【4K前面展望】境線 臨時快速 みなとライナー 境港→米子

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  • čas přidán 15. 08. 2024
  • この動画は境線 臨時快速 みなとライナー 境港→米子までの前面展望です。
    普段通過列車がない境線で繁忙期に運転されているキハ126系2両編成の臨時列車です。
    停車駅は馬場崎町、余子、中浜、米子空港、弓ヶ浜、後藤、米子です。
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    【動画情報】
    撮影時期:2022年夏
    収録車両:キハ126系
    【目次(駅一覧)】
    00:00 境港駅
    02:10 馬場崎町駅
    04:18 上道駅 (通過)
    05:23 余子駅
    07:07 高松町駅 (通過)
    08:13 中浜駅
    12:18 米子空港駅
    15:35 大篠津町駅 (通過)
    16:32 和田浜駅 (通過)
    18:46 弓ケ浜駅
    21:20 河崎口駅 (通過)
    22:49 三本松口駅 (通過)
    23:58 後藤駅
    26:06 富士見町駅 (通過)
    26:46 博労町駅 (通過)
    30:05 米子駅
    #前面展望 #臨時列車 #快速アクアライナー
    #快速 #境線
    train view 列車展望チャンネル
    車窓 前面 展望 4k 列車 鉄道
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Komentáře • 21

  • @tetsudo_channel
    @tetsudo_channel Před 4 měsíci +1

    タイムコード(815個目)
      境港 00:47
    馬場崎町 02:39
      上道 04:16
      余子 05:54
     高松町 07:05
      中浜 08:47
    米子空港 12:47
    大篠津町 15:33
     和田浜 16:30
     弓ヶ浜 19:12
     河崎口 21:19
    三本松口 22:48
      後藤 24:28
    富士見町 26:05
     博労町 26:42
      米子 30:02

  • @user-ps2ls3iu4w
    @user-ps2ls3iu4w Před rokem +6

    境線にも快速があるんですね 初めて知りました!

  • @Neko-eq
    @Neko-eq Před rokem +4

    各地のタイムコードです (191個目)
    00:33 境港駅
    02:10 馬場崎町駅
    04:18 上道駅 (通過)
    05:23 余子駅
    07:07 高松町駅 (通過)
    08:13 中浜駅
    12:18 米子空港駅
    15:35 大篠津町駅 (通過)
    16:32 和田浜駅 (通過)
    18:46 弓ケ浜駅
    21:20 河崎口駅 (通過)
    22:49 三本松口駅 (通過)
    23:58 後藤駅
    26:06 富士見町駅 (通過)
    26:46 博労町駅 (通過)
    30:05 米子駅
    30:45 おわり
    作成時間約10分

  • @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505

    境線はいわゆる『鬼太郎列車シリーズ』が有名ですが、個人的には今回の動画撮影対象である126系のほうが好きですね。
    鬼太郎シリーズは、うーん・・・(沿線出身で、境線にはうんざりするほどよく乗ったが、何度目にしても好きになれない)。
    昔走っていた『おさかな列車』は好きだったけど。

  • @user-gx5se3yp9z
    @user-gx5se3yp9z Před rokem +1

    米子駅構内広いですね
    米子駅でぐにゃぐにゃ転線するシーン良いです

  • @user-gx7nc5px1q
    @user-gx7nc5px1q Před rokem

    境港在住です。GW期間中の4月30日(日)に快速みなとライナーに久しぶりに乗りましたが私も撮影していました。米子空港~弓ヶ浜と弓ヶ浜~後藤の間を一番速度を出しますが爽快ですね😊
    国鉄時代にDE10が牽引する旧型客車にも乗りましたが、当時は河崎口を通過する弓ヶ浜~後藤の間を一番速度出していた記憶があります。

  • @user-ps2ls3iu4w
    @user-ps2ls3iu4w Před rokem +4

    train view 列車展望さんに質問です 山形新幹線ってできますか? 今30周年で記念にとってもらえますか お願いします!

  • @user-sd5cp9uu7l
    @user-sd5cp9uu7l Před rokem +9

    境線の境港駅と一畑電鉄の終点が繋げられたら、一大観光路線になったとも思える。

    • @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
      @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 Před rokem +2

      質問
      境水道をどうやって越えるの?

    • @Kouta.K.
      @Kouta.K. Před rokem +4

      境港から松江に行く需要がない
      生活圏、通勤圏は完全に米子
      橋を通しても向かい側はすぐ山で人口希薄

    • @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
      @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 Před rokem +2

      需要以前の問題として、境水道に鉄道橋を架けるのはかなり難しいでしょう。
      1972年に竣工した境水道大橋は、境水道にて1万トン程度の貨物船の往来が多々あることが考慮され、水面からの高さ40mで建設されています(ちなみに、境港側の取り付け道路部分の勾配が7.25%(Wikipedia))。
      あそこを橋で突破しようとするなら、余部橋梁並みの高さにしないとダメで、当然のことながら橋を渡る前後で猛烈な急勾配を上下させられることになります。

    • @user-gx7nc5px1q
      @user-gx7nc5px1q Před rokem

      境港在住ですが、境線と一畑電車の接続 考えもつかなかったですね。😊発想としては面白いですが、巨大な橋梁、用地買収、需要の問題などが山積しますね😅
      むしろ戦時中に鉄供与で結果的にスイッチバックになってしまった一畑口駅を一畑薬師まで延ばして復活させる方が、まだ出来るかなと。

  • @user-ke8er8lt4y
    @user-ke8er8lt4y Před rokem +3

    境港~米子

  • @hajimesaito5292
    @hajimesaito5292 Před rokem +1

    ほぼ直線ですね。

  • @user-pi3pb4mp8y
    @user-pi3pb4mp8y Před rokem +2

    やくも出雲から岡山までお願いします

  • @dvsx3961
    @dvsx3961 Před rokem +3

    列車展望さん、今回もお疲れ様でした。
    全然返事が無かったので、非表示にしてるのかと思いました。
    もしそうでしたら、謝罪します。申し訳ありませんでした...。
    先週、私がコミュニティで発言したコメントで、地雷を踏んでしまったのかと思いました。

    • @trainview1980
      @trainview1980  Před rokem +2

      おはようございます。返信が遅れて申し訳ございません。
      編集する時間で精一杯で、コメントを全く確認できておりません。
      のちほどしっかり目を通させていただきます。

    • @dvsx3961
      @dvsx3961 Před rokem +1

      @@trainview1980 了解です、今回のプレミア公開やコミュニティにも書き込んでますので。後、貴殿がご無事で良かったです。

  • @blackbox5684
    @blackbox5684 Před rokem +1

    鉄道に詳しい人と鳥取県民以外に、砂かけばばあ駅とか言ってもどこの県にある駅なのか
    分かる人はそう多くはないだろうwww

  • @user-gx5se3yp9z
    @user-gx5se3yp9z Před rokem

    スピード遅いな思ったスピードメーターも80キロまでしか出てない