«Копеечное» удовольствие с характером: BMW 118i F20
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- «Копейка» в моей голове всегда ассоциировалась со знаменитой легендой Isetta, которая выпускалась с 1955 года по 1962. Это был компактный, экономичный и очень дешевый автомобиль родом из Италии, отличавшийся отсутствием всякого комфорта. Да и в принципе… это вовсе не автомобиль, а мотоколяска. Букашка была заднеприводной и посредственно управляемой. Руль, спидометр, сидения - вперед навстречу приключениям!) Что же сегодня предлагают нам баварцы в виде небольшого городского автомобиля? Неужели все так же просто и дешево?
Текстовый материал- www.drive2.ru/...
____________________________
Я на Yandex Zen: zen.yandex.ru/...
Я на Драйв2: www.drive2.ru/...
Мой канал Instagram: / ikriks
Мой канал Telegram: t.me/DmitryCD
Жду ваших комментариев, на которые постараюсь отвечать своевременно.
НЕ путайте жесткую подвеску и жесткую резину ранфлэт низкого профиля!! Подвеска у авто очень мягкая!! У меня 16 диски - более мягкого и комфортного авто в классе я не знаю. Кому интересно, или кто надумал брать - машина очень мягкая!
Zloy Gepard Спасибо за информацию, можно поподробнее об эксплуатации и впечатлениях?
@@krokodil777 Без проблем. Два года машина у меня. Езжу много. Отличный, быстрый автомобиль. При этом весьма комфортный. Проблем за 57 000 не выявлено. Удовольствие почти от каждой поездки. В премиум гольф-классе, на мой взгляд, лучшее предложение. С бюджетным Гольф-классом (Шкоды, Фольксвагены, Киа, Рено, Хюндаи и пр...) сравнивать смысла нет никакого - тут все на другом уровне. В сравнении с Мерседесом - А и Ауди А3 (одноклассники данного авто, если что) БМВ-1, на мой взгляд, выигрывает. Опять-таки, единственный авто в классе, имеющий задний привод, что бесспорно добавляет преимущества и комфорта.
Если конкретно по плюсам и минусам:
+ Сборка Германия
+ Приятная динамика (замечательная тяга с низов, сочная середина, очень быстрая коробка, машина в плане разгона понимает тебя с полуслова)
+ Изумительная маневренность, управляемость, устойчивость на скорости и в поворотах (следствие, в том числе, и развесовки близкой к идеальной)
+ Мягкая, тихая подвеска (уж не знаю каким образом они так умудряются сочетать мягкость, плавность хода и отточенную управляемость). У меня 16 диски, если что.
+ Задний привод (см.три предыдущих пункта)
+ Приятный звук мотора (породистый и характерный для 3-х и 6 горшковых моторов)
+ Отличная шумоизоляция
+ Качественные, износостойкие материалы салона
+ Толстое железо, ощущение монументальности кузова, безопасности и добротной увесистости машины
+ Толстое лобовое стекло (до этого были Ваги - трещина от каждого чиха. Бэха держит даже тяжелые удары)
+ Очень теплый автомобиль (моментальный прогрев и нагрев салона зимой)
+ Очень удобная, интуитивная система I-DRIVE (мультимедиа+навигация по функциям авто и телефона)
+ Надежность и проверенность агрегатов (гидроавтомат ZF 8 ступеней, модульный мотор В38, шасси на базе БМВ-3 в кузове Е92)
+ Габариты (в условиях мегаполиса весьма удобен в плане нехватки места для парковки)
+ Переваривает практически любой бенз вплоть до 92 (для РФ с завода настроен на работу на некачественном топливе)
+ Спорт-режимы для мотора и коробки отдельно. В отличие от многих конкурентов не номинальны и реально меняют характер авто
+ Даже в базе неплохо снабжена (обогрев руля и сидений, климат, LED-фары, блютуз, красивая панель приборов, датчики света и дождя, парктроники с визуализацией расстояния по кругу, кожаный мульти-руль, круиз-контроль, лимитор, USB, подушки, безопасность и т.д)
- Небольшой багажник (на уровне любого другого хэтча гольф-класса)
- Немного места для ног на заднем диване (с моим ростом и ростом моей жены - 175 см сзади размещаются без проблем. Если водитель выше - может быть тесновато) В принципе, также, как и багажник - сравнимо с показателями прочих городских хэтчей.
- Низкий дорожный просвет 140 мм (Тут обратная сторона медали. Для динамичной езды +, для лазанья по паребрикам и бездорожью -. Низ переднего бампера в царапинах от парковки вплотную. Но лично я привык, и ни зимой, ни летом проблем не испытывал. В плане динамичного перемещения просвет себя полностью окупает)
- Отсутствие запаски (Толи минус, толи плюс. Мнения расходятся. Резина Ранфлет шумновата, но с возможностью ехать до 200 км без ремонта. Пробивал - действительно едет спокойно. Зимнюю резину купил обычную. Езжу не парюсь. Шинок у нас много даже на трассах. На худой конец, если что - есть поддержка от БМВ). Как следствие выиграно немного места в багажнике.
- Несмотря на малый объем мотора и кол-во цилиндров, минимального расхода можно добиться, если откровенно "тошнить". Если ездить как я - динамично или средне - расход на уровне авто сопоставимой мощности.
- Великоват радиус разворота
- Несколько тяжеловат руль на месте (тоже вопрос субьективный и дело вкуса.Кто-то любит именно такие настройки)
- При езде "тапка в пол" наблюдается некоторая нехватка мощности на верхах (после 4 500-5 000 об тяга мотора спадает). Крутить в красную особого смысла нет. Привыкаешь быстро - коробка и педаль газа умные, и позволяют переключаться, не доходя красной зоны.
- Мелкие эргономические огрехи - (Мало места под мелочевку, для телефонов, посадка и профиль сидений классные, но немного "другие". Сначала было необычно - теперь привык и удобно)
- Низко вылезать и садиться (для людей грузных и негибких может быть неудобством)
ТО недорогие. Привожу свои фильтра, с маслом не эксперементирую - льют официалы. 8-12 тыс в зависимоси от работ.
Если у Вас есть какие-то конкретные вопросы - буду рад ответить.
Zloy Gepard Спасибо огромное за информацию и столь полный обзор машинки! Жаль у вас не дизель , хотел сравнить с моим расходом. У меня сейчас С3 1,6 д.и расход ,по городу 5,5 может у вас есть знакомые или знаете засход 2,0 у БМВ , буду очень признателен! За ответ благодарю , приятно пообщаться с адекватным человеком и может возможно общение через фб?В хэтчбэк влюбился и оценил всю прелесть после того как съездили с женой на Тенерифе ,там их 99,9% очень практичный авто!
@@krokodil777 Взаимно! Знаю многих, у кого БМВ 2.0 320/520/30 бенз и дизеля. Машины для своей мощности и динамики реально экономичные, учитывая, что больше половины их на полном приводе. Дизеля, как я понимаю, вообще "нюхают". При этом обладают отличной динамикой и надежностью. Хорошо чипуются. .Если нужна точная инфа по расходу, то я советую Вам почитать журналы и отзывы на Драйв2. Там множество инфы и по дизелям и по стоку и по шитым.
Zloy Gepard Спасибо за совет, я не фанат чиповки ,а ваша информация очень помогла сориентироваться по 1 БМВ!
Пожалуй, эта машина будет лучше Гольфа 7-го с 1.4tsi
из далека боком на X1 похожа
Полторашечка не плохо валит, жаль что на 3х литровом не удалось покататься....
На трехлитровый и цена соответствующая... интереснее бюджетный вариант.
протестируйте пожалуйста 3 дверку с этим же мотором
Спорт сидения могут быть и без М пакета
Радует БМВ вместо 8.5 сек за 10+ сек.)
Почему только молодые люди, чем она не подходит не молодым?
Безусловно, подойдет без исключения всем. Просто основной контингент, который покупает- это молодые люди.
@@2226044 я не понимаю когда говорят это авто для молодых, этот для женщин как будто мы выбираем трусы а не машину. Спасибо за ответ, привет из Баку
@@azerbaijan163 пожалуйста!
@@2226044 какой рост у обозревателя? У меня 189 и я помещяюсь притык
@@azerbaijan163 185см
Нет 60 fps да ещё и не на весь экран, что за люди снимают
почему вы все время на 5 дверном тестите возьмите 3 деврку она лучше смотриться она и легче и с этим 1.5 будет валить а если чипануть до 180 л.с то ему не будет равных в этом классе
Она легче на 5 кг...
Приведите свою голову в порядок☝️
Обзор хороший👏👏👏
Привести её в лысое состояние?)))
Дмитрий DmitryCD нет, убрать бороду и косичку и принять гангстерский вид, одеть темные очки ,
Налыса стричь нет нужды
уже сбрил))))))
Бля это БМВ, они все друг на друга похожи...не открывай америку...
Ребят а какие болячки вообще у нее есть ??? Или за весь гарантийный срок без проблем ?
Разгон в районе 8 секунд, она обгоняет чипованый опель астра 1.6 180 л.с. с вырезанным катализатором, в городе очень комфортно на ней, по бездорожью ездить - покупайте джип, ни от кого еще не слышал про поломку турбины, единственное, антифриз может уходить, решение проблемы - патрубки, цена около 7 т.р. На турбине должен быть номер 925 и 643719, только с такой турбиной надо брать
Михаил Сергеевич спасибо за ответ . А почему именно с таким номером турбины ? Там есть и другие номера ?
есть и другие, на драйв 2 знающие чуваки так писали
В целом - надежный авто! И после гарантии особо нареканий не слышал.
В районе 8 она не едет без чипа. Никак.
Не могу выбрать между новым гольфом и бмв 1 М пакет 2019, до этого не было авто, разница в 100 тыс руб. Помогите пожалуйста советом.
Как первый авто? Советую гольф, но если Вы человек смелый и молодой, то можно начать и с заднеприводной БМВ. Управляемость копейки на высоте, но в зимнее время нужен опыт, чтобы справиться с этой злюкой)
Смелый молодой, но совсем без опыта) бмв по дизайну больше запал в душу, но задний привод смущает конечно. Некоторые категорически отговаривают, импонируя что зимой вообще замучаюсь. Неужели задний привод настолько плох зимой? Или все таки до зимы наберусь опыта и все норм будет ?) Спасибо.
@@munirish он не плох, он не безопасен при отсутствии опыта... Посмотрите Жорика Ривазова по этому поводу, он правильные вещи говорит- czcams.com/video/KvM1OG4mm_4/video.html
Гольф по мне самая уродливая машина
@@kokos6952Фломастеры)
F21!!!!
"Разгоняет фактически за 10 сек.." по паспорту 8,7, автор замерял или просто не изучил характеристики до обзора?
Замеряю колхозными способами, поэтому не снимаю этот процесс. А Вы уверены, что она едет четко "по паспорту" и расход у нее соответствует этим же данным?
Вот вам инфа с официального сайта- www.bmw.ru/ru/all-models/1-series/5-door/2017/at-a-glance.html
Вы наверное посмотрели характеристики дорестайлового варианта, либо Европейской модели.
1) по ссылке написано разгон до 100 км/ч, сек ---- 8,5 (8,7) .
2) по своему субъективному могу сказать, что данный авто набирает быстрее трешки E90 320 и фокусаIII 2,0 - 150 л.с.,и это ощущается, (на фокусе заявлено 9,3 было), может они и реально все медленнее, чем заявлено, но как тогда человеку, который смотрит обзор сравнивать. Получается фокус быстрее, а разгон бмв примерно как у соляриса 1,6, ну это же не так.
Солярис на автомате 11.2сек, на МТ 10.3сек. Фактически + 1-2 секунды к паспорту. www.incom-auto.ru/auto/hyundai/solaris/?type=search&source=nova.rambler.ru&added=no&block=premium&pos=2&key=солярис%20характеристики&campaign=34677840&retargeting=&ad=5702362474&phrase=13149462666&gbid=3314132000&device=desktop®ion=98591®ion_name=Ленинский%20район&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTszNDY3Nzg0MDs1NzAyMzYyNDc0O25vdmEucmFtYmxlci5ydTpwcmVtaXVt&yclid=3662182738775522253
Нормально едет копейка не зацикливайтесь на цифрах.))) Самое главное её достоинство- это управляемость. ИМХО
нахуя тебе разгон с 1.5 он сделан для экономии чего непонятно то?бери 2.0 лтр и все будет огонь
странно почему м пакет. и ноздри не черные(
Черные ноздри- это немножко другой пакет. Даже не знаю, доступен ли он именно для копейки
Сейчас в 2018 году в моске все м пакеты с шадоу лайн идут
@@user-jm5im5hj2z у меня копейка в м обвесе как раз шадоу едишен А почему именно в Москве? :)
Иван Петров не только в Москве)
Если не размазывать , давать больше чёткой информации а не эфемерных рассуждений и пошустрее языком шевелить ,будет приемлемо ! А пока не осилил вашу работу !
Работаю над этим вопросом) спасибо за коммент.
надо брать дизель
Афтор ты вообще читал тх? 8,5 до 100. Расход лично у меня 15,3 литров!!! по замерам 8,5 до 100 на 18х колесах!
не знаю как у тебя, но 15.3 лично у меня не когда не было. 9.5-11 да! но не 15.3
@@Sergeydk рекорд уже 18 л был 2 месяца назад))) на данный момент спокойно изза льда езжу, 14,5 показывает)
Sadeest C только сегодня замерял от Москвы до Дмитрова а потом на Новую Ригу 8.9-9.5 при этом не езда не в стиле тошню в крайней правой 18 это перебор я бы сгонял к официалам и поинтересовался
@@Sergeydk Не перебор. И 15 и 18 может показать если ехать в пробочном движении, по возможности ускоряясь. Если вырваться и притопить относительно свободно - конечно, упадет.
У тебя какой мотор? Тут речь идет о трехцилиндровом. С В38 8,5 не получить, тем более на 18 колесах. С N13 - реально.
коФелек, коФелек..какой коФелек? ..ты "забыл" сказать что 1,5 3х-цилиндровая пукалка, копье стоит брать только до 2015го с N13.
ЗЫ обзор ни о чем..
Бенефактор Хуан а Вы успешно дополнили. Спасибо!