KTM 1290 Super Duke R - Welcher Auspuff ist der beste? SC Project S1, Akrapovic & Remus NXT
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- čas přidán 3. 11. 2022
- Moin Moin,
heute testen wir drei geile SLIP ON SCHALLDÄMPFER für eure KTM 1290 Superduke Beast 3.0: SC Project S1 vs Akrapovic vs. Remux NXT.
Welcher ist der geilste Auspuff in Sachen Optik, Sound und Performance? Dies erfährst du in diesem Video !
ENGLISH:
Hi, in this video, we review three slip-on exhausts for the KTM 1290 Superduke R Beast 3.0: SC Project S1 vs Akrapovic vs Remux NXT. Which exhaust is the best in style, sound and performance? Check out this video!
English Subtitle Coming Up
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Music: licensed by Epidemic Sound
Sound effects: licensed by Epidemic Sound and Envato Elements
Visual effects: licensed by Envato Elements
Edit & Rendered: Adobe Premiere Pro ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬EQUIPMENT▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Kameras: GoPro Hero10, insta360 one x2, Sony Alpha 6600 - Auta a dopravní prostředky
Schöner Test, dankeschön dafür!
Sehr gerne, vielen lieben Dank für dein Feedback 👍
Gutes Video - hab mir für meine 1290 vor paar Tagen auch den SC1 geholt 🙂
Super, ich wünsche dir viel Spaß ✌️ Teile gerne mal deine Erfahrung
Klasse Video, hab doch direkt den Kanal mit Abonniert ;)
Hi Thomas , ich freue mich sehr 😊
Super Video. Schöner Vergleich. Ich sehe es so wie Du vom Ranking. Muss aber zum SC sagen, dass der einfach zu laut ist. Ich hatte den auf meiner Super Duke und habe den gegen den Remus getauscht. Kein Bock auf Diskussion mit der Rennleitung.
Danke dir für dein Feedback. Verstehe ich absolut 😁 der Auspuff ist schon recht laut 😅
Top Video.
Habe auf meiner 2021er SDR auch den SC S1 drauf. Bin absolut begeistert!
Interessieren würde mich noch wie der Austin Racing ballert...
Hey super, vielen lieben Dank für deinen Kommentar 😊 auf jeden Fall , den Austin Racing habe ich live noch nicht gehört aber ist bestimmt klasse 👍
Hallo
Ich fahre den Austin Racing Mini V3 auf meine Duke 2021 und der brummt noch besser als der SC Project meine Meinung nach. Der Sound ist noch ein Stück tiefer.
Super Video! Kannst du mir bitte sagen wo du deinen Krümmer in schwarz Keramik beschichten lassen hast?
Grüße 🙋🏻♂️
Vielen lieben Dank. Ich habe dies bei meinem KTM Händler machen lassen: KTM Oberland. Frag dort gerne mal nach 😊
Für Klangaufnahmen würde ich dir einen Zoom Handyrecorder empfehlen, evtl. mit Richtmikrofon.
Der Klang kam nämlich schon etwas dünn rüber. 😉
Super Idee, nehme ich für das nächste Mal gerne mit 😉
Der H2 tuts normal vollkommen, Valentin benutzt drn auch.
Aber ich hab mich für den H5 entschieden, da ich (momentan zwar nicht) verschiedene Aufnahmesituationen habe.
Gestern zufällig den S1 für meine SDR bestellt. Kommt Freitag. Bin gespannt! :-)
Super, viel Spaß 😉
Hast du mal ne DB-Messung machen können beim SC?
Und merkst du was vom oft erwähnten „Drehnomentloch“ beim SC im Vergleich zum Originalen?
Hey Dennis , vielen Dank für deine Frage. Nein, ich habe keine DB Messung gemacht. Ein Drehmomentloch spüre ich beim SC Project im direkten Vergleich mit den anderen Auspuffanlagen nicht. Den originalen Auspuff bin ich leider nie gefahren aber ich kann mit persönlich nicht vorstellen, dass du spürbar einen drehmomentverlust hast 👍
Geil aber warum benutzt du den quickshifter nicht?
Moin Krabbe, vielen lieben Dank für dein Feedback und deinen Kommentar 😊Warum schalte ich nicht immer mit Quickshift: 1) Ist eher eine Sache der Gewöhnung. Meine letzten bikes hatten alle keinen QS. Daher vergesse ich es wirklich ab und zu mal das Teil auch zu nutzen 😅 2) Zur 1290: ich finde den QS gut aber ich hatte dort schon ein paar mal Probleme, dass der Gang nicht reingeht, selbst wenn man das Gas voll offen hat und der Druck am Schalthebel stimmt. Habe das gleiche auch schon von anderen 1290er Fahrern mitgeteilt bekommen. Ich kann nicht bewerten, ob es tatsächlich ein Anwender oder ein technischer Aspekt ist. Daher nutze ich den quickshifter aktuell meistens im hohen Lastbereich , weniger bei mittleren Drehzahlen.
Gute Qualität des Videos, informativ und sicher ein großer Aufwand. Ich verstehe nur nicht warum du nie mit Quickshifter hoch schaltest. Weil genau der Sound des Hochschalten mit nur kurzer Lastunterbrechung ist wie ich finde sehr interessant zu höher. Außerdem sieht es sehr träge aus mit so einem unglaublich langer Schaltdauer. Nichts desto trotz guter Test! Mir hat hier ganz klar der Austin Racing V3 200mm gefehlt anstatt der Akra. Da der Akra zum Teil auch gleich mit dem Bike mit kommt und Akrapovic mühe mit Euro 5 hat ist er eher uninteressant wobei der Austin Racing wohl der lauteste und mit dem Preis von rund 500 Euro mit abstand der attraktivste Slip on ist.
Hey vielen Dank für dein Feedback. Den Austin Racing hätte ich gerne auch getestet. Leider hatte ich keine Maschine mit diesem Auspuff verfügbar. Vielleicht klappt es nächstes Jahr 👍
leider erst jetzt den Test gesehen, gute Information, es wäre auch noch Interessant zu wissen, wie ist den die gemessene Lautstärke beim Standgeräusch und bei halber Nenndrehzahl gegenüber dem Standard. LG
Danke dir für dein Feedback, beim SC1 habe ich die Werte (siehe:czcams.com/video/Oz0TiQgGUmA/video.htmlsi=_ArBjQcvZnlQIEEc). Bei den anderen Anlagen habe ich leider nicht gemessen. Daher vielen Dank für dein Feedback. Mache ich sehr gerne beim nächsten Bikecheck 👌
Wo kann man den S1 für die 1290 finden? Und darf man ohne Probleme damit fahren wegen Euro 5 etc?
Hi, der S1 wird für die 1290 Superduke R leider nicht mehr produziert. Du wirst daher nur noch gebrauchte Produkte erwerben können, die aktuell zu hohen Preisen gehandelt werden. Euro 5 bleibt erhalten.
@@twenty4701 oke danke! weil die aktuellen euro 5 schalldämpfer sind nicht wirklich der hit oder... ich will mir eine duke R holen und hätte halt schon ne geile anlage drunter
Servus.
Hast Du Infos zu deinem Krümmer? Wer macht sowas was kostet sowas ? Hält das?
Danke Dir für deine Info.
Einfach geiles Bike Respekt. 💪💪💪💪💪
Vielen Dank für deine Nachfrage. Ich habe den Krümmer bei meinem Händler KTM Oberland beschichten lassen. Hält sehr gut, seit knapp 10.000km keine Probleme ;)
Über welche Preisklasse reden Wir bei der Beschichtung 😊.
@@TMD2277 ich habe damals um die 400 Euro gezahlt.
Geht beim S1 das Hinterrad raus ohne den Endtopf abzunehmen?
Nein das geht nicht. Du musst den Auspuff abnehmen. Geht aber fix: eine Schelle lösen an der Verbindung zum Krümmer und eine Schraube an der rechten Fußraste 😊
Der Arrow Pro race is au nice guter Sound und klein fürs Hinterrad
Hey danke für dein Feedback. Der arrow gefällt mir auch gut , sieht super aus 😊
@@twenty4701 hab ihn in schwarz für 390 Euro bekommen ein guter Preis wie ich finde ;)
Bin vom AR 250mm (zu laut, untenrum weniger NM) auf den SC1-R (zu knatterig) gewechselt. Beide verkauft und fahre seitdem Akrapovic Tröte. Der bringt Volumen und etwas tieferen Klang. Muss man eben langsam eingestehen, wenn man nicht technisch grenzwertig laut sein möchte dann schränkt sich die Auswahl leider ein bei den neueren Maschinen.
Vielen Dank für deinen Kommentar. Der Akra ist auch von der Leistung her immer noch die beste Option meines Wissens für die 1290er Duke.
wäre cool gewesen wenn du anstatt gekuppelt den Quikshifter auch mal benutz hättest.....
Hey danke dir für dein Feedback. Ich denke nächstes Mal dran 😜🤙
Das Video ist sehr gut aber mit dem Mikrofon macht das keinen Sinn. Es ist eh schwierig den Sound gut rüberzubringen, aber mit so einem Mikro ist das nicht möglich. Mein Vorschlag an dich: Besorg dir ein gutes Mikro und du bist ganz vorne dabei mit deinen Videos.
ich hab mir im august zu meiner 1290 evo den schwarzen sc project bei motoroox in neumarkt dazu bestellt und ist immer noch nicht lieferbar
Hey, vielen Dank für dein Feedback. Liegt sicher nicht an den Händlern in Deutschland. Ich denke die Anlagen von SC Project kommen meistens direkt aus Italien. Ich habe auch ein paar Wochen auf den Auspuff gewartet aber es lohnt sich 😊 ich hoffe deine Anlage ist bald an deinem Bike, viel Spaß damit 😉
👍
Mag schreiende ESD s nicht, fahre jetzt wieder OEM. Auf längeren Fahrten nervt es laut.
Verstehe dich sehr gut. Auf langen Fahrten sind andere ESDs deutlich angenehmer.
Der Akra ist so gros, weil Leistung Auspufflvolumen erfordert. Insbesondere bei EURO4/5 und bei einem großvolumigen V2
Korrekt, der Akra gibt auch das beste Leistungsbild. Beim SC S1 verlieren wir etwas Leistung mit dem geringen Auspuffvolumen.
SC Project gibt es nicht mehr zu kaufen! Haben die aus dem
Programm genommen.
Austin Racing fehlt noch. Hab ich drauf und liebe ihn 😁 aber gibt es aktuell auch nicht mehr mit e-Nummer
Korrekt, den SC Project S1 gibt es leider nicht mehr zu kaufen. Austin Racing gefällt mir auch gut. Optisch auf jeden Fall klasse ! Sound konnte ich leider noch nicht testen. Mir gefällt die Komplettanlage von Austin Racing auch sehr gut, nur leider ist der Preis recht hoch 😅
Quickshifter?😂
Nach den ganzen Videos bin ich wieder auf den Geschmack gekommen... bin jetzt 10 Jahre nicht mehr gefahren.
Es soll ne Ktm werden.
Aber welche
690r 690 oder ne 790 duke... kann mir jemand was empfehlen so zum anfang...😎
Schöner Kommentar , freut mich sehr :) wenn du auf supermoto stehst , dann auf jeden Fall die 690 smcr. Aber die 790 ist auch ein tolles Bike. Fahr beide auf jeden mal Probe 😊
@@twenty4701 Alles klar, danke ich werde sie mal testen...
Eine Frage noch, hat jemand einen Ktm Dealer den man empfehlen kann?
Kann dir ne 1290r empfehlen dann brauchst keine nächste mehr kaufen wie wenn du ne 790 oder sowas nimmst😅🤣✌️
@@Pg-vv4lv übertreiben wollte ich nicht gleich am Anfang... am besten ich hole mir ne R1😎
@@Pg-vv4lv Dodge Tomahawk - 643 km/h ( 399 mph )