ORGANIZACIÓN DE KILÓMETROS Viajes Largos 🔴 La Guía Definitiva - Distribución en Moto - ¡Al Detalle!
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- čas přidán 10. 06. 2023
- Te mostraré como hice 12.000 kilómetros en 28 días sin ningún dolor de espalda o fatiga.
Hoy nos adentraremos en el fascinante mundo de la ORGANIZACIÓN DE KILÓMETROS DE VIAJE EN MOTO. Descubrirás cómo esto puede marcar la diferencia entre un viaje agotador y uno lleno de satisfacción y comodidad.
Cuando nos aventuramos en largos recorridos en moto, es crucial tener en cuenta la importancia de las paradas y los descansos regulares. Aunque nuestro espíritu intrépido a veces nos empuje a querer recorrer grandes distancias sin parar, es esencial comprender que nuestro cuerpo y mente también necesitan su merecido descanso. Al establecer una rutina eficaz de kilómetros diarios, podemos maximizar nuestra resistencia y minimizar el riesgo de dolores y fatiga.
Una estrategia efectiva es dividir nuestro viaje en bloques de kilómetros iguales, cada uno seguido de una pausa para hidratarnos y recargar energías. Durante estas paradas, es fundamental beber agua y comer algo ligero y nutritivo. El agua nos ayudará a mantenernos hidratados y a prevenir la deshidratación, mientras que una pequeña comida nos dará la energía necesaria para continuar nuestro camino sin sentirnos pesados o somnolientos.
Además, dividir nuestra jornada en bloques de kilómetros iguales nos permite mantener un ritmo constante y predecible. Esto es especialmente útil para aquellos que desean cubrir largas distancias sin agotarse. Al establecer una rutina, nuestro cuerpo se acostumbra a los esfuerzos y descansos regulares, lo que reduce la fatiga acumulada y nos permite mantenernos alerta y enérgicos durante todo el recorrido.
Recuerda que la distribución de kilómetros diarios es una de las formas más fáciles de llegar a nuestro destino final sin sentirnos exhaustos. Al programar nuestras paradas y descansos en función de nuestras necesidades, estamos cuidando de nosotros mismos y de nuestra salud en el camino. Esto no solo nos ayuda a disfrutar plenamente del viaje, sino que también mejora nuestra seguridad en la carretera.
En resumen, la organización de kilómetros diarios en un viaje en moto es una habilidad esencial para cualquier motociclista aventurero. Al dividir nuestro recorrido en bloques de kilómetros iguales y programar paradas regulares para hidratarnos y alimentarnos, podemos mantener una rutina eficaz que nos permita cubrir grandes distancias sin sufrir dolores ni fatiga. Recuerda, el viaje en sí mismo es una experiencia única y emocionante, ¡así que hagamos de cada kilómetro un placer sobre dos ruedas! ¡Nos vemos en la carretera!
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Tengo por norma( viajo solo) que mis rutas sean " de exploración". Si veo algo que me gusta, paro y disfruto de lo que veo. Que me duele el culete, paro y hablo con el primer lugareño que vea sentado tomando el sol. Un bar/ restaurante que no conocía ... Paro a tomarme un café. Y así casi siempre
Veo que tienes tu costumbre y rutina, eso es maravilloso! De eso se trata. El vídeo era una guía pero cada uno debe encontrar su manera y sus formas. Y disfrutar que es de lo que se trata 👍👍
Yo creo que cada quien viaja como le parezca o se sienta mas còmodo, hice en Julio pasado un viaje hermoso de 13500 km el cual disfruté en todo su recorrido, haciendo mucha terapia de casco y gozando de los paisajes increibles que iban apareciendo en el camino, me tomé 20 dias he hice tramos desde 400 hasta los mil km por dia, tengo una Honda Varadero, muy comoda para largas distancias, lo unico que extrañé fue a mi mujer, a la que no le gustan las motos, asi es que como te dije, cada cual viaja a su manera
Exacto
Saludos compañero
En un video anterior tuyo ya exprese mi opinion respecto a este tema , pero no me importa repetirlo por si llega a mas compañeros .
Creo que la mejor manera de organizar un viaje, y me refiero a la rutina de conduccion, es verlo desde el punto de vista laboral .. o dicho de otra manera, la rutina “kilometrica” hay que tomarsela como si fuera tu “horario de trabajo”..
Yo nunca planteo cuantos kilometros voy a hacer al dia , sino cuantas horas voy a conducir al dia .. normalmente, mi “horario de trabajo” es;
- De 7 a 9 conduccion. Parada de media hora para desayunar
- De 9,30 a 11,30 conduccion. Parada de media hora para estirar las piernas
- De 12 a 14 conduccion. Parada de una hora para comer
- De 15 a 17 conduccion. Y final de jornada
Con un horario asi , tienes dos grandes ventajas; conduces 8 horas al dia ( que son las mismas que trabajas en tu puesto laboral habitual) y, ademas, si tienes algun percance durante el dia , aun tienes margen para llegar a tu destino
Porque planteo un horario y no una cantidad de kilometros al dia? Muy sencillo .. si haces un viaje largo y te autoimpones una cantidad de kilometros al dia , mas de un dia tendras que correr mucho para cumplir esos kilometros , y otros dias llegaras demasiado pronto a destino y tendras la sensacion de que podrias haber hecho mas tramo de conduccion ..
Y para muestra valga un ejemplo ; supongamos que te autoimpones 500 Kms diarios ( algo muy tipico, por otro lado) y viajas a Cabo Norte atravesando España, Francia y Alemania por autopistas , en 5 horas habras hecho tu tope de kms diario y te sobrara tiempo .. en cambio , cuando estes por carreteras Noruegas , tendras que ir “dandole caña” y jugandote el pellejo para poder hacer ese kilometraje diario ..
Sinceramente , creo que es mucho mejor planear el viaje en base a una rutina horaria para conducir mucho mas relajado , que no a un numero de kms que nunca sabes si podras hacer o no
Pero solo es una opinion, como dicen la mayoria de los compañeros, cada uno viaja como quiere o como puede
Saludos a todos
Tal cual. Yo también planteo mis viajes por horas de conducción. 8 horas los primeros días para llegar a destino y 5 o menos el resto para disfrutar de los lugares.
muy buena recomendación, la mejór creo yo, saludos desde Texas USA
Excelente vídeo. Es de los que te hace poner nombre a lo que se suele hacer, y ver que no estás loco tú solo, sino que hay más gente como tú, en este caso yo. Viajo solo normalmente y salvo el primer día que me doy una paliza de km para colocarme en el sitio, el resto hago como tu. No obstante tomo nota de buenos y sabios consejos. Gracias fenómeno
El mundo está lleno de locos maravillosos. 😜Gracias y un abrazo Luis!
Buenazo!! Yo algo parecido pero más estructurado!!😂 yo por cierto.
Sabes? Nosotros hacemos los tramos igual entre 280 y 400 kms segun el lugar, pais o provincia pero agregamos una parada cada 2 o 3 tramos de 2 o 3 noches en el mismo sitio y hacer caminatas o rodadas especificas.👍 y asi aprovechamos al descanso del itinerario o trayecto base.
Eso de las caminatas me lo apunto… siempre he querido estructurar un poco más, pero al final siempre acabo improvisando 😅 un saludo!
Buenas, estoy casi totalmente de acuerdo contigo. he preparado un viaje a Rumania y vuelta. La media la he puesto entre 300 y 400 en un total de 17 días. Salgo con mi mujer el 14 de junio y volveremos el día 30.
Perfectos consejos.
Un saludo.
Eso es un viajazo.. Rumanía me sorprendió favorablemente. En moto más aun.. si vuelvo a ir haré la misma media que tú, creo que es perfecta para tirar pero sin pasarse e ir disfrutando al mismo tiempo 👍 un saludo
Gran vídeo Kike, ¿Para cuando una rutita por la isla con suscriptores? 😜
🤔 que vergüenza! 🤣🤣🤣 después del viaje me lo pienso. Tengo proyecto a la vuelta de la esquina. Se está cocinando viaje… largo, muy largo…….. y algo inquietante 🧐
Video super!!!, el exito d un buen viaje es la planificacion y q al finalizarlo t queden ganas de volver a salir de viaje. Yo prefiero hacer menos km totales, pero visitar mas sitios y apesar de eso, siempre te quedaran lugares a lo largo d la ruta x ver y q hay q anotar para la proxima vez!!!.. Ademas, hay q contar con los...., "pos'ya'que" estamos aqui, vamos a... 😂😂😂
Esa mefia de 300/400 esta muy bien, sobre todo si estas viajando en el extranjero. despues d las 5, ya es tarde para buscar donde cenar y dormir 😅😅😅. y quizas los cementerios no esten disponibles 😂😂😂😂😂😂.
Jajaa los cementerios siempre están disponibles e incluso la entrada es gratis 😂😂 yo estoy por la labor de ir más lento cada vez también.. aunque a veces no acompaña el tiempo que en ese caso una media cómoda a cada uno. Abrazo enorme puriiiii 😘😘😘😘😘😘😘😘
Muchas gracias por tus reflexiones, yo particularmente prefiero hacer tiradas mas cortas de 500 kms, y si las hago son el primer y último día como aproximación, el resto de los días de mis viajes prefiero hacer tiradas aproximadas de 200 250 kms, la idea es disfrutar de los lugares que recorro y no pasar de largo. En Marruecos en mi último viaje así lo hice y realmente disfruté de muchos puntos aunque hubiera incluso preferido bajar de esos 200 kms para disfrutar más de lo que se te presenta. Evitar las grandes ciudades es otra máxima que suelo tener en cuenta así como evitar la noche, esto fundamental, ya llegas cansado y tus reflejos se minimizan. Un saludo kike!
Exacto, con el tiempo estoy haciendo lo mismo. Suelo bajar kilómetros para disfrutar un poco más. Las tiradas largas cansan demasiado y agotan… y claro, evitar la noche. Estoy de acuerdo contigo en todo 👍👍
Hola KIKE . Hay muchos viajeros que disfrutan el viaje , y no le importa los km. que hagan... caso Charly Siniwan , Agustin de SOY TRYBU , Pablito viajero . etc...etc... Saludos de Argentina !!!!
Hola! Para el resto.. que si le interesa la organización, está este ejemplo. Gracias y saludos ✌️
Buen video Kike, cada uno tenemos nuestros kilómetros máximos. Creo que 500 km. al día en un viaje, si es evitable mejor, si queremos disfrutar del viaje. Tu elección de bajar de ese tope de kilómetros es buena idea. Un saludo. Daniel
Hola, si cierto.. mucho más lento, para disfrutar más. un saludo!
Gracias por compartir tus conocimientos
Un placer!
Excelentes consejos, estoy por hacer un viaje de 5000km y estoy pensando en hacer máximo entre 450 y 500 km diarios, creo es la medida correcta para disfrutar el viaje. Gracias por los consejos y saludos desde México.
Mucha gracias y mucha suerte en ese viaje!! A disfrutarlo! ✌️✌️
Cambia mucho el planteamiento si el viaje es solo o acompañado. No tener consideración de nuestr@ copi puede arruinar la experiencia. Por eso pienso que esto condiciona pasar de una improvisación porque no nos importe pernoctar debajo de un puente o bien tenerlo todo todo concretado y previsto.
Buen video Kike. Salut!
Totalmente de acuerdo, cambia según el copiloto/a y según qué compañías también. Yo soy de improvisar, y también agota a veces.
Muchas gracias y salud!
Ah que no lo he dicho, tengo una custom 😊
Nadie es perfecto 😜jaja es broma
Buenas kike, saludos, queria preguntar si normalmente hay sitio en camping sin reserva, oara tienda y moto. Gracias me estoy iniciando ek este mundo.
Hola! Pues el 90% de las veces no he tenido problemas. Pero si quieres evitarte sustos puedes llamar con antelación por si las moscas. Las veces que casi no encuentro lugar para dormir siempre tienen dos cosas en común: zonas turísticas y temporada alta. Si evitas eso no tendrás problema 👍
Muchas gracias lo tendre en cuenta, saludos desde granada !!!
Abrazo!
He viajado en mi moto unos dos dias, dando descansos cortos, ya dar viajes más grandes creo que ha de ser muy duro
Si que lo son, pero te llevan más lejos! Un saludo
👍👍💪💪💪
😜😜
Lo de la app para alojamiento como va?
Busca la opción de localización en las apps. En muchas las tienes que activar. Una vez lo haces, le dices que te busque en tu entorno la estancia más cercana, o la más barata, etc. a tu gusto, pero siempre te dará la distancia por lo que verás que alrededor tuyo siempre hay algo libre 👍
Como gestionas el presupuesto para un viaje sin saber a donde llegar?
Gestiono al día, si gestionas una media de gasto al día te puedes hacer una idea del gasto general (aproximado porque siempre hay imprevistos). Hay varios vídeos en el canal que calculo el gasto de estancia, comida y gasolina. Es una guía bastante exacta de lo que gasto
Normalmente paro cada 60/80 km o cuando empiezo a sentir que se me duerme el culo, me fumo un cigarrillo mientras camino un poco y sigo.
Para mí lo ideal es hacer 500km, parar engrasar la cadena y dormir. Al otro día lo mismo
Si exacto.. es una buena rutina esa ✌️
Eeeeh Kike, cómo vas?
Estupendo jaja y tú?
Mi problema de viajar en moto, es qué no puedo dejar la moto sola y irme a pasear. Me da miedo que me roben la moto o el equipaje.
Siempre lleva contigo lo importante… cámaras, documentación, dinero, llaves.. (me lo llevo hasta el baño). Y deja en la moto las cosas que no tienen valor económico, como por ejemplo ropa, zapatillas, chanclas, cosas de camping… así lo hago yo. De esta manera se que si me roban lo que tengo en la maleta de la moto por lo menos económicamente no es tanto y puedo comprar en cualquier sitio y seguir el viaje 👍