Неделю назад на Витаре поменял штатные колеса 17е с АТ 60го профиля, на ковку 16го диаметра и со штатным к данному диаметру профилем 60. Улучшились показатели разгона на 0,8 секунды, снизился расход! Более того, коробка стала работать гораздо плавнее. «Тапки» - это важно☝️😁 п.с. Не первый раз слышу негатив в сторону «Авто Мира»
@@Arkan3017 Витара 19й год в максималке с 1.4т стояли 17е диски и континенталь премиум контакт 5, 215/55 R17. Сразу были проданы и поставлена Ëка G015 215/60 R17. К слову огонь резина👍 И лифт комплект от Eibach, в последствии динамика оказалась в приоритете, Российские "чиповщики" оказались импотентами в отношении к14с и динамику пришлось улучшать колесами🤷♂️
@@andreyzvygin9725 ну 1.5 у Кулрея по современным меркам уже много для турбо))) вон ваги везде 1.4 пихают даже в большие тигуаны и Ауди A4, октавия и т.д. Так что Кулрей тут прям выгодно выглядит)) Там говорят новый Опель с 1.2t вышел, вот это СИЛА!!!
Поздравляю девушку с покупкой !!! Дай бог Здоровья девушке , очередная тема про бензин я имею виду расход !! Ну не может кроссовер ездить на парах !!! Самое главное что бы Авто не преподнесло сюрпризов !! Удачи всем !!
Ну вообще логично ожидать увеличение расхода от более большИх диаметров дисков колёс. Особенно по городу, где много разгонов. О! Шапец! Я такими летом торговал))). Linglong Geely Strong
Почему? Это же аллюминиевый диск, по весу наверняка легче резины. А радиус колеса в любом случае остается не изменным. Более того, на мелких дисках пятно контакта больше за счет толстой резины, так что я думаю наоборот должно быть )) Небось в чем то другом дело с расходом ))
@@somaticHuman Ну, если радиус колеса остаётся неизменным при дисках 17 и 18, тогда я пас. Ещё от высоты профиля резины зависит и от ширины ( площадь пятна контакта ).
Да, общий радиус колеса всегда фиксирован для модели, независимо от комплектации. А увеличение размера диска, влечет за собой снижение профиля резины. Ширина резины и вправду может отличаться в небольших пределах
Нет панорамного люка. Это самое лучшее достоинство младшей модели. И лучше бы вместо сидений был подогрев руля. Никогда в -25 не замечал, что попе нужен подогрев. А вот руки!
Тормоза нормальные ?) камон, в этой машине вообще нет тормозов, тут диски тормозные меньше чем в Поло 🤣 А так да, самая быстрая машина во всем - и в динамике и в расходе топлива (к сожалению). Уже год прошёл и цены поднялись, а машина все так и осталась лучшей в классе 🤷♂️
@@ZDrive_TV и зря, у меня однажды на канистру запечатанную навалились вещи в багажнике от сильного торможения, канистра лопнула, все 4 литра были в багажнике. Хорошо резиновый коврик был, все в нем осталось. Больше не вожу масло, только из магазина домой и не более)
сравнивать расход по чекам и бортовику ыыыыы ))) бортовик врет на 1-2 литра, зимой скорости и динамика меньше - в итоге расход в реальности особо не изменился
Курлей по моему все же сильно дороговат для его размеров. За 1.7 и тем более за 1.8 тиго7про или тиго8про будут как то по объемней выглядеть, чем этот хетчбек. По опциям у них все + - одинаково. Хорошие машинки
Это важно? Опа, эта комплектация имеет все необходимые опции и есть люди кто её успел купить за 1089 млн, это было лучшее предложение на рынке. Люкс стоил 1290, а Флагшип 1450,по кузову, технике отличий вообще нет. По отделке отличия минимальны. Минус этой комплектации урезали безопасность, всего 2 подушки.
@@user-by2zn1ov2m Конечно важно. Я не говорю что за эти деньги она там должна быть. Но автор видео рассказывает об отличии этой комплектации от других. Ну так значит надо упоминать все отличия. Ну и так на всякий случай там в фарах галоген в линзах а не диоды.
@@vadimkamaksimovichблять, удивляют такие привереды. Вы постоянно используете двух зонный климат?????, постоянно пользуетесь автопарковщиком???. Чисто ради того чтоб было, и комуто что то доказывать, мол у меня полный фарш, а некоторыми функциями ты и не пользуешся никогда
Незеаю, как сейчас, а раньше - пару лет проходит и все в машине начинает скрипеть, люфтить, кузов ржаветь, фары выцветать. Может китайцы и хорошо делают машины сейчас, но та дурная слава, которую они заработали себе в начале 2010-х годов не сыграла им на руку, поэтому, лично для себя я бы не купил китайца. Да, симпатичный снаружи, да, приятный внутри, но все это удовольствие, на мой взгляд ненадолго. Ну и конечно встаёт вопрос ликвидности на вторичке- либо продавать очень долго, либо - очень дёшево.
|Некоторые ролики Яна, из ТОПЛЕС, вызвали особый интерес - желание "вставить свои 5 копеек". Если про воду, энергию, контейнеры не помню такого, то вот про гендер и когда обезьяна станет человеком... Прям детально разбирать, готовить информацию пока не готов, но вот кое-что: 1) по поводу гендера, наверное наличие/отсутствие матки - более сильный показатель, нежели грубый голос, волосатость и отросший клитор например; | ну и если кто-то "втирает", что геи - это разновидность нормы... (чьей нормы?) 2) прародители якобы не встречались, но у меня другие данные, по сути хоть негр, хоть азиат - мы все родственники, рожала она двойнями, объяснить-предположить на биологическом уровне: почему не было кровосмешения (проблем с потомством, болезней, не встречал об этом) и расовые различия, как тогда вели себя гены - не достаточно компетенции; 3) объяснение, что сначала обезьяна, а потом сразу человек, изменения настолько плавные, что нет чёткого промежуточного существа - нормас?! А что на счёт детей-маугли, если ребёнку нужен сразу разумный (родитель или кто-то), иначе спустя какое-то время уже не перевоспитаешь полностью? Где примеры позитивных мутаций, чтобы морское вдруг стало земноводным, плавало нечто, а потом бац и оно или дитё с лапами и лёгкими, которому захотелось с чего-то вдруг вылезти... (кому не нужна истина, а важно оправдать свои убеждения, не для таких мой плейлист, с характерным названием, какие привести доводы человеку, которому не нужно разобраться как правильно, а важно сберечь своё?!)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Вторую неделю езжу на Haval Jolion, комплектация Элит, живу в Балашихе, в принципе могу дать на тест-драйв.
Как вам ?)
Как машина и какая комплектация?
@@user-qj6op3rw4o очень нравится
Можно заехать, сравнить динамику с моим Geely Coolray)
@@di_elite автомобиль на обкатке
Класс! Спасибо Марии!
Неделю назад на Витаре поменял штатные колеса 17е с АТ 60го профиля, на ковку 16го диаметра и со штатным к данному диаметру профилем 60. Улучшились показатели разгона на 0,8 секунды, снизился расход! Более того, коробка стала работать гораздо плавнее. «Тапки» - это важно☝️😁
п.с. Не первый раз слышу негатив в сторону «Авто Мира»
У меня на Сузуки СХ4 2018 года в максимальной комплектации сразу стояли 16 с профилем 60.
@@Arkan3017 Витара 19й год в максималке с 1.4т стояли 17е диски и континенталь премиум контакт 5, 215/55 R17. Сразу были проданы и поставлена Ëка G015 215/60 R17. К слову огонь резина👍 И лифт комплект от Eibach, в последствии динамика оказалась в приоритете, Российские "чиповщики" оказались импотентами в отношении к14с и динамику пришлось улучшать колесами🤷♂️
@@Arkan3017 П
Самая лучшая версия.Одноцветный,нормальный приборный шиток,17 колёса,нормальный интерьер без петушиного разноцветия и дермонтина.Класс!
Лайк за стрелки! )
Классный обзор, спасибо!)
Во всем мировом автопроме осталось всего два достойных авто: первый это дастер 1,3 Т с вариатором,а второй кулрей 1,5 Т с роботом.😂😂😂😂😂😂
Ну если рассматривать не мировой а Российский рынок и бюджетный сегмент, вы возможно и правы без иронии!
@@dyusha8995
Да,турбопукалка это теперь наше все... Исключительно без иронии.
Ждем новаций в области двух цилиндров,которые о го-го,как могут.
@@andreyzvygin9725 ну 1.5 у Кулрея по современным меркам уже много для турбо))) вон ваги везде 1.4 пихают даже в большие тигуаны и Ауди A4, октавия и т.д. Так что Кулрей тут прям выгодно выглядит)) Там говорят новый Опель с 1.2t вышел, вот это СИЛА!!!
Это точно
@@dyusha8995
Да,все выглядит выгодно,особенно на фоне панамеры....
Здравствуйте ! У меня 18 диски стоят . По трассе расход 6.5 , город 7.4 . Всегда.
Поздравляю девушку с покупкой !!! Дай бог Здоровья девушке , очередная тема про бензин я имею виду расход !! Ну не может кроссовер ездить на парах !!! Самое главное что бы Авто не преподнесло сюрпризов !! Удачи всем !!
На полноценную мультимедию (прошитую) с магазина нужны лицензии, разрешения, на сторонний софт! Радует что так даже можно!
Очевидно, что расход растет. Ведь при увеличении диаметра возрастает требование к моменту при том же ускорении
На скорости 200 чувствовать себя безопасно в китайском авто 👍🏻👍🏻👍🏻
Geely-Volvo
Василий, приглашали ли вас на тест драйв крузака 300?
Вася на этом крузаке уже серию для второго своего канала отснял)))
@@Filonenkoev
Ага, и где он?
@@Filonenkoev
Все,нашел...поусох новый крузак,поусох....
Geely лайк !! Отличная машина , ездию и кайфую
И "ездию" ключевое слово.😂
Кайфанешь когда захочешь другую и надо будет продавать китайца))
@@Sasha_Kl пффф это миф об ликвидности , атласы продаются и не теряют много в цене
@@Sasha_Kl вот это проблема его, а так надежная машина, 140 тыс проехала ничего не делали кроме ТО
Мне такая тоже приборка больше нравятся
Ну вообще логично ожидать увеличение расхода от более большИх диаметров дисков колёс. Особенно по городу, где много разгонов.
О! Шапец! Я такими летом торговал))).
Linglong
Geely
Strong
Почему? Это же аллюминиевый диск, по весу наверняка легче резины. А радиус колеса в любом случае остается не изменным. Более того, на мелких дисках пятно контакта больше за счет толстой резины, так что я думаю наоборот должно быть )) Небось в чем то другом дело с расходом ))
@@somaticHuman Ну, если радиус колеса остаётся неизменным при дисках 17 и 18, тогда я пас. Ещё от высоты профиля резины зависит и от ширины ( площадь пятна контакта ).
Да, общий радиус колеса всегда фиксирован для модели, независимо от комплектации. А увеличение размера диска, влечет за собой снижение профиля резины. Ширина резины и вправду может отличаться в небольших пределах
Марине привет)
Какая устойчивее на скоростях за 150 эта или полорапид?
Лифтбек
Бронируйте капот бронепленкой
До состояния требований инкассаторского авто.
Киньте ссылку где ковры салона брали
Колхозники подъехали
Haval H6 Coupe 2018 есть )
Ну так что взять в итоге Дастер 1.3 вариатор перед привод или кулрей?
Кулёк)) год катаюсь, всё норм.
Нет дастера с вар и пер приводом
@@ZDrive_TV тогда на полном
@@ZDrive_TV дастер лучше?
@@RUSLAN1983ize Смотря для чего. Для бездорожья точно лучше.
200 на зиме.. Это от незнания!!!
Лайк!
Ближний обычные лампочки, с линзой
Там на фаре автор прочитал LED, поэтому думаю что вряд ли галоген, скорее всего есть отличия в минималках по годам
Хорош авто
👍👍👍
Берите крутой луч, не пожалеете.
Нет панорамного люка. Это самое лучшее достоинство младшей модели. И лучше бы вместо сидений был подогрев руля. Никогда в -25 не замечал, что попе нужен подогрев. А вот руки!
Коментарий, лайк в поддержку канала молодец
Крутой луч хорош 👍
Наш секретнее.
В конфорте нет светодиодов в фарах)))))надпись LED всего лишь надпись,не более.
Лед это дхо, поэтому и называется адвансед лед
@@user-ip7lb6gt7u не звизди))) Ксенон))
@@ЕвгенчикАрхАнгел ну ксенон эт твои переделки )
Хитро
В лакшери тоже нет led. И ближний и дальний галоген
Жду когда появятся автомобили с двухтактным двигателем и турбиной мощностью 500 лс. Хороший дизайн и реклама-очереди покупатели. Куда мы катимся?
Тормоза нормальные ?) камон, в этой машине вообще нет тормозов, тут диски тормозные меньше чем в Поло 🤣
А так да, самая быстрая машина во всем - и в динамике и в расходе топлива (к сожалению).
Уже год прошёл и цены поднялись, а машина все так и осталась лучшей в классе 🤷♂️
А что быстрее ее?
@@ZDrive_TV ничего, говорюж самая быстрая
В этой машине есть тормоза и они работают.
11:55 обе галогенки
Ужас
Тайм код не правильно указал. 1:55, ну я думаю ты понял. Ужас, не ужас но факт в минималке нет лед фар. Простой галоген
Лучше нового Опель с 1,2 турбо….. тот случай, когда китаец лучше
Лучший из худших - новая номинация.
Лучше опеля любая машина будет
А бмв с 3 цилиндрами, забыли? Давно уже продаются.
Опять же, с текущим уровнем цен, налогом-малообъемники наше все😂
@@dushoiRodiny
Это умора...😂
Расход 9?!?????!!!
Оператора на мыло...
масло не жрет, но 4 литровая канистра масла в багажнике лежит!?
Запас ношу не тянет
@@ZDrive_TV и зря, у меня однажды на канистру запечатанную навалились вещи в багажнике от сильного торможения, канистра лопнула, все 4 литра были в багажнике. Хорошо резиновый коврик был, все в нем осталось. Больше не вожу масло, только из магазина домой и не более)
Хозяйка сказала, что масло не для этого авто
Умничка девочка, но быстро не ездей😂
Ну что, производитель сделал новую прошивку климата?
Знаю Марию, очень приятная девушка)
Дай контакт. На предмет интервью попробую .
сравнивать расход по чекам и бортовику ыыыыы ))) бортовик врет на 1-2 литра, зимой скорости и динамика меньше - в итоге расход в реальности особо не изменился
Курлей по моему все же сильно дороговат для его размеров. За 1.7 и тем более за 1.8 тиго7про или тиго8про будут как то по объемней выглядеть, чем этот хетчбек.
По опциям у них все + - одинаково. Хорошие машинки
Лучше меньше да больше.
читаю ваш комент в мае 2023, когда чери тиго 7 про 2,6 ляма, а кулрей в комплектации комфорт 2,2-2,3 ляма!!! Даааа, были времена)))
читаю в июне 2023...Калининград..цена за комфорт 2.400.000
@@maLkwin топовый кулрей 3 200 000 стоит у нас в салоне джилли
Посмотри наверх. Опа. Нету ни панорамы ни люка.
Это важно? Опа, эта комплектация имеет все необходимые опции и есть люди кто её успел купить за 1089 млн, это было лучшее предложение на рынке. Люкс стоил 1290, а Флагшип 1450,по кузову, технике отличий вообще нет. По отделке отличия минимальны. Минус этой комплектации урезали безопасность, всего 2 подушки.
@@user-by2zn1ov2m Конечно важно. Я не говорю что за эти деньги она там должна быть. Но автор видео рассказывает об отличии этой комплектации от других. Ну так значит надо упоминать все отличия. Ну и так на всякий случай там в фарах галоген в линзах а не диоды.
И нахрен они не нужны!!!
Автор твоим голосом нужно озвучивать блокбастеры.
Мария она же Игорь?
Игорь подражающий Элвису Пресли)))
Ну функций реально маловато в базе. Хотя и цена соответствует
Да уж лучше добавить и взять эксид лх, там и 2-зонный климат, помощников разных много, лкп нормальное, да в принципе много чего получше будет
@@vadimkamaksimovich Согласен, но если дешево и сердито, то кулрей, а если хочется комфортной езды, лучше эксид. Я конечно за эксид)
@@lyubeznoffff Учитывая обслуживание и комплектующие как раз таки эксид более экономичный получается
@@vadimkamaksimovichблять, удивляют такие привереды. Вы постоянно используете двух зонный климат?????, постоянно пользуетесь автопарковщиком???. Чисто ради того чтоб было, и комуто что то доказывать, мол у меня полный фарш, а некоторыми функциями ты и не пользуешся никогда
У кулрея есть проблема, которая не понятно как возникла, но раздражает пипец как. ЭТО ЗАПОТЕВАНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ. 🤦♂️
Может дело в фильтре салона, у меня так на мазде 3 было пока фильтр не поменял
@@shangin3726 это связано с тем, что воздуховоды не симметричные. Красивая нашлёпка на торпедо сожрала место воздухавода. Это видно на видео.
@@shangin3726 в твоей мазде 3 5 лет его не меняли, а тут машина новая и не в этом причина точно
@@Sasha_Kl 10 лет не меняли
Посмотрите при смене с тëплого воздуха на холодный именно должен дуть холодный без кондея, если нет то походу заслонка температуры, вот и потеет.
Где ГУ шить?
gmcust.su
морда не лед, а галаген полный.
И владелец молотят
Z Drive чего?))
ты уверен, что С клуба? может ИЗ клуба ...
Не уверен
Подробно про эксплуатацию у меня.
бред у тебя. поиск косяков которые 99% владельцев никогда не заметят.
Знаем, Димон)
В минималке нет ЛЕД ОПТИКИ!!!
Ужас
при одинаковой цене, я бы взял лучше дастера 2 л. и по надёжнее будет и продать потом не сложно.
Дастер по комфорту не сравним с кулреем! И у него ремонт кардана дорогой,места нет в салоне,для пенсионеров пойдет!
На дастер без слез не взглянешь.
@@Officialbearalpha кому как.. я на новый смотрю и не плачу
С дверями от Логана?)
Капот кстати у этого ведра не оцинкован и крыша.
печалька, пойду ладу значит покупать
@@ЕвгенчикАрхАнгел у лады оцинкован
@@user-pr7gi8ou2l эх а я хотел гелик покупать , а там 5 дверь ржавеет эх
Нахер красные супорта)))бред, на серой тачки красные супорта)))
Это придает стремительности и мощи.
@@andreyzvygin9725 ))))))
@@andreyzvygin9725 в узком кругу одарённых там что то может и придаёт))))))))
@@user-eb7cd2ll3d
Они все,там одарЕнные или одАренные перспективой развития и переходу к одному цилиндру с невероятной динамикой.😂😂😂😂
А у них только акпп или есть мкпп
К сожалению у них только робот, хотя с механикой думаю был бы большой спрос, учитывая какое недоверие у нас к роботами и вариаторам
Тот случай, когда электронная приборка лучше(красивей) аналоговой. Выглядит, имхо, ужасно, даже в Самаре-2 приборка и то как то красивей что ли...
А у меня вышло 400 киллограм в квадрате на один миллиметр в час литров! За целый день.
"Мы движемся со скоростью 60 секунд в минуту"
Кульков на дорогах всё больше и больше...нищаем(
Это хорошо наоборот, хоть небогатый народ сможет позволить себе премиум комплектацию
Ага нищаем так нищаем в Ростове на Дону уже 2090т₽ стоит
С чего это Джили едет лучше чем Джетта?
Умеют
Шины 4х4 видимо что они с машины 4х4
Незеаю, как сейчас, а раньше - пару лет проходит и все в машине начинает скрипеть, люфтить, кузов ржаветь, фары выцветать. Может китайцы и хорошо делают машины сейчас, но та дурная слава, которую они заработали себе в начале 2010-х годов не сыграла им на руку, поэтому, лично для себя я бы не купил китайца. Да, симпатичный снаружи, да, приятный внутри, но все это удовольствие, на мой взгляд ненадолго. Ну и конечно встаёт вопрос ликвидности на вторичке- либо продавать очень долго, либо - очень дёшево.
Посмотри вокруг, китаёз тьма и это только начало ... катаются и не жалуются. даже на вторичке не сильно проседают. Ебливый красный дракон идёт )
Уууу, ты какой...не веришь в порядочность киДайцев?
А как насчет дурной славы японских автомобилей в 1960х или корейских в 1990х?..
Китайцы не "шьют" ГУ из за лицензий, которые стоят денег, а китайцы очень жадные в этом плане
Это он а не она
Мне цифровая больше зашла
за сколько лет сгниет кузов?
Все ок
Точней спросить - месяцев
Вопрос не имеет смысла.
@@shugu77 дней
|Некоторые ролики Яна, из ТОПЛЕС, вызвали особый интерес - желание "вставить свои 5 копеек". Если про воду, энергию, контейнеры не помню такого, то вот про гендер и когда обезьяна станет человеком... Прям детально разбирать, готовить информацию пока не готов, но вот кое-что: 1) по поводу гендера, наверное наличие/отсутствие матки - более сильный показатель, нежели грубый голос, волосатость и отросший клитор например; | ну и если кто-то "втирает", что геи - это разновидность нормы... (чьей нормы?) 2) прародители якобы не встречались, но у меня другие данные, по сути хоть негр, хоть азиат - мы все родственники, рожала она двойнями, объяснить-предположить на биологическом уровне: почему не было кровосмешения (проблем с потомством, болезней, не встречал об этом) и расовые различия, как тогда вели себя гены - не достаточно компетенции; 3) объяснение, что сначала обезьяна, а потом сразу человек, изменения настолько плавные, что нет чёткого промежуточного существа - нормас?! А что на счёт детей-маугли, если ребёнку нужен сразу разумный (родитель или кто-то), иначе спустя какое-то время уже не перевоспитаешь полностью?
Где примеры позитивных мутаций, чтобы морское вдруг стало земноводным, плавало нечто, а потом бац и оно или дитё с лапами и лёгкими, которому захотелось с чего-то вдруг вылезти... (кому не нужна истина, а важно оправдать свои убеждения, не для таких мой плейлист, с характерным названием, какие привести доводы человеку, которому не нужно разобраться как правильно, а важно сберечь своё?!)
Что с тобой человек ? Какие грибы ты съел ?))
Псилоцибин замиксовал с солью( выздоравливайте!
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ
"Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».".
Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю.
"Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.".
"Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.".
"Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.".
Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ.
"Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади.
"При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям...
"Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований.
Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
Корыто