Hausse salée de la taxe d’immatriculation | Zone Info
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- čas přidán 9. 09. 2024
- Dès janvier, les automobilistes du Grand Montréal verront la taxe d’immatriculation passer de 59 $ à 150 $. Est-ce qu’une hausse de taxe est la bonne approche pour éponger le déficit des sociétés de transport collectif?
Rodolphe Husny, Cyrille Simard et Karima Brikh en débattent à Zone info.
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#montréal #transport #économie #ICIRDI
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Définitivement, on s'ennuie du temps où le seul défaut des maires étaient juste d'être corrompus.
C’est toujours la poche du citoyen qui vient couvrir la mauvaise gestion .une augmentation raisonnable est compréhensible mais là c’est synonyme d’incompétence.
Exact! Surtout que ca fait plusieurs années que nous (en nombre grandissant par le démographie donc = déjà de plus en plus d'argent au total) payons déjà un surplus sur les taxes et l'essence sans avoir aucune amélioration. Faire payer plus sans changer le mode de gestion et financement de ce service va toujours donner le même résultat déficitaire... Seul les fous répètent sans cesses les même actions en pensant obtenir un résultat différent à chaque fois...
Oui mais il ont besoins de leur bonus. Les pauvres petit chauffeurs d’autobus doivent gagner 80-90 000$ par année. ( pensez y bien, un chauffeur d’autobus scolaire qui à beaucoup plus de responsabilités gagne beaucoup moins… est-ce que c’est logique ? Non. Bienvenu au Québec ! )
@@historicbeef c'est un peu comme le budget alloué aux détenus vs celui pour les soins des personnes âgées (En CHSLD etc); il y en a plus pour les détenus... un autre non sens mais... c'est une autre histoire...
C rendu fou comment ils sont arrogants, je n’ai jamais voter à Laval mais c certain que je voterai il va être dehors dans pas long.
Je ne vote jamais au municipale mais vous pouvez être certain que je vais voter contre Plante à la prochaine élection.
Moi je pense qu’on aurais du regarder toutes les dépenses et couper dans le gras, au niveau des sociétés de transports et des villes.
Il faut revoir les salaires des gestionnaires des transports en commun puis les villes au lieu de nous transférer les factures
100$ de + cette année, 400$ de + dans 3 ans maintenant qu'ils ont la main dans nos poches.
Vous savez quoi faire pour les prochaine election municipal arreté de chialé pis voté pour debarqué la mairesse de son trone aller voté.
Bingo
Bien dit
la hausse de l immatriculation c est du a la CAQ et legault et la ministre guilbault , pas la mairesse plante , bien que je l aime pas.
C'est que ca affecte plusieurs municipalités autour de la ville. La mienne et d'autres autour ont voté contre mais apparemment, ils n'ont pas été assez à le faire puisque la proposition a été adoptée... Et n'étant pas de Montréal, je ne peux pas voter à leurs élections municipale. Mais que ce soit la mairesse de MTL ou la CAQ qui décide, le problème vient tout de même du transport en commun de Montréal et forcément de la gestion de leur finances (La province qui devrait s'en occuper). Alors suivant leur example, si ma ville gère mal ses finances, ma ville va t elle aussi pouvoir faire payer tous les automobilistes des municipalités environnantes pour ses gaffes? Surement pas! Alors que MTL gère comme du monde et qu'ils arrête de faire payer les autres pour leur incompétence. Un nombre grandissant de gens (à cause de la démographie) paye déjà depuis plusieurs années un surplus sur les plaques et l'essence sans que les gestionnaires du transport en commun puissent arriver à améliorer quoi que ce soit; ils doivent changer de méthode; c'est maintenant prouvé qu'elle est innutile. S'il ne font que piger dans les poches des citoyens sans rien changer, c'est garanti que ce scénario de vol organisé va se perpétuer.
@@ME2K23 honnetement je suis pas certain si c est un probleme de gestion de la STM a montreal ou sinon plutot un manque de financement ou le prix des billets d autobus pas asez cher. la stm ne peut pas non plus prevoir des bris et payer pour ces bris qui sont surement couteux. les salaires sont aussi une chose qu ils ne controlent pas toujours avec les syndicats. l inflation ils la subissent eux aussi a la stm. je crois malgre tout que la ministre du transport de la CAQ genevieve guilbault aurait pu aider a eponger la dette ce qui aurait eviter cette hausse de l immatriculation. plutot que de batir un rem ou un tramway de 18 milliards , ou encore plutot que de gaspiller dans des projets couteux comme lka norvolt ou autres , ca ne serait pas grand chose de payer les 500 quelques millions du transport en commun. il es temps que la caq , justin trudeau et la mairesse plante debarasse la place tant qu a moi car je trouves qu on es diriger par des incompetents a tout les niveaux.
Très mauvaise gestion de plante pique dans nos poches.
Pour mon travail c'est juste impossible de prendre les transport en commun. Je suis tellement contre!!! augmenter les prix des billets de bus au lieux de toujours attaquer les automobilistes
Est-ce que les gens de l’OCPM vont toujours dîner chez Alexandre aux frais de la princesse?
Et madame Olivier qui a toujours eu le soutien de notre plante verte nationale.
Dehors Plante et ça presse, tu feras tes pistes cyclables à la maison.
J'ai grandi à 2 rues de Mme plante, ont a un âge similaire. Quand elle à été élue je disais "Ah je la connais". Après 3-4 mois j'ai commencer à arrêter de dire ça 😜
Avec Legault aussi, c'est encore mieux
On s'en rappellera aux prochaines élections
Les salaires des fonctionnaires de la ville de Montréal sont 36% plus élevés qu'au provincial. Sérieusement, avant d'augmenter les taxes, faites le ménage dans votre cour.
Mauvaise gestion il est temp de virer les gestionnaires qui gère le transport en commun.
Gaigne d'incompétents.
Une incompétente cette mairesse
DIMINUEZ les COÛTS?
Rudolph a tout a fait raison! Il faut trouver d'autres cibles que les automobilistes, ou bien, répartissez les coûts sur tout les citoyens du Québec (ce qui ne ferait qu'une infime différence de cout par personne). Ce n'est pas seulement les gens pres des villes qui utilisent le transport en commun, il y meme des touristes, des businessman d'autre pays ou provinces, alors pourquoi toujours faire payer seulement les automobilistes du secteur!? Cette taxe a été décidé par qui? Quelqu'un que je n'ai pas élue, car même pas dans ma municipalité!!! Et je ne peux meme pas voter contre! ... On paye une surtaxe sur ... la taxe... 🤔 ha non cest vrai! Il y a tout de meme un certain pourcentage de frais pour le carburant lui même dans le prix de l'essence à part des taxes🙄... donc on paye déjà une surtaxe sur l'essence surtaxé, sur nos plaques etc MAIS ILS NE SONT MEME PAS FOUTU DE NOUS FOURNIR UN SERVICE QUI PERMET DE NE PAS UTILISER DE VOITURE! SI ON L'UTILISE CEST QU'ON A PAS LE CHOIX! ON NE PAYE PAS POUR UN VÉHICULE JUSTE POUR LE FUN! DESCENDEZ DE VOTRE NUAGE, LACHEZ LA SQDC JE SAIS PAS! ... ON NE VIE PAS TOUS SUR LE PLATEAU MT ROYAL EN VOUANT NOTRE VIE UNIQUEMENT À 3 PÂTÉS DE MAISON! DES GENS DIFFÉRENTS ONT DES BESOINS DIFFÉRENTS! ARRETEZ DE TAPPER SUR LES AUTOMOBILISTES (QUI PAIENT DÉJÀ POUR VOTRE MAUVAISE GESTION!)... Mettez de l'ordre dans vos finances - utilisateur payeur, FAITES PAYER LES ENTREPRISES QUI FORCENT LES EMPLOYÉS AU BUREAUX PLUTÔT QUE DE LAISSER LA LIBERTÉ DU TELETRAVAIL, et donner un service accru, sans faille à ceux qui payent pour ce service de façon à ce qu'ils n'aient plus recours à leur voiture!... Surtaxez la mal bouffe, les boissons gazeuses, l'eau embouteillée, la boisson alcoolisées, les cigarettes, vapoteuses etc mais lâchez les automobilistes de la banlieue, qui ne vont majoritairement même pas dans la ville! Vous faites payer les femmes au foyer, les retraités, plein de gens qui ne prennent pratiquement jamais leur vehicules, qui ne vont même pas en ville et qui ne riquiere aucunement les service d'autobus (Qui est à toute fin pratique innexistant ici)... taxez les gens qui se déplacent à pied; ils utilisent les trottoirs de la ville! Ils devraient plutôt utiliser le transport en commun selon la logique des villes, les vélos aussi devraient l'être au même titre que les automobilistes dans ce cas! .. Je ne pensais jamais dire ça car je trouve ça très déplacé mais finalement, Poilievre a tout à fait raison quand il parle d'incompétence des dirigeants municipaux !
Vous avez tout dit bravo!
C’est une criminelle
Bizarrement, il y avait des milliards pour un troisième lien mais pas un cent pour le transport en commun faque on va faire payer les automobilistes... C'est ben logique leur psychose!
Quand on paye les chauffeurs plus 100k c'est normale d'être dans le trou financier...
Les chauffeurs qui font 100k c'est uniquement parce que il manque de personnel avec le temps supplémentaire.
Le salaire de base maximale c'est 70k par année.
C'est quand même 100k pour chauffer des autobus....les infirmières, préposés et autres ne font même pas sa
@@ghyslev les infirmières font 100000$ avec le TSO .
Au final reste qui a un manque de staff , si il aurait le personnel nécessaire pour la job , il ferait pas 100000$
les chauffeurs d'autobus sont trop payés et l'incompétente de Plante augmante nos taxes
@@agapee77 si voulez qui fasse moins , appliquez , il n'aura plus de TS dans ses domaines si les postes sont comblés.
Pourquoi ne pas regarder du côté des admisnistrateurs plutôt incompétents, des syndiqués assez gâtés merci. tout ça pour un service boiteu, pour rester poli...
la solution aux problèmes de congestion de Montréal : l'éviction de l'actuelle mairesse !
Poilievre a dont raison
😄
OUI
C'est ca qui arrive quand le premier ministre traite les maires de quêteux et incite a augmenter les taxes d'immatriculation.
Quand on va s'attaquer à la gestion
C est n ai pas incompétence c est corruption total ouvre tes yeux on a dépenser pour la bicyclette avec cette argent
Ne touchez pas à l'immatriculation. L'utilisateur-payeur est celui qui achète de l'essence.⛽
On paye encore pour l’incompétence de nos dirigeants 🙄
Trop c'est trop!
Dans la logique de chacun doit faire sa part, pourquoi on ne prendrait pas aussi l'argent de Vélo Québec et tout ce qui est investi dans les pistes cyclables pour financer le transport en commun? 🤔
Attend, t'as vu la proportion de cet argent dans les pistes cyclables? C'est des cacahouètes dans le budget du transport.
Valerygrad
Combien déjà pour que les Kings viennent jouer ici? Ca aurait sûrement aidé grandement le transport en commun et evité cette surtaxe au automobilistes
Si le gouvernement du Québec ne veut pas éponger les déficits des agences de transport en commun mais continue de financer disproportionnellement la construction d'autoroutes et de ponts, les villes n'ont pas d'autre choix. C'est du machiavélisme de donner le pouvoir aux villes de taxer l'immatriculation des véhicules et de refuser de transférer plus d'argent sous prétexte que les municipalités ont plus de pouvoirs afin de financer les transports en commun. Le gouvernement qui par ailleurs ne croit pas aux transports en commun ou aux services publics en général force les municipalités à utiliser un levier qui est évidemment impopulaire. C'est ridicule.
Trop d'élus, ça coûte cher?
Planterminator
Le transport en commun au Québec, c'est pitoyable. S'il n'en tenait qu'à moi, il n'y en aurait que dans les 10 plus grande villes. C'est tout. Il faudrait aussi s'assurer que les employés syndiqués de ces services fassent leur travail pour vrai. J'ai entendu dire que ça se pogne le beigne pas mal dans les garages de la STM. Imaginez les bureaucrates cachés dans leurs bureaux... On s'en torche de vos transports en commun. C'est ça la vérité.
Tout les pays dévellopes ont un Transport publique efficace
Je travaille dans la construction
Je doit transporter des outils
Je peut pas faire ça en bus 🙃
Je suis pénalisée!!!!!!
C’est quoi ca !
Tu travail dans la construction
Disons que les villes n’augment pas la taxe pour comble leur manque à gagné et coupe dans le service
Moins de monde dans le transport en commun
Le monde abandonne le transport en commun
Plus de voiture
Plus de congestion
Tu es aussi pénalisé
@@ramsesqcdsmart4155 Tu comprends pas son point, ce n'est pas tout le monde qui peut se passer d'un vehicle; on ne peut pas tous, tout faire en transport en commun. Et ca, c'est quand tu peux avoir un vrai service (ce qu'on a pas ici et on doit payer une surtaxe en plus! ), Pour ce qui est de la congestion, on a déjà appliqué la solution durant la pandémie: télétravail obligatoire pour tout ceux qui peuvent le faire... Tout le monde y gagnait : moins de frais de déplacement pour les travailleurs, credits d'impôt, moins de stress et de temps de vie (ce quon a de plus précieux) perdu, moins d'accidents donc coût d'assurance plus bas, moins de pollution, plusieurs se sont départi alors de leur 2em vehicule, etc etc... Mais nos génis de la gestion décident, même si les études prouvent le contraire, que maintenant, il faut tous revenir aux ancienes méthodes "tout le monde au bureau, on se fout de la volonté du travailleur"... Ces clowns là rêvent sûrement de revenir avec les clubs videos à cassette VHS, car le service en ligne c'est tellement mauvais pour nous 🙄 ... Donc, ces meme compagnies devraient payer car ce sont eux qui profitent du travaille des employés qu'ils forcent à se déplacer innutilement... et lâchez les propriétaires de véhicule ...
@@ramsesqcdsmart4155 la solution à la congestion c'est le télétravail, ça déjà été prouvé durant la pandémie. Et il est illogique de croire que tous peuvent tout faire partout en transport en commun. Si un travailleur a besoin d'un véhicule spécifique pour accomplir sa tâche il n'a pas le choix. Qui vous livre votre lunch? L'autobus? Les cols bleus, ils utilisent les autobus pour leur travaux? ... Peut-être qu'on devrait installer des souffleuses à neige sur les autobus ? Les services d'urgences... en autobus aussi? ... Faut etre réaliste quand même.
Il y a de l’argent à faire sur la route: donner des contraventions aux cré..s qui n’utilisent pas leur clignotants!!! C’est pourtant un code de la route que 85% des gens n’utilisent pas. Vous pourriez financer n’importe quel département et en mêmes temps, vous faites une éducation et faire appliquer les règles. À un moment donné lâcher un peu les bons citoyens!!! 🙄
Vous avez raison ; une très grande partie des cyclistes ne respectent pas la signalisation routière .
@@vincentfortier001 et des piétons également
@@kunnidahing9131 bien sûr !
Faut ce sauver dans un petit village. Moi je les fais et ont ne paient pas cette taxe . Surtout ceux et celle qui peuvent faire du télétravail.
Y'en a qui doivent sacrer.
Je suis chauffeur d'autobus à Montréal. Le problème, c'est que la STM, et donc la ville de Montréal, ne fait absolument rien pour exiger les tarifs des autobus ! Au moins 25 % des usagers des bus ne paient pas de ticket. Et quelle est la recommandation de la STM ? "ne fais rien !"
Il n'y a aucun contrôle de la part de la STM et toute intervention du chauffeur d'autobus est considérée par la STM comme un ABUS de la part du chauffeur !
C'est pour éviter des actes de rebellions sur la place public, voir que le chauffeur finisse éclaté au sol par 2/3 mecs...
Toi tu es peut être costaud et entrainé mais ce n'est pas le cas de tous et même comme ça, ça ne suffit pas tjs.
Si les contrôleurs montent à 4-5 dans un bus ce n'est pas pour rien :).
Je comprends, j'apprécie vraiment votre honnêteté et que vous partagiez cet info; je suis tout a fait d'accord mais... votre salaire est justifié pour... seulement conduire... sans jamais faire respecter les tarifs des usagers ? Je croyais que c'était justement ce qui justifiait ce salaire. Peut etre que 60k$ pour le chauffeur et 40k$ pour un agent de sécurité qui s'assure que tous les usagers payent... on parviendrait peut etre alors à éviter les déficits
@@ME2K23 les chauffeurs font déjà 60k -70k
Le 100k c'est a cause de l'overtime du a un manque de personnel.
@@shaqthegr8884 peut-être ceux de la banlieue mais la STM paie plus
@@shaqthegr8884 Et encore. 100 k$ c'est probablement temps supplémentaire ET maximum de l'échelle salariale. Si tu n'as qu'un des deux, tu fais moins.
IL FAUT AUGMENTER LES TARIFS DE TRANSPORTS EN COMMUN. ENLEVER LA GRATUITÉ AUX PERSONNES AGÉES (P-E 25% DU PRIX NORMAL?) ET PEUT-ETRE NE PAS DONNER DES RETRAITES DORÉES AUX MÉCANICIENS D'AUTOBUS QUI FONT 100 000$ PAR ANNÉE À CHANGER 2 PNEUS PAR JOURS.
tres d'accord. la gratuité des ainés est une aberration. on aurait dû laisser le tarif a rabais comme c'etait avant
À Saint-Jérôme pour un trajet de 10 minutes en automobile tu peux attendre jusqu'à 1h 1h30 en transport en commun
En France il y a des TGV…côté efficacité au Québec on repassera…
Et il faut construire des studios (personnes seules, étudiants, retraités en bonne santé et des couples avec petits budgets)…et des petits appartements 2 chambres ABORDABLES à Montréal, c’est urgent, il peut bien manquer d’employés dans les bas salariés, ils n’ont pas de logements abordables…mal géré et manque de vision 😤
Une honte! Folle
belle intervention de Rudolph aver l'exemple dees cartes credits :D
Les "efforts pour diminuer les coûts" j'en ai pas vu beaucoup.
On ne réduit pas l’offre de transport en commun. À partir de là, trouvez la solution que vous voulez. Mais on ne recule pas.
Comme les riches font de la maudite évasion fiscale, il faut les rattraper par les frais d'immatriculation... Sinon, le provincial pourrait continuer de payer comme avant.
Svp. L'autobus est déficitaire augmenter le prix des billets de transports. J'en ai marre de pyer pour les autres.
C'est un service public, par définition, ça n'a pas vocation à être rentable.
Cependant, est-ce qu'il y a des enjeux de gestion et de contrôle des coûts?
Oui, clairement. Malgré tout, jamais un service public ne sera "rentable".
Tellement lâche d’aller voler de l’argent des autres plutôt que de contrôler leurs coûts.
Malheureusement c’est toujours l’automobiliste qui paye pour l’incompréhension des gestionnaires!
Incompétence crasse destitution pour nos crotté de politiciens
Nos gestionnaires ne savent pas conter, ils ont des salaire 3 fois plus élever que la classe moyenne , Ils vont tous se faire planter et ce sera de leurs fautes, ils sont leurs propres fossoyeurs de leurs projet et leurs ambitions.
Ses gens la gagnent trop cher pour la compétence qu'ils ont .voilà pourquoi ils fouillent dans nos poche ???
Pourquoi la société de transport de Laval engendre des profits, alors que Mtl est toujours dans le rouge ? Mauvaise gestion ? Gaspillage d'argent ? Ça sent l'incompétence à plein nez.
Fusionner les sociétés de transport RTL,STM, STL qui sont des paniers percés
C’est de la folie pure
On en a marre de hause de taxe...foutez nous donc la paix....😡 Madame Plante dois sacré son camp.
C’est du vol qualifié!
le transport en commun c'est , c'est un service , ils feront jamais de profit avec ça , j'ai pris l'autobus et le métro longtemps et c'est très pratique , le seule gros problème , faut le gouv et les compagnie de transport devrais fortement amélioré l'offre , pour ce qui est de faire payé les automobiliste , faudrais y allé avec genre plus tu est riche et plus tu paye mais bon
faut etre realiste c'est pas tout le monde nom plus qui va au travail avec un banc de scie lol , c'est sur sur que rendu la ça prend un camion
A laval, les autobus se promène vide en dehors des heures de pointes. Réduisez la grosseur des autobus et des fréquences en dehors des heures normales. Depuis la pandémie, il y a toujours un grand nombres de gens en télétravail et ne retourneront jamais au bureau.Pourquoi pénaliser les gens qui utilisent leur véhicule pour l'épicerie ou autres déplacement mineurs qui ne peuvent pas le faire en autobus. C'est une logique de fonctionnaire déconnecté tout à fait absurde. Vous voulez voir les gens partir de Montréal et environs. C'est ce que vous allez faire. Finis les foutus taxes Eux lorsqu'ils viendrons à motreal n'auront pas cette taxe à payer. Encore la il manque des rouages dans leur petits cerveaux de fonctionnaire à gros salaire blindé.
Oui. C'est pour ça que je suis contre l'élargissement des routes et autoroutes. Ça coûte super cher et en dehors des heures de pointe, ça sert pas ben ben.
Déshabiller Pierre pour habiller Paul
... je préfère en déshabiller une autre 😉
Je n'ai voté ni Valérie, ni François... j'espère que beaucoup me rejoindront 😊
cest sa donne donner le pouvoir a une femme regardez la ville comment elle fait dur . si elle est reelue ca va pas bien pour vous
Imaginez les famille avec 2 ou 3 voitures. 450$ de taxe par annees suplementaire. Pire maire de tous les temps. C'est quand les elections municipale de montreal?
Bonsoir à tous La Radio canadienne 🤝🇭🇹
Je ne sais pas où on va aller fancé au mur!!! . C’est maintenant il faut réagir!!? C’est assez ..c’est assez !!! Ou sont les députés ??!! Qui parle de nous?!!
Utilisateurs payeur et si vous n êtes pas capable d administré et bien VENDEZ VENDEZ des lignes d autobus au priver qui eux vont administré vraisemblablement mieux que vous quand t est pas capable de géré ton commerce alors vend le Utilisateurs payeur
Pas une bonne idée
Donc... On va mettre des péages sur toutes les routes ou mieux, une taxe kilomètrique indexée sur le poids des véhicules (le poids est un facteur aggravant dans la dégradation des infrastructures).
Ensuite, on vous envoie un bill pour vos enfants à l'école (celui qui n'a pas d'enfants paye quand-même) un bill pour l'aréna, la piscine, tiens on devrait même envisager un bill pour le déneigement, payer à la quantité de neige enlevée devant chez vous, dans votre rue, sur vos trajets, etc...
Une bonne idée il me semble. 😐
Voilà le résultat… écarter déni Coderre et ramener madame plante, il ne faut jamais donner un 2 em mandant consécutif à un politicien quelque soit la cause.
😮 je trouve que l’augmentation estimée est très importante pour les gens moyens 😢
Il y a du rattrapage à faire pour financer le transport en commun puisque les anciens élus n'ont pas eu le courage de le faire dans le passé. Le problème, c'est que ceux-ci ne vont jamais chercher l'argent dans la poche des très riches.
Pourquoi s’embarasser des politiciens, leurs seules solutions c’est des comités ou des taxes.
pour ma pars, cela se résume a 3 sorties resto par année en moins.
Tant mieux pour vous. De notre côté ça fait 365 souper au resto que l’on coupe pour combler l’inflation, les hausses de taxes municipales, les hausses des assurances, de l’épicerie et j’en passe.
Les politiciens n'utilisent pas le transport en commun 🙄
La stm est utilisé par tout le monde Pourquoi on augmente l immatriculation des résidents de Montréal. Si la saac augmente tous les automobiles du Québec ça serait une augmentation plus légère pour chacun. Aussitôt qu un secteur est mal géré on va chercher des sous dans les poches les contribuables. Assez c est assez.
De toutes les manieres, il va falloir eponger la dette abyssale que les politiciens ont contractes ces dernieres annees - d'ou l'importance de ne pas voter avec ses peids...
L'impéritie tout court.
Une augmentation dans tout dans les taxes dans les habitations dans tout, soif dans la qualité de vie qui ne cesse de régresser
Bien d’accord! J’espère juste que ça va être utilisé comme il le faut.
C'est juste un début! Avec les millions de véhicules électrique qui s'en viennent c'est une flambée des coûts en électricité qui est à prévoir.
Il ne faut pas oublier que, juste après son élection, elle a arrêter le déneigement après tempête de neige au motif qu'on aurait quelques jours d'ensoleillement, LA NEIGE VA FONDRE, ÉCONOMIE. Et la catastrophe des rues et trottoirs gelés. On dirait qu'elle a vécu toute sa vie en Californie (mes respect aux Californiens) et qu'elle venait de débarquer mairesse. Gestion quand on ne te connait pas.
«Utilisateur -payeur »: l'automobiliste paie déjà d'énormes surtaxes à chaque fois qu'il fait le plein d'essence.
Si l'argent ne se rend pas dans les villes - ce gouffre sans fond de de fonds publics - ce n'est quand-même pas de leur faute.
Ils ne se sont pas forcé pour trouver une solution au déficit ,c'est rendu un réflexe automatique .
...incompétence ingérence totale de Mme. Plante...le guide parfait du "comment tué une ville "
Partager la route, c'esr aussi appliquer le code de la sécurité routière aux cyclistes, "trottineux" et piétons (en âge de le faire sans supervision parentale), avec des interceptions et des contaventions proportionnelles à celles des automobilistes: les coffres seront bien garnis et de manière équitable entre les usagers
Cyrille Simard, Le concept d'utilisateur/payeur?!!
Les automobilistes ne sont pas les utilisateurs. Les utilisateurs, c'est les institutions et les gens qui utilisent les transports en commun.
Les access aux universités, sièges sociaux, grands hôpitaux spécialisés inaccessibles aux gens qui ne peuvent pas se permettre d'habiter à côté devaient aussi payer pour leur mauvaise décision de s'installer au centre des grands centres. Taxez les institutions qui tiennent à se regrouper dans un endroit inaccessible.
ok on accepte de se sacrifier pour ce déficit, mais pourriez vous nous expliquer la cause de ce déficit, svp n utiliser pas le covid le télétravail dans votre explication .... je suis sur que a la fin la cause principale est la mauvaise gestion des ces élus.....
Les automobilistes s'insurgent pour rien. Passer de 59$ à 150$, c'est une augmentation de 91$ par année, soit environ *7,58$ par mois.* Ce n'est vraiment pas grand chose, quand on prend un pas de recul. Les usagers du transport en commun font eux aussi face à l'augmentation des tarifs, puisque le billet se vend désormais 0,25$ plus cher. Donc au bout de 30 billets (soit 15 allers-retours), ils auront eux aussi payé 7,58$ de plus par mois. Pour quelqu'un qui est en télé-travail un jour par semaine, la passe mensuelle n'est pas avantageuse puisqu'elle revient plus cher que les billets. Mais utiliser les transports collectifs quatre jours par semaine, c'est tout de même 32 billets!
C’est la fuite en avant ,bricolage économique ,avec se genre de politiques ont va pas allez loin ,faut ramenez des vrai cerveaux qui sont capable de gérer se genre de crise économiques….
En Ontario c’est gratuit depuis environ 2/3 ans…
C est pour payer les bonis des cadres de la ville de montréal. Bonis ridicules vu le mauvais service rendu. et j espère qu on va sortir tout ces politiciens de pacotilles. Autant au municipal qu au provincial et au national. Dehors toutes cette vermine...
Ils se sont voté les pouvoirs. Maintenant preparez-vous à perdre vos droits. Ah tien… Les canadiens n’ont pas droit à la propriété, avant de me downvoter, allez donc voir. Notre merveilleux premier ministre Trudeau l’a dit.
Absolument d'accord!
Avec quoi?
Il nous ont augmenté au taxe foncière et la taxe sur les plaques n est pas juste j habite a pierrefonds ils nous ont augmante de 17% taxe foncière
Aberrant !!!!!!!!!!
Ah je croyais que la taxe carbone servait déjà a combler ce genre de déficit ...! Bientôt ce sera l'interdiction d'avoir une voiture, pour les citoyens bien sur, paracerque les entreprises eux ont des droits acquis par rapport a la pollution, causer majoritairement par la surproductions et l'utilisation des jets privés dont nos bien aimé politiciens ont l'usage ( paracerque ces derniers polluent bien moins comme nous le savons tous ), sa rappel la hausse des taxes sur le gaz que Pauline Marois avait instaurer comme '' incitatif'' pour encourager les gens a prendre le transports en communs, ce qui n'a jamais eue l'aire d'affecter nos politiciens certain peuvent même s'acheter une maison cash pendant la crise du covid.
La racine du Probleme c la dette publique, les impots et les taxes servent a payer cette dettes , demain le gouvernement va prendre l'epargne des citoyens pour payer sa dette envers les banques, d'ailleurs en france on commence a parler sur ca , d'une maniere générale on occident on cherche des solutions a l'intérieur d'un System usuraire qui a montre ses limites et qui est deffaillant .
Et entre temps les routes sont dans un état lamentable 😅
Esce que plante as manquer de budget pour r amassé ces vidanges dans l est aussi ??? Va t elle demander des taxes encore 😤😡😤😡
Non .. ça suffit si ils ne savent pas gérer qu'ils débarrasser le plancher... destitution.. la ces assez .
POILIEVRE 2025 ❤❤❤
Poilievre c’est la récession