Très grand Merci et souvenir de mon beau père Emile! Et oui lui aussi autrefois avait un tracteur Société Française et il avait parfois beaucoup de peine à le démarrer. Tradition familiale, souvenirs connus...
Très belle machine, bien filmé, inserts textes servant à expliquer très bien. Dommage que cette musique totalement inutile vienne tout gâcher, surtout lorsque le moteur est en fonctionnement
Merci beaucoup pour cette vidéo très bien réalisée et bravo pour ce SFV parfaitement restauré jusque dans les détails pour le maniement de la boîte de vitesse pour ceux qui ne connaissent pas. Bon, j'aurai juste évité la musique d'ambiance pour retrouver tous les bruits de manipulation et ceux du moteur/échappement intactes, y compris le toutou excité par la "grosse bête qui saute toute seule". Mais possible que certains préfèrent.
Ah! nos jeunes années ce Société Française ou l'échappement laissait partir, parfois des étincelles et mettait le feu au tas de paille...Quel souvenir!
Et pourquoi le moteur laissait'il partir des étincelles??????????????????????.. Qui saura répondre???????????????????????????????..... Mmmmmmmmmmmm pas un sur dix millions!!!...
🥂✨ Un petit coucou de la région Grand Est 💬 ☆☆☆ _Incroyable façon de démarrer!_ On est agri, et on a aussi du vieux matériel, pas par esprit de collection, mais plus par obligation. L' avantage, c'est que ça se répare facilement et que c'est increvable ces vieux machins là 🍾🍷🍇𝓒ⒽⒶ𝓜ⓟ𝓐𝓰𝓝𝓔 𝓢Ⓨ𝓛𝓥𝓘𝓔🍾🍷🍇
C’était primitif mais ça n’empêche pas que c’était quand même du costaud !!! j'ai vu un tracteur a vapeur d'avant 1920 de 40 cv démarrer en plein milieu d'une cote de + de 45 degrés très facilement ! C'est dingue la taille / masse qu'avaient les volant moteur ...l'est pas conseiller de laisser traîner une main (ou la téte ... mdr )
Entièrement d'accord....J'avais envie de réécouter ce bruit spécifique du "Société Française" qui me rappelait les battages des années 50/60....et on n'entend rien!!!
On ne chauffe pas la boule mais une pièce en forme de tulipe non refroidie..... qui est le point chaud permanent d'allumage de ce moteur à basse compression''..... on la voit dans la flamme.... à 0:57...... l'expression ''manivelle de graissage'' est incorrecte... il faut dire ... de pré-graissage.... il y a une multitude de choses à dire sur ces moteurs!!!... mais tout le monde oublie!!! par carence de connaissances... par exemple à chaque arrêt il faut mettre du pétrole à certains points pour éviter que le piston ne gomme!!!.... la raison!!!.. cherchez là!!!... Au revoir!!!!!
Bonjour, Pourriez-vous nous donner la raison pour laquelle le piston "gomme" au ralenti ou à l'arrêt du moteur et ce qu'il faut faire pour l'éviter ? De même, qu'est-ce que le "gommage" ? Merci par avance. Nous ne possédons pas tous un Vierzon, ni ne sommes de la génération, aujourd'hui très âgée pour ceux encore parmi nous, qui a utilisé ces tracteurs.
@@louloufildezinc9041 La raison cherchez là/trouvez-la vous mêmes !!!........ je ne vais pas me prendre la tête pour expliquer des trucs que vous ne comprendrez jamais... adios...
@@Jean-vz8co et bien ce n'est pas grâce à vous que nous allons enrichir nos connaissances..vous avez tout appris tout seul ?? Bête type vas, ce n'est pas une preuve d'intelligence et de sagesse
Très grand Merci et souvenir de mon beau père Emile! Et oui lui aussi autrefois avait un tracteur Société Française et il avait parfois beaucoup de peine à le démarrer. Tradition familiale, souvenirs connus...
Beau tracteur! 👍
Très belle machine, bien filmé, inserts textes servant à expliquer très bien. Dommage que cette musique totalement inutile vienne tout gâcher, surtout lorsque le moteur est en fonctionnement
Merci beaucoup pour cette vidéo très bien réalisée et bravo pour ce SFV parfaitement restauré jusque dans les détails pour le maniement de la boîte de vitesse pour ceux qui ne connaissent pas.
Bon, j'aurai juste évité la musique d'ambiance pour retrouver tous les bruits de manipulation et ceux du moteur/échappement intactes, y compris le toutou excité par la "grosse bête qui saute toute seule". Mais possible que certains préfèrent.
Que de souvenir de jeunesse et quelle belle époque quasi sans soucis , ce n'est pas le cas de nos jours , merci.
Ah! nos jeunes années ce Société Française ou l'échappement laissait partir, parfois des étincelles et mettait le feu au tas de paille...Quel souvenir!
Et pourquoi le moteur laissait'il partir des étincelles??????????????????????..
Qui saura répondre???????????????????????????????.....
Mmmmmmmmmmmm pas un sur dix millions!!!...
@@Jean-vz8cosoupapes ou piston qui frotte
🥂✨ Un petit coucou de la région Grand Est 💬 ☆☆☆ _Incroyable façon de démarrer!_ On est agri, et on a aussi du vieux matériel, pas par esprit de collection, mais plus par obligation. L' avantage, c'est que ça se répare facilement et que c'est increvable ces vieux machins là
🍾🍷🍇𝓒ⒽⒶ𝓜ⓟ𝓐𝓰𝓝𝓔 𝓢Ⓨ𝓛𝓥𝓘𝓔🍾🍷🍇
Sacré engin, merci pour le partage .... Bravo !!!
très belle restauration
Belle maitrise
Cela semble si simple a vous voir faire... et pourtant..
Bravo
C 'est clair, il a du y' avoir des bras cassés !
@@malikoco T'imagine la compression de dingue qu'il doit y avoir ... putain j'imagine même pas un retour de volant moteur ...aie aie aie !
Y' en a qu' ont essayé ... mais ils ont eu des problèmes !
Excellent !
Je me souviens avoir vu ce genre de tracteur encore en service dans les années 50 en Creuse...
Beautiful tractor
GOSTEI DO FUNCIONAMENTO DO MOTOR, DA BELEZA DO TRATOR EXCELENTE
La classe.
Das ist ja fast der Lanz Bulldog! Der Zwillingsbruder. N. W.
Klasse!
C’était primitif mais ça n’empêche pas que c’était quand même du costaud !!! j'ai vu un tracteur a vapeur d'avant 1920 de 40 cv démarrer en plein milieu d'une cote de + de 45 degrés très facilement !
C'est dingue la taille / masse qu'avaient les volant moteur ...l'est pas conseiller de laisser traîner une main (ou la téte ... mdr )
C 'est certain !
@@malikoco Tu a un beau chat ^^ regarde sur ma chaîne y'a le mien ;)
BRAVO ! COMBIEN ÇA COTE UN TEL ENGIN SVP ? MERCI
Very nice tractor ! I think the music is very interesting, what is it ?
Qu'est-ce qu'un 2 temps diesel
ein schönes Video, nur die Musik passt gar nicht dazu.
dommage cette musique.
Le vierzonnais que je suis vous remerci.
i know it's kind of randomly asking but do anybody know of a good site to watch new movies online ?
@Finn Forest lately I have been using FlixZone. Just google for it =)
@Phoenix Fox Definitely, I have been watching on flixzone for years myself :D
@Phoenix Fox definitely, I have been watching on Flixzone for since march myself =)
@Phoenix Fox thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it!
En 1970 mon G PERE avait un comme ca très difficile à démarrer toujours noyé fallait chauffer
La bougie
il ne faut pas être pressé
Bonjour c'est les couleurs de John Deere c'est la même marque?
non, John Deere a acheté les tracteurs LANZ bulldog
La sa était fabriqué à vierzon
connerie de musique en arrière-fonds, on entend pas le moteur !
j'avoue ! ca gache un peu
Entièrement d'accord....J'avais envie de réécouter ce bruit spécifique du "Société Française" qui me rappelait les battages des années 50/60....et on n'entend rien!!!
C'est chian cette musique !
J' aime bien quand on tourne la manivelle et que la fumée commence à sortir car après, ça démarre !
Je suis un restaurateur deux tracteur Vierzon 302 ça tourne comme une horloge par tous les temps Je j'ai été bercé sur c'est Jean-Jacques halage
Greta will not like you ... even you looks great :D
Le chauffage de la boule pour démarrer, c'est du cinéma pour les gogos, ces modèles avaient une bougie et un vibreur et démarraient très bien à froid.
La musique que vous avez ajoutée est extrêmement désagréable. D'ailleurs, ce n'est pas de la musique mais un genre de son venu de nulle part.
/
Mais le tracteur Deutz allemand était le meilleur et reste pour toujours
Mort de rire
Ils étaient bien bien bien bien mieux faits!!!!.... démarraient facile,... idem le Pampa (argentine) et le .... Autriche!!!...
SFV était fabriqué par des charlots.... surtout vers la fin.... ils faisaient n'importe quoi
Même le Landini (Italie) était meilleur que SFV....
mais pourquoi cette musique de gogo !!! la mecanique n a pas la plus belle chanson ,
Bouchez vous les oreilles si vous êtes pas content
On ne chauffe pas la boule mais une pièce en forme de tulipe non refroidie..... qui est le point chaud permanent d'allumage de ce moteur à basse compression''..... on la voit dans la flamme.... à 0:57...... l'expression ''manivelle de graissage'' est incorrecte... il faut dire ... de pré-graissage.... il y a une multitude de choses à dire sur ces moteurs!!!... mais tout le monde oublie!!! par carence de connaissances... par exemple à chaque arrêt il faut mettre du pétrole à certains points pour éviter que le piston ne gomme!!!.... la raison!!!.. cherchez là!!!... Au revoir!!!!!
Jean BERNEDE et le chien il faut lui donnée du frolic pour un poil plus brillant et une meilleur dentition
Bonjour,
Pourriez-vous nous donner la raison pour laquelle le piston "gomme" au ralenti ou à l'arrêt du moteur et ce qu'il faut faire pour l'éviter ? De même, qu'est-ce que le "gommage" ? Merci par avance.
Nous ne possédons pas tous un Vierzon, ni ne sommes de la génération, aujourd'hui très âgée pour ceux encore parmi nous, qui a utilisé ces tracteurs.
@@julien8653 T'es c*n toi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..........
@@louloufildezinc9041 La raison cherchez là/trouvez-la vous mêmes !!!........ je ne vais pas me prendre la tête pour expliquer des trucs que vous ne comprendrez jamais... adios...
@@Jean-vz8co et bien ce n'est pas grâce à vous que nous allons enrichir nos connaissances..vous avez tout appris tout seul ?? Bête type vas, ce n'est pas une preuve d'intelligence et de sagesse