【最終版】横浜線 旧接近放送集(東海道型)
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- 横浜線の旧接近放送のまとめです。通常の各駅停車や快速列車の放送のほか、小机行きやはまかいじ号、団体専用列車などの不定期列車の放送や、通過放送、簡易放送、回送列車の放送などを収録しています。
0:10 各停八王子行き
3:12 各停東神奈川行き
6:02 各停橋本行き
8:06 各停桜木町行き
9:10 各停町田行き
10:47 各停磯子行き、各停大船行き
12:13 茅ヶ崎行き
12:35 小机行き、中山行き
13:46 快速桜木町行き
15:54 快速磯子行き、快速大船行き
16:44 快速八王子行き
17:41 特急はまかいじ号
19:26 通過放送
21:20 団体専用、簡易放送
22:28 回送列車
23:35 その他
動画内の放送は全て自分で録音しています。未収録の放送も多くあります。
一部修正を施したものもあり、多少違和感があるかもしれません。
臨時小机行きの旧接近放送の動画です。
• 【東海道型】横浜線 臨時 小机行き 旧接近放送
特急はまかいじ号の旧接近放送の動画です。
• 【東海道型】横浜線 特急はまかいじ号 旧接近放送
京浜東北線大宮行きの旧放送です、東神奈川駅で流れていたものです。
• 【消滅】京浜東北線 大宮行き 旧型の接近放送...
京葉線の旧接近放送集(京葉PRC型)です。
• 京葉線 旧接近放送集(京葉PRC型+房総標準型)
こっちのほうが話し方に温かみを感じるし聞いてて気分が良い
ATOS非導入駅では旭型になったし。よしいけいこさんの声が鉄道線から聞けなくなるのが残念きわまりない。
沿線民
接近放送変わる前
『早く変わんねぇかな』
変わった後
『前のに戻してほしい』
俺は、津田さんが活躍していた頃にATOSが導入されれば大歓迎だった。205系と常磐型ATOSの組み合わせで。
@松井陽太郎
正しく。
同じく！
やっぱり東海道型接近放送が好きです。
横浜線は205系とこの放送のイメージが強い
うん
それとverde rayo
横浜線に津田英治さんのatos導入したら
内房型PRCや外房型PRC、ユニペックス型放送を
相模線
総武本線
常磐線 JR東日本の東海道本線 高崎線 青梅線 atosじゃない駅
八高川越線
にも導入してほしいです。
そして上記の路線のどこかの駅にPRCが導入された駅には
この動画のように東海道型放送を接近放送が故障した時用の自放音源で流して欲しいです。
ユニペックスを上記の路線のどこかの駅に導入したら男声は岩尾氏の放送を自放音源で
横浜線旧接近放送東海道型PRC 青梅線
横浜線旧接近放送東海道型PRC 青梅線 水戸線東海道型旧放送
横浜線はやっぱりこれだよ。且つ聞き取りやすいですね。
浜線はやっぱこのイメージ
横浜線もATOSになった上に、E233系になってしまったからな…
この音と界磁添加励磁制御の起動音が懐かしいな…
このチャイム、落ち着きを感じて、なんだか癒やされるようで好きなのになぁ
横浜線と言えばこの放送と205系のイメージが強い。
今は車両も233系になった上、ATOSになって完全に近代化したな。
もうこれじゃないんだ。菊名のファミレス行くときに聞いたなー
あー！めっちゃ懐かしい
最近は横浜線も本格的にJR感覚ですね！
3年前は私鉄感覚だったのに
小さい頃長津田から十日市場まで親と乗った列車が205系だった、そしてめちゃくちゃ混んでたのを覚えてる
ここ3年で一気に横浜線は変わりましたねー
これ残して欲しかった
武蔵野線にもあったなぁ～
ATOSよりこちらの方が横浜線らしい。
まじでそれ
このチャイム、千葉駅でよく聞いてきたからか旅情を感じる
大口でよく聞いたなぁ(懐かしい)
私、生まれも育ちも大口の者です。
町田駅で小田急から横浜線に乗り換えて八王子方面に行った時にこれよく聞いた。めっちゃ懐かしい
正直横浜線はこっちの接近放送の方がいい
それは言えてる
@@TsubasaVX-Revo 武蔵野線も昔はこの声優さんでしたね…😢😢
113系が活躍していた頃の東海道線、横須賀線もこの放送だったよね。
@@user-wc5od3ph4z そうですね…😢😢
JRで働いてる知り合い曰く
ATOSの方が夜間工事での線路閉鎖手続きがコンパクトに行えるとのこと
もう聞けないのか…かなしいなぁ
町田でよく聞きましたよほんと
南武線も全ての駅で、この東海道詳細型放送にしてもらいたかった。
やっぱりこの頃が好きだったなぁ
このイントネーション懐かしいー
何で更新してしまったんだ！この方が良かったです。
205系は昔から乗っていて、東海道型を聞いていたので懐かしいです。
横浜線はこの放送がやっぱり似合います、ATOSに変わると個性なくなりますね😢
小学生だった時の記憶が蘇る…
横浜線と武蔵野線はprcのままの方からよかったのに…
京葉線もかなぁ
埼京線もPRCかな
青梅線にもあったな
南武線にもあった（こちらは簡易放送が多かった）。
「黄色い線までお下がりください」ではなく「黄色い線の内側までお下がりください」と言っていた時期もあったんだよね。動画のはマイナーチェンジした後の放送。
まさにド田舎放送🫢
ATOS化されて都会の電車の仲間入り👏
ただ、発車メロディーは今でもド田舎メロディー
ATOSの方が線路閉鎖手続がコンパクトだからな
横浜線には発車メロディー「Watar Crown」、「Verde Rayo」とこの東海型接近放送の組合せが最高に好きだったのにATOSに変わったのが1番残念な路線です
07:48
こっちのが馴染み深かったな…
東海道型接近放送はどんどん減ってきますね😮😢
ハマ線の接近のイメージこれが強い
懐かしっ
放送詳細(制作中)
0:10各駅停車 八王子行
①通常(女性版)
②通常(男性版)
③町田で快速退避(女性版)
④4両編成(女性版)
⑤折り返し(女性版)
⑥折り返し(男性版)
⑦最終(女性版)
⑧最終ver.2(女性版)
⑨折り返し最終(女性版)
7:48 ATOS混じり？
画像が珍しいな
横浜線と言えば東海道型放送ですね…
中央本線（甲府より西側）でもこの放送を使ってほしかった。
毎度PRC放送の動画見て思うけど、何でATOSの声優を東海道型ペアにしなかったんだろう.......
ATOSの声優がよしいけいこさんと村山 明さんの方が良かった......
そして、上野東京ラインを機に男性が田中君に
@@user-wc5od3ph4z \ﾃﾞﾃﾞｰﾝ/ 〇〇、タイキック
実はこっちのほうが好きだったりする←
昔、おばあちゃんの家に遊びに行ったときにいつも聞いてた、思い出の旧放送です🥲
友部も消えたからな…
熱海からも消えた。
更に昔は東海道線の川崎、戸塚～熱海、伊東、横須賀線の東京、保土ヶ谷～久里浜でも使われていた。
この声関東では消滅しそうになっている今や貴重価値
マジ懐かしいwww
8:07 ？
車両センター(TKやOMなど)への回送で、埼京線の線路を経由したのをとらえた画像ですね。
横浜線も「味の素ぉ」の5点チャイムあったのか。今はATOSだけど
4両とかあったんだ
相模線からの直通列車でしょうね
まだ来ますよ。朝夕に相模線の八王子行が橋本から。
八王子発の相模線茅ヶ崎行きは本数が減っちゃいました。相模線の電車君が働き方改革で八王子出張は嫌だとごねたようです。俺たち旅客、ボーナスカットだ💢。相模線の電車君、そんなーの会話になります。
@@user-vb4tx7gd8b 次の改正で無くなります(泣)
よく中山で聞いてた
いつ頃消えたんだろ、、
2015年7月半ばから、宇都宮型ATOSに取って変えられ横浜線から東海道詳細型がなくなりました。
東海道型 男声がいい。そっちが好き。
これ、ATOS前ですね。
横浜線にATOSを導入するなら2005年に常磐型ATOS（津田英治改良型）を入れて貰いたかった。
どうせなら東海に合わせてNOAにしちゃえばよかったのに🤔