Я очень люблю марку Ява и сам являюсь владельцем этого замечательного мото, и конечно же у меня рука не поднялась с комплектного, рабочего экземпляра так эксперементировать. Но, т.к. мот слипили из того что было, то это я бы назвал Поступком! Потому что могли этот весь "хлам" попросту сдать на чермет. А чел. приложив руки и фантазию сатворил подобное. Молодец! Лайк!
Спасибо за отличный комментарий и Вашу внимательность. Вы совершенно правы- собран из того что было и было желание делать. Еще я видел Минск старый добрый с китайской 150-й и таже собран из не комплекта. А ЯВА в оригинале и без колхоза- бесценный мотоцикл для ностальгии и не только. Постараюсь найти Яву в достойном состоянии и снять.
Не преувеличивайте...человек граммотный и практичный не молится идолу "ява"как некоторые фанатики,а все сделал граммотно,выкинул устаревшею неадекватную двухтактную помойку и установил надежный современный и главное абсалютно новый 4тактник...молодец..и не стесняется изоленты и колхозной панели в отличии опять же от идолопоклонников
Я как поклонник и владелец мотоцикла Ява считаю что она должна быть со своим оригинальным и харизматичным мотором, но считаю такой свап вполне интересным и достойным вариантом, надо давать Яве вторую жизнь и с таким сердцем, если не может штатный мотор дать достойный ресурс и комфорт, мотоцикл имеет полное право жить с другим и радовать владельца. В прошлом году на свой второй мотоцикл Тула с товарищем удачно установили для нее 250куб мотор от китайского эндуро и мотоцикл просто расцвел, как-будто создан был для этого мотора, ездить приятней стало и внешне никак не испортился, а наоборот. Уважаю людей которые создают и творят, смело реализовывают альтернативные варианты. Техника создана людьми чтобы ездить, пожирать километры, дарить удовольствие от каждой поездки, а не стоять в гараже или в сарае как у многих владельцев тех же Яв и Ижей, удовлетворяя владельца только лишь чувствами владения мотоциклом. Удачи тебе браток, только приведи внешний вид мотика в порядок!
@@AvtoPruha с какого хрена Ява у тебя советская?? Ты с головой не дружишь?? Она из Чехословакии, где там советы?? Для тебя напишу подробно: Чехо-словацкая социалистическая республика(ЧССР) СОВКА ТАМ В ПОМИНЕ НЕТ!!!
За Эксперимент зачёт!!! С Движком все отлично, ток верни все остальное родное от Явы, и покрась Мот в как оригинале!!! Будет вообще тема.... Просто пока это не Ява блин а Франкенштейн))) а так молодец!!!
Сколько людей столько и мнений. Мне лично понравилась идея. Выкинул морально устаревший 634 и ваткнул со стартером достаточно надёжный ДВС. Была у меня 634 красивая речи нет, но как только движку Даш проспаться, то всё, дня три ремонтируем. То кольца, то генератор, то сраная зарядка, короче один геморрой а не движка
Согласен . У меня 638 . Вложил 40к восстановил из супер хвалёных чешских запчастей. Постоянно в ней что то не так, постоянно что то ломается . Яву сильно переоценивают-типо "иномарка" на деле это тот же совкоцикл.
@@Alexei.f1l4tov истину глоголиш лет 15 владею явой и все это время она имеет мозг да ява звук все красиво но хочеш слушать звук ставиш в гараже и слушаешь но а если еще хочешь и ездить на ней то помоему идея автора видео отличный вариант решения всех проблем
эта "ява" в сто раз лучше по ряду причин : 1)шум выхлопа соответствует евро стандарту 2) запах и дым выхлопа практически снижены до евро уровня 3) мешать бензин с маслом более не требуется, и как и в авто, теперь сюда надо лить чистый бензин. 4) нет необходимости более возить с собой запас масла и мерный стаканчик 5) у мотора электронное и безконтактная система зажигания 6) более экономичный (расход 2.5 - 3 л на 100км) по сравнению с двухтактным мотором 7) система зажигания исправно работает при неисправном аккумуляторе, и даже без него. 8) доступность и невысокая цена зап частей (в отличии от явских) на данный мотор. 9) срок службы (моторесурс) данного мотора превосходит мотор "явы" в 3 - 5 раз. и это только лишь те плюсы, которые я прикинул "на вскидку" в течении минуты.....
Мотор по дизайну идеально вписывается. Респект Вам за опыт и то что делитесь. Есть ли возможность мотор поставить чуть вперёд? потому что на мой сугубо субъективный взгляд, визуально он будет смотреться лучше, если подвинуть вперёд на 5-10см. Сам ищу такой же мотор, китайца или от Ребеля или от CB250, но не хочется кромсать Яву, чтобы при желании вернуть родной мотор на место и привезти к аутентичности. Ещё думаю в сторону моторов CB450 (2цилиндра) и CB400ss (1цилиндр с 2мя выхлопными фланцами), но есть подозрения что эти моторы не встанут по размеру в проем, и без кромсания рамы будет не обойтись.
Спасибо за отличный комментарий. Посмотрел твою Яву с двигателем Хонда Ребел- просто КЛАСС!!! Интересно перевести на один карбюратор с ускорительным насосом- как идея? Может резвее будет?
Я вот тоже думаю в будущем купить именно такую рамму с таким же баком, сидухой и вставить на мот двс Хонда CBR 300, в нем 30 л.с. инжектор 6 ст.кпп и поставить колеса 19×21 алюминиевые японские от эндуро с вилкой перед перевертышь и зад облегченный алюминиевый под 19-ое колесо и будет бомба👍 потому что мот нормальных размеров и норм багажником что бы чтото возить, на рыбалку🐟, базар и т.д👍
В советское время , один "самоделкин" , на Восход 3 двигатель от ЧЗ 350 тип 472 установил. Ещё у нас в городе был Минск с двигателем от ИЖ К 16 ( движок как у ИЖ ПС) . а уж мопедов с двигателем от Минск ,так вообще было много.
@@AvtoPruha У друга был "Карпаты Спорт" , дак он смог достать движок от старого "Минск" ,то ли м-105 ,то ли м - 106. Размеры движка ,по сравнению с более новыми , весьма компактный.Рёбра цилиндра не большие ,крышки картера ,что лева ,что правая ,не такие громоздкие.Карбюратор не большой. Даже не все понимали ,что это двигатель от мотоцикла.
Почитал коменты, больше половины недалекие колхозники, большинство которых не имеют мотоцикла. У меня иж-пс с мотором FML165 , по причине смерти родного мотора. И доволен как паровоз! Расход, стартер, доступность запчастей... Конечно по данному экземпляру во многом не согласен, но советовать дело такое... Ее бы привел внешку в оригинал, деталья еще много недорого, ну а за мотор респект, на каждый день лучше чем оригинал.
Спасибо за отличный живой комментарий. Мотоцикл собран из хлама. Минус китайских мотоциклов- жидкая рама из риса и соломы, а плюс- отличные доступные двигателя..... копии японцев. В Украине по законам- двигатель это расходник... по этому нет проблем с легализацией таких кастомов.
@@AvtoPruha у китая еще минус это ужасная проводка, и больше половины колес нельзя советским ключами бортировать , постоянно прокол, ток фирменными. Но плюсы это тормозишки, дисковый на передок хочется. И балансирный вал у большинства кубатурников, у меня вибраций минимум. Но на счет регистрации все таки нюансы, переварка креплений это надо квалификация, и могут прицепиться. Правда если не вмешиваться в заводские ходовка и тормоза там вообще проблем нет.
На разборках искать нужно.... это не реклама.... вот к примеру первая попавшая разборка.... instagram.com/p/BvYqQtoHSmT/?igshid=87yxz7tpzhnh. А двигатель на ЯВЕ брался заклинивший..... почти даром.
Я совсем недавно присмотрелся специально : по центру ли стоит двигатель на моей Хонде найтхаук 250 с примерно таким же движком. Вывод -он смещён в сторону. Кажется влево. Это видно хорошо если смотреть спереди сквозь вилку. Раньше не обращал на это внимание. Видимо это широко распространено среди мотиков
Мотор тяговит.... отлично в раме стоит.... кубов для активной езды- мало, а для простой езды за глаза. Можно поставить 600 кубов на замену 350 2т- будет лучше любой Явы, но теряется смысл... проще купить японца.... а тут доступный и дешовый китай.
планирую на раму восхода или иж-спорта ( смотря что приобрету с документами ) поставить 250 одноцилиндрового 4 тактного китайца ... для меня ява тяжеловата ... люблю моцики полегче !
@@AvtoPruha странно что мало этого движка 250 см 2 карбюратора.сколько лошадей? Дело скорее всего в звёздах,ведь японские 250 см сильнее явовского агрегата
Нормально поработали получился неплохой мотоцикл, но не ЯВА конечно. ЯВА ребята это другое , а душа у нее это мотор, неповторимый звук и отзыв на газ. Но вы нелохой дырчик собрали и ремонтопригодный вобщем живой экземпляр .
Вобщем молодец мужик, руки от плеч растут, в конце видео пояснил что к чему...... Те кто не оценил, это те кто яву только в интернете видели и у которых отродясь не было советской техники
сегодня с приёмки раму забрал,привёз металл сдавать,смотрю закидывают в ванну под погрузку,по сорок руб за кило выкупил.634я рама в идеале,остальное уже исколотили в дюраль и под болгарку.
Добрый день Идея понравилась сам хочу себе такой сделать. У меня Иж планета 3, хочу тоже 4 тактный двигатель поставить что бы не тратить время на ремонт и настройки а кататься. Но я вот не пойму как заднее колесо переделать и перекинуть цепь? или там нужно менять заднее колесо? У отца есть мопед альфа он Экономичный и маневренный но скорости мало и по ямам на нем в деревне не поездишь СПина Болит потом. Буду благодарен Подсказкам)
Спасибо за отличный комментарий. Заднее колесо перевернуть на другую сторону. Настроить тормоза и переход на другую цепь... Скорее всего можно на Ижовской остаются. Поищите минимум 200сс или 250 один цилиндр. Можно из вайпер врх 250. Станет идеально. 150ка в раму Минска больше идёт ... В идеале в ЯВУ!!!
Спасибо за адекватную оценку. В 2020 году Ява на каждый день- не айс. А с этим мотором, который по форм фактору как и явовский, мотоцикл заиграл новыми красками. Юбр 125 в советской раме.... Да я на Яве каждый день!!!! Ребята, и на безрыбье щука рыба.... Ну вы поняли....
Не останавливали ещё... В Украине- Яву с доками- двигун ставишь и ездишь.... Второй вариант- в мрео замена и вписка в тех паспорт двигуна. Где-то в 200& обойдется с коррупционной составляющей.
Яву на учёт ставишь.... Потом двигатель от китайца- и ездишь.... Остановят- носом покрутят: два котла, две трубы, карбуратор- скажешь с Китая новый цылиндр заказал и все... Только експертиза.... Или идёшь в мрео, оформляет замену агрегата, пошлины, експерты, техпаспорт с отметкой... Все делает сервисный центр. Дешевле просто китайца купить или просто поставить двигатель на раму с доками.
Всем доброго времени суток, у меня двигатель 253 FMM. При вскрытии был удивлён тем что шатуны коленвала расположены на одном уровне. и возникает вопрос, два поршня работает как один ? буду очень благодарен за инфу
18л.с 4т китайские против 22 л.с 2т- при условии если не все кони разбежались. Этот двигатель тянет ссамых низов, максималка 110- маловато, но и на Яве долго не поездишь на максималке- или сам... или двигатель КОНЧИТЬСЯ.
Мотор новый покупал? какая максималка? интересная переделка. подумываю в будущем в свою яву поставить мотор от китайца или японца, хочется именно двух цилиндровый. Идеальным вариантом был бы от хонды стид 400, но боюсь он туда не влезет.
Даже етот мотор впритык- фильтра самодельные. Был куплен на разборке сам двигатель.... достался поблату с разбитым подшибником первичного вала. Марка двигателя 253fmm- копия Хонды ребел 125. Дешевле будет с любого китайца 250.... едет достойно, выхлоп как у МТ, и экономия топлива.
@@AvtoPruha интересует максимальная скорость, хочется посмотреть видео на экшн камеру в режиме "газ в пол" Понятное дело что родной мотор мощнее, просто всерьез задумался о покупке такого двигателя и не хотелось бы брать кота в мешке. Если получится весной снимите плз еще видео.
Все верно вы думаете.... Для того чтоб свободно ездить 100 км/ч нужно хотя бы 400 японских кубов... Можно старых... А так вы можете разогнаться... Но ехать невозможно...
Это двигун 253fmm смотри олх по названию лифан, футонг, мустанг, 253фмм, са250, хонда ребел, дефиант полк и прочее рядные двойки... вот самое первое что попалось czcams.com/video/nPhRyuG4vO8/video.html группа вк и инсте.... 10 дорого.... если только со всем навесным( карбы 3000 новые) поищи.... этот брался поломан- вал кпп раздолбан.... все ремонтируется.... одноствол 250- будет в ремонте дешевле, а цена- от 7 за полностью живой.... за 5 можно под ремонт.
Вот.... это не реклама www.olx.ua/obyavlenie/dvuh-tsilindrovyy-motor-250-kubov-dvigatel-250ss-stinger-truva-korsar-IDEMUog.html посмотри может есть дешевле....
@@AvtoPruha да просто проедь кил 200 хотя бы на Яве, голова как бубен от грохота, я раньше много ездил, а вибрация, устаеш.мечтал о таком моторе, сейчас купить хочу явуху, и также сделать, больший объем ненужен.можно с вами связь? Вайбер мой 0938464667
Связь можно... Я кину вызов.... Двигатель с навесным можно найти от 300&. + Ява... По цене как хороший бу китаец. Из плюсов- дуплексная мощная рама. Jianhe выпускало 150 с такой же рамой как у Явы. Поищите.
Веселят комменты, типа: - "это уже не ява" Явно школотроны писали. Двигатель, это просто узел, который можно заменить, как и подвеску и т.д. на то, что больше подходит именно вам. В простонородии, это называется доработка, тюнинг, в некоторых случаях от безысходности. Важна только рама! На какой раме собран мотоцикл, тем и является. Отсюда и понятие: - "собран на базе (раме)". Вы бы ребята завернули подобную фразу в свап точках, вас бы там обоссали вообще.
Насколько проблематично оформить такую переделку.? Это идёт как понижение кубатуры ,вроде ничего страшного но как оформить? Дорого наверное переоформить такую переделку?
Смотря какую цель последуете- просто оформить Яву на новые номера, снять старый мотор и поставить этот- никто не отличит и ездить- мотор никто разбирать не будет.... а если хотите что б и в техпаспорте было написано- в Украине это можно.... законным путем- гдето в 200$ будет стоит- тогда вопрос- зачем оно надо- Ява 400$+ мотор 300$+ оформление и переделка и сварка 250$= цена китайца- бу 250 или новый 150ка!!!
Я всю жизнь с детства только ЯВА -05 ЯВА -125 ЯВА- 250 ЯВА -360 -Сейчас у меня 638 96 г Самоделкин просто изуродовал ЯВУШКУ Рулевое нет огранечения упора- Цепь открытая на долго не хватит- при сварке рамы поведет рулевую калонку -Чтобы снять заднее колесо открути глушак вообщем О Г О Р О Д - На 638 -с коляской и два чела на четвертой с 40 км набирает и пошла хорошая \
@@AvtoPruha в смысле отсутствует задор и моза 2т? Движке то вы поставили 250сс с 2_мя карбюраторами (думаю лошадок 20 наберётся так у Явы 634 23 лошадки всего то) если 120 поедет то значит и усредненная максимален не хуже явовской? А разгон что -хуже чем у Явы 634?
Пока катаю на 634 (вроде) с китайской одностволкой, но руки тянутся поставить, что то по бодрей, у кого есть опыт отпишитесь, есть варик от бандоса 400сс, или же есгешку 500сс двух головую, кто пробывал и ставил, хелпаните что в нее залазит? может воо бще твин всунуть
Ну сравнил жопу с пальцем: Ява эталон 2т мототехникки на всем СНГ и пост советских краях и звук выхлопа хочь тихий..... хочь громкий- не счем не сравнить и не спутать... А Днепр в стоке скушен.... и является одним из!!!!! эталонов оппозита!!! И звук 4т и 2т нет смысла сравнивать друг с другом- это разные вещи.
@@AvtoPruha это был мои первый комментарий, возможно не туда его прилепил... Ява в моеи жизни с 14 лет, сейчас мне 33. Звук я знаю. По поводу v8: пользуюсь двигателем КамАЗ 740, атмосферник, все плюются а я доволен и звуком тоже.
Яву мы любим и ценим за красоту, за специфический приятный выхлоп двигателя, за надежность и неприхотливость в ремонте! А это уже далеко не ЯВА, это пародия, которая ничем не привлекает, как то даже жалко стало "конструктора" этого чуда. Но за труд и терпение, и желание из подручных деталей создать самодвижущееся срество, автору ставлю авансом Лайк!
Я думаю парень все правильно сделал... если покупать китайские подделки типа лифан Спарк с рамой херовой как у дирчика,,,то гораздо лучше взять каркас с Явы 638 поставить хороший мотор на 4т,,приборку и все остальное,,,то получится хороший надежный мот,,
Автор молодец.Проявил невероятную смекалку.Тоже есть желание поставить 4т двигатель вместо 2т ,т.к. терпеть не могу звук двухтактных мотоциклов ,а дизайн явы обожаю )).Насколько сложно было поставить другой двигатель ?
Установка самого двигателя проста.... немного смещен в лево- крепления из листового метала и уголка.... а вот воздушный фильтр... не один не подошел- мотор больше явовского и все в притык. Фильтр самодельный. Китайская 150ка станет без проблем.
Мотоцикл сборный и проводка свет/поворот/стоп- самокручена..... тот кто понимает как тот сможет собрать, что б не сгорела. На разборке можно с мотором любой комплект проводки купить.
Привет! на первый взгляд можно сказать что двигатель 2т очень симпатично выглядит на яве. С завода надо было ставить такие движки, вот это была бы ява.
скажи хозяину пусть приборку и фару поменяет это перебор такой моторчик поставить ума хватило а фару от москвича убогую прилепил . все классно я б тоже на юпака китайский мотор прилепил меня смущает цепь с другой стороны
Я очень люблю марку Ява и сам являюсь владельцем этого замечательного мото, и конечно же у меня рука не поднялась с комплектного, рабочего экземпляра так эксперементировать.
Но, т.к. мот слипили из того что было, то это я бы назвал Поступком! Потому что могли этот весь "хлам" попросту сдать на чермет. А чел. приложив руки и фантазию сатворил подобное.
Молодец! Лайк!
Спасибо за отличный комментарий и Вашу внимательность. Вы совершенно правы- собран из того что было и было желание делать. Еще я видел Минск старый добрый с китайской 150-й и таже собран из не комплекта. А ЯВА в оригинале и без колхоза- бесценный мотоцикл для ностальгии и не только. Постараюсь найти Яву в достойном состоянии и снять.
Не преувеличивайте...человек граммотный и практичный не молится идолу "ява"как некоторые фанатики,а все сделал граммотно,выкинул устаревшею неадекватную двухтактную помойку и установил надежный современный и главное абсалютно новый 4тактник...молодец..и не стесняется изоленты и колхозной панели в отличии опять же от идолопоклонников
именно сАт-вор-ил
@@user-ph1br3eo3e Ставь ЛАЙК за просмотр.
@@user-hu1cq8bo2g интересует,сможе ли с этим движком иметь максималке хотя бы 115-120?
Очень классно что двигатель сюда вписывается по дизайну, но с остальными элементами желательно поработать
За неработающий спидометр лайк неглядя! Зачем приципил непонятно!😂😂😂😂
Я как поклонник и владелец мотоцикла Ява считаю что она должна быть со своим оригинальным и харизматичным мотором, но считаю такой свап вполне интересным и достойным вариантом, надо давать Яве вторую жизнь и с таким сердцем, если не может штатный мотор дать достойный ресурс и комфорт, мотоцикл имеет полное право жить с другим и радовать владельца. В прошлом году на свой второй мотоцикл Тула с товарищем удачно установили для нее 250куб мотор от китайского эндуро и мотоцикл просто расцвел, как-будто создан был для этого мотора, ездить приятней стало и внешне никак не испортился, а наоборот. Уважаю людей которые создают и творят, смело реализовывают альтернативные варианты. Техника создана людьми чтобы ездить, пожирать километры, дарить удовольствие от каждой поездки, а не стоять в гараже или в сарае как у многих владельцев тех же Яв и Ижей, удовлетворяя владельца только лишь чувствами владения мотоциклом. Удачи тебе браток, только приведи внешний вид мотика в порядок!
спасибо за отличный комментарий. Полного бака вам и вашим близким.
@@AvtoPruha с какого хрена Ява у тебя советская??
Ты с головой не дружишь??
Она из Чехословакии, где там советы??
Для тебя напишу подробно:
Чехо-словацкая социалистическая республика(ЧССР)
СОВКА ТАМ В ПОМИНЕ НЕТ!!!
@@user-il4be9bq8l а тебя что слово советы бесит, тебе что-то кто-то из советского союза в рот насрал?
Какой ты конченный человек!
За Эксперимент зачёт!!! С Движком все отлично, ток верни все остальное родное от Явы, и покрась Мот в как оригинале!!! Будет вообще тема.... Просто пока это не Ява блин а Франкенштейн))) а так молодец!!!
Сколько людей столько и мнений. Мне лично понравилась идея. Выкинул морально устаревший 634 и ваткнул со стартером достаточно надёжный ДВС. Была у меня 634 красивая речи нет, но как только движку Даш проспаться, то всё, дня три ремонтируем. То кольца, то генератор, то сраная зарядка, короче один геморрой а не движка
Ебаный т9 ПРОСРАТЬСЯ
Спасибо за отличный комментарий - вы совершенно правы..... Ява едит..... но потом ее нужно ремонтировать..... и не один день...
Согласен .
У меня 638 .
Вложил 40к восстановил из супер хвалёных чешских запчастей.
Постоянно в ней что то не так, постоянно что то ломается .
Яву сильно переоценивают-типо "иномарка" на деле это тот же совкоцикл.
Спасибо за правду... Многие ее не принимают... Ява классный мотоцикол- но не на каждый день.
@@Alexei.f1l4tov истину глоголиш лет 15 владею явой и все это время она имеет мозг да ява звук все красиво но хочеш слушать звук ставиш в гараже и слушаешь но а если еще хочешь и ездить на ней то помоему идея автора видео отличный вариант решения всех проблем
Подскажи, какую проводку ставил на этот двигатель? от чего?
Катай на здоровье, довольствуйся , чем у тебя есть! 👍🤘
Молодец , сделал свой мотцик , всё подогнал грамотно придумал.
над дизайном еще очень сильно придется поработать-пока выглядит в целом как сельский вариант
Здравствуйте. Смещение двигателя в раме на управляемость мотоцикла не влияет?
Молодец👍не дал умереть мотоциклу.Цены на оригинал,просто космос.Поэтому как вариант,очень даже хорошо.
Красавчик! Удачи!
Спасибо))))
Отличный трактор, похожий на Яву. Работы проделанно много. За смекалку и находчивость твердая пятерка.
Спасибо за видео,понравилось)))
Спасибо за отличный комментарий.
Это уже не ява,это пародия на неё!
Возможно....
Это лучше)
Как сказал автор видео-здесь только название на баке от JAWA )))
эта "ява" в сто раз лучше по ряду причин : 1)шум выхлопа соответствует евро стандарту 2) запах и дым выхлопа практически снижены до евро уровня 3) мешать бензин с маслом более не требуется, и как и в авто, теперь сюда надо лить чистый бензин. 4) нет необходимости более возить с собой запас масла и мерный стаканчик 5) у мотора электронное и безконтактная система зажигания 6) более экономичный (расход 2.5 - 3 л на 100км) по сравнению с двухтактным мотором 7) система зажигания исправно работает при неисправном аккумуляторе, и даже без него. 8) доступность и невысокая цена зап частей (в отличии от явских) на данный мотор. 9) срок службы (моторесурс) данного мотора превосходит мотор "явы" в 3 - 5 раз. и это только лишь те плюсы, которые я прикинул "на вскидку" в течении минуты.....
шиканый вид)))
9:28 кстати скоростя можно переключать без сцепления, кстати на яве с обычным движком тоже можно
На ЯВА 260 трогается с места без сцепления.... и это 70е года!!!!!
Это конечно уже не Ява, но автор всё равно старался дать вторую жизнь мотоциклу насколько ему позволяли возможности и делал это с душой! Лайк!
Спасибо за отличный комментарий. Спасибо за Лайк!!!
Задумка очень даже хорошая !,👍👍👍 Поработать над дизайном и получилось бы годно!!!!!
Это очень сырой вариант.... будет и покраска и еще доработки.
Нормалёк,Молодец
Но двигатель чётко впихнул)
нормальна тема!!
Ахах, чет этого Табуреткина напомнил. Какой шикарный вид!
Спасибо за отличный комментарий
Мотор по дизайну идеально вписывается. Респект Вам за опыт и то что делитесь. Есть ли возможность мотор поставить чуть вперёд? потому что на мой сугубо субъективный взгляд, визуально он будет смотреться лучше, если подвинуть вперёд на 5-10см.
Сам ищу такой же мотор, китайца или от Ребеля или от CB250, но не хочется кромсать Яву, чтобы при желании вернуть родной мотор на место и привезти к аутентичности.
Ещё думаю в сторону моторов CB450 (2цилиндра) и CB400ss (1цилиндр с 2мя выхлопными фланцами), но есть подозрения что эти моторы не встанут по размеру в проем, и без кромсания рамы будет не обойтись.
Прям как Урал!
Я поярче сделал👍👍 тебе спасибо я теперь знаю от чего стайт звезда
Спасибо за отличный комментарий. Посмотрел твою Яву с двигателем Хонда Ребел- просто КЛАСС!!! Интересно перевести на один карбюратор с ускорительным насосом- как идея? Может резвее будет?
@@AvtoPruha с двумя должна быть резвее.а что на разгон и скорость слабее с этим движком чем с родным? Может тогда дело в звёздах?
Здравствуйте, А такой матор встанет на иж юпитер 5, и как он по обслуживанию будет???
Вы сказали что двигатель стоит не по центру .... Можно узнать почему двигатель смещен .....? Спасибо.
красота...молодец
Спасибо за отличный комментарий.
@@AvtoPruha а переднє колесо від ижа???
і як показує спідометр?
Да від Іжа..... спідометр зломаний.... зараз він нічого не показує.
осталось агрегат сенокосилки подцепить ..
Если б это был Днепр или Урал - можно не только косилку поцепить.
Я вот тоже думаю в будущем купить именно такую рамму с таким же баком, сидухой и вставить на мот двс Хонда CBR 300, в нем 30 л.с. инжектор 6 ст.кпп и поставить колеса 19×21 алюминиевые японские от эндуро с вилкой перед перевертышь и зад облегченный алюминиевый под 19-ое колесо и будет бомба👍 потому что мот нормальных размеров и норм багажником что бы чтото возить, на рыбалку🐟, базар и т.д👍
В советское время , один "самоделкин" , на Восход 3 двигатель от ЧЗ 350 тип 472 установил.
Ещё у нас в городе был Минск с двигателем от ИЖ К 16 ( движок как у ИЖ ПС) .
а уж мопедов с двигателем от Минск ,так вообще было много.
Да.... видел я мопед с двигателем от Минск- ракета!!!! Спасибо за отличный комментарий.
@@AvtoPruha
У друга был "Карпаты Спорт" , дак он смог достать движок от старого "Минск" ,то ли м-105 ,то ли м - 106.
Размеры движка ,по сравнению с более новыми , весьма компактный.Рёбра цилиндра не большие ,крышки картера ,что лева ,что правая ,не такие громоздкие.Карбюратор не большой.
Даже не все понимали ,что это двигатель от мотоцикла.
от явы одно название переднее колесо от ПСа, амортизаторы от кросача и тд
Почитал коменты, больше половины недалекие колхозники, большинство которых не имеют мотоцикла. У меня иж-пс с мотором FML165 , по причине смерти родного мотора. И доволен как паровоз! Расход, стартер, доступность запчастей... Конечно по данному экземпляру во многом не согласен, но советовать дело такое... Ее бы привел внешку в оригинал, деталья еще много недорого, ну а за мотор респект, на каждый день лучше чем оригинал.
Спасибо за отличный живой комментарий. Мотоцикл собран из хлама. Минус китайских мотоциклов- жидкая рама из риса и соломы, а плюс- отличные доступные двигателя..... копии японцев. В Украине по законам- двигатель это расходник... по этому нет проблем с легализацией таких кастомов.
@@AvtoPruha у китая еще минус это ужасная проводка, и больше половины колес нельзя советским ключами бортировать , постоянно прокол, ток фирменными. Но плюсы это тормозишки, дисковый на передок хочется. И балансирный вал у большинства кубатурников, у меня вибраций минимум.
Но на счет регистрации все таки нюансы, переварка креплений это надо квалификация, и могут прицепиться. Правда если не вмешиваться в заводские ходовка и тормоза там вообще проблем нет.
где купить такой мотор,и сколько он стоит..
На разборках искать нужно.... это не реклама.... вот к примеру первая попавшая разборка.... instagram.com/p/BvYqQtoHSmT/?igshid=87yxz7tpzhnh. А двигатель на ЯВЕ брался заклинивший..... почти даром.
Молодец
Вызыаает уважение
Почему явовские Глушаки не поставил?????
Супер!!!Спасибо!!.
какая максималка
Я стабил на иж спорт двух цилиндор четырех клапан тяга отличный
работает четко
Поставили родной коммутатор и работать стал стабильно.
Сколько едет по скорости?
На нем в космос можно лететь ,управляемость просто бомба !
Не в обиду мото мастеру ну для села пойдет ,картофан возить и кукурузу .
)
Мы и так в селе живём...
Нормально!
Я совсем недавно присмотрелся специально : по центру ли стоит двигатель на моей Хонде найтхаук 250 с примерно таким же движком. Вывод -он смещён в сторону. Кажется влево. Это видно хорошо если смотреть спереди сквозь вилку. Раньше не обращал на это внимание. Видимо это широко распространено среди мотиков
Как решили проблему с перемещением звезды справа налево? Очень интересно узнать поподробнее
У мотора с лева, колесо повернули налево..... подобрали звезду и в бой..... там проблема с фильтром- нет для него места.....
Точно! Ураловский звук!
Лайк за музыку
Спасибо
Какая максимальная скорость? Передняя звезда из явы или нет?
Передняя звезда завод- 15 зад 32 крейсерская 80
как мотор показывает себя в эксплуатации ? ... не маловато кубиков для явы ?
Мотор тяговит.... отлично в раме стоит.... кубов для активной езды- мало, а для простой езды за глаза. Можно поставить 600 кубов на замену 350 2т- будет лучше любой Явы, но теряется смысл... проще купить японца.... а тут доступный и дешовый китай.
планирую на раму восхода или иж-спорта ( смотря что приобрету с документами ) поставить 250 одноцилиндрового 4 тактного китайца ... для меня ява тяжеловата ... люблю моцики полегче !
Отличный вариант для нового мотоцикла
мой любимый вес мотоцикла от 100 до 130 кг ...люблю грунтовую дорогу !
@@AvtoPruha странно что мало этого движка 250 см 2 карбюратора.сколько лошадей? Дело скорее всего в звёздах,ведь японские 250 см сильнее явовского агрегата
Выхлоп громковат. Вилку я так понял ты немного «положил»?
это лучший вариант явы .... только бак покрасить надо в красный цвет .....
Нормально поработали получился неплохой мотоцикл, но не ЯВА конечно. ЯВА ребята это другое , а душа у нее это мотор, неповторимый звук и отзыв на газ. Но вы нелохой дырчик собрали и ремонтопригодный вобщем живой экземпляр .
Спасибо за отличный комментарий. Все верно.....
Вобщем молодец мужик, руки от плеч растут, в конце видео пояснил что к чему...... Те кто не оценил, это те кто яву только в интернете видели и у которых отродясь не было советской техники
Спасибо за отличный живой комментарий.
Сам подумываю поставить на свою Яву китайский дивгатель. Сама конструкция рамы Явы идеально подходит для комфортной езды вдвоем.
Отличный вариант.... Рама крепкая+ новую вилку и дисковые тормоза... По деньгам будет как сб400 лохматых годов.
Как успехи с постройкой Явы с китайским мотором?
2 cylindry czy 1?
Очень интересный вышел мотоцикл 👍? Есть продолжение этого видео? Как сейчас он выглядит?
Bravo Mikhail. Ti bi smoh biť konstruktirom v zavode JAWA. Ja bi takoj motocikl chotil kupiť. Jak Ti môžeš odošli mne cenu...
Мотоцикл не продается- собран для себя. Купи себе Yamaha YBR и будет тебе счастье.
@@AvtoPruha ну 250 все же помощнее
Какой расход топлива и крейсер на этой яве с этим двигом?
Почитай пожалуйста комментарий.... Видео уже как год отснято... Я всем ответил.
сегодня с приёмки раму забрал,привёз металл сдавать,смотрю закидывают в ванну под погрузку,по сорок руб за кило выкупил.634я рама в идеале,остальное уже исколотили в дюраль и под болгарку.
Добрый день Идея понравилась сам хочу себе такой сделать. У меня Иж планета 3, хочу тоже 4 тактный двигатель поставить что бы не тратить время на ремонт и настройки а кататься. Но я вот не пойму как заднее колесо переделать и перекинуть цепь? или там нужно менять заднее колесо? У отца есть мопед альфа он Экономичный и маневренный но скорости мало и по ямам на нем в деревне не поездишь СПина Болит потом. Буду благодарен Подсказкам)
Спасибо за отличный комментарий. Заднее колесо перевернуть на другую сторону. Настроить тормоза и переход на другую цепь... Скорее всего можно на Ижовской остаются. Поищите минимум 200сс или 250 один цилиндр. Можно из вайпер врх 250. Станет идеально. 150ка в раму Минска больше идёт ... В идеале в ЯВУ!!!
Отличный мотоцикл ява родной двигатель не очень сейчас надежный из за запчастей не хорошего качества и они очень дорогие а этот двиг отлично подходит
Спасибо за адекватную оценку. В 2020 году Ява на каждый день- не айс. А с этим мотором, который по форм фактору как и явовский, мотоцикл заиграл новыми красками. Юбр 125 в советской раме....
Да я на Яве каждый день!!!! Ребята, и на безрыбье щука рыба.... Ну вы поняли....
@@AvtoPruha а скажите как менты на это реагируют? Ну если по закону, как это все в мрео можно сделать?
Не останавливали ещё... В Украине- Яву с доками- двигун ставишь и ездишь.... Второй вариант- в мрео замена и вписка в тех паспорт двигуна. Где-то в 200& обойдется с коррупционной составляющей.
@@AvtoPruha ну я с Украины, т.е. беру покупаю двигатель, устанавливаю и в мрео? А не нужно в Киев оформлять как переоборудование?
Яву на учёт ставишь.... Потом двигатель от китайца- и ездишь.... Остановят- носом покрутят: два котла, две трубы, карбуратор- скажешь с Китая новый цылиндр заказал и все... Только експертиза.... Или идёшь в мрео, оформляет замену агрегата, пошлины, експерты, техпаспорт с отметкой... Все делает сервисный центр. Дешевле просто китайца купить или просто поставить двигатель на раму с доками.
Ребята поставьте этот мотор на чезет 350.
Всем доброго времени суток, у меня двигатель 253 FMM. При вскрытии был удивлён тем что шатуны коленвала расположены на одном уровне. и возникает вопрос, два поршня работает как один ? буду очень благодарен за инфу
Учите матчасть и станет понятно
Прикольно вийшло. А що по мощі? В конячих силах?
18л.с 4т китайские против 22 л.с 2т- при условии если не все кони разбежались.
Этот двигатель тянет ссамых низов, максималка 110- маловато, но и на Яве долго не поездишь на максималке- или сам... или двигатель КОНЧИТЬСЯ.
Скажите пожайлуста этот двигатель двух цилиндровый?
Да. Это рядная двойка. 253 fmm
Разве
Выхлоп с 2 т на 4 тактный пойдет? Все норм работает?
Трубы пустые...
С четырёхтактника на двухтактник не пойдут.На 2Т нужен настроенный выхлоп(резонатор).Работать будет,но не на полную мощность,душит его.
Виноват,не правильно понял вопрос.
Мотор новый покупал? какая максималка? интересная переделка. подумываю в будущем в свою яву поставить мотор от китайца или японца, хочется именно двух цилиндровый. Идеальным вариантом был бы от хонды стид 400, но боюсь он туда не влезет.
Даже етот мотор впритык- фильтра самодельные. Был куплен на разборке сам двигатель.... достался поблату с разбитым подшибником первичного вала. Марка двигателя 253fmm- копия Хонды ребел 125. Дешевле будет с любого китайца 250.... едет достойно, выхлоп как у МТ, и экономия топлива.
@@AvtoPruha интересует максимальная скорость, хочется посмотреть видео на экшн камеру в режиме "газ в пол" Понятное дело что родной мотор мощнее, просто всерьез задумался о покупке такого двигателя и не хотелось бы брать кота в мешке. Если получится весной снимите плз еще видео.
Спасибо за отличный комментарий ... весной сниму еще видео. Максималка до 120... комфорт 80-90.
АВТОПРУХА спасибо, желательно по телефонному gps.если чесно не думаю что 120 поедет. 105-110 возможно. Поэтому и прошу)
Все верно вы думаете.... Для того чтоб свободно ездить 100 км/ч нужно хотя бы 400 японских кубов... Можно старых... А так вы можете разогнаться... Но ехать невозможно...
за труды, конечно лайк! но ява должна оставаться Явой!
Спасибо за поддержку.
Скажи будь ласка на якому ти сайті знайшов цей двигун бо я по маркіровці не знайшов 250fmm
Это двигун 253fmm смотри олх по названию лифан, футонг, мустанг, 253фмм, са250, хонда ребел, дефиант полк и прочее рядные двойки... вот самое первое что попалось czcams.com/video/nPhRyuG4vO8/video.html группа вк и инсте.... 10 дорого.... если только со всем навесным( карбы 3000 новые) поищи.... этот брался поломан- вал кпп раздолбан.... все ремонтируется.... одноствол 250- будет в ремонте дешевле, а цена- от 7 за полностью живой.... за 5 можно под ремонт.
Вот.... это не реклама www.olx.ua/obyavlenie/dvuh-tsilindrovyy-motor-250-kubov-dvigatel-250ss-stinger-truva-korsar-IDEMUog.html посмотри может есть дешевле....
Стоит этот двигун на Стингер 250- посмотри на олх 700$ полный мот. Я ездил на таком- неплохо, чуть лучше чем Зонгщены 200сс
Явовское колесо теперь получается назад крутится
Мужик, молодец,могли и на заводе такое делать,один стартер чего стоит и расход топлива меньше
Спасибо за отличный комментарий.
@@AvtoPruha у кого настальгия за двухтактным, значит мало поездил на нем, или на четырехтакном не ездил
Двухтактный даже в мотокроссе отходит в сторону.... Экономия, Ёко нормы и ресурсность.... Да и на каждый день 4т без отказно работает
@@AvtoPruha да просто проедь кил 200 хотя бы на Яве, голова как бубен от грохота, я раньше много ездил, а вибрация, устаеш.мечтал о таком моторе, сейчас купить хочу явуху, и также сделать, больший объем ненужен.можно с вами связь? Вайбер мой 0938464667
Связь можно... Я кину вызов.... Двигатель с навесным можно найти от 300&. + Ява... По цене как хороший бу китаец. Из плюсов- дуплексная мощная рама. Jianhe выпускало 150 с такой же рамой как у Явы. Поищите.
Вот так Ява приврощается в Китай
Явы и по сей день штампуют..... и есть 4т!!!
Звук бомба)!!!! Не то что ня Яве как кастрюли на всю округу торохтят)))
Ну... Вы осторожно... Звук Явы это звук эпохи.... А тут 4т и прямоток и хороший благородный низкий тонн ...
Веселят комменты, типа: - "это уже не ява"
Явно школотроны писали.
Двигатель, это просто узел, который можно заменить, как и подвеску и т.д. на то, что больше подходит именно вам. В простонородии, это называется доработка, тюнинг, в некоторых случаях от безысходности.
Важна только рама! На какой раме собран мотоцикл, тем и является.
Отсюда и понятие: - "собран на базе (раме)".
Вы бы ребята завернули подобную фразу в свап точках, вас бы там обоссали вообще.
Спасибо за отличный комментарий
Насколько проблематично оформить такую переделку.? Это идёт как понижение кубатуры ,вроде ничего страшного но как оформить? Дорого наверное переоформить такую переделку?
Смотря какую цель последуете- просто оформить Яву на новые номера, снять старый мотор и поставить этот- никто не отличит и ездить- мотор никто разбирать не будет.... а если хотите что б и в техпаспорте было написано- в Украине это можно.... законным путем- гдето в 200$ будет стоит- тогда вопрос- зачем оно надо- Ява 400$+ мотор 300$+ оформление и переделка и сварка 250$= цена китайца- бу 250 или новый 150ка!!!
Поставь пожалуйста ЛАЙК-поддержи канал
Я всю жизнь с детства только ЯВА -05 ЯВА -125 ЯВА- 250 ЯВА -360 -Сейчас у меня 638 96 г Самоделкин просто изуродовал ЯВУШКУ Рулевое нет огранечения упора- Цепь открытая на долго не хватит- при сварке рамы поведет рулевую калонку -Чтобы снять заднее колесо открути глушак вообщем О Г О Р О Д - На 638 -с коляской и два чела на четвертой с 40 км набирает и пошла хорошая \
Почитай комментарии... я устал отвечать..... ни кто не пилил Яву....
Чего это поведет-как варить будеш так и будет,будешьварить так чтоб повело то и поведет
Сей час сварка у каждого... А полуавтомат у каждого второго ...
Как по мне.Такой двигатель в разы надежней и экономичней явовского.Кап.ремонт движка ява стои больше чем она сама.
4-х тактный двигатель намного ресурсней и економен.... но полностью отсутствует задор и моща 2т....
А главное будет заводится.Достали 2т...
Заводится с пол оборота.
@@AvtoPruha в смысле отсутствует задор и моза 2т? Движке то вы поставили 250сс с 2_мя карбюраторами (думаю лошадок 20 наберётся так у Явы 634 23 лошадки всего то) если 120 поедет то значит и усредненная максимален не хуже явовской? А разгон что -хуже чем у Явы 634?
Разгон немного хуже- ведь это 250 против 350 и 2т!
И КОЛЕСО 🎡 ОТ П-СААА😀
а на иж юпитер, встанет этот двигатель?????????
Пока катаю на 634 (вроде) с китайской одностволкой, но руки тянутся поставить, что то по бодрей, у кого есть опыт отпишитесь, есть варик от бандоса 400сс, или же есгешку 500сс двух головую, кто пробывал и ставил, хелпаните что в нее залазит? может воо бще твин всунуть
Восход-советский, а Ява импорт. По этому и надёжная.
Угомонись... Яву последних моделей по лицензии клепали в Калининграде
лучше звука нормальной явы и v8 ни чего не слышал
Звук мт днепр лучше явы уж точно
Поддерживаю!!!
Ну сравнил жопу с пальцем: Ява эталон 2т мототехникки на всем СНГ и пост советских краях и звук выхлопа хочь тихий..... хочь громкий- не счем не сравнить и не спутать... А Днепр в стоке скушен.... и является одним из!!!!! эталонов оппозита!!! И звук 4т и 2т нет смысла сравнивать друг с другом- это разные вещи.
@@AvtoPruha это был мои первый комментарий, возможно не туда его прилепил... Ява в моеи жизни с 14 лет, сейчас мне 33. Звук я знаю. По поводу v8: пользуюсь двигателем КамАЗ 740, атмосферник, все плюются а я доволен и звуком тоже.
и старого мерсовского 3.0 дизеля
Яву мы любим и ценим за красоту, за специфический приятный выхлоп двигателя, за надежность и неприхотливость в ремонте! А это уже далеко не ЯВА, это пародия, которая ничем не привлекает, как то даже жалко стало "конструктора" этого чуда. Но за труд и терпение, и желание из подручных деталей создать самодвижущееся срество, автору ставлю авансом Лайк!
Спасибо за отличный комментарий.
О мы с папой такой агрегат забабахали вездеход с мотором от Мт Днепр
Спасибо за отличный комментарий и Лайк!
Я думаю парень все правильно сделал...
если покупать китайские подделки типа лифан Спарк с рамой херовой как у дирчика,,,то гораздо лучше взять каркас с Явы 638 поставить хороший мотор на 4т,,приборку и все остальное,,,то получится хороший надежный мот,,
Спасибо за отличный комментарий
Автор молодец.Проявил невероятную смекалку.Тоже есть желание поставить 4т двигатель вместо 2т ,т.к. терпеть не могу звук двухтактных мотоциклов ,а дизайн явы обожаю )).Насколько сложно было поставить другой двигатель ?
Установка самого двигателя проста.... немного смещен в лево- крепления из листового метала и уголка.... а вот воздушный фильтр... не один не подошел- мотор больше явовского и все в притык. Фильтр самодельный. Китайская 150ка станет без проблем.
@@AvtoPruha а как решили дело с проводкой?
Мотоцикл сборный и проводка свет/поворот/стоп- самокручена..... тот кто понимает как тот сможет собрать, что б не сгорела. На разборке можно с мотором любой комплект проводки купить.
Творчество... )
От чего стоит задняя звезда и демпфирующий механизм?
Выточена на заказ под явовские. 520 тая на 32 зуба. Тяга отличная... На скорость выточена на 28!
@@AvtoPruha А сам демпфер, как я понял, стоит от восхода 3м?
Да Ява, Ява. Бензобак же от 634, да и бардачки.
Где взял такой движек?
На разборке....
Какая максимальная скорость?
Можно 120 разогнать при попутном ветре... Но постоянно ехать комфортно 80-90
А где замеры скорости?
будет примерно 120 км в час.
Ребра жесткости'аху-мот сборная салянка' ну собрал да несветись'
Собрал из хлама и в Украине с этим мотором можно получить доки если есть старые. Двигатель это запчасть. В РФ- нет и это проблемы с законом и ГИБДД...
Сколько максимум поедет?
Не пробовали... Сотку еддит...
Красава, если мотоцикл весь нормально покрасить то вообще бомба будет! Как обстоят дела с регистрацией в МРЭО таких мотоциклов?!)
В Украине двигатель это зарчасть- при желании можно все сделать...
@@AvtoPruha каким образом,как сделать если это не родной движке?
@@user-yw7oe8nh7l да никак.
1:00 Даже я со своими никудышными знаниями про мотодрыгало, сразу скажу, что двигатель не от Ява стоит:)))
Какой вы опытный...
Сколько стоит такой движок? Поставь трубы от явы и звук будет как у явы.
У нас можно за 250 найти.... искать по моторазборкам и металоприеме...
Хоть нет двухтактной трескотни!
Привет! на первый взгляд можно сказать что двигатель 2т очень симпатично выглядит на яве. С завода надо было ставить такие движки, вот это была бы ява.
По сей день выпускают подобную Ява только 400 кубов.... на видео милькнула вставка этого аппарата 2017 года.
АВТОПРУХА чувак я такую летом собрал.максималка 110 км.мне понравился аппарат. Все как у тебя только фара родная и багажника нет)
@@user-jc4kl6sz6b почему максимален такая маленькая? 250сс с двумя карбюраторами,должен хоть 120 поехать.может двезду поменяй?
скажи хозяину пусть приборку и фару поменяет это перебор такой моторчик поставить ума хватило а фару от москвича убогую прилепил . все классно я б тоже на юпака китайский мотор прилепил меня смущает цепь с другой стороны
не смущайся - просто переверни маятник на 180 градусов)))