Мотор N20B20 был признан лучшим мотором в Европе 2011 года. Если лить хорошее масло через 7-8тысяч, то проблем с ним нет. 8hp45 коробка отличная , если менять масло через 60 - 70 тысяч. Отличный авто, владею с 2015 года , пробег 76000 , всё отлично!
Автор собрал все проблемы из интернета и скомпилировал. n20 s28i не считая расходников за 110к только течь прокладок масляного стакана. Замена ГРМ по пробегу, но цепь не шумела и нятяжение в норме, еще бы ходила и ходила. Стиль езды и обслуживание решает.
Вообще не соглашусь! У меня х1 с мотором n46b20, пробег уже 202000км, да на 190000 поменял мск, обошлось мне это в 10000 рублей, с учётом покупки самих мск и набора для выставления меток + прокладки клапанной крышки и сопутствующих прокладок, просто посмотрел видел в ютубе как это делается и сделал сам. В остальном мотор отличный, до этого пробега (в 202000) больше ничего не случилось, масло меняется каждые 7000 или ранее. Бензин лью 92-95, больше 92 Роснефть. Владею 2года. Пробег 202000, подвеска вся родная, менялись только рулевые тяги и два передних сайленблока с жидкостью, и опорные подшипники. Всё! За всё время эксплуатации этой машины в пробег 202000
Приветствую! Мск меняли потому что масло стало уходить? Я хочу взять сейчас x1 с двигателем n46, но расход масла 500мл на 1000 км. Все признаки именно мск. После замены мск расход масла остался или перестало жрать? Спасибо за ответ заранее 🙌🏼
Пробег 140 тыщ. Никаких проблем с двигателем. Из расходов, замена масла каждые 7 тыщ, пару раз габариты, колодки, передние диски. Ну и всё. На всех роликах в ютубе одна и та же песня
Шикарний автомобіль з продольним двигуном. Конкурентів просто не існує.
Мотор N20B20 был признан лучшим мотором в Европе 2011 года. Если лить хорошее масло через 7-8тысяч, то проблем с ним нет. 8hp45 коробка отличная , если менять масло через 60 - 70 тысяч. Отличный авто, владею с 2015 года , пробег 76000 , всё отлично!
Автор собрал все проблемы из интернета и скомпилировал. n20 s28i не считая расходников за 110к только течь прокладок масляного стакана. Замена ГРМ по пробегу, но цепь не шумела и нятяжение в норме, еще бы ходила и ходила. Стиль езды и обслуживание решает.
220 тыс.-цепи в порядке
А ти думав автор безсмертний і на собі всі двигуни випробував? Але інформації зібрано достатньо багато як для нового каналу.
Скорее всего он в этой машине даже не сидел)) а рассказал что бабки на лавочке возле подъезда обсуждали))
И что брать, если каждый двигателей с проблемами?
Один и тот же текст на нескольких роликах))) вы хоть владели такой машиной?))
Вообще не соглашусь! У меня х1 с мотором n46b20, пробег уже 202000км, да на 190000 поменял мск, обошлось мне это в 10000 рублей, с учётом покупки самих мск и набора для выставления меток + прокладки клапанной крышки и сопутствующих прокладок, просто посмотрел видел в ютубе как это делается и сделал сам. В остальном мотор отличный, до этого пробега (в 202000) больше ничего не случилось, масло меняется каждые 7000 или ранее. Бензин лью 92-95, больше 92 Роснефть. Владею 2года. Пробег 202000, подвеска вся родная, менялись только рулевые тяги и два передних сайленблока с жидкостью, и опорные подшипники. Всё! За всё время эксплуатации этой машины в пробег 202000
Приветствую! Мск меняли потому что масло стало уходить? Я хочу взять сейчас x1 с двигателем n46, но расход масла 500мл на 1000 км. Все признаки именно мск.
После замены мск расход масла остался или перестало жрать?
Спасибо за ответ заранее 🙌🏼
Нечего не знаете а людям рассказываете.
Пробег 140 тыщ. Никаких проблем с двигателем. Из расходов, замена масла каждые 7 тыщ, пару раз габариты, колодки, передние диски. Ну и всё. На всех роликах в ютубе одна и та же песня
Машина сырая и ненадёжная, особенно с бензиновыми двигателями. Только 2.0 дизель.
лишь бы ляпнуть что-нибудь. Ни ума ни фантазии