De ce TREBUIE VERIFICAT ULEIUL PERIODIC | Despre CONSUMUL de ULEI
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- - Verifica o masina prin CarVertical: bit.ly/2UmVEG5
- Ma poti sustine si pe Patreon: / nerdmechanic
- Documentatie ACEA: www.acea.auto/...
- Despre norma ACEA: • Ce reprezinta norma AC...
- Ce este TBN-ul: • ACIDITATEA ULEIULUI: d...
- Ce este HTHS-ul: • VASCOZITATEA ULEIULUI ...
- De ce am ales Amsoil 0W20 la Honda: • De ce am ales AMSOIL 0...
- De ce e gresit sa folosesti 10W in loc de 5W: • SFATUL GRESIT de la mu...
- Cum alegem uleiul (ghid complet): • ALEGEREA ULEIULUI de M...
- Cand schimbam uleiul: • Cand SCHIMBAM (de fapt...
- Cum reducem consumul de ulei: • Motorul CONSUMA ULEI? ...
- Ce ulei folosim la DPF: • Ce ULEI folosim pentru...
- Ce ulei folosim la Dacia/Renault: • Ce ULEI FOLOSIM la REN...
- Cum se schimba uleiul (Honda): • Ce ULEI folosesc la HO...
- Cum se schimba uleiul (Dacia/Renault): • Despre ULEIURI | De ce...
- Revizia completa la Accord: • Cat COSTA REVIZIA la H...
- Cum se curata EGR (Honda): • Cum se CURATA VALVA EG...
- Cum se aeriseste intalatia de racire: • Cum se AERISESTE INSTA...
- Cum se regleaza culbutorii (Dacia/Renault): • REGLAJUL CULBUTORILOR ...
- Cum se regleaza culbutorii (Honda): • REGLAJUL CULBUTORILOR ...
- Cum se reconditioneaza electromotorul: • Cum se RECONDITIONEAZA...
- Cum se schimba pompa de benzina: • Cum se SCHIMBA POMPA d...
- Ce bujii folosim la Honda: • Ce BUJII FOLOSIM la HO...
- Revizia completa (Civic EP3): • HONDA CIVIC Type-R (EP...
- Reconditionarea carburatoarelor: • RECONDITIONAREA si SIN...
- Curatarea carburatoarelor: • Probleme cu MOTORUL! S...
- Prima pornire dupa segmentare: • PRIMA PORNIRE a MOTORU...
- Asamblarea motorului: • Cum se ASAMBLEAZA un M...
- Cum se pregateste chiulasa: • Ce se VERIFICA la CHIU...
- Cum se demonteaza motorul: • Am demontat MOTORUL!
- Cum se verifica piesele motorului inainte de montaj: • SEGMENTAREA MOTORULUI ...
- Segmentarea motorului: • SEGMENTAREA MOTORULUI ...
- Reconditionare etrier moto: • Reconditionarea ETRIER...
- De ce am ales Suzuki GS500: • Ce MOTOR am ALES pentr...
- Verificarea instalatiei electrice: • Probleme cu MOTORUL! R...
multumim mult.ca de obicei ai explicat pe intelesul tuturor
Multumesc! :)
salut. Norocul tau ca ai martor de nivel de ulei :) . Fain video ca de obicei ! Respecte
Salut! Merci mult! :)
Ești cel mai tare.Eu la logan 1.4 din 2007 pe gpl folosesc Quartz 5w40.Nu consuma si il schimb la 15 mii.Dar e la fel de galben,aproape ca la inceput.Are vreo 200 de mii,e bun loganul.
Da, e super ok 1.4 MPI, nu consuma ulei nici la 500k :))
Informatiile sunt binevenite. Multumesc!
Ma bucur, multumesc! :)
Felicitări pentru video. 👍👍
Merci mult!
Sunt posesor de Honda civic 1,8 ivtec, ulei pt vara folosesc 5w30 și pentru iarna 0w30 niciodată motorul nu mia consumat ulei, motoare fiabile și fără probleme recomand
Da, e super 1.8 :))
mi-a placut cum ai spus ca ne e o masina puternica, sau croaziera, ma rog, cum ai spus. ai o masina destul de potenta!
Cred ca ma refeream la motocicleta acolo, la 120-130kmh am cam 7000-8000rpm :))
Iti poti inchipui ca Renault si Citroen,aveau deja de prin sfarsitul anilor 70 dar predominant la inceputul anilor 80,indicator nivel de ulei la bord?Era la fel ca si cel de benzina..Pune-am contactul si urca acul indicator...
Confirm, am avut Renault 25 din 1985 doar ceașcă mai avea atunci Renault 25 când puneam contactul îmi arata nivelul uleiului în baie pe ceasul presiune de ulei apoi după ce porneam motorul îmi arăta presiunea de ulei, așa e și la Safrane care îl am și acum și merge perfect la mai mult de 300000 km fără să se strice, francezii au fost înaintea nemțălăilor la tehnologie
@@ionrada2360 Recunosc,am adus si vandut in tara,pe undeva,din Elvetia, spre 85-90 masini cea notiune de samsari,nu exista pe atunci,spre unele m-am indragostit total..Printre ele un Renault 18 injectie,1600 Turbo.era atat de dotata din toate punctele de vedere.33 mii kilometri,frane disc,fata spate,bomba era,racheta,vedea-i pe bord absolut tot..Apoi,un prieten,mi-a cerut Citroen CX Pallas..Am adus in prima faza un CX,benzinar 2000,alb si am prins gustul...Urmatorul a fost unul visiniu,full extra,o plimbare de 1500 kilometri,atat de lejer si ergonomic incat nu am simtit oboseala.deloc..Urmatorul,nu pot sa uit,comanda de Renault 25..Nu era usor de gasit,la ce se cerea...Nu l-am gasit imediat,apoi brusc,in vecini,am prins unul din alta galaxie,am negociat foarte mult timp,tatonare,nu vroiam sa-i dau impresia ca il doresc neaparat,pana la urma a cedat...V6,o bomba visinie...Respectivul Renault 25 era ceva peste asteptarile mele.Eram si foarte grabit,scos numere de export, eram sigur ca doritorul isi doreste sa batem palma dar conform acelori vremuri,nu prea aveam comunicare...M-am gandit,fie ce-o fi..imi place masina,Deja de la intrare in Ungaria,puteam sa o vand instantaneu...Vamesii magihiari au vrut-o...Pana urma,am predat-o la destinatar aradean...
@@cristianarad6637 eu am avut 2068 cm3 td 88 cai versiunea full din 85 foarte fiabilă caroserie galvanizată nu ruginește și acum la noul proprietar arată foarte bine
Mie la logan imi papa un sfert pe joja in 10k, si nu merg turat. Logan 1, ph2, 100k si ulei elf 5w30. La itp mi-a zis ca motorul este ca de fabrica la nivelul de monoxizi. Nu am observat nici o pierdere/scurgere. Sa ii pun 5w40 la următorul schimb? Recomanzi flush?
Respect!
Depinde de motor, banuiesc ca este 1.4 sau 1.2 MPI. Poti continua cu 0W30 daca nu te deranjeaza consumul de ulei.
Eu la un Accord k24z3 manual ii pun amsoil signature 0w30. In 6000 de km mi a consumat în jur de 200 ml, însă am alergat o rău. Cred ca este un consum rezonabil și apărut din cauza regimului înalt în ture. Am și un Logan 1.4 din 2005 pe gpl cu peste 200 000 de km al cărui motor e fenomenal, ii pun ravenol SSL 0w40 și nu mănâncă deloc, uleiul rămâne la același nivel pana la schimb.
Sunt motoare si masini foarte reusite, si eu sunt incantat de Accord si de 1.4 MPI pe care il am pe Symbol :))
@@TheNerdMechanicDIY Ma uimește Loganul care a văzut naveta zilnic aprox. 150 de km timp de vreo 2 ani jumate, acum zilnic trafic de București. Încă am ambreiajul original pe el deși dă semne de uzura, fără nici o reparație la motor doar schimb de ulei înaintea sezonului rece.
Bai, am luat un Accord 2.4 typeS automat din Germania. I-am schimbat uleiul acum o luna si d-atunci mi-a mancat de doua ori cate un litru de ulei. Mi-a aparut senzorul ala check oil level. Uleiul folosit este 0w20 Valvoline(prost din ce mi s-a spus). In continuare mi se recomanda sa merg spre 0w30 si probabil o sa iau Amsoil. Insa am auzit si varianta cu 5w30, care crezi c-ar fi mai bun? Sper sa nu fie nevoie de segmentare, masina are 160.000 km.
Nerd,te rog ajutămă cu niște date .Cât trebuie sa fie presiunea la ulei,(măsurat cu manometru)la un Peugeot 208 motor 1,2vti puretech,60 kw 82 de cai . Mulțumesc frumos.
Multumim pt toate informatiile. O intrebare,in cazul unui motor ce consuma ulei puti...sau chiar destul de mult,uleiul ars dauneaza masinii. Se infunda admisie, filre, catalizator sau ce mai are masina pe evacuare??? multumesc...
Da, daca cantitatea este mare se poate depune si infunda fagurii din sistemele de tratare a gazelor, inclusiv turbo si EGR. Daca in cazul motoarelor cu DPF/GPF este folosit un ulei necompatibil cu prea multa cenusa sulfatata (SAPS), atunci filtrul de particule va fi otravit si infundat prematur.
parerea mea e sa nu mai astepti martorul sa se aprinda, mai bine il verifici la saptamana
Da, asa este :))
@@TheNerdMechanicDIY eu la saptamana verific toate lichidele la amandoua :)
Edit: am urmarit videoul dupa ce am comentat, excelent video, multumesc! Bai, am luat un Accord 2.4 typeS automat din Germania. I-am schimbat uleiul acum o luna si d-atunci mi-a mancat de doua ori cate un litru de ulei. Mi-a aparut senzorul ala check oil level. Uleiul folosit este 0w20 Valvoline(prost din ce mi s-a spus). In continuare mi se recomanda sa merg spre 0w30 si probabil o sa iau Amsoil. Insa am auzit si varianta cu 5w30, care crezi c-ar fi mai bun? Sper sa nu fie nevoie de segmentare, masina are 160.000 km. O parere de-a ta ar fi super pt mine, iti multumesc! Ps: am cam turat-o pe modul sport...
Felicitari pentru achizitie!
Foarte ciudata problema... 2.4 nu a avut cam niciodata probleme cu consumul excesiv de ulei. As zice sa incepi cu verificarea si curatarea valvei PCV. Sunt slabe sansele sa fie cu adevarat uzura mare in motor, asta daca masina a fost intretinuta cat de cat cum trebuie.
Poti merge pe 0W30, nu are sens sa folosesti 5W la rece.
@@TheNerdMechanicDIY multumesc pt raspuns! acum mecanicul meu specializat pe Honda zice sa bag 5w40 pentru ca io cam merg turat si 30 e pentru cruise.
Te salut ! Big like 👍👍👍
Salut! Multumesc! :)
La un Ford mondeo 1,8 benzină ce ulei pot folosi că i lam schimbat si a început sa consumă.Mulțumesc
Ce recomanda producătorul, conform manualului.
Eneos the best. Sustina 0w50 4ever for me🤩
😎
1.2TCe de la Renault mananca mult, mult ulei. Se apropie de performantele WV :)). O fi mai mult decat normal in situatia mea... Folosesc Liqui Moly TopTec 4300, 5W-30, de ceva timp. Incerc sa-l schimb pana in 7000km-8000km (dupa cum am timp), si un schimb da, unul nu, folosesc si MotorClean-ul tot de la ei. Acum de curand am adaugat si un flacon de CeraTec in amestecul cu uleiul proaspat schimbat. in 2000km mi-a papat deja 500ml :))) (Dar s-a mers si turat, s-a stat si la ralanti mult, ceea ce am inteles ca nu-i place acestui motor). O mare enigma :)))
LM TopTec 4300 nu prea are specificație pentru acest motor, este dedicat in general grupului PSA diesel cu DPF. :))
@@TheNerdMechanicDIY Am incercat si eu :)) Avand in vedere ca motorul are "din fabrica" o problema cu arderea de ulei (a fost si o stire in acest sens), dupa ce sa ma uit in mod special? Fiecare producator vine cu cate ceva, ba pentru sanatatea turbinei, ba pentru sanatatea motorului in sine (fie diesel sau benzina, sau chiar ambele), doar pentru sanatatea mea mintala nimic :))
@@TheNerdMechanicDIY Deasemenea, mentionez ca autoturismul in cauza parcurge 500-700km saptamanal in perioada Oct-Apr, majoritatea oras (livrari, serviciu-acasa, cumparaturi) si Apr-Oct cam aceeasi km, dar majoritatea inafara orasului, pentru ca trec inapoi la doua roti. (mers mai turat, ne mai dam si noi putin, mai o plimbare, mai un munte. o mare, serpentine, etc.)
In mod normal trebuie un ulei cu norma specifica pentru Renault RN0700/0710, dar daca motorul consuma ulei cu galeata problema este interna sau de la turbina.
Depinde cat de mult consuma acum :))
Am vazut la Pol Distribution
Amsoil High Power
Ar merge 0w40 la accord 2.0 daca conduc mai agresiv sa pape mai putin?
Cica ar fi pemtru reducere consum ulei acest tio de amsoil.
Din ce vad 0w30 high power e ACea C3, mai mult pentru motorina
Iar 0w40 high power e Acea A3/B4
In 500 KM de condus agresiv autostrada si drum lung, a papat vreo 500-700 ml. Si am 5w40 momentan.
Hm... e Accord cu facelift, dupa 2011? Daca da, cel mai probabil te confrunti cu problema consumului de ulei specifica acestui model. Daca cu 5W40 a consumat asa mult este clar o problema.
@@TheNerdMechanicDIY nu ma mai cxc pe mine sa iau ceva fiabil pe viitor daca trebuie sa dau doctorat cand ma documentez 😅😢, partea aceea nu o vazusem pana de curand pe hondafan pe FB.
Cand zic agresiv ma refer la picior mai tare si pana in 4500 rar .
Nu dau 2500 euro pe segemntare ca deja mai bine luam o dacie noua.
salut. Proaspat posesor de accord; am schimbat uleiul dupa ce am luat masina; a fost tinuta in reprezentanta si a primit 5w40, la sfatul tau am trcut la 0w30 amsoil signature, sunt curios cum se va comporta de la schimb la schimb. In rest blana masina :)
Am trecut și eu la 0w30 amsoil tot pe r20a3. După 8000 km sunt puțin sub maxim, deci undeva la 200ml de consum. În condițiile în care fac drumuri lungi, regim de autostradă, turație medie 3500 rpm. Foarte mulțumit de amsoil.
Ma bucur daca este ok masina... si eu sunt super multumit de Honda si de Amsoil Signature :)
Noi avem o clima relativ calda! 0w20 e prea subtire. Unii folosesc si 0w16 la motoarele mai noi de honda. Probabil ar fi mai bun un 0w30.
E foarte ok 0W20 pentru mine, contează cum exploatezi masina. Recent a apărut si 0W8 ACEA A7/B7 pentru hibridele de la Toyota. Pune-i 0W30 ca e cald in august si o sa vezi ce bine va fi :))
salut, am un civic 2018 1.6 diesel la care am folosit 0w-30 si consuma destul de mult ulei. ce ar trebui sa fac pentru un consum mai redus?
Salut! La Honda diesel nu stiu exact cum sta treaba, dar vezi sa nu consume sau sa piarda pe la turbina in primul rand.
Are mulți km de consumă ulei ? Eu am un Mondeo break 1.5 ecoboost 160 cai cutie manuală 6 trepte nu consumă gram de ulei folosesc Ravenol 5w20 sfe usvo schimb la 10000 km consum mediu real 6.6 am trecut bine de 200000 km motorul merge ca nou e făcut la Craiova.
Are vreo 76.000km, dar cam asa consuma motoarele astea din seria R20 de la Honda :))
Eneos Sustina!!! Recomand!!! Folosesc pe o Avensis 1.8 si nu mananca 1 ml
@@thelittleprince5050 nu mai am încredere decât în Ravenol
@@TheNerdMechanicDIY cam asa este, pe un crv 2.0/2010 aproape un litru completez între schimburi. Masina are 120 de mii. Folosesc 0w20 de la honda, e bun ?e rău? Fac numai oraș cu mașina. Ar trebuii sa ma îngrijoreze consumul asta? Motorul se aude și trage foarte ok.
Am un E60 n47 consuma ulei 1L la 10k motul, am băgat LM și a consumat 2l la 10k.
Ce ar trebui sa fac la motor sa nu mai consume ulei?
De pierdut nu mai pierde ca am rezolvat toate problemele vizibile
In primul rand trebuie identificata problema: poate ai uzura in turbina si pierde pe acolo, sau poate sunt uzate simeringurile de la supape. In cel mai rau caz este uzura interna in motor.
Salutare.si mie imi papa ulei masina dar nu mi se aprinde nici un bec la ulei
Probabil nu ai senzor de nivel
Salut , dar la Civic R18 A2,in carte arata ca poate "duce" si 5w30....ar fi o problema daca il pun in masina ?.
Salut! Conform manualului duce orice intre 0W20 si 10W40. Nu e problemă, dar trebuie sa iei multe lucruri in considerare.
Salut ! al meu motor, un 2.0 fsi de la vag consuma cam 300-500 ml intre schimburi. De cand am trecut la un ulei full sintetic consumul a scazut semnificativ. Sa fie doar uleiul de vina?
Salut! Daca are baza sintetica, moleculele se vor sfasia mai greu si consumul va fi redus, dar depinde cat de mult si in ce conditii rulezi uleiul.
salutare! Ai postat la un moment dat, un test pentru verificarea martorilor pentru Honda Accord si nu dau de el. Imi poti spune, te rog, cum se numeste?
Salut! Uite aici linkul: czcams.com/video/5F-QI3ITGdQ/video.html
@@TheNerdMechanicDIY Multumesc!
Consideri ok ca la un motor 1.0 TCE in 12k km sa scada 30% pe joja intre minim si maxim? Uleiul este Elf 5w30 RN17. Eu sunt destul de multumit dar as vrea si o parere mai avizata. :) Thx!
Din cate stiu, 1.0 TCE parca are ceva consum de ulei de fabrica, dar oricum consumul nu pare deloc mare. Poti intreba pe forumuri alti posesori de 1.0 TCE daca au probleme cu consumul de ulei.
@@TheNerdMechanicDIY am vazut ca este asemanator consumul la aceeasi nr de km.
Si o ultima intrebare...pe ce producator de ulei zici ca ar fi mai safe sa merg? Bineintele, toti RN 17.
Salut , am un w203 2.2cdi , nu consuma ulei de la schimb la schimb il masor de fiecare data ca un maniac ,folosesc 5w40 de ceva timp se simt vibratii la rece ar trebui sa trec la 10w40? Masina are 320mii , care ar putea fi cauza?
Salut! Clar nu are rost sa pui 10W40, am facut un video foarte detaliat si pe tema asta.
Vibratia poate fi din multe locuri, cel mai probabil de la vreun suport de motor obosit, dar trebuie investigat putin.
Hi I've own honda accord 2.0 i-vtec and when temperatures gets cold outside it starts with horrible sound, but only when it's cold. What could it be?
Hi, I have answerd you on mess.
This video don't have subtitle, how you understate what is talk here ?....why do u ask in english on a video in Romania language ?.
@@Stefan-sj9kq si care e problema? Omul mi-a scris pe mess și l-am ajutat, rezolvând problema :))
Mie îmi consumă o Astra H 2005 cu motor de 1.8, aproape 1L la 500Km în regim de autostradă 3300rpm 120Km/h. Are 130.000Km. Să fie de la simeringurile de la supape?
La consumul aceste cel mai probabil are uzură internă foarte mare motorul, dar trebuie investigat.
Salut, s-a aprins martorul de nivel al uleiului, deși uleiul era la jumate între min și max pe joja. Am completat pana la max si s-a stins. De ce s a aprins ?
Salut! Probabil este vreo eroare sau mașina era înclinată.
Salut! Am cumpărat un vw Jetta 1.9tdi și nu știu ce ulei avea în motor așa că având în vedere km 270mii mi sa recomandat 5w40 Castrol dar după 2 schimburi a început să consume ulei fara scurgeri acum întrebarea mea este daca pot sa revin la 5w30castrol cum scrie in carte? Mașina are filtru de particule Ms!
Salut! Daca iti consuma ulei cu 40, la 30 o sa consume si mai mult. Oricum pentru VAG cu DPF trebuie norma VW507.00 care vine doar cu vascozitate 5W30.
@Valentin Cojocaru corect 🤣🤣
salut, am uitat sa pun busonul de la ulei, asa ca am mers fara 8 km timp de 25 de minute prin oraș..n am pierdut ulei aproape deloc, dar a pățit ceva motorul ? ce se poate întâmpla atunci când merge motorul fara buson, nu se mai ung componentele motorului bine? este vreun risc inafara ca arunca ulei ?
Salut! Nu se întâmplă absolut nimic grav.
@@TheNerdMechanicDIY danke
Salut. Mie de doua ori la mers pe autostrada cu turatii mari, undeva la 4000, mi s-a aprins becul de nivel ulei. Am oprit masina, am lasat o undeva la 10 minute si am verificat nivelul si era ok. Asta s a intamplat acum 3000km si am acelasi nivel de ulei de atunci :)) Care ar fi problema?
Salut! Este posibil sa fie senzorul cu probleme si trimite date eronate :))
Gata cu Ravenol? Ai revenit la Eneos? :D
Nu, la Amsoil... Eneos este doar pentru completare :))
Ravenol mai folosesc la VAG si Renault, merge super bine.
Deci e doar 300ml pe joja între min și max? Citisem pe net ca standardul e aprox 1l
e 1l, la cielo chiar scria pe joja 😁
Are cam 700-1000ml, dar cand schimb uleiul nu imi ajunge niciodata pe maxim.
Depinde de masina..Renault ul meu laguna are 8.2 litri ulei și între minim și maxim vorbim deja de litri
Chiar si mai puțin...vreo 500ml, vorbesc din experiența. Sincer asta sa fie cea mai mare problema. Altii umblă prin service-uri si plătesc bani grei pe diagnoze ca sa nu afle nimic, noi mai completăm câte un pic de ulei...
@@szekeresferencz5383 cand iti cumperi cazan tdi alergat de toti banii, si neingrijit... sa ai masina premium, e ceva normal
Am exact aceeasi masina ca a ta . Am avut un episod de genul : s-a aprins in bord martorul care conform cartii tehnice (pag 606-eu am gasit-o doar pe net) indica probleme la sensorul de ulei ("lampa lui Aladin, cum ii spui tu, urmata de un semn al exclamarii ). Am oprit motorul, iar la a doua pornire nu a mai aparut nimic ...pana in ziua de azi. Intre timp am schimbat uleiul si am mai mers aproape 11000 KM si.... nimic "de genul" ca sa te parafrazez. Ce crezi, poate fi ceva ingrijorator ...? Adaug ca la verificarea cu joja lucrurile sunt OK .
S-a ars becul....🤣🤣🤣🤣
La fel face si la mine... s-a aprins, am verificat uleiul si intr-adevar era pe low, dar dupa nu s-a mai aprins :))
scuze , ca te deranjez din nou pe tema asta , însă am o nelămurire, la ford fiesta 1.6 tdci 2010 producătorul îmi recomanda acea a1 b1 sau a3 b3 , de ce în condițiile în care motorul meu are filtrul de particule... ? nu trebuia neapărat norma C? uleiul ravenol fds are cenușă 1,2 este ok ? coincide cu wss-m2c913-b și a1 b1 adică a5 b5 dar pentru filtru nu se potrivește, sau?
Ford are niste norme specifice diferite fata de alti producatori, deci este ok. Intr-adevar, uleiurile acestea au multa cenusa, dar este ok deoarece sunt aprobate de Ford
@@TheNerdMechanicDIY ok , mulțumesc ca îmi răspunzi de fiecare data când am avut o problema, mult succes cu canalul
@@adrianpopa9972 multumesc mult! :)
Salut, am si eu o problema de anu trecut si nu i dau de cap. Cand vin temperaturile cu minus, incepe sa mi se aprinda martorul presiune ulei(cu rosu), se aprinde/stinge de 2-3 ori, si tot asa. Nivelul uleiului e ok.. anu trecut la fel imi facea.. din ianuarie pana prin martie se tot aprindea, dupa ce s a incalzit afara nu am mai avut treaba, acum iar începe sa faca figuri. Poate fi senzorul, sa scap asa ieftin? Ma gandesc ca daca era pompa sau altceva nu rezista atat..
O diagnoza ar putea sa ma ajute?
Salut! Depinde mult si de uleiul folosit si cat de uzat este. Fiind frig afara este mult mai vascos si pot aparea anumite goluri de aer prin pasajul unde este infiletata sonda de presiune si detecteaza brusc o scadere de presiune.
@@TheNerdMechanicDIY mersi, caz rezolvat. Senzorul buclucas, 30 lei 😂
Ce se întâmpla la motor daca pui ulei peste maxim?
Daca este foarte mult peste maxim o sa ajunga bielele si uleiul o sa fie stropit pe camasi si ars. Oricum nu este deloc ok, pot aparea daune mari in motor si in catalizator/DPF.
@@TheNerdMechanicDIY Multumesc!
Salut! Pot sparge baia de ulei dacă am luat câteva gropi mai mari? Menționez ca nu am scut la masina. Am dat ieri o tura în zona Vulcan-Holbav și drumul pe la Holbav e cam găurit/bombardat, multe cratere, știi și tu. Ideea e ca am intrat din plin în câteva gropi dinastea (m am "scufundat" efectiv în ele) cu 30-40 km/h și ma gândeam sa nu fie pb. Nu le am vazut sa le ocolesc, era pe înserat, prima oara pe drumul ala...M am întors acasă la Bv fără sa mi se aprindă nimic în bord. N am verificat încă la joja, și nici la mecanic n am ajuns încă. Oare am de ce sa mi fac griji?
Salut! 🤣🤣
Am fost acum o săptămână cu motorul pe acolo si a fost groaznic:))
Stai liniștit, baia trebuie troznita tare in ceva solid si mai ascuțit, gen bordura ca sa o spargi. Dacă se spărgea curgea uleiul si în câțiva km se distrugea si motorul.
Poți arunca un ochi sub mașina să vezi dacă este ceva ciudat pe la suspensie sau motor.
@@TheNerdMechanicDIY m am uitat asa pe dedesubt, cât ma pricep și eu, părea sa picure condens ceva de la A/C, nu părea ulei de motor. De suspensie nu mi e asa teama, ca am mai dat cu ea în gropi și duce masina 😅. Teama cea mai mare e cu baia de ulei. Da, m am întors pana la Bv fără martor rosu de ulei în bord, deci ar treb sa fie bine 😂. E de doamne fer drumul ala, păcat de peisaj...dacă știam ca i asa, nu ma mai riscam.
@@florinhash4843 eu am vrut sa merg mai departe spre Paltin, dar nici măcar nu mai este asfaltat mai departe de troița aia :))
@@TheNerdMechanicDIY da, știu ce zici. Eu am luat o tot în fata, către pădurea holbav și pârâul holbav, pana la ieșire din holbav, asfalt peste tot, dar...ce asfalt... Cu motorul ai făcut slalom mai bine tu :)))
Salut, nu mi se pare normal atat consum la o masina oarecum de generatie noua.
Salut! Dacă 300-400ml de 0W20 e mult la 12.000km ce sa mai zicem de unele motoare nemțești din aceeași generație care ard 1L de 10W40 la 1000km 🤣
@@TheNerdMechanicDIY e extrem de putin. A mea papă 500 ml la 1000km :))
Nu mai bagaț speiș
@@AndreiChirca ești off topic rău
@@pufarinu Voiam sa zic ca mașinile mai noi, sunt mult mao predispuse la consumul de ulei, ca are injectie directa, ca aresegmenti mai subtiri sa fie frecarea mai mica, ca segmentii nu împing asa de tare spre camasi, la fel sa nu fie frecare asa mare. Un motor nou va consuma cu siguranta ulei. Am un accord 2.4 din 2003.. cand a facut honda niste experimente si consuma cam 1l la 3000km, nu e groaznic, dar aud de masini noi care consuma ulei si au depuneri pe finale de la ulei...
"din cauza faptului ca am fortat foarte tare masina pe autostrada"🤣🤣😁🥰💪
Shh :)))