Кто будет критиковать не обращай внимания. Способ притирки имеет право жить. Есть даже описание в литературе как это делать. Только притирка должна быть без давления человеком с верху (под своим весом) и движения в круговую или восьмерка. и начинать на сухую а доводить на мокрую. Лайк за труды))))
вопрос не в тему к специалистам : хочу сделать электростарт на свой мотоблок, двигатель К195 - 12 л.с. нашел на сайте маховики и к ним стартеры - отличаются они количеством зубьев - 120зубев, 118 и 144, цена отличается неплохо. Есть какой-то смысл в количестве зубов на маховике? и вообще отличаются ли маховики, как определить подходящий?
Мені довелось робити те саме.Спочатку віддав станочнику, зробити "нуль", профрезирував- стало ще гірше ніж було.Потім вручну почав шліфувати,взяв ламіноване ДСП (воно не прогинеється під натиском),наждачка 80 прибирав подряпини після фризи і побачив наскільки сильно деформована поверхня.Потім наждачка 100 і 150 (під час шліфовка пролевав водою ,при цьому наждачка просто прилипа до ДСП) Шліфовка в мене тривала декілька днів все із-за фрези. Важливо-шліфувати круговими рухами тоді поверхня стирається рівномірно по колу там де прилягає прокладка. Мотор зібрав (герметик на 300 С експлуатації) поки все норм. працює.
Юра добре протер головку я тоже таким мотодом протирав але я притирав на наждачному кругу новому і круговими движением і получилося так як у тебе бажаю успіхів у ремонті.Лайк за працю!!!
Юр привет.Столкнулся я с такой проблемой как приржавление диска сцепления к крышке картины.Пришлось разбирать картину и наче ни как.Причиной стало помывка мотоблока на зиму.Юр ты на зиму сцепление выжимает или диск без водички не приржавеет?
Доброго времени суток. Я новичок . Купил мотоблок летом. Скажите Юрий какой внутренний диаметр прокладки двигателя R180?. А у вас с о шлифовкой все получится.Верю. Успехов Вам.
привет тезка! разреши малость с умничать? ;) тут народ навысказывался и на счёт плоскошлифовальных, и на счёт поверочной плиты( всё ждал когда зарядят про шабрение и спецкраску). бери стекло от 8мм начиная, и если деталюшки навроде головки той что у Тебя - нормально и даже очень. а вот с наждачкой Ты поступил брутально до невозможности! )))). она же водостойкая? - водостойкая. берёшь обычное мыло, кусок, и мылишь руки, как обычно, ну, когда моешь. мазюкаешь стекло, лист наждачки, приклеиваешь, разглаживаешь. можешь пакет с водой положить( для многих случаев идеальный гнёт), домываешь руки и идёшь пить кофеёк али чаёк, возвращаешься полный сил; и вперёд! ничё не отлепится - проверенно десятилетиями и наверно метром спиленного материала со всяческих притираемых деталей. удачи рукастым, счастья и достатка в Твой дом. ;)
Друже лайк за муки головку шлифанул смотри гильзу чтобы не было продувки бывает что сделал головку а в гильзе есть нюансы когда-то давно сталкивался с такой проблемой
Юрий,здравствуйте. При сборке обратите внимание:упираются ли клапана в поршень. Так как Вы сняли с головки около 0,05 мм, то это может иметь место. Вы показывали в прошлом видео поршень. На нем следы близости клапанов. Знакомый на дизеле шлифовал головку-появился стук. Убрали 0.03 мм с поршней-стук пропал. Лишняя проверка не помешает. Всех благ.
на р180 двигателе походу у большинства бошка сверху кривая...у меня при прикладке стальной линейки явный просвет , у соседа тож самое..решили проблему ))))сразу поджимали верхние гайки потом нижние а потом крест накрест ))))как всегда весна как всегда некогда к фрезеровщику ))))
подскажите пожалоста я отригулиловал клапана завел мотор дал больше обороты мотоблок стрельнул и заглох, потом опять завел и на повышенных оборотах пихкает захлебывается и глохнет?
ЮРА ПРИВІТ ПІДКАЖИ БУДЛАСКА В МЕНИ ЗУБЕР 10 к.с.ЧЕРЕЗ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ВОДА В МАСЛО МОЖЕ ПОТРАПЛЯТИ ПЕРЕД ЦИМ В МЕНИ ВОДУ ВИГОНЯЛО З РАДІАТОРА ПОТІМ ПОСТАВИІ А ЧЕРЕЗ ДЕЯКИЙ ЧАС ПОДИВИВСЯ ДО УРОВНЯ МАСЛА А ТАМ БІЛЬШЕ ПОЛОВИНА ЩУПА УРОВЕНЬ ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ ЗА ВІДПОВІДЬ
*вообще-то шлифовать в ручную это очень опасно,лучше конечно на фрезерном станке,,,,нноооо если очень аккуратно,да круговыми движениями,то думаю что неровности,которые получились, прокладка под головку при втягивании компенсирует,так что способ имеет право быть!!*
@@Yurii81Vorobiov , на наступний раз поінтересуйтесь ,як правильно це робити. Бо хтось за вашими рекомендаціями може викинути голову в утіль, а вона не дешева. Літератури колись було валом. Та і тепер не бракує.
Стуки могут проявляться если слишком ранний угол впрыска, если поршень отлит чуть выше (удары об головку) или клапан рассухарился... Гадать можно сколько угодно, но если сильный металлический стук, лучше разобрать и проверить
Ничего не поделаешь, китайский мотоблок, вообще загадка природы и техники КАК ЭТО РАБОТАЕТ, там же зазоры и погрешности такие, что не должно оно работать, а он работает, а представьте, если бы ещё метал на агрегате был соответствующкго качества, мотоблок был бы вечный,
Добрый день.Я долго смотрю Ваше видео и Вы виноваты в том что я купил себе мотоблок.Просто Вы меня вдохновили.Так вот,не могли бы Вы мне помочь?Я хотел взять такой мотоблок как у Вас.но так вышло что я взял мотоблок 12 коней Зубр.И я его завел все работает.Только он идет в разнос газует на полных оборотах.Как бы я не скидывал газ,он газует аж страшно.Мотоблок 1012е ЗУБР.Посмотрите пожалуйста.Буду Вам очень благодарен.Вы молодец.Я смотрю все Ваши видео.Или покажите как он должен гудеть.У меня там только тяга пружинка и маленький рычаг,для подачи топлива.
Привет, во как бывает я уже и виноват:) Скорее всего планка газа не попала при зборки в паз ТНВД. Наклони МБ в перед открути и достань ТНВД на нем поставь яблочко по серединке, так же само заглянь в двигатель и выстави ручкой газа паз по серединке в таком порядке и собирай. Это проще, что бы не снимать боковую крышку блока. Если не понятно найди мое видео КАК ВЫСТАВИТЬ ВПРЫСК там я кажется показывал. Удачи!
Да я не обижаюсь, если распылитель забит, он как то еще реагирует на рычаг газа хотя тоже в разнос может работать. Пробуй с него если не уверен - лучше на стенд форсунку отдай
Есть такая старая поговорка,жадный платит дважды.Я решил купить его из завода мне привезли в коробке.И вот я уже с ним третий день Эбу*Ь.Обратка забита.Короче я завтра видео сниму Вам скину.Ок?
Кто будет критиковать не обращай внимания. Способ притирки имеет право жить. Есть даже описание в литературе как это делать. Только притирка должна быть без давления человеком с верху (под своим весом) и движения в круговую или восьмерка. и начинать на сухую а доводить на мокрую. Лайк за труды))))
Спасибо, выделю ваш комент. чтобы был в первых рядах, все для людей!
Instablaster...
вопрос не в тему к специалистам : хочу сделать электростарт на свой мотоблок, двигатель К195 - 12 л.с. нашел на сайте маховики и к ним стартеры - отличаются они количеством зубьев - 120зубев, 118 и 144, цена отличается неплохо. Есть какой-то смысл в количестве зубов на маховике? и вообще отличаются ли маховики, как определить подходящий?
Сил. Терпения. Удачи!
Спасибо, сила и терпение есть, удача не всегда приходит:)
Теперь конь будет лучше нового. Класс2. Наверное долго шлифовал? Не решился начать с №80 или 120, чтоб быстрее получилась шлифовка?
Больше часа, легких путей не ищем:)
Мені довелось робити те саме.Спочатку віддав станочнику, зробити "нуль", профрезирував- стало ще гірше ніж було.Потім вручну почав шліфувати,взяв ламіноване ДСП (воно не прогинеється під натиском),наждачка 80 прибирав подряпини після фризи і побачив наскільки сильно деформована поверхня.Потім наждачка 100 і 150 (під час шліфовка пролевав водою ,при цьому наждачка просто прилипа до ДСП) Шліфовка в мене тривала декілька днів все із-за фрези. Важливо-шліфувати круговими рухами тоді поверхня стирається рівномірно по колу там де прилягає прокладка. Мотор зібрав (герметик на 300 С експлуатації) поки все норм. працює.
Я на притирал на зеркале от советского трельяжа.
Юра добре протер головку я тоже таким мотодом протирав але я притирав на наждачному кругу новому і круговими движением і получилося так як у тебе бажаю успіхів у ремонті.Лайк за працю!!!
Дякую!
Юрій ви молодець.
Шлифовка головки супер очень интересно
Головне результат щоб був досягнутий а робота є завжди лайк!
Будем надеяться
лайк 235 будет работать удачи и правильные советы дал Валентин скоро уже и дир-дир
мой лайк 156 , тоже такая же проблема
будем решать, спасибо за поучительний відео!
Пожалуйста!
Юр привет.Столкнулся я с такой проблемой как приржавление диска сцепления к крышке картины.Пришлось разбирать картину и наче ни как.Причиной стало помывка мотоблока на зиму.Юр ты на зиму сцепление выжимает или диск без водички не приржавеет?
Нет не выжимаю, мотоблок зимует в гараже, проблем нет
Для домашнего восстановления отлично !
Спасибо!
Главное что до блеска довел это отлично и палец вверх
Как зеркало, спасибо!
Лайк.Правильно,делать так все.
Спасибо, так и будет
Да!!! я ка разбирал то всегда шлифовал слегка эксцентриковой шлифмашинкой неважно мтз иль мотоблок видны все недостатки.
ЛАЙК!!! Успіхів.
Спасибо большое
Доброго времени суток. Я новичок . Купил мотоблок летом. Скажите Юрий какой внутренний диаметр прокладки двигателя R180?. А у вас с о шлифовкой все получится.Верю. Успехов Вам.
90мм. Спасибо!
привет тезка! разреши малость с умничать? ;)
тут народ навысказывался и на счёт плоскошлифовальных, и на счёт поверочной плиты( всё ждал когда зарядят про шабрение и спецкраску).
бери стекло от 8мм начиная, и если деталюшки навроде головки той что у Тебя - нормально и даже очень. а вот с наждачкой Ты поступил брутально до невозможности! )))). она же водостойкая? - водостойкая. берёшь обычное мыло, кусок, и мылишь руки, как обычно, ну, когда моешь. мазюкаешь стекло, лист наждачки, приклеиваешь, разглаживаешь. можешь пакет с водой положить( для многих случаев идеальный гнёт), домываешь руки и идёшь пить кофеёк али чаёк, возвращаешься полный сил; и вперёд! ничё не отлепится - проверенно десятилетиями и наверно метром спиленного материала со всяческих притираемых деталей.
удачи рукастым, счастья и достатка в Твой дом. ;)
Приятно читать такие коменты, без пантов человек посоветовал как лучше. Спасибо Вам!
+Yurii81 Vorobiov
не вопрос!
чем смогу - помогу. с конца восьмидесятых со всякими железяками вожусь.
Друже лайк за муки головку шлифанул смотри гильзу чтобы не было продувки бывает что сделал головку а в гильзе есть нюансы когда-то давно сталкивался с такой проблемой
Я гильзу новую буду брать
Юрий,здравствуйте. При сборке обратите внимание:упираются ли клапана в поршень. Так как Вы сняли с головки около 0,05 мм, то это может иметь место. Вы показывали в прошлом видео поршень. На нем следы близости клапанов. Знакомый на дизеле шлифовал головку-появился стук. Убрали 0.03 мм с поршней-стук пропал. Лишняя проверка не помешает. Всех благ.
Хорошо спасибо!
Шлифовать правельно круговыми движениями! Иначе будет по краях больше снято нежели посередине.
Завершал круговым движением
Не круговыми, а восьмеркой или движениями как можно ближе приближенными к восьмерке
Анатолий Петрович если деталь большая, делается круговых движений по часовой и против часовой стрелки. Выходит также вомьмерка
Ок
Спасибо. В следующий раз тоже шлифону.
Пожалуйста!
Удачи в сборке !!!
Спасибо!
Добрый вечер какая марка наждачной бумаги
Лайк!!!
Спасибо!
Трудоёмкий процес, сам шлифовал также.
Юра подскажи пожалуйста умоего мотоблока зубр 8лс под головкой нет прокладки ставить мне ее?Спасибо.
да
как нєт?
Как у тебя дела продвигаются с ремонтом'причина пропуска газов была в головке?
По ходу да, больше ничего не обнаружил. С ремонтом не тороплюсь
Вопрос что делать, если гильза вверху выступает за блок пол милиметра, а снизу долю милиметра утоплена?
Юрий.Подскажите как выравнить просевшую фар камеру? Спасибо.
Я на наждачке 400 шлифовал
👍
при совке так и делали, ток на кругу. Конешн если есть возможность к токарю, то лучше 2й варик.
Есть первый вариант...
камень круг точило надо было взять и на нем ,когда соберете,покажете как собрали и работает???
Нет такого под рукой
Якої товщини нождачний папір
Юрий лучще шлифовать круговыми движениями.
Я чередовал прямые с круговым, понятно спасибо!
Может лучше и круговыми , но правильно вомьмеркой
Який розмір листа шліфовочного?
Привет,какое усилие нужно при затягивании головки? Спасибо.
Затягиваю наглаз, сильно но чувствительно
По мануалу 176.4 - 215.6 Н/м (18 - 22 кгф/м)
на р180 двигателе походу у большинства бошка сверху кривая...у меня при прикладке стальной линейки явный просвет , у соседа тож самое..решили проблему ))))сразу поджимали верхние гайки потом нижние а потом крест накрест ))))как всегда весна как всегда некогда к фрезеровщику ))))
Это точно, в сезон делается все быстро:)
подскажите пожалоста я отригулиловал клапана завел мотор дал больше обороты мотоблок стрельнул и заглох, потом опять завел и на повышенных оборотах пихкает захлебывается и глохнет?
Если до этого было нормально, пробуйте еще раз наст. клапана
а я всё не соберусь свой разобрать..... удачи Юра!
А надо заглянуть, спасибо!
Помогла шлифовка? Не пропускает?
Да, два сезона уже отработал, все в норме.
Юра , а сколько листов такой бумаги нужно? (Конечно плюс- минус)
Мне 4 хватило.
@@Yurii81Vorobiov Юра большое спасибо за оперативность.
@@Yurii81Vorobiov Юра большое спасибо за оперативность.
я и не знал о таком способе притирки.мой 152
Пригодится:) спасибо!
ЮРА ПРИВІТ ПІДКАЖИ БУДЛАСКА В МЕНИ ЗУБЕР 10 к.с.ЧЕРЕЗ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ВОДА В МАСЛО МОЖЕ ПОТРАПЛЯТИ ПЕРЕД ЦИМ В МЕНИ ВОДУ ВИГОНЯЛО З РАДІАТОРА ПОТІМ ПОСТАВИІ А ЧЕРЕЗ ДЕЯКИЙ ЧАС ПОДИВИВСЯ ДО УРОВНЯ МАСЛА А ТАМ БІЛЬШЕ ПОЛОВИНА ЩУПА УРОВЕНЬ ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ ЗА ВІДПОВІДЬ
Да может, а у меня сновья резиновые кольца на гильзе воду пустили в масло.
Думаю,как вариант пройдет.
Будем надеяться или придется раскошелиться:)
Я так тоже шлифовал, вроде ровно а когда пыльнул из баллончика краской стало лучше видно где нет соприкосновения.
Можно подробней?
удачи
Спасибо!
Юрий от какой машини подходят шарошки
Не в курсе, я порошком притер
Я просто прикупил призапас голову а седла там не шарошение
Кажется Харчишин Василий ремонтировал головку с помощью шарошек
Спасибо
*вообще-то шлифовать в ручную это очень опасно,лучше конечно на фрезерном станке,,,,нноооо если очень аккуратно,да круговыми движениями,то думаю что неровности,которые получились, прокладка под головку при втягивании компенсирует,так что способ имеет право быть!!*
Согласен, но работает же
для сельской местности пойдет
:)
Сколько времени ушло на все
До часа
Китайцы отдихают они думали что всех переплюнули фиг им.
А можно шлифовать бумагой 800 ?
Сразу крупной можно, потом мелкой
@@Yurii81Vorobiov Ето не по шпаклёвке что можно дудет мелкой до тереть здесь полос можно наделать.
а сам блок шлифовать нужно?
Блок редко ведёт, я только головку притер и все.
Пришабрить головку к блоку будет самый точный
притирка головки делается круговыми движениями
Уменя 2 нових головки прверил на плоскость а они кривие пришлось шлифовать таким же методом
Ото ж...
Юра коли будеш тистірувати мото блока обізатільно виложи відео
Ок!
Спасибо за совет.Причина лила форсунка
Вот и сплыла причина, пожалуйста!
Наглядний посібник : як спортити головку. Вже ладно, на шліфшкурці. Але головку треба терти , щоб рухи повторювали вісімку.
Первый раз занимался этим делом, но мотоблок работает как часики до сих пор.
@@Yurii81Vorobiov , на наступний раз поінтересуйтесь ,як правильно це робити. Бо хтось за вашими рекомендаціями може викинути голову в утіль, а вона не дешева. Літератури колись було валом. Та і тепер не бракує.
Шестерня распредвала делает один оборот а шестерня коленвала два мог я ошибиться метками
а что собственно было сломано
Собрал двигатель и в нём что-то стучит в районе головки . Что может быть
Стуки могут проявляться если слишком ранний угол впрыска, если поршень отлит чуть выше (удары об головку) или клапан рассухарился... Гадать можно сколько угодно, но если сильный металлический стук, лучше разобрать и проверить
затени хорошо маховик ударами молотка если ты его трогал или зажигание проверь а что собственно было сломано
Ничего не поделаешь, китайский мотоблок, вообще загадка природы и техники КАК ЭТО РАБОТАЕТ, там же зазоры и погрешности такие, что не должно оно работать, а он работает, а представьте, если бы ещё метал на агрегате был соответствующкго качества, мотоблок был бы вечный,
Согласен, с такими погрешностями, но работает:)
Сделал форсунки а причина не пропала
Ищи дальше...
Юра добрий ранок, все вірно, але при шліфуванні оберти повинні бути тільки кругові,Всім гарного настрою, сонячних днів.
Дякую!
Добрый день.Я долго смотрю Ваше видео и Вы виноваты в том что я купил себе мотоблок.Просто Вы меня вдохновили.Так вот,не могли бы Вы мне помочь?Я хотел взять такой мотоблок как у Вас.но так вышло что я взял мотоблок 12 коней Зубр.И я его завел все работает.Только он идет в разнос газует на полных оборотах.Как бы я не скидывал газ,он газует аж страшно.Мотоблок 1012е ЗУБР.Посмотрите пожалуйста.Буду Вам очень благодарен.Вы молодец.Я смотрю все Ваши видео.Или покажите как он должен гудеть.У меня там только тяга пружинка и маленький рычаг,для подачи топлива.
Привет, во как бывает я уже и виноват:) Скорее всего планка газа не попала при зборки в паз ТНВД. Наклони МБ в перед открути и достань ТНВД на нем поставь яблочко по серединке, так же само заглянь в двигатель и выстави ручкой газа паз по серединке в таком порядке и собирай. Это проще, что бы не снимать боковую крышку блока. Если не понятно найди мое видео КАК ВЫСТАВИТЬ ВПРЫСК там я кажется показывал. Удачи!
Спасибо.Я думал что это у меня распылитель плохо работает.А то у меня обратка полный шланг.
Спасибо.Я думал что это распылитель на форсунке как то не так работает.)))Я не в коем случае не хотел Вас обидеть.))
Да я не обижаюсь, если распылитель забит, он как то еще реагирует на рычаг газа хотя тоже в разнос может работать. Пробуй с него если не уверен - лучше на стенд форсунку отдай
Есть такая старая поговорка,жадный платит дважды.Я решил купить его из завода мне привезли в коробке.И вот я уже с ним третий день Эбу*Ь.Обратка забита.Короче я завтра видео сниму Вам скину.Ок?
В головке кругляш от впрыска топлива сомнения взывает. Думаю лучше ставить такую же, как с завода стояла.
Да, я буду заказывать прокладку с выступом
Притирка клапана своими руками czcams.com/video/_PdIygLoRB8/video.html