Mann on parhaita öljynsuodattimia. Käsikiristys suodattimeen riittää ja loraus öljyä suodattimen sisään ennen asennusta. Tiiviste tulee tosiaan voidella öljyllä, kuten teit. Öljyproppuun ja sytytystulppaan pätee sääntö, kun jenka on käsin kiristettynä kiinni, niin siitä neljänneskierros ja kireys on oikea. Auton alle mentäessä tulee aina varmistaa, ettei auto syystä tai toisesta pääse putoamaan asentajan päälle. Öljy tarkastetaan aina kylmästä moottorista. Kiitos Eetu videosta.
Osta siihen suodattimen kantaan käyvä hylsy niin alakautta saat putsarin vaihdettua. Kannattais pestä se moottori ja laatikko niin näet paremmin mistä vuotaa. Voi olla että kaadettu öljyä huolimattomasti koneenpäälle ja valuu laatikon päälle
Suhauttele brakecleanerilla laatikon kylki puhtaaksi ja ajat pikku lenkin ja heti katot alle ni näät mistä vuotaa menee max 5min ni selviää mistä oikee tihkuu öljy..
Corollaa ei kyllä tarvii pukille ajaa edes talvella, että pääsee ottamaan öljypropun pois. Kaikki japsit jota ei oo madallettu, tai jos ei oo pohjassa muovipanssaria yms edessä onnistuu ilmankin, ja samalla ku auto on vaaterissa saa sen 6desiä enemmän vanhaa öljyä pois
Kannattaako moinen vaiva nähdä muutaman euron takia? Vie öljynvaihtoon korjaamolle, juot kahvit ja homma hoituu omia hyppysiä likaamatta! Nimimerkillä saman polun olen kulkenut!
No yli 50e on varmasti itse työ. eihän se paljon ole jos se on AINOA maksu mitä autosta maksaa. Mutta kun autossa on varmaan muutama tusina erinäisiä asioita, jos ne kaikki maksaa 50 eur, silloin tuleekin hinnaksi jo 500eur! Katselin esim. pyyhkijöiden vaihtohintaa... oli ainoastaan 120 eur :).
Onko Eetu ollu joskus autokorjaamolla töissä? Nimittäin tuo öljyropun poistamisrefleksi näyttää niin hyvin opitulta. Taitaa olla viisain hankkiutua korollasta eroon. Loota vuotaa ja öljyä syö noin paljon. On tainnut edellinen omistaja jättää kaikki huollot välistä. Ei tuon ikäsen korollan pitäs syödä edes mittatikun viivan väliä yhdellä huoltovälillä.
@@dot7107 No eihän se paljoa maksa, mutta ei ole terve kone jos noin paljon syö. Männänrenkaat loppu tai öljyä pääsee palotilaan venttiilivarren kumien välistä (mikäli ei ole muita öljyvuotoja) Senverran rallatti käynnistäessä, ettei venttiilinnostajatkaan ihan terveet taida olla.
Suosittelen hankkiutumaan eroon corollasta vielä kun on edes tuon verran iskussa.Muutama samanlainen ollut työautona ja ensin alkaa sähköt temppuilemaan ja sitte jo kohta menee vaihelaatikko.🤫🙄
Mann on parhaita öljynsuodattimia. Käsikiristys suodattimeen riittää ja loraus öljyä suodattimen sisään ennen asennusta. Tiiviste tulee tosiaan voidella öljyllä, kuten teit. Öljyproppuun ja sytytystulppaan pätee sääntö, kun jenka on käsin kiristettynä kiinni, niin siitä neljänneskierros ja kireys on oikea. Auton alle mentäessä tulee aina varmistaa, ettei auto syystä tai toisesta pääse putoamaan asentajan päälle. Öljy tarkastetaan aina kylmästä moottorista. Kiitos Eetu videosta.
Kyllä noi kannattaa kesällä tehdä, huomattavasti mukavampi pihalla tehdä. Ja jos talven aikana on öljyn sekaan kertynyt vettä.
Hyvän auton oot valinnut!
Koko ajan ootin että koska lähtee Corolla luisumaan taaksepäin kun noin nuukasti ajoit rampille......😮😮
Osta siihen suodattimen kantaan käyvä hylsy niin alakautta saat putsarin vaihdettua.
Kannattais pestä se moottori ja laatikko niin näet paremmin mistä vuotaa. Voi olla että kaadettu öljyä huolimattomasti koneenpäälle ja valuu laatikon päälle
Kyllähän se auton laitto tuntuu aina yheltä vastustamiselta, teitpä sille sitten mitä tahansa 😅
Suhauttele brakecleanerilla laatikon kylki puhtaaksi ja ajat pikku lenkin ja heti katot alle ni näät mistä vuotaa menee max 5min ni selviää mistä oikee tihkuu öljy..
Kaikki muu vastustaa, mutta saha puoltaa.
Corollaa ei kyllä tarvii pukille ajaa edes talvella, että pääsee ottamaan öljypropun pois. Kaikki japsit jota ei oo madallettu, tai jos ei oo pohjassa muovipanssaria yms edessä onnistuu ilmankin, ja samalla ku auto on vaaterissa saa sen 6desiä enemmän vanhaa öljyä pois
Eihän tuo onneksi paljoa vastustanut. Rauhassa teheskellee eikä hermoja menetä niin hyvä tullee.
Tulihan se ilmansuodattimen moottorin puoleisessa päädyssä olevat kynnet siinä kannessa oikein
No tulipahan vaihdettua ne oilit sitten.
Kannattaako moinen vaiva nähdä muutaman euron takia? Vie öljynvaihtoon korjaamolle, juot kahvit ja homma hoituu omia hyppysiä likaamatta! Nimimerkillä saman polun olen kulkenut!
No yli 50e on varmasti itse työ. eihän se paljon ole jos se on AINOA maksu mitä autosta maksaa. Mutta kun autossa on varmaan muutama tusina erinäisiä asioita, jos ne kaikki maksaa 50 eur, silloin tuleekin hinnaksi jo 500eur! Katselin esim. pyyhkijöiden vaihtohintaa... oli ainoastaan 120 eur :).
Onko Eetu ollu joskus autokorjaamolla töissä?
Nimittäin tuo öljyropun poistamisrefleksi näyttää niin hyvin opitulta.
Taitaa olla viisain hankkiutua korollasta eroon.
Loota vuotaa ja öljyä syö noin paljon. On tainnut edellinen omistaja jättää kaikki huollot välistä.
Ei tuon ikäsen korollan pitäs syödä edes mittatikun viivan väliä yhdellä huoltovälillä.
Lisäöljy ei paljoa maksa...
@@dot7107 No eihän se paljoa maksa, mutta ei ole terve kone jos noin paljon syö.
Männänrenkaat loppu tai öljyä pääsee palotilaan venttiilivarren kumien välistä (mikäli ei ole muita öljyvuotoja)
Senverran rallatti käynnistäessä, ettei venttiilinnostajatkaan ihan terveet taida olla.
Kalamiehen refleksit. 😁
Saappi vaihtunut?
Eihän Saappia oo ollu aikoihin.
Suosittelen hankkiutumaan eroon corollasta vielä kun on edes tuon verran iskussa.Muutama samanlainen ollut työautona ja ensin alkaa sähköt temppuilemaan ja sitte jo kohta menee vaihelaatikko.🤫🙄
Vaihda aski öljyt välillä
Paljonko on ajettu
350 000
@@ihaneetuvaan4879 Entäs jos ostat Mobil 0W 40 öljyä.Minun Corollani toimii sillä ja eipä mainittavasti kuluta öljyä.
Kyllä se on vaan niin, että Mersunkin viimeinen veto vedetään Toyotalla!
Auto japaniksi?
HajosikoToyotasi 😄🤣😂