Öncelikle ukalalık ettiğimi düşünen yorumumu okumasın bu motorlarla alakalı hayati bilgiler vercem.Kardeşim emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş.Bir videodan yazdıklarımı kopyaladım. Dolaysıyla bazı cümleler seninki ile aynılık gösterebilir alıcılar artısını eksisini bilip ona göre karar versinler. Sadece kasaya bakıp almasınlar. Ukala gibi bilmiş bilmiş konuşmak istemem ukalalık olarak algılayanda tekrar söylüyorum benim yorumumu okumasın. Sadece yeni binen bakanlar düşünenler için yazıyorum.Motorun kendi orijinal lastikleri shinko berbat bir lastiktir. Alındığı anda üzerinde shinko yazısını gören ya binmesin ya 60 70 le gitsin yada parası yoksa biraz bekleyip en azından mitas falan taktırsın. Yol tutuşu 0 ona göre FI arıza lambasına dikkat edilmesi gereken en önemli unsurlardan biri farklı bir bakış açısıyla FI yakması hiç umursanmayacak bir sebeptir. Senin test ettiğin motordada FI arızası var bilmem dikkat ettinmi ama muhtemelen sensör yine saçmalıyodur. Yani daha iyi açıklamak adına FI bu motorlarda neredeyse vida gevşese yanar.Dolaysıyla FI çok iyi takip edilmelidir. Eğer bir arıza varsa ve beyin delphi ise kontak 5 defa açılıp kapandığında arıza varsa arıza kodu vardır. Kod verirse kullanma kılavuzuna bakılıp kod hangi arızaya tekamül ediyorsa ona göre işlem yapılması gerekir.Ama şuda bir gerçek sensörler okadarda doğru bilgi vermez.Oyüzden bilinmedik bir sebeple FI yakıyorsa devamlı tek bir motorcuya gidilmeli ve anlayan bir motorcuya gidilmeli o kişiye danışılmalı. Beyin demişken gelelim beyine Hyosong motorların 3 çeşit beyin çeşiti vardır. Santek delphi ve bir tane daha var ama şuan aklıma gelmedi affola yalnız en pahalısı adı aklıma gelmeyen o beyin oyüzden delphi beyin en uyumlu ve sorunsuz çalışanıdır.Fiyatıda 600 ile 800 arasında bulunabilir.Motor kesinlikle zorlanmayı sıkıştırılmayı sevmez.Motoru bianda delirtirsen o delirmenin çıldırmanın bedeli sonra ağır olabilir oyüzden kimse hyosong gt 250r ı zorlamasın yavaş yavaş hızlandırın birde ani hızlanmalar yapın ne demek istediğimi anlarsınız.Bazen resmen kafayı yer çek dinlendir bişey kalmaz. Motor mekanik sorunsuz oldumu tam racing kasa ve gidonuyla tadına doyum olmaz. Ama bir arıza yaptırdınızmı ozaman o güzel canavar kapınızın önünde bekleyen bir düşmana dönüşebilir kabus olabilir. Motordan veren bir arızayıda her benim diyen adam yapamaz ki her motorcu hyosonga bakmaz. Çünki hyosongta sente ayarını yapmak her babayiğidin harcı değildir. Her parçasını nokta hatasız söktüğün milim neyse aynı o milimi milimine takmazsan motor bile belki çalışmaz çalışsada rölantide bile durmaz. Hyosong öyle akşam bırakıp sabah bitirilip teslim edilen motorlardan değildir. Parçası sizin bölgede belki kolay bulunuyor genelde zor teemin edilir.Hemende yapılmaz çünki çok ince ayarlar ister.Dolaysıyla bu motoru her zaman söylüyorum sıkmadan yavaş yavaş hızlandırın alıştıra alıştıra Gelelim elektrik aksamına elektrik aksamı çok hassas olup orijinal lambaları dahi değiştirmenizi tavsiye etmem. Bunlarda bobin ve konjektör sorunları hat safhadadır. Taktırdım hani benimkine bişey olmadı şeklinde bir cümle gelebilir. Ha olmayabilir ama her zaman risk taşırsın bunu bil güzel kardeşim. Bigün pat diye motor çalışmazsa şaşırma. Takılan bir elektronik parça hemen arıza vermiyor bir müddet sonra hata verebiliyor. Çok nadir olmakla sorun çıkarmayadabilir oda tabi yine motorun bakımıyla alakalı. Bu söylediklerim sizi korkutmasın motor çok keyifli ve güzel bir makinadır. serisinin en yakışıklısıdır. Sadece kasaya bakıp almayın diye yazdım bunları bunlar olan şeylerdir. Rolanti sorunlarıda vardır. Rolanti yüksek devirde takılıp kalışa rölanti sensörüne deponun altında olur bu parça oraya bir hortum gider ya o hortumu içini kapatıp havayı kesersiniz. Yada ayarlı kelepçelerle hava akşını azaltarak sensör bozulsa bile sensörü değiştirmeden ayar verebilirsiniz.2000 veya 4000 devirde rölanti takılıkalabilir bunu oyüzden yazdım. Yani kısacası motorun bakımını günü geçmeden yaptırırsanız yağını 5100 altı koymazsanız titizlikle binerseniz. Bu motorun uzun metrajlı en rahat akarı 90 130 km arasında sorunsuz bırak böyle istediğin yere gidiyim diye rahat bir çalışma sağlar. Sürati dahada artırırsanız durduğunuzda kafayı yiyebilir ama korkmayınbiraz dinlendirdikten sonra düzelir. Hata vermez her gittiğiniz yerdede ben burdayım der makinanız. Bakan birdaha bakar. Son olarak arka fren fazla bastığınızda direk kitler arka freniniz çift pistonsa ya fren merkezini tek pistonla değiştirin yada frene yavaş yavaş basarak motoru yavaşlatın ön fren şahanedir. Saygılarımla kusurum olduysa affola. Ben motorcu usta değilim sadece bildiğim kadarı ile paylaşmaya çalıştım. Bendeki 2011 di nokta hata vermedi. Motor etiketti Gebze bölgesinde ben arkadaşlarımdan görerek edindiğim bilgiler arızalar sorunları paylaştım. O arızaları arkadaşlarımdan görerek motoruma baktım ve bindim. Nokta hata vermedi. Buda dip not olsun. Diğer videoda anlatılanlara aynen katlıyorum. Bu makine 250 lik v motor arkadarlar 600 lük değil ona göre binin yada gt 650 r alın ama onunda piyasası yok.Allah a emanet olun kazasız belasız inşallah.Kusurum varsa tekrardan affola.
benimkinde şuan rolanti sıkıntısı var ilk çalıştırdıgımda sıkıntı yok Yola çıktıktan 15 20 dk sonra ışıklarda durunca rolanti 1' devire kadar geliyor yavaş yavaş yükseliyor normal devirine kadar
büyük bi ihtimal rölanti sensöründe bir sorun var kardeşim ama önce uğraşmadan öncelikle gir bi shellden würt enjeksiyon temizleyici al kardeşim. Tabi motorun enjeksiyonlu modelse depoyu fulle o enjeksiyon temizleyicinin çeyreğini koycaksın. Muhtemelen düzelcektir. Motoru çok sıkıştırma ayrıca beyni soketinden sökı bi 15 dk kalsın akü artı eksiyide sök kablolar elektriksiz kalsın. Bazen beyinsel bir sorun olarakda bu tip sorunlar oluşabiliyor. Bu yap dediğim şeyler normaldede sorun teşkil edecek bir şey değil yani motorun sorunsuzda olsa resetliyorsun her halükarda iyidir. Diğeride zaten enjeksiyon temizleyici bunların enjeksiyonları sıkıntı bunlar için özel üretilmemiş uyumsuz diye duydum. Yani farklı bir araç için üretilen bir sistem bunada uydurmuşlar. Her halükarda sorunun düzelmezse deponun altında olur rölanti sensörünü değiştir yada depoyu kaldırdığın zaman 2 tane hava hortumu olur orda önce rölanti ayarını yükselt eğer anlayan biriysen hava hortumlarından sağdakini direk sensöre giden hortumada ayarlı sıkma kelepçeler var metal aygazlara falan ocaklara takılır hani gaz kaçırmasın diye hortuma uyumlu boyutta al iki tane hortum içindeki hava akışını azalt yükselttiğin rölanti düşecektir. Normal seviyeye geldiği zaman ayarı kısmayı bırak. Sorunun büyük bir ihtimal başka biyerden veya beyin arızası değilse düzelecektir. Ama sırasıyla dediklerimi yap arıza yoktur sonra bu sefer ayarlarıylada boşuna oynayıp aptallaştırma motoru. İnşaallah yardımcı olabilmişimdir.
Eyvallah hocam senin yazın sayesinde bana göre bir motor olmadığını anladım. Ben biraz daha seri hızlanıp duran bir tipim, bakımını düzgün yapsak olur mu diyodum ama bu kadar çıt kırıldım motor benim altımdan kalkamaz
illa grenajlı racing dursun diyorsanız hyosonga göre daha küçüktür ama kawasaki Ninja 250r olanı tavsiye ederim fiyatı zaten bunlara göre bi tık fazla ama 250 sl olanı değil 250r olanı tavsiye ediyorum. O sizin istediğiniz segment bir motor ancak hangi motoru sıkıştırırsan kısa sürede illa birşeyler çıkaracaktır. Bu tip motorlar 600 750 1000 olmadığı müddetçe mutlaka sorunlar yaşarsınız dolaysıyla ne alırsanız alın yavaş yavaş uzatıp hız verin. Allah sağlam sorunsuz mallar alıp hayrını görmeyi nasip eylesin cümlemizede inşallah.
abi rica etsem amasyada motor ekipmani alinacak bir bayii varsa gezebilirmisin ve fiyatlar hakkinda bilgi verebilirmisin ?
Před 7 lety+1
Osman Rauf Acisu güzel kardeşim canım memleketimizde bu işi yapan dürüst temiz esnafımız maalesef yok. gerekli ekipmanları samsundan yarı fiyatına bol çeşitle temin ediyoruz. çok yakında öyle bi video gelicek takipte kalın
Frenlerine ve amortisotlrlerine bakim yaptir kardesim biz 250 sinede 650 sinede bindik ne fren nede amortisor sikintimiz oldu.sikinti yasiyorda duramiyorsan bakimsizdir 650 sinde hile ben en sikintili zamanlarda durmayi basardim.
Motorcu Şehzade ne alaka taninmamak için. Kanal seninse yorum yapmak eleştirmekte benim hakkim suratini açinca nazarmi edecekler
Před 6 lety+2
muay Tai muay Tai 😁 gece gece güldürdün beni. orda ali arkadaşımız kendi fiziki görünüşüyle değil motor üzerine muhattaplik olmak istedi tercihi de bu yönde olduğu için kendisine "saygı" duyduk fikir ve eleştirilerin için teşekkür ederiz.
motorun servis ağı SYM tarafından sağlanmıştır bilginize
üstat motoran diye biliyorum ama yanlış biliyorsam kusuruma bakma
@@serdarkartal6148 3 yıl önce SYM idi ama değişmiş olabilir başkan.👑
Öncelikle ukalalık ettiğimi düşünen yorumumu okumasın bu motorlarla alakalı hayati bilgiler vercem.Kardeşim emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş.Bir videodan yazdıklarımı kopyaladım. Dolaysıyla bazı cümleler seninki ile aynılık gösterebilir alıcılar artısını eksisini bilip ona göre karar versinler. Sadece kasaya bakıp almasınlar. Ukala gibi bilmiş bilmiş konuşmak istemem ukalalık olarak algılayanda tekrar söylüyorum benim yorumumu okumasın. Sadece yeni binen bakanlar düşünenler için yazıyorum.Motorun kendi orijinal lastikleri shinko berbat bir lastiktir. Alındığı anda üzerinde shinko yazısını gören ya binmesin ya 60 70 le gitsin yada parası yoksa biraz bekleyip en azından mitas falan taktırsın. Yol tutuşu 0 ona göre FI arıza lambasına dikkat edilmesi gereken en önemli unsurlardan biri farklı bir bakış açısıyla FI yakması hiç umursanmayacak bir sebeptir. Senin test ettiğin motordada FI arızası var bilmem dikkat ettinmi ama muhtemelen sensör yine saçmalıyodur. Yani daha iyi açıklamak adına FI bu motorlarda neredeyse vida gevşese yanar.Dolaysıyla FI çok iyi takip edilmelidir. Eğer bir arıza varsa ve beyin delphi ise kontak 5 defa açılıp kapandığında arıza varsa arıza kodu vardır. Kod verirse kullanma kılavuzuna bakılıp kod hangi arızaya tekamül ediyorsa ona göre işlem yapılması gerekir.Ama şuda bir gerçek sensörler okadarda doğru bilgi vermez.Oyüzden bilinmedik bir sebeple FI yakıyorsa devamlı tek bir motorcuya gidilmeli ve anlayan bir motorcuya gidilmeli o kişiye danışılmalı. Beyin demişken gelelim beyine Hyosong motorların 3 çeşit beyin çeşiti vardır. Santek delphi ve bir tane daha var ama şuan aklıma gelmedi affola yalnız en pahalısı adı aklıma gelmeyen o beyin oyüzden delphi beyin en uyumlu ve sorunsuz çalışanıdır.Fiyatıda 600 ile 800 arasında bulunabilir.Motor kesinlikle zorlanmayı sıkıştırılmayı sevmez.Motoru bianda delirtirsen o delirmenin çıldırmanın bedeli sonra ağır olabilir oyüzden kimse hyosong gt 250r ı zorlamasın yavaş yavaş hızlandırın birde ani hızlanmalar yapın ne demek istediğimi anlarsınız.Bazen resmen kafayı yer çek dinlendir bişey kalmaz. Motor mekanik sorunsuz oldumu tam racing kasa ve gidonuyla tadına doyum olmaz. Ama bir arıza yaptırdınızmı ozaman o güzel canavar kapınızın önünde bekleyen bir düşmana dönüşebilir kabus olabilir. Motordan veren bir arızayıda her benim diyen adam yapamaz ki her motorcu hyosonga bakmaz. Çünki hyosongta sente ayarını yapmak her babayiğidin harcı değildir. Her parçasını nokta hatasız söktüğün milim neyse aynı o milimi milimine takmazsan motor bile belki çalışmaz çalışsada rölantide bile durmaz. Hyosong öyle akşam bırakıp sabah bitirilip teslim edilen motorlardan değildir. Parçası sizin bölgede belki kolay bulunuyor genelde zor teemin edilir.Hemende yapılmaz çünki çok ince ayarlar ister.Dolaysıyla bu motoru her zaman söylüyorum sıkmadan yavaş yavaş hızlandırın alıştıra alıştıra Gelelim elektrik aksamına elektrik aksamı çok hassas olup orijinal lambaları dahi değiştirmenizi tavsiye etmem. Bunlarda bobin ve konjektör sorunları hat safhadadır. Taktırdım hani benimkine bişey olmadı şeklinde bir cümle gelebilir. Ha olmayabilir ama her zaman risk taşırsın bunu bil güzel kardeşim. Bigün pat diye motor çalışmazsa şaşırma. Takılan bir elektronik parça hemen arıza vermiyor bir müddet sonra hata verebiliyor. Çok nadir olmakla sorun çıkarmayadabilir oda tabi yine motorun bakımıyla alakalı. Bu söylediklerim sizi korkutmasın motor çok keyifli ve güzel bir makinadır. serisinin en yakışıklısıdır. Sadece kasaya bakıp almayın diye yazdım bunları bunlar olan şeylerdir. Rolanti sorunlarıda vardır. Rolanti yüksek devirde takılıp kalışa rölanti sensörüne deponun altında olur bu parça oraya bir hortum gider ya o hortumu içini kapatıp havayı kesersiniz. Yada ayarlı kelepçelerle hava akşını azaltarak sensör bozulsa bile sensörü değiştirmeden ayar verebilirsiniz.2000 veya 4000 devirde rölanti takılıkalabilir bunu oyüzden yazdım. Yani kısacası motorun bakımını günü geçmeden yaptırırsanız yağını 5100 altı koymazsanız titizlikle binerseniz. Bu motorun uzun metrajlı en rahat akarı 90 130 km arasında sorunsuz bırak böyle istediğin yere gidiyim diye rahat bir çalışma sağlar. Sürati dahada artırırsanız durduğunuzda kafayı yiyebilir ama korkmayınbiraz dinlendirdikten sonra düzelir. Hata vermez her gittiğiniz yerdede ben burdayım der makinanız. Bakan birdaha bakar. Son olarak arka fren fazla bastığınızda direk kitler arka freniniz çift pistonsa ya fren merkezini tek pistonla değiştirin yada frene yavaş yavaş basarak motoru yavaşlatın ön fren şahanedir. Saygılarımla kusurum olduysa affola. Ben motorcu usta değilim sadece bildiğim kadarı ile paylaşmaya çalıştım. Bendeki 2011 di nokta hata vermedi. Motor etiketti Gebze bölgesinde ben arkadaşlarımdan görerek edindiğim bilgiler arızalar sorunları paylaştım. O arızaları arkadaşlarımdan görerek motoruma baktım ve bindim. Nokta hata vermedi. Buda dip not olsun. Diğer videoda anlatılanlara aynen katlıyorum. Bu makine 250 lik v motor arkadarlar 600 lük değil ona göre binin yada gt 650 r alın ama onunda piyasası yok.Allah a emanet olun kazasız belasız inşallah.Kusurum varsa tekrardan affola.
benimkinde şuan rolanti sıkıntısı var ilk çalıştırdıgımda sıkıntı yok Yola çıktıktan 15 20 dk sonra ışıklarda durunca rolanti 1' devire kadar geliyor yavaş yavaş yükseliyor normal devirine kadar
büyük bi ihtimal rölanti sensöründe bir sorun var kardeşim ama önce uğraşmadan öncelikle gir bi shellden würt enjeksiyon temizleyici al kardeşim. Tabi motorun enjeksiyonlu modelse depoyu fulle o enjeksiyon temizleyicinin çeyreğini koycaksın. Muhtemelen düzelcektir. Motoru çok sıkıştırma ayrıca beyni soketinden sökı bi 15 dk kalsın akü artı eksiyide sök kablolar elektriksiz kalsın. Bazen beyinsel bir sorun olarakda bu tip sorunlar oluşabiliyor. Bu yap dediğim şeyler normaldede sorun teşkil edecek bir şey değil yani motorun sorunsuzda olsa resetliyorsun her halükarda iyidir. Diğeride zaten enjeksiyon temizleyici bunların enjeksiyonları sıkıntı bunlar için özel üretilmemiş uyumsuz diye duydum. Yani farklı bir araç için üretilen bir sistem bunada uydurmuşlar. Her halükarda sorunun düzelmezse deponun altında olur rölanti sensörünü değiştir yada depoyu kaldırdığın zaman 2 tane hava hortumu olur orda önce rölanti ayarını yükselt eğer anlayan biriysen hava hortumlarından sağdakini direk sensöre giden hortumada ayarlı sıkma kelepçeler var metal aygazlara falan ocaklara takılır hani gaz kaçırmasın diye hortuma uyumlu boyutta al iki tane hortum içindeki hava akışını azalt yükselttiğin rölanti düşecektir. Normal seviyeye geldiği zaman ayarı kısmayı bırak. Sorunun büyük bir ihtimal başka biyerden veya beyin arızası değilse düzelecektir. Ama sırasıyla dediklerimi yap arıza yoktur sonra bu sefer ayarlarıylada boşuna oynayıp aptallaştırma motoru. İnşaallah yardımcı olabilmişimdir.
Eyvallah hocam senin yazın sayesinde bana göre bir motor olmadığını anladım. Ben biraz daha seri hızlanıp duran bir tipim, bakımını düzgün yapsak olur mu diyodum ama bu kadar çıt kırıldım motor benim altımdan kalkamaz
Rİca ederim
illa grenajlı racing dursun diyorsanız hyosonga göre daha küçüktür ama kawasaki Ninja 250r olanı tavsiye ederim fiyatı zaten bunlara göre bi tık fazla ama 250 sl olanı değil 250r olanı tavsiye ediyorum. O sizin istediğiniz segment bir motor ancak hangi motoru sıkıştırırsan kısa sürede illa birşeyler çıkaracaktır. Bu tip motorlar 600 750 1000 olmadığı müddetçe mutlaka sorunlar yaşarsınız dolaysıyla ne alırsanız alın yavaş yavaş uzatıp hız verin. Allah sağlam sorunsuz mallar alıp hayrını görmeyi nasip eylesin cümlemizede inşallah.
Altın Elbiseli Adam izindeyiz...
Açıklık gelsin şu konuya denendi teker yapılıyor
Hissiz Kral bu konuda bizi aydınlattığınız için sonsuz teşekkürler çok şaibe de kalmıştık. 😂
ADAMA BAK 182 KM HIZ YAPAN MOTORU BEGENMIYOR NAPACAN 300 KM HIZI ÖLÜMEMİ GİDECEN :d
altın eelbiseli adammı kaldı be :(
Bu motorlar yağ soğutma ol oldugu için hararet diye bir kavram yok
Abi başlangıç motoru 190 kilo 250 cc olmamalı ya hyosungun top speed'i 180'i geçiyor
Direk 600 cc ile başlayanlar var sadece bisiklet sürmüş olupta.
@@ensardemir52713 gün sonrada cımbızla topluyolar
Motordan memnun musun kronik sikintilari varmi
ilk yorum.
Yedek parça sorunu vs si varmı su anda alınır mo sıfırı?
Kolay Gelsin Ustam Bu Kasa Tipi Kaç Model Ben Bu Modelini Bulamıyorum Şuan Sıfırını Yardımcı Olurmusun ?
BlueEye BlueLife 2012
petrol göstergesi :D
abi rica etsem amasyada motor ekipmani alinacak bir bayii varsa gezebilirmisin ve fiyatlar hakkinda bilgi verebilirmisin ?
Osman Rauf Acisu güzel kardeşim canım memleketimizde bu işi yapan dürüst temiz esnafımız maalesef yok. gerekli ekipmanları samsundan yarı fiyatına bol çeşitle temin ediyoruz. çok yakında öyle bi video gelicek takipte kalın
video amasyada çekildi değilmi motorcu şehzade
İbrahim Ethem SARIKAYA evet kardeşim amasyada çekim yaptık, videoda ki görünen yer suluova mevkii
memleketimden bir motovlog takipteyim! :D
İbrahim Ethem SARIKAYA canımsın 😊
Bende diyorum ula burası Suluovanın kapalı çarşısı değilmi diye :)))) Bende merzifonluyum merzifondan selamlar.
Yesilyeniceden de selamlar..
peki motor kesiciye giriyormu bi kac videoda kesiciye girmiyor denilmişti video sonunda kesiciye giriyor sanki ?
aykut yilmaz modele göre değişmekte kardeşim. karbüratörlü modellerde kesici maalesef fakat yeni modellerde enjeksiyon sayesinde kesici olmakda
Altın elbiseli adamın tanıttıhı motor eski kasa dır kardeşim .
Nereye Parçası UCUZ Dalgamı Geçiyorsun Kardeşim.Ön Çatal Sadece 7bin tl gerçekten ucuzmuş ha
Adam 5 yıl önce ucuz demiş
Hayr baslangic motoru zx10rr olmali..
kardeş motorun 2018 modeleri yok heralde bilgiin varmı
Bilemiycem kardeş googlede veya forumlarda aramanı öneririm.
suluova değilmi burası
CrazyPlayer SS evet kardeşim suluova
Ön balataların bitmiş diskinde bitmiş
Alperen TAŞ videoyu tam izlersen kardeşim sahibi kardeşimizde söylüyo
Arkadaslar alinirmi bu motor 2012 2013 u sikinti yaratirmi sivas ta servis yada parca sikinti yasarmiyim
Yarattı mı
Bu motorun sıfırinı bulmak mümkünmü??
Yeni dolar zamindan sonra getirtecek bi babayiğit olduğunu sanmam
Mumkun 👊 parayi veren alir cok yuksrk fiyata bulunbilir oyle zor degil
Anyalyada ve istanbulda var fakat 2016 model olduğu icin güvenemiyorum
Videodaki motorun modeli ne
Honda cbr kardeşim.
@@Tprackk yok reis h2 bu cbr ne
BEYLER ŞARKI ADI BİLEN VARSA SÖYLEYEBİLİRMİ
kaça alınır bu makine
Satana sormak lazim
Frenlerine ve amortisotlrlerine bakim yaptir kardesim biz 250 sinede 650 sinede bindik ne fren nede amortisor sikintimiz oldu.sikinti yasiyorda duramiyorsan bakimsizdir 650 sinde hile ben en sikintili zamanlarda durmayi basardim.
Kral instegram varmı
kac model bu
taner soy sahibinden'e bakip gorebilirsin ben bilmiyorum kardeşim
2012 model arkasi yeni onu eski kasadir
abi sarkinin adi ne ilk baştaki
Fagagahaga Ahbaanan mix bi şarkı kardeşim dj performansı bi şarkıdan alıntı değil
bunu yazıyorum çıkmıyor
motor güzelde sahibi pis herhalde
zira motor pislik içinde insan her gün bakar o motora temizler filan
KuralsizimBeN görüp görebileceğin en pis insan
Tiger hiç yakışmamış :)
Keko kaskı çıkar
röpörtaj yapıyorsun şu kaskını çıkarda konuş
muay Tai muay Tai sana mi kaldı güzel kardeşim kanal benim. o kardeşimiz de tanınmak istemedi böyle tercih etti
Motorcu Şehzade ne alaka taninmamak için. Kanal seninse yorum yapmak eleştirmekte benim hakkim suratini açinca nazarmi edecekler
muay Tai muay Tai 😁 gece gece güldürdün beni. orda ali arkadaşımız kendi fiziki görünüşüyle değil motor üzerine muhattaplik olmak istedi tercihi de bu yönde olduğu için kendisine "saygı" duyduk fikir ve eleştirilerin için teşekkür ederiz.
Açıklaman ve faydalı paylaşımın için ben teşekkür ederim tekeriniz düz bassın
La cidden cok amartorsun seh...bilmem ne 😂😂