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일산 부활할 수 있을까, 그 조건은? [지도로 보는 부동산]

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  • čas přidán 6. 08. 2024
  • #일산 #신도시 #GTX
    1기 신도시인 일산은 대표적인 서울의 베드타운이다. 이곳의 가장 관심은 역시 노후도가 심한 아파트 단지들의 정비사업이다. 다만 정비사업이 성공적으로 이뤄지기 위해서는 사업성이 필수다. 단순한 아파트 재건축이 아닌 일자리 확보 동반이 관건으로 점쳐진다. 일산을 중심으로 고양시에 대한 이야기와 향후 전망, 눈여겨볼 아파트들을 이야기해본다.
    00:00 인트로
    00:11 고양시 소개
    02:33 일산 재건축, 노후도 어떻길래?
    05:53 정비 사업 이후, 신규 수요자 유입?
    07:30 특별법 특혜? 형평성 문제
    08:59 일산 제외 추천할 만한 택지지구는?
    10:14 일산 대장아파트는?
    11:20 투자할 가치 있는 아파트 추천?
    📢복덕방기자들 모음zip (운영사이트)
    linktr.ee/bok_reporter
    📢기획 총괄
    이데일리 미디어영상팀 X 건설부동산부
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Komentáře • 27

  • @user-iz6dj8gf7i
    @user-iz6dj8gf7i Před měsícem +7

    남아도는 땅이 너무 많아서 택지공급이 무한대...

  • @user-lu3lw8ff3x
    @user-lu3lw8ff3x Před měsícem +8

    영원히 힘들듯

  • @user-xf5ti3du6o
    @user-xf5ti3du6o Před měsícem +5

    덕은지구 굿

  • @user-jo8yc7bl3q
    @user-jo8yc7bl3q Před měsícem +1

    일산은 시세차익보다 현금흐름확보용(다가구임대)으로 투자하는 것이 좋습니다.
    (15년 전 2억투자 현재 월세200정도 나옴)

  • @user-uo9qe3su3j
    @user-uo9qe3su3j Před 12 hodinami

    ❤일산 일자리 접근성 나쁘지 않습니다.(나중에 편입된 탄현 가좌 등 일산위성도시 제외하고 동서구로 나누어지기 전 일산 초창기 지역만 말함)
    백마역 (일산역은 4분 추가하면 됨)에서 대소선 타고 환승 포함
    ☆마곡 20분, ☆여의도 세 정거장 모두 35분 내외, ☆가산디지털까지 35분, 강남(신논현) 50분,
    백마역에서 경의선 타고 환승없이 ☆상암 22분, 홍대입구 28분, ☆마포공덕 32분, ☆용산 38분,
    백석역에서 3호선 타고 ☆경복궁역 40분, ☆신사역 58분 걸림.
    버스로 신촌 연대 이대 40분 내외,
    ☆광화문 45분, ☆강남역 55분 걸림.
    앞으로(26~28년) ☆gtxa 개통으로 강남까지 접근성 획기적으로 빨라지면 더욱 좋아지겠지요.
    정확하게 따져보면 많은 중심 일자리(마곡, 가산디지털, 상암, 여의도, 마포, 용산, 광화문)까지
    접근성이 서울 동북부나 동남권 보다 좋은 40분 이내 접근 상황입니다.
    26년 삼성역 제외하고 동탄역까지 GTX-A 연결되면 백마역에서 대곡역 환승포함 판교까지 45~50분 걸림
    GtxA 강남(삼성역) 접근성은 28년부터 30분이면 갑니다.

  • @seok-jae-joon
    @seok-jae-joon Před 15 dny +1

    집보다 기업이 들어와야합니다.
    노인.공공주택으로 가득찰겁니다

  • @fairplayatoz
    @fairplayatoz Před 10 dny

    강남기준 교통시간이 기준 분당하고 차이 많이남

  • @user-kf7fm7pb6j
    @user-kf7fm7pb6j Před 8 dny +1

    CJ 는 안들어와요

  • @user-gy1cj2sf2v
    @user-gy1cj2sf2v Před 7 dny +2

    장사꾼맞네
    장항동 완판됬다는얘기만하는거봐
    거기 섬나라다 그냥 섬이야
    학교도 마트도 암것도없어
    자가용없으면 살기힘들다는것만 알아두시길 ㅜ

  • @철산동비둘기
    @철산동비둘기 Před 24 dny +5

    분당주변은 땅이 더이상 없어 땅이 귀하지만 일산주변은 땅이 넘쳐납니다. 분당은 땅이 귀하기에 재건축 사업성이 잘나오지만 일산은 재건축을 하느니 인근 다른땅에 신축아파트를 건설하는게 더 싸니 재건축 사업성이 낮아요

  • @gythvcf2573
    @gythvcf2573 Před měsícem +2

    베드타운이라 평생

  • @honglee8485
    @honglee8485 Před měsícem +5

    부활하는척 하다가..다시 께갱..ㅋㅋㅋ

  • @user-kh5ck1ot6g
    @user-kh5ck1ot6g Před měsícem +4

    니가 많이 많이 사주라

  • @user-auuuuuuuuhon4z
    @user-auuuuuuuuhon4z Před měsícem +2

    교통이 있거나 자족기능이 있어야 하는데 둘다 없는 일산이 부활할리가 없죠. 고양시 전역으로 넓혀도 그닥이라 봅니다.

    • @user-zj6tu7tb2c
      @user-zj6tu7tb2c Před 22 dny +2

      그래두 지하철타면 서울은 금방 가요 ㅎㅎㅎ 교통 시설이 안좋은건 잘모르겠는데 ㆍㆍ

    • @user-uo9qe3su3j
      @user-uo9qe3su3j Před 12 hodinami

      ❤일산 일자리 접근성 나쁘지 않습니다.
      백마역 (일산역은 4분 추가하면 됨)에서 대소선 타고 환승 포함
      ☆마곡 20분, ☆여의도 세 정거장 모두 35분 내외, ☆가산디지털까지 35분, 강남(신논현) 50분,
      백마역에서 경의선 타고 환승없이 ☆상암 22분, 홍대입구 28분, ☆마포공덕 32분, ☆용산 38분,
      백석역에서 3호선 타고 ☆경복궁역 40분, ☆신사역 58분 걸림.
      버스로 신촌 연대 이대 40분 내외,
      ☆광화문 45분, ☆강남역 55분 걸림.
      앞으로(26~28년) ☆gtxa 개통으로 강남까지 접근성 획기적으로 빨라지면 더욱 좋아지겠지요.
      정확하게 따져보면 많은 중심 일자리(마곡, 가산디지털, 상암, 여의도, 마포, 용산, 광화문)까지
      접근성이 서울 동북부나 동남권 보다 좋은 40분 이내 접근 상황입니다.
      GtxA 강남 접근성은 4년 후 기대되고요.

  • @user-cb4ep3zr7r
    @user-cb4ep3zr7r Před 7 dny

    영원히 힘들것같아

  • @user-xx3lu8tq8h
    @user-xx3lu8tq8h Před měsícem +1

    서울가까운게 좋음 서울에서 살아라ㅋ

  • @heejapark8364
    @heejapark8364 Před měsícem

    😂

  • @Jason-fw7ff
    @Jason-fw7ff Před 24 dny +2

    아직 JDS 경제자유구역 추진하는거 모르나 보네? 고양 시장이 고양시 사활을 걸고 추진중이고 이외 집중 개발이 JDS에 몰려 있어 일산의 강남 된다던데 공부 좀 더 하셔. 다 경기신문 고양신문 한국경제신문 기타 주요 언론에서 보도됐던거니까.

  • @user-kk9kg2fv7g
    @user-kk9kg2fv7g Před 15 dny

    일산JDS지구 빨리 개발해달라
    주민을 갖고노는것도 아니고 정말 열받는다

  • @heejapark8364
    @heejapark8364 Před měsícem

    😂