varios cranasos,si le trata de expulsar el dedo es que tiene compresion)
Correcto ...si es esencial lo de la compresión....
Rep dom. La romana buena explicación
Wao me sirve de algo, reemplaze el ramal e hice una mala conexión en el CDI no me da chispa estoy seguro que es allí stator de 4 cables y CDI de 5
Excelente video amigo no soy mecanico pero estoy aprendiendo pequeñas cosas para mi moto saludos desde México
Ninguno explica tan exelente como tu muchas gracias por tus videos
Excelente vídeo amigo , todos los dias debemos aprender de PERSONAS como tu , saludos cordiales Desde Venezuela 🇻🇪
Muy buen video cada día se aprende algo nuevo.saludos desde San Salvador
Hola mi pana saludos soy mecanico pero estoy aprendiendo el sistema elextrico vivo aqui en ecuador guayaquil erex un exxelente mecanico bendiciones
Que buen diagnostico aparentemente facil pero solo la experiencia lo hace ver asi que chingon gracias por compartir tus conocimientos
SOS el mejor esta bueno que nos explique así ganas más cliente y enprededores. Saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Asdrubal Garcia de Colombia, no soy mecanico pero practico en mi moto, Amigo lo felicito por la forma de esplicar paso a paso la tematica
Excelentemente bien Nexus sigue así siempre pa delante q tus seguidores somos bastantes
Muy buena explicación, me ha servido de mucho , saludos desde el puerto del Callao - Perú
Como siempre maestro excelente video, eres un capo , sigue adelante maestro saludos cordiales desde Piura Perú
Muchas gracias ..aprendí algo .ni idea de mecánica. Pero usted enseña se maravilla gracias..saludos desde Chile
Muy bueno el dato profe que Dios lo bendiga siempre🇦🇷
Lo maximo nexsus ecuabiker saludos desde peru exitos
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Excelente explicación muchas gracias y bendiciones
MUI bien saludos amigo buen trabajo
Gracias nexus me gustan tus vídeos explicas muy bien, 💯💯
Muy bien gracias,trabaja muy bien , muy buen diagnóstico!!!!
Super maestro
se agradece de caballeros
Con la grasa en la mano
Así es como se explica
Sin música que distraiga oro molido
Mi agradecimiento desde Veracruz México
Saludos mi hermano gracias
Gracias por su enseñanza. Saludos desde Bolivia
Muy bien maestro fallero saludos del callao peru mas fallas gracias
Saludos desde Venezuela buen video 👍👋
Hola gracias por tu buena información.
Interesante videos algún día a prendere arreglar mi 🏍️
ESTOY APRENDIENDO MUCHO DE TUS VIDEOS SOY APRENDIS Y LE HAGO YO SOLO EL MANTENIMIENTO A MI MOTO GRACIAS POR INSEÑAR TAN BIEN EXPLICADO Y MOSTRANDO TODO COMO SE HACE ..SALUDOS SOY DE SALTA ARGENTINA .
Saludo desde mexico .excelente enseñanza
Excelente gracias hermano
Exelente amigo buen video
Buenísimo hno 👏
Buen video hermano Saludos desde Nicaragua
Ahora q veo q se problema casualmente lo tuve en un 110 se origina x ?? Algún corto en el cableado ? O bobinas alguna aterrizada?
exelente maestro gracias
Exelente video amigo
Muy bien video saludos
Saludos desde Perú🇵🇪
gracias bro , soy principiante y estoy aprndiendo poco a poco
Hola Nexus una pregunta para una moto 250 como es la calibración de válvulas
Gracias maestro por compartir. Les consulto, mi CBR 250 R, tiene ruido en motor, si fuera cojinete de agujas de la cabeza de biela, se puede cambiar solo ese cojinete? Me explican que debo cambiar todo el cigüeñal. Gracias
Hola una consulta, estoy por abrir mi taller , no tengo mucha experiencia en la compra de repuestos, quisiera saber si los filtros de aceite son por modelos o que modelos de moto puedne usar el mismo fultro por que no encuentro mucha variedad
Te la mereces,un abrazo!
exelente profe lo beo de nicaragua
Saludos desde Venezuela
Frlicidades hermano no se equivoco su diagnostico😊 saludos desde nicaragua
Soy de Managua
Saludos amigo de Venezuela
Saludos desde Cuba
Amigo, cordial saludo espero me ayudes con una sukida SKR 250 que no tiene chispa y ya le cambie estator, bobina de alta y cdi y sigue igual. No se que más hacer.
Que tal tendrás videos de alguna instalación eléctrica con motos de doble bobina
hasta yo me emocione cuando viste el conector quemado!!!
😊
!!_ya ENCONTRAMOS la falla!!!
asi dije!!! jajajajaja
Um saludo desde mexico!!!
Jaja que lindo es cuando hay el motivo jj saludos
Saludos 👍,,,,
Me paso con un ybr125. Prendia bien el las mañanas pero al volver a prender ya no quería. El conector del estator por fuera se veia bien, pero al querer desconectarlo no se podía. Era porque por dentro estaba derretido. Supongo que le caia agua, ya que esta muy expuesto.
Acá estamos Nexus..❤
Parce el medidor d chispa cuanto es k tiene k estar la medida
Gracias profe por sus videos, son muy comprendibles, y nos ayudan a seguir aprendiendo👍.
Tus vídeos son claves , una consulta: si cambio las válvulas luego cuando arme todo , si o si necesito un torquimetero para ajustar los tornillos ?
A venometro, dale leve no es nesesario que queden súper apretados es al llegue y un leve más y ya.
Soy Santiago ami moto le pusieron un CD I electrónico como Alos 2 meses perdió la chispa desde Mérida yuc
Si compro un arnés de un año mayor del que es a mi moto afecta mucho? Alguien me podría decir
Excelente amigo gracias saludos desde Venezuela
Mi moto Italika Ft 180..la deje 10 dias sin encerder ppr mas que la revice y al CZcams a ver vodeos de cualquier posible problema .lo deje abierto el contacto y me dormido al rato solo prendieron las luces y ya funcinaba el arranque ..parece q algo se enfrio como decimos
7,38 no será la pipa de goma de admisión ?? Fisuras en ella
Me interesa esa duda veamos. Saludos de Perú 🇵🇪🇵🇪
Buenas noche amigo mi moto se comió la tateria en una semana l solo prende con patada es una tecnno 2007 gracias soy d milagro 😊😊
Tengo un problema con mi moto dm 200 ya le cambie todo y no se le quita el ruido como puntería floja
Exelete
Como conectaria unos Faros Auxiliares a la Luz Alta, pero que no se prendan con el Claxon Optico?
Es imposible a menos que se mande con un mando a parte
Mi amigo mi moto no tiene chispa cuando llegue a mi casa comenzó a salir humo y ya no prende
Con todo ese quilombo como haria para pasar corriente ala bujia y eso que tiene una super chispa
Hola nexxus qué pasó con el video de ayer que lo borraste
Lo volvo a subir ..me lo bajaron
Ami me está pasando lo mismo Ami avese se me apaga y se prende los cruces cuando se apaga
De donde eres de que ciudad o provincia
Macas Morona S
Hola buen día siempre miro tus videos y de otros mecanismos profesores y miro que la mayoría de los trabajos que te llegan ya estuvieron en otro taller, ahora mi pregunta es, tu eres el mejor de tu país o los otros son malos mecánicos o simplemente te gusta hablar de los otros? Soy de argentina y también tengo taller
Me llegan 2 o 3 ....no siempre digo lo mismo
Vi que el filtro de gasolina está mal colocado
Aveces es el mando que se pega el botón de apagado
Ola.manfijese.que.una.moto.jenesi.mequema.l.bujilla.en.un.dia.mepodria..ayudar
11:05 listo le erre jaja
Hola por k mimitos nopriende i le llega chipacondela illale chekie todo todo i nopriende memoto es skygo 200
Lastima el ruido 😢 de otro taller
😂te falto checar valvulas bro ke no esten orcadas
Ahora muy buen trabajo, pero ni veo que hayas buscado el porque de esa quemazón de las fichas de los cables...
Hola bro a veces en los videos no se alcanza a todo lo uq e se ha e ...si le sirve fue el Rectificador en mal estado se intercambio
K clase d mecánico era el anterior k no pudo ver esa unión quemada
A veces al mejor cazador se le va la presa.
Mi moto tiene chispa pero no enciende para nada que será 😢?
Estoy con el mismo problema
Amigonyobtengonese problemaaaaaaaa
Excelente
Buenos videos ,pero la imagen es pésima. Critica contructiva!.
Amigo, tengo un problema con mi maquina, te explico, ojala me puedas ayudar.
En el mando izquierdo hay dos cables azules para los mandos de las luces, azul marino y azul con blanco, sin embargo cuando conecto estos las luces prenden, los mandos resoinden bien pero la moto no enciende.
Desconecto únicamente esos dos azules y la moto enciende.
A que se debe?
Modelo Italika FT 150
Yo quedé internado por tanto esfuerzo en dar patadas a mi moto
Se te cae la chispa al piso jajajaja
Amigo el CDI debe de estar mojado ! Eso es !!!!! 100%
??????????????