У многих моделей боковые крышки с надписью фирмы разные по объему у брз например крышка намного меньше чем у авантиса так что если в брз х5м налить 1.5 то заезжая в крутую гору через сопун выкинет грам 300. Так что про уровень все правильно сказано.только вот он у всех разный, купил сыну мот на 174 воздушке залил 1330 грам первые бугры и через сапун весь движок в масле
Спасибо тебе, я только начинаю учиться ездить на эндуро опыта ноль. Но по поводу масла пойду теперь менять и наливать как ты порекомендовал 👍 и сразу подписался.
Да и литра вполне хватит,желтая шестеренка все равно цеплять будет и разбрызгиванием все смажется.И от того что ты 10-20 секунд на за заднем колесе проедешь ничего страшного не произойдет.
Интересно смотреть такие видосы) недавно насмотрелся и начал по 1.5 литра лить, как тут же появилось проскальзывание сцепления, мотоцикл почти новый, 30 моточасов.
Да потому что не должно сцепление купаться в масле. Диски сцепления проливаются через вал по линии от масло насоса. Проблема как раз в том, что масло насос в агрессивных режимах сосет хуй. Противоотливов нет. Хоть китай берите в рассмотрении, хоть япов. Разбирал моторы др650, китая. У всех одна схема по охлаждению сцепления. Тут же появляется конструктивная проблема китая: мощность мотора растет, а качество охлаждения - нет. Как было рассчитано для хонды на 125 куб.см. и 3 передачи, так и осталось. А срисовывали китайцы свой мотор именно с нее.
@@go-sha нет. От объёма масла в картере - количество масла, подаваемое от маслонасоса на диски не изменится. А вот то, что диски будут в масло погружены будут - они будут буксовать.
Всё понятно показываешь и объясняешь. Но есть вопрос. Почему у тебя щуп вставляется полностью при измерении, резьбовая часть недолжна взодить в картер когда уровень промеряешь. Вот тут ты и потерялся 1см уровня масла у тебя.
@@user-po2sq4im1mлью в свой 174 мотор на авантисе 1.5 литра масла 10w40, никаких проблем с выкидыванием масла нет, что в горку, что на заднем если ехать
Очередной диванный аналитик. В двигателе детали движутся, идет активное разбрызгивание, ваши выводы о нехватке масла это фантазии. И инженеры на заводе не глупые, чтобы устанавливать отметку щупа с предпосылкой к голоданию масла.
Этот двигатель разработали 30лет назад инженероми Японии. И объем был 125 кубов и щуп То-же остался. Так что диваном аналитиком Надо сначала изучить маленько😉
Бля столько советчиков, капец. Купил нынче новый Регулмото Спорт 003ПР 300, в магазине сказали лить 950 грамм, до этого откатал на Рейсер Пантера 300 лил по 1 100 потому что там стоит радиатор. Масло у меня Мобил 10 в 40 как и рекомендуют в магазине. Что я сделал неправильно и сколько нужно лить масло? Почему вы считаете себя умней тех кто продаёт мотоциклы?
Всё правильно вы сделали, начальная вязкость 10w40 объем 1л. Можете 950 лить. Этого хватает просто кататься, как и говорят в магазине, но как только начнёте травить сцеплениям в жёстких условиях масло не хватит для охлаждения сцепления. Возможно вы с этим и не когда не столкнётесь. Я же видио так и сказал просто кататься литра масла за глаза хватает.
@@go-sha я его не кататься купил, а ездить на рыбалку в первую очередь по бездорожью и на дальние расстояния, мне по сути 2 мотоцикла надо иметь, один по шоссе, второй по бездорожью. 😄😄😄 Волительских прав никогда не было, работаю на гусеничном экскаваторе, вот тот везде проедет точно.
1,5 мало надо 3 литра лить,чтоб когда с горы едешь сцепление тоже в масле было😊
Информативно!! Теперь я не положу мотор раньше времени!!! Спасибо! Привет из Новосибирска
У многих моделей боковые крышки с надписью фирмы разные по объему у брз например крышка намного меньше чем у авантиса так что если в брз х5м налить 1.5 то заезжая в крутую гору через сопун выкинет грам 300. Так что про уровень все правильно сказано.только вот он у всех разный, купил сыну мот на 174 воздушке залил 1330 грам первые бугры и через сапун весь движок в масле
Есть такое, тоже когда в гору крутую заглохнит немного вытекает. Но плюсов больше чём минусов, особенно на сревах.
У меня по окошку как раз 1.2-1.3 уровень, а про щуп вы всё верно сказали. У кого есть окошки, тем даже в какой-то мере проще
После первого твоего видео осознал и лил минимум 1.5 и сразу почувствовал как сцепление дольше в режиме и нужно меньше регулировать, спасибо 👍
Спасибо тебе, я только начинаю учиться ездить на эндуро опыта ноль. Но по поводу масла пойду теперь менять и наливать как ты порекомендовал 👍 и сразу подписался.
Да и литра вполне хватит,желтая шестеренка все равно цеплять будет и разбрызгиванием все смажется.И от того что ты 10-20 секунд на за заднем колесе проедешь ничего страшного не произойдет.
всë верно, всегда сам 1,7 литров заливал
Все верно, на себе проверено!!! Лью 1.3 всегда а то и чуть больше)
Вопрос а через сколько меняете и замеряли сколько сливается?
Очень полезно
Для новичков полезное видео. А то вечные споры сколько лить масла :)
Я лью 1.3-1.4
Бро, да масло надо выше уровня по щупу лить, но крышки у таких моторов разные бывают 😁🤟
Вот именно, а щуп один для всех 😅
Привет.тоже себе взял холшота, хочу поставить себе масляный радиатор в разрыв на клапанной крышке мотор 175, будем масло еще больше заливать🤝
Прикольно, может в группу скинешь результат 😉
@@go-sha как сделаю обязательно скину
У тебя балансир стоит. В него надо лить больше на 200грамм.
Да. На этом моторе полтора уровня лучше. Проверено в сопках.
Интересно смотреть такие видосы) недавно насмотрелся и начал по 1.5 литра лить, как тут же появилось проскальзывание сцепления, мотоцикл почти новый, 30 моточасов.
В итоге сколько лить начил?
@@go-sha уже две замены по 1л. всë пока норм.
Да потому что не должно сцепление купаться в масле. Диски сцепления проливаются через вал по линии от масло насоса. Проблема как раз в том, что масло насос в агрессивных режимах сосет хуй. Противоотливов нет.
Хоть китай берите в рассмотрении, хоть япов. Разбирал моторы др650, китая. У всех одна схема по охлаждению сцепления. Тут же появляется конструктивная проблема китая: мощность мотора растет, а качество охлаждения - нет. Как было рассчитано для хонды на 125 куб.см. и 3 передачи, так и осталось. А срисовывали китайцы свой мотор именно с нее.
Всё правильно чуть больше масло, чуть лучше охлождения сцепления.
@@go-sha нет. От объёма масла в картере - количество масла, подаваемое от маслонасоса на диски не изменится. А вот то, что диски будут в масло погружены будут - они будут буксовать.
Я обкатку все равно по 1л заливал.
Всё понятно показываешь и объясняешь. Но есть вопрос. Почему у тебя щуп вставляется полностью при измерении, резьбовая часть недолжна взодить в картер когда уровень промеряешь. Вот тут ты и потерялся 1см уровня масла у тебя.
Это на видео так почему то видно, на самом деле разница меньше 1см, пол ветка резьбы. На моем двигатели примерно так же.
вот почему на них сцепа летит, масло мало, гарит
Да если жарить его.
Ну она и не должна доставать. Масло на оборотах раскидывает по всюду, не дари головы.
В том то и дело что раскидывает.
Оно там не лежит.
Ахаха 😂
2л лью в 174, (300м/ч) 1.8 л в 172 без балансира ( новый )
Мало я 3 литра заливаю
Я лью 10 литров масла в 172fmm, и меняю раз в 20 тыс км.
Лью ещё в раму и в бак плюсом 5 литров и вожу ещё полторашку масла с собой. Масло мотюль😅
Можно вопрос. Почему масло в сапун выкидывает, когда на высоких оборотах идеш. 174 мотор
В принципе это нормально, на некоторых моделях даже стоит отсекатель в сапуне похожий на грушу.
Можешь поставить и перестанет плеваться.
Масло выкидывает в сапун чаще всего из за слишком низкой вязкости, особенно когда высокая температура масла оно жидкое становится.. Лейте 10w50, 10w60
@@alexeybanjamin2933 10w50 лью, всеравно кидает даже на теплом двигателе. Походу у всех 174 такая беда. У друга тоже также
@@user-po2sq4im1mлью в свой 174 мотор на авантисе 1.5 литра масла 10w40, никаких проблем с выкидыванием масла нет, что в горку, что на заднем если ехать
@@user-dn6cn6td1u ну может нам партия такая попала. Хз🤷♂️
PR это же с баланс Валом? А какая ситуация на 172-175 моторах без баланс вала? или там ровно точно такая же ситуация ?
@@FOXENGLAND всё то же самое.
@@go-sha отдуши)
Что-то щуп проваливается у тебя в горловину как ..й в стакан, насколько я знаю проверяют на выкрученном и литр показывает полный уровень?! Не?
Не не, просто лёжа так выглядит.
Какое масло льете ?
Масло fuchs 10х60
Я под самое горло лью
я 2 литра лил в 174 sbc все огонь было, а вот 174 nb плюется сразу
Полтора достаточно)
Мотор почти точная копия хонды 70-х годов выпуска. Господи, какое старье... Ещё и из пластилина. Авантус - он такой авантус...
Какой надо брать?
За две сотки, новый KTM не возьмёшь!
вся Россия на таких катается и норм, а некро япы от времени уже постарели(металл)
Какое масло заливаешь?
Fuchs 10w60
@@go-shaИ как оно?
Срыва сцепления не замечаю. Только дороговато.
@@go-sha Да уж по 1.5 литра покупать то.
@@go-sha У меня на обкатке сейчас . Минералку залил пока. Потом думаю 10 50 .пока с выбором не определился. Хз какое лить в новый.
Посоветуй масло для лета мотор 172
Если на лайте 10w40 любое машинное и замена 300-350км либо 10-15ч Если по серьёзнее то 10w50 так-же любое 4т.
20w60
@@kazakoff_ 85W140 что бы наверняка.
@@all3592 чушь не неси
@@kazakoff_ ну да с твоей то минералкой 20W60 только на воздушке кататься. При нагреве до 80 это уже вода. 10W40 за глаза в 99.99% случаев.
Сказочный Сказочник😂😂😂
А то 😅
Создал группу в телеге на всякий случай t.me/+4g0zSCyfR4o0Mzdi
Очередной диванный аналитик. В двигателе детали движутся, идет активное разбрызгивание, ваши выводы о нехватке масла это фантазии. И инженеры на заводе не глупые, чтобы устанавливать отметку щупа с предпосылкой к голоданию масла.
Этот двигатель разработали 30лет назад инженероми Японии. И объем был 125 кубов и щуп То-же остался. Так что диваном аналитиком Надо сначала изучить маленько😉
@@go-sha Да, конечно, изучайте вам полезно.
Именно изучаю и практикую, ну а вам самое сложное остаётся сидеть и анализировать. А если эндуро мотоцикл приобретёте welcome😉
Бля столько советчиков, капец. Купил нынче новый Регулмото Спорт 003ПР 300, в магазине сказали лить 950 грамм, до этого откатал на Рейсер Пантера 300 лил по 1 100 потому что там стоит радиатор. Масло у меня Мобил 10 в 40 как и рекомендуют в магазине. Что я сделал неправильно и сколько нужно лить масло? Почему вы считаете себя умней тех кто продаёт мотоциклы?
Всё правильно вы сделали, начальная вязкость 10w40 объем 1л. Можете 950 лить. Этого хватает просто кататься, как и говорят в магазине, но как только начнёте травить сцеплениям в жёстких условиях масло не хватит для охлаждения сцепления. Возможно вы с этим и не когда не столкнётесь.
Я же видио так и сказал просто кататься литра масла за глаза хватает.
Поздравляю с покупкой надёжного мотоцикла👍 у меня у знакомого такой 003 первого поколения без отказный мот 👍
@@go-sha я его не кататься купил, а ездить на рыбалку в первую очередь по бездорожью и на дальние расстояния, мне по сути 2 мотоцикла надо иметь, один по шоссе, второй по бездорожью. 😄😄😄 Волительских прав никогда не было, работаю на гусеничном экскаваторе, вот тот везде проедет точно.
И на рыбалку литра за глаза.
@@go-sha ну спасибо, успокоил.
166 лью 1400