Спасибо за совет. В четверг обязательно попробую. Надеюсь поможет. Ещё очень хочется по листу рессоры с переда убрать, а то пустой- как на колуне едешь. Больше 4-5 тонн редко грузят.
@@user-hi4qc3yu4q вчера на заправке стоял вместе с хиной 13 года. Пробег 860 т/км. Только трасса. Вид конечно уже не магазин, но на вопрос - что делал по крупному ? Ответил ничего, только форсунку зря поменяли на 800. И всё. И по мелочи не густо. Такие дела.
@@user-hi4qc3yu4q))) . Противоречивая машина. С одной стороны очень надёжная. С другой стороны скроена под типичного японца. "Европа" для человека, но стала не надёжной. Золотой середины нет...
Так же делаю. У меня варавайка просто невозможно какая жесткая машина. Нельзя кабину задавливать пробивает. А на хино 700 наоборот, нужно держать кнопку пока моторчик сам не выключится. Если так не сделать, в кабине будут слышны удары
Приветстую всех. Еще рекомендую на перед ставить 285/70 резину. То же мягкости добавит. Не знаю конечно как у тебя Эдуард на паровозе это будет, но мне кажется все нормуль как раз перед приподнимется.. Купи обычную каму 285 и поробуйте. Назад больше точно не вернетесь. Я это сравниваю с мишленом 265.кто горяет с легковесом, то и задние можно обуть в 285..машинка едет быстрее, оборотов меньше.
А ты смотрел, что происходит, когда отпускаешь до конца и до щелчка. Хотел было попробовать, но сначало решил разобраться, чем это таким придимат кабину, а ни чем ее не прижимает, она просто ложится на пружины и своим весом прижимает их, а если до щелчка, то целиндр не выходии из заципления с кабиной и она просто висит на нем. Т.е. получается ты ездишь на целиндре и перед кабины частично у тебя весит на подьемном целиндре. Не оторвало его еще? В очередной раз будешь поднимать и кабина на голову упадет. Что за идиот тебе такое подсказал и ты еще другим советуешь. Посмотри лучьше пружины передние под кабиной, целы ли они.обычно верхний виток ломает с маху не увидишь, от этого стук и жесткая подвеска.
@@user-eb3zk6uq1g если хино сравнить с Европой, в хино места мало в кабине грубо говоря комфорта нет, а так машина надежная, а электроники как и у всех много.... Слабое место это проводка на задние фонари.
@@user-hi4qc3yu4q огромное спасибо за комент ааааа пока не забыл хочу спросить а на подъём тянет хорошо или плохо? Просто у нас в стране только одни голимые горы
Спасибо за совет. В четверг обязательно попробую. Надеюсь поможет. Ещё очень хочется по листу рессоры с переда убрать, а то пустой- как на колуне едешь. Больше 4-5 тонн редко грузят.
Попробуешь так сделать, то про ресоры забудешь.)))
@@user-hi4qc3yu4q вчера на заправке стоял вместе с хиной 13 года. Пробег 860 т/км. Только трасса. Вид конечно уже не магазин, но на вопрос - что делал по крупному ? Ответил ничего, только форсунку зря поменяли на 800. И всё. И по мелочи не густо. Такие дела.
@@64Udav мне кажется для хино 800 это только начало.))
@@user-hi4qc3yu4q))) . Противоречивая машина. С одной стороны очень надёжная. С другой стороны скроена под типичного японца. "Европа" для человека, но стала не надёжной. Золотой середины нет...
@@64Udav эта раньше делали надежно, а сейчас они клали на надежность. Если сейчас движки даже одноразовые.)
Спасибо брат тебе огромное, после твоего видео стала другая машина! И Сергею Семёнову спасибо!
Я опускаю до щелчка. Если придавить, появляются стуки спереди. А так, мягко идёт. КМУ правда за кабиной стоит...
Так же делаю. У меня варавайка просто невозможно какая жесткая машина. Нельзя кабину задавливать пробивает. А на хино 700 наоборот, нужно держать кнопку пока моторчик сам не выключится. Если так не сделать, в кабине будут слышны удары
Приветстую всех. Еще рекомендую на перед ставить 285/70 резину. То же мягкости добавит. Не знаю конечно как у тебя Эдуард на паровозе это будет, но мне кажется все нормуль как раз перед приподнимется.. Купи обычную каму 285 и поробуйте. Назад больше точно не вернетесь. Я это сравниваю с мишленом 265.кто горяет с легковесом, то и задние можно обуть в 285..машинка едет быстрее, оборотов меньше.
Мне и этого уже хватает.))) спасибо за совет. 👍
Мягче будет конечно,но ты в скоре купишь новый цилиндр подъёма кабины, её крепления,и всего к нему прилегающего, удачи на дорогах!!!
Я уже на этой машине не работаю.)
@@user-hi4qc3yu4q всё правильно,задрочил,и ушёл
@@EgorEgor7101 ещё лучше продали.)))) а так по честному, я один день так проехал и потом отпускал до конца, а своих уговорил на новую пневмо сиденье.
А ты смотрел, что происходит, когда отпускаешь до конца и до щелчка. Хотел было попробовать, но сначало решил разобраться, чем это таким придимат кабину, а ни чем ее не прижимает, она просто ложится на пружины и своим весом прижимает их, а если до щелчка, то целиндр не выходии из заципления с кабиной и она просто висит на нем. Т.е. получается ты ездишь на целиндре и перед кабины частично у тебя весит на подьемном целиндре. Не оторвало его еще? В очередной раз будешь поднимать и кабина на голову упадет. Что за идиот тебе такое подсказал и ты еще другим советуешь. Посмотри лучьше пружины передние под кабиной, целы ли они.обычно верхний виток ломает с маху не увидишь, от этого стук и жесткая подвеска.
Шопотом говорил я начал прислушиваться подъёмник кабины как заорал я чуть в туалет не сходил на стуле.
😂😂😂голос можно регулировать, а вот подьемник кабины не варик.))) так что извеняйте.
Кабина висит на подъемные механизмы и кронштейны весь разбивает уже проходили это
Вот что бы такого не было, я и пересел на даф 105....тут придумывать не чего не надо, он и так мягкий.)))
А цилиндр не выдавит?
Нет не выдавит. На мазах тоже отпускают кабину до конца, а потом поднимают до упора. Не у кого не че не выдавило.))))
@@user-hi4qc3yu4q ну тогда збс
Уже давно так гоняю
@@user-sm5ke9do5g дай бог...дай бог!
Если заклинил замок как его открыть?
Привет! Видел тебя сегодня в Делфо, что делал?
Привет. Т. О проходил. А че не подошел?)
@@user-hi4qc3yu4qпривет я хотел спросить Марка H 500 вообще характеристики по сравнению с европейскими какие они
@@user-eb3zk6uq1g если хино сравнить с Европой, в хино места мало в кабине грубо говоря комфорта нет, а так машина надежная, а электроники как и у всех много.... Слабое место это проводка на задние фонари.
@@user-hi4qc3yu4q огромное спасибо за комент ааааа пока не забыл хочу спросить а на подъём тянет хорошо или плохо? Просто у нас в стране только одни голимые горы
@@user-eb3zk6uq1g подъемы отлично покоряет.
У меня только до конца опускать, пескун стоит, а если отключить то кабина не поднимается и не опускаться
Я пищалку отключал, и поднималась и отпускалась. А как сидушки поменял так я ее полностью отпускать начал.
@@user-hi4qc3yu4q может система поднятия кабины другая у меня
Не знаю. У знакомых так же как и у меня все работает.
Как кабину выровнял?у меня криво стоит,и приподнимал и приопускал все равно
Отпускал пока ровно не стало. Сейчас стоит ровно.
Н 500 имеешь ввиду опускал?
@@barbarikmaloi4192 да. По чуть чуть опускал.
Н 500 спасибо