試駕Proton X70 2022 小改款｜1500cc值不值得買？引擎有沒有力？三缸引擎抖動嚴重？（Multilingual CC Subtitle + 中文字幕）
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2022
- 來啦！Proton X70 2022 小小小改款的試駕影片終於來啦！1500cc的引擎排量，大家最最最擔心動力表現和三缸的抖動程度，幾天一次過為大家試一試啦～～
非常感謝Juara Mulia Motor Sdn. Bhd.借出場地還有最新saga小改款讓我們進行拍攝
以下是他們的地址還有SA的聯絡方式：
Juara Mulia Motor Sdn Bhd (Authorised PROTON Dealer)
Address：No.11 Jalan bayu Puteri 1/1,Taman Bayu Puteri,81750 Johor Bahru, Johor.
Tel: +607 335 7333
Fax: +607 332 4333
Mobile: +6016-797 6973（JE 俞志祥）
Email: jexiangxiang@yahoo.com
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本期影片特別感謝Caricarz合力播出，如果大家想買新車、二手車或者recond車的話，都可以趕快到Caricarz的官方網站逛逛一下哦～
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Ath影片拍攝時使用的相機：
Dji Osmo Poket 2:
invol.co/cl8788c
Sony FDR-X3000：
invol.co/cl4nyww
Sony ZV-1:
invol.co/cl2e9w5
Insta360 one r：
invol.co/cl4nz1h
相機配件：
insta360 one r leica一寸鏡頭：
invol.co/cl4nz55
sony zv-1廣角鏡：
invol.co/cl4nz8r
Ath影片拍攝時使用的收音器材：
Rode video micro：
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saramonic blink 500:
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Ath影片拍攝使用手機：
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Ath外景拍攝時使用的對講機：
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Ath最愛使用的相機腳架：
invol.co/cl1knw5
Ath閣樓的Studio補光燈組：
invol.co/cl1knyj
Ath戶外拍攝使用的相機腰帶：
invol.co/cl1oew1
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-mazda cx3 （101°)
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
19-Nissan Navara NP300（99°）
20-Honda HRV fl （98.7°）
21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia （95.8°）
26-Perodua bezza （95.4°）
27-VW passat B8. (95°)
27-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
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#protonX70
#x70Facelift2022
#Proton2022 - Auta a dopravní prostředky
喜欢看豪哥说车，因为豪哥有一就说一，不好的地方会敢敢说出来，一点都不含糊
视野还是Subaru Forester 比较好！ 安全配置其实都不相上下了。动力方面我觉得X70会来的比较好。至于三杠，真的没有太大意见（抖动是避免不了）DCT的顿挫也是避免不了（先天缺陷，和三杠一样）所以萝卜蔬菜，各有所好。
360camera可以设置打signal时，时速30以下会打开camera，不过通常不会去看camera。。。
RiderATH，这辆Proton X70的引擎很柔软。Gan哥哥有试过。
还在等待你们Alza的试驾。
期待全驱的x70评测
有创意，后厢乘坐空间。。。。。good job！
纯属分享，其实X50也有这个问题，右边地上sidemiorror blindspot也有点大。X50假如冷车启动的时候会有点抖动，不过enjin热起来后就没有了. 长途开也没有抖动。
这个同意.. 热车后什么抖动都没有了
三缸Engine mounting又抖又容易坏? 试过Campro Turbo的人就知道就算是四缸也没有好到哪里去（我是前Preve车主，目前家里还有一台Exora Turbo）。
阿豪哥，我要看BRZ！！！
抖动还说得过。。问没有力的人？之前是开200匹马力的车去买菜的是吗😂
几时会介绍最新的ford ranger wildtrak😁
我朋友在proton service center 做的所有Ckd 板本X70 radiator 全部有问题!现在正在call back service
2020尾，MCO 多久，车有跑多少？
阿豪最近是不是喜欢喝可乐🤣🤣
我才刚刚刷到facebook reel有修车的刚刚帮马来人换x50还是x70的三缸mouting罢了~ 而且mouting断得很够力
请问会有顿挫感吗？
拿车1星期罢了，走到凹凸路时 后面有塑料碰撞的声音！后座满人时过pump也是有类似车脚声！是我不幸运吗？
感覺這次阿豪很硬度講，哈哈
bro，这集后箱体验做的不错，很创新。下次记得量头部和knee有几个拳头。还有记得量椅背倾斜角度。这些info 很重要。下次加油
お昼投稿ありがとうございます(*´∀｀*)
www.youtubemn.com/watch?v=C7Rvj0QZ1M5
全く聞いたことの無いお話でしたが、それでもスラスラと正解していくさとみくん、流石でした！
就像台湾的那个 CZcamsR （全民疯车bar )， 他会说明他自已身高然后会说大概还预留多少空间，优缺点都会提供出来但仅限于参考使用
把engine泡沫棉cover拿出来看就知道实际抖动多严重
HONDA ACCORD 6 个mounting也是一样时常坏的
来了
0:54 后箱乘坐体验没有车能跟bezza比吧？😂
试试看新的FORTUNER2.8VRZ会不会比X70好？
差价近90k了咯
proton 现在拿车需要多久哦？
X70在转弯不能太快，body roll 严重，不然会吃到路线了
好久没看到mcm卖车妹了 阿豪几时要跟她拍片😢
想看拍什么片?
不过我觉得都是买本田CRV更加强大因为他也是1500cc加turbo马力不用说了
其实很多人真的只会对引擎的表面数字做i判断，并不会想到其实有差别。就算有很多牌子引擎是1.5，但事实上是不一样的东西。就算同样是1.5，可是马力和扭力都完全不一样。
这就好像有两个人表面看来身高和体型都一样，但两个人的体重不可能一样啊。
我记得以前看过有人把Hilux 2.5和Triton 2.5拿来做比较，但结果Hilux的比Triton的有力。这也证实了虽然一样的表面，但“实力”并不一样的。
买的时候要求最高的动力，开着的时候就是龟速占fast lane。
@@heanluen 這種是最討人厭的了！我開Axia都快過他們！居然要開慢車就好心別學人開大馬力的車！
其实有涡轮的车就不能用排量来定义马力扭力了，因为涡轮大小和原厂设定的压缩比很大地影响了输出的马力扭力
只有自吸引擎的同排量才有非常接近的马力扭力输出
我的车engine mounting裂了是用大笨象胶粘回去的
喜歡看你做綁架實驗🤣
我的是之前6AT的版本，Battery自己坏掉，换battery的人说battery里面一片一片的有爆掉，重点是这辆车没改过任何东西，而且这辆车每一次都回原厂准时service都还可以这样自爆battery，还有一次是喷水口阻塞，这辆车第一年真的没什么问题，过后就开始有一些小问题慢慢出现了，而且service也要等很久，最好提前一个星期到一个月做booking，还有就是来自车主的小建议，关于这辆车，上highway可以的话把auto hold关掉，因为试过了所以告诉你们，希望只是我这辆有很多问题而已，祝各位的X70都健健康康
之前新闻有报说有一个车主没有spare parts 8个月，车在workshop不能用
@@pec1739那个新闻好像最后proton赔供车钱几个月
没试试看Forester后箱
在市区乡村的动力是不错，载満人上了高速公路top speed很不给力。
阿豪：买Proton记得找阿翔gorgor...
MCM：（死亡疑视）
1.5TGDI拿车3个星期了，试了highway和city drive 都还okay吧，开起来挺轻快的，0-160上去都还okay，160过后上比较慢，最高速目前205。
想问一问，你的 dashcam USB 有在吗？
@@jonfung566 哈哈哈～
@@GuangsuReview 我认真找不到我车的。有些说还有有些说没有...
如果用来绑架人suv的后车厢真的不能😂，后车厢的人可以爬出来后座吧
其实新x 70 1。5 真的不错
的确1.8 DCT 驾驶起来满顿挫，要很好的掌控油门才坐起来比较舒服。 不喜欢后座弹簧，太硬了很弹跳，如果弹簧软一点会比较舒服。
19" 是跳的.17"就舒服.
X50 软到没有朋友，对我来说中速过弯（慢慢过不是劈的那种），也是非常可怕，我开车很慢的。
這輛車mc1後完全不能要，start engines後車很請感覺座位在震，簡直就是很low grade的感觉，這輛車品质來説是totally out.
那位SA是沐人来的吧！😆
试坐Proton x70 的后车厢
阿豪ATM加油。头顶是染绿色是吗？不要乱来
Mazda🈶GVC就不会有body rolls了.
15分鐘出也是很耐一下喔😂
我是車主，X50沒有斗，也很靜，力也很足夠。
试驾Proton x70 三缸1500cc 2022车影片
加速时，引擎声音会不会很大声？我刚刚看到加速时，好像听到蛮大声的引擎声音
算大聲的吧
驾了这么大辆的车过后，真的很难回去小辆的车了😢
Omoda 5 / X70 你更推荐那一辆？🤔
x70
👍
多就是好。那3缸多还是4缸多呢
能拍INOVVA吗
怕 engine 抖？买直6咯，不然就是 DC Motor 了。抖了就换脚啦，很容易解决的吗，做莫会是问题neh？
问题就是马国人要买那种车是驾30年都不会抖的😝
@@wyernwoo2153 拜托拜托马国人，不想 service 车和不想修车的话就搭巴士或者搭 crab，费事抛锚在路边塞死来回两条路。
有钱买车没钱维修。因为车是不会坏的。
大马人要驾像wira25年以上很久的耐車而不報废
二十多万的218iMcoupe也用1.5cc三缸引擎，听说还很有力一下 应该没问题吧！
馬力配重比例不同
三缸➕双离合
抖上加抖
德系车的是轮上马力，亚洲系是虚标马力，两辆车同样马力亚洲系肯定干不过德系。
举例：大众1.4 TSI，有多少车能干的过大众？
是1.5L
三缸的引擎重心比较不稳定（不是我乱乱讲的，有科学研究根据）
后来解决了
x70外观还是很耐看的
上次在shushi mentai ,ambank 附近看到青色satria neo,车牌B开头是豪哥吗哈哈
不是喔，下次記得認QR code😁😁
@@riderath1601 对吼哈哈哈
還是要看3缸的車主坐幾年後的感覺比較準確。。。很多人剛買的axia viva都不什么摇晃的。。架久了后就摇得吓人
同时有 axia 和 直列6缸的bmw，axia 用了4年，除了静止，走着时还好，没有摇的吓人。
@@mr123undead 很多人只是为了酸而酸而已。
Axia的晃是因为absober便宜货，不耐容易坏，很多人不知道，换了就没问题了。抖纯粹是mouting问题，抖了换mouting就没事。
absober 一对两只包安装也才200，说白了在槟城开车，什么车的absober都不耐。
下次有机会可以试问看有哪位车主愿意可以借你拍x50 听说上斜坡的时候就开始抖动了
对！我试车时上坡就抖动了，三缸痛病
@@sgl5613 会很明显吗？
会！你可以自己去试驾就明白了
@@sgl5613 你有在x50群里吗？
有
我的Viva开了5年左右才换engine mount，当时里数大约150k左右，所以这个我觉得可能更耐
5年150K算蠻多一下，有過州嗎
@@jacksonyap8442 偶尔，主要是每天都开70多km或更多
X50 的抖动在车里没有感觉什么问题 防抖动的设置做到很好 就是有点吵罢了 在车外听到车的噪音很明显 这可能就是三肛的问题
你真的没有听过glc和civic4缸的声
@@issaclee9210 我虽然本身驾X50，但除了我还有很多朋友觉得我的引擎声比Civic大很多。我男同事驾civic载一个女同事，需要告诉对方才知道我同事到了。相反我去载那个女同事，每次我一刚到她就出来了。她跟我说听到我的引擎很大声。
收了多少钱？
2020 CKD Premium车主，退后尤其是在斜坡，严重顿挫，低速行驶也存在轻微顿挫
存在严重的盲区，那个盲区完全可以藏下一整辆车
双离合抖动很正常
因為雙離合雖然跟自動變速箱一樣都有PRND等擋，會自動換黨，可是裡面的東西完全不一樣，你把雙離合想像成會幫你踩放離合器的手動變速箱就可以了，因為雙離合構造基本上與手動擋很相似，它是多了一個機器來幫你踩放離合器換擋罷了。
怎么没人批评yaris gr 三缸抖动？三年后268马力爆跑抖动会不会引擎都掉出来？🤭
因为是名牌TOYOTA!
X70的三缸引擎过后会不会有任何问题，其实需要时间去证明，毕竟现在2022年了，科技在进步，各个大型车企都在研究如何用最少的缸数，排量打出最高的马力和牛顿比。就好像我们父母辈没法接受新能源电动车的道理一样，因为他们的思想还在之前电动车很多问题的年代，不愿相信现在科技已经克服了一切。尤其你不是车主却妄下定论一辆车的好坏是不切实际的。我以客观的角度去看 rm120k左右 c-segment suv，177hp 285n ，给你一堆日系车都没有的安全补助系统，算是非常值得的。不要和我说马力，这辆是家庭suv 舒适为主，脚踩下去不会拖拖拉拉就ok了，也有看到人说外面听引擎声比较大声，你是车主的话只要在于你在车里有没有声音就好管他外面声音怎样。。。至于其他的就坐等5年后x70 x50车主们的评论吉利集团三缸引擎了😀
最大的问题就是后续零件找到吗？到时候连中国三缸都找不到零件就大条了
沐人不做低清了？ 🤣
我不知道x70好不好，不过这辆车二手非常多，很多车主都卖了
为什么没有看到
大陆哪里是超级恐惧三缸引擎，即使外国大厂他们都不要，我看过新闻报道。不过proton的确是要改善零件不够的问题，不然就sohai了。 还有proton最好出一辆好像axia那么省油的汽车，不然哪里打得过哦？
x50 在中国售价就是 myvi level
我的x50在车里面没有感觉。可是在外面的人会说引擎很大声
myvi 都没有170匹马力啦！
1.8还是这个1.5不知道选哪个
1.8T已經沒有賣了咯
报到
想问一下关于satria的，spare part会难找吗？因为想买一辆。
不會難找
@@riderath1601 ok谢谢你
第一期X70 CBU的款路边捡到钱也不要买，我说的。
希望这款的车主没有那么不辛
以后的车没有engine mounting了
以后的车没有油缸了
自己去割树膠做
x50 真的会抖lah
我才要拿罢了新车 要体验一下才说
其实咧，大家忽略了一点就是，这个三缸引擎，是中国人自己不要了，吉利拿来给 Proton 使用的
所以好坏，大家自己心里有数啦
好的东西，中国人自己会不要？
现在的中国已经超越大马，现在的中国大多数都很富有，都要面子要开豪车，是我们大马退步了，能开一辆先进的三缸引擎已经很了不起了，除非我们能超越中国到时肯定嫌弃它。😂
其实咧， 三缸引擎只是民情关系才会在中国不好卖， 很多欧系日系车都开始卖三缸引擎包括丰田宝马， 这并不代表三缸引擎有问题。 就好像VW 车在马来西亚不好卖，那么中国大卖就是他们只买我们都不要的车???
不同意你的说法，我相信你没有去过中国才这样说。这些便宜货对中国来说，不就是垃圾罢了。
是中国那边太少人可以接受三缸，民情不同，并不是三缸不好，谁会在一个不接受三缸机的市场卖三缸机？连中国的Ford都换四缸了。现在大马人对于三缸机的接受度还可以，所以暂时不会引进四缸，毕竟Proton花了大笔钱建造的生产线还没开始赚钱就不要？你做生意会这样做？
@@maxleylee8997 这个你说对了，不是吉利的三缸不好，是全世界的三缸在中国都卖不好，不止你说的ford，还有Nissan的。更重要的其实是厂家把3缸的研发经费让消费者承受了，如果三缸的比原来的四缸要便宜的话，还是有消费者会接受，但是你三缸的价格和四缸一样，那不好意思，外面还有一大把四缸车让我们选择。
Proton is the best
影片感觉车很晃。
axia 2015年到现在，走了70k，没有engine mounting的问题😀
但很抖🤣😂
我的2017年的AXIA SE手牙，72K 了，没有engin mounting问题。而且也不会抖，只是菜油1000转左右时抖很厉害罢了。
7年车才走了 70K ?
是很抖。。。who cares
2020， 2021 MCO, FMCO, xxMCO, MCOxx, 哩数太低了
抖动是怠速才感觉到的，如果行驶时还感觉到抖动就是垃圾车。
Rider ath 阿豪
这辆车就是铁打的一分钱一分货. 不要再说它很好了.
New video
中国人不要的3缸，但是大马人流着口水等车等半年以上，。。无言。。
日系车也是也有三缸，那也是日本人不要的吗？德系车也是有三缸，难道也是不要的吗？
@@TheAaran 这2个国家别人没提过，只是你自己提起的，你自己回答吧！
中国懂车帝短视频也一直也吐槽三缸引擎，难道这样好的引擎中国不会欣赏？
@@ngeo88 (不好意思) 请问对比之前的四缸换去了三缸省了多少钱？
有没有比以前还要贵？
没有卖车妹，差评差评😛
主要是中国人不要三缸，吉利靠volvo造出来没人要，淘汰出来找人接手，壳是美但是就有根刺
说到几好都沒用，輸了三缸引擎，现在是新車抖是少，多一两年变抖抖車，抖到你怕🤣🤣
不见得4缸的不会抖。只是抖少抖多。最重要看mounting如何压制住。camry我爸爸的7年也是抖。
@@beta12342 说来说去，三缸永远都是比四缸抖。
其实四缸机抖动少很多，三缸机shi抖到你怀疑人生，然后，慢慢你就会习惯了。🤣
@@beta12342 7年车，mouting要换了啦。
看有没有 balance shaft 咯, 有些大cc 直四 也是有2支 balance shaft
三缸引擎=傷感引擎
看來也是不值得啦！！！
这么大又笨重的车，坦白讲1.8 我也感觉不到位 ，我驾过CRV 2.0 , 感觉差不多，harrier 2.4 就真的不错
可是那个 ROADTAX 很 KAO 况且路面上出现几率不多，最新的 HONDA HR-V 搭载了 E:HEV & vtec turbo ( 1.5 升 ), 除了 ROADTAX 以外最主要的目的就是为了减少全世界碳排放量
不能用NA衡量Turbo…
Crv 2.0 huh harrier 2.4 huh? 都已经2099年了，还有人不懂turbo and NA 的结构不同？
如果三缸好中国吉利就不会三缸换回四缸，马来西亚就把四缸换三缸，看来proton是把大马人当傻瓜咯。
🤣🤣🤣
其实大家都知厂家推出三缸就是为了減低成本.可是无奈国人经济条件有限.只能给什么拿什么,毕竟真的离强国强人有一段距离（1.8的销售证明了).
(不好意思)请问 X70把四缸換去三缸有沒有比较便宜😅
@@8585_cw 三缸成本肯定少过四缸.成本归成本,生意归生意.现在什么东西也涨价的时候,货还严重供应不足的时候.你觉得是要降价还是涨价!
@@truckman7123 可是我感觉 国人的经济条件不会差到哪里去 可能只是我们这里市场比较小
10年前的麦当劳比较大份 现在所有的burger都缩水了。假设价钱他都还一样 那么你说卖家是多赚了还是少赚了？
三缸是因为排放比较少, 现在各国提倡环保
第一☝️
第一之前有第一
@@nonoskv 应该line不好🤣
@@chongemperor7076 家教挺好的你☺️看来你很喜欢住在灵骨塔嘛
@@chongemperor7076 我呵呵你～
三缸不能的啦，能的话中国做么那么快淘汰。