ГАЗ-24 с родным дизелем и пробегом более 500000 км. Это реально? Да, если это ГАЗ-24-76 «Scaldia».
Vložit
- čas přidán 30. 08. 2022
- t.me/timecapsule777 ------ Наш канал в ТЕЛЕГРАММ.
Scaldia-Volga S.A. - совместная советско-бельгийская компания, созданная для реализации, обслуживания и мелкосерийной сборки советских легковых автомобилей.
С 1976 по 1984 год в Бельгии собирали ГАЗ-24-76 «Scaldia», оснащенную дизельным двигателем Peugeot Indenor.
А мне по нраву такой простой дизельный мотор. В нём и расход топлива меньше. Волга классная!
@@Men.in.Black.8888 , . Имелось ввиду родной 402 мотор бензиновый и простой дизельный. Не пойму, в чем упрёки. И, да , есть на моей машине 1.9 дизель. И Волга была.
@@alex_tv_01 не устанавливались на эти Волги 402ые.
401-е ставились
@@user-so7wm7sz3h О таких не слышал.)))
ЗМЗ-2401,ЗМЗ-24Д серийные.Были ещё мелкосерийные V8.
Тут надо смотреть сильно ли сапунит!!у меня паджеро 92 года 2,5 дизель сильно сапунил пришлось продать.
I remember this car with a Peugeot Indenor engine,I met this car each time I went in Belgium in 70 s,I lived close from the border.It was a beautiful and different car
Thanks for commenting of the video!
Мне 40 лет,и я первый раз слышу про дизельный двигатель у Волги. Это правда нужно было снять не смотря на погоду. Спасибо.
Спасибо за ваш душевный комментарий.
Значит не интересуешся автотематикой
Не интересовался просто, мне тоже 40 лет и я слышал еще в 90-е про дизельный двигатель Пежо на Волгах. В наших посольствах в Европе еще любили их использовать.
В Хабаровске была в 85 году , какой то прапор припер из ГДР.
Еще пластиковая крыша была , огонь.
Все хотели посмотреть на двигатель, но автор упорно ходил вокруг кузова и снимал, ведь никто никогда не видел такой кузов
Меня гаишники постоянно останавливали...))) Открой капот! Смотрели, языком цокали... Надо же что капиталисты придумали )))
У моего батяни была такая, пригнали они в 1986году полный пароход с Сингапура. Эти волжанки там в такси гоняли, были крашены низ чёрный, а стойки и крыша жёлтые и кондеи стояли суперский там же тропики)) да и самое главное, руль справа и дизель! Знаете, как заправлялись, едем с ним смотрит стоит грузовик военный на обочине, возле него тормозит и к водиле, мол дай соляры, доехать надо, а водила смотрит на батю на волгоря и не верит, что Волга дизельная)) в итоге водители сами через шланг нам заправляли машину, не верили и чтобы конкретно убедиться, что всё без обмана сами и заправляли нашу машину и потом говорили: - А теперь заводи, батя только улыбался и заводил и почему то только потом они округляли глаза и замечали, что ещё и руль справа и сколько батя не предлагал трёшку(три рубля) за соляр, никто не брал, всем было уже достаточно того, что он сам лично заправил Волгу с правым рулём да ещё и дизельную, да она ещё и завелась и поехала!!!
Люди просто получали от увиденного огромное удовольствие!!!
А потом дизель стал греться и... был заменён мотор на 93 бензиновый!))
Спасибо за интересный комментарий. Если бы вы еще фото такой нашли.
Темнота
@@timecapsule7777 к сожалению нет фото уже((
В каком году и городе праворукие Волги, бежевые и дизельные гоняли в СССР? Сингапурские!
а почему стал греться ? В тропиках дизель не грелся а у вас стал ?
В конце 80 годов дизельую волгу чуть не купили в Ташкенте новую с базы, брата друг. Так он покупал первую машину он в них не понимал вообще. Огледев машину залив бензин не смог завезти и позвав работника базы помочь, тот подняв капот глянув и закрыл его и указал ему на другую смотри ту. Та завелась и оформляя документы он спросил а что с той почему не завилась он ответил она дизельная. Так что были поставки и в СССР!
Бензин в дизель )) обалдеть)))
@@user-uw3id7fk6h ну просто тогда мне кажется у советского человека и мыслей в голове не было о том, что Волга может быть дизельная))
@@suetta_mTg да, полностью с вами согласен)
У моего отца был газ 52 бензин закончился возле дома 1.5шку саляры залил и поехал до заправки но правда дымит начал
Брат-брат, брата друг. Ни разу от азиатов не слышал чтобы они говорил про себя. У нмх все время брат присутствует.
Были с детства Волги ( бензиновые)у отца. А про дизельную узнал только сейчас..- благодаря этому ролику! Супер машина, машина моего детства , на этой машине отец меня учил вождению! Настольгия.Автору спасибо за обзорчик. 🔥👍
Спасибо за память о нашей истории
Помню в 1985 году на такой дизельной Волге прокатился, из Бельгии была привезина, цвет был синий МЕТАЛЛИК, схожие литые диски, только решётка была точно не чёрная...классная машина, тогда удивила меня своим приятным урчанием ))
Это колпаки такие
Очень даже живая Волга,а как мотор работает музыка для ушей
Батя рассказывал про такую Волгу. На заправке к нему подошёл человек и попросил солярки. Батя был удивлён, что это для Волги. Это было в начале 80х, тогда правда ДТ не продавали, а давали по талонам. Талонов было много, батя ему отдал несколько.
Очень интересный автомобиль. Хотелось бы такой найти. Спасибо большое за обзор!
И не просто, а найти в хорошем состоянии. Спасибо.
@@timecapsule7777 точно)))
Продаю такую машину в хорошем состоянии
@@timecapsule7777 Продаю такую машину в хорошем состоянии
@@flint5144 Можно побольше информации. В каком городе машина?
Действительно, очень достойный автомобиль с приятным цветом кузова и салона. Красивая история.
Владел 8 лет Волгой 2410 с дизельным двигателем мерседес, объёмом 2 литра, экспортный вариант. Хороший неприхотливый аппарат.
Спасибо за комментарий.
Вещь!!!
Хорошее видео .
Без лишних слов.
Видать надёжный дизель раз досих пор в деле.
Многие хотят и сейчас такой простой и недорогой аппарат
Спасибо за комментарий от души.
Было очень приятно смотреть спасибо большое за видео
Спасибо вам большое за ваш комментарий.
Жалко, что не было родных Волг с такой комплектации...
Модификации газ 2476 и 2477 есть в перечне ГАЗа, так что это и есть родная комплектация по заводским спецификациям
Помню в 80х военный служивший в Германии привез в Караганду.Это было что то супер!
Спасибо за воспоминание. Тогда это было что-то нереальное.
В далеком 1992 году мой отец работал директором семяной станции "КОЛОС" И конечно у него была Волга газ 24 -10. И к ним на работу приехал какой то мужик на такой же Волге только дизельной, мне было 9 лет, и отец покатался на этой дизельной, и помню как он сказал что она едит лучше чем бензиновая.
И главное - дешевле.
Пежушные старые дизеля вообще не убиваемые, 405 и 407 до сих пор по Египту такси гоняют и ручка кпп на руле😂
Спасибо. Что правда, то правда.
В ебипте и чирапаха на велике ездит. Лишь бы пибипка работала
@@wladimirtuky3698 то правда😂😂😂, у кого сигнал громче-у того прав больше!
Позвольте поправить. Инденор с ручкой на руле стоял на 404 и ранних 504 Пежо. У поздних 504 рычаг уже напольный.
@@user-jc6xl6tu3d не забывайте что есть конвейер для Азии и Африки.🤗
Данный мотор на форд сиерре стоял простой без турбины , но не стоит петь песни что туда лить можно чо попало , это очень хороший мотор и при хорошем масле и более менее соляре отвечал соответствующей взаимностью . Груженый под 500кг крейсерская скорость 115-120 км/ч без напряга . И как любой дизель требует соответствующих знаний , подготовки и прямых рук .
Спасибо. Насчет рук, это в самую точку.
В советских автомобилях этого года была точно такая же панель. У меня простая Газ 24 этого года выпуска, поэтому инфа 146%. А вот решётка радиатора на 24-10 похожа.
У меня была такая, 76-г кпп 5 и подогрев топлива сделал,расход по трассе 4-4.5л крейсер 90-110,ездил на родных пружинных лопатках , сказка....!!!!!
Спасибо за душевный комментарий
Вообще ТНВД,по науке выставляеш,работает мягко и тихо,я оставил привод ГРМ шестерни,а поршневая и голова от 2.3,помпа мощнее, в -28 уверенный запуск....продал а теперь тоскую по ней....
@@ce2864а ТНВД самому стоит крутить?
В 89 г такую помогал пригнать из Германии была 85 гв. Там их продавалось немало мой друг выбирал из 15-17 штук а бензиновых было всего 3 и убитые вусмерть.
Спасибо за интересный комментарий.
Первый раз вижу на дизеле Прикольно
Нет слов! Великолепный обзор. Находка шедевр. Даже сквозь Время видно отношение к народу. Если бы каждому был доступен подобный и подобные продукты, никому не хотелось бы воровать и никто бы не чувствовал себя обманутым государством. Возможно в таком обществе никогда бы не распался СССР, ведь государство для народа, а не наоборот.
Не знал про такую. Интересно!!!!
Спасибо за интерес к старой технике.
Я бы на ней прокатился! Вообще обожаю 24-ю Волгу!
Лично ездил на 2410 с пробегом 440 тыс, в мотор которой никто даже не лазил. Да, онвесь в масле, стартер на подходе, клапана уже не отрегулировать- но она ездит до сих пор!!!
За весь обзор поленился сзади показать машину.. 😂
Извините. Исправлюсь.
Первый раз увидел такую Волгу в 90-х на рынке в Минске,Был честно говоря шокирован.Потом долгое время пытался найти именно с таким дизелем,но так и не получилось.
А я увидел впервые только в 2000х.
Ездить, и никогда не платить за солярку.
У меня была такая, от деда досталась, с родным 402, 2,4л, белая, с такими же кнопочными ручками на дверях)
У моего бати, в далеких 70х, был друган. Работал на одном московском кладбище. У него была точно такая же.
Спасибо за комментарий. Работать на кладбище всегда было прибыльно.
у моего соседа такая была, но дизель стоял от мерса. привез с Германии в начале 90-ых, но потом мучился с мотором долго. пробег был большой. потом выкинул, поставил обычный бензиновый, наш.
Спасибо за комментарий. Дизеля всегда с большим пробегом
@@user-sx6tx9pf4g возможно, в тонкости не вникал. просто помню, что в начале 90-ых, у нас со специалистами по дизелям был дефицит.
До 2004 года такая волга стояла во дворе центра спб с лежащим рядом мотором накрытым тентом лет 6:) пока не ушла в металл. Хозяин еще 10 лет рассказывал, как на нее лежат новые форсунки:)))
Спасибо за комментарий. Попала в руки неправильных мастеров.
@@timecapsule7777 этот французский дизель не такой уж редкий.при желании детали можно найти
Но самое главное не сказал ,о халявной солярке ,почему водителя ставили 402 мотор на неё. Потому что на советской солярке топливная аппаратура на иномарках накрывалась.
Спасибо. Может быть вы и правы.
Мне объясняли,что "осерненное"( переизбыток серы) убивает ТНВД, 50-70 тысяч
А новый- ТНВД -(столкнулся!!!) равен по стоимости ДВС в сборе!
( Форд 2,5)=5000$+ установка ...
В конце 1980 годов когда стали завозить дизельные авто их западных стран,то советскую солярку перегоняли через сепаратор(для молока),чтобы как то очистить.
@@user-lt4wu2zl4z Бывало по-разному
Хорошая машина для своего времени...но Неделя людей. Живших в СССР.
Спасибо за комментарий. О людях в СССР не очень думали.
Круто !!!!
Сейчас тож почти бесплатно. Всего 60р за литр😁😁😁. А машина оч достойная. Была AVIA,ела все что горит. Система ТНВД смазывалась маслом а не солярой. Фильтра поставил КАМАЗовские и горя не знал.😎👋👍👍👍
Avia, да та ещё тракторишка.
Если 5 передач, то нормально, а меньше тихоход.
@@wladimirtuky3698 четырех ступая,сотка предел. Но,что в гору,что с горы😎👋
В советское время у нас в Эстонии на 21 Волги умудрялись ставить дизеля от балканкаров, десятилетним салабоном видел как отец,, волгарь,, общался с мужиком и с огромным интересом расспрашивал все фишки🤗
Да, среди советских граждан было очень много талантливых специалистов.
Тоже в 90х видел 24ку с балканкара дизель стоял, с хозяином разговаривал, он говорил это лицензионный английский Perkins.
Потверждаю. Живу в Болгарии. Фабрика ВАМО была в Варне, там и производили эти моторы по лицензии Перкинс. Помнится была то ли партия сыромятных блоков, то ли поршней в результате чего при температуре -5 прихватывало поршневую и мотор не провернуть. Еще особым шиком среди дальнобойщиков считалось иметь Волгу и засадить в нее мерсовский дизель. Покупали на разборках в Германии во время рейсов туда и потом реально бесплатно катались, солярки то- море.😂
У нас директор комбината ездил на газ-21 с дизелем "пежо". И это было в 73-м.
В 1980 году в Горьком на практике на ГАЗ видел эти Волги . Пежо был 45 сил по утверждению инженера собирали их на заводе в опытному цехе партиями. Поэтому и ГАЗ их делал. Поставляли только на экспорт Франция Нидерланды Бельгия Голландия
Спасибо за информацию.
С 76 года инденор приходил на газ в ящиках и ставился малыми сериями всё верно? Ещё у вас есть воспоминания об этом? Количество машин, цвета, может ещё детали какие вспомните?
Цвет машин был разный. Но ни серые и не желтые. Они стояли в отдельном помещении штук 10. Видимо перед отгрузкой. Вся информация от инженера проводившего обзор по заводу. Недалеко стояли помню чайки . Одна 13я, вторая 14я штуки 3. В 13ю разрешили залезть. В 14ю нет. В диз, Волгу ничего не запрещали. Салон был стандартный, я ничего необычного не нашел. Приборы, ручки, все как обычно. Под капотом все просто как в тракторе . Форсунки с правого бока, наклонные видимо предкамера , тнвд рядный. Размер двигателя примерно что родной.
круто!
Дизель Indenor производства Pegeout производился на мощностьях Пежо. И ставился как на Пыжик, так и на Ford Sierra(2,3), Granada(2,1) и Scorpio(2,5 и 2,5 turbo). И отличаются диаметром и ходом поршней, креплением форсунок, формой масляного поддона и другими мелочами. Как то масляные форсунки, маслонасос. У меня такой стоит в Ford Sierra.
Спасибо за комментарий и информацию.
В 90 е такие Волги привозили из Польши, но с мерседесовским дизелем, вроде со 123 кузова, коробка родная. Одному даже отдали в багажнике и волговский движок
Спасибо, что помним.
Любопытно, было узнать такие факты...
Спасибо за интерес к каналу.
Эта. Волга ,моя ровесница .
Эта волга младшая сестра
когда я тоже мечтал о таком волге
Спасибо за комментарий. Я тоже.
У соседа была по подьезду в кузове универсал 1984... завидорвал... белой завестью.
@@user-xq4dz8eh5v А я в 80х даже не знал о таких
Качество отменное
Спасибо за комментарий. Машина - класс!
Да класс!!!!
Круто
Была у моего деда такая же волга
У тебя крутой голос! и машина бомба
Спасибо за приятный комментарий
В 84-85г Отец после ремонта парохода в Сингапуре, привезли Волги праворульные! Бежевые, дизельные Владивосток был в шоке! Прикольно? Правда!
Это вообще супер!!!!!
Это скалдия👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо за комментарий. Действительно это так.
У нас в городе есть Волга 24 универсал с движком от Мазды.
Во второй половине 90-х во дворе дизельная Волга 24-02-универсал тёмно-зелёная стояла.Один раз провезли на ней , в салоне соляркой сильно "озонировало".
Родная солярка. Как бальзам на душу
Есть дизеля старые моторы за миллион! Км, пробега !!
Спасибо за комментарий. Полностью с вами согласен.
Видел как то давно дизельную Волгу в другом кузове.
Спасибо за комментарий
А мне65 всю жизнь шоферил тоже не слышал о такой волге, многова мы в союзе не знали, только про партийные съезды писали в газетах, а волга любая была не сбытоной мечтой соаетского человека, я только в2004 купил 3110 ипотом жалел, лучше бы калдину задроченную купил.
В 90х годах бак дизельного топлива стоил бутылку-две.
Иногда и дешевле
У соседа была была Волга 3110 с дизелем Штаер. Чумавой аппарат был.
У меня есть ваз 2108 1986г.в тоже скалдия Вохлга, стекла, мадэ ин
Шведен
Спасибо. Все или часть?
@@timecapsule7777 кроме лба
Видел такую в 1984г.
Одноклассник жил в Бельгии (с родителями конечно).
А я увидел только в 2000х
Вот ещё одно доказательство, что в СССР ничего путевого для своих людей сделать не могли!!! Данное видео простой этому пример! Хоть Волга это и не машина, но на западе ее хоть как-то довели до ума, и в итоге получился некий гибрид коммунизма с комфортом)))). Хотя как видно из видео от коммунизма остался только кузов, да и тот полностью перекрашен нормальными людьми в правильных условиях!!! Ради смеха, даже диски от 123го Мерседеса)))
Спасибо за видео
Я даже не предполагал, что когда-то на западе эти недомашины переделывались и были с дизельным двигателем.
Удачи!!!
В СССР жили добрые и отзывчивые люди. А это самое главное.
В СССР, заглох авто на дороге, достал ведро, руку поднял, любой остановится и поделится топливом, хоть бензином, хоть диз. топливом.
Спасибо. Люди были добрее, а бензина побольше.
Мы людьми тогда оставались! Сегодня в Дагестане например тоже останавливаемся чтобы помочь на дороге✊
@@magomed8289 Огромный привет в Дагестан из Сибири Муссе Шогенову, служили вместе 81-83, вдруг знаешь его.)
@@user-lh5vt2op7q здравствуй брат у нас народу как в Сибири несколько милионов:) Сейчас можно в соцсетях найти напиши в поисковике номер части год службы я сам так сослуживцев находил:)
@@magomed8289 УХ ТЫ, А ЧТО, ВАС ЕЩЕ ВСЕХ НЕ ПРИЖМУРИЛИ У НАС, В ГОСТЕПРИМНОЙ УКРАИНЕ, ТАК ВЫ ПРИЕЗЖАЙТЕ, НО ТОЛЬКО С СЕМЕЧКАМИ В КАРМАНАХ, А ЭТО ДЛЯ ТОГО, КОГДА ВАС ПРИЖМУРЯТ, ИЗ ВАШЕГО ПРАХА ВЫРАСТУТ ПОДСОЛНУХИ, ВТОРОПАЛЫ？
У меня был такой,тянет как зверь!
А сколько сил ?
@@user-mp2mc5yc4b 68 по памяти,но Волгу тянул,главная пара в редукторе у неё другая
Интересно что решетка как на 2410, а ручки на дверях и хром, руль, передняя панель как на простой 24ке
Да , потом эту решётку стали ставить на 24-10
У меня есть такая! Батя пригнал из Германии в начале 90-х
У меня была 1978 года, бежевая дизель не убиваемый, очень экономичный, но шума и вибрации это пипец, окна летом хоть не открывай, весь выхлоп в салоне.
Да - это все равно немного трактор
Ээх купил бы такой
Не чего себе не видел не знал у сотрудника от деда была такая как участника ток без но цвет копия
В СССР на этой Волге вы ездили по сути без платно , солярка не стоила не чего !
Потому что в СССР основной автомобиль у народу был пешкарус , а всё остальное государственное, кому было это топливо продавать? И АЗС было мало. Так что,сомнительно эту прекрасную "экономию" в в плюс записывать. У нашего подъезда в новой 9-тиэтажке на 4 подъезда 1988 года постройки к 90-му году стояло 5-ть вёдер; два Запора ,Москвич , 8-ка , и соседская Волка универсал.Сейчас там плюнуть некуда, мест на всех не хватает даже в два ряда.
в ссср на заправке тебя б на волге солярой не заправили б, тогда заправляли грузовики, с отметкой в путевом листе (для предприятий). если только у водил покупать , за копейки.
Хорошая машина.
Машина на регистрации в Гродно ! 👍
Туда подходил дизель от мерседес 200 как лито становился
Бензиновая была все таки лучше наверное..да и бегала быстрее.
Да, но бесплатная солярка....
Не была она лучше!!!была у друга такая!!79 года!!кпп 5 ступка,чайковский мост!!купил её после мерса 123!!так он говорил что волга намного лучше!он на ней на вахту гонял!по с равнению с бензиновой в ней зимой было намного теплее!
От балканкара трехцилиндровый дизель видел в... Запорожце. Воистину для Союза тачки круче не придумать!
Спасибо за комментарий
Прикольного что вроде мотор не наш а все равно дрожит как змз, видно в кузове Волге любой мотор становится таким
Ммм коробка пятиступка стоит :) указание спидометра тонко намекают на это.
Просто там спидометр приверяет, показывает больше
Были такие ГАЗ 24 с дизелями. МОРЯКИ тягали их в 1987 г через ФИНЛЯНДИЮ. Проблемы были с заправкой. Тогда на АЗС это не сейчас. Только талоны.
Да, так и есть, примерно 86-87г. Приятель моего отца, моряк пригнал из Бельгии такую, только бежевую. г. Одесса.
Сейчас дизтопливо дорогое. Дизель уже не оправдывает себя.
Махендра - она да известная очень марка, а что они выпускали?
Это по приколу. Но Махиндра - Эта марка широко известна в Индии.
Мож в советское время и был дизель бесплатный,но сейчас он дороже 95го..,да и ремонт и обслуживание дизельной машины выходит дороже бензиновой,а уж про запуск и тарахтение отдельная история
Спасибо за комментарий. Вы правы, когда говорите о нынешних временах.
Что-то не слышал проблем с запуском и тарахтением дизельных авто Крузак 200, БМВ х5, х6, Фиат дукато, рено дастер и т. д. Как не посмотрю вроде ездят и на Урале и в Сибири.
"Дураки видимо, раз дизеля берут за несколько лямов."
P.S.Да я вккрсн, но решил написать. Кстати, а у вас не 24-я, а экспортная Волга. Посмотрите на шильдик латиницей и на бампер. Такие вещи только на экспортных вариантах. Это я к тому, что в названии это не сказано. Не все энают, что дизель стоял только на экспортной. Надо было написать в названии - экспортная Волга ДИЗЕЛЬ 500000КМ ПРОБЕГА - тогда ты все вопросы были сняты.
Ах да, у вас же ещё редки цвет. Голубых волг в принципе меньше всех остальных.
3:05 это отметки в милях, сделанные импортным водимой или у нашего уже трос спидометра испортился?
Просто уже поставили пятиступенчатую КПП
На сиерре такой-же и на скорпио только 2.5
Ещё на ДАФ 400
Что за диски, подскажите пожалуйста?
На этих дисках машина приехала из Бельгии.
От 123-го Мерседеса
Ford Granada
Mercedes-Benz W 123
А сейчас наоборот - дизель дороже бензина)))
В такую машину кулибины ставили 2,4л дизель от Мерседес w123.
Была Волга на Штайере дизель
Спасибо за комментарий.
Это двигатель XD2
Половину как минимум наврал
Мечтал ,просто потому,что не разу не ездил: 120 это максималка,разгон: когда разгоняется завидуешь трактору,а моторы ,по крайней мере некоторое время ,ставили на конвейере,так что восхищения зря
У меня на свадьбе в 1986 году было 5 Волг (друзья отца ). Опаздывали в ЗАГС. Проехали 60 км за 25 минут (с учетом населенных пунктов). Я им до сих пор благодарен.
Дизельные?,ну а сами то за рулём Волги ездили? Могла она 140-150 ехать,но вела при этом себя чуть лучше торпеды
Двигатель от пежо. Так вот они когда уже движки ставили не родные.
Солярка бесплатно? А её вообще частникам продавали? Ну если слить только с колхозного трактора тогда да, бесплатно 😂😂😂
Почему нет, если это импортный мотор.
Я представлю как на ней зимой ездить .
Спасибо. Зимой - круто