5:24. ……. „ein bisschen angestaubt“ ….sagst du. Ich dagegen würde mir mal wünschen, dass BMW diese Taste immer da lässt, denn die sind wirklich sehr sehr praktisch !
Optisch äußerst geil, meine absolut erste Wahl wäre der seit ein paar Tagen bestellbare 430d als Cabrio mit Heckantrieb. Das Totschlagargument gegen den 8er und für den 4er: Den 4er gibt's mit AHK, für mich als Fahrradverrückten absolut essenziell😅
Naja. Also mehr Platz im 8er mag sein, aber das ist so, als wenn man vom Regen in die Traufe kommt. In beiden hinten nur Notsitze. Auch der Gewinn an Platz im allgemeinen, gemessen an den Außenabmaßen ist überschaubar. Sollte man im realen Leben ausprobieren.
Fahre aktuell einen M850i Cabrio und habe mir nun den M4 Cabrio bestellt. Den Platz im 8er auf den Rückbänken kann ich, wie im 4er nur als Notsitz bezeichnen. Die Wahl auf den M4 fiel ganz klar wegen des famosen 6 Zylinders, der in der Laufkultur wirklich den guten 8er Motor schlägt. Aber egal was, 8er Cabrio, M4 oder M440i. Alles geile Autos.
Die neue Niere ist wahrlich gewöhnungsbedürftig 😉 Die alte Nierenform etc. gefällt mir besser👍🏻 Ansonsten ein schönes und interessantes Auto👍🏻, was jedoch ziemlich kostenintensiv ist.😰 Danke für das Video 👍🏻
Sehr angenehme Moderation, nur etwas gewöhnungsbedürftig, dass immer der volle Modellname gesagt wird😅 Schön, dass auch auf Kofferraum und Fond eingegangen wurde, fehlt mir bei manchanderen, wenn es dann heißt "So ein Auto is für Fahrspaß und nicht für Langstrecke und Gepäck", finde ich allerdings sehr interessante Infos
Gefühlt ist die Windschtzscheibe deutlich kürzer als bei den Konkurrenz Cabrios. Hat den Effekt, dass man senkrecht über dem Kopf komplett unter dem freien Himmel sitzt. Bei dem A5 z.B. hat man noch die Querstrebe über dem Kopf. Gefällt mir beim BMW fast besser weil es noch mehr Cabriolet Gefühle mitbringt, hat andererseits den Nachteil, dass man mehr vom Balken im Blickfeld hat.
Hallo, Ich möchte bei der FAHRT, bei meinem BMW M 440 das Verdeck nicht 25 Sekunden lang halten müssen. Gibt es eine Möglichkeit wie bei den Fensterhebern, den Schalter einmal hoch zu klicken, so dass sich das Verdeck völlig automatisch schließt?
Hab aktuell den 2019er 440ix Cabrio. Überlege nun bzw. sammle gerade Infos zum aktuellen Modell und vergleiche mit dem M850i Cabrio. Bin gespannt auf die Probefahrt.
@@Robin-sf3gk hallo Robin. Den 8er habe ich mittlerweile mit M-Fahrwerk Professional nimmt sich nicht viel zum 4er bei meinem Fahrprofil (Komfortorientiert)
Wir fahren das alte 4er Cabrio mit Hard-Top Verdeck und ich bin überrascht dass der Kofferraum in geschlossener Stellung nicht größer ist, da die komplexe Konstruktion für das Dach sehr viel Platz wegnimmt. Dann finde ich die Einbuße in der Hinterbank echt enorm, da das Stoffverdeck ja mehr Platz in der Breit braucht. Dinge wie die Nackenwärmer & das Fach für das Windschott gab es übrigens auch in der vorherigen Generation 😉
….und der Griff zum Aufklappen der Rückbank zur Verstauung des Windschotts, ist auch gleich an der Rückbank angebracht…. Da haben sie im Neuen schon fast gepfuscht : den Kofferraum öffnen, umständlich unter eventuell vollgestopftes Gepäck den Griff suchen nur um die Rückbank entriegeln zu können und dann wieder von der anderen Seite das Schott einführen… naja, das Teil hat wohl der Lehrling entwickelt…. 😉 Hast Du Deinen F33 noch ? Zufrieden damit ? Ich hatte schon lange davon geträumt, aber konnte mir erst letzte Woche einen kaufen (440i xDrive von 2018 und mit… 92k Km… ! Grad billig (trotz total zerkratzter Felgen) war er zudem auch nicht ! Auch werde ich die Spritzigkeit meines bisherigen M240i vermissen… Gestern habe ich meiner Partnerin einen Wunsch erfüllt und bin mit ihr ein M440er Coupé Probefahren gegangen… echt tolles Auto ! Muss ich zugeben ! Da wir meist eh gemeinsam unterwegs sind und sie ihr Auto auch zum zwischenzeitlichen Pendeln benützt, wäre es natürlich nur klug den, noch nicht einmal abgeholten F33 wieder weiterzuverkaufen suchen und sie statt dem Coupé ein Cabrio wie hier gezeigt, nehmen würde ! Sie möchte aber schon nur das Coupé und ich habe Mühe damit den so lange ersehnten F33er gleich wieder weggeben zu müssen… Das was gegen eine Zwei Autos Lösung spricht ist halt doch die Vernunft und, nach der Probefahrt des M440 und dem gewohnten M240 (der aber leider inzwischen für meine lädierten Bandscheiben einfach etwas gar hart ist), dass beim Abwechselnden Fahren mit M440 Coupé und 440er Cabrio, Letzteres halt dann doch jedesmal sehr träge daherkommt… (Sorgen hat der Typ, was ! 🤪). Konntest Du das neue Bugs Bunny 🐰 Cabrio schon mal probieren ? (Nach dem Coupé würde ich das Mehrgewicht wohl schon auch, negativ, spüren…). Was würdest Du vorziehen ? Das alte “Metalldach Cabrio” oder der neue M440er ? Herzlichen Dank für Deine Meinung (nach einem Jahr !), und beste Grüsse aus dem Alpenrand !
weder 4er noch 8ter, der 2er als M 240i x drive cabrio ist meine erste Wahl, deutlich leichter und handlicher und damit sportlicher zu bewegen..... gibt es leider nicht mehr lange....
Erste Wahl sicher nicht, denn der Platz hinten im M240i ist beschränkter, der Beifahrerspiegel hat keinen toten Winkel, der Tankinhalt reicht nur für 350 km und ich denke auch dass die Harman Kardon Anlage im M440i besser ist.
Hallo, mir fiel auf, dass der Kopf doch deutlich auf dem Niveau des Windschutzscheibenrahmens ist. Liegt das an (hoher) Sitzeinstellung oder ist es konstruktiv bedingt? „Kopf hoch“ sollte doch für andere Konstellationen gelten😅 VG
Die Niere ist ebenfalls nicht mein Fall, da gefällt mir mein C-Klasse Cabriolet besser. Ansonsten aber ein tolles Auto, sehr elegant und in zwei Jahren eventuell ein würdiger Nachfolger, trotz besagter Niere (und falls es dann überhaupt noch Diesel Motoren gibt...) ;-)
@@mat1926 Bin die C Klasse, 4er und A5 Cabrio gefahren. Vorteil von Mercedes war der Airscarf mit dem Mann windarm auch mit 4 Personen fahren kann. Ansonsten fand ich objektiv keinen Vorteil am Mercedes. Geschmacksfragen mal außen vor. Wo siehst du die Luxusvorteile bei der C Klasse Cabrio?
Da liebe ich mir doch für kleines Geld mein wunderschönes Saab 9-3 Vector 2.0 Turbo / 209 PS Sport-Cabriolet...und wenn ich will fahre ich damit auch 245km/h / offen 220/230km/h. Öffnen und schließen noch bei 40km/h. / P.S. Zu einem Cabrio gehört Serienmäßig ein Windschott. Absolute Frechheit.🤨 Mein Fahrzeug hat eine Premium -Vollausstattung und ein Business-Paket..heißt Navi mit Bluetooth und 3 Laufwerken ( 1DVD, 2 CD) sowie Bang- Olufson Soundsystem ( 10 Lautsprecher+ Center ) ..und jetzt kommt's..mein Cabrio ist Modell 2006'. 😊 / Für so einen Motor ist der Sound aber nicht wirklich prickelnd. 😖 Unglaublich..mein Cabrio wiegt glatt 300kg.weniger. // Auf der Überholspur links..alle anderen rechts..dann hast Du Deine "Rettungsgasse". Bin zwar ein BMW -Kind..aber die sind wie AUDi eine wahre Apotheke..wo man für jedes Extra auch unverschämt..extra bezahlen muss. / Nicht's geht über 🇸🇪 Power. 😁
Tolles Auto! Aber Verdeck fast gleich wie bei meinem A5 und Windschott absolut gleich mit dem vom A5! Wahrscheinlich gibt es eh nur einen Hersteller…..
Vergiss mal beim Preis nicht dass es sich um den M440i handelt mit knapp 380 PS. Er startet ja bei 54.800€. Ein vergleichbarer A5 Cabrio fängt bei 50.400€ an. Dieser hat aber schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ist nicht mehr auf dem neuesten Stand der Technik
@@benlaender4352 …..OK, aber was hat das mit dem Verdeck und dem Windschott zu tun? Klar, von der Laufzeit ist der aktuelle A5 älter, aber mind. genauso gut!
Bin kein BMW Fan. Finde den Nieren Wahnsinn der Hersteller katastrophal. Aber irgendwie gefällt mir dieser Wagen mit der Niere und der Farbe. Innenraum ist gut. Preis zuviel, für einen Mittelklasse Wagen.
Vergiss mal beim Preis nicht dass es sich um den M440i handelt mit knapp 380 PS. Er startet ja bei 54.800€. Ein vergleichbarer A5 Cabrio fängt bei 50.400€ an. Dieser hat aber schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ist nicht mehr auf dem neuesten Stand der Technik
Die Niere zerstört das harmonische Design. Der Designer hat an Koalabären gedacht und leider ist die NIERE und die FRONT jetzt was für Menschen mit STATUSPROBLEMEN
warum gibt es nur ein stoffverdeck und kein hard Top verdeck? So ein teueres auto und dann stoff? sieht einfach billig aus, da hat es der vorgänger besser gemacht
Weil das Auto noch viel teurer und schwerer geworden wäre. Was die Anmutung angeht ist das sicherlich Geschmackssache, billig wirkt das Verdeck hier aber auf keinen Fall.
Stahlverdeck hat den Nachteil dass selbst kleinste Unfälle zu sehr teuren Reparaturkosten führen und die Fahrzeuge nach einem Unfall praktisch irreparabel sind aufgrund der aufwendigen Mechanik. Sprich das Verdeck schließt nicht mehr. Viel weniger Kofferraum und enormes Gewicht sind auch etwas was Cabrios mit Hardtop uninteressant machen. Übrigens sind die meisten Hersteller wieder zum Stoffverdeck zurückgekehrt.
dass man im Zeitalter der Elektrifizierung immer noch die Verbrennungsmotoren schmackhaft macht, wie R6 und Sound und und und… nach 100 Jahren wird sich jeder darüber kaputtlachen, oh man was für eine dumme Sache
Nun ja… “seltene Erden (z.T. von Kindern aus den Minen gekratzt)”, Strom aus Braunkohle, eine halbe Stunde warten um 300 Km weiterfahren zu können (wenn dann in Zukunft, wenn die Meisten E Mobile fahren, überhaupt erst noch eine freie Ladestation gefunden werden kann !), …. Grad sooo toll sind die Stromer nun auch wieder nicht ! Wenn sich die Hersteller wenigstens auf genormte Batteriepacks einigen könnten, die dann an der “Tanke” minutenschnell, automatisch, ausgewechselt werden könnten… Aber nicht mal da kann sich die Menschheit einig sein… …. (und ob es in 100 Jahren überhaupt noch Menschen gibt ?….)
Absolutes Traum - Cabrio. Wenn da bloß nicht der Preis wäre
Der Preis stört mich nicht, aber mein Bankkonto...
Gibt's auch gebraucht.
5:24. ……. „ein bisschen angestaubt“ ….sagst du. Ich dagegen würde mir mal wünschen, dass BMW diese Taste immer da lässt, denn die sind wirklich sehr sehr praktisch !
Optisch äußerst geil, meine absolut erste Wahl wäre der seit ein paar Tagen bestellbare 430d als Cabrio mit Heckantrieb. Das Totschlagargument gegen den 8er und für den 4er: Den 4er gibt's mit AHK, für mich als Fahrradverrückten absolut essenziell😅
Beste Kaufberatung auf CZcams...
Danke!😊
ein Traum Cabrio, absolut Super, tolles Video ,Danke.
Danke!
Schöner Cabrio und wieder ein sehr interessantes Video Dankeschön
informatives video. ich finde es immer gut, wenn jemand auch hinten mal platz nimmt.
Danke!
Naja. Also mehr Platz im 8er mag sein, aber das ist so, als wenn man vom Regen in die Traufe kommt. In beiden hinten nur Notsitze. Auch der Gewinn an Platz im allgemeinen, gemessen an den Außenabmaßen ist überschaubar.
Sollte man im realen Leben ausprobieren.
Fahre aktuell einen M850i Cabrio und habe mir nun den M4 Cabrio bestellt. Den Platz im 8er auf den Rückbänken kann ich, wie im 4er nur als Notsitz bezeichnen. Die Wahl auf den M4 fiel ganz klar wegen des famosen 6 Zylinders, der in der Laufkultur wirklich den guten 8er Motor schlägt. Aber egal was, 8er Cabrio, M4 oder M440i. Alles geile Autos.
Darf man fragen, wie du dir das leisten kannst?
Die neue Niere ist wahrlich gewöhnungsbedürftig 😉
Die alte Nierenform etc. gefällt mir besser👍🏻
Ansonsten ein schönes und interessantes Auto👍🏻, was jedoch ziemlich kostenintensiv ist.😰
Danke für das Video 👍🏻
Mein Traumauto
Sehr angenehme Moderation, nur etwas gewöhnungsbedürftig, dass immer der volle Modellname gesagt wird😅
Schön, dass auch auf Kofferraum und Fond eingegangen wurde, fehlt mir bei manchanderen, wenn es dann heißt "So ein Auto is für Fahrspaß und nicht für Langstrecke und Gepäck", finde ich allerdings sehr interessante Infos
Danke für das Lob! Ist wohl so ne Angewohnheit mit dem kompletten Modellnamen, wenn man tägl. andere Modelle testet;)
Hinten Isofix für die Kinder? Danke und tolles Video!
Gefühlt ist die Windschtzscheibe deutlich kürzer als bei den Konkurrenz Cabrios. Hat den Effekt, dass man senkrecht über dem Kopf komplett unter dem freien Himmel sitzt. Bei dem A5 z.B. hat man noch die Querstrebe über dem Kopf. Gefällt mir beim BMW fast besser weil es noch mehr Cabriolet Gefühle mitbringt, hat andererseits den Nachteil, dass man mehr vom Balken im Blickfeld hat.
Habe inzwischen den 2019 F33 440i xdrive gebraucht erstanden. Kofferraum ist natürlich eingeschränkt, trotzdem Platz genug !
Hi,
Kannst du auch noch ein Video zum Mini Cooper S machen? Wäre echt cool.
Hallo,
Ich möchte bei der FAHRT, bei meinem BMW M 440 das Verdeck nicht 25 Sekunden lang halten müssen. Gibt es eine Möglichkeit wie bei den Fensterhebern, den Schalter einmal hoch zu klicken, so dass sich das Verdeck völlig automatisch schließt?
Çok güzel bir araba keşke bende alabilsem😊🙏
Hab aktuell den 2019er 440ix Cabrio. Überlege nun bzw. sammle gerade Infos zum aktuellen Modell und vergleiche mit dem M850i Cabrio.
Bin gespannt auf die Probefahrt.
Und bist du beide Probe gefahren? Ist das Fahrwerk vom 8er spürbar komfortabler?
@@Robin-sf3gk hallo Robin. Den 8er habe ich mittlerweile mit M-Fahrwerk Professional nimmt sich nicht viel zum 4er bei meinem Fahrprofil (Komfortorientiert)
Wir fahren das alte 4er Cabrio mit Hard-Top Verdeck und ich bin überrascht dass der Kofferraum in geschlossener Stellung nicht größer ist, da die komplexe Konstruktion für das Dach sehr viel Platz wegnimmt. Dann finde ich die Einbuße in der Hinterbank echt enorm, da das Stoffverdeck ja mehr Platz in der Breit braucht. Dinge wie die Nackenwärmer & das Fach für das Windschott gab es übrigens auch in der vorherigen Generation 😉
….und der Griff zum Aufklappen der Rückbank zur Verstauung des Windschotts, ist auch gleich an der Rückbank angebracht…. Da haben sie im Neuen schon fast gepfuscht : den Kofferraum öffnen, umständlich unter eventuell vollgestopftes Gepäck den Griff suchen nur um die Rückbank entriegeln zu können und dann wieder von der anderen Seite das Schott einführen… naja, das Teil hat wohl der Lehrling entwickelt…. 😉
Hast Du Deinen F33 noch ? Zufrieden damit ? Ich hatte schon lange davon geträumt, aber konnte mir erst letzte Woche einen kaufen (440i xDrive von 2018 und mit… 92k Km… ! Grad billig (trotz total zerkratzter Felgen) war er zudem auch nicht ! Auch werde ich die Spritzigkeit meines bisherigen M240i vermissen…
Gestern habe ich meiner Partnerin einen Wunsch erfüllt und bin mit ihr ein M440er Coupé Probefahren gegangen… echt tolles Auto ! Muss ich zugeben ! Da wir meist eh gemeinsam unterwegs sind und sie ihr Auto auch zum zwischenzeitlichen Pendeln benützt, wäre es natürlich nur klug den, noch nicht einmal abgeholten F33 wieder weiterzuverkaufen suchen und sie statt dem Coupé ein Cabrio wie hier gezeigt, nehmen würde ! Sie möchte aber schon nur das Coupé und ich habe Mühe damit den so lange ersehnten F33er gleich wieder weggeben zu müssen… Das was gegen eine Zwei Autos Lösung spricht ist halt doch die Vernunft und, nach der Probefahrt des M440 und dem gewohnten M240 (der aber leider inzwischen für meine lädierten Bandscheiben einfach etwas gar hart ist), dass beim Abwechselnden Fahren mit M440 Coupé und 440er Cabrio, Letzteres halt dann doch jedesmal sehr träge daherkommt… (Sorgen hat der Typ, was ! 🤪). Konntest Du das neue Bugs Bunny 🐰 Cabrio schon mal probieren ? (Nach dem Coupé würde ich das Mehrgewicht wohl schon auch, negativ, spüren…). Was würdest Du vorziehen ? Das alte “Metalldach Cabrio” oder der neue M440er ?
Herzlichen Dank für Deine Meinung (nach einem Jahr !), und beste Grüsse aus dem Alpenrand !
weder 4er noch 8ter, der 2er als M 240i x drive cabrio ist meine erste Wahl, deutlich leichter und handlicher und damit sportlicher zu bewegen..... gibt es leider nicht mehr lange....
Erste Wahl sicher nicht, denn der Platz hinten im M240i ist beschränkter, der Beifahrerspiegel hat keinen toten Winkel, der Tankinhalt reicht nur für 350 km und ich denke auch dass die Harman Kardon Anlage im M440i besser ist.
Hallo,
mir fiel auf, dass der Kopf doch deutlich auf dem Niveau des Windschutzscheibenrahmens ist.
Liegt das an (hoher) Sitzeinstellung oder ist es konstruktiv bedingt?
„Kopf hoch“ sollte doch für andere Konstellationen gelten😅
VG
Kaufen = 420i (reicht für offenes cruisen und halber Preis ggnü. 8er). ❤ die grosse Niere = sehr schön "retro".
Schönes Auto... Fahren Sie eigentlich gerne mit Schaltwippen?
Ich nutze sie so gut wie nie ;)
Die Niere ist ebenfalls nicht mein Fall, da gefällt mir mein C-Klasse Cabriolet besser. Ansonsten aber ein tolles Auto, sehr elegant und in zwei Jahren eventuell ein würdiger Nachfolger, trotz besagter Niere (und falls es dann überhaupt noch Diesel Motoren gibt...) ;-)
Und Mercedes ist da mehr Luxus als BMW.
@@mat1926 Bin die C Klasse, 4er und A5 Cabrio gefahren. Vorteil von Mercedes war der Airscarf mit dem Mann windarm auch mit 4 Personen fahren kann. Ansonsten fand ich objektiv keinen Vorteil am Mercedes. Geschmacksfragen mal außen vor.
Wo siehst du die Luxusvorteile bei der C Klasse Cabrio?
Da liebe ich mir doch für kleines Geld mein wunderschönes Saab 9-3 Vector 2.0 Turbo / 209 PS Sport-Cabriolet...und wenn ich will fahre ich damit auch 245km/h / offen 220/230km/h. Öffnen und schließen noch bei 40km/h. / P.S. Zu einem Cabrio gehört Serienmäßig ein Windschott. Absolute Frechheit.🤨 Mein Fahrzeug hat eine Premium -Vollausstattung und ein Business-Paket..heißt Navi mit Bluetooth und 3 Laufwerken ( 1DVD, 2 CD) sowie Bang- Olufson Soundsystem ( 10 Lautsprecher+ Center ) ..und jetzt kommt's..mein Cabrio ist Modell 2006'. 😊 /
Für so einen Motor ist der Sound aber nicht wirklich prickelnd. 😖 Unglaublich..mein Cabrio wiegt glatt 300kg.weniger. // Auf der Überholspur links..alle anderen rechts..dann hast Du Deine "Rettungsgasse". Bin zwar ein BMW -Kind..aber die sind wie AUDi eine wahre Apotheke..wo man für jedes Extra auch unverschämt..extra bezahlen muss. / Nicht's geht über 🇸🇪 Power. 😁
Schönes Auto, von der Seite und von hinten ein Traum, wie auch das Coupe. Von vorne ? Leider ganz schlimm daneben...Vllt gewöhnt man sich ja dran....
Tolles Auto! Aber Verdeck fast gleich wie bei meinem A5 und Windschott absolut gleich mit dem vom A5! Wahrscheinlich gibt es eh nur einen Hersteller…..
Vergiss mal beim Preis nicht dass es sich um den M440i handelt mit knapp 380 PS. Er startet ja bei 54.800€. Ein vergleichbarer A5 Cabrio fängt bei 50.400€ an. Dieser hat aber schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ist nicht mehr auf dem neuesten Stand der Technik
@@benlaender4352 …..OK, aber was hat das mit dem Verdeck und dem Windschott zu tun? Klar, von der Laufzeit ist der aktuelle A5 älter, aber mind. genauso gut!
@@peti5550 oh shit, auf den falschen Kommentar geantwortet sorry 😅
@@benlaender4352 ….no Problem! Grüße
Verdeck und windschott sind vermutlich vom selben Hersteller. Aber wo liegt das Problem?
Bin kein BMW Fan. Finde den Nieren Wahnsinn der Hersteller katastrophal. Aber irgendwie gefällt mir dieser Wagen mit der Niere und der Farbe. Innenraum ist gut.
Preis zuviel, für einen Mittelklasse Wagen.
Vergiss mal beim Preis nicht dass es sich um den M440i handelt mit knapp 380 PS. Er startet ja bei 54.800€. Ein vergleichbarer A5 Cabrio fängt bei 50.400€ an. Dieser hat aber schon ein paar Jahre auf dem Buckel und ist nicht mehr auf dem neuesten Stand der Technik
Sorry, die Niere geht leider gar nicht. Schönes Video trotzdem ☺️
Man möge sich vorstellen, was das für ein Traumwagen wäre, wenn diese Niere "bekömmlicher" gestaltet worden wäre... 😭😭😭
Die Niere zerstört das harmonische Design. Der Designer hat an Koalabären gedacht und leider ist die NIERE und die FRONT jetzt was für Menschen mit STATUSPROBLEMEN
warum gibt es nur ein stoffverdeck und kein hard Top verdeck? So ein teueres auto und dann stoff? sieht einfach billig aus, da hat es der vorgänger besser gemacht
Weil das Auto noch viel teurer und schwerer geworden wäre. Was die Anmutung angeht ist das sicherlich Geschmackssache, billig wirkt das Verdeck hier aber auf keinen Fall.
Stahlverdeck hat den Nachteil dass selbst kleinste Unfälle zu sehr teuren Reparaturkosten führen und die Fahrzeuge nach einem Unfall praktisch irreparabel sind aufgrund der aufwendigen Mechanik. Sprich das Verdeck schließt nicht mehr. Viel weniger Kofferraum und enormes Gewicht sind auch etwas was Cabrios mit Hardtop uninteressant machen. Übrigens sind die meisten Hersteller wieder zum Stoffverdeck zurückgekehrt.
sorry aber ich finde den Grill einfach richtig hässlich
dass man im Zeitalter der Elektrifizierung immer noch die Verbrennungsmotoren schmackhaft macht, wie R6 und Sound und und und… nach 100 Jahren wird sich jeder darüber kaputtlachen, oh man was für eine dumme Sache
in 100 Jahren kann man sich gerne darüber totlachen. Das wär mir jetzt echt sowas von egal
Tja, nicht für jeden ist ein E-Auto eine Alternative.
Nun ja… “seltene Erden (z.T. von Kindern aus den Minen gekratzt)”, Strom aus Braunkohle, eine halbe Stunde warten um 300 Km weiterfahren zu können (wenn dann in Zukunft, wenn die Meisten E Mobile fahren, überhaupt erst noch eine freie Ladestation gefunden werden kann !), …. Grad sooo toll sind die Stromer nun auch wieder nicht ! Wenn sich die Hersteller wenigstens auf genormte Batteriepacks einigen könnten, die dann an der “Tanke” minutenschnell, automatisch, ausgewechselt werden könnten… Aber nicht mal da kann sich die Menschheit einig sein…
…. (und ob es in 100 Jahren überhaupt noch Menschen gibt ?….)