Обзор деталей и комплектующих двигателя Урала после Крымской поездки
Vložit
- čas přidán 5. 10. 2016
- Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь развитию канала можно на номер карты сб : 427шесть 2002 189три 7592 kiwi+79один один4559пять 64 Яндекс деньги 4один001234нольноль81640
- Auta a dopravní prostředky
Денис и Лена большое вам спасибо за отличный сериал очень хорошо помогает нам с мужем в меж сезонье а муж ждет новинок
Тоже люблю уральчики у мня их три один с вазовским мотором 1,6 резиновой муфты на 1000км хватает и то если силь но резину не жечь
Привет вам из баку! УРАЛ. По моему самый лутший в мире. Я свой урал не поменяю ни на какую современную ! урал как бы родной мне. И обидно когда пишут нигативные слова про эту технику. При том русские люди. Если бы скорось ваша была максимум 80 км уралбы не подвёл вас . По опыту знаю. Благодорю вас обеих Денис. Что показали возможности урала. Гордость пробуждается внутри. )))
Шапка классная)) и с бородой ему лучше, ага
всё понятно дохотчево, спасибо!
Спасибо Ден с уважением жду продолжения ! Ты грамотный мужик !
instaBlaster
Золотые руки у Вас и светлая голова, и надо же было за это ведрище зацепиться.
жуть какая. всего 6000км и такие приключения.
эта техника абсолютно не приспособлена к современным требованиям эксплуатации.
иногда хочется приобрести подобную технику "для души", но понимаю что получится только "для ремонта".
все те, кто эксплуатуруют такую технику, в своем роде герои.
полностью согласен, это динозавр уже, безнадежно устаревший аппарат разработки 30х годов, не экономный, не надежный. Не один прошел через мои руки. постоянно проблемы с ним.
Учитывая, что мотоцикл 30 лет гнил под дедом, который кормил его тракторной отработкой и несколько заводских дефектов - это хороший результат. И не надо сравнивать обычный пробег с непрерывным путешествием - на технику совершенно разная нагрузка + человек сам говорит что выжимал из неё максимум - отсюда большинство косяков.
Я не сказал, что это плохой результат!!! Как раз на оборот. Если бы этот мотор ездил бы по городу или на дачу со скоростью максимум 70 км /ч то конечно он ездил бы долго и счастливо еще много тысяч км! Только вот мотор был уже не дедушкин! Дедушкин с отработкой выкинул в первую очередь и поставил мотор после капитального ремонта! Внимательней смотри ролики!
продолжение когда будет?
DenisTun а что все таки случилось с мотором? В чем оказалась поломка?
Денис, ты крутой оппозитчик!
спасибо! круто!
В большинстве новодельных коммутаторах почему то идет повышенное 7В напряжение питания датчика, вместо 5В. От этого и летят датчики. А датчик являет собой чувствительный транзистор, который открывается либо закрывается под действием магнитного поля. Поставь трехногую микросхемку стабилизатор на 5В на выход питания датчика, прямо внутрь коммутатора. Так же очень желательно использовать именно катушку от ВАЗ 2108. Как по мне, то оптодатчик это не вариант.
Спасибо Ден ! Отличное видео.. Фильм по Вашей поездки в Крым делать не стал. как-то не честно что-ли. ..но пока монтировал с удовольствием еще раз просмотрел все серии..Всего самого доброго !
Спасибо Стас!
а что за масло использовалось если не секрет и кстати подскажите где купить зажигание сарума все его рекомендуют заранее спасибо
и можно заказать у вас чтору как у вас
Еще очень интересно, что с правым цилиндром. А так с нетерпением ждем расширенного обзора состояния мотоцикла)
Ура, наконец то урал вернулся!
Просто Саня Санёк а ты когда на своем поедиш куда н будь
Ура! Наконец то.
Да и видосы у вас зачетные ...
Просто шикарная хоннинговка, жаль у нас никто так не делает. А кольца желательно поставить замками, сориентировав туда, где были, но дополнительно снять на них фаски. Думаю с подшипником все хорошо, это маховик открутился.
если попросить моториста, который будет тебе растачивать и хонинговать гильзы, то он сделает такую хонинговку, какую захочешь. Мне лично на Урал сделал все, как я просил.
ефим дегтяр Да как он сделает глубокую риску, если у него хон так глубоко не царапает?
Ден же нацарапал глубокий хон. Мне все сделали и все норм.
💪
Шторку надо брать бабочку, тогда ей от оборотов ничего не будет. а датчик надо ставить через тексталитовую проставку горизонтали но.
Дайте ссылку на продолжение!!!!!!
возможно контакты не плотно соединялись. тоже такая же проблема была, убрал фишку соединил на прямую все провода и все опять заработало
Если комутатор ваз 2108, при включонном зажигании на четвертом контакте комутатора должен быть плюс ,так проверяется коммутатор с датчиком ,проворачивается вал двигателя и должна быть вовремя искра.
шторку лучше и проще брать с автомобиля. его вырезают лазером очень точно.
с поломанного трамблера почти бесплатно.
просто надо сделать принудительное охлаждение поршня маслом , и будет всё ок
👍
+DenisTun Добрый день, по гермитизации пробежался по вашим видео не до конца понял, герметик наносите только на внешнюю часть резинок(кожух штанг) или и на внутреннюю тоже? а так же между цилиндром и картером прокладку герметите с двух сторон, а между головкой и цилиндром только отполированная поверхность?
Денис. Смотрел видео Ваше про тюнинг поршневой Урал. Так помнится там был разговор о кольцах верхнее стальное хромированное должно быть, а нижнее чугунное. А здесь как я понял стоят оба чугунных компрессионных кольца. Почему так?
насчёт датчика астро такая же хня у нас на Днепре и Урале
Ден, а можешь на продажу изготовить такую шторку на саруман ? у меня просто тоже такая беда с этим зажиганием. а на контактах уже нервов не хватает.
Вот оно чё, Михалыч!, всё таки вибрация, отдающая в руку, в конечном итоге дала о себе знать. И ещё один интересный факт!, - и какой же дурак придумал крышку зажигания?, видимо для того, чтобы её монтировать и демонтировать в зависимости от погоды.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какое масло вы заливали в двигатель?
двигатель когда розбирать будешь, в каком состоянии коленвал ,роспредвал,шестерни и прочье??)
Вот она и вибрация вылезла. Неотбалансирован маховик с коленвалом , от этого шла вибрация и она же и разрушила подшипник. Это он ещё много прошёл, по идее от таких оборотов вибрация маховика должна была прикончить коренной подшипник раньше.
Ден скажи пожалуйста - какое масло использовал?
Привет Дэн какое ты масло лил в двигатель и мост? За ранние спасибо. Привет с Донбасса
Денис Здравствуйте скажите есть ли у вас такая возможность вытачить шторку на зажигание такую же как у вас если да то сколько по деньгам будет стоить
Мне пензенские датчики больше нравились, чем калужские - под последние очень много подделок. Пензенские, даже чисто внешне, более качественно выполнены. Но видал "пензу" и такую - что в руки страшно взять было.
берёш электро строительный фен (горячий воздух) нагреваеш и тестируеш даччик хола !!!
а еще лучше поставить трамблер с Таврии с двумя обрезанными шторами. можно еще и вакуумное опережение вколхозить
Что за масло лил подскажи пожалуйста Ден)
а какой бензин заливал,Денис?
здравствуйте а чертежа шторки нет
А что у вас за поршни с одним маслосъемный кольцом?
а поршень родной должен быть с двумя маслосьемными кольцами?
)
А где продолжение???
а можно чертеж этой шторки чтобы и себе выточить.
Датчик холла выходит из строя от близости к генератору.
Редуктор 8ка? саруман от кэпа или от сайги?
какой расход на 100 км составил)?
на каком масле ездили?
Денис, можно вопрос? Меняю масло на УРАЛЕ. Какое залито прежним владельцем не знаю. 100% говно. Нужна ли промывка двигателя? Если да , то чем лучше промыть?
Привет Денис, смотрел все твои видео ролики, и ты ни разу не сказал какой бензин ты лил в урала (может быть я прослушал ) , ведь 80 теперь не найти а 92 греет двигатель ?
вполне нормально урал кушает 92.
Денис где можно купить такой комплект зажигания
Привет, спасибо за ваш сериал . А на какую камеру снимали?
Снимал двумя камерами. GoPro и Canon 600D
возможно крышка открутилась.
На него бы двигатель чутка посовременней, от оки что ли. Я в 90х поцаном был мне на растерзание днепр отдали-самое то конструктор.
а как же опережение ?
Я хочу попробовать установить датчик на маховик. Попробуй в место меня пожалуйста. Это будет точнее и на оба цилиндра одинаковое опережение.
есть шортс где урал без зажигания работает!))
@@DenTuning Видел но там подробностей нет.
Мотор прошел 6 к километров,нет подтёков,для нас это просто чудо,а должно быть нормой! Что такое 6к ,если бы 60 к тогда ещё можно удивиться,а так...
Ну так это полностью стандартный мотор!! все болячки выявлены! Все они лечатся и мотор будет намного надежней и проедет легко 60к!!
с «Урал» М-67-36 подойдет каленвал на «Урал» ИМЗ-8.103-10
все одинаковые валы на Урале. за исключением 750сс и К-750
А КОгда будет вторая часть обзора,с нетерпением ждем!)
Спасибо за видео!
Хочу на юпитер взять Саруман, в целом положительно оцениваешь продукт?
советую самому собрать а модулятор и плашадку закажи в нете
судя по тому что я вижу на фото своими глазами - там все выполнено на высшем уровне.
допускаю что раньше было по другому, ребята учились ... на своих ошибках.
сейчас - не вижу ни одной проблемы. отзывы это подтверждают. датчики залиты компаундом, шторки уже в порядке. к тому же у юпитера шторка в форме бабочки, и с ней случиться вряд ли что то может даже если она из тонкой жестянки будет.
если бы у меня были приборы отладить карту УОЗ, и более того сама карта УОЗ оптимальная для юпитера, сам бы сделал.
а ставить ВАЗ зажигание без опережения - не вижу смысла. делать так делать уже с опережением как положено.
Денис а какое масло вы использовали лью м8 а что из импортного лить не знаю заранее спасибо
есть ролики на канале по этой теме!
Доброго времени суток нужен совет специалиста владеют мт11 купил новый с пробегом 130км заказал поршни под ваз кольца дорабатываю масло систему , вопрос в чем ! двигатель до меня не разбирался при разборе на ксленвалу оказались роликовые подшипники с обеих сторон видать от того и непонятный шум был при выжимании сцепления ,какие подшипники вы бы рекомендовали и что скажете о Подшибнике 30207-А в место штатных ? можно на win-error@yandex.ru
Ден, а в это лето вы ездили куда нибудь?
нет.
какое электронное зажигание посоветуете на урал
Алексей Хороший посмотри Вадим Карамов продаёт
Ден, пожалуйста дай координаты продавца оригинальных ирбитских запчастей
У меня нет таких координатов! Ищи на Авито. Иногда они встречаются. Завод давно прекратил производство запчастей!
оптический датчик над было сразу купить в сарумана купить или у сирка
Судя по наличию заливки между платами датчика - датчик как раз "сирковский"
Здорова хотел спросит на сколько рентабельно установка установка импортного красивого изогнутого резонатора на мотоцикол минск и будет ли прибавка к мошности? буду очень ждать ответа ! заранее спасибо за ответ )
импортных резонаторов не делают для Минсков! Они даже не знают про его существование!
+DenisTun увидел красивый никилерованый резонатор на ктм и загорелся если возможно установкой на минск или лучше самому сделать как ты считаешь ?
есть ролик на канале про теорию резонатора
Еще один вопрос из какого метала лучше всего сделать резонатор ?
ден скажи какое масло заливал а то надоело масло подбирать чтоб двигатель был внутри чистый
я заливаю Chevron 20W50 полусинтетика.
спасибо а то надоело после пару тыс мыть двигатель как бутто отработки заливал
Где лопата? :)
У тебя пережаты крышкой провода на обох датчиках !
нет
Cylinder mocno porysowany ,przerwy na pierścieniach za duże ,pierścienie do wymiany ,przerwy na pierścieniach 0,05 mm.Nagar na tłoku ,za bogata mieszanka +zapłon .Pozdrawiam .
А какое масло то было ?)
Шеврон 20w50
как же фуоз? прошивка у него под шторку П образную а новый модулятор имеет другой лепесток. или фуоза нет?
А новый модулятор тоже "п-образный", только точеный. Главное, чтоб, приблизительно, "лепесток" был около 30 градусов.
+неимеет значения там не так форма как ширина лепестка важна. тоесть время прохождения щторки через датчик есть ключевым для определения оборотов. чем шире лепесток тем меньше опережение будет. я перепрошивал фуоз когда менял на другой тип шторки.
Я, как бы, некоторым образом в курсе принципа работы этого зажигания. Тут лепестки несколько шире - но это не настолько уж критично. Это же не 150-градусный "лепесток", для которого, действительно, надо менять прошивку ;)
+неимеет значения
ну все равно. ширину лепестка сделать как надо. хоть как то улучщит работу на аи92-95
Антон Шийко
На А92-А95 можно сделать раньше зажигание - это будет правильнее. Вообще, в данном видео показана практика использования. Мотор дубасил в сложных режимах - 100-110 км/ч. Бензин - 100-пудово А92/95, потому что искать А80 по трассе - гнилой номер даже на Украине. Мотоцикл - груженый колясочник. Состояние поршневой - мы видим. Были бы проблемы с зажиганием - мотоцикл не ехал бы с такой скоростью.
зато где 2 кольца масляных нет такого как риски на юбке
зато голодание масленное
Протолкни поршнем кольцо в глубь цилиндра и будет видна выработка колец, ты показываешь почти не рабочую часть цилиндра...., шесть тыс. цилиндры прошли и всё-равно видны ( видна) хонинг... это какие-же бали там царапины? Шесть тыс. кольца под замену а у тебя они почти новые.
Хорошая хонинговка, хорошее масло, оригинальные поршневые кольца, герметичные патрубки воздушного фильтра! вот результат! Смотрите внимательно подготовку этого мотора к путешествию!)
Денис, ведь ты внимателен и скурпулёзен. Под правым цилиндром отсутствуют отверстия подачи масла от маслоканала к проточке цилиндра сверху, а также сливное снизу картера? Ведь это "Урал". Тираж не только удачной немецкой конструкции, но и советских ошибок... Оттого и правый поршень постоянно рвёт...
Ты о чём? На урале правый цилиндр смазывается только разбрызгиванием от коленвала, подача масла от насоса осуществляется исключительно в левый цилиндр.
На правой привалочной плоскости картера несверлован маслоканал и слив в картер, правый цилиндр лишён охлаждения и постоянно, выкрашенный серебрянкою, желтеет. А поршень прихватывает. У всех. А цилиндры- то симметричны. На правом поясковая проточка гильзы с отверстиями в цилиндр тоже может работать. Важно диаметр отверстия выбрать таким способом, чтобы несильно убрать давление масла. Иначе - для чего там маслоканал полый, в отливке картера, даже заглушка стоИт внутри стальная?.. А привалочная плоскость цилиндра чистая и фрезерованная... Сколько практических случаев задира ПРАВОГО цилиндра двигателя ИМЗ помните именно Вы?
Я разбирал не так много двигателей, но всегда больше задиров видел на левом, то из-за малого уровня масла, то из-за кривой сборки с герметиком.
Вот и статью нашёл, для интересующихся
oppozit.ru/article70958.html
Переделка имеет место быть, но насколько она важна? Если всё было-бы так критично, то заводу не сложно просверлить там отверстие.
Ещё интересен вопрос, а есть ли это отверстие на современных 750сс двигателях ИМЗ?
Вот чего не знаю, того не знаю. Мне достаточно было вскрыть единственный мотор 8.103, чтобы понять этот бред. Предварительно "насмотревшись" да "наслушавшись". Видимо, в связи с автоматизирующей "рацухой", отливки картеров благополучно миновали перекидку на левый бок, после сверловки левой "привалки"...
Vyacheslav Surname
Пробег слабый всовременных условиях
Согласен. Есть уже примеры 25000 без ремонта!
Что за марка поршня ?
оригинальный Ирбит
@@DenTuning оригинальные вроде на 4 кольца , 2 компрессионные и 2 маслосъёмные. Эти вижу впервые прочем без вытесниля, интересно их происхождение
@@user-ze6hl2ib9k выписывал эти поршня из Ирбита в начале 2000х! 100% оригинал! 1р были с 4мя кольцами , а 2р почему то с 3мя! отливки одинаковые ! просто не стали протачивать под второе маслосъемное!
Мужики 6 датчик уже ставлю, максимум 3 часа работает,в чем может быть причина? Кто знает помогите
может шторка цепляет датчик!! или вся партия бракованная...что мало вероятно... может ты катушку родную оставил?
От Оки стоит катушка
@@DenTuning не цепляет шторка тоже,я уже не знаю что делать
странно.. попробуй датчик другой фмимы купить!
@@DenTuning заказал оптодатчик,посмотрим
Он размагнителся!!!
К(а'
выбрось это , и купи обыкновенное центробежное, и будет счастье
ни за что! электронное на много лучше!
какой нах режим на урале тяговый спортивный 😂😂😂
Как легко верят в чушь. Кто сказал что хон это царапки. И градус наклона царапин измеряют😂. Цилиндр должен быть зеркальным.
Так он и есть зеркальный!! Как легко верят в чушь с зеркальным зеркалом без хона!!)
@@DenTuning тогда надо каждый год разбирать мотор и хонинговать. 😂😂😂
@@user-uj1lb2lf9q зачем?? Хон держится большую часть срока службы поршневой! На машинах после 300к пробега хон не пропадает. А на моторах миллионниках весь срок держится.
вопрос исчерпан??
@@DenTuning Я не хочу переубеждать тебя браток. Это не критично что царапины остаются. Но не надо из этого делать чтото важное. После расточки хон исправляет геометрию цилиндра. А царапки это побочный эффект от крупных зёрен образива. Не заставляй меня умничать😂👍
перетин окупованого Українського Криму повз пункти пропуску Держприкордонслужби України карається згідно законодавства України
6000км и должно уже быть отпотевание? Разговор ведёшь ни о чем Денис, 6тысяч это ни о чем пробег, это я тебе как моторист говорю, собрал хреново ты его. Вот и все
да ладно!! моторист??)))
щюпы для этого есть!!!