Un monumento moviente. Una aventura a través de la belleza del paisaje, de la gente y de las ciudades peruanas. Que envidia. Un saludo de un chileno que los admira.
Felicidades, soy amante de los trenes y siento un gran cariño por el hermoso país del Perú. Saludos de un mexicano que los quiere. Súper video !! En el techo del vagón en os túneles que buena puntada !!!
No le dicen "macho" por esa frase, tren "macho" es la castellanización de tren "machu" que a su vez derivó de tren "yana machu" (negro viejo en quechua). Y lo llamaron así para referirse al viejo tren a vapor (yana machu), del entonces nuevo tren a diesel en la década del 80. Al final de ésa década el verdadero tren "yana machu" o tren "machu" dejó de operar, quedando sólo el tren a diesel que heredó el apelativo castellanizado, "tren macho".
Magnifico documental. Solamente un "pero" : Deberian tomarse más en serio la música . Perú tiene una variedad y riqueza musical en su folklore que merita que lo tengan en cuenta en su banda sonora. No pueden poner un ritmo de "gato" argentino en su llegada a Huancavelica, por ejemplo. Es una demostración de ignorancia y hasta podría decirse una falta de respeto.
Desde COLOMBIA felicitaciones Huancavelica a Huancayo salida a las 06:30 AM los dias martes jueves y sabado y de Huancayo a Huancavelica salida 06:30 AM los dias lunes, miercoles y viernes buen video alguien sabe el precio año 2017
Trencito macho huancavelicano, en la ruta Huancayo-Telleria-Izcuchaca-Mejorada-Acoria-Yauli-Huancavelica. Eso de que le dicen "macho" porque "sale cuando quiere y llega cuando puede", NO ES CIERTO. Las viejas locomotoras que funcionaban a vapor desde 1926 hasta la década de los 80, pese a estar viejas, siguieron prestando servicio en forma paralela junto con las locomotoras a diesel que se sumaron por esos años. El viejo tren jalado por la locomotora a vapor fue llamado por décadas, en quechua, "yana machu" (viejo negro) por su color negro, por el ollín que lo envolvía y porque llenaba de humo negro todo a su paso. Cuando llegó la locomotora a diesel, al viejo tren pasaron a llamarlo solo "machu tren" o "tren machu" (viejo tren) para diferenciarlo del nuevo a diesel (musuq tren). Con el tiempo el llamado "tren machu" derivó a "tren macho" y se quedó con ese nombre pese a que las viejas locomotoras dejaron de funcionar a finales de los 80. El verdadero "tren macho" se fue, pero quedó su nombre para todos los trenes que lleguen después, algo que en especial los periodistas que hacen estos reportajes deberian investigar y no tomar la primera versión de alguien que no sabe la historia completa.
Gracias Walter por ilustrarnos enriqueces nuestra cultura trasmitiendo la realidad de nuestra historia un abrazo, mis respetos por tu honestidad y oportuna información. Viva el Peru .
Muy lindo video , me recuerda cuando era niña en vacaciones viaje en el tren macho con mis padres y hermanos , hace 55 años , ojalá pueda volver a viajar es mi sueño .
Un monumento moviente. Una aventura a través de la belleza del paisaje, de la gente y de las ciudades peruanas. Que envidia. Un saludo de un chileno que los admira.
instablaster...
Felicidades, soy amante de los trenes y siento un gran cariño por el hermoso país del Perú. Saludos de un mexicano que los quiere. Súper video !! En el techo del vagón en os túneles que buena puntada !!!
ES LA 1:00 A.M , ESTE VIDEO ME QUITO EL SUEÑO, QUE HERMOSOS PAISAJES... VIVA EL PERÚ!
Excelente reportage, me llena de emoción ver esos lugares y paisajes donde estuve muchos años atrás (Acoria y Huancavelica). Gracias
Que bonito documental, me ha dado nostalgia, yo soy de Huancavelica y vivo en NYC.
el tren macho, todo una historia, se debe invertir en su mejora, es nuestro patrimonio
Hermoso video de verdad.Que orgullo ser peruano.
Que lindo carajo nunca viaje pero algún día
el Perú esta lleno de riquezas ya sea culturales o minerales ..etc
Me siento orgulloso de ser peruano (huancayo):)
Buen reportaje, tengo que volver a viajar en el trencito macho huancavelicano
Maravilloso y pensar que hace dos años, renovaron toda la via convirtiéndola a trocha standard!
yo quiero tren machooooo.....que hermosooooo!!!!!!
Hermoso, quiero volver.
Mejor Perú le está echando ganas con los trenes, que todavía México, saludos hermanos peruanos.
q bonito lugar del Perú...
Ya se debe ir planificando la extensión de la linea ferrocarrilera hasta una proxima ciudad. No hay que dormirse en sus laureles.
Ese servicio deve haber jauja huancayo
Que bonito , pero el estado porqué no hace nada para mejorarlo ???
ES EL PATRIMONIO, DE FERROCARRIL CENTRAL DE HUANCAYO A HUANCAVELICA...
es siempre una sorpresa mirar un europeo por aka
sI SI, HICE ESE VIAJE iZCUCHACA hUANCAVELICA, FUE COLOSAL, MUY BUEN VIAJE, LES RECOMIENDO, PERO ESO SI EN HUANCAVELICA UN FRIOOOO, BUENOS CHIFAS HE HE
Los chifas. En huancavelica es otra cosa
ES EL FAMOSO TREN MACHO, PORQUE SALE CUANDO QUIERE Y LLEGA COMO PUEDE
No le dicen "macho" por esa frase, tren "macho" es la castellanización de tren "machu" que a su vez derivó de tren "yana machu" (negro viejo en quechua). Y lo llamaron así para referirse al viejo tren a vapor (yana machu), del entonces nuevo tren a diesel en la década del 80. Al final de ésa década el verdadero tren "yana machu" o tren "machu" dejó de operar, quedando sólo el tren a diesel que heredó el apelativo castellanizado, "tren macho".
EEl gobierno del Peru debe promocionar para que China o USA CONSTRUYA EL TREN DE LIIMA A AYACUCHO, CUZCO, PUNO.
tren macho, via tellería Huancayo, saludos para los vilquinos.
Magnifico documental. Solamente un "pero" : Deberian tomarse más en serio la música . Perú tiene una variedad y riqueza musical en su folklore que merita que lo tengan en cuenta en su banda sonora. No pueden poner un ritmo de "gato" argentino en su llegada a Huancavelica, por ejemplo. Es una demostración de ignorancia y hasta podría decirse una falta de respeto.
Me siento emocionado al ver el reportaje..... Motivo para ir a Huancavelica....alguien me puede decir si hoy en día sigue funcionando
Buen reportaj al tren macho que cuando quise ir alguien dijo que no, pero ahora sí.
manolin estas locazo
Antes todo el Peru se movilizaba en tren. El unico tren de pasajeros que queda es el tren macho
Desde COLOMBIA felicitaciones Huancavelica a Huancayo salida a las 06:30 AM los dias martes jueves y sabado y de Huancayo a Huancavelica salida 06:30 AM los dias lunes, miercoles y viernes buen video alguien sabe el precio año 2017
creo que esta en 10 soles
Trencito macho huancavelicano, en la ruta Huancayo-Telleria-Izcuchaca-Mejorada-Acoria-Yauli-Huancavelica. Eso de
que le dicen "macho" porque "sale cuando quiere y llega cuando puede", NO ES CIERTO. Las viejas locomotoras que funcionaban a vapor desde 1926 hasta la década de los 80, pese a estar viejas, siguieron prestando servicio en forma paralela junto con las locomotoras a diesel que se sumaron por esos años. El viejo tren jalado por la locomotora a vapor fue llamado por décadas, en quechua, "yana machu" (viejo negro) por su color negro, por el ollín que lo envolvía y porque llenaba de humo negro todo a su paso. Cuando llegó la locomotora a diesel, al viejo tren pasaron a llamarlo solo "machu tren" o "tren machu" (viejo tren) para diferenciarlo del nuevo a diesel (musuq tren). Con el tiempo el llamado "tren machu" derivó a "tren macho" y se quedó con ese nombre pese a que las viejas locomotoras dejaron de funcionar a finales de los 80. El verdadero "tren macho" se fue, pero quedó su nombre para todos los trenes que lleguen después, algo que en especial los periodistas que hacen estos reportajes deberian investigar y no tomar la primera versión de alguien que no sabe la historia completa.
Gracias Walter por ilustrarnos enriqueces nuestra cultura trasmitiendo la realidad de nuestra historia un abrazo, mis respetos por tu honestidad y oportuna información. Viva el Peru .
me kito el sueño este video y son las 2:51 am alguien el precio del pasaje del tren??
b
Muy lindo video , me recuerda cuando era niña en vacaciones viaje en el tren macho con mis padres y hermanos , hace 55 años , ojalá pueda volver a viajar es mi sueño .