EXCLUSIVO: Tarso Marques detalha negociação com a Ferrari e 'chantagem' de Flavio Briatore na F1
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Ex-piloto da F1, Tarso Marques competiu em GPs em 3 temporadas diferentes pela Minardi. Em entrevista exclusiva ao Motorsport.com, o brasileiro revelou pela primeira vez como foi a negociação frustrada que teve com a Ferrari. Além disso, detalhou como foram reuniões tensas com Flavio Briatore.
- Sport
História impressionante, bom desse 4 pilotos ( Trulli , Weber , Fisico e Alonso) todos ganharam corridas, correram mais de 10 temporadas e um foi bicampeão mundial.... a sinceridade do Tarso em concluir que se deu mal na história foi show parabéns pela atitude.
Foi mesmo! Um relato impagável! Obrigado pela mensagem.
eu acho que essa historia só aconteceu na cabeça dele, a ferrari nunca colocaria ele pra correr lá, talvez a proposta seria apenas pra sauber e ser piloto de teste
@@pereirac.1174 ainda bem que você escreveu que você "acha". É claro que ele iria pilotar a Sauber e ser piloto de teste. Qual foi o caminho do Felipe Massa? Exatamente o mesmo. Fez um bom trabalho na mesma Sauber e foi correr na Ferrari. Quem garante que o Tarso não poderia fazer um bom trabalho também ?
@@silviomarquesreal Concordo contigo. No fim foi uma grande oportunidade perdida. Mas entendo o temor do Tarso também. No fim era uma decisão difícil, e ele infelizmente escolheu a errada.
@@rodrigodecastrodias5084 O Tarso e o Alonso botavam 1 segundo nos demais que assinaram o contrato do Briatore.
Tô Pasmo!!
Como o Marques ia saber o que daria no fim das contas?
Caraca! Que história maluca.
Maluca pacas né? Fiquei besta enquanto ouvia.... Abração!
É vc cabeça de gasolina :)
tb achei...
Tarso Marques, chora mais, perdedor NATO ! Pilotos como você têm o DNA da derrota!!!
Achei essa história bem mentirosa.
Boas escolhas: na vida e na carreira são fundamentais. Como muito bem disse certa vez Nelson Piquet: "Na Fórmula 1 o piloto tem que se achar no time justo, na hora justa, no momento justo." Caso contrário, o bonde pode passar! Passou para o Tarso, mas é difícil criticar, afinal, mais de 20 anos depois seremos verdadeiros engenheiros de obras prontas! Vídeo sensacional, Felipe, parabéns!
👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado, Daniel. Vamos que vamos!
Concordo. Não é possível prever o futuro.
(1) O Pizzonia se deu mal por ter assinado com a Williams um contrato sem garantia. Resultado: colocaram ele na geladeira e destruíram a carreira dele na Formula 1.
(2) O Marques não quis assinar um contrato sem garantia de 10 anos com o Briattore, pois haveria o risco de ficar na geladeira ou ter q competir em categorias menores. Resultado: quem assinou se deu bem.
(3) Outra coisa q fica clara. Mtas pessoas se referem à Williams e à antiga Minardi como equipes "humanas", esses dois episódios ilustram q isso não é bem verdade. Há episódios recentes em q a Mclaren e a Mercedes demonstraram mais fair play.
@@marcosdoyter7460 Verdade demais.
@@felipemotta6791 Valeu, estamos juntos!
@@marcosdoyter7460 mandou bem!
Amigo, seu canal está dando de 10x0 em muitos canais tradicionais sobre F1... Fiquei fã de carteirinha.... Vídeos curtos, sen enrolação e histórias que, muitas vezes, não vibem lugar nenhum... Parabéns
Valeu, Ricardo. Estamos indo passo a passo. Primeiro precisávamos deixar o site "tinindo". O Motorsport.com é o maior do mundo e construir isso foi difícil. Agora estamos expandindo para CZcams e podcast.
Mais uma medalha de ouro!! Enquanto tem canal que não comenta nem a contratação do Sainz e do Ricciardo, vcs a todo momento trazem análises e conteúdos de qualidade. Cada vez gostando mais do canal!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado, Diogo. TMJ!
Parabéns, excelente entrevista! E mais uma história que nos deixa triste, infelizmente. Esses bastidores são incríveis, continue publicando!
Parabéns, você tem feito um trabalho sensacional Felipe, histórias deliciosas de se ouvir !!!
Grande Antonio. Valeu!
Briatore Cingapura 2008...
Conclusão! Brasileiro tem uma cultura de "nunca está bom" reclama de tudo. O Advogado que leu o contrato só pensou em fazer dinheiro e não na carreira em si de um Piltoto. Então recomendou o Tarso pedir algo a mais... Porra! O Boss comprou equipe e quer te contratar. O cara quer mais o que ? Teve 2 chances ainda... sem mais...
Esse canal está se tornando P1 na classificação dos meus canais favoritos de automobilismo... hahahahahahhaha
Valeu Erik! Bora acelerar ainda mais!
Exatamente, pessoal, estou assistindo, Ricardo Rosset já fez live aqui? Gostaria muito de ouvir o Pablo Montoya tb! Está ótimo! Abs!
Ótima e surpreendente história, naquele época havia um desespero de parte da mídia brasileira por um novo "Senna" os pilotos brasileiros tinham um passe valorizado.
Parabéns pelo canal Felipe
*5:45** melhor momento da entrevista kkkkkk...*
"Eu tive q ficar 1 ano parado na Minardi, assistindo aquele Lavagi tomando 3 segundos por volta..." (Giovanni Lavaggi)
Ahahhahahahaahah! Exato!
Rapaz ele não pode nem falar muito coisa, Alonso quando nao se envolvia em acidente só faltava dar volta no Marques, ele tem 2 nonos lugares motivados por abandonos, era um piloto apático que so corria para completar a corrida mesmo, pra mim Marques era pior do que o Diniz
Marques ta com lorota com essa história de Ferrari.
@@flavioteixeira1665 importante considerar que naquela Minardi em 2001 o Marques só pegava baba dos carros do Alonso, chassi podre e peças de segunda mão. Mas, claro, tem uma diferença enorme de braço. Só pra constar!
@@flavioteixeira1665 Verdade lorota mesmo.
@@flavioteixeira1665O cara tinha o carro 35kg mais pesado do que do Alonso, do ano anterior e sem os freios que o Alonso utilizava. Pequena diferença né? Nos dois treino que teve problema e pegou o carro do Alonso pra fazer tempo, ele colocou tempo em cima do Alonso.
Estou a cada dia me surpreendendo com as informações que vejo nesse canal... muito bom. parabéns!
Valeu, Brennão! Abraços
Muito bom! Histórias que nos deixam perplexos! Já na expectativa do vídeo completo! Abraços.
Vamos organizar, sim.
Parabéns pelo canal, Felipe, se tornando referência!
Obrigado, Cezar! Valeu mesmo!
Fiquei com uma dó quando ele disse que pulou do barco do pai dele e saiu nadando para a praia e foi para a Inglaterra de bate e pronto com 20 anos para se reunir com o Flavio. Deu até um aperto no peito hahahaha vida dura...
É foda né... já o cara da periferia que acorda as 3 da manhã pra pegar um ônibus, depois um trem pra chegar no trabalho, ralar o dia todo feito um fdp... ninguém dá valor.
E o herói injustiçado é um Tarso Marques da vida... lamentável.
kkkkkkk pensei o mesmo. Que dureza, ter que sair do iate nadando até a praia e correr feito um louco pra cruzar o oceano até Londres... vida de cão. kkkk
@@RICARDO-eg9hb Se fosse um cara da periferia contando sua história nesse video, nem vc teria visto!
Tarso Marques tá a cara do Guenten Steiner da Haas kkkkkkk
bixo, 10 anos correndo na F1 só de 2 formas, 1 tendo muita grana pra se manter . 2 tendo muito talento.
Tarso marques não tinha nem 1 nem o 2.
Felipe...só falta desenterrar alguns caras nessa quarentena...Raul Boesel, Mauricio Gugelmim que sumiu nas profundesas...kkk, Ricardo Rosset, Enrique Bernoldi...tudo gente ai que deve ter história parecida para contar...
Muito bom canal, profissionalismo, simplicidade e conteúdo excelente. Parabéns.
Felipe, assim vc tá se tornando só o maior jornalista de F1 do Brasil. Cara um material melhor que o outro. Parabéns!
Obrigado, Thiago. Muito obrigado....
Boa noite !!!!
Grande Tarso.
Tive a honra de apertar a mão dele no autódromo de Interlagos, na final da Stock Car em 2003.
Foi a única vez que tive a oportunidade de apertar a mão de um Piloto de Fórmula 1......
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal......
Torço para que coloquem as entrevistas sempre na íntegra. As vezes não podemos acompanhar ao vivo, por aqui, fica mais fácil.
Colocaremos sim! Pode aguardar!
O foda da história é que o Alonso foi bi campeão...alguns pilotos brasileiros são azarados mesmo...kkkkkk
Vejo várias pessoas criticando o cara, pelo visto ninguém prestou atenção na entrevista. A Ferrari queria ele, na época brasileiro era muito concorrido, Flávio B. não tinha esse nome que veio até depois. Tradução a pior opção seria assinar por 10 anos sem saber aonde correr e por qual valor seria e tem gente criticando.
Eu lembro do GP da Áustria de 1997, o Galvão cita sobre esse contrato, por isso o Trulli quem foi para a Prost, era pra ser o Marques...isso palavras do galvão naquele ano...e o reginaldo dizia que talvez o Berger iria para a prost em 1998
Me lembrei daquelas historias do cara que se passava por filho do dono da gol!
Marcelo Nascimento, fingiu ser o Constantino, a vida dele deu um filme e um documentário
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Que grande conteúdo, muito obrigado.
Abraços do Paraná.
Opa. Essa foi uma semana paranaense. Falei com Tarso e Bernoldi.
🇧🇷 Marques no final deu merda, mas Eu tomaria a mesma decisão que Você, assinando estaria na mão do cara dando um tiro no escuro!
Muito tiro no escuro.... Valeu pela mensagem!
Ve de novo a porra do video porfavor...
@@giancarloguerrese6718 analisar depois que se sabe o resultado eh fácil neh. Engenheiro de obra pronta que chama neh?
@@giancarloguerrese6718 Lê o meu comentário, e entenda o que falei!
Não consegue entender, e quer comentar, as curtidas que recebi compreendem o que escrevi!
Qualquer um na posição q o Tarso estava, faria a mesma coisa.
Agora é fácil dizer que devia ter assinado. Não dá pra dizer que ele fez errado, mas eu guardava essa história pra mim.
Exato. No papo fizemos essa ponderação.
Resumindo: Não assinou com o Briatore, teve que se contentar com o Lata Velha do Luciano Hulk 🤣🤣🤣🤣...
Detalhe, reformas porcas.
Tem vários vídeos no youtube mostrando esses carros reformados com vários "vícios".
@@andre_guto7337 pesquise por como estão os carros reformados do lata velha, por exemplo.
Tem muita reclamação pois não sei como é o contrato dele com o programa, sabemos que nesse mundo da TV tem muita treta.
Dá uma pesquisada de uns dois anos pra cá que acha, abraços.
@@andersongusmao2383 o Maverick que eles reformaram estava numa revendedora aqui do bairro a pouco tempo e a loja pedia R$80mil nele, mas já avisava que era caro de manter e tinha ficado mais caro ainda abastecer
Cara, desculpa aí, mas a beleza está nos olhos de quem vê. A história de vida do Tarso é cheia de superação. Imagina a coragem e determinação necessárias para o Tarso ser o que é hoje!!! Ele só pôde contar consigo mesmo......hoje é referência mundial em design automotivo! Certamente nada o fez desistir de seguir em frente! Aí está a beleza na vida das pessoas! Desculpe, não quero te ofender, mas sou super fã do Tarso, e quem me dera eu ter tido a força e paixão desse cara!! Abraço!
@@andersongusmao2383 a questão é. Quanto o programa paga por uma reforma?
Que história!!!
Eu acompanho bastante F1....e não sabia disso!!!
Excelente video!!!
Parabéns!!!
Um grande abraço!!!
Sabe porque o Briatore fez este contrato? Ele tinha objetivo de tê-lo na F1, mas não colocou no contrato pra você se comportar porque estava na mão dele.
Bem por aí.... Não parecer tudo garantido.
Me desculpe mas Tarso Marques na Ferrari é a coisa mais absurda que já ouvi , piloto muito ruim, não tinha a menor condição de correr numa equipe tradicional, muito menos numa Ferrari,tá no nível Gugelmin,Pizzonia,e mais um monte de piloto ruim.,e ele falando mal do Trulli, é realmente é o cara fora da realidade.
É... também achei bem estranho isso
@@luizbaldinotti1294 Ele disse que andava mais rapido que webber, trulli nos testes .. Será q ele ta mentindo ou falando a verdade?
Pensei a mesma coisa!! Soou como um teste para ver do que o Tarso era feito... Olhando para o quão egocêntrico o Briatore é, faz sentido ele fazer esse tipo de coisa com seus pilotos. Ao mesmo tempo, a relação que o Briatore desenvolveu com alguns de seus pilotos mostra que ele pode fazer muito pelos seus pilotos e defendê-los com unhas e dentes. Complicado.
Tarso Marques andava mais do que o Alonso???? Sério mesmo??? Ele era bom. Eu lembro. Mas era mais rápido que o Alonso?????
@Motorsport Brasil que história essa do Tarso Marques!! Briatore primeiro chantageou ele, outros pilotos da Minardi, depois o Nelsinho Piquet... putz será que mais alguém? o cara queria pilotos, motores da Ferrari, tudo na posse dele kkkkk
Tarso é mentiroso.
Essa quarentena foi um presente para os fãs da F1!
Parabéns Felipe
Muito boa entrevista!Meu sonho nao e ter uma Ferrari mas sim aqueles carro duas portas janela pequena com 400 cv que o Tarso fez!
Incrivel, é uma história que ninguem conhecia, muito legal!!!
Fiquei besta enquanto ele falava! Valeu Paul!
@@felipemotta6791 Sim! Loucura! O Tarso era pra ter no minimo ficado no lugar do Rubens Barrichello na Ferrari...... no caso Briattore, a gente sabe que ele tinha muita força, mas realmente confiar num cara daqueles sem ter referencia alguma, não acho que ele fez errado, faria igual!
Trulli ganhou a F3 Alemã como M.Schumacher o que algo que na época dava requisito a F1. Tarso Marques nunca fez nada de relevante no automobilismo.
Parabéns!! Excelente entrevista! Gostei muito!
Show sempre entrevistas tops e Tarso é gente boa demais, grande artista da customização
Graaande artista mesmo! Faremos live com essa temática.
Faltou um último piloto que assinou, ninguém menos que Albert Einstein.
Mas será que com os outros 4 o Briatore usou o mesmo "tom"? Eles também não iriam desconfiar que algo estava estranho? Do jeito que o Tarso fala, parecia muita arapuca mesmo....
Talvez tenha usado o mesmo tom com os outros também, nessa época Alonso, Trulli e Weber eram só "mais um" tentando chegar a F1 e aceitaram as exigências do Briatore, eles se arriscaram e de certa forma se deram bem, todos chegaram a F1 e correram um bom tempo, mas não dá pra culpar o Tarso, é ali o momento, você tem que tomar uma decisão e se arriscar, ele hoje talvez se arrependa.
Arapuca? amigo quando um dirigente de formula 1 faz contrato com um piloto é para ganhar dinheiro e obter gloria na formula 1, e gloria na formula 1 rende dinheiro para todos os envolvidos.
É só ver o que o Briatore fez com o Nelsinho para ter uma idéia de como ele quer controlar seus pilotos.
Tarso foi mais um daqueles pilotos brasileiros com grande potencial mas que não tiveram uma sequencia
na F1 e Indy
Potencial em contar 'causos'
que história! nos faz pensar como pequenas decisões que a gente toma mudam o nosso futuro pra sempre!
Exatamente como penso! As entrevistas mostram o impacto das escolhas e decisões. Abs
Caral#@! Que história! O Tarso era rápido naquela época, que pena...
Muito rápido. Faltou "juntar as pontas"
@@felipemotta6791 valeu, Felipe!
ele era bom, um amigo preparava o Kart dele aqui em Curitiba.
ele poderia ter assinado e não Virado, com dizem, assinar não queria dizer que ele iria ganhar corridas.
tive a oportunidade de trabalhar um tempo NESSE meio , na época do piquesinho, infelizmente alguns desses caras são muito mimados.
Cada história .... parabéns felipe pelas entrevistas e essa foi uma grande novidade para muitos por aqui.
Cara depois falam que é teoria da conspiração: Em Dezembro de 1993 eu creio ou mesmo janeiro de 1994??? Sei com certeza o seguinte por fontes. Briatore, Jean Balestre, Franck Willians e Shummi tiveram uma reunião no mesmo ap, logo em seguida foi anunciado a proibição da suspensão ativa na F1 o que deixou o Ayrton desnorteado pois ele sabia que o carro não funcionaria sem a suspensão, não havia tempo para fazer um novo carro. Em seguida no início do campeonato ele Ayrton diria que havia algo estranho na Benneton
Jovem, não europeu, sozinho e sem garantias. Foi uma decisão "errada" mas muito responsável.
Não é fácil decidir mesmo!
Tarso marques apareceu quando se classificou em décimo quarto no GP da Argentina de 1996
Ele falou na live. O relato é IMPAGÁVEL! E no relato ele comentou que foi P12. Não fui pesquisar ainda...
@@felipemotta6791 ele foi P14 , se classificou mais de 1 segundo a frente do Pedro lamy na época ...
Não sei pq a minardi não o manteve pro resto da temporada .
Caraio, uma história mais pesada que a outra! Parabéns pro canal!
Obrigado, Danilo. Ontem entrevistamos Chico Serra. Foi demais! Hoje é o Enrique Bernoldi.
Parabéns Tarso! Pela superação, pela paixão e pelo sucesso pessoal! Sou seu fã cara! Abraço!!
Correu mais rápido do quê o Alonso...duvidu muito
As vezes a gente tem que arriscar tudo, 10 anos de contrato já era a maior garantia de todas. Oportunidade bate uma vez só, infelizmente, o Rubinho tbm teve uma história dessas com a MacLaren, foi pra Ferrari, deu certo, mas nem tanto. O Felipe Nars é um caso de muito talento e faltou só uma oportunidade, tomara que ainda venha.
Assinar, sem garantia alguma, não tem como.
Parabéns Felipe, mais uma história massa para nós amantes da F1. Uma pena pois p Tarso poderia ter feito história!!!
Obrigado, Rodrigo.
Sem palavras, Felipe!! Muito legal, e com conteúdos excelentes no canal!! Top!!
#f1paraamantes
#felipemottaoficiall
Muito boa sua análise, cumprimentos de Portugal
Valeu, Clau....
Sobre a multa para ir para a Ferrari, ele mesmo deveria ter pagado ela. No futebol já aconteceu. O jogador queria ir, o time não liberou, ele mesmo assinou um cheque com o valor da multa e foi embora.
Se ferrou porque os dois ficaram anos na F1. kkkkkkkkkkkkk
Mas no lugar dele eu faria a mesma coisa. Briatore não vale nada.
Muito boa...cadê o resto da entrevista?
Caramba que história!
Incrível né? Conforme ele falava minha cabeça fritava. Muita coisa nova!
Me lembro dele em 2001 na Minardi com Alonso.
Ele falou do Alonso. Postaremos no futuro...
Parabéns Felipe pelo trabalho.
Tarso, parabéns pela atitude, teria feito o mesmo.
Valeu, Fernando. Continue conosco...
Excelente matéria!
Profissional.
Parabéns.
Entrevista sensacional. Muito boa está história da proposta de contrato. Ficamos torcendo pela TV, e nem imaginamos as boas histórias que deve existir neste mundo super amplo da F1. Motorsports tá da hora, parabéns. Abç.
Junior, fiz uma entrevista agora com Bernoldi. È de cair o queixo.
@@felipemotta6791 Show! Quero ver está entrevista.
Deixa eu ver se eu entendi... Ele não quis assinar por 10 anos com o Briatore mas antes tinha assinado um contrato sem multa com a Minardi que o impediu de ir para a Ferrari? Jênio!
Parabéns pelo canal Felipe! Nota 10!
As voltas que o mundo da , uma pena ,mas fazer o que nosso Br não tinha garantias , não fez errado ...
Mas é isso que não entendo: Já houve uma época que a Ferrari fornecia motores pra duas equipes: Sauber e Prost. Qual o problema de fornecer pra Minardi na época
Esse canal merece crescer, muito bom!
Valeu José. Inscreva-se e continue conosco!
Carambaaaaaaaaa , estou em "shok" meus deuses ... ele seria cara que iria aposentar o alemão... meus desesssssssssss.
Mesmo o Flávio tornando o alemão campeão em 94, e 95 ? Meus desussssssssssssssssssss.
Por favor coloque está entrevista completa agora ? Meu almoço está bombástico depois desta... meus desessssssssss
A entrevista teve alguns problemas técnicos. Iremos fazer outra entrevista para falar da atuação dele com os carros e as motos.... Aí juntamos as duas e postamos.... Ele falando sobre Alonso é bem legal...
@@felipemotta6791 owwww que pena que teve problemas... puxa vida ! Cara ele subiu o meu conceito 500 mil por cento !
Mande um abraço para ele se que pena que deu problema ...
Show de bola esse canal!!
massa esse papo com o Tarso. E que histórias bacana.
Bora liberar essa live completa do Tarso Marques. Aguardando aqui mais detalhes que mesmo petrolhead eu desconhecia.
Cara, que relato insano
Como assim o Briatore não era exatamente o que ele foi quando entrou na Renault? Até aquele momento, o Briatore era o Briatore que comprou a Minardi e que fez o Michael bicampeão mundial... É o famoso ditado, "Quem muito quer, tudo perde..." se na cláusula dizia algo sobre obrigatoriedade de patrocínios, caso contrário, ficasse preso ao Briatore sem correr, até daria pra entender...
Que história!
Putz, que história triste a do Marques.
O motorsports Brasil tá cada dia melhor.
Valeu, André! Visite o site....
Imagine !
Imagine !
Imagine tudo o que podemos ser
Todos os lugares que podemos ir
No lindo mundo da imaginação
Muita história e muita aventura
Muita coisa pra gente aprender
Vários mundos e reinos para descobrir e
nunca esquecer
No lindo mundo da imaginação
Kkkkkkkk o que o tarso fumou foi forte mesmo pra inventar esse conto
Essa história do Marques com a Ferrari ele já contou há mais de 10 anos.
Bacana esse bastidor. Nem imaginava que isso poderia ter acontecido.
Top demais esse canal!!!
Valeu, Rodrigo!
Foda!!! Triste por não ver todo esse potencial em mais anos na F1 e em uma equipe de ponta, mas eu tomaria a mesma decisão. Afinal, um tiro no escuro desse e com uma persona extremamente de moral questionável como Briatore! Certamente faria o mesmo. Parabéns ao canal proporcionando o que de melhor há no automobilismo! Grande trabalho!!!
Que história hein, a vida e assim se agente soubesse do futuro faríamos com certeza algumas coisas diferentes.
Tarso, o Trulli podia ser lento mas foi mais rápido que Vc. kkkk
moscou
Complicado a situação.. mas se pondo no lugar dele, eu não teria coragem de assinar também. Depois que passa e tudo acontece fica realmente fácil..
O cavalo selado passou e só passa uma vez!
Famosa oportunidade de ouro, que se tem uma só vez na vida.
Ahhh vai me desculpa mais a história que o briatore fez para pega o Schumacher e traze pra Benetton ja era para o Tarso bota fe né...... o Briatore tinha bagagem ja ...
Se estiver errado me perdoem mas não acreditei na história não.
Tarso assinou em 96 com a Minardi por duas corridas, Brasil e Argentina. Fez um excelente treino na Argentina e me recordo do seu acidente na prova (por sinal ele vinha bem).
Todavia não entra na minha cabeça esta história.
www1.folha.uol.com.br/fsp/1997/3/28/esporte/2.html
Na Ferrari? Que resultados apresentou na F1 para receber tal proposta? Não cola.
Tempo bom da fórmula 1 e eu era muito torcedor dessa equipe piquena como a Minarde, aí fui até torcedor do Tarso Marques
Putz.... Que loucura.
Eu entendo a posição do Tarso Marques...mas enquanto eu ouvia o vídeo e ele falando os nomes dos pilotos desse episódio Weber, Alonso, Trulli, todos que ele falou correram em boas equipes e Alonso foi bi campeão...eu na posição e com a condição familiar que ele tinha, talvez tivesse aceitado, porque na pior das hipóteses voltaria para casa, ele não é de família pobre, poderia ter apostado na carreira e se não desse certo iria fazer outra coisa da vida. Eu sempre falo, na F1 não basta ser bom, é preciso sorte e estar no lugar e na hora certa.
briattore com o contrato poderia mandar ele pro japão correr a formula de la ate acabar o contrato, so por dinheiro
Resultado *
Que história SENSACIONAL... LOUCURA...
Poxa que historia
sou fã do Tarso, lamento a curta passagem pela F1, sempre foi maior que o Nelson Piquet Jr. Incrível os conteúdos do canal. Já sou um inscrito e parabéns pelo trabalho voltado a esse mundo das pistas de corrida!
"Tarso estreou na Fórmula 1 em 1996, no Grande Prêmio do Brasil.[2] Participou de 24 GPs, sem conquistas, ficou sem equipe e deixou a categoria em 2001, sem marcar pontos. "
É mentira essa história de Marques, ta querendo fazer media, na Minard só faltava tomar volta do Alonso.
Marques só voltou pra Minardi pra ser babá do Alonso. Se puxar essa história dele ele vai dizer que não tinha o mesmo equipamento. E acredito que ele não tivesse mesmo. Alonso era o menino prodígio da raposa velha.