Naja, die Angst war wohl so groß, dass die DB sogar ein eigenes Fernbusnetz aufgebaut hatte und lange genug versucht hat die Liberalisierung des Marktes zu verhindern.
FlixTrain ist das letzte. Ich reise rund 40.000 Kilometer im Jahr mit der DB. Es nicht nicht Perfekt, aber nach 300 km FlixTrain weiß ich die DB wider zu schätzen.
Bei 40.000 km pro Jahr kann ich das verstehen. Ich persönlich fahre 2-3 Mal im Jahr Fernverkehr und da schätze ich die niedrigen Preise von Flixbus/-train sehr. Haben auf jeden Fall ihre Daseinsberechtigung.
Einmal Flixtrain, nie wieder. Im Sommer 2022 war ich zwischen München und Duisburg mit Flixtrain unterwegs. Bei geschlossenem Fenster ist man vor Hitze kaputt gegangen, bei geöffneten Fenstern war der Lärm im Zug bei hohen Geschwindigkeiten infernalisch. Auf der Rückfahrt wurde ich vom sehr freundlichen Zugbegleiter auf einen Platz im einzigen klimatisierten Waggon des Zuges verwiesen, wofür ich sehr dankbar war. Denn wir hatten (wofür Flixtrain nichts kann) einen ungeplanten mehrstündigen Aufenthalt in Aschaffenburg. Auch das ist ein Nachteil: mehrere ICE fuhren an uns vorbei und mit der Flixtrain-Fahrkarte waren diese natürlich nicht nutzbar. Und da es auch keine Verpflegung an Bord gibt, sollte man sich vor der Reise damit ausstatten. Mein Fazit: Flixtrain ist zwar billig, aber für lange Strecken ziemlich unkomfortabel. Da geb ich dann doch lieber mehr Geld für die DB aus.
Ich habe genau das schon mehrfach mit der DB erlebt, also da ist es nicht unbedingt besser. Bei Flixtrain gibt es aber wenigstens Servicepersonal das einem bei dem ein oder anderen helfen kann, während das bei der DB oftmals echt schwierig ist.
Ich hab mal für Frankfurt->Berlin für 1 Erwachsenen und 1 Kind 40€ bezahlt und mein Zug kam am Ende 90Min zu spät in Berlin an, weil es unterwegs einen Polizeieinsatz gab. Auf die Anfrage nach Rückerstattung hieß es "Nein. Der Zug war pünktlich." Seitdem fahre ich auch nie wieder FlixTrain
@@jannisb.schroeder um heim zu kommen statt 4 Stunden auf einem Bahnhof stehen und nicht zu wissen, ob der Zug überhaupt weiter fährt und wenn ja, wie weit? Aber das war eigentlich gar nicht der Punkt, den ich meinte. Es ging darum, dass man im Falle eines solchen Zwischenfalls bei der DB immer eine Lösung präsentiert bekommt, sei es in Form eines Übernachtungsgutscheines oder einem Upgrade in einen höherwertigen Zug oder einer Verspätungs-Entschädigung. Bei Flixtrain bleibt man im schlimmsten Fall halt einfach auf der Strecke. Und zwar ohne jeglichen Ausgleich. Soweit ich mich entsinne, stand das auch ziemlich klar in der Buchung.
Ich bin jetzt schön öfters mit Flixtrain von Berlin nach Erfurt gependelt und konnte mich bis auf eine Verspätung nie beschweren. Die Erstattung für die Verspätung konnte ich schon während der Fahrt beantragen und diese war auch schon 4 Tage später auf meinem Konto.
Ist aber ein ordentlich ausbeuterisches Unternehmen das alles tut, Arbeitsbedingungen und Sicherheitsstandards so gering wie gerade noch legal zu halten.
Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit sind bei FlixTrain nach meinen Beobachtungen auch nicht besser als bei der Deutschen Bahn. Das Problem für deren Kunden: wenn ein Zug ausfällt oder sich erheblich verspätet, gibt es keine Alternative eine Stunde später.
naja hier vergisst jemand. das FixTrain die gleiche gleiste benutzen wie die Deutsche Bahn. das da auch kein Pünklichkeit statt findet ist selbst erklärend :D
Klar den Shinkansen mit der DB zu vergleichen ist eine beleidigung für die japanische Nation so stümperhaft wie die Bahn ist müssten sämtliche Bahn Angestellten Harakiri begehen
Bevor es die Schnellfahrstrecke von Nürnberg nach Erfurt gab, bin ich öfter Flixbus von München nach Leipzig gefahren. Damals war man teilweise mit dem Bus genau so schnell unterwegs wie mit dem ICE, aber für sehr viel weniger Geld. Am Freitag abend gab es eine Expressverbindung ohne Zusteigehalt und nur einer kurzen Pinkelpause auf halber Strecke an einem Rasthof. Die Fahrt habe ich gern genutzt, weil man gegen 23 Uhr in Leipzig ankam. Und die Busse waren verhältnismäßig bequem. Seit es die DB-Schnellstrecke gibt, nutze ich dann doch lieber den ICE. Und Flixtrain kommt für mich nicht mehr in Frage nach dem Desaster vor einem Jahr (wie ich vor ein paar Tagen schon schrieb)
@@ChristianO.-ck7ipIdk wie die Preise bei euch in Deutschland sind, aber bei uns in Österreich zahlt man als 20 jähriger 80€ fürs Jahresticket und damit kann ich in 3 Bundesländern mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln fahren… und wenn man beim Grundwehrdienst ist kann man Österreich weit kostenlos mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln fahren….
@@bernhardwitti7864 ja musste aber mit dem zug regelmäßig fahren und bin nie pünktlich angekommen, hab für die firma cargentur autos vom Verkäufer abgeholt oder zum Käufer gefahren. Wurde aber von der firma gezahlt.
Habe Flixtrain von Bielefeld nach Berlin gebucht am 16.8.23. Einen Tag vorher wurde mir die Zugfahrt einfach abgesagt. Ich musste dann bei der Bahn buchen, kurzfristig ist das sehr teuer. Ich buche nicht mehr bei Flix Train.
@@MausBln ja klar, das ist mir bewusst. Auch wenn’s ziemlich dreist ist, dass man entstandende Kosten nicht zurückerstattet bekommt (wie zb das Ticket eines Konzerts). Ich mein man verlässt sich ja auf den Beförderungsvertrag und denkt daher man kommt pünktlich an. Der Verfasser hat aber davon gesprochen, dass es sehr teuer ist, kurzfristig bei der Bahn zu buchen. Daher könnte man da interpretieren, dass er sich das Geld fürs neue Ticket nicht hat erstatten lassen
@@wampenbauch2411 ich bin da völlig bei dir: der Kunde hat einen Beförderungsvertrag, den das Bahn-Unternehmen nicht erfüllt. Nach meinem Rechts-„Gefühl“ muss das Unternehmen selbstverständlich die Mehrkosten tragen, die dadurch entstehen, dass der Kunde sein Reiseziel auf andere Art erreicht. Im Mietrecht ist es zum Beispiel selbstverständlich: wenn eine Wohnung nicht benutzbar ist, zB wegen einem kompletten Heizungsausfall im Winter, reicht es nicht, wenn der Vermieter einfach auf die Miete verzichtet. Er muss auch die Mehrkosten für die Hotel Unterbringung bezahlen. Nur ist das im Eisenbahnrecht leider nicht der Fall. Hier endet die Haftung bei der Ticket-Erstattung. Das kommt noch aus der Zeit, als die Bahn ein Staatsunternehmen war, und am Ende des 20. Jahrhunderts, das Staatswesen noch nicht in der heutigen Form demokratisch gestaltet war. Da konnte der Staat ohne weiteres die Regel festlegen: „kein Schadenersatz. Aus die Maus“.
@@wampenbauch2411 immerhin haben Kunden ja nun sei (ich glaube) über zehn Jahren gewisse so genannte Fahrgastrechte (auch wenn sie eben wieder eingeschränkt wurden). Vor 20 Jahren war es ja noch so, dass der Kunde bei Verspätungen überhaupt keine Rechte hatte und den vollen Preis bezahlen musste, wenn er irgendwie und irgendwann das Ziel erreicht hatte. Die Ticket Preis Erstattung von 25 beziehungsweise 50 %. Bei Verspätungen sind daher schon ein Riesenfortschritt.
Egal ob FlixBus oder FlixTrain: der Service ist bei beiden eine absolute Katastrophe! Mehrfach mit dem FlixBus gefahren : teilweise kommen die gar nicht oder zu spät.
Wenn man von flixtrain wegen technischen problemen spät abends mal in der pampa ausgesetzt wurde (alle aus dem Zug auch das Boardpersonal) ohne irgendwelche hilfe wie Ersatzzug oder Ersatzbus fällt einem die entscheidung leicht... aber man hat nach 2 Monaten immerhin den Fahrkartenpreis erstattet bekommen
Es ist fraglich, wieviel Wettbewerb gegen die Staatsbahnen sinnvoll ist. Beispiel Schweiz: Es ist nicht möglich (verboten), gegen die SBB zu konkurrieren, solange man nur gut rentable Strecken eingeben möchte. Das würde nämlich dazu führen, dass auf den Hauptinien z.B. ein FlixTrain Fahrten zu viel billigeren Preisen anbieten könnte. Der SBB würden damit grosse Einnahmen entfallen. Einnahmen, die auch für den Betrieb von Nebenstrecken benötigt werden. Das wiederum würde zu Sparmassnahmen und auch Streckenstillegungen im Regionalverkehr führen. Also genau zu dem, zu was es in Deutschland geführt hat.
Ich fahre regelmäßig mit FlixTrain und habe nur positive Erfahrungen gemacht. Bisher war der Zug noch nie nennenswert verspätet und der Komfort ist Dank kostenloser Sitzplatzreservierung auch besser als in der DB. Preise sind auch wenn man spontan bucht noch bezahlbar und transparent.
Wohl kaum. Wenn man nicht unbedingt von Großstadt zu Großstadt will, muss man mit einem DB Zug zum Start/Ziel der FlixTrain Reise. Wenn einer der Züge aber verspätet ist, gibt es keine Zugbindung und man sitzt fest. Außerdem hatte zumindest ich die Freude zu erfahren, dass ein Kind den vollen Preis bezahlt. Ich habe also für Frankfurt->Berlin für 2 Personen 40€ bezahlt. Mit dem ICE wäre ich ne Stunde schneller gewesen und hätte nur 30€ bezahlt. Dazu kommt noch, dass die meisten Strecken nur ein paar Mal pro Tag befahren werden, nicht wie mit ICEs im 2h-Takt.
Der Pionier in Bezug auf Fernbusreisen war "Mein Fernbus " die seinerzeit vor Gericht die Grundsatzentscheidung erzwangen - und später von Flix gekauft wurden....
@@Ronan.Tanquy soweit ich weiß, hatten Sie eigene Busse, während Flix ja mit Subunternehmen arbeitet- in Europa gehört denen glaube ich kein einziger Bus. Nur in den USA haben sie jetzt eigene durch den Kauf von Greyhound....
Klar, ich suche mir die profitabelsten Routen aus und lasse auf diesen wenigen Strecken einen alten abgeranzten Zug in Konkurrenz zur DB laufen… so kann man sich die schönsten Rosinen raussuchen..
@@Techinvestor567äm, das sind keine neuen Züge, das sind alte Triebwagen in die maximal neue Garnitur eingebaut wurde. Rosinen, damit meint er, dass sich Flixtrain bewusst nur bestimmte rentable Trassen aussucht und dann mit diesen alten Triebwagen darauf fährt und sie voll stopft. :) Man kann die DB definitiv für vieles kritisieren, aber zu behaupten Flixtrain wäre eine Konkurrenz ist Quatsch, denn Flixtrain hat absolut keine Verantwortung außerhalb ihrer Züge und könnte diese auch nicht tragen.
Einmal Flixtrain von Köln nach München gebucht und dieser ist ausgefallen, Konkurrenz ist Flixtrain noch lange nicht. Auch von angetretenen Reisen habe ich nie was gutes gehört...
sorry aber die Politik von Fluxtrain ist einfach nur schlecht. bei meiner letzter Fahrt kann der Zug ohne meinen Wagen, es gab wohl einen technischen Fehler. ich bin trotzdem eingestiegen und wollte ohne einen Sitzplatz mitfahren… obwohl der Zug halb leer war, wurde ich an der nächsten Haltestelle aus dem Zug rausgeworfen…. danke Flixtrain für super Umgang mit den Kunden
@@thomashaarhaus3405du bist bei der DB des Zuges verwiesen worden, weil ein Wagen mit deinem reservierten Platz fehlte? Das ist außerhalb meines Vorstellungsvermögens: es gibt zwar Zugbindung bei den Billigtickets DB. Aber keine Platzbindung. Wenn ein Wagen fehlt, ist es ärgerlich. Aber deswegen wird keiner suchst verwiesen, wenn er für diesen Zug eine Fahrkarte hat.
Da es vermutlich der Zug mit dem Ziel war nur halt der Wagen fehlt wäre ich drin geblieben 🙂 und gesagt "Das Ticket ist für jetzt und diesen Zug nach xxx" "Ich warte gerne auf die Polizei sind eure 30Minuten die fehlen"
@@MausBlnist schon etwa 15 Jahre her, aber genau das ist mir auch bei der Bahn passiert. Ich hatte eine Platzreservierung im ICE. In dem Wagen, wo mein Sitzplatz wäre, war was kaputt, der Wagen war zwar da, aber abgesperrt. Ich habe versucht, in einem der anderen Waggons mitzufahren, aber da hieß es, so viele Leute dürfen aus Sicherheitsgründen nicht mitfahren, ein Teil musste aussteigen, mich hat es erwischt. Bin dann mit einem „normalen“ Zug weiter gefahren. Seit diesem Vorfall bin ich übrigens nicht mehr ICE gefahren, nur noch „normale“ Züge.
Das hat mich auch wahnsinnig geärgert: die picken sich ohnehin nur die Rosinen raus. Und sobald es Probleme gibt, die Züge nicht voll ausgelastet sind, werden sie einfach eingestellt.
@@MausBlnkönnte das eine Auswirkung der Gewinnorientierung sein? Die Bahn macht ja auch alle unrentablen Strecken und Bahnhöfe zu, seit sie zur Bahn AG geworden ist?
Flixtrain hatte ich noch nie probiert. Ich kam einfach nicht dazu. Aber mit Flixbus bin icv oft gefahren, und das war jedesmal eine positive Erfahrung. Danke! 🙂👍
Flixtrain fährt im Saarland oder in Rheinland-Pfalz keinen einzigen Bahnhof an, nicht mal die Landeshauptstädte Saarbrücken oder Mainz. Die Frage "DB oder Flixtrain" stellt sich für mich daher erst gar nicht.
Alle Flixtrain Verbindungen die ich bislang irgendwo gesehen habe hatten um die 600 Minuten Verspätung. Und nein, da ist keine Null zu viel. Aber es waren bislang auch nur drei, zwei in Lübeck, eine in Hamburg.
Falsch. Trassenbetreiber ist die DB Netz AG, Züge von der DB Fernverkehr AG. Hängen zwar zusammen, sind aber juristisch getrennt. Die DB Netz muss die Schienen für jeden Betreiber gleich zugänglich machen, egal ob DB Fernverkehr, Flixtrain, ein ausländisches Unternehmen oder eine Güterzugfirma. Ist gesetzlich vorgeschrieben.
Machen sie der DB Konkurrenz? Sie zahlen Geld das sie auf der Infrastruktur der DB Netz fahren dürfen. Strom von DB Energie beziehen etc etc. Es ist ein Verkehrsunternehmen wie alle anderen auch. Durch die billigen Preise macht sich die Fa Flix aber selbst Konkurrenz, da entsprechend schlecht Mitarbeiter behandelt/bezahlt werden.
Ich bin in diesem Sommer gefahren.Nie wieder.Ich bin schon klein aber selbst ich hatte keine Beinfreiheit.Der Zug ist extrem laut und Fenster während der Fahrt zu öffnen machte Gespräche unmöglich
Hallo Karin, ich fuhr als großgewachsener Mann mit 1,92m mit dem Flixtrain DD-B auf einem normalen Sitzplatz. Glücklicherweise war der Nachbarsitz frei, so daß ich meine Beine seitwärts stellen konnte. Die Knie schmerzten trotzdem in den 2 Stunden. Wer aus Profitgier so enge Sitzabstände und schlecht (kaum) gepolsterte Sitze anbietet, hat meine Mitfahrt nicht verdient. Wenigstens war der Lokomotivführer sehr freundlich und humorvoll und war unterhaltsam an den Signalstops während der Verspätungen.
Das graphische Netz sagt nichts über das Angebot aus. Manche Linien werden nicht mal täglich befahren- die meisten nur ein oder zwei mal täglich. Die Zukunft im ÖV sind (integrierte) Taktfahrpläne, bei denen man jederzeit, vor allem früh morgens und spät abends auch ans Ziel kommt. FlixTrain pickt sich nur die Rosinen zu Spitzenzeiten raus. Das mag zur Entlastung der „richtigen“ Bahn ganz nett sein. Die Verkehrswende wird damit aber nicht gelingen. Und kritisch wird die Rosinenpickerei, wenn andere Anbieter mit einem echten Netz und Taktfahrplan dadurch verdrängt werden.
Wo ist dass eine gefährliche Konkurrenz? Die DB bietet Strecken mehrmals pro Tag an, während Flixtrain sie meistens einmal pro Tag anbietet. Desweiterin brauch man immerzu extra Tickets, für weil man mit Flixtrain Tickets auch nur Flixtrain fahren kann. Heißt fällt dein Zug aus oder dein Flixtrain ist zu spät, sodass du dein Anschluss verpasst (für den du schon ein extra Ticket hast) musst du wieder ein neues Ticket kaufen. Und der Service und Komfort ist in fast jedem DB Zug besser als bei Flixtrain und damit meine ich auch DB Regio. Für mich gibt es nur sehr wenige Gründe Flixtrain zu benutzen, da ich persönlich fast kostenlos DB fahren kann und ich meistens auch Strecken fahre, wo man nicht direkt mit Flixtrain hinkommt. Dann ist es billiger eine Fahrkarte bei DB zu kaufen, anstatt zwei, weil man mit Flixtrain gefahren ist. Und übrigens man kann auch mit DB sehr günstig fahren. Beispiel nach München von Hannover bin ich, als ich am selben Tag, wo ich meine Abreise gebucht habe, trotzdem noch für 20€ hingekommen. Und ich finde da kann man nicht meckern. Flixbus wäre teuer gewesen.
@@felixro1006 Punkt eins, alle Züge, Preislich mit einander vergleichen, die am Tag fahren. Punkt zwei, sehr früh am Morgen buchen. Ich habe versucht, um 5 Uhr Morgens, ein Zug zu buchen.
@@user-le7uu5ew6c mir gings um die Sicherheit. Diesen wagons fehlt es an Sicherheit bei den Bremsen. Das heißt wenn ein Wagon alleine los rollt wird der nicht wie die neuen wagons abbremsen sondern komplett ausrollen. Kommt super vor einer weiche.-.
@@pkna8484 O.K. Das wußte ich nicht, aber auch das von mir Beschriebene stimmt. Lassen sich diese Bremszusatzeinrichtungen nicht preisgünstig nachrüsten?
@@pkna8484 Mit den Preisen bei den Umrüstwerkstätten kenne ich mich nicht aus. Aber wären die Bremseinrichtungen nicht hinderlich auf Rangierbahnhöfen am Ablaufberg? - ich frage als Laie.
Bin letzten Monat nach Dortmund und zurück mit dem Flixtrain gefahren. 3x wurden meine Tickets und mein Komfortsitz einfach umgebucht in einfache sitze, ohne das ich das Geld dafür wieder zurück bekam. Auf dem Hinweg hatte ich dann keinen festen Sitzplatz mehr da ein Waggon ausfiel und allgemein wirkte es wie Woodstock auf Gleisen. Bei der Rückfahrt kam der Zug über ne Stunde zu spät und ich insgesamt mit 5 Stunden Verspätung zuhause an da der Zug zig mal anhalten musste. Noch dazu hat es dann durch ein Fenster durchgeregnet. Ich hab zur Entschädigung ein Gutschein angeboten bekommen auf den ich verzichtet habe denn nie wieder fahre ich mit diesem Zug. Ein Pärchen das von Bielefeld nach Berlin wollte um von dort in den Urlaub zu fliegen verpasste auch ihren Flug durch die ganzen verspätungen.
Bin einmal mit dem Flix-Bus gefahren. FFM nach Nürnberg. Hin ging es noch wobei die Fahrer auf einer Raststätte getauscht haben. Also aus einem Bus raus in den anderen rein. Toilette im Bus defekt, Fahrer wirkte übermüdet und fuhr auch immer viel zu nah auf, der Tacho zeigte fast dauerhaft 110 km/h. Deutsch sprach der Fahrer nur sehr sehr eingeschränkt. Wir kamen dennoch an. Auf dem Rückweg sind wir dann nach 40 Km, ausgestiegen und ein Freund hat uns abgeholt. Der Grund, der Bus stank nach Urin, Stuhl und Erbrochenem, der Fahrer war nicht in der Lage geradeaus zu fahren und war augenscheinlich seit Tagen nicht geduscht. Nie nie wieder Flix.
Ich reise noch mit dem PKW. 1. sind 50% meiner weiten Reisen mit dem Wohnwagen und 2. sind wir meistens 4-5 Leute mit entsprechenden Gepäck, was man nicht im Zug mitbekommt.
Der nächste Meilenstein ist 2025, wenn der letzte Flixtrain auseinanderfällt. Mit den Türen und Toiletten fängt's an; letztens kam mein Zug mit einer Stunde Verspätung und der Erklärung angehöckert, der Zug habe vor seiner Abfahrt repariert werden müssen.
Ja und mit Flixtrain hat man leider auch jede Menge Stress. Die Züge sind überfüllt. Reservierungen platzen im Zug plötzlich und die Züge sind oft unpünktlich bzw. erreichen das Ziel, mit erheblichen Verspätungen. Ich kann nicht erkennen ,dass wir ein gut funktionierendes Zugsystem und Bahnunternehmen in Deutschland haben. Deshalb ist Flixtrain auch nun unter den beiden, ein schlechtes 😮😢
Hast recht. Musste von Frankfurt nach Hamburg… das Gleis war komplett überfüllt und wir standen alle sehr nah zsm. In der letzten Minute wurde angekündigt das die Bahn auf ein anderes Gleis kommt. Leute hatten Panik und sind sogar auf den Gleisen drauf gelaufen um auf die andere seite / Gleisen zu kommen. Ich war mit meiner Familie und wir haben es noch in der letzten Sekunde geschafft in der Bahn einzusteigen. Muss sagen die Bahn an sich war auch nichts besonderes aber du bekommst das wofür du zahlst. Also war auch die Erfahrung bei uns mit flixtrain ganz schlecht, würde niemals wieder damit fahren außer ich hab keine andere Wahl.
Finde es witzig dass hildesheim braunschwrig im netzplan steht, wohne auf einem Hof mit drei von 8 Feldern an der Bahnstrecke. Habe da noch nie als ich auf dem Feld war einen flixtrain gesehen nur enno, railadventure, ICE , Güterzüge und einmal die SBB.
Ich kann mich bei FlixTrain nicht einmal darauf verlassen, überhaupt in den Zug steigen zu dürfen, da meine Hündin zu gefährlich ohne Maulkorb sei (6 monte alte Husky Hündin, mit Ticket) 🤣 Mit der DB komme ich wenigstens an, wenn auch ab und zu paar Stunden später
Nun och rate mal allen, die wahre Geschichte zu Flixtrain zu lesen. Flix hat den kreativen Vorgänger gekauft. Die habe gute Ideen gehabt. Leider fehlt davon heute fast alles... Es ist nur der Spielbereich und der Fahrradbereich. Schon der Vorgänger hat die alten IC Züge verwendet, damals aus den 1990gern. Bin preiswert WOB - S gefahren. Es war lustig und 10min zu früh. Die DB wär 1h schneller gefahren. Aber 30min Umsteigen in H .... Klar comfort wär bei der DB größer gewesen, aber sicher nicht so kurzweilig wie in den Abteilen. Es waren viele interessante Mitreisende da.. da waren die fast 6h zu schnell vorbei.
Danke! Es scheint, als hätte man Locomore schon komplett vergessen. Aber natürlich ist Flix alleine ja der große Innovationstreiber. Die Rolle von Flix bei der Liberalisierung im Fernbusmarkt ist im übrigen auch schöngefärbt.
@@orangeglacier922 danke für den Name der Erfinder. Ja klar ist alles schöngefärbt. Bei der Firmenfarbe past auch Greenwashing. Besonders ärgerlich finde ich das die Flixtrainapp ganz eingestellt ist. Wirklich Lust auf Busfernreisen hab ich nicht. Zum geld sparen nehme ich da lieber Mitreisende im auto mit.
ich würde Flixtrain immer bevorzugen. Ich fand die alten Sitze eh schon immer gemütlicher und freue mich, sie neu aufgbereitet im Flixtreain zu haben zu haben. Breite sitze und seitliche Kopfstützen , um auf längeren Fahrten gut zu schlafen. Dazu ist es einfach schneller. Der ICE wartet an jedem Bahnhof auf seine Fahrgäste, der Flixtrain nicht. Klar auf der Strecke überholt der ICE dann wieder, aber am Ende war ich von Essen nach Hamburg bisher immer schneller, als mit der Sardinenbüchse. Womit ich zum größten Nachteil des ICE komme. Der ist mir zu voll. Ständig überfüllt und selbst sitzplatzreservierung ist es eine riesen Diskussionsarbeit zu dem Sitzplatz zu kommen und da auch zu sitzen. Im Flixtrain reserviere ich meinen Sitzplatz gehe hin und sitze dann in meinem Abteil und fertig. Kein Gedränge auf dem Gang und selbst wenn da voll ist bekomme ich es im Abteil nicht mit und kann die Fahrt in Ruhe erleben. Und ja es gibt keien Anschlussicheruheit und das Bahnetz ist mist und DB-Züge sind immer vor denen der Konkurrenz drann, was Verspätungen verschlimmert, aber das kenne ich ja schon von DB. Heißt bei nötigen Umstiegen buche ich mir in der Umstiegsstadt ein Zimmer und fahre am nächsten Morgen ausgeschlafen und in Ruhe weiter, ohne Stress und Rennerei beim Umstieg. Mich hetzt ja keiner. Das mache ich selbst. Wenn ich lange Reise, mache ich das ja eh mit dem Flieger, da der mir bei den Distanzen Verbindungen ohne Stress beim Umstieg ermöglicht. Also bei Reiselängen, die mit dem Zug nicht ohne Umstieg gehen, wenn ich Zeitdruck habe. Wie eine Reise nach Spanien etc.
Flixtrain: Man nimmt alte Interregio-Züge der DB streicht die grün an und lässt die so schnell fahren wie ein ICE. Klappern tut es bis zum geht nicht mehr und man muss Angst haben, dass das Teil gleich auseinander fällt. Kurz das Prinzip Floxtrsom zusammengefasst oder ich hatte einfach nur einen beschissenen Zug gehabt.
Ich fahre tatsächlich relativ häufig mit der DB. Die Fahrten in meinem Leben gehen ganz grob überschlagen in den vierstelligen Bereich. Bei Flixtrain steht die Null. Solange du nicht direkt von Start zu Ziel fahren kannst, was bei mir kaum der Fall ist, brauchst du zwei Tickets, dann ist die DB, wenn man entsprechend bucht, doch günstiger. Von "sicherer" im Sinne von es gibt i.d R. Alternativen, wenn der Zug Probleme hat, ganz zu schweigen... Wie soll Flixtrain also eine Alternative/ Konkurrenz sein, wenn sie nicht annähernd das Angebot haben?...
Das Problem ist dass diese Züge auf DB Gleisen fahren was 1. heißt dass sie fast genauso von Verspätungen betroffen sind und 2. die DB die Preise bestimmt.
Funfact. Flixtrain will der DB Konkurrenz machen fahren auf den schienen der DB und und wenn dann ein zu der DB Verspätung hat, der flixtrain auch Verspätung weil er den anderen Zug vorbeifahren lassen muss 🤣
Flixtrain ist zwar deutlich billiger, aber vogelwild. Es geht nur jede dritte Tür, jeder zweite Toilette ist defekt und die Klimatisierung ist in der Regel auch wild. Ich als Vielfahrer kann sagen das geht mal wenn man einen kurzen Ausflug machen will, aber dauerhaft ist das echt nicht schön. Das ist wie wenn du von Qatar Airways auf Ryanair umsteigst. Außerdem fahren die Züge echt selten.
Zwischen Berlin und Köln für 50 statt für 300 Euro (Preise geschätzt) reisen, da nehm ich den doch erheblichen Komfortverlust und die längere Reisezeit gerne in Kauf. Aber wenn das Streckennetz auf den die Züge rollen in einem desolaten Zustand ist, dann bringt das der Konkurrenz genauso wenig.
Flixbus/Flixtrain ist supergeil für Europaweite Reisen, weil es einen Anbieter gibt. Wenn es zu Verspätungen oder Ausfällen kommt infolge dessen ich den Anschluss verpasse, gibt es ein Unternehmen, was dafür verantwortlich ist, weil ich die komplette Reise bei denen gebucht habe (ok, die letzten Kilometer mit dem Regionalverkehr sind dann leider nicht mehr drin, aber die sind glücklicherweise meist nicht mehrere 100 Kilometer lang. Weiterer Vorteil zumindest beim Bus ist, dass ich den Koffer nicht in irgendwelche Kofferablagen hiefen muss. Aber ja, Diebstahl ist dann schon ein Problem. Ehrlich gesagt, innerhalb Deutschlands bevorzuge ich die deutsche Bahn, da die Netzwerkeffekte, anders als beim Europaweiten Reisen, hier auf meiner Seite sind (RE-Anschluss, Ersatz bei Verspätungen etc.). Aber auch hier profitiere ich von Flixtrain und Flixbus, die auch die Preise des roten Riesen drücken.
Der ganze Fernbusquark wäre gar nicht erst losgegangen, hätten die Busse wie die Bahn für die Strecke und Haltestelle Gebühren zu zahlen gehabt. Während Lokführer Tarif bekommen, gibts beim Busfahrer nix.
Also ich bevorzuge meine eigenen 4 Räder und 180PS ist billiger als Bahn und angenehmer zu fahren. Sitz und Lenkradheizung wenn’s kalt ist, Klimaanlage und Schiebedach wenn’s zu warm ist und 7 sitze bei nem Verbrauch von 7L wenn ich etwa 140km/h fahre. Weitere Vorteile, ich bin Pünktlich, die Sitze sind auch immer für mich frei, ich kann ungestört meine Musik hören und ich hab meine Ruhe.
Es ist bezeichnend, dass die DB ZUVERLÄSSIGER ist als Flixtrain, und zwar mit Abstand. Oder anders ausgedrückt: die Scheiße beim Original stinkt ein bisschen weniger als die Rookiekacke
![[Doku] Ausbau München: Die Meisten Großprojekte Deutschlands? | U-Bahn, S-Bahn, Tram](http://i.ytimg.com/vi/ulWzTgVslhI/mqdefault.jpg)
Wer Flixtrain fährt lernt die DB zu schätzen
Ich fahre gerne flixtrain 🤔
@@jumbanumba1263Einmal im Jahr von Dortmund nach Bochum zählt nicht 😉
Von Frankfurt nach Berlin ist fast immer pünktlich
@@martinstach1492
Allerdings auch 30min langsamer als der ICE...
Was ein Unsinn. Ich wäre pleite und bis heute nicht am Zielort, wenn ich mit der DB fahren würde.
Flixtrain und Flixbus ist deutlich besser.
Konkurrenz für die Bahn? Da lachen die sich aber ein Ast bei der deutschen Bahn.
Isso hahahah
Leute fahrt blablacar. Da findet ihr Fahrten schon ab 5€ und es ist viel entspannter als Zugfahren
DB
@@user-ki4re6sh2q Niemand mag Besserwisser. :D
Naja, die Angst war wohl so groß, dass die DB sogar ein eigenes Fernbusnetz aufgebaut hatte und lange genug versucht hat die Liberalisierung des Marktes zu verhindern.
FlixTrain ist das letzte. Ich reise rund 40.000 Kilometer im Jahr mit der DB. Es nicht nicht Perfekt, aber nach 300 km FlixTrain weiß ich die DB wider zu schätzen.
Manchmal muss man auf die Fresse fliegen um wieder weiter zu gehen 😄☝️
Und warum? Was sind die Unterschiede?
Bei 40.000 km pro Jahr kann ich das verstehen. Ich persönlich fahre 2-3 Mal im Jahr Fernverkehr und da schätze ich die niedrigen Preise von Flixbus/-train sehr. Haben auf jeden Fall ihre Daseinsberechtigung.
Einmal Flixtrain, nie wieder. Im Sommer 2022 war ich zwischen München und Duisburg mit Flixtrain unterwegs. Bei geschlossenem Fenster ist man vor Hitze kaputt gegangen, bei geöffneten Fenstern war der Lärm im Zug bei hohen Geschwindigkeiten infernalisch. Auf der Rückfahrt wurde ich vom sehr freundlichen Zugbegleiter auf einen Platz im einzigen klimatisierten Waggon des Zuges verwiesen, wofür ich sehr dankbar war. Denn wir hatten (wofür Flixtrain nichts kann) einen ungeplanten mehrstündigen Aufenthalt in Aschaffenburg. Auch das ist ein Nachteil: mehrere ICE fuhren an uns vorbei und mit der Flixtrain-Fahrkarte waren diese natürlich nicht nutzbar. Und da es auch keine Verpflegung an Bord gibt, sollte man sich vor der Reise damit ausstatten. Mein Fazit: Flixtrain ist zwar billig, aber für lange Strecken ziemlich unkomfortabel. Da geb ich dann doch lieber mehr Geld für die DB aus.
Ich habe genau das schon mehrfach mit der DB erlebt, also da ist es nicht unbedingt besser. Bei Flixtrain gibt es aber wenigstens Servicepersonal das einem bei dem ein oder anderen helfen kann, während das bei der DB oftmals echt schwierig ist.
Ich hab mal für Frankfurt->Berlin für 1 Erwachsenen und 1 Kind 40€ bezahlt und mein Zug kam am Ende 90Min zu spät in Berlin an, weil es unterwegs einen Polizeieinsatz gab. Auf die Anfrage nach Rückerstattung hieß es "Nein. Der Zug war pünktlich."
Seitdem fahre ich auch nie wieder FlixTrain
Warum solltest du auch mit einer billig Fahrkarte mit einem ICE fahren dürfen ?
Osnabrück- Hamburg für 10,-€ ->1x Halt in Bremen… SUPER ( wenn man in der Stadt wohnt 😇)
@@jannisb.schroeder um heim zu kommen statt 4 Stunden auf einem Bahnhof stehen und nicht zu wissen, ob der Zug überhaupt weiter fährt und wenn ja, wie weit?
Aber das war eigentlich gar nicht der Punkt, den ich meinte. Es ging darum, dass man im Falle eines solchen Zwischenfalls bei der DB immer eine Lösung präsentiert bekommt, sei es in Form eines Übernachtungsgutscheines oder einem Upgrade in einen höherwertigen Zug oder einer Verspätungs-Entschädigung. Bei Flixtrain bleibt man im schlimmsten Fall halt einfach auf der Strecke. Und zwar ohne jeglichen Ausgleich. Soweit ich mich entsinne, stand das auch ziemlich klar in der Buchung.
Ich bin jetzt schön öfters mit Flixtrain von Berlin nach Erfurt gependelt und konnte mich bis auf eine Verspätung nie beschweren.
Die Erstattung für die Verspätung konnte ich schon während der Fahrt beantragen und diese war auch schon 4 Tage später auf meinem Konto.
Ist aber ein ordentlich ausbeuterisches Unternehmen das alles tut, Arbeitsbedingungen und Sicherheitsstandards so gering wie gerade noch legal zu halten.
Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit sind bei FlixTrain nach meinen Beobachtungen auch nicht besser als bei der Deutschen Bahn. Das Problem für deren Kunden: wenn ein Zug ausfällt oder sich erheblich verspätet, gibt es keine Alternative eine Stunde später.
naja hier vergisst jemand. das FixTrain die gleiche gleiste benutzen wie die Deutsche Bahn. das da auch kein Pünklichkeit statt findet ist selbst erklärend :D
Im vergleich zu Flixtrain, ist die DB so zuverlässig wie der japanische Shinkansen!
Ein Lob für die Pünktliche Bahn 😂
Das ich das noch lesen darf 🙂
Klar den Shinkansen mit der DB zu vergleichen ist eine beleidigung für die japanische Nation so stümperhaft wie die Bahn ist müssten sämtliche Bahn Angestellten Harakiri begehen
Was zahlt man dir für so einen Kommentar? 😂
Zuverlässig heißt nicht unbedingt pünktlich. Aber DB - Züge fahren jedenfalls öfter als Flixtrains.
Das sind die letzten Ausbeuter, jeder Mensch, der für dieses Unternehmen arbeitet kann einem nur Leid tun.
Bevor es die Schnellfahrstrecke von Nürnberg nach Erfurt gab, bin ich öfter Flixbus von München nach Leipzig gefahren. Damals war man teilweise mit dem Bus genau so schnell unterwegs wie mit dem ICE, aber für sehr viel weniger Geld. Am Freitag abend gab es eine Expressverbindung ohne Zusteigehalt und nur einer kurzen Pinkelpause auf halber Strecke an einem Rasthof. Die Fahrt habe ich gern genutzt, weil man gegen 23 Uhr in Leipzig ankam. Und die Busse waren verhältnismäßig bequem. Seit es die DB-Schnellstrecke gibt, nutze ich dann doch lieber den ICE. Und Flixtrain kommt für mich nicht mehr in Frage nach dem Desaster vor einem Jahr (wie ich vor ein paar Tagen schon schrieb)
Flixtrain... Man bekommt die Qualität, für die man bezahlt.
@@ChristianO.-ck7ipIdk wie die Preise bei euch in Deutschland sind, aber bei uns in Österreich zahlt man als 20 jähriger 80€ fürs Jahresticket und damit kann ich in 3 Bundesländern mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln fahren… und wenn man beim Grundwehrdienst ist kann man Österreich weit kostenlos mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln fahren….
Ne
@@bernhardwitti786480€ reicht von münchen bis dortmund😂.
@@michaelraab9821 bah da kannst du ja gleich mit dem Auto fahren 😂
@@bernhardwitti7864 ja musste aber mit dem zug regelmäßig fahren und bin nie pünktlich angekommen, hab für die firma cargentur autos vom Verkäufer abgeholt oder zum Käufer gefahren.
Wurde aber von der firma gezahlt.
Habe Flixtrain von Bielefeld nach Berlin gebucht am 16.8.23. Einen Tag vorher wurde mir die Zugfahrt einfach abgesagt. Ich musste dann bei der Bahn buchen, kurzfristig ist das sehr teuer. Ich buche nicht mehr bei Flix Train.
Schadensersatz geholt ?
@@wampenbauch2411der „Schadensersatz“ ist mE nur die Erstattung des Ticketpreises. Auf den Mehrkosten bleibt man sitzen. Das ist wie im Flugverkehr.
@@MausBln ja klar, das ist mir bewusst. Auch wenn’s ziemlich dreist ist, dass man entstandende Kosten nicht zurückerstattet bekommt (wie zb das Ticket eines Konzerts). Ich mein man verlässt sich ja auf den Beförderungsvertrag und denkt daher man kommt pünktlich an. Der Verfasser hat aber davon gesprochen, dass es sehr teuer ist, kurzfristig bei der Bahn zu buchen. Daher könnte man da interpretieren, dass er sich das Geld fürs neue Ticket nicht hat erstatten lassen
@@wampenbauch2411 ich bin da völlig bei dir: der Kunde hat einen Beförderungsvertrag, den das Bahn-Unternehmen nicht erfüllt. Nach meinem Rechts-„Gefühl“ muss das Unternehmen selbstverständlich die Mehrkosten tragen, die dadurch entstehen, dass der Kunde sein Reiseziel auf andere Art erreicht.
Im Mietrecht ist es zum Beispiel selbstverständlich: wenn eine Wohnung nicht benutzbar ist, zB wegen einem kompletten Heizungsausfall im Winter, reicht es nicht, wenn der Vermieter einfach auf die Miete verzichtet. Er muss auch die Mehrkosten für die Hotel Unterbringung bezahlen.
Nur ist das im Eisenbahnrecht leider nicht der Fall. Hier endet die Haftung bei der Ticket-Erstattung. Das kommt noch aus der Zeit, als die Bahn ein Staatsunternehmen war, und am Ende des 20. Jahrhunderts, das Staatswesen noch nicht in der heutigen Form demokratisch gestaltet war. Da konnte der Staat ohne weiteres die Regel festlegen: „kein Schadenersatz. Aus die Maus“.
@@wampenbauch2411 immerhin haben Kunden ja nun sei (ich glaube) über zehn Jahren gewisse so genannte Fahrgastrechte (auch wenn sie eben wieder eingeschränkt wurden).
Vor 20 Jahren war es ja noch so, dass der Kunde bei Verspätungen überhaupt keine Rechte hatte und den vollen Preis bezahlen musste, wenn er irgendwie und irgendwann das Ziel erreicht hatte. Die Ticket Preis Erstattung von 25 beziehungsweise 50 %. Bei Verspätungen sind daher schon ein Riesenfortschritt.
Egal ob FlixBus oder FlixTrain: der Service ist bei beiden eine absolute Katastrophe! Mehrfach mit dem FlixBus gefahren : teilweise kommen die gar nicht oder zu spät.
Wenn man von flixtrain wegen technischen problemen spät abends mal in der pampa ausgesetzt wurde (alle aus dem Zug auch das Boardpersonal) ohne irgendwelche hilfe wie Ersatzzug oder Ersatzbus fällt einem die entscheidung leicht... aber man hat nach 2 Monaten immerhin den Fahrkartenpreis erstattet bekommen
Es ist fraglich, wieviel Wettbewerb gegen die Staatsbahnen sinnvoll ist. Beispiel Schweiz: Es ist nicht möglich (verboten), gegen die SBB zu konkurrieren, solange man nur gut rentable Strecken eingeben möchte. Das würde nämlich dazu führen, dass auf den Hauptinien z.B. ein FlixTrain Fahrten zu viel billigeren Preisen anbieten könnte. Der SBB würden damit grosse Einnahmen entfallen. Einnahmen, die auch für den Betrieb von Nebenstrecken benötigt werden. Das wiederum würde zu Sparmassnahmen und auch Streckenstillegungen im Regionalverkehr führen. Also genau zu dem, zu was es in Deutschland geführt hat.
Definitiv DB😎😊
Ich fahre regelmäßig mit FlixTrain und habe nur positive Erfahrungen gemacht. Bisher war der Zug noch nie nennenswert verspätet und der Komfort ist Dank kostenloser Sitzplatzreservierung auch besser als in der DB. Preise sind auch wenn man spontan bucht noch bezahlbar und transparent.
Wohl kaum. Wenn man nicht unbedingt von Großstadt zu Großstadt will, muss man mit einem DB Zug zum Start/Ziel der FlixTrain Reise. Wenn einer der Züge aber verspätet ist, gibt es keine Zugbindung und man sitzt fest.
Außerdem hatte zumindest ich die Freude zu erfahren, dass ein Kind den vollen Preis bezahlt. Ich habe also für Frankfurt->Berlin für 2 Personen 40€ bezahlt. Mit dem ICE wäre ich ne Stunde schneller gewesen und hätte nur 30€ bezahlt.
Dazu kommt noch, dass die meisten Strecken nur ein paar Mal pro Tag befahren werden, nicht wie mit ICEs im 2h-Takt.
Der Pionier in Bezug auf Fernbusreisen war "Mein Fernbus " die seinerzeit vor Gericht die Grundsatzentscheidung erzwangen - und später von Flix gekauft wurden....
Ich verstehe auch nicht warum die sich haben aufkaufen lassen.
@@Ronan.Tanquy soweit ich weiß, hatten Sie eigene Busse, während Flix ja mit Subunternehmen arbeitet- in Europa gehört denen glaube ich kein einziger Bus.
Nur in den USA haben sie jetzt eigene durch den Kauf von Greyhound....
Klar, ich suche mir die profitabelsten Routen aus und lasse auf diesen wenigen Strecken einen alten abgeranzten Zug in Konkurrenz zur DB laufen… so kann man sich die schönsten Rosinen raussuchen..
Abgetanzt? Die Züge sind nagelneu und unterscheiden sich in keiner Weise von der 2. Klasse DB
@@Techinvestor567 Blödsinn.
@@Wollenschrank Du warst in noch keinem neuen Flixtrain😂 die DB hat dem nichts entgegenzusetzen. Gleicher Komfort für 1/3 des Preises
@@Techinvestor567das sind alte Züge mit neuer Inneneinrichtung
@@Techinvestor567äm, das sind keine neuen Züge, das sind alte Triebwagen in die maximal neue Garnitur eingebaut wurde. Rosinen, damit meint er, dass sich Flixtrain bewusst nur bestimmte rentable Trassen aussucht und dann mit diesen alten Triebwagen darauf fährt und sie voll stopft. :) Man kann die DB definitiv für vieles kritisieren, aber zu behaupten Flixtrain wäre eine Konkurrenz ist Quatsch, denn Flixtrain hat absolut keine Verantwortung außerhalb ihrer Züge und könnte diese auch nicht tragen.
Einmal Flixtrain von Köln nach München gebucht und dieser ist ausgefallen, Konkurrenz ist Flixtrain noch lange nicht. Auch von angetretenen Reisen habe ich nie was gutes gehört...
sorry aber die Politik von Fluxtrain ist einfach nur schlecht. bei meiner letzter Fahrt kann der Zug ohne meinen Wagen, es gab wohl einen technischen Fehler. ich bin trotzdem eingestiegen und wollte ohne einen Sitzplatz mitfahren… obwohl der Zug halb leer war, wurde ich an der nächsten Haltestelle aus dem Zug rausgeworfen…. danke Flixtrain für super Umgang mit den Kunden
Das hatte ich auch mit der DB und die sind so teuer ! Aber c bin mit dem Flix Train immer Pünktlich gewesen !
@@thomashaarhaus3405du bist bei der DB des Zuges verwiesen worden, weil ein Wagen mit deinem reservierten Platz fehlte?
Das ist außerhalb meines Vorstellungsvermögens: es gibt zwar Zugbindung bei den Billigtickets DB. Aber keine Platzbindung. Wenn ein Wagen fehlt, ist es ärgerlich. Aber deswegen wird keiner suchst verwiesen, wenn er für diesen Zug eine Fahrkarte hat.
Da es vermutlich der Zug mit dem Ziel war nur halt der Wagen fehlt wäre ich drin geblieben 🙂 und gesagt "Das Ticket ist für jetzt und diesen Zug nach xxx" "Ich warte gerne auf die Polizei sind eure 30Minuten die fehlen"
@@MausBlnist schon etwa 15 Jahre her, aber genau das ist mir auch bei der Bahn passiert. Ich hatte eine Platzreservierung im ICE. In dem Wagen, wo mein Sitzplatz wäre, war was kaputt, der Wagen war zwar da, aber abgesperrt. Ich habe versucht, in einem der anderen Waggons mitzufahren, aber da hieß es, so viele Leute dürfen aus Sicherheitsgründen nicht mitfahren, ein Teil musste aussteigen, mich hat es erwischt. Bin dann mit einem „normalen“ Zug weiter gefahren.
Seit diesem Vorfall bin ich übrigens nicht mehr ICE gefahren, nur noch „normale“ Züge.
und während Corona hat Flixtrain den Verkehr erstmal aus finanziellen Gründen eingestellt super Verlässlichkeit
Das hat mich auch wahnsinnig geärgert: die picken sich ohnehin nur die Rosinen raus. Und sobald es Probleme gibt, die Züge nicht voll ausgelastet sind, werden sie einfach eingestellt.
@@MausBlnkönnte das eine Auswirkung der Gewinnorientierung sein? Die Bahn macht ja auch alle unrentablen Strecken und Bahnhöfe zu, seit sie zur Bahn AG geworden ist?
Flixtrain hatte ich noch nie probiert. Ich kam einfach nicht dazu. Aber mit Flixbus bin icv oft gefahren, und das war jedesmal eine positive Erfahrung. Danke! 🙂👍
Flixtrain fährt im Saarland oder in Rheinland-Pfalz keinen einzigen Bahnhof an, nicht mal die Landeshauptstädte Saarbrücken oder Mainz. Die Frage "DB oder Flixtrain" stellt sich für mich daher erst gar nicht.
Celines Halbwissen 😅
Eher Viertel wissen
Alle Flixtrain Verbindungen die ich bislang irgendwo gesehen habe hatten um die 600 Minuten Verspätung. Und nein, da ist keine Null zu viel. Aber es waren bislang auch nur drei, zwei in Lübeck, eine in Hamburg.
Ich kann Flixbus und Flixtrain nicht leiden. Da fahre ich doch lieber mit der DB❤👍
Super ich fahre lieber flixtrain
Niemand kann der deutschen Bahn Konkurrenz machen da sie auch der Trassenbetreiber ist
👍👍👍
So ist es
Falsch. Trassenbetreiber ist die DB Netz AG, Züge von der DB Fernverkehr AG. Hängen zwar zusammen, sind aber juristisch getrennt. Die DB Netz muss die Schienen für jeden Betreiber gleich zugänglich machen, egal ob DB Fernverkehr, Flixtrain, ein ausländisches Unternehmen oder eine Güterzugfirma. Ist gesetzlich vorgeschrieben.
@@zugverruckter5721genauso so ist es. Zwischen Berlin und Hamburg hat Flix Train der DB sogar den Takt-Fahrplan kaputt gemacht.
Machen sie der DB Konkurrenz? Sie zahlen Geld das sie auf der Infrastruktur der DB Netz fahren dürfen. Strom von DB Energie beziehen etc etc. Es ist ein Verkehrsunternehmen wie alle anderen auch. Durch die billigen Preise macht sich die Fa Flix aber selbst Konkurrenz, da entsprechend schlecht Mitarbeiter behandelt/bezahlt werden.
Ich bin in diesem Sommer gefahren.Nie wieder.Ich bin schon klein aber selbst ich hatte keine Beinfreiheit.Der Zug ist extrem laut und Fenster während der Fahrt zu öffnen machte Gespräche unmöglich
Hallo Karin,
ich fuhr als großgewachsener Mann mit 1,92m mit dem Flixtrain DD-B auf einem normalen Sitzplatz. Glücklicherweise war der Nachbarsitz frei, so daß ich meine Beine seitwärts stellen konnte. Die Knie schmerzten trotzdem in den 2 Stunden.
Wer aus Profitgier so enge Sitzabstände und schlecht (kaum) gepolsterte Sitze anbietet, hat meine Mitfahrt nicht verdient.
Wenigstens war der Lokomotivführer sehr freundlich und humorvoll und war unterhaltsam an den Signalstops während der Verspätungen.
Flixtrain Konkurrenz? 😂 auf keinsten...
Das graphische Netz sagt nichts über das Angebot aus. Manche Linien werden nicht mal täglich befahren- die meisten nur ein oder zwei mal täglich.
Die Zukunft im ÖV sind (integrierte) Taktfahrpläne, bei denen man jederzeit, vor allem früh morgens und spät abends auch ans Ziel kommt.
FlixTrain pickt sich nur die Rosinen zu Spitzenzeiten raus. Das mag zur Entlastung der „richtigen“ Bahn ganz nett sein. Die Verkehrswende wird damit aber nicht gelingen. Und kritisch wird die Rosinenpickerei, wenn andere Anbieter mit einem echten Netz und Taktfahrplan dadurch verdrängt werden.
Deutsche Bahn ist nicht zuverlässig
Felix Train ist ein Alptraum
Bin einmal flixtrain nie wieder
Dagegen ist die deutsche Bahn noch gut
Deutsche Bahn sollte sich was von ÖBB abkucken 🇦🇹
Hab noch nie deren Züge gesehen. Bisher nur Busse von denen gesehen...
In Österreich gibt es nur den Buss und der ist super schnell komfortabel einfach top
Konkurenz ist da das falsche Wort. Immerhin gehört fast das gesamte Streckennetz der DB-AG
Wo ist dass eine gefährliche Konkurrenz? Die DB bietet Strecken mehrmals pro Tag an, während Flixtrain sie meistens einmal pro Tag anbietet. Desweiterin brauch man immerzu extra Tickets, für weil man mit Flixtrain Tickets auch nur Flixtrain fahren kann. Heißt fällt dein Zug aus oder dein Flixtrain ist zu spät, sodass du dein Anschluss verpasst (für den du schon ein extra Ticket hast) musst du wieder ein neues Ticket kaufen. Und der Service und Komfort ist in fast jedem DB Zug besser als bei Flixtrain und damit meine ich auch DB Regio. Für mich gibt es nur sehr wenige Gründe Flixtrain zu benutzen, da ich persönlich fast kostenlos DB fahren kann und ich meistens auch Strecken fahre, wo man nicht direkt mit Flixtrain hinkommt. Dann ist es billiger eine Fahrkarte bei DB zu kaufen, anstatt zwei, weil man mit Flixtrain gefahren ist. Und übrigens man kann auch mit DB sehr günstig fahren. Beispiel nach München von Hannover bin ich, als ich am selben Tag, wo ich meine Abreise gebucht habe, trotzdem noch für 20€ hingekommen. Und ich finde da kann man nicht meckern. Flixbus wäre teuer gewesen.
Wie machst du das mit günstig Bahn fahren? Grade wenn's so spontan ist
@@felixro1006 Punkt eins, alle Züge, Preislich mit einander vergleichen, die am Tag fahren. Punkt zwei, sehr früh am Morgen buchen. Ich habe versucht, um 5 Uhr Morgens, ein Zug zu buchen.
Grosse Minuspunkte…
Kein gastronomisches Angebot
Kein Taktfahrplan
Kein tägliches Angebot
Unklimatisierte Züge
Sieh es positiv, der Zug fährt im 24 Stunden Takt
😂
@@bvmz2373
Freitag, Sonntag, Montag je einmal ist keine Taktung.
In Köln hat Flixtrain Personal von der DB gemietet die ihnen die Züge vorbereiten weil sie selbst keines hatten 😂
Wenn man sich über die DB beschwert, sollte man mit dem FlixTrain fahren und man wird bestimmt wieder auf die unzuverlässige DB umsteigen 😂
Ich bin unter 28, da ist mit Bahncard die DB 'leider' so gut wie immer günstiger als FlixTrain.
Niemals ist die DB günstiger
@@BenBensen293doch kann man. Man muss einfach nur Ahnung davon haben.
@@BenBensen293
Wer keine Ahnung hat, sollte niemals "niemals" sagen.
@@user-le7uu5ew6c Ich fahre mindestens 2 mal pro Woche je 5h+ Quer durch die Republik Fernverkehr und unter der Woche ÖPNV
Kampf-Preise Dank unterbezahlter Mitarbeiter
Flixtrain nutzt Wagons des 20. Jahundert😂
Leider mit den Komforteinschränkungen des 21.Jahrhunderts.
Damals hatten die Sitze bequeme Polster und menschenfreundliche Sitzabstände.
@@user-le7uu5ew6c mir gings um die Sicherheit. Diesen wagons fehlt es an Sicherheit bei den Bremsen. Das heißt wenn ein Wagon alleine los rollt wird der nicht wie die neuen wagons abbremsen sondern komplett ausrollen. Kommt super vor einer weiche.-.
@@pkna8484
O.K.
Das wußte ich nicht, aber auch das von mir Beschriebene stimmt.
Lassen sich diese Bremszusatzeinrichtungen nicht preisgünstig nachrüsten?
@user-le7uu5ew6c klar aber wäre es dann nicht billiger gewesen einfach moderne wagons zu kaufen xD
@@pkna8484
Mit den Preisen bei den Umrüstwerkstätten kenne ich mich nicht aus.
Aber wären die Bremseinrichtungen nicht hinderlich auf Rangierbahnhöfen am Ablaufberg? - ich frage als Laie.
Bin letzten Monat nach Dortmund und zurück mit dem Flixtrain gefahren. 3x wurden meine Tickets und mein Komfortsitz einfach umgebucht in einfache sitze, ohne das ich das Geld dafür wieder zurück bekam. Auf dem Hinweg hatte ich dann keinen festen Sitzplatz mehr da ein Waggon ausfiel und allgemein wirkte es wie Woodstock auf Gleisen. Bei der Rückfahrt kam der Zug über ne Stunde zu spät und ich insgesamt mit 5 Stunden Verspätung zuhause an da der Zug zig mal anhalten musste. Noch dazu hat es dann durch ein Fenster durchgeregnet. Ich hab zur Entschädigung ein Gutschein angeboten bekommen auf den ich verzichtet habe denn nie wieder fahre ich mit diesem Zug. Ein Pärchen das von Bielefeld nach Berlin wollte um von dort in den Urlaub zu fliegen verpasste auch ihren Flug durch die ganzen verspätungen.
Bin einmal mit dem Flix-Bus gefahren. FFM nach Nürnberg. Hin ging es noch wobei die Fahrer auf einer Raststätte getauscht haben. Also aus einem Bus raus in den anderen rein. Toilette im Bus defekt, Fahrer wirkte übermüdet und fuhr auch immer viel zu nah auf, der Tacho zeigte fast dauerhaft 110 km/h. Deutsch sprach der Fahrer nur sehr sehr eingeschränkt. Wir kamen dennoch an. Auf dem Rückweg sind wir dann nach 40 Km, ausgestiegen und ein Freund hat uns abgeholt. Der Grund, der Bus stank nach Urin, Stuhl und Erbrochenem, der Fahrer war nicht in der Lage geradeaus zu fahren und war augenscheinlich seit Tagen nicht geduscht. Nie nie wieder Flix.
Ich reise noch mit dem PKW. 1. sind 50% meiner weiten Reisen mit dem Wohnwagen und 2. sind wir meistens 4-5 Leute mit entsprechenden Gepäck, was man nicht im Zug mitbekommt.
Private Jet
Du auch
Flugzeug
Sehr Umweltfreundlich
DB ist viel besser das ist doch keine Konkurrenz
Is so, Ehrenmann👍😁😁
Der nächste Meilenstein ist 2025, wenn der letzte Flixtrain auseinanderfällt.
Mit den Türen und Toiletten fängt's an; letztens kam mein Zug mit einer Stunde Verspätung und der Erklärung angehöckert, der Zug habe vor seiner Abfahrt repariert werden müssen.
Umweltfreundliche Alternative? Die können auch nur mit dem Netz der DB fahren🤨. Aber ein grüner Zug ist sicher angesagt 🤷🏻♂️😂
Das Totschlag Argument für flix war bei mir das dass WLAN streaming Seiten gesperrt war u.a youtube, TikTok
Ja und mit Flixtrain hat man leider auch jede Menge Stress. Die Züge sind überfüllt. Reservierungen platzen im Zug plötzlich und die Züge sind oft unpünktlich bzw. erreichen das Ziel, mit erheblichen Verspätungen. Ich kann nicht erkennen ,dass wir ein gut funktionierendes Zugsystem und Bahnunternehmen in Deutschland haben. Deshalb ist Flixtrain auch nun unter den beiden, ein schlechtes 😮😢
Hast recht. Musste von Frankfurt nach Hamburg… das Gleis war komplett überfüllt und wir standen alle sehr nah zsm. In der letzten Minute wurde angekündigt das die Bahn auf ein anderes Gleis kommt. Leute hatten Panik und sind sogar auf den Gleisen drauf gelaufen um auf die andere seite / Gleisen zu kommen. Ich war mit meiner Familie und wir haben es noch in der letzten Sekunde geschafft in der Bahn einzusteigen. Muss sagen die Bahn an sich war auch nichts besonderes aber du bekommst das wofür du zahlst. Also war auch die Erfahrung bei uns mit flixtrain ganz schlecht, würde niemals wieder damit fahren außer ich hab keine andere Wahl.
@@ayaan.hmburg
Wie kann ein Gleis überfüllt sein?
Es paßt immer nur ein Zug drauf.
Die Erfahrungen, die ich mit Flixtrain gemacht habe sind UNTERIRDISCH!
Finde es witzig dass hildesheim braunschwrig im netzplan steht, wohne auf einem Hof mit drei von 8 Feldern an der Bahnstrecke. Habe da noch nie als ich auf dem Feld war einen flixtrain gesehen nur enno, railadventure, ICE , Güterzüge und einmal die SBB.
Als nächstes kommt „*Flixair*“ 😂
Bin mal mit dem Flixbus gefahren ich fands geil, gutes Video ❤
Flixtrain hat einfach alle alten Waggons gekauft die da waren... Dasbist der maximale Ranz😂
Nun ja als konkurrenzfähiges EVU brauchen sie noch. Es sind einfach zu wenige Relationen und zu ungünstigen Zeiten
fehlt halt irgendwie bayern bei Flixtrain lol
Definitiv Flixtrain. Sonnst kann ich die Gamescom vergessen
Jedenfalls besser als die Bordell Preise von der DB.
Ich kann mich bei FlixTrain nicht einmal darauf verlassen, überhaupt in den Zug steigen zu dürfen, da meine Hündin zu gefährlich ohne Maulkorb sei (6 monte alte Husky Hündin, mit Ticket) 🤣 Mit der DB komme ich wenigstens an, wenn auch ab und zu paar Stunden später
Meine Schwester hat nur negative erfahrungen gemacht mit dem Flixbus. Sie hat gesagt nie wieder.
Noch unzuverlässiger als die Bahn 😂
DB ist deutlich komfortabler
Flixtrain kann man sich gönnen
Einmal mit Flixbus gefahren und um mein Leben gefürchtet! Busfahrer war die ganze Zeit nur am Handy !!
Hauptsache die Schienennetz gehört der DB 😂
Ich fahre DB weil in meinem Kaf gibt's nur DB
Da wo ich meine Seele nicht verkaufen muss um dann doch zu spät zu kommen.
Konkurrenz? Mit so wenig Zügen und entsprechend schlechtem Fahrplan? Und wenn die Fahrt gar ausfällt, gibt es keine Alternative? Na, ich weiß nicht...
Aus Nostalgiegründen Flixbus
Nun och rate mal allen, die wahre Geschichte zu Flixtrain zu lesen. Flix hat den kreativen Vorgänger gekauft.
Die habe gute Ideen gehabt.
Leider fehlt davon heute fast alles...
Es ist nur der Spielbereich und der Fahrradbereich.
Schon der Vorgänger hat die alten IC Züge verwendet, damals aus den 1990gern.
Bin preiswert WOB - S gefahren. Es war lustig und 10min zu früh.
Die DB wär 1h schneller gefahren. Aber 30min Umsteigen in H ....
Klar comfort wär bei der DB größer gewesen, aber sicher nicht so kurzweilig wie in den Abteilen. Es waren viele interessante Mitreisende da.. da waren die fast 6h zu schnell vorbei.
Danke! Es scheint, als hätte man Locomore schon komplett vergessen. Aber natürlich ist Flix alleine ja der große Innovationstreiber. Die Rolle von Flix bei der Liberalisierung im Fernbusmarkt ist im übrigen auch schöngefärbt.
@@orangeglacier922 danke für den Name der Erfinder. Ja klar ist alles schöngefärbt. Bei der Firmenfarbe past auch Greenwashing.
Besonders ärgerlich finde ich das die Flixtrainapp ganz eingestellt ist.
Wirklich Lust auf Busfernreisen hab ich nicht.
Zum geld sparen nehme ich da lieber Mitreisende im auto mit.
In Verspätungen überragt FlixTrain die DB um Längen, super weiter so.
ich würde Flixtrain immer bevorzugen. Ich fand die alten Sitze eh schon immer gemütlicher und freue mich, sie neu aufgbereitet im Flixtreain zu haben zu haben. Breite sitze und seitliche Kopfstützen , um auf längeren Fahrten gut zu schlafen. Dazu ist es einfach schneller. Der ICE wartet an jedem Bahnhof auf seine Fahrgäste, der Flixtrain nicht. Klar auf der Strecke überholt der ICE dann wieder, aber am Ende war ich von Essen nach Hamburg bisher immer schneller, als mit der Sardinenbüchse. Womit ich zum größten Nachteil des ICE komme. Der ist mir zu voll. Ständig überfüllt und selbst sitzplatzreservierung ist es eine riesen Diskussionsarbeit zu dem Sitzplatz zu kommen und da auch zu sitzen. Im Flixtrain reserviere ich meinen Sitzplatz gehe hin und sitze dann in meinem Abteil und fertig. Kein Gedränge auf dem Gang und selbst wenn da voll ist bekomme ich es im Abteil nicht mit und kann die Fahrt in Ruhe erleben. Und ja es gibt keien Anschlussicheruheit und das Bahnetz ist mist und DB-Züge sind immer vor denen der Konkurrenz drann, was Verspätungen verschlimmert, aber das kenne ich ja schon von DB. Heißt bei nötigen Umstiegen buche ich mir in der Umstiegsstadt ein Zimmer und fahre am nächsten Morgen ausgeschlafen und in Ruhe weiter, ohne Stress und Rennerei beim Umstieg. Mich hetzt ja keiner. Das mache ich selbst. Wenn ich lange Reise, mache ich das ja eh mit dem Flieger, da der mir bei den Distanzen Verbindungen ohne Stress beim Umstieg ermöglicht. Also bei Reiselängen, die mit dem Zug nicht ohne Umstieg gehen, wenn ich Zeitdruck habe. Wie eine Reise nach Spanien etc.
Flixtrain: Man nimmt alte Interregio-Züge der DB streicht die grün an und lässt die so schnell fahren wie ein ICE. Klappern tut es bis zum geht nicht mehr und man muss Angst haben, dass das Teil gleich auseinander fällt.
Kurz das Prinzip Floxtrsom zusammengefasst oder ich hatte einfach nur einen beschissenen Zug gehabt.
Es ist übertrieben formuliert, aber tendenziell richtig.
Kan mit Flixtrain nicht fahren da es nicht in meiner Region ist.
Konkurrenz für die DB.
Da kann ich mich ja gleich mit dem Bollerwagen hinstellen
Ich fahre tatsächlich relativ häufig mit der DB. Die Fahrten in meinem Leben gehen ganz grob überschlagen in den vierstelligen Bereich.
Bei Flixtrain steht die Null. Solange du nicht direkt von Start zu Ziel fahren kannst, was bei mir kaum der Fall ist, brauchst du zwei Tickets, dann ist die DB, wenn man entsprechend bucht, doch günstiger. Von "sicherer" im Sinne von es gibt i.d R. Alternativen, wenn der Zug Probleme hat, ganz zu schweigen...
Wie soll Flixtrain also eine Alternative/ Konkurrenz sein, wenn sie nicht annähernd das Angebot haben?...
Flixtrain sind in der Regel nur ausgemusterte DB Züge die schlecht Instand gehalten werden und deswegen sind die Preise so niedrig
Flixtrain ist ne richtig krasse Konkurrenz für die DB. Flixtrain ist nämlich noch unzuverlässiger 😂
Das Problem ist dass diese Züge auf DB Gleisen fahren was
1. heißt dass sie fast genauso von Verspätungen betroffen sind und
2. die DB die Preise bestimmt.
Funfact. Flixtrain will der DB Konkurrenz machen fahren auf den schienen der DB und und wenn dann ein zu der DB Verspätung hat, der flixtrain auch Verspätung weil er den anderen Zug vorbeifahren lassen muss 🤣
Ich nehm gerne heli 🚁 für kurze Strecken
Eine Konkurrenz für die deutsche Bahn ist flixtrain wohlkaum, maximal ein Mitbewerber
Die anderen müssen nur pünktlich sein. 😂 😁 😊
Flixtrain fährt nirgendwo wo ich hin will
Danach werden die Leute betteln das die DB zu spät kommt Hauptsache sie kommt 😂😂😂😂😂😂😂
Flixtrain ist zwar deutlich billiger, aber vogelwild. Es geht nur jede dritte Tür, jeder zweite Toilette ist defekt und die Klimatisierung ist in der Regel auch wild. Ich als Vielfahrer kann sagen das geht mal wenn man einen kurzen Ausflug machen will, aber dauerhaft ist das echt nicht schön. Das ist wie wenn du von Qatar Airways auf Ryanair umsteigst. Außerdem fahren die Züge echt selten.
Zwischen Berlin und Köln für 50 statt für 300 Euro (Preise geschätzt) reisen, da nehm ich den doch erheblichen Komfortverlust und die längere Reisezeit gerne in Kauf. Aber wenn das Streckennetz auf den die Züge rollen in einem desolaten Zustand ist, dann bringt das der Konkurrenz genauso wenig.
Flixbus/Flixtrain ist supergeil für Europaweite Reisen, weil es einen Anbieter gibt. Wenn es zu Verspätungen oder Ausfällen kommt infolge dessen ich den Anschluss verpasse, gibt es ein Unternehmen, was dafür verantwortlich ist, weil ich die komplette Reise bei denen gebucht habe (ok, die letzten Kilometer mit dem Regionalverkehr sind dann leider nicht mehr drin, aber die sind glücklicherweise meist nicht mehrere 100 Kilometer lang.
Weiterer Vorteil zumindest beim Bus ist, dass ich den Koffer nicht in irgendwelche Kofferablagen hiefen muss. Aber ja, Diebstahl ist dann schon ein Problem.
Ehrlich gesagt, innerhalb Deutschlands bevorzuge ich die deutsche Bahn, da die Netzwerkeffekte, anders als beim Europaweiten Reisen, hier auf meiner Seite sind (RE-Anschluss, Ersatz bei Verspätungen etc.). Aber auch hier profitiere ich von Flixtrain und Flixbus, die auch die Preise des roten Riesen drücken.
Lieber hieve ich meine schweren Koffer auf obere Ablagen, als daß ich sie dem Diebstahl preisgebe.
(Bahn/Bus)
Danke für die Werbung
Der ganze Fernbusquark wäre gar nicht erst losgegangen, hätten die Busse wie die Bahn für die Strecke und Haltestelle Gebühren zu zahlen gehabt. Während Lokführer Tarif bekommen, gibts beim Busfahrer nix.
Naja also Vorgänger war Locomore aber als die pleite gingen wurden sie von Flixbus übernommen
Flixtrain haben größere Verspätungen als die DB, was für Konkurrenz
Also ich würde mich was die Preise angeht für flixtrain entscheiden
Also ich bevorzuge meine eigenen 4 Räder und 180PS ist billiger als Bahn und angenehmer zu fahren. Sitz und Lenkradheizung wenn’s kalt ist, Klimaanlage und Schiebedach wenn’s zu warm ist und 7 sitze bei nem Verbrauch von 7L wenn ich etwa 140km/h fahre. Weitere Vorteile, ich bin Pünktlich, die Sitze sind auch immer für mich frei, ich kann ungestört meine Musik hören und ich hab meine Ruhe.
Wie kannst Du pünktlich oder verspätet sein, wenn Du keinen Fahrplan hast?
Es ist bezeichnend, dass die DB ZUVERLÄSSIGER ist als Flixtrain, und zwar mit Abstand. Oder anders ausgedrückt: die Scheiße beim Original stinkt ein bisschen weniger als die Rookiekacke