Да, это точно...Ремонтирую мопеды, и такая же история!!! Вроде детали к одному двигателю и номенклатура такая и марка, а нет ,не подходит.. Матерюсь... Так у нас в городке еще проблема найти запчасти.. И получается супер квест!!!! Объехать магазины, что бы узнать есть ли в наличии необходимая деталь, её как всегда нет!!!потом ехать в другой магазин, где могут деталь заказать, а её тоже под заказ нет, в этом магазине, потом едешь в третий магазин, четвёртый, и в пятом только закажут деталь, ждать 5 дней когда она придёт, а когда придёт убедиться, что деталь не подходит!!!! Слов нет!!!! Андрей, я тебя понимаю!!!!!
@Анжелика Вишенка вообще у нас 1 магазин для мопедов. +1 человек заказывает на дому. А по магазинам я езжу автомобильным. Сальники, подшипники в авто магах покупаю иногда в магазине бензоинструмента, он тоже 1 на весь городок. Городок маленький всего 20.000 население.
@Анжелика Вишенка да, только эти телефоны надо узнать сначало. Потому что в интернете нет информации. А 2гис вообще показывает только улицы. Это в больших городах, все условия, у нас такого нет.
@Анжелика Вишенка когда в воронеж езжу, так и делаю. И скажу, что во многих магазинах говорят одну ыразу, надо привезти запчасть, что бы посмотреть на нее и сказать, есть ли она точно...
A&LUMINIUM , ты много суетишься.Обзвонил,заказал по вайберу или типа того.Есть ещё вариант: в интернет магазине заказать несколько комплектов расходников и прочего.А когда заказываешь редуктор,стартер или привод кикстартера - заказывать надо не один комплект.Через 3-4 месяца это всё окупается.Но,надо не забывать обновлять запасы. Пример: Пришёл редкий мотоцикл (какой-то там "Скорпион").Их у нас в городе несколько штук.Пацан втулил прокладку под головку с другой модели(Альфа).Но прокладка не в размере и она тупо прогорела.Я нашёл в интернет магазине и заказал три комплекта.Прокладки редкие.Только у одного продавца нашёл.Так вот,теперь этот пацан на ремонт поедет ко мне,если что. Так как в местных магазинах таких прокладок нет.Есть только в одном,но они продают их только с ЦПГ.
Если бы ты читал коменты,то увидел бы мой,в котором был совет - как снимать шестерёнку кик-стартера на 157-м двигателе. Правильно сделал,что вал колеса оставил.Новый - вообще сырой и чувак потерял бы колесо где нибудь. С деталями часто происходит лажа - они не в размере.Но с китайцами это происходит реже,а с японскими мопедами это уже происходит часто. Я уже не берусь за Хонды Дио. Скоро уже пойдут инжекторные.Буду на них переходить. Кулибины в них не лазят кривыми руками , следовательно, ремонт будет более быстрым. Кстати, 11 засранцев поставили "дизы".
@@dimabibilan нужно плавно нажать на заводной рычаг чтоб зубья вошли друг в друга а после с большой силой давить на Кик, это касается не только кит.скутеров и но и всей мототехники , всякие ижи восходы , у большинство из них зубья полумесяца слизаные или сломаны, так как прыгают на кикстартере.плюс шлицы в самой заводной лапке.
по поводу кик стартера это с Honda Tact AB07 скопировали, та еще ерунда, а со звездочкой правильно сделал что срезал её, я писал что я с такой же проблемой столкнулся и решил её просто болгаркой
Да,это система на этом моторе ab14(все серии ab,там это система Кикстартере максимально дурная,что у меня на Honda sky в картере обломало посадочное место под сам этот вал,теперь надо снимать и варить мороки,одна боль короче
@@user-jk8kr4wu9l Андрюха не обижайся, ищи себя, канал с Максом был интереснее. Постарайся суть ремонта показывать. А не свои проблемы. И ремонт не за кадром. Покажи проблему и её решение в кадре, но только суть, не растягивай. Будет короче и интереснее.....Удачи!!!
@@vladnikov6475 Я показываю как есть. Если встречаются проблемы я их и показываю. Конечно я мог смонтировать так что я за пол часа собрал мотор и все круто я молодец. В этом и заключается рубрика рабочий день. Если я буду снимать всё, видео получится на 8 часов
Андрей, надо под крышку редуктора 2 прокладку ставить и затягивать , а после нужно покрутить вал сцепления чтоб проверить что он свободно вращается, у меня бывало крышка зажимала то ли шестерни то ли валы и туго колесо крутилось.
Да, это точно...Ремонтирую мопеды, и такая же история!!! Вроде детали к одному двигателю и номенклатура такая и марка, а нет ,не подходит.. Матерюсь... Так у нас в городке еще проблема найти запчасти.. И получается супер квест!!!!
Объехать магазины, что бы узнать есть ли в наличии необходимая деталь, её как всегда нет!!!потом ехать в другой магазин, где могут деталь заказать, а её тоже под заказ нет, в этом магазине, потом едешь в третий магазин, четвёртый, и в пятом только закажут деталь, ждать 5 дней когда она придёт, а когда придёт убедиться, что деталь не подходит!!!! Слов нет!!!!
Андрей, я тебя понимаю!!!!!
@Анжелика Вишенка вообще у нас 1 магазин для мопедов.
+1 человек заказывает на дому. А по магазинам я езжу автомобильным. Сальники, подшипники в авто магах покупаю иногда в магазине бензоинструмента, он тоже 1 на весь городок. Городок маленький всего 20.000 население.
@Анжелика Вишенка да, только эти телефоны надо узнать сначало. Потому что в интернете нет информации.
А 2гис вообще показывает только улицы.
Это в больших городах, все условия, у нас такого нет.
@Анжелика Вишенка когда в воронеж езжу, так и делаю. И скажу, что во многих магазинах говорят одну ыразу, надо привезти запчасть, что бы посмотреть на нее и сказать, есть ли она точно...
@Анжелика Вишенка нет, я живу в области, в маленьком городке, а в воронеже раз в месяц бываю, а то и реже. А сам с челябинска.
A&LUMINIUM , ты много суетишься.Обзвонил,заказал по вайберу или типа того.Есть ещё вариант: в интернет магазине заказать несколько комплектов расходников и прочего.А когда заказываешь редуктор,стартер или привод кикстартера - заказывать надо не один комплект.Через 3-4 месяца это всё окупается.Но,надо не забывать обновлять запасы. Пример:
Пришёл редкий мотоцикл (какой-то там "Скорпион").Их у нас в городе несколько штук.Пацан втулил прокладку под головку с другой модели(Альфа).Но прокладка не в размере и она тупо прогорела.Я нашёл в интернет магазине и заказал три комплекта.Прокладки редкие.Только у одного продавца нашёл.Так вот,теперь этот пацан на ремонт поедет ко мне,если что. Так как в местных магазинах таких прокладок нет.Есть только в одном,но они продают их только с ЦПГ.
Если бы ты читал коменты,то увидел бы мой,в котором был совет - как снимать шестерёнку кик-стартера на 157-м двигателе.
Правильно сделал,что вал колеса оставил.Новый - вообще сырой и чувак потерял бы колесо где нибудь.
С деталями часто происходит лажа - они не в размере.Но с китайцами это происходит реже,а с японскими мопедами это уже происходит часто. Я уже не берусь за Хонды Дио.
Скоро уже пойдут инжекторные.Буду на них переходить. Кулибины в них не лазят кривыми руками , следовательно, ремонт будет более быстрым.
Кстати, 11 засранцев поставили "дизы".
Андрей,хорошее видео продолжай в том же духе.
супер
видос
Сложностей нет, но сложность есть))
Молодец Андрюха, я тебя понимаю, это кажется так легко, а возьмись , то там то сям проблемы ((
157 qmj простой в сборке и разборке , запчасти дешевые
Кикстартер ломается потому что владельцы не правильно заводят его , прыгают на лапке со всей силы , даже шлицы слизывает на валу заводного рычага 🤷
а как надо?
@@dimabibilan нужно плавно нажать на заводной рычаг чтоб зубья вошли друг в друга а после с большой силой давить на Кик, это касается не только кит.скутеров и но и всей мототехники , всякие ижи восходы , у большинство из них зубья полумесяца слизаные или сломаны, так как прыгают на кикстартере.плюс шлицы в самой заводной лапке.
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР с чего подходит Поршень 50 диаметр 10 тыйпалец Похож на Поршень Бвс только там 12 палец
Побольше инфы про адресс125
по поводу кик стартера это с Honda Tact AB07 скопировали, та еще ерунда, а со звездочкой правильно сделал что срезал её, я писал что я с такой же проблемой столкнулся и решил её просто болгаркой
Да,это система на этом моторе ab14(все серии ab,там это система Кикстартере максимально дурная,что у меня на Honda sky в картере обломало посадочное место под сам этот вал,теперь надо снимать и варить мороки,одна боль короче
@@suziram3903 нужно окуратно заводить да и втулки часто менять нужно
Вроде как бы да и вроде как бы нет... Много воды а сути нет...
Стихоплет прям
@@user-jk8kr4wu9l Андрюха не обижайся, ищи себя, канал с Максом был интереснее. Постарайся суть ремонта показывать. А не свои проблемы. И ремонт не за кадром. Покажи проблему и её решение в кадре, но только суть, не растягивай. Будет короче и интереснее.....Удачи!!!
@@vladnikov6475 Я показываю как есть. Если встречаются проблемы я их и показываю. Конечно я мог смонтировать так что я за пол часа собрал мотор и все круто я молодец. В этом и заключается рубрика рабочий день. Если я буду снимать всё, видео получится на 8 часов
Андрей, надо под крышку редуктора 2 прокладку ставить и затягивать , а после нужно покрутить вал сцепления чтоб проверить что он свободно вращается, у меня бывало крышка зажимала то ли шестерни то ли валы и туго колесо крутилось.
Крым смотрит
Что за черные полосы?
Камера умирает?
нихира се картер даже ломает я думал на 139 qmb беда большая что крышку ломает
+++++
А два вала, поставить рядом на стол сравнить и показать, это тяжело сделать. Или весь этот разговор про валы просто болтовня.
+++++