Mercedes CLS curenje ulja/Oil leak
Vložit
- čas přidán 19. 12. 2020
- ➡Mercedes CLS 350 4matic problem sa curenjem ulja na dihtunzima hladnjaka ulja + svi dihtunzi potrebni za izvrsenje ovog posla.
➡Nadam se da ce vam se dopasti video.
➡Pretplatite se na kanal i ukljucite zvonce kako bi bili obavesteni o izlasku novih video klipova.
English
➡Mercedes CLS 350 4matic problem with oil leak on oil cooler gaskets + all gaskets needed to do this job.
➡I hope you like the video
➡Subscribe to the channel and turn on the bell to be notified when new videos are released.
➡Instagram: / carcranktime
➡ Business inquiries: carcranktime@gmail.com
Bravo dobar si 👍
Svaka ti čast,servis ti je kao Bombona,,lepi radis ,jako si precizan🛠🛠💪💪
Hvala.
Pozdrav
Odličan posao,samo nastavi tako.
instaBlaster
Bravo super video
Sve sam klipove odgledao. Ma ti si Svajcarac što se tiče tvog posla. Imaš znanje, pedantan posao me specijalno oduševio.
Koliko kosta ovakav servis ruke plus delovi
Ovakav mehanicak je san svakog ljubitelja automobila...moj savet je samo da vidimo i gotov proizvod, kad se skopi, paljenje i kako izgleda isl...
Hvala
Meni "propišo" na 270 000km. Na C 350. Inače ovaj problem imaju svi MB motori V6 i V8 (4,2 L) . Jedna još zamjerka je ELV ( el. zaključavanje volana) kod svih modela MB. Inače dosta dobar motor OM642.
Koliko si vremena utrošio?!
Dosta dobro objašnjeno: jedan dodatak turbo leži na vratu/kanalu koji je prečvršćen na blok dole. Kada se turbo demontira mora se pažljivo skidati da u kanal 9:35 ili 39:01 u konačnici nebi upala prljavština,pjesak i slično( imate poslje 2000 ili 4000 km motorschade... Poslje pažljivo skinut vrat iz istog razloga...
Poželjno je nove šarafe za turbo kupit (bakrene boje). Dichtunge obavezno SVE NOVE. Ima se kupit kao Set za ovaj popravak.
Zašto prošiša!?
Najviše zbog ona dva jeb.. Dichtunga od 4 eura...
Ali nije jedini problem uljni hladnjak (Ölkühler) može imat negdje pukotinu (Dobro ga prigledat,ako ga neželiš mijenjat) isto tako može dobit deformaciju i neliježe na blok dobro. Znači najbolje ga kupit nego riskirat .
I još nešto ovde je neko već radio. Jer orginalni Dichtung_zi su crveni.
Jeste radjeno je.Da originalni dihtunzi su crveni sledeca ugradnja oe ljubicasti.Dobar komentar,s tim sto u mercedesu preporucuju u odnosu na km da se zamene i usisne grane prilikom ovog posla.Nema pravila kada ce da procure mislim da oko 200000km krecu problemi sa tim.U dosta slucajeva majstori ne namontiraju gumu na usisni deo turba pa ti pocinje da pusta ulje iz turba i nakom odredjenog broja km ponovo se javi curenje ulja na istom mestu...a zapravo je guma na usisu...
Sto se vremena tice stvarno ne znam ne secam se ali mislim da ukoliko se imaju svi delovi u jednom radnom danu moze biti gotovo.
Veliki pozdrav
Što se tiče Dichtunga na usisnoj grani kod ulaza u turbo.Zaista mnogi rade grešku prilikom servica np. mijenjanje zračnog filtera. Dobro je ne pozicioniraju pa se sažvače .Čak dijelovi završe u turbu. I zbog nedihtana dolazi kapanje uljnih para iz turba točno ispod tog dihtunga se nalazi EKAS ( njemci ga tako zovu) motor za otvaranje klapni .Uđe ulji i pregori.
Inače odlična radiona. Lijepo je ljudima pridočit kvar i da neke popravke nemogu ić tek tako( konkretno primjer na tom autu prije tebe). Imaš lijepu radionu .lijep pozdrav....🚗🔧🎩
Imal neko iskstva sa potrosnjom ulja s ovim motorom om642 imam takav u w211 1 litar na 1000 km potrosi ulja . Auto ide perfektno ne dimi nikakve dimove ni u leru ni na stiskanju papucice niti ima vidljive tragove curenja ulja na motoru
Dali radis volva i koliko kosta veliki servis kod istog D4 2.4 140 kw 2016 godiste.Svaka cast samo nastavi tako.
Hvala.
Radim sve vrste vozila,cenu stvarno ne znan u ovom momentu.
Pozdrav
Hvala.👍🏻
@@miroslavsavic5706 Ne nalazim se na istoj lokaciji samo da znate
Curi mi ulje ispod na plastici dolje w212 220 cdi 2011 sto bi moglo biti?
Stvarno nemam odgovor na ovo pitanje.
Hvala
Pozdrav
Kaze bata curimu dole na plastici 😊
Sredio filter kucista ulja vrisno
Gde se nalazite
Beograd
Pozdrav
3 sata posla
Broj mob