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電瓶正負電接頭次序,跟我們在美國所學的完全不一樣,應該是1.”被救援”的車子(+紅色),2.救援的車子(+紅色),3.”被救援”的車子(-黑色),4.救援的車子(-黑色),然後救援的車子發動引擎後,再讓”被救援”的車子嘗試發動,成功後,再依(4,3,2,1)次序拆線,保證不損壞雙方的汽車引擎和電瓶!
🎉👍
美國 加拿大房子都停院子 車庫不像亞洲 大多都住 大樓公寓 停地下室 或是路邊所以你們很容易就可以用 電瓶充電器 直接從家裡拉線 對電瓶充電 進行保養
非常实用的用车常识,感谢🙏
解说清晰明了。点赞
很棒的分享!👏👏👏👍
好
感恩有您!谢谢!
就在刚才车打不着了,看了视频很有用,太感谢了
谢谢很实用
谢谢,很详细👍
停火后要再启动显示屏显示电亮充足,刹车板踩不动,启动完全没反应,请问怎样临时应急!谢谢.
想问下,冬天到了,我们这边晚上和清晨平均零下10C°左右,车子4,5天不开,再启动车都完全亏电,需要jump starter,想问下这样频繁亏电,jump start会对车子其他部件有损伤么,犹豫要不要换电池
很棒
老胡,想问你这个充电的是什么牌子
谢谢
还没有说起动马达保险丝熔断了的可能。和油泵坏了的可能。
讚!讚!讚!
汽車冷天氣啓動作麼都沒有怎麼卜辦
我的车是2018RAM truck, 今天早上通过两辆车对火发动起来的。时速110+跑了两小时到多伦多,熄火半个小时就又发动不了了。灯亮,收音机也响、随便拦停了两辆车都帮忙对火(一位是穆斯林朋友、一位是华人朋友),结果启动不起来。发动机都不转动,很着急!给儿子打电话帮忙,他去Canadian tire 买电池的路上。再不行,就得联系CAA拖车了!😢😮头大!🙀
老胡,专业维修手册教学操作,应该是先连接负极再连接正极,搭电结束先取正极
谢谢, 特别有帮助, 就是连线时候, 正极对正极, 负极应该是对(需要被jump start的车的bareMetal); 应该会是:1红线到没电车正极, 2红线到有电车正极, 3黑线到有电负极, 4黑线到没电车的金属部分(无细线附近以防被烧); 启动充电车, 启动被充电车, 去掉时候按4,3,2,1的次序。
完全相反!接線先正後負,再來拆線先負後正!
请重新翻书看看。为了避免减少短路的意外,先接正极才正确。如果接好了负极和正极其中一端,正极另一端意外碰到车的金属部分,接好正极那车就被短路了
同理,拆,要先拆负极
四川人?
電瓶正負電接頭次序,跟我們在美國所學的完全不一樣,應該是1.”被救援”的車子(+紅色),2.救援的車子(+紅色),3.”被救援”的車子(-黑色),4.救援的車子(-黑色),然後救援的車子發動引擎後,再讓”被救援”的車子嘗試發動,成功後,再依(4,3,2,1)次序拆線,保證不損壞雙方的汽車引擎和電瓶!
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美國 加拿大
房子都停院子 車庫
不像亞洲 大多都住 大樓公寓 停地下室 或是路邊
所以你們很容易
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停火后要再启动显示屏显示电亮充足,刹车板踩不动,启动完全没反应,请问怎样临时应急!谢谢.
想问下,冬天到了,我们这边晚上和清晨平均零下10C°左右,车子4,5天不开,再启动车都完全亏电,需要jump starter,想问下这样频繁亏电,jump start会对车子其他部件有损伤么,犹豫要不要换电池
很棒
老胡,想问你这个充电的是什么牌子
谢谢
还没有说起动马达保险丝熔断了的可能。和油泵坏了的可能。
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我的车是2018RAM truck, 今天早上通过两辆车对火发动起来的。时速110+跑了两小时到多伦多,熄火半个小时就又发动不了了。灯亮,收音机也响、随便拦停了两辆车都帮忙对火(一位是穆斯林朋友、一位是华人朋友),结果启动不起来。发动机都不转动,很着急!给儿子打电话帮忙,他去Canadian tire 买电池的路上。再不行,就得联系CAA拖车了!😢😮头大!🙀
老胡,专业维修手册教学操作,应该是先连接负极再连接正极,搭电结束先取正极
谢谢, 特别有帮助, 就是连线时候, 正极对正极, 负极应该是对(需要被jump start的车的bareMetal); 应该会是:1红线到没电车正极, 2红线到有电车正极, 3黑线到有电负极, 4黑线到没电车的金属部分(无细线附近以防被烧); 启动充电车, 启动被充电车, 去掉时候按4,3,2,1的次序。
完全相反!接線先正後負,再來拆線先負後正!
请重新翻书看看。为了避免减少短路的意外,先接正极才正确。如果接好了负极和正极其中一端,正极另一端意外碰到车的金属部分,接好正极那车就被短路了
同理,拆,要先拆负极
四川人?