Кто мудак: клиент или мастер?
Vložit
- čas přidán 27. 11. 2021
- Бритва PANASONIC:
www.rbt.ru/cat/krasota_i_zdor...
Для коммерческих предложений:
pit_stop_saki@mail.ru
Блог Околопитстоп:
/ pitstopsaki
Следите за мной в ВК:
by_pit_stop
Инста:
/ by_pit_stop - Věda a technologie
Лучше уж реклама бритвы, чем какой нибудь новой мморпг или казино. Спасибо за то, что о нас заботишся)
ни фуя он об нас не заботится.. в Крым.. что наш .. даже не зовёт..
Абсолютно согласен. Благодарность Евгению. 👍
или тюменской на коленке собраной дядей ляо хуеты
@@user-ny4nt3xt7m, друзей не приглашают, друзья сами приезжают.
не лучше реклама инструмента
У меня машина старая и потихоньку сыпаться начинает. По мелочам сам шаманю, по крупным вопросам на официальный сервис гоняю. И там мне мастер нравится, на которого постоянно попадаю. Я сам уже пожилой, седой дядька, а тот ещё старше. Никогда не улыбается, никакого оптимизма в голосе. Осторожный, как сто индейцев. Ничего не обещает. " Посмотрим, послушаем, пощупаем, видно будет". Но всегда находит и делает. Сильно его уважаю!
Сто индейцев ,🤣😆😆🤣🤣😆👍
Под Челябой есть С Т О кетайцев.....ну стоянка так называется 😁
А так чаще всего и происходит) приезжаешь в какой нить ГСК к старому дядьке и он вот всё сделает красиво. А в сервисе скажут "уууууу ну тут всё под замену и никак иначе". Хотя и в сервисах бывает сами не берутся, но консультируют что можно сделать. Бывало и такое.
Так вышло, что у меня есть целый ряд знакомых которые работают или связаны с офф дилерами. Обычно хороший мастер сваливает из офф сервиса через 3-6 лет работы, набравшись опыта. Так как отношение там к мастерам обычно, как к низшей форме жизни, так и оплата труда ниже чем в хорошем частном сервисе.
Например есть кореш который работает нач склада запчастей одного диллера, так он свою тачку ремонтирует в стороннем сервисе, что о многом говорит.
@@doloto111pro3 тоже никогда клиентам не даю никаких обещаний относительно сроков выдачи автомобиля. То запчасти затрянут, то механики
@@doloto111pro3 не ремонтируется у себя потому что дорого заезжать и геморно. Ну конечно уходят их там научили работать, а они начинают считать себя пупами земли, а как встревают начинают звонить коллегам :)
"чем он больше понимает, тем он больше понимает, что он ничего не понимает" - это выражение применимо везде
"Я знаю, что я ничего не знаю" - Сократ.
Матвеев превращается в деда, который половину дня бухтит, а потом за 5 минут решает задачу которую в стопяцот сервисах 2 года не смогли решить)
Только зачем-то ещё в мотор полез, когда не надо было)))
@@user-ww9tk9lq9pвы не понимаете, философствовать и разбирать что-то для истинного механика сродни медитации)
Концовка ЗАЧЕТНАЯ =)
Вспомнилось: "Как то слышал историю про конкурс ведущих фирм СТО. На конкурсе, надо было устранить проблему с ДВС как можно скорее по времени. Только одна контора выиграла конкурс, т.к. начали с простейшей диагностики(искра, топливная и т.д.) и очень быстро поняли что все исправно кроме свечки зажигания... Остальные СТО сразу начали разбирать моторы, думая что им подкинули изначально серьезную поломку не проведя простейшей диагностики.".
Кстати, довольно универсальные рассуждения. Это же касается и ремонта чего-либо электронного, и web-разработок, и системного администрирования (просто мне это близко), и вообще, любой сферы обслуживания. В принципе, всё это уже известно, но всегда приятно послушать умного человека, который, к тому же, умеет настолько хорошо подать материал. Что редкость.
Прям с языка снял
Я велосипедный мастер. По сути всё сказанное в ролике в полной мере можно применить и к моей профессии)
- Все беременеют, а я никак не могу залететь.
- Метвеев, ну значит, не твоё это.
👍⤴️🔔💯✨Dr.Albert⁷⁷⁷🇷🇺
@Harley Davidson воу, нифигасебе. это была частная лавочка? ты выжил? если помер то соболезную
@Harley Davidson "зомби тоже могут играть в баааскетбол..." (С) 🙂
Хреново, когда ты приехал с горящей лампочкой масла, тебе раскидали мотор, само собою обратно собирать нужно с новым маслом, антифризом, набором прокладок, а в итоге выясняется, что клемма с датчика давления соскочила. Но за работу по демонтажу/монтажу двигателя ты заплатишь. А вроде бы и сервис известный, и мастер хороший, инструмента много разного, чисто, уютно…😂
Всё зависит от опыта мастера и конкретной работы с дынным мотиком, как по мне всё знать не возможно, можно только на опыте что-то пробовать... Есть такие мотоциклы, что даже всё в мануал сделаешь, не поедет ... Вот это них...ясебе ... Потом колдуешь пол жизни ...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Просмотрел 25 минут, чтоб на последней минуте увидеть главную причину возникновения проблемы 😂
В реальном ремонте этот так и работает. Особенно когда уже сказывается профдеформация. Лежешь везде. "А дело было не в бобине"
Это у него нормальное явление, я обычно пролистываю все его видосы. редко когда я смотрю всё целиком
Душевный, как в старые времена видосик, приятно. Незабывай снимать такой формат)
Верх качества клиента это когда он торгуется после окончания работ.
И спрашивает: почему так дорого!? А ещё после: я вот у дяди Вани дешевле делал!
@@streetsrakerworkshop9562 так-то, при приеме в работу тебе должны назвать либо точную стоимость ремонта, либо, как разобрали, позвонить и уведомить что ремонт будет стоить столько-то запчасти сам везешь или мы свои ставим?
@Дмитрий КняZев Это как раз такой клиент))
@@silver2981 лично я всегда держу клиента в курсе и даю ему выбор. Но некоторые из них по итогу становятся недовольны ценой, хотя все обговаривается заранее.
Если о цене не перетерли до ремонта (или в процессе) - то почему нет?
Можно добавить ещё один пункт: у хорошего мастера практически никогда нет свободного времени, даже в межсезонье. Если вы приехали с ремонтом, и вам сказали что нужно подождать, то скорее всего вы на правильном пути.
Не факт. Как-то о таком же явлении высказывался Артём с канала KPOWERtuning.
@@sacros83 какое явление, подскажи пожалуйста.
@@gravissens3852 вот видос: czcams.com/video/MsvEwfGnGl4/video.html
Посмотрите, всё поймёте.
достаточно м-ков, тщательно имитирующих буйную деятельность.
это набивать цену, называется.
занимаются этим профессиональные косорукие ишакалы, нарабатывающие комплекс мер для обмана клиента
Или вы приехали в Автогермес ))) Помнится, у меня тачка заглохла посреди дороги, мужик на Козлике меня отбуксировал туда, потому что ему там что-то было надо. Мужика послали объявив, что тюнингом не занимаются, хотя задача была поставить второй вентилятор охлаждения, а мне сказали ждать 2 недели, пока очередь подойдёт. Я набрал мастера, который мою тачку обычно обслуживает, обрисовал ситуацию, он объяснил, что делать, благо поломка пустяковая и сложность только в поиске запчастей. Я купил запчасти, сам всё поменял и где, вы думаете, была вся смена электриков? Правильно! Вся смена ужасно занятых электриков с очередью на 2 недели, побросала свои дела и смотрела, чё я делаю. Попутно задавая вопросы как и что, потому что, оказывается они ни разу не видели 402 двигателя.
Так что это даже хорошо, что я не стал ждать 2 недели, а то они бы мне там яйца крутить начали, а потом бы ещё что-нибудь сломали, сказав, что так и было.
Хорошие правильные размышления.
Добавлю от себя. Зачастую хороший мастер задаст ещё пучок вопросов, что бы выяснить детали и обстоятельства того, как и что происходило.
Мастер как врачь. Сначала слушает, что больной говорит, что то спрашивает, а потом уже на основании этого начинает проводить анализы и куда то лезть.
Да, но врач.
Тогда не было бы контента, спс аккуму!
У меня сервис по ремонту велосипедов и когда я вот так клиентов расспрашиваю, 10% (те самые неадекваты) начинают дико беситься от этого, ведь "Вы мастер а не я, вы что не можете просто взглянуть на велосипед и понять что с ним?! Вы значит не очень мастер..."
@@thelilskyle И уходят. Меньше неадекватов, меньше проблем.
@@CHUPAKOT777 и пучОк ;)
Как не залететь... =) Родители натянули на окна новые, москитные сетки, что б никто не залетел, но сестре это не помогло!!! =D
Вот за бритву точно могу лайк сразу поставить. Уже 3 года ей пользуюсь. Именно 37 моделью. Сказка👍
Особенно когда ее рекламируют два таких всемирно известных "специалиста по бритью",😂
А я их терпеть не могу,классика,Rokwell 6c)
Жена такой у себя там что-то регулярно бреет, вроде довольна)
@@user-Cukish-S-maslom ага,либо прийдется через каждые 2 дня бриться,не допуская средних волос,иначе каеф неописуемый)
@@user-Cukish-S-maslom
Неа) у нее до этого была похожая бритва, только розовая - а-ля для девочек. Вот я ее на$%@нул об кафель нечаянно и, прикола ради, купил мужскую - очень довольна. У нее и станок от джиллет, только пена розовая с персиком))
Я себе one blade взял на пробу - х$@ня неудобная и волосы дерёт, но результат вполне достойный (очень коротко срезает волос).
Так вот она купила себе отдельную кассету и бреет им ноги.
Никогда.... НИ КО ГДА не давайте пробовать своим женщинам мужские бритвенные принадлежности, иначе абзац)
Ремонтировал у себя в гараже много скутеров, мопедов. При том что даже не планировал этим заниматься, как-то люди сами начали таскать ко мне мопеды, а я не отказывался. Хватило меня на год, ну его нах..й.
Ну ты чего, тут же делов всего на 5 минут, просто же очень, почини мне за половинку ломаного гроша.
Занимаюсь деревообработкой, тоже много кто обращается, сразу человеку озвучиваю, что моя работа стоит денег, и если он их не готов платить, то пусть лучше поищет другого исполнителя своих желаний.
А вот та самая работа, с которой он ко мне пришел, раз она такая элементарная с его точки зрения, может быть сделана им самостоятельно (читай бесплатно), ну а если я ошибаюсь, то зачем он тогда ко мне обращается.
@@ZAP0R0ZHETS да, люди сильно удивляют иногда
@@ZAP0R0ZHETS вот та же фигня .Только я бытовую технику чиню.Стиралки там и прочее . Так же побирушки приходят и клянчатся ,типа они не умеют .денег нет ,а я знаю и умею.В общем ,"почини нам чайник .тыжепрограммист!"
На что я обычно отвечаю -"помойка вон там за углом" Или же ,в зависимости от занятости .особенно зимой - даю лопату ,показываю на снег .Копай вот отсюда и до заката . Как правило копают только совсем отчаявшиеся ,но понимающие .что любой труд денег стоит
Главное, чтобы «мастер» не сломал исправные узлы, пока искал неисправности. :)
с этим согласен, сам занимаюсь ремонтом мототехники и довольно часто привозят технику от кого то, с сорванными резьбами и прочими неисправностями
А так можно было 🤔?
Вот что, что а бритву не ожидал на канале Матвеева, хотя учитывая целевую аудиторию канала вполне норм инструмент. Купил бы, да батя покупал какой-то жирный Браун и он перепал мне, потому что батя бреется обычными бритвами со сменными лезвиями.
Где двухкотловый скутер? Уже хочу продолжение, кто поддерживает лайкайте!
Во, во оооо, сам бы хотел знать, а то жуть, как интересно!
Поэтому начало видоса,будет начинаться из слов?А вот и нетушки!
У меня приятель есть, он просто гений электроники и электрики. К нему везут машины с соседних областей, потому что он 100% все ремонтирует. Так у него бардак тот ещё и выглядит как бомж. Но он скорее исключение. Такой знаешь ли безсеребренник. Даже всем пенсионерам все всегда бесплатно делает.
это называется аутизм
Есть такие. Знаю.
Самое полезное видео за последние годы!
Да блин!!! Как ты это делаешь? Почему ты такой адекватный. Тебя даже просто слушать приятно. Грамотная речь, без слов паразитов. Гениально. Как всегда все на высоком уровне.
Люблю такие видео. Не только сухая техническая информация, но и мысли, рассуждения, и подобное. Женя как всегда, молодец
Мне тоже про бритву понравилось, а потом нудятина пошла
@@user-zh6uk6uh9d я свои мысли по поводу видео озвучил без сарказма
Реклама - агонь 🤣🔥👍
Никто так не может рекламировать) Хотя Асафьев еще может догнать со своими интеграциями в документалках))
3:55 О, это про меня. Никогда не говорю, что "пфф, да тут автоматы поменять, да пара секунд!". Хоть и работаю электриком уже шесть лет, но даже на простые запросы всегда говорю, что "я постараюсь, я посмотрю, я проверю". Никогда не говорю, что я профессионал. И, как мне кажется, не скажу такого даже через 50 лет. Потому что постоянно узнаю что-то новое, постоянно что-то новое создают умные люди. Ну и банальное повторение уже пройденного, т.к. память не идеальная.
Олды должны вспомнить старый видос, в котором Матвеев уже рассказывал про "Клиент VS сервис"
Благодарю вас, уважаемый Евгений. За очень важные дельные советы. Всего вам доброго.
На сто процентов с тобой согласен. Сам работаю в автосервисе.
🤣👍
Сеть мастерских Фит Сервис - такое наебалово ! Впаривают чинить то что не сломано , цену ломят на пустом месте , навязывают доп услуги ! В моем городе это самый дырявый сервис из всех
@@Cat_kiticat Всё очень зависит от слесаря. Я тоже в сетке работаю и, как не прискорбно это говорить, в моем подразделении меняют хорошее на новое не обосновано.
@@PavelBrylev Просто в нашей стране люди продали совесть . Запчасти стоят охулиарды , а их замена столько же . И вроде бы нужно жить по совести , но люди готовы драть глотки за деньги . Ладно бы просто заменить сломанное та ещё заменят рабочее и что нибудь по пути сломают . ... Мне на днях меняли ГРМ , сломали крышу расширительного бака и крепление бочка Гура .. сказали что пластик плохой .
@@PavelBrylev я как работник сервиса так скажу, если они так делают, то, либо их заставили и они вынуждены так зарабатывать по причине отсутствия клиентов и работы, либо, они сами впаривают, и клиенты по этому к ним не приходят, но в любом случае, причина в голове руководителя, мы вот не впариваем, хотя есть куча возможностей, но без работы не сидим, потому что ☝️любой каприз за ваши деньги, и нам их отдают с радостью 😊а не с печальным недовольным лицом☝️
хуже когда ты работаешь в ремонте и обслуживании "большой" энергетики и твой главный инженер "да все фигня, ща сделаем". Вот это полная жопа :(
У нас хоть и не большая энергетика, но у нас инженер "Да все фигня, идите и делайте. Не знаете как, смотрите в интернете и делайте, а потом за это отвечать будете."
Да, в промышленности в принципе это жопа, особенно если техника и без участия человека сама собой разваливается, а к ней ещё и с частичной модернизацией лезут.
@@irvin4498 никто не следит, потому что сократили персонал, почти весь ремонт аварийный) подумаешь подшипник в воде работает - мелочь какая)))
@@kazibyla Посоны выточите деталь у которой микронные допуски на станке 70го года выпуска, а то новая стоит 2к баксов.....
@@ser_trind6603 ты видимо мой сервис назвал.
Евгений, еще снимает множество вопросов правильная работа с обращением клиента: выяснение вопроса с чем приехал, проверка самому (посмотреть, потрогать, прокатиться, в общем проявить то, на что жалуется клиент), выяснить где был и как диагностировал до тебя, как пришел к такому выводу, что нужно это, самому осмотреть, внимательно, еще раз технику клиента, «курнуть» мануал, сделать решение из мануала, убедиться что решение помогло или не помогло и, возможно, вообще так и должно быть и только потом, если не помогло, лезть с разборкой техники. Внимательная приемка техники перед ремонтом закрывает множество вопросов.
Обожаю твой контент очень много чему учит и заставляет задуматься , причем все это можно применять практически в любой сфере , как всегда подчеркнул много нового и ОГРОМНОЕ спасибо за то что делишься своим огромным и полезным багажом знаний
Как же мне нравится такой формат! Отличный материал!
Мужик из кустов должен был выйти побритый)
Чё рекламу не доплатили? xD
Эм... Наверное он там, в кустах, кого-то другого брил...
или что то другое
Сцук! Евгений, в очередной раз с огромным уважением снимаю перед тобой шляпу ! Так коротко, ясно, доходчиво и не побоюсь этого слова ГЕНИАЛЬНО раскрыть тему можешь только ты!!!
Ну ты тоже ещё тот мастер , сам пол часа розказывает что не надо спешить , Нада все проверить , а только потом розберать и смотреть.Все розобрал полностью , и оказалось что напрасно .👍 учитель 😂😂😂
Не, ну конечно можно посидеть подождать пока придёт аккамулятор, и если повезёт вообще ничего не делать, только прокатиться и тросик подтянуть. НО в случае если бы проблема действительно была, то это просто в пустую потерянное время. А за ожидание денег обычно не платят.
@@mrShift_0044 ну без претензий, но Матвеев сразу говорит про проблемы со сцеплением, а не с маслом, и сам же проверяет его сразу с корзины (сложнее), а не с рычага и троса (на поверхности).
Теперь в каждом мотосервисе , от исполнителя будете слышать фразу, "Мы Вам не обещаем, задача сложная , но попробуем!!!"
Я это уже 5 лет всем говорю, клиентов только больше приходят
Весьма познавательно Евгений, моё почтение, как обычно все по полочкам разложил
"Мануал" читают когда все, сломал. А так все по делу, сразу видно - опыт
Как ни странно очень полезное видео!! Спасибо)
Евген красава! 🤝
Сам всего добился! Делиться и советует как лучше!!! А самое главное приятно смотреть и слушать!
спасибо Вам дядь Женя, в работе инфа помогает , которую вы подаёте
Про рекламу без мата не сказать)))))))))
2:06 Тут ещё инструмент на столе лежит, а кто-то его вобще на стол не кладёт, он всё время валяется под ногами и летает из угла в угол. Ну и ремонты на кортах, потому что в таких гаражах кроме как на бутылку, присесть не начто.
Очень грамотный подход к делу всегда радует уши.
ЕВГЕНИЙ! огромное спасибо за вашу раьоту жду каждое видео с нетерпением УДАЧИ!!!!!!!!!!
Матвеев разложил всё по полочкам! Спасибо! Годный контент! Лайк обеспечен.
Полнусть согласен с тобой сам работал в сервисе и все ситуации с клиентами прошёл ) Респект тебе и уважуха очень приятно смотреть твои видео смотрю твои видосики много лет ищё когда ты в сарайчике вариаторы пилил))))) лайк👍
Какой-нибудь продажник научит профа никогда не говорить "разберемся". Просто потому, что "ща сделаем" приманит значительно больше клиентов.
Ребят, а что за мопед в видео?
Видос огонь, в который раз убеждаюсь, что Женя умный человек) Почаще бы такие видосы видеть, не только у Жени, но и вообще)
Здравствуйте. Очень понравился ролик в теме преподавания... продолжайте в том же духе!! Казахстан смотрит за вашим творчеством.
По поводу сервисов. Появились у меня щелчки слева при начале движения. Приговорили мне в АЦ "Московский", да,да был такой автоцентр в Киеве, левую полуось под замену, сказали, что надо ехать на "Столичный" мол у них это будет быстрее, поскольку на "Московском" очередь. Делать нечего поехал. Конец рабочего дня почти все разбежались. Мастер-приемщик начинает оформлять наряд, а потом говорит: "а как проявляется проблема?" я излагаю.Идем проверять-слушать. Итог - затяжка ступичной гайки, цена 45 грн. и 10 мин работы. А "эксперды", гонявшие машину на стенде, насчитали 5к+ и 5 дней.
И каков вывод?
@@GreatDomesticWar Вывод простой, подтверждающий один из тезисов Евгения - бренд, наличие стендов и инструмента не заменяют мастерства
@@vyacheslavshyrokin3370 👍 золотые слова
ну так и название соответствует, хорошее московским не назовут
Обожаю такой стиль повествования, когда рассказчик что то делает во время того, как говорит. Это очень харизматично)
Жека, реальные истины глаголишь!👍
Спасибо, на 99 проц. согласен . Ваш подписчик , кручу гайки уже лет 30 , нравится....
Реклама креативненькая! Такую и посмотреть не жалко! 👍
Коротко 😊Матвеев, спасибо что ты есть 👍
Спасибо за множество полезных советов ты красава
Не лезь в мотор и не мешай ему работать. 😂
Нет у меня ни байка, ни тачки а смотрю и слушаю с большим интересом
"Слава богу,в первую очередь-Мне" прямо угарнул
Посыл таков-когда я работал на старой помойке я был говном,теперь же стоило переехать на новое место я стал супер мастером удальцом
Этот комментарий (я про само видео) ,актуален вообще ко всему в сфере обслуживания.
Есть клиенты которые за шапку сухарей хотят дорого-богато,а потом удивляются что получается полная ...уйня.
Легче работать с тем ,кто имеет хоть малейшее представление о ценовой политике на рынке услуг.
И соответственно своим возможностям ставит задачу по ремонту/установке и тд.
Матвеев спасибо.
А не проще ли вообще не делать за "шапку сухарей"? Я вот набрав 3-4 тысячи клиентов просто перестал делать "из говна и палок" - либо хорошо, либо никак. То есть если человек просит сделать плохо - да, сделаем, но с отметкой в акте выполненных работ, что это сделано по пожеланию заказчика под его ответственность. Ну и акты выполненных работ всем, чеки, прейскурант на работы и детали.
Какие могут быть потом вопросы? Их и нет. Годы работы и даже ни одного вопроса от Заказчиков.
Про "шапку сухарей". В производстве рекламы работал. Клиенту надо было пару световых коробов разного типа, но когда речь зашла о цене - у меня возникло стойкое ощущение, что мы продаём не световые короба, а как минимум состав нефти... Клиент был "забыт", ибо нефиг...
Респект за развернутый мануал по работе с клиентом :) Как говорится половина дела это понимание дела, ну у всех процентовка своя, оно и понятно. Пару моментов я себе взял на заметку :)
Настоящий мастер должен быть ленив настолько, чтоб не разбирать мотор до того момента, когда разборка неизбежна))). Ойлчек скинуть наверное можно было и без снятия сцепы)
Видео преисполнено боли, как и предыдущее с этим мотоциклом. Лайк.
*БРИТВА ДЛЯ ТРУДНОДОСТУПНЫХ МЕСТ :)*
Орнул с рекламы)
Оба-на, Матвеев перестал материться-)))
Уважуха!
Подписываюсь!
Отличное объяснение эффекта Даннинг-Крюгера!
На личном опыте проверено , уровень масла убивает двигатель за 300 метров
Досадно то что в ремонте принцип "немного переплатить но сэконоить время" работает еще хуже чем в других сферах. Зависимость качества от цены абсолютно нелинейна, накосячить может и гаражный мастер и именитая мастерская. И вот ишешь ты "ту самую", и рекомендации тоже не помогают потому что все клиенты тоже разные...
Матвеев все верно говорит.
Если вам еще не приходилось ничего починять в автомототехнике, а техника есть, то гоняйте хоть на ТО и починяйтесь по мелочам в разных местах, личная статистика будет, чтоб когда чото наконец отвалится было понятно куда эвакуатор направить :)
Так поездка в нормальный сервис, даёт гарантии что косяки не будут по не опытности. Я в сервисе где работаю пригнали бентли бентьяга так вот там шуп масла сломался.
@@user-ib4wh2yq8d будут косяки по опытности зато, когда у людей глаз на типовых ремонтах замылен и они уже видят то что хотят видеть
Наконец-то нормальное видео! Познавательно. Спасибо
Золотые слова в первые 5 минут👍красавчик👍🔥
Советы универсальные.
Когда компы ремонтировал, первое, что делал - это сбрасывал БИОС в дефолт )))) Примерно 70% компов после это работали нормально, ибо мамкины оверклокеры...
Ай малаца! Вот и иллюстрация эффекта Даннинга-Крюгера подоспела! Прежде чем что-то сбрасывать, нужно текущие настройки записать, потому что даже при современном единообразии оболочек CMOS на многих версиях матплат, особенно дорогих геймерских или, не к ночи упомянуть, ноутбучных, есть неиллюзорный шанс наткнуться на мерзкую галочку где-то в глубине расширенного интерфейса, который включается только хитрым хоткеем. А на галочке этой может висеть что угодно. Хорошо ещё если не Raid (а на домашних компах он тоже бывает, особенно brand name это дело любят). И хорошо, что сейчас не 30 лет назад, когда не только порядок загрузки вручную прописывали согласно перемычке на диске, но и геометрию диска указывали вручную по CHS с наклейки на диске, чтобы система видела весь доступный дисковый объем. А ещё очень увлекательно было руками прерывания развешивать на периферию, благо я почти не застал, plug-n-play уже вовсю бушевал)
Лишний раз убеждаемся, что Хускварну лучше не брать)
Ждём мотоциклы от Штиля😄
Молись, чтобы "Дружба" не появилась 😆
Как всегда ты лучше всех:))👍
Ооооооо,рад видеть, Жень
хочу этот мотоцикл )))))
Поэтому в детстве мой отец сначала давал на разбор фотоаппарат смена , а если я его собирал , то потом уже зенит . Но только старый и ненужный . Новый я бы тоже не дал.
Зенит разбирать это кошмар какой-то, я все проклял. Еще и специнструмент по-хорошему нужен. Рлдные инструкции конечно хороши но опять же полагаются на всякие приблуды. Никоны-кеноны тех времен отверткой и ключем-для-объективов-хз-как-он-правильно-называется разбирались. (примечание: я не специалист, просто упражнялся в покупке с авито старых фотиков и их приведению в рабочее состояние)
Жека вот это тема побольше таких видео снимай.
Как все грамотно расписал.)) Красавчик как всегда. Чётко в дырочку пукнул))
Подписываюсь под каждым словом. Сам чиню видеокарты, не считаю, что я какой-то там супер мастер, но порой такое приносят, что волосы дыбом. К примеру, прогретые и убитые по ГПУ топовые видяхи за 200-250к. И ведь концы в воду, хрен докажешь, что это именно сделано в предыдущем "сервисе", а не в магазине или перекупом и сдохло уже потом у клиента...
А по поводу, опять же, уровня мастерства, постоянно учусь, что-то что было сложным буквально месяца 2 назад щёлкаю как орешки сейчас и несмотря на это где-то что-то новое узнаю, собираю по крупицам, спрашиваю у мастера у которого больше статистики по ремонтам и тд.
Зато прогревасты сразу за 30 минут за пачку сухарей всё сделают по красоте)0))
Ну, насчёт срача на рабочем месте не совсем верно. Иногда, когда клиентов достаточно много, и твой начальник впихивает их в твой обеденный перерыв и вечерний досуг, когда из-за того, что не успеваешь закончить работу в условленный срок, иногда, когда ты работаешь по 13-14 часов в день, ты можешь просто положить болт на такие формальности, лишь бы побыстрее свалить домой и добраться до койки, пока мозг не посылает команду на перезагрузку системы прямо когда ты за рулем... о чем это я? В общем, не всегда срач на рабочем месте - признак того, что ремонт будет произведён некачественно.
Матвеев на своем примере показал , раньше когда он ремонтировал технику и "разбирался" в ней у него в мастерской был бардак , теперь у него в мастерской чисто и он перестал заниматся ремонтами техники , видимо осознал что ничего в ней непонимает )))
Я не ремонтник, немного другая специализация, но порядок на рабочем месте не про меня. Навожу раз в пару месяцев его. Потом ищу куда что положил. А вот когда беспоряток, все знаю что и где.😀 Рабочий беспорядок. А если у меня долго порядок везде, значит я ничего не делаю.😀
Ну сомнительный довод. Если бы мне мастер сказал, что он работает по 14 часов в день, я бы не стал его беспокоить и поехал бы к другому. По собственному опыту скажу, жадность до добра не доводит. В лучшем случае производительность твоя при таком графике будет около нулевой, в худшем- сломаешь что нибудь из-за банальной усталости и спешки и попадёшь на бабки
Считай, перелопатил мотоцикл из-за тросика. Офигенно. Зато изучил устройство насоса и качество деталей.
Кайф! 25 мин и 10 секунд познавательного материала,Матвеев ещё!😁
еще и бритву не разобрали
@@zend9095 да,со словами «начинаем начинать»))
Ты зачем Сашакин гараж позоришь он же сказал что уберётся и не будет там срача 😂😂😂
по поводу некачественных деталей, автору хотелось бы высказать теории, о том что так и задумано, если есть вероятность трения о эту деталь. Многие детали заведомо делают из материала с меньшим уровнем прочности при трении, что бы в случае износа не менять обе детали которые трутся, а только одну, ну и в данном случае проще эту крышку заменить чем деталь самого насоса.
Всё верно вториш про автосервисы, респект, сам хотел такое видео снять. Хотел объяснить людям как необходимо подбирать тех, кто будет делать ремонт.
Отличный выпуск!
А метки на маслянном насосе разве как раз не для того, чтобы понять какой стороной ставить?
А не для совмещения, потому что крутишь и она в любом случае спустя несколько оборотов смещается
Поправте меня, если что
Таки для совмещения. Но собирать в любом случае лучше так как разбирал, если не сказано обратного. Притирку и обкатку никто не отменял. Соберешь по другому - опять будет притираться.
Молодец мужик ! Все по делу и в точку,я и сам ковыряю технику,тоже стараюсь детально разбираться,правда бытовую,но принцыпы работ-те же. Сними ролики,случаи про клиентов,и про психологию,оценка клиента и кто он такой,я думаю многим мастерам в разных сферах будет это интересно,а кого то даже чему то научит ! Камчатка есть вас уважать !
В начале - лучшая реклама, что я видел за последние 15 лет!
Спасибо за контент
Реклама топ
*Реклама: Тебе одиноко, не хватает интимной жизни, купи мотоцикл минск или любую другую советскую технику и стабильный секс тебе обеспечен :)*
А я купил минск и стабильны секс у меня есть, можете на канале сами убедиться
у меня тоже минск, но китайский, не знаю как вы, а я на нем просто езжу
Верно! Хочешь öбаться ночью -- женись! А если днём и ночью, то купи технику с рук. Öбля обеспечена круглосуточно.
Отличное видео!!!
Грамотно, чётко и понятно!
А что за мотоцикл то?
Срасибо! Хороший видос.
Обещанный ремонт))
Блять верните старый добрый контент по которому многие скучают
Если такой контент возвращать - придётся привлекать клиентов с ремонтируемой техникой. Из жизнеописания Матвеева явно следует, что его ухари хитрожопые из числа клиентов заебали. Так, что если хочешь контента и не говнюк по жизни: давай свой мотак на ремонт и готовь бабло 😏
@@GreatDomesticWar Интересно, сколько дядя Матвей за продемонстрированную в видео работу взял. Ведь по сути чинить там ничего не пришлось, но работа сделана и время потрачено. Как за сервис (+ аккамулятор)? Тоже сомневаюсь.
Единственный канал который смотришь без перемотки.
Подскажите пожалуйста какой вариатор можно использовать в #эльзаз? Динамика 0-100 хорошая, а максималку хочется больше. На ходу переклюяать передачу не вариант, а вот вариатор был бы в пору. И может ли вариатор переварить почти 250 л.с.?