Jak to działa? Wtryskiwacz Common Rail Bosch Gen.1 #3
Vložit
- čas přidán 22. 06. 2019
- Cześć! Dzisiaj dla odmiany coś związanego z dieslami. Rozbiorę i omówię budowę wtryskiwacza Bosch Common Rail pierwszej generacji. Dla busomaniaków na pocieszenie mały update z ostatnich prac na początku filmiku.
- Auta a dopravní prostředky
![REGENERACJA WTRYSKIWACZY COMMON RAIL [Diesiel Common Rail Remanufacturing]](http://i.ytimg.com/vi/ZdY-_7j9BFQ/mqdefault.jpg)
Po twoim filmie przestałem być zdziwiony kosztem regeneracji wtrysku super film
Super filmik, rozwiał moje wątpliwości, choć jestem mechanikiem i mam uprawnienia do obsługi i naprawy aparatury paliwowej ale starej generacji lata80-90, nigdy nie będę próbował komuś naprawiać lub tłumaczyć dlaczego nie da się tej części zregenerować. kupuje nowe lub regenerowane w doświadczonej firmie z pisemną gwarancją jakości.
Mega temat !!! ..w pale sie nie mieści że taka kosmiczna technologia , która dopiero co została doprowadzona do perfekcji - pójdzie niebawem do lamusa !
Miałem sie tym zająć w swoim aucie ale po tym filmiku rezygnuje . Super filmik .Dzięki i licze na więcej podobnych. Pozdrawiam
Filmik super bardzo pomocny poruszone ciekawe sprawy i pokazane krok po kroku dobra robota
Jednak namówiłeś mnie na oddanie do fachowca a nie grzebanie samemu!
Dziękuję za poświęcony czas!!!
Świetny film. Dzięki. Ujezdzam 313cdi campervan w tej samej budzie. Cenne informacje.
Dzięki za film, amatorskie rozbieranie w busie ale bardzo pomocne! 🖖
Film extra pouczający proszę o jeszcze :)
jestem pod wrażeniem super
Mega wiedza! Dzieki ze sie nia dzielisz.
wiedza to podstawa. Dzięki za film
Podoba mi się! Dobrze się Ciebie słucha, ogólnie sztosik.
super film stary!!! ile kosztuje regeneracja jednego wtrysku? Czy należy od razu regenerować wszystkie?
Ale koks! Uczyć się jełopy jak się poprawnie w języku zwykłych ludzi tłumaczy.
Dzięki ,czy naprawy wtryskiwaczy przez fachowe warsztaty są solidne i jak to zwerifikować ?
Witam. Mam takie pytanie czy czyszczenie w servisie np. Boscha moze poprawic przelew ? Czyli zmniejszyc ?
Niezły odcinek. Jednej rzeczy jestem ciekaw, te podkładki na jakiej zasadzie dobiera się, wymiana -test - wymiana. Czy jest inny sposób ?
super wszystko omówione.
Bardzo fajny film. Przydatny i fachowy.
I guess Im kinda randomly asking but does anybody know a good place to watch new tv shows online ?
@Eliseo Tristen lately I have been using Flixzone. You can find it by googling :)
@Matthias Damon Yup, have been watching on FlixZone for since march myself :D
@Matthias Damon Thanks, I went there and it seems like a nice service :) I appreciate it !!
@Eliseo Tristen No problem :)
Super r
Pozdrawiam 👍
A co może stukać metalicznie we wtryskiwaczu aż do momentu pełnego rozgrzania silnika? jest to słyszalne z małą częstotliwością 1,9 tdi 90 km 1999 rok
świetny materiał
Fachowe informacje przydatne
super film konkretny gość
Witam Panie Pawle, mam do ciebie pytanie w sprawie Wtrysków piezo do 3.0d bmw E60 w tym przypadku silnik M57 2. Robiąc takie wtryski podpowiedź mi czy szukać sprawnych używanych co raczej wydaje mi się jest niemożliwe czy oddać do regeneracji oczywiście do serwisu boscha? Z tego co widzę większość wtrysków jest i tak regenerowana i sprzedawana przez boscha jako nowe. Mam jeszcze jedno pytanie chodzi o wtryski Delphi 2.0tdci mondeo 3, mam wtryski teoretycznie po regeneracji ale brak wygenerowanych nowych kodów IMA co z tym dalej robić, gość co robi twierdzi że Sterownik z czasem sam dopisze korekty co mi się średni wydaje żeby w ten sposób sterownik sobie zaradził.
Ale film konkret dzieki
Lux material
Dobra robota.
Bardzo fajny film - dzięki. A czy wtryski denso są podobnie zbudowane i czy też można je tak regenerować? Pytam bo słyszałem różne sprzeczne opinie
Zasada działania jest ta sama(w większości) polityka Denso jest niestety taka, że mało kto się decyduje na podpisanie z nimi umowy ( przynajmniej tak było 3-4lata temu. Teraz już nie pracuje w zawodzie i ciężko mi się wypowiedzieć. W Polsce firma z Poznania robi to fachowo wg. procedur Denso , o innych nie wiem. Chociaż może już ktoś się dołączył. Reszta montuje zamienniki rozpylaczy. Nie wypowiem się na ten temat, bo nie miałem styczności.
Supr filmik pełen profesjonalizm pozdr
Witam. Mam pytanie,co moze oznaczac dzwiek przypominajacy cykanie,stukanie,ktory wydobywa sie z okolic silnika tylko podczas obciazenia tj.przyspieszanie lub jazda pod górkę.Czy m ga to byc wtryskiwacze? Pacjent to Ibiza FR 2.0 Tdi 143 KM na common railu. Z gory dziekuje za odp.
Cykanie to jest objaw nieszczelności na połączeniu wtryskiwacz/gniazdo cylindra. Pewnie podkładka puszcza kompresję.
mam silnik 2,5 bjk w crafterze co sadzisz o tym silniku i wtryskach bo wydaje mi sie ze dziwnie czuć zapach spalin i tak sie zastanawiam czy to moze przez lejace wtryski proszę o odpowiedz
Witam, jakie wtryski są stosowane w Citroenie C5 2.0 HDi wtryski Bosch, czy to są te które mają wyznaczone wstępnie korekcje czy jeszcze poprzednia generacja ? Czyli takie które można zamieniać miejscami ?
A jaki silnik dokładnie? Przecież C5 to trzy generacje, od najstarszych 2.0 HDI i jak w powyższym filmiku do 180 konnych z ostatnich lat, gdzie już jest zupełnie inny układ zasilania...
zostawiam suba i liczę na taki filmik o wtryskach z 1.9 TDI PD :)
Witam mam padnięta cewkę wtrysk nr końcowy 239 a mam wtryski z końcówką 188 mogę zamienić te cewki wyglądają tak samo. Bez wyciągania wtrysku na aucie cewkę odkręcić i przyłożyć?
Super filmik
Fajny filmik 😉
Teraz wiem że sam nie będę tego robił. Dzięki
A jak to jest z dokręcaniem cewki wtryskiwacza czy siła dokręcenia wpływa jakoś na dawki? Jeżeli mam spaloną cewkę przypuśćmy i wymieniam ja na nową?
Ja wiem ze po kodowaniu wtryskow niby nie ma duzej roznicy jak leje wtrysk to bedzie lal ale silnik pracuje rowno , i naprawa takich wtryskow jest skomplikowana , po niefachowej naprawie auto po wymianie silnika nie jezdzilo normalnie mala moc duzo problemow tak naprawic aby bylo tez bez sensu z racji podkladek i srob ktore sie urywaja, dobry material tyle z doswiadczenia
a w moim interfejsie diagnostycznym (Lexia 3) , dane o maksymalnym skoku kulki nie są utajnione i wynosi 0,06mm.
Super filmik sub poszedł
Podoba mi sie to Ja oddalem wtryski z bmw 535d do regeneracji i po regeneraci auto jeszcze bardziej kopci na czarno.co to moze byc?
Super film
dzięki!
Witaj. Co myślisz o wodorowaniu silnika? Mam 1,6 hdi 250 tysi przebieg. Wodorowac czy nie? Wdzięczny za odpowiedź. Pozdro.
Nie mam doświadczenia, nie mogę się wypowiedzieć. Pozdrawiam
Cześć, pokaż mi kolejność ustawienia elementów po odkreceniu cewki. Mam na myśli wszystko co zostaje we wtryskiwaczu po ściągnięciu cewki
Zrozumiałe jest że regeneracja wtrysków CR w domu, bez aparatury jest nie możliwa do wykonania. Nawet do wtryskiwaczy starego typu trzeba mieć sprzęt do ustawienia ciśnienia i pomimo ich prostoty, nie da się tego zrobić "na oko"
Ale mam pytanie odnośnie samego czyszczenia wtryskiwacza CR. Jeżeli we wtryskiwaczu jest jedynie zablokowany zaworek, lub uszkodziło się wspomniane uszczelnienie wewnątrz. Chyba rozebranie, wymycie myjką ultradźwiękową i poskładanie powrotem na nowym uszczelnieniu nie wymagało by ponownych ustawień. Oczywiście wiadomym jest ze wtryskiwacz pewno nie będzie miał dawek idealnych ze względu na przebieg. Ale nie każde auto jest warte inwestycji w regenerację całego układu wtryskowego, a regeneracja jednego wtryskiwacza też nie jest wskazana.
No chyba że taki wtryskiwacz nie będzie działał po wymyciu i ponownym złożeniu?
Witam dlaczego trzeba sciskac koncowke rozpylacza, posiadam wtryski denso czy tam trzeba sciskac przed poluznieniem nakretki koncowki? Jak to zrobic domowym sposobem?
Witam - super filmik, wciągający bym powiedział, także dla osób bez umiejętności i wiedzy, czyli dla mnie :-) Mam pytanie z innej beczki - czy po wyciągnięciu wtryskiwaczy z auta o dość sporym przebiegu (200tys km) nagar i sadza która wpada do cylindra jest czymś czym nalezy się przejmować? Czy konieczne jest zdejmowanie głowicy i czyszczenie komory cylindra czy to co tam wpadło jednak się przepali i nie zagraża ani wtryskiwaczom (zregenerowanym) ani zaworom itd?
cześć! nie ma się czym przejmować, ale oczywiście im mniej wleci tym lepiej. Sprężonym powietrzem najlepiej oczyścić okolice wtryskiwacza. Przed i w trakcie demontażu. Po wyciągnięciu zawsze wpycham kawałek ręcznika papierowego w gniazdo, do czasu czyszczenia przed montażem nowego. Często gniazda trzeba ręcznym frezem poprawiać, a wiadomo wtedy opiłki też wpadają do cylindra. Mimo wszystko nic się nie dzieje strasznego. pozdrawiam
radzejak wielkie dzięki za odpowiedź, fajnie usłyszeć coś konkretnego od osoby mającej takie doświadczenie, to bardzo rzadkie, w internecie jest najwięcej mylnych i niesprawdzonych unformacji. Zdrówka i powodzenia w rozwoju kanału 🙂👍
@@NEOKaliPL no problem, Miłego weekendu
@@NEOKaliPL Fachowo powinno się wykręcić wtryskiwacz oraz świecę żarową tego samego cylindra. Przez gniazdo świecy podajesz najlepiej przy zamkniętych zaworach (GMP) sprężone powietrze, które wypycha wióry i zanieczyszczenia na zewnątrz.
Witam
Podzielisz się wiedzą z jaką siłą skręcamy nakrętką końcówkę wtryskiwacza którego omawiasz
Pozdrawiam.
Jakie masz zdanie o wtryskiwaczach do mercedesa 2.7 cdi albo jeep grand Cherokee wg 2.7crd 2002r
Super
Świetny materiał od kuchni pokazuje jak precyzyjnie zbudowane jest to urządzenie. Mam wlasnie tego typu wtryskiwacze w swoim hdi i myślę nad ich regeneracją. Czy te ceny z allegro rzędu 350-500 zł przy zwrocie starego, są realne,czy zwyczajnie jest to za tanio, żeby były dobrze zrobione? Za ok 1000 są dostępne niby nowe, może to lepsza opcją. To auto traktuje jako hobby i chciałbym je utrzymać w bardzo dobrej kondycji. Czy mógłbyś z własnego doświadczenia coś podpowiedzieć?
350-500zł to najprawdopodobniej rozebrany, złożony i ustawiony na nowo wtryskiwacz. Do tego nowa końcówka. O ile trzpienie były w dobrym stanie to wszystko będzie ok, jeśli były słabe, to za kilkadziesiąt tys. km będzie znowu problem. Jeśli to ma być igłą i traktujesz sam. Jako hobby to lepiej nowe, ew. Oddać do dobrego serwisu Boscha zapłacić 700-800 zł i poprosić o stare części tak aby mieć pewność, że końcówki i trzpienie są nowe. To tylko moje zdanie, potraktuj jako wskazówkę. Pozdrawiam
@@pawelwisniowski dzięki bardzo za podpowiedź, o to mi chodzilo.
dobre, dobre....
very good
Witam. Mam pytanie. Czy wtryskiwacz z 1.9 jtdm da się regenerowac? Bo chodzą różne mity.
Nie mam najnowszych informacji. Starsze generację można naprawiać. Do najnowszej prawdopodobnie Bosch nie udostępnił części i procedury naprawy.
Hallo!
Fajny filmik.Mam vw passata z2011 140KM CR.Zauwazylem,ze mam diesla w oleju.Mozesz wiesz dlaczego?Czy to wtryski?Przebieg 150 tys.
Pozdrawiam Tymi
Wtryski moga być przyczyna. Ale najpierw bym sprawdzil, czy nie ma problemu z DPF.
@@pawelwisniowski
Hallo!
Korektury sa takie:
1Cyl.-0,08
2Cyl+1,10
3Cyl-0,03
4Cyl+0,97
Mam jeszcze jedno pytanie, czy dolewanie miksolu do oleju napędowego ma sens ? jedni twierdzą że bardzo duży, inni że to w ogóle nie ma sensu.
ja uważam, że lepiej pieniądze wydać na paliwo z dobrej stacji i dobry filtr paliwa. pozdrawiam
@@pawelwisniowski A jeżeli już mam nalane paliwo najlepszej jakości i bardzo dobry filtr paliwa to czy warto dolewać miksolu ?
robiłem kilka razy taką próbę i za każdym razem silnik robił się dużo cichszy choć i tak jak na diesla jest dość cichy lecz po miksolu był jeszcze dużo cichszy, więc skoro się wycisza to coś chyba ten miksol dobrze robi ?
@@sp5mxx Jaki silnik i jaki dokładnie olej oraz w jakich dawkach? Ja przy mJTD 1.9 dodaję Orlen Semisyntetic 2T w ilości 0,5 na 58L paliwa w zbiorniku. Mam wrażenie że dzięki temu wtryskiwacze nie stukają metalicznie na zimnym na biegu jałowym.
@@Red_Ford Silnik 2.0 HDi w citroenie C5 z 2004 roku, 0,5L mixolu na 60 L oleju napędowego z Orlenu
W starym 1.9 JTD 115KM który nie grzeszy kultura pracy dolanie 2T zauważalnie poprawia kulturę pracy. Wtryski nie klepią, zostaje tylko klekot samego silnika. Zauważyłem też że przestał szarpać zanim się nie rozgrzeje, wcześniej to było na porządku dziennym. Leje 100ml na 30l paliwa i już czuć efekty. Jeśli jednak chodzi o kopcenie i te sprawy to nic się nie polepszyło, wtryski od nowości a jest 270 tyś i niestety dymi ostro na czarno. Tyle że dolewając 2T macie pewność że się nie zatrze pompa i wtryski, nawet jak nalejecie kiepskiego paliwa to ryzyko jest znacznie mniejsze. Olej 2T tani, jak nie ma DPF to można lać, zawsze to chociaż lepsza kultura pracy silnika.
Trochę chaotycznie ale dobre chęci są.
Witam. Można się jakoś z Panem skontaktować?
Myślę że ten poradnik w żaden sposób nie zniechęcił zagożałych fanatyków diesli mimo wydatków udręczeń mechaników nadal chwalili ten dieslowski chłam teraz cena paliwa dała im do myślenia
witam
gdzie można kupić te 2 małe podkładki co są w cewce?
Pozdrawiam, widzę że naprawa wtryskiwacza jest trudniejsza niż myślałem.
To będzie kopcił na czarno po dużym przebiegu?
Czy wtrysk Bosch 059130277AJ nadaje się do regeneracji? Bo jest dużo mitów na ten temat, że nie ma części i nie da się tego poprawnie naprawić. Jeśli tak to mnie zrobiono w bambuko, wtryski z dużym prawdopodobieństwem podają dużo mniej paliwa niż powinny. Czy jest takie zachowanie możliwe?
cześć. oryginalnych części jak i procedury naprawy nie ma. Zamienniki są i nawet kiedyś szef mi przyniósł dwie sztuki żeby sprawdzić co są warte. Nawet znośnie wyglądały, ale podczas testu miałem problem z IMA Kodem, temat porzuciliśmy :)
Co do twojego przypadku. Oczywiście mogą podawać za mało paliwa, nawet takie naprawione na oryginalnych częściach. Wszystko zależy od regulacji i dokładności maszyny sprawdzającej. Pewnie są warsztaty które radzą sobie z tymi zamiennikami i potrafią to zrobić dobrze, choć przypuszczam, że większość tylko zgrubnie sprawdza dawki. Jedyne co mogę polecić to sprawdzenie w serwisie Boscha i ew. reklamacja. pozdrawiam
@@pawelwisniowski niestety firma która to robiła zastrzega sobie,że po montażu nie można reklamować bo oni nie mają pewności do jakiego silnika się to włożyło i jak się montowało i moglo dojść do uszkodzenia z winy użytkownika. Kontaktowałem się z nimi i będzie pod górę. Nauczony doświadczeniami sądowymi i takimi walkami, wiem,że szkoda nerwów czasu i drugiego worka pieniędzy, a szanse odzyskania wszystkiego poniżej 50%. Smutna lekcja, ale warto przestrzec innych, bo ofert regeneracji dziesiątki w Internecie.
ile tys km wytrzymuje końcówka wtryskiwacza?
Mam diesla 1.6 hdi , przebieg 190k, 10 letni sam. Ma filtr fap. Czy to jest ok że samochód przy maksymalnym wciskaniu gazu do dechy kopci z rury. Nie jak autosan ale jadac za mna widać dym czarny. W nocy jak auto jedzie za mna widze przy ostrym przyspieszaniu obłoki. Silnik pali idealnie, nie bierze oleju. Teoretycznie tego dymu nie powinno być bo jest filtr cząstek stałtch. Może się ktoś wypowie.
Jaki gwint ma ta nakrętka?
Przy wyciąganiu wtrysku zerwał się gwint i ta nakrętka została w głowicy
Nie ma to jak fachowca posłuchać. Szacun. Ps: Mit diesela? Pewnie masz rację. Jednak benzyny też się psują. A jak się dba, to się ma, na długie lata.
cześć, oczywiście, że się też psują. Bardziej chodziło mi o to, że stopień skomplikowania osprzętu powoduje więcej problemów, a co za tym idzie generuje koszty. Niestety w przypadku najnowszych benzyn różnica się zaciera. pozdro
Przede wszystkim 200 tyś km dla benzyny to dużo, dla diesla to dopiero dotarcie
Ja sam.wymieniam zaworek za 180zł końcówka za 150zł i śmiga aż miło, na maszynie sprawdzasz rozpylenie i ile paliwa wychodzi w teście i generujesz kod dawki ale w domu jak się ma mechaniczny tester
do 600bar i generator impulsów to można bez problemu to zrobić nie raz wystarczy wymyć zaworek i rozpylacz i złożyć i będzie działał.
Cześć, masz może wiedzę czy mogę wymienić same końcówki takich wtrysków i nie wrzucać na jakieś maszyny ich, bo kiedyś rozbierałem wtryski by wyczyścić tylko i pomieszały mi się końcówki z iglicami, pozdrawiam
@@NaceXXX można ale musisz wiedzieć z jakim momentem trzeba dokręcić i wszystkie z taką samą siłą ale musisz mieć tester to impulsów otwarcia iglicy taki generator No i bardzo sterylnie to trzeba składać No i testerem ciśnieniowym musisz sprawdzić czy rozpylacz leje czy rozpyla i zaworek czy nie przelewa
@@madejgosc6687 a jakby wymienić i założyc na samochód nie wsadzając je do komory tylko na zew sprawdzić czy wszystko git jest, będzie dobrze?
@@NaceXXX jak nie robiłeś tego i nie masz pojęcia to lepiej zostaw
Powiedz kolego gdzie wysłać wtryski do regeneracji?
lapka i sub dla ciebie
witaj mam pytanie czym sie róznią wtryski 0 445 110 083 od 0 445 110 183 stosowanych w w silniku 1.3 cdti/ jtd w boschu powiedzieli mi ze są to dwie rozne konstrukcje ale po przeglądnieciu budowy na necie nie widze zadnej roznicy ponad to oba posiadają ima , te pierwsze ...083 byly w silnikach 70km a te roznily sie komorą spalania w tloku a te drugie ,...183 byly w 75 i 90 km i w tych obu byla taka sama komora spalania , lagodniejszy stozek w tloku
czyzby koncowki wtrysku mogly miec inny kąt wtrysku ? a drugie pytanie mam teraz w aucie 0445 110 325 corsa d 1.3 cdti chcialem przelozyc pewne wtryski z drugiej gdzie mam 0 445 110 183
auta te same silniki roznia sie generacjami z13dtj dpf i a13dtc dpf moce te same 75 km
i problem jest tylko w cewce musialbym popuscic nakretke i obrocic cewki o 180 stopni . czy zaznaczajac na srubie i obudowie punkt dokrecenia i po popuszczeniu przekreceniu cewki i dokreceniu nakretki do tego samego punktu ( powinienem otrzymac ten sam moment co byl) wtryskiwacz ma prawo dzialac tak samo jak przed obroceniem cewki czy dac sobie spokoj? co o tym sądzisz dzieki za odp
cholera dużo tego :) w następnym tygodniu, jak będę miał chwilę czasu, to posprawdzam w programie jakie numery można stosować zamiennie. pozdrawiam
Program powie ze nie mozna. Ale wiem ze mozna bo 083 z 183 zamienilem i powiem ze są dokładniejsze mnie interesuje najbardziej czy koncowki wtryskow sie roznią np kątem srednicą dysz ... A najbardziej czy moge swobodnie obrocic cewke na wtrysku i czy bedzie potem ok. . a i. Pytanie nowe. Czy mozna odkrecic koncowke wtrysku i zalozyc zpowrotem i tez bedzie oki po montazu? Bo moge 2 rozkrecic i porownac numery na koncowkach. Pozdro
@@mateusz11294 w programie mogę sprawdzić numery końcówek bez rozkręcania. W pierwszej generacji wtryskiwaczy (CRI 1) możesz popuścić cewkę i nic się nie stanie dokręć około 22Nm i będzie ok. Z innymi generacjami jest problem, w 2.1 można zmienić skok kulki, czyli wszystkie dawki. a w 2.2 szczelinę powietrzną, która też zmienia znacząco dawki. Może się też nic nie zmienić, ale to już twoja decyzja czy chcesz ryzykować. pozdrawiam
@@pawelwisniowski bede wdzieczny jak bys sprawdzil koncowki w katalogu. tego jeszcze nr ...326 ktory był w a13dte. 95km w sumie 4 rodzaje wtryskow w tym samym silniku . puki co zaopatrze sie na zlomie we wtyczki z kablami do wtryskow i podlącze je bez obracania cewek i. Zobacze czy bede widzial jakąs roznice . robie to dlatego poniewaz jak temperatury ponizej 10 st. To silnik po uruchomieniu przez pare sekund pracuje tak nie jak powinien a im zimniej tym gorzej. Ponad to spalanie mi sie rozjezdza 0,6- 0,7 / 100 litra wiecej niz na kompie pomiar zawsze z calego baku . i ponizej 6 l nie moge zejsc a drugim z tym samym silnikiem to nawet 4l/100 da rade. Ale wczesniej sprawdze korekty i przelicze dawki
udalo mi sie dokopac do strony z wtryskami i znalazlem ze trzy wtryski o nr ...83 ...183 ... 325 to trzy rozne koncowki 0 433 171 774
0 433 171 889 0 433 172 067 ten pierwszy wtrysk jest CRI1-MI
A TE 2 OSTATNIE TO CRI2-16 I TO JE CHCE PODMIENIC, I TAK SPROBUJE ZROBIC .
POZA TYM MIALEM JEDEN WTRYSK KTORY NIE DZIAŁAŁ I SCIĄGLEM CEWKE Z NIEGO , GÓRA STALA DEBA ,MIMO ZE ROPY W SRODKU FUL , WYSUNĄŁEM ten polksiezyc i ten tależ co cewka podnosi siedzial sztywno ani obrocic ani wyciagnac , szczypcami obracalem i sie wysunal ten talez potem ten trzpien rozruszalem szczypcami bo sie nie obracal wogole , az zaczal luzno i wyczulem ze ma 0.01 m skoku czyli wyplukalem zalozylem talez cewke i dzala , wczesniej dlugo lezal i dlatego moze sie wtryskiwacz tak zastac ?pozdro
Witam to co może być nie tak w takim wtrysku jak przez kostkę zasilania wtrysku ciśnie mi ropę
Fajnie to wszystko opisałeś, trafiłem na ten film bo próbuje ustalić co jest z moim autem nie tak ppdmienione bylo juz prawie wszystko oprocz ECU i ukł wtryskowego.
Mercedes w 211 320 cdi 204km Auto nie ma mocy zero dymu wszyatkie parametry ksiazkowe jedynie przelewy rozjechan czyli 50% miedzy 1wszym a 4 tym wtryskiem.
Czy wtryski mogą miec tak poucinane dawki badz sa pouszladzane ze auto ma ze 100km mocy???
Cześć, od razu zaznaczę, że porady na odległość są często mało warte :) jeśli chodzi o przelew to jeśli nie wywala żadnego błędu z ciśnieniem na szynie, to nie może być to przyszyną. Dawki mało prawdopodobne aby wszystkie miały za małe. ew. 1-2, ale wtedy muszą być drgania itp. Na początek trzeba pojeździć trochę z podpiętym testerem i sprawdzić wszystkie parametry pod obciążeniem. 100 KM musi być gdzieś widać. Przyczyn może być dużo dlatego daruję sobie "strzelanie". Powodzenia w naprawie.
@@pawelwisniowski no własnie od wtrysków nic nie wywala pali na dotyk z testerami jedzilem kilkoma i na moje nieszczezcie wszyastko ok wedlug kilku mechanikow, nawet serwis mercedesa sie poddal .
Dziekuje za szybką i konkretna odpowiedz łapka w górę
@@jmv-series2359 to jeden z tych "ciężkich przypadków" a skrzynia manualna czy automat? Może w niej coś nie tak. Ale tak jak mówię to tylko domysły.... Ja bym jeszcze wałem obrócił recznie, spr. czy mnie ma jakiś dużych oporów
@@jmv-series2359 współczuję problemu... możliwości jak wiesz jest tysiące. Wydech też sprawdzałeś czy nie zapchany ? Niby czujnik różnicy ciśnień jest ale tylko przy dpf. Ja najczęściej luzuję jaką złączkę i sprawdzam
@@pawelwisniowski wydech oczywiscie ze sprawdzalem, nawet skonstruowalem wydech bez katalizatorow ale nic nie dalo jak mu było tak mu jest, dolot sprawdzalem na szczelnosc i przepuatowosć , klpek kolektora ssacego nie ma , sond tez nie ma , czyjniki sprawdzane manualnie, na komputerze odchylka tylko 2 do 3 hPa wszyatko wzorowe teoretycznie i praktycznie wszystko wzorowe , zastanawiam sie co jeszcze moglem pominac badz czego nie wziac pod uwage. Takie przypadki rozpracowywalem wielokrotnie ale z żadnym tak nigdy nie utknalem w matwym punkcie jak teraz.
Czy olej napędowy typu v-pover może prowadzić do uszkodzenia układu common rail
nie, nic zlego nie moze zrobic. Z tego co sie orientuje, ma nawet mniej bio dodatkow. I to jest akurat super 😀
@@pawelwisniowski A co sądzisz na temat mitu o suchych paliwach które uszkadzają pompę CR oraz wtryskiwacze? Ponoć lekarstwem jest legendarny olej 2T szeroko opisywany na forach motoryzacyjnych.
Cześć.W mojej bmw silnik n47 ,pompa sypnęła opiłkami. Zamierzam ją wymienić oraz wyczyścić co się da ale domyślam się że opiłki dostały się do wtryskiwaczy🙈 Myślisz że filtr labiryntowy był wstanie je zatrzymać i należy wymienić tylko te filtry?
Dodam że wszystkie serwisy zajmujące się czyszczeniem lub regeneracją wtryskiwaczy są obecnie zamknięte więc będę próbował wyczyścić wtryski sam w moim warsztacie ale nie wiem co mogły zanieczyscic? Mam nadzieję że tylko wspomniane filtry🤔
@@mikeysmith6525 na 100 procent, trzeba je wymienic/zregenerowac..... ah te cp4....
Kurczę to niedobrze bo kupiłem wtryski kilka miesięcy temu. myślałem że uda mi się je wyczyścić samemu:)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Pozdrawiam
Trzeba było kupić wtryskiwacze na allegro z wydrukiem z maszyny. Ceny do przełknięcia.
ziomeczku powiedz mi tak na chlopski rozum z czym sie borykam jezeli odczytuje blad zbyt niskie cisnienie na rampie cr oraz zwarcie do plusa na wtryskiwaczu drugim.auto pali wylacznie jezeli odlacze ktorykolwiek wtrysk pracujac na 3 gary ale jak podlaczone wszystkie 4 to nie chce gadac silnik bmw f32 420d 135 kw . zdarzaja sie tobie przypadki w ktorych jest jakies przebicie albo zwarcie w solenoidzie wtryskiwacza ? czy jestes w stanie bazujac o doswiadczenie stwierdic w ktorym kierunku mam isc, czy ewidentnie jest to wina wtryskiwacza
Tak, jak najbardziej może być uszkodzona cewka wtryskiwacza I automatycznie sterownik odcina paliwo/ blokuje mozliwosc startu silnika. Dobrze by bylo zmierzyć pojemność I rezystancje cewek jedna powinna odstawać od reszty.
@@pawelwisniowski szczerze mowiac nie spodziewalem sie tak szybkiej odpowiedzi .dzieki wielkie i tak nawiasem mowiac dobrze by bylo jakbys swoj kanal w wersji angielskiej (chociaz by same napisy) jezeli zalezy ci na ogladalnosci bo brakuje tego typu kontentu z kims kto ma wiedze wieksza niz ta garazowa oparta na metodach prob i bledow bo zazwyczaj jak ktos sie zna to zachowuje to dla siebie a znawcow innego typu nie brakuje tylko w oparciu o wiede ktora dysponuja latwiej cos spier...ic niz naprawic , a temat wtryskow kazdego wlasciciela bmw predzej czy pozniej spotyka
@@streetfighterab dzięki za radę, słuszna jest w 100%. Niestety moj angielski mi na to nie pozwala😉 powodzenia z naprawą! Pozdro
O kurde ależ to przekombinowane w porównaniu z takim wtryskiwaczem Delphi 😅
czy po rozbiórce i tylko czyszczeniu można to składać bez regulacji innymi słowy każda rozbiórka wtrysku jest równa regulacji????
niestety zawsze trzeba regulować, minimum skontrolować. pozdro
@@pawelwisniowski dlaczego czym to jest spowodowane ?
@@grzegorzporczynski2525 przy skręcaniu skok kulki może się zmienić np. o 0,004 mm i to wpłynie znacząco na dawki. Dół możesz rozebrać, tam tolerancja jest w setnych
@@pawelwisniowski ok dzięki to jest odpowiedz
@@pawelwisniowski czyli jak płukanka jutro nie zadziała to leże
WITAM MOŻNA ZWYKŁYM MULTIMETREM SPRAWDZIĆ CEWKĘ ?
Czy w takim wtryskiwaczu można zmienić samą końcówke wtrysku? By lepiej rozpylał paliwo?
można, ale rzadko kiedy to wystarczy aby wtryskiwacz odzyskał swoje parametry nominalne. pozdrawiam
@@pawelwisniowski mam
wypalona końcówkę rozpylacza, chcę samemu wymienić sama końcówkę wtrysku nie ruszając reszty. Na co zwrócić uwagę przy wymianie, jakąsiła dokręcić nakrętkę, dać klej na gwint ? Dzięki
@@lylusx w cuda wierzysz? Przecież powiedział na początku filmu o zmowie milczenia w temacie.
Jakby tematy kopcenia i innych przypadłości nowoczesnych diesli nie były tak skrywane, to przynajmniej część mechaników umiała by je rozwiązywać (a nie umie prawie żaden) i koszty użytkowania tych aut spadły by diametralnie. A tak to podpinacze komputerów i regeneratorzy wtrysków i pomp mają żniwa.
W swoim aucie, po wtopieniu ok. 4 tysi, przed decyzją o wydaniu drugie tyle (bo oczywiście efektu było zero) na regenerację wtrysków postanowiłem sam się tym zająć i dzięki historiom z forum modelu auta oraz logicznemu myśleniu za 30 minut (czytanie + zakup części + wymiana) i 23 zł rozwiązałem - po 3 latach wizyt w warsztatach - cały problem kopcenia.
siema majster muszę oddać wtrysk to zmiany zakrętki rozpylacza bo jest slad po przedmuchu i proszę powiedz mi czy po takim zabiegu wtrysk jest rozregurowany w jakiś sposób i czy muszę go adoptować w aucie pacjent to mercedes ml 3200
Skąd jesteś, jaki numer wtryskiwacza? Mogę przyjąć do naprawy
Hej. Jak korekta na plusie, to wystarczy tylko końcówkę wymienić?
Niestety nie jest to takie proste. Pozdro
@@pawelwisniowski czemu nie jest proste? Jak końcówka nie podlega regulacji.
@@krystian750 długo by pisać, ale między innymi wtryskiwacz który był ustawiany do tej konkretnej końcówki czyt. korygowany nie koniecznie będzie dobrze działał na innej. Po prostu nigdy nie wiesz jakie te dawki będą w 100%. W pracy codziennie reguluję wtryskiwacze wg. procedury zakładam na stół i się okazuje, że jednak dawki są nieprawidłowe. Nie tylko końcówka i ustawienia są odpowiedzialne za dawki. Dochodzi do tego zużycie zaworka, a przy dużych przebiegach nawet sprężyn czy cewki. pozdro
p.s. odnoszę się oczywiście tylko do tego filmiku i tylko do tego typu wtryskiwacza
Przecież korekta na plusie to może być dobry wtryskiwacz i kiepska kompresja cydlindra...
A co się dzieje jak się do ropy doda Adblue wymiesza z paliwem ?
Wiem , że komora cylindra potrzebuje odpowiedniej mgiełki paliwowo-powietrznej pod odpowiednim ciśnieniem . Ale za uja nie wiem po co jest to tak skomplikowane .
Witam serdecznie poleci pan jakąś dobrą firmę która naprawia wtryskiwacze bosch.
Ile za naprawe takiego wtrysku?
Dokładnie 82 000 100 75
0445 110 063
z końcówką DSLA 145P 979
Hej. Nie wiesz czy wtrysk o numerze: 0445110213 można zastąpić 0445110213_01? Bo cały numer pasuje ale bo montażu korekcja idzie na plus.
mozna, to ten sam wtryskiwacz. pozdro
@@pawelwisniowski a co oznacza to 01?
@@krystian750 sam nie wiem, pewnie jakieś oznaczenia partii lub coś związanego z pierwszym montażem. To tylko moje domysły...
@@pawelwisniowski oki. Dzieki wielkie
Hey..moEsz podac namiary na firmę w której regenerujesz wtryski ??
hej, pracuję w Niemczech i nie bedzie się to bardziej opłacać niż w Polsce. pozdrawiam
a czy możliwe żeby się lało na gwincie cewki ? Mam dziwny objaw w e60 d. SŁYCHAĆ CYKANIE ale jakby wyżej na cewce lało a nie na podkładce. Sam już nie wiem
Może się lać na gwincie cewki, ale nie ma to wpływu na pracę wtryskiwacza. Może się jeszcze lać z gwintu przy rurce (można odkręcić rurkę i dokręcić kruciec.) Może się jeszcze lać z wężyka przelewowego (czasami wygląda jakby wtryskiwacz był nieszczelny. Wszystkie wyżej wymienione nie mają wpływu na pracę silnika( o ile tylko mówimy o małych nieszczelnościach) pozdrawiam
Co jeżeli złamał mi się króciec i został kawałek wkręcony, ale kluczem francuskim nie jestem w stanie go wykręcić? Naspawać nakrętkę czy jak to wydostać?
musiałbym zdjęcie zobaczyć...
@@pawelwisniowski gdzie wysłać?
@@kostiVEVO radzejak@gmail.com
@@pawelwisniowski wysłałem :)
Good information sir.
Trzeba być szaleńcem by zdecydować się podjąć samodzielnej naprawy 😟
Kupiłem kiedyś 4 takie wtryski regenerowane i przez rok gwarancji wymieniałem je co miesiąc lub dwa... Po roku kupiłem 3 urzywki i chodziły do tamtego tygodnia i zaczął się problem po 7 latach i jakieś 190000km😮😢
Bardzo fajnie się ciebie słucha. Tylko przydałby Ci się dobry stół do pokazywania i nieruchomy kadr. Pozdro
dzięki za sugestię, w wolnym czasie popracuje nad tym !
Witaj Paweł, proszę podaj kontakt do siebie chciałbym coś co napisać ?
Podaj @chciałbym troche informacji.pozdrawiam
GDZIE ROBISZ NAPRAWY WTRYSKÓW