เปิดภาพระทึกในเครื่องบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส หลังตกหลุมอากาศ | สนามข่าว 7 สี
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2024
- สนามข่าว 7 สี - เมื่อเย็นวานนี้ ก็มีเหตุน่าสะพรึงเกิดขึ้น เมื่อจู่ ๆ เครื่องบินของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส ขอลงจอดฉุกเฉิน เพราะตกหลุมอากาศ แต่ใครจะคาดคิดเหตุนี้ มีผู้เสียชีวิต 1 คน และบาดเจ็บในระดับความรุนแรงต่างกันอีกหลายสิบคน ทำไมหลุมอากาศถึงอันตราย เดี๋ยวไล่เรียงกัน แต่ก่อนอื่นไปดูภาพภายในเครื่องบินลำดังกล่าว ว่าจะพังเสียหายมากแค่ไหน
พังเละจริง ๆ ทั้งสิ่งของที่ตกกระจัดกระจายระเนระนาด ท่ออากาศฉีกขาด หน้ากากออกซิเจนตกลงมา บนเพดานมีคราบคล้ายเลือด ซึ่งเป็นความเสียหายภายในตัวเครื่องบินของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส เที่ยวบิน SQ 321 ที่เกิดตกหลุมอากาศ
หลังเดินทางมาจากกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ มีปลายทางที่ประเทศสิงคโปร์ แต่ก็ต้องขอลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินสุวรรณภูมิ เมื่อช่วงเวลา 15.35 น. ผ่านทางหอบังคับการบิน ศูนย์รักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระหว่างที่ทำการบิน เนื่องจากตกหลุมอากาศ ทำให้ผู้โดยสาร ซึ่งมีจำนวน 211 คน และลูกเรือจำนวน 18 คน ในจำนวนนี้มีหลายสิบคนบาดเจ็บ และเสียชีวิต 1 คน นำมาสู่การที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิต้องประกาศแผนฉุกเฉินทางการแพทย์ เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถนำรถพยาบาลเข้าพื้นที่ลานจอดฉุกเฉิน ก่อนลำเลียงผู้บาดเจ็บที่มีระดับความรุนแรงของอาการต่างกัน
เหตุการณ์นี้นับเป็นครั้งแรกที่เครื่องบินตกหลุมอากาศน่านฟ้าไทย จนมีผู้เสียชีวิต เป็นชายอายุ 73 ปี สัญชาติอังกฤษ และมีผู้โดยสายทั้งหัวแตก ปวดกล้ามเนื้อ ได้รับการช่วยเหลือส่งไปรักษาตามโรงพยาบาลต่าง ๆ
จุดที่ทีมข่าวไปสังเกตการณ์เมื่อคืนนี้ ที่โรงพยาบาลสมิติเวชศรีนครินทร์ มีผู้บาดเจ็บถูกส่งมารักษาทั้งหมด 71 คน เป็นชาวยุโรปเกือบทั้งหมด โดยตลอดคืนที่ผ่านมาได้จัดกำลังตำรวจจราจรโครงการพระราชดำริของจราจรกลาง ในการนำทางรถพยาบาลหากผู้ป่วยต้องการเคลื่อนย้ายหรือส่งตัวไปรักษาที่โรงพยาบาลอื่น ส่วนกรณีที่มีผู้เสียชีวิต หรือผู้บาดเจ็บ จะประสงค์เข้าแจ้งความนั้น เรื่องนี้ยังไม่มีความชัด เนื่องจากยังไม่ได้พูดคุยกับผู้บาดเจ็บ แต่จากรายงานน่าเชื่อว่า เหตุการณ์เกิดขึ้นตั้งแต่อยู่นอกราชอาณาจักรไทย ดังนั้นอาจต้องพิจารณาเรื่องกฎหมายสากลประกอบด้วย
ฟังแล้วก็ชวนคิด การตกหลุมอากาศน่าจะรุนแรงมาก เพราะบางคนก็รัดเข็มขัดอยู่ ตัวยังลอยได้ แถมเป็นช่วงกินอาหารอยู่ด้วย หลายคนอาจระวังตัวไม่มาก ซึ่งเมื่อคืนนี้ก็มีการสอบสวนนักบินเพื่อหาข้อเท็จจริง รวมทั้งส่งผู้โดยสารกว่า 131 คน ขึ้นเครื่องบินเดินทางไปถึงที่สิงคโปร์โดยสวัสดิภาพ เมื่อเวลา 05.05 น. ที่ผ่านมา
ขณะที่สายการบิน สิงคโปร์แอร์ไลน์ส โพสต์เผยเหตุที่เที่ยวบิน สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส SQ 321 จากกรุงลอนดอน ไปยังสิงคโปร์ แต่ประสบเหตุตกหลุมอากาศที่ระดับ 37,000 ฟุต ลดลงอย่างรวดเร็วไปที่ระดับ 31,000 ฟุต เหนือบริเวณลุ่มน้ำอิรวดี ประเทศเมียนมา หลังเดินทางมา 10 ชั่วโมง ทำให้นักบินบนเครื่องประกาศภาวะฉุกเฉินด้านการแพทย์ Medical Emergency และเปลี่ยนเส้นทางนำเครื่องร่อนลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อเวลา 15.45 น. เวลาประเทศไทย มีผู้เสียชีวิต 1 คน และบาดเจ็บ 30 คน สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับครอบครัวผู้สูญเสียต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น รวมทั้งขอโทษผู้โดยสารบนเครื่องทุกคน
ด้าน นายจอห์น สตริกแลนด์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของอังกฤษ ตั้งข้อสังเกตการเสียชีวิตบนเครื่องบิน เป็นเรื่องที่มีโอกาสเกิดขึ้นเพียง 1 ในล้านเท่านั้น แต่ถ้าอาการบาดเจ็บรุนแรงหนักมากจริง ๆ ก็มีโอกาสที่จะเกิดการสูญเสียชีวิตอย่างที่เกิดขึ้นในครั้งนี้
ซึ่งเหตุตกหลุมอากาศก็เกิดคำถาม มีอันตรายมากเพียงใด ทีมข่าวสอบถามกับ อาจารย์เจษฎา เด่นดวงบริพันธ์ นักวิชาการ คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย อธิบายว่า เครื่องบินที่ตกหลุมอากาศจะเกิดการลดระดับความสูงอย่างรวดเร็ว ถ้าผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดยิ่งมีโอกาสเสี่ยงที่ตัวจะลอยขึ้นเหนือเก้าอี้ จนศีรษะกระแทกกับช่องเก็บสัมภาระจนบาดเจ็บได้ในที่สุด
ด้าน สถาบันส่งเสริมการสอนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี สสวท. อธิบายเครื่องบินตกหลุมอากาศจะเกิดเมื่ออากาศส่วนบนและล่าง มีความเร็วเคลื่อนที่ต่างกัน จึงเกิดการปั่นป่วน และเคลื่อนที่คล้าย ๆ กับระลอกคลื่น
เมื่อเครื่องบินบินผ่านเข้าไปในบริเวณนี้ จึงเกิดการสั่นสะเทือน เหมือนตกหลุม จึงเรียกว่า หลุมอากาศ เเละทำให้ผู้โดยสารเหมือนตกลงไปจากระดับการบินเดิม
อีกมุมความเห็นของนายสนธิ คชวัฒน์ นักวิชาการด้านสิ่งแวดล้อม โพสต์เฟซบุ๊ก ถึงกรณีเครื่องบินจะตกหลุมอากาศมากขึ้น...เพราะอะไร ? เนื่องจากอุณหภูมิในบรรยากาศโลกสูงขึ้น ทำให้ลมกรด หรือ Jet stream ซึ่งเป็นลมที่ใช้ประโยชน์ในอุตสาหกรรมการบินแปรปรวน โลกปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากขึ้น ช่วงความเร็วของลมกรดลดลง ทำให้ความหนาแน่นมวลอากาศในบริเวณดังกล่าวบางลง เกิดหลุมอากาศขึ้น และในขณะที่เครื่องบินได้บินผ่านหลุมอากาศ แรงยกจากปีกของเครื่องบินจะลดลงกะทันหัน ทำให้ตัวเครื่องตกลงไปในหลุมอากาศ ซึ่งจะตกมากหรือน้อยอยู่ที่ขนาดของความหนาแน่นของมวลอากาศ นักวิจัยชี้ว่าอัตราการเกิดหลุมอากาศจะเพิ่มขึ้นถึง 2 เท่า ภายในปี 2050 และอาจมีเครื่องบินต้องเผชิญกับหลุมอากาศที่รุนแรงมากขึ้นถึง 40
กดติดตามช่อง CH7HD News ได้ที่ : cutt.ly/YTch7hdnews
ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ news.ch7.com
#สนามข่าว7สี #ข่าวช่อง7 #CH7HDNEWS
ติดตาม CH7HD News และ TERO Digital ได้ที่ : linktr.ee/ch7hdnews_tero
ชื่นชมนักบิน เก่งมากที่มีสติและสามารถควบคุมสถานการณ์เกิดการสูญเสียน้อยที่สุด
เห้อ... ฟังข่าวแล้วหดหู่ใจจริง ๆ บินมาตั้งเป็น 10 ชั่วโมงจะถึงจุดหมายปลายทางอยู่แล้ว... ขอให้ทุก ๆ ท่านปลอดภัยด้วยครับ
โลกเราต่อจากนี้ไป ภัยพิบัติจะเกิด มากขึ้น ๆๆๆๆๆ
แผ่นน้ำแข็งขั้วโลกเหนือ ที่ชื่อว่า ( วันสิ้นโลก ) ละลายไวกว่าที่คำนวณไว้
ย้อนจากยุคไดโนเสาร์สูญพันธุ์เลยมั้ย
ทีมช่วยเหลือสุดยอด...คนไทยเก่งแลัว.เร็วสุด....
แปลความแบบ simplify คำว่าตกหลุมอากาศ
ก็ให้คิดถึงเวลารถยนต์ตกหลุมนะครับ
โดยสภาพเราจะนึกไม่ออกว่าในอากาศมีหลุม
ตามปรกติเครื่องบินจะมีอุปกรณ์ที่สามารถ detect ว่าบริเวณใดมีเมฆมาก
บริเวณนั้นมี possibility ที่จะมีโอกาสตกหลุมอากาศ นักบินจะกดปุ่มสัญญาณ
Sign on ให้ ผดส รัดเข็มขัด หมายความว่า ผดส ที่ไปเข้าห้องนำ้หรือใครที่ปลด lock
หรือ cabin crew ที่กำลังทำงานอยู่จะต้องหาที่นั่งที่ใกล้ที่สุดและรัดเข็มขัดทันที ซึ่ง
ความจริง สายการบินจะเตือนตลอดว่าให้รัดเข็มขัดตลอดเวลา
สิ่งที่นักบินจะกลัวมากคือ CAT (clear air turbulence) หมายความว่าไม่มีสิ่งบอกเหตุใดใด
เช่นไม่มีเมฆ ฟ้าสดใสและแจ่มใสมากและอยู่ดีดีก็ตกตุ๊บลงมาจนนักบินไม่มีโอกาสกดปุ่ม sign on
เพื่อเตือน ผดส เลย
นักบินจะกลัวแมว(CAT) ครับ
ด้วยมิตรไมตรีจิต น้ำใจคนไทยสุดประเสริฐ ที่ปฏิบัติดี งดงาม สมแล้วที่ชาวโลกยอยกสรรเสริญเอิ้นคนไทยว่า สยามเมืองยิ้ม คนไทยบ่มีวันแล้งน้ำใจพ้อมสิฮับมือซ่อยเหลือคนเจ็บ ป่วยเทิ่งเฮือบิน กอปร์ด้วยเมตตาธรรมสมกับถิ่นแดนแห่งพุทธภูมิ ... 🌹😍🌹
ปกติผมขึ้นเครื่องบินจะรัดเข็มขัดตลอดเวลาเว้นแต่ตอนลุกไปเข้าห้องน้ำ เพราะกลัวว่าเผอหลับไปแล้วมี eccident
ถนนบนดินยังพอหลบได้แต่หลุมอากาศมันมองเห็นซ๊ะที่ไหนขอให้คนที่รอด หายไวๆนะครับ
ผมก็เดินทางบ่อย แม้เครื่องขึ้นแล้วผมก็จะใส่เข็มขัดนิรภัยไว้ตลอดเวลา
กัปตันเก่งมากค่ะ
น่ากลัววมาก
นักบินสติดีมาก ทำถูกแล้วค่ะ
ข่าวบางช่องบอกว่าตกถึง2กิโล ถึงว่ารุนแรงมาก ผมเคยเจอแต่แรงลมไม่สม่ำเสมอปี38 เครื่องสั่นสะเทือนเฉยๆที่น่านฟ้าเวียตนาม นักบินต้องบินอ้อมพายุ เสียเวลาไปสิบนาทีกว่า
ขอบคุณทีมการแพทย์และทีมงานทุกคนดูคลิปข่าวแล้วทำงานทำหน้าที่ได้ดีมากค่ะเพราะคนในเครื่องบินจะได้รับความช่วยเหลือทันท่วงทีค่ะขอชื่นชมมากค่ะ
เอาเข้าประมูลขาย เครื่องลำนี้ราคาจะอยู่ประมาณไหนนะ
วินเชียร์
วินเชียร์จะเป็นตอนขึ้น - ลงจอดจ้ะ
ยานพาหนะที่ปลอดภัยที่สุด... ฮึ
หลุมอากาศโครตลึก เครื่องบินมีน้ำหนักมากพอตกลงทันทีทันใดทำให้คนซึ่งมีน้ำหนักน้อยลอยขึ้นไปกระแทกเพดานตามในคลิป(เครื่องตกลงเร็วเพราะหนัก คนเราน้ำหรักน้อยกว่าเครื่องบินตกช้ากว่า เท่ากับลอยขึ้นบน เหมือนเครื่องบินมันกดหัวคนลงไปนั่นแหละ)
ผมเคยเจอตอนกลับมาจากเยอรมันช่วงระยะทางอินเดียเข้าพม่าทุกครั้งเลยช่วงเดือนตุลาคม.....ตอนนี้กลัวมากๆขึ้นเครื่องไม่บ่อยแล้วครับ...อากาศไม่เหมือนเดิมแล้วตอนนี้อากาศเปลี่ยนแปลงรวดเร็ว
บอกนักข่าวด้วย ว่าไม่ได้ตกหลุมอากาศที่เมืองไทย ตกที่พม่า แต่เขาขอฉุกเฉินมาจอดที่สุวรรณภูมิ คนอ่านข่าวต้องละเอียดหน่อยไม่ได้หรอ บนเครื่องบินไม่มีคนไทยเลย เพราะเขาไม่จำเป็นต้องผ่านเมืองไทยไง
ชื่นชมทุกท่านที่เข้ามาช่วยเหลือผู้ประสบภัยขอบคุณมากๆๆๆๆๆค่ะ
จะดีกว่านี้ไหมถ้าเรามีโรงพยาบาลในสนามบินหรือมีอยู่แล้ว
ไม่ได้ผ่านน่านฟ้าเมืองไทยเลย ผ่านพม่าโน่น เสนอข่าวไม่เหมือนช่องอื่นเลย มันผ่านพม่า แต่เขาขอมาลงจอดเมืองไทย พบเมืองไทยมีบุคลากรเยอะ ในเครื่องบินไม่มีคนไทยเลย เพราะเขาไม่ได้ผ่านเมืองไทย
เจ้าที่แรงครับน่านฟ้าไทยก่อนบินผ่านต้องทำพิธีขอขมาก่อน ไม่งั้นอันตรายครับ
พม่าค่ะ
ตกหลุมอากาศที่พม่า
เรื่องนี้นักข่าวพูดผิด นักข่าวบอกว่าเกิดเหตุครั้งแรก ที่ผ่านน่านฟ้าไทย มันไม่ได้ผ่านนั่นนะ มันไม่ได้ผ่านน่านฟ้าไทย มันผ่านพม่าโน่น แต่ แต่นักบินขอจอดที่สุวรรณภูมิ เพราะมีคนเจ็บคนตายตาย พม่าอาจไม่มีศักยภาพก็ได้ เพราะเขากำลังมีสู้รบ
กินข้าว กระดูกติดคอตาย ก็มี จะเอาอะไรมาก
ใจหายหมดเลยปลอดภัยดีใจมากๆๆดูข่าวตลอดคะ
มันกระแทกได้หมดแหละส่วนไหนก็ได้
รอบบ้านเรา มันเผา
กัปตันเกร่งมากสามารถนำเครื่องบินลงได้แบบปลอดภัยเกือบทั้งหมด ขอแสดงความเสียใจกับคนเสียชีวิตและบาดเจ็บ คนเคยโดนแบบนี้จะเขาใจว่ามันหน้ากลัวมากเพราะทุกคนก้ลวว่าเราเราจะรอดมัย