Os 10 MAIORES caminhões basculantes do mundo, O PRIMEIRO pesa 810 TONELADAS tem 21 metros de com...

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  • čas přidán 12. 09. 2024

Komentáře • 63

  • @sayorancosplaygamer5983
    @sayorancosplaygamer5983 Před 14 dny +3

    Desde pequeno que vi camiões desses quando o meu pai trabalhava nessas minas a céu aberto e via esses monstros gigantes carregados a passar e achava-os altamente por causa do seu tamanho e da capacidade máxima de carga que eles conseguiam transportar. Desde então que vejo muitos vídeos e documentários sobre eles e admiro muito esses belos e grandiosos monstros com rodas!

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před 14 dny +1

      "Que lembrança incrível, Sayoran! Crescer vendo esses gigantes em ação deve ter sido uma experiência inesquecível. Esses monstros com rodas são realmente fascinantes, tanto pelo tamanho quanto pela capacidade de carga. É fácil entender por que você admira tanto essas máquinas impressionantes! 🚛💪

  • @marcelonogueira6663
    @marcelonogueira6663 Před 26 dny +3

    Homens felizes: Maquinas trabalhando, maquinas brutas e operadores habilidosos, é nois tmj....

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před 26 dny +2

      Com certeza! Não há nada como ver máquinas poderosas em ação e saber que tem uma equipe habilidosa por trás. É isso aí, tamo junto! 💪🚜

  • @ueltondias-ln1wb
    @ueltondias-ln1wb Před 28 dny +4

    valeu amigo pelo vídeo

  • @fabionascimento3153
    @fabionascimento3153 Před 2 měsíci +5

    Sou acionista da CMIN3. CSN mineração. Antes de comprar as ações da companhia. Fiz um longo estudo comecei pelos clientes, china paises europeus sua cultura e demanda por minérios. Estraçao logística, beneficiamento, transportes por ferrovias , portos e por fim transporte marítimo. Descobri uma ótima oportunidade.
    Sucesso ao canal. Todo conhecimento agrega valor.

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před 2 měsíci +2

      É ótimo saber que você fez um estudo detalhado antes de investir na CMIN3 da CSN Mineração, considerando diversos aspectos como clientes, logística de extração e transporte, e demanda por minérios. Desejo sucesso nos seus investimentos e no seu canal!

  • @luizdepaula8166
    @luizdepaula8166 Před měsícem +4

    Parabéns pelo video

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem

      eu que tenho muito a agradece pelo seu elogio, e comentário. tmj

  • @orlandosousa875
    @orlandosousa875 Před měsícem +3

    Muito interessante eu gosto muito desses vídeos de grandes máquinas assim 👍

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +2

      @joaoalves1944, muito obrigado! 😄🎉 Fico feliz que você acha os vídeos TOP! Se tiver algum tema ou ideia que gostaria de ver nos próximos vídeos, sinta-se à vontade para sugerir. Sempre bom saber o que você curte! 👍📹

    • @orlandosousa875
      @orlandosousa875 Před měsícem

      @@luizsantosc3 beleza 👍

  • @marcioaraujo1326
    @marcioaraujo1326 Před měsícem +4

    Uma crítica construtiva ao produtor do conteúdo. Você costuma colocar imagens na capa dos vídeos de equipamentos que leva a crer que estarão presentes no vídeo mas que nunca estão.
    Isso soa como algo como desonesto para quem assiste aos vídeos.
    Procure não usar essa técnica como forma de respeito ao público.

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem

      Agradeço pelo feedback. Vamos trabalhar para garantir que a capa dos vídeos reflita com precisão o conteúdo apresentado. Valorizamos a transparência e o respeito ao nosso público.

  • @jorgewestphal2441
    @jorgewestphal2441 Před měsícem +5

    Esses caminhões tem ser proibido de andar em asfalto . E passar em Pontes . Já acho injusto.os donos de automóveis pagar pedágio . Porque os caminhões destruíram as estradas . Todas

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      Esse comentário levanta um ponto interessante sobre o impacto dos caminhões nas estradas e pontes. A presença de caminhões pesados pode, de fato, causar desgaste significativo em infraestruturas, como estradas e pontes. Muitos lugares têm regulamentações e sistemas de pedágio especificamente para veículos pesados, com o objetivo de ajudar a cobrir os custos de manutenção e reparo das vias.
      Se estiver interessado, posso fornecer mais informações sobre como diferentes países lidam com esse tipo de problema ou sobre as tecnologias e estratégias usadas para proteger e manter a infraestrutura viária.

  • @jandirbarbosaoliveira2491
    @jandirbarbosaoliveira2491 Před měsícem +3

    Vlw!

  • @fabioschon1719
    @fabioschon1719 Před měsícem +4

    A Rússia não sabe brincar 😅😅😅

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      VOCÊ TEM RAZÃO Se houver algo específico sobre a Rússia que você gostaria de discutir ou saber mais, estou aqui para ajudar! 😅

  • @silviomedeiros9388
    @silviomedeiros9388 Před měsícem +1

    Imprecionante

  • @joserobertoflorianize7102
    @joserobertoflorianize7102 Před 2 měsíci +3

    São enormes

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před 2 měsíci +1

      são maquinas incrível mesmo enorme.

  • @Jylmar_Montenegro_21_e_43_Km
    @Jylmar_Montenegro_21_e_43_Km Před měsícem +3

    😮

  • @sergiopassos6076
    @sergiopassos6076 Před měsícem +1

    O mais interessante e importante desses caminhões é que eles têm um motor a diesel que move motores elétricos nas rodas a força motriz são elétricos motor a diesel gera eletricidade para os motores elétricos e o mais importante também é que esses caminhões tem um Torque muito elevado o que não foi mencionado nos no vídeo que é uma força em KW enfim o que move esses caminhões são os motores elétricos porque seria impossível ter um diferencial em um câmbio para esses caminhões

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      "Ótima observação! É verdade que muitos caminhões pesados utilizam um motor a diesel para gerar eletricidade que alimenta motores elétricos nas rodas. Isso permite um torque muito elevado, o que é crucial para o desempenho desses veículos em condições extremas. A escolha por motores elétricos ajuda a superar as limitações de diferenciais e câmbios em caminhões de grande porte. Obrigado por adicionar esses detalhes importantes!"

    • @AlfredoFloreano
      @AlfredoFloreano Před měsícem

      Tal como nas locomotivas

  • @AlemaoJoaomarle-nd3mn
    @AlemaoJoaomarle-nd3mn Před měsícem +1

    é bom q,desmancha as montanhas mais ligeiros

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      já imaginou o tamanha dessas maquina de pertinho? são gigantescos, eu nunca vi um de perto.

  • @JLInacio
    @JLInacio Před 2 měsíci +2

    Podia por o.preco de cada um.

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před 2 měsíci +1

      Essas informações já foi difícil de encontrar. Mais prometo que os próximos vídeo vai ter tudo bem detalhado. Obrigado pela sua dica

    • @cleberchristianosanchez830
      @cleberchristianosanchez830 Před 8 dny

      Custa os dois 👀 da cara !

  • @rogeriopierre5660
    @rogeriopierre5660 Před měsícem +1

    O Terex não existe mais. Afinal qual é líder de marcado? Define-se meu amigo.

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +2

      Rogério, o Terex era uma marca conhecida no setor de equipamentos de construção e mineração, mas, como você mencionou, sua presença no mercado pode ter mudado. Atualmente, algumas das principais empresas líderes no mercado de equipamentos de construção e mineração incluem Caterpillar, Komatsu, e Volvo. Essas empresas são conhecidas por sua inovação e por oferecer equipamentos de alta qualidade. A definição do "líder de mercado" pode variar dependendo do segmento específico e das necessidades do setor.

  • @josedaniel8195
    @josedaniel8195 Před měsícem +1

    Onde que eu posso me habilitar para operar um desses?

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      @josedaniel8195, operar um desses gigantes é uma tarefa incrível! 🚢 Para se habilitar, você geralmente precisa fazer cursos específicos de operação de máquinas pesadas ou engenharia marítima. Muitas escolas e institutos oferecem programas de treinamento para operadores de máquinas de navios. Também é importante ter experiência prática e obter certificações apropriadas. Boa sorte na sua jornada! ⚓🔧

  • @DennisBastosAlbuquerque
    @DennisBastosAlbuquerque Před 7 dny +1

    🚜🌍🇧🇷

  • @ersi777
    @ersi777 Před měsícem +1

    Só especialistas)))

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      nem tanto.. eu mesmo só replico as matéria e informações originais

  • @JoseCarlos-qm7di
    @JoseCarlos-qm7di Před měsícem +1

    Vocês têm ideia do que é 300toneladas

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      "É realmente um peso significativo, mas não é nada comparado ao que uma máquina desse tipo pode suportar. Uma carreta normal pode transportar entre 30 e 36 toneladas. Agora, imagine o tamanho de um gigante desses: só um pneu de um caminhão desse pesa 2 toneladas."

  • @ClaudioSilva-qx6ku
    @ClaudioSilva-qx6ku Před měsícem +1

    Ele narrando, parece todos o mesmo caminhão kkkk

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      muitas vez temo que reaproveita a mesma imagem. pois e muito difícil encontra todas imagem que queremos e muitas tem direitos autorais, não da pra usa.

  • @gemaspreciosasdobrasil7809
    @gemaspreciosasdobrasil7809 Před měsícem

    Já próximo de um desses parecia uma criança 😅😂

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      realmente e impressionante o tamanho dessas maquinas. eu nunca vi um de pertinho mais tenha maior curiosidade de ver.

  • @os.raparigueiros.doforro
    @os.raparigueiros.doforro Před 14 dny +1

    Será que pesa isso tudo que ele fala

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před 14 dny +1

      "Boa pergunta! Esses caminhões basculantes gigantes realmente pesam muito, especialmente quando estão carregados. O peso pode variar bastante dependendo do modelo e da carga, mas é sempre impressionante ver o quanto esses monstros conseguem transportar! 🚚💪"

  • @AntonioCarlosSantosdeJesusSant

    AUTORIDADE ECLESIÁSTICA Federativa apostólica Apóstolo Carlos Dás Nações embaixador de Cristo UNIGREJA Delegado Dos Direito Humanos INTERNACIONAL ÔNU UNESCO Também representante comercial veículos pesados caminhões fora de estrada e rodoviários

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před 20 dny +1

      @AntonioCarlosSantosdeJesusSant, sua atuação é realmente impressionante, abrangendo várias áreas importantes! Desde seu papel como autoridade eclesiástica até o trabalho com direitos humanos e a representação comercial de veículos pesados, você mostra uma dedicação notável em diversas frentes. Continue sendo essa ponte entre diferentes mundos e causas!

  • @jorgemike100
    @jorgemike100 Před měsícem +11

    O primeiro colocado, parece ser mais fraco em tecnologia, não tem telemetria, não se falou em transmissão, inteligente, não se falou nada de suspensão e nem freios, alguém aí acha quê ele merece ser o primeiro colocado? Eu acho quê não!!!!! Mas cada qual tem a sua opinião!.

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +5

      a tecnologia dos veículos de alguma competição ou avaliação. A falta de tecnologia avançada, como telemetria, transmissão inteligente, suspensão e freios, pode influenciar a classificação, especialmente se esses recursos são considerados importantes para o desempenho geral.
      Se você puder fornecer mais detalhes sobre a competição ou o contexto, eu posso ajudar a analisar melhor as razões pelas quais a classificação pode ser como é.

    • @zilmarjzanatto-adv7936
      @zilmarjzanatto-adv7936 Před měsícem +2

      A capacidade de carga né parece ser o requisito principal… não?

  • @JoseCarlos-qm7di
    @JoseCarlos-qm7di Před měsícem +1

    Como que vai cabe 300 toneladas numa casanbinha dessa vão caga povo

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      mais você tem que entende quem o material carregado por esses caminhões e compacto, pesa muito mais que o peso dede

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      e realmente surpreendente a capacidade de carga de um caminhão basculante.

  • @adelinogardelin5060
    @adelinogardelin5060 Před 3 dny +1

    GIGANTOES ABSURDOS E TRABALHADORES

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před 3 dny +1

      "@adelinogardelin5060, realmente, o tamanho e a capacidade de trabalho desses equipamentos são impressionantes! Eles mostram a magnitude e a complexidade da engenharia moderna. Obrigado por compartilhar sua admiração!"

  • @LuizMoises-c8b
    @LuizMoises-c8b Před měsícem +1

    O ser humano... somos inteligentes porém. Só pensam mim em milhões de dinheiros... bobagens nada poderemos LEVAR...independentemente tecnologia.....

    • @luizsantosc3
      @luizsantosc3  Před měsícem +1

      @user-ez1ot9cy9o
      Você tocou em um ponto profundo. A busca por riqueza e status pode muitas vezes obscurecer o que realmente importa na vida. Tecnologia e progresso são importantes, mas não devemos esquecer dos valores humanos e das coisas que realmente têm valor, como relacionamentos e bem-estar. É sempre bom refletir sobre o que verdadeiramente importa para nós.