ŠKODA HERITAGE: ŠKODA OCTAVIA (1959)
Vložit
- čas přidán 18. 04. 2016
- "Back then I only rode my motorcycle. But after becoming a family man my needs grew. I bought an Octavia off my friend, tuned her up a bit and have been driving her for the past 15 years.
We drove her everywhere, even all the way to Germany. The odometer reads 45,000 km - so she’s as good as new. Now, of course, we only head to old-timer gatherings.
This is a car of my childhood. Back then the Octavias were everywhere. The highlight was when my uncle drove me in his Octavia but forbade me to eat anything inside. And now my granddaughter fondly calls it ‘the ice cream car’ because we often took the car out in the summer to buy ice cream.
Unlike my uncle though, I always let her enjoy it in the car." Jiří Jor - Zábava
Z vyprávění majitele je cítit, že má k tomu autu opravdu vřelý vztah a to je dobře.
Beautiful car, my grand uncle, a captain of a tug boat, had one. When we was visiting him as very small kids with our parents, I remember this car in his garage. When he want to go for a ride, he let it run in his garage for at least 20 minutes, before he go. He was keeping apples in his garage, from his garden. When he was visiting us, he gave us this apples as a gift but their taste was like fuel, haha. Funny memories.
What a beautiful car 😍
I would do everything to get one
Nádherná, také jsme ji v sedmdesátých letech měli. Spolehlivá a krásná... 👍👍👍
It looks like it came straight out of a cartoon, I love it.
This is a real Škoda not modern Volkskoda nowadays
I love you Škoda🥰My Top 3
Škoda Octavia 59-63
Škoda 1200-1201
Škoda 1202 STW
Mám Octavii 62 a 1202 STW to je lék na duši!😉💘
Beautiful car! ❤ I love the classic cars of east Europa
Still not East Europe...
Central Europe. Czechia isn't anywhere near east Europe.
Гарне авто
Ten hlas Autora k tomu autu moc pasuje
Eines der besten Autos, die Skoda je gebaut hat. Nicht anspruchsvoll und wenn man auf die Strasse aufgepasst hat, war er unkaputtbar. Der Motor war zwar etwas schwach, aber auch unkaputtbar. Öl, Benzin und Wasser, mehr wollte er nicht. Ich habe die alten Skodas geliebt, egal ob Skoda Limousine, Combi oder auch der Grosse 1202. Alle waren Spitze.
Jedno z nejlepších aut, jaké kdy Škoda postavila. Nenáročná a pokud jste dávali pozor na cestu, byla nezničitelná. Motor byl trochu slabý, ale také nezničitelný. Olej, benzín a voda, to je vše, co chtěl. Miloval jsem staré škodovky, ať už to byla Škoda sedan, kombi nebo velká 1202. Všechny byly skvělé.
The Ruscko? Hell yeah sign me in!
TheGamepunch ._. I came for the ruscko too!
Doufám že se k dvouočce vrátěj. Tyhle vozy byly úžasný.
Zlaty panko, krasny veteran! :-)
Awesome car!)
Podla Wikipedie typ 993 je Octavia Super. Cize obsah 1221 a teda nahrada 445. Octavia 985 je nastupca 440 cize obsah 1089. Je pravda ze si to ludia mylia ze nie je mozne z tohto urcite povedat ake ma alebo ma mat oznacenie. Moze to byt Spartak ale uz bastard-nespravne zlozeny. Ale nakoniec to nie je najpodstatnejsie. Radost je najdolezitejsia a tu majitel ma. Super a len tak dalej.
Octavia started as a notchback coupe until a sedan with a liftback trunk. We want Octavia as a sport coupe.
Love it
nádhera
But does it have a wasp nest inside
Супер
The only nice looking Skoda nowadays. I miss old Skoda.
No nadhera ❤️👋
does you friend find this car in Belgium ?
1:20 Je to spolehlivý??? Od výjezdu do výjezdu někdy.
U těchto aut se u sídlištních garáží v sobotu scházely celé party na údřbu aby byly spolehlivé.
A spolehlivé to bylo, když se držel plán údržby. mazat, seřizovat, utahovat, vyměňovat.
A hlavně málo jezdit! Vždiť benzín je drahej! J.CH.
How much renew now?
Bruh amistech games called the skoda Combi "rco ruscko"🤣
Looking forward when Skoda will invade american market.
To je mýho táty auto a koupili jsme ho za dva roky od vídání videa
to určitě :DD
Ale fakt
Vole já nelzu
Ten typek to us nechtěl a měl ještě starýho citroena
Celý rok víídáte tohle video? 😂
Akorát malý detail... Toto je škoda 993 a nikoli 445. Škoda 445 byl tzv. Spartak, lišil se přední maskou, a použitou technologii. Navíc 445 měl větší obsah motoru, konkrétně 1221ccm, slabší škoda 440 měla 1089ccm..
Toto je Spartak. který měl ve předu takové křídlo a vzadu neměl jako Oktavie takové prodloužené křidelka nad zadními světli. A Spartak měl otvírání nádrže jako tento model a Oktavie měla dvířka v karoserii. Tak, že toto je čistokrevný Spartak, ale budíky mi nesedí. Není to nějaký mezimodel Spartak nám startoval na tlačítko, Oktávie měli klíčky.
Taky si to lidi předělávali v té době byli ještě Češi šikovní.
@@blarknife8661 netrep a naštuduj si. Je to tak ako píše Pe Tr
@@blarknife8661 První Octavie neměly křidélka!
tiež máme jednu 🙂 czcams.com/video/9pa5Af5s3Uc/video.html
Nu představená škodovka ale není Oktávia ale Škoda Spartak předchůdce Oktávie. Rozdíl mezi oběma je viditelný hlavně v tom , že Spartak neměl křídýlky na zadních koncových světlech !!
První Octavie byly bez křidýlek...
není to náhodou spartak? :D jestli ano je jasný že to co tam říkal není pravda a jeho auto to asi nebude
Ne je to škoda Octavia 1959
Ten chlap nam ji prodal