Video není dostupné.
Omlouváme se.

175 jaar spoor deel 2 - NS en de anderen - Nederlands • Great Railways

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 03. 2019
  • 175 Jaar spoorwegen in Nederland toont u de geschiedenis van het spoorwegnet in Nederland aan de hand van oude en nieuwe opnamen. Van de opening van de Oude Lijn in 1839 tot nostalgie die nog steeds terug te vinden is op het huidige spoor.
    In 1839 reed de eerste trein over de Oude Lijn van Amsterdam naar Haarlem. U ziet hoe deze lijn zich sinds de opening volop heeft ontwikkeld en welke rol Nederlandse technici, met name Spoorwegpionier en ingenieus ingenieur Frederik Willem Conrad, daarin gespeeld hebben.
    Er is ook ruim aandacht voor verdwenen en vervangen facetten bij het spoor: overwegwachters, seinhuizen, mechanische beveiligingen, bruggen zoals de Hembrug, speciale transporten zoals kolen-, bieten- en posttreinen en nog veel meer.
    Gelukkig is er ook veel nostalgie bewaard gebleven op het spoor. Zo ziet u bijvoorbeeld beelden van station Valkenburg, het oudste station van Nederland dat nog steeds in gebruik is, en allerlei behouden materieel zoals de Hondekop, de Kameel , de Arend en beroemde treinstellen uit de jaren ’40.
    -------------
    We will be uploading new videos every week so please subscribe to our channel if you want to stay tuned!
    Subscribe Here ► bit.ly/2NbISUZ
    More Videos ► bit.ly/2NdiZ7s
    Thanks for all your support| rating the video and leaving a comment is always appreciated!

Komentáře • 9

  • @jpsholland
    @jpsholland Před 4 lety +1

    Ik heb 1 minpuntje, en dat is de stierlijk vervelende muziek. Maar goed, het is natuurlijk een bestaande documentaire en niet door de uploader gemaakt.

  • @stoomtreinenmeer
    @stoomtreinenmeer Před 3 lety

    Best great railways wanneer komen er weer nieuwe video's?

  • @57629589
    @57629589 Před 5 lety

    The ICM is my favorite Dutch trainset, did i see an early variant in this program?
    Great stuff here, its interesting to figure it out from context. Thanks for sharing.

    • @RemcovanZuijlen
      @RemcovanZuijlen Před 5 lety +1

      you mean around 11:30? The narrator mentioned it's a Belgian locomotive. It does look similar to the ICM indeed.

    • @farbercasteel
      @farbercasteel Před 4 lety +1

      No, it is a rebuilt NS Plan D coach, modified for push pull services in the 1960s. ICM emus were put into service in the late 1970s.

  • @Trip-the-Sungazer
    @Trip-the-Sungazer Před 5 lety

    When's the English version coming out on CZcams?

  • @57629589
    @57629589 Před 5 lety

    Is the DRC still used in Holland?

    • @wimjanwieringa4324
      @wimjanwieringa4324 Před 5 lety

      assuming you mean diesel rail cars, yes they are used, but almost al of them are of modern streamline design( example: en.wikipedia.org/wiki/Spurt_(Dutch_Railways)). These diesels usually only ride on local lines which have not yet been electrified. There are currently about 13 lines which have not yet been electrified, but the provincial councils and railway companies are looking into hybrid and more modern fully electric systems then the current 1500 kV DC system. also the ICM lookalike was a conversion of a dining car (name: Plan D) to a control car. As to why they put the control stand on the roof of this design, I have no idea. For the ICM it was so that passenger could walk through specially designed walkways which were hidden in the nose when not needed.