【三菱SiC】東京都交 6500形6501F走行音 / Toei-Subway 6500 sound

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  • čas přidán 12. 05. 2022
  • Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Toei-Subway/Series6500/MITSUBISHI-VVVF)
    都営地下鉄三田線用の新型車両6500形6501F営業初日(初列車含む)走行シーンです。VVVFは三菱製で、ハイブリッドSiC方式が採用されています。
    ・"赤色帯"を巻かない初の三田線車両
    6500形は三田線の8時化推進及び6300形初期車代替目的で2022年にデビューした新型車両です。8両編成13本が導入される予定となっています。車体は6300形の曲線イメージから大きく変わってスクエアなものとなり、先頭部の垂直のシンプルなものとなりました。側面は窓周りがラインカラーの青色となり、6300形の青・赤の2色から変わっています。6000形から数えて3代目の三田線形式となりますが、実は初代の6000形は登場時は赤色帯を巻いていました。実は営団地下鉄と都営地下鉄にラインカラーが制定された1970年当時、三田線のカラーは赤色で丸の内線と重複することから、三田線が赤を譲って青色となった背景があります。2代目6300形では車体帯に復活させた伝統の赤色帯でしたが、この6500形では赤色帯は姿を消しています。尚、三田線での8両運転はこの6500形デビューをもってスタートし、今後は東急車8連も入線予定です。6500形では車内放送が変わり、到着案内のパターンが変化しています。
    31-1.東京都交通局(都営地下鉄) / Toei subway
    • 31.東京都交通局(都営地下鉄) / Toe...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 79

  • @user-mp8er6nv2f
    @user-mp8er6nv2f Před 2 lety +37

    ドアの内側が紺色になっているのが個人的にオシャレだと思います。

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 Před 2 lety +17

    都営三田線の新型車両のモーター音近未来的で好きです。

  • @zeraneko
    @zeraneko Před 2 lety +16

    ホント、ひのとり三菱VVVFとそっくりですね。

  • @user-bf4ei5jx7d
    @user-bf4ei5jx7d Před 2 lety +8

    意外なことにドアエンジンで、日本の地下鉄車両初ナブテスコの「Rack⭐️star」が採用されましたね✨

  • @ビザキャッシュアップHONDA

    良いモーター音☺️👍💯

  • @Aoton
    @Aoton Před 2 lety +11

    やっと◯両編成でまいります、の放送が活かされる日が来たのか

  • @takunkishy
    @takunkishy Před 2 lety +10

    VVVFインバーターがいい音ですね!

  • @user-fl7in7rv1m
    @user-fl7in7rv1m Před 2 lety +10

    概要欄に書いてある通り赤帯は継承されませんでしたが、車内ドアの四角い取っ手は継承されているみたいですね〜
    また、車両とは関係ないですが、ホームドアもドアチャイム、動作、放送などを旧型に似せているため、三田線は独自要素を貫く興味深い路線ですよね〜

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +3

      ホームドアも更新されましたが、発車メロディが従来のままなのは良いですよね。

  • @toei_6500
    @toei_6500 Před 2 lety +2

    今日乗ってきました!

  • @n700s9
    @n700s9 Před 2 lety +7

    ついに営業運転開始か‼️

  • @YoshiKuma1979
    @YoshiKuma1979 Před 2 lety +11

    ひのとりハイブリッド、何故か日立IGBT2レベルや東芝IGBT2レベルに聴こえちゃうんですよね!
    (ひのとりハイブリッド・・・近鉄80000系三菱車の音が独特なので勝手に命名しちゃいましたw)

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +7

      ひのとりハイブリッド、分かりやすい表現ですね笑 新京成80000形も似た音ですね。

  • @user-rl8zd1ry3o
    @user-rl8zd1ry3o Před 2 lety +3

    いつか乗車してみたい‼︎

  • @kaitofusion
    @kaitofusion Před 2 lety +18

    撮影お疲れ様です!
    JRベースの5500形とは違い近畿車輛ベースなのでスピーカーの音質が良くて良かったです。
    三田線はなぜか他の路線とは違い声が透き通っているんですよね〜!

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +6

      車内の放送の音質は聞き取り易いですね。車外はクーラー室外機ファンの音が大きいので、夏場は聞きにくいかもしれません。

  • @user-ls2rn8qt8l
    @user-ls2rn8qt8l Před 2 lety +2

    ドアの取っ手は都営のお古の名残のあるのが受け継がれてますね。
    昔は浅草線、三田線、新宿線で見られましたが今は三田線のみですね。
    相鉄の二俣川、緑園都市、大和、海老名、湘南台等に姿をお披露目楽しみですね。

  • @user-hz3dq1qx7c
    @user-hz3dq1qx7c Před rokem +1

    今日、キングジムついに乗ってきました!
    まさに、東武70000系が進化した感じのやつでした。車内もクールな安らぎを求めた感じで、手すりや吊り革、そして座席が落ち着いた感じのものでした。優先席が森林を彷彿とさせる緑色でしたね…。とりあえず13000系かマンナナか70000系のどれかに似てるかと言われれば、東武70000系が適してるかと思われます。
    あっ、キングジム、目黒から引き続き三田線内で乗ろうと思い、目黒駅のホームに一度降り、車外の様子をじっくり撮ってたんです、そしたら乗降促進メロディ1秒程鳴らしてすぐドアを閉められたんです。白金高輪まで乗りたかったのに、なんか「乗降促進放送をちゃんと最後まで流してからドアを閉めて欲しかった」って思いました。中途半端に乗降促進扱うのはやめてほしいと思います。急いでる人には非常に迷惑ですし。普通はメロディ流して数秒待ってから、ドアを閉めるのが正義だと思います。
    中には発メロ流してすぐドア閉める酷い車掌いますからね。
    長文失礼しました!

  • @user-nh2jo7fc9g
    @user-nh2jo7fc9g Před 2 lety +10

    到着時の案内、もろ都営大江戸線ですね‼️

  • @sayulitang
    @sayulitang Před 2 lety +4

    全体に角型で、シンプルな外観はまるで名古屋臨海高速鉄道あおなみ線を見てるみたいだった。

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +2

      確かにあおなみ線みたいな顔してますね笑

  • @user-tm9rz3fi3y
    @user-tm9rz3fi3y Před 9 měsíci +1

    これって三菱だったんだ‼️てっきり日立かと思っていた

  • @-CraMika2416
    @-CraMika2416 Před 2 lety +10

    今日デビューした三田レンジですね!相変わらず仕事が早くて驚きます…!笑

    • @YoshiKuma1979
      @YoshiKuma1979 Před 2 lety +3

      わしゃ、小田急の食パンに似てると思いましたよwww

  • @himajinn7306
    @himajinn7306 Před 2 lety +6

    東京メトロ以外での3画面LCDは珍しいですね。

  • @gastravelingren7743
    @gastravelingren7743 Před 2 lety +4

    うぉ〜、!!
    マジか! 今日デビューしたのか🎉🎉🎉
    かっけぇ〜😆😆😆 新車の匂いたまんねぇだろうな🥹 SO乗り入れと離合も楽しみ🎉がんばれ! ロクゴ(6500系)💪

  • @HX9JHCE_PONCHO
    @HX9JHCE_PONCHO Před 2 lety +2

    こんばんは!収録お疲れ様です(*´ω`*)♪ついに都営6500形がデビューしましたね!ドアチャイムは233系や235系と同じ音なんですね♪モーター音は日立かと思いましたが三菱製なんですね♪車内もラインカラーのブルーを基調としてますね💙

    • @yutakato1568
      @yutakato1568 Před rokem +1

      でも警笛は都営地下鉄本来の

  • @user-je1vi2im4v
    @user-je1vi2im4v Před 2 lety +3

    仕事早いな

  • @user-uv9me4nv5f
    @user-uv9me4nv5f Před 2 lety +1

    僕も乗りました!

  • @TOQBOX
    @TOQBOX Před 2 lety +3

    撮影お疲れ様です!仕事早いですね!
    撮りに行こうと思っていましたが、いつ運用につくか読めなかったので暑いし諦めちゃいました・・・
    朝からずっと三田線に張付いてたんですか?w

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety

      今回は運用読めませんでしたね笑 午前中に車庫で43T表示で待機中との情報があったので、ワンチャン外し覚悟で行ってみました。

  • @user-jh9ee7ut1q
    @user-jh9ee7ut1q Před 2 lety +3

    6500で旧英語放送聞きたかった

  • @reimari27
    @reimari27 Před rokem +1

    0:27スピーカーに傘あててるw

  • @Hanshin-uv6yh
    @Hanshin-uv6yh Před 2 lety +7

    新京成80000形に近い音ですね。

  • @user-tm9rz3fi3y
    @user-tm9rz3fi3y Před 9 měsíci

    これ日中は各駅専用車で新横浜は朝夕しか行けないんですよね😢相鉄改造して急行海老名行きとして日中も急行に復帰できるといいですね

  • @user-iy9hm8xe2p
    @user-iy9hm8xe2p Před 2 lety +1

    JR東日本のE231系500番台みたくドアチャイム小さいですね。

  • @user-ng3lz5qy1b
    @user-ng3lz5qy1b Před 2 lety +2

    令和の車両で珍しく床下点検口が有りますね

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +2

      確かに最近では珍しいですね。保守設備の関係でしょうか。

  • @-KH72
    @-KH72 Před 2 lety +7

    自動放送の内容が少し変更されている箇所がありますね。
    9:00の走行音が分かりやすいかと思いますが、意外なことにTD平行カルダン駆動を採用しているっぽいんですよね。

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +1

      そういえば6300形はWN駆動でしたよね。

    • @-KH72
      @-KH72 Před 2 lety

      @@ecodaichi 都営の新車はリニアの大江戸線を除き、全てTD平行カルダン駆動に統一されそうですね。

  • @keisei3050
    @keisei3050 Před 2 lety +1

    昨日までは三田線内でLCD画面を観れたのが東急車だけです

  • @user-qd5hm3nw2m
    @user-qd5hm3nw2m Před 2 lety +2

    モーター音が新京成80000形にめっちゃ似てる気がする?

  • @user-uv4cv1jy8d
    @user-uv4cv1jy8d Před 2 lety +2

    5500でも言われてましたけどドアチャイムの音量が小さいですね

  • @T-CAN
    @T-CAN Před 2 lety +5

    ひのとりとインバータ似てる

  • @trdam
    @trdam Před 2 lety +1

    ドアチャイム音量が非常に小さいのが解せないです。その内改良されるのでしょうかね。

  • @K_TAMA-WT
    @K_TAMA-WT Před 2 lety +3

    三田・南北線に絡む車両の殆どは転落防止幌が省略されているのに対して、本車では準備工事(?)というか、取り付け出来るようになされているんですね。

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety

      相鉄に入線したらホームドアが無いので…みたいな感じなんでしょうかね。。

  • @user-rv2qy7wd8p
    @user-rv2qy7wd8p Před 2 lety +3

    相鉄20000系と21000系の走行音と似てますね。

  • @perc_-se5zl
    @perc_-se5zl Před 2 lety +1

    ドアがYOKOHAMA NAVY BLUE

  • @sobuE231
    @sobuE231 Před rokem +1

    6300形と同じ警笛音

  • @wave-mabochan8296
    @wave-mabochan8296 Před 2 lety +2

    都営地下鉄は大江戸線以外の新型車にはJR線と同じドアチャイムだけどこの車両はちょっと聞きづらいな。

  • @BullYuki9180
    @BullYuki9180 Před 2 lety +4

    加速度が早いな

  • @ruifuli8778
    @ruifuli8778 Před 2 lety +1

    E235 series subway edition

  • @non_catchannel
    @non_catchannel Před 2 lety +3

    ドアエンジンが都営初、ナブテスコの『Rack☆Star』が採用されたことは驚きを隠せません。
    部品を相鉄車と共通化するためでしょうか?

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +3

      相鉄車と共通化するメリットは無いでしょうね。価格と性能なんでしょうね。

  • @jancukjancuk4486
    @jancukjancuk4486 Před 2 lety +1

    なぜVVVFインバータ都営6500形使用するハイブリッドSiC?. 一方VVVFインバータ都営5500形使用するフルSiC!

  • @otenkristen6759
    @otenkristen6759 Před 5 měsíci

    都営6500形の動力ユニットはなぜ新京成80000形の動力ユニットと同じサイズなのですか?

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 5 měsíci

      私はメーカーの社員ではないので分からないです。

  • @otenkristen6759
    @otenkristen6759 Před 8 měsíci +1

    都営6500形はなぜハイブリッドSiCを採用しているのでしょうか?都営5500形はフルSiCを採用しているのに?

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 8 měsíci +1

      価格と性能で判断したのではないでしょうか。

  • @jancukjancuk4486
    @jancukjancuk4486 Před 2 lety +1

    SiC Mosfet

  • @user-xw7dh8ou1c
    @user-xw7dh8ou1c Před rokem +1

    なんでラック式じゃないの!!!😂😂

  • @user-pw5de5eh3c
    @user-pw5de5eh3c Před rokem +1

    ev-e301系とvvvf同じですか?

  • @cvn-65enterprise57
    @cvn-65enterprise57 Před 2 lety +1

    ドアチャイムがJRシリーズは予測できたけどドアの色が京阪の更新車みたいなのは驚き((((;゚Д゚)))))))

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +1

      確かにドアの色で京阪6000系みたいな雰囲気出てますね。

  • @precureexpress1767
    @precureexpress1767 Před 2 lety +8

    今更ドアの取っ手が四角か…

    • @user-rk4eq6be8b
      @user-rk4eq6be8b Před 2 lety +1

      なぜ、三田線って、取っ手を普通の電車にあるようなタイプにしないんだろ、予算削減としてなのか?個性感を出すと言う名目で安物っぽい取っ手にこだわっているのか?

  • @user-en6jp6ou6w
    @user-en6jp6ou6w Před 2 lety +1

    フルsicじゃないのかよ。しかもドアチャイムがJRチャイムという()

  • @user-ef7bl1nd8l
    @user-ef7bl1nd8l Před 2 lety +1

    うーんなんかどうしても733系3000番台の音だと捉えちゃう…..

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety +1

      どこか日立チックな音ですよね。

  • @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto

    ドアチャイムの音量小さいな😅

    • @user-iy9hm8xe2p
      @user-iy9hm8xe2p Před 2 lety

      JR東日本のE231系500番台もドアチャイム小さいですね。

    • @ecodaichi
      @ecodaichi  Před 2 lety

      ドアチャイムの音量はかなり小さいですね。閉まる前も3打点チャイムが鳴っていました。

  • @maru_trains
    @maru_trains Před 2 lety +1

    いいですね¥

  • @user-fq6mb6yw8i
    @user-fq6mb6yw8i Před rokem +1

    MAEๆๆ
    ผมไม่เข้าใจ
    13 เม ย 2515➕1️⃣3️⃣ ก พ 2️⃣5️⃣1️⃣6️⃣