Что мне нравится в Voge больше всего. Для меня самое топовое решение из их линейки это Voge 525RR , он красивый спорт! Voge красивые моты на котором не стрёмно ехать)
По-моему мнению, лучший вариант для новичка - это любой б/у мот (если новый, то максимум мопед). В качестве первого мота я б не рискнул такой покупать и за такую цену. 🤔
Пожалуйста, сделай видео, когда приедет на обслуживание в следующий раз.
Выбираю между доминаром и Voge DS 300, доминар 22 года бу с пробегом на обкатке (до 2000км) за 330-380 можно взять (новый 460), Вог же бу очень мало, особенно DS, Доминар конечно чуть бодрее - 40лс но и это чисто Нэйкед, Вог же чем нравится - типа легкого тур эндуро, по факту "кроссовер", но надо еще резину сменить, и можно ездить как по асфальту так и по грунтовкам - а это большой плюс в универсальности, а также для тех кто не определился для чего вообще мот и где будет ездить, но лошадок мало. В идеале бы взял Voge 500 DSX, сразу универсальная резина, спицы, переднее колесо на 19, 47,6 лс, подвеска и тормоза уже бренд, но ценник.... Автору - земляку привет, тоже с Иж.
Было б интересно посмотреть везде ли есть смазка в тех местах, где она должна быть. Вечная проблема Китая.
Интересный аппарат. Надеюсь мы его ещё раз увидим, после 30к пробега. Меня беспокоит толщина металла рамы и её покрытие. У меня был китаец, были проблемы, брал не новый.
Я думаю если выбирать между этим и доминаром .То лучше доминар у него динамика хотя бы есть .
Посоветуйте какой взять водж 300 ДС адвенчер или зонтэкс 300 т.боюсь брать много электроники
Ну что сказать. 400000р. супер для новичка.
Ну, так и получается. Боксер тоже не 70 стоит. 150+150 уже 300 по тысяче за кубик). Плюс технологии, АБС, свет, инжектор. Так что этот мотоцикл ещё выгоднее чем Боксер, который точно для любителя.
Ян, спасибо за шикарный интересный и полезный канал!
DS300 с его 300сс/29л.с. сильно/ощутимо по динамике проигрывает Доминару 35/40л.с.?
По надежности DS300 схож с Dominar 400 или надежнее?
Сам выбирал между DS300 и Доминаром, купил Доминар, надеюсь не прогадал.
А bajaj меня начал разачаровывать. Я про новый боксёр 125. Начали упрознять двигатель. Нет масляного фильтра, думаю это не последнее. А цену держат.
Мот хороший ,но я взял себе доминар 400 ив первый же день намотал 200 км
🙋👋👍
Щас конечно модели от zontes по интереснее выглядят, чем voge
Как по бездорожью на такой покрышке лысое ехать, в дождь, в мокрую траву и т. д. (?).
Посмотрите отзывы владельцев с пробегом. Китай такой Китай, только дорогой
НА НËМ НАДО БАЛАНСИРОВАТЬ КОЛËСА ИЛИ НЕТ❓
Лучше накопить и купить nc 700
Ифффааан!Доброго дня!🖐️
На самом деле-молоток!Рассказал по-правде об Индусах и т.д.Владелец Ебрика с нуля с 2020г.
Неплохо, но итальянский турэндуро Gilera XR-1 явно лучше. Тем более что его можно без проблем приобрести в России наавито.
Запомните, а ещё лучше запишите: китайское мотоговно останется мотоговном как бы красиво оно не выглядело и чтобы вы с ним не делали. Ну не способны китайцы самостоятельно делать что-либо путнее. Если под жёстким контролем иностранцев что-то делают, например Ямаха юбр - 125, то получается неплохо. А как начинают самостоятельно делать всякие Воги, Кови, Ланчины, то получается полное мотоговно. Хотите надёжный и недорогой мот - покупайте индийца. Баджадж боксер - неубиваемый мот. Минимум 50 тысяч км до капиталки.
Точно так же говорили про японскую технику в 50-60 годах. "Все японское - дерьмовый ширпотреб".
Смешно. 125 кубовый YBR и Boxer.... И для чего? В городе скучно, на трассе душно.... На этом крейсер 120+, ABS и инжектор
Honda 400x проблемный ли мотоцикл. Стоит ли покупка своих денег для первого мота?
Мопед
Спасибо за дотошнейший осмотр! Отличный ролик для тех, кто хочет узнать как вообще современные китайца сделаны.